NL7906530A - Vehicle with disabled person or goods hoist - has platform folding between beams tilting on horizontal axis for stowage in underfloor compartment - Google Patents
Vehicle with disabled person or goods hoist - has platform folding between beams tilting on horizontal axis for stowage in underfloor compartment Download PDFInfo
- Publication number
- NL7906530A NL7906530A NL7906530A NL7906530A NL7906530A NL 7906530 A NL7906530 A NL 7906530A NL 7906530 A NL7906530 A NL 7906530A NL 7906530 A NL7906530 A NL 7906530A NL 7906530 A NL7906530 A NL 7906530A
- Authority
- NL
- Netherlands
- Prior art keywords
- vehicle
- beams
- guide
- platform
- support
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
- B60P1/00—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading
- B60P1/44—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading having a loading platform thereon raising the load to the level of the load-transporting element
- B60P1/4414—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading having a loading platform thereon raising the load to the level of the load-transporting element and keeping the loading platform parallel to the ground when raising the load
- B60P1/4421—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading having a loading platform thereon raising the load to the level of the load-transporting element and keeping the loading platform parallel to the ground when raising the load the loading platform being carried in at least one vertical guide
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
Abstract
Description
*-'w *» .·- -,/)79 5073 - -* - 'w * ». · - -, /) 79 5073 - -
«· JJ
Aanvraager : Christiaan v. Asselt te Apeldoorn Titel s Voertuig met hef inrichting.Applicant: Christiaan v. Asselt te Apeldoorn Title s Vehicle with lifting device.
De uitvinding heeft "betrekking op een voertuig, voorzien van een hef inrichting voor personen of goederen, welke hef inrichting wordt gevormd door twee evenwijdige in een geleiding opgehangen steunbalken, waaraan een hefplatform is bevestigd, dat is verbonden 5 met hef middelen, waarbij de geleiding voor de steunbalken onder de bodem van het voertuig een compartiment vormt waarin de hef inrichting als deze niet in gebruik is kan worden geschoven.The invention relates to a vehicle, provided with a lifting device for persons or goods, which lifting device is formed by two support beams suspended parallel to a guide, to which is attached a lifting platform, which is connected to lifting means, wherein the guide for the support beams under the bottom of the vehicle there is a compartment in which the lifting device can be slid when not in use.
Een dergelijk voertuig met een hefinrichting is bekend uit het Amerikaanse octrooischrift 4 083 429 en is in het bijzonder bedoeld voor het in of uit het voertuig brengen van een gehandicapte of 10 invalide met een rolstoel. Bij de bekende hefinrichting is het platform met kabels* opgehangen aan twee in horizontale richting onder de bodem van het voertuig verschuifbare armen. De vertikale verplaatsing van het platform geschiedt hierbij met behulp van een hydraulische cilinder. Deze inrichting is tengevolge van het hier-15 bij benodigde hydraulische systeem vrij kostbaar en neemt veel ruimte in beslag.Such a vehicle with a lifting device is known from US patent 4 083 429 and is intended in particular for bringing a disabled or disabled person with a wheelchair into or out of the vehicle. In the known lifting device, the platform is suspended with cables * on two arms which can slide horizontally under the bottom of the vehicle. The vertical displacement of the platform takes place with the aid of a hydraulic cylinder. Due to the hydraulic system required here, this device is quite expensive and takes up a lot of space.
De uitvinding beoogt nu een voertuig met een hefinrichting te verschaffen die in constructief opzicht als een belangrijke vereenvoudiging kan worden beschouwd.The object of the invention is now to provide a vehicle with a lifting device which can be regarded as an important simplification from a constructional point of view.
20 Dit oogmerk wordt volgens de uitvinding bereikt, doordat het hefplatform opklapbaar tussen de steunbalken is bevestigd, welke steunbalken zijn voorzien van de hefmiddelen en van een geleiding voor de verplaatsing van het hefplatform en dat de steunbalken vanuit een vertikale gebruikstand om een horizontale as kante!.-25 baar zijn, zodat deze steunbalken met het hiertussen gelegen plat form in een horizontale stand kunnen worden gebracht en langs de geleiding in het compartiment kunnen worden geschoven.This object is achieved according to the invention in that the lifting platform is mounted in a collapsible manner between the supporting beams, which supporting beams are provided with the lifting means and with a guide for displacing the lifting platform and that the supporting beams are tilted from a vertical position of use about a horizontal axis! So that these support beams with the platform located therebetween can be brought into a horizontal position and slid along the guide in the compartment.
Door deze wijze van samenklappen en door het feit dat de hefmiddelen in de steunbalken zijn opgenomen wordt de konstruktie in 7906530 " — 2 - belangrijke mate vereenvoudigd, en kan gemakkelijk op een reeds bestaand voertuig worden aangebracht.Due to this folding method and the fact that the lifting means are incorporated in the support beams, the construction is greatly simplified in 7906530 "- 2, and can easily be mounted on an already existing vehicle.
"Volgens de uitvinding bestaan de hefmiddelen uit een in elke steunbalk aangebrachte gasveer, die in elke gewenste stand kan 5 worden geblokkeerd.According to the invention, the lifting means consist of a gas spring arranged in each support beam, which can be locked in any desired position.
Sergelijke gasveren zijn relatief goedkoop en nemen weinig ruimte in beslag, terwijl de extra benodigde handkraeht voor het bedienen van het platform gemakkelijk door een invalide, die tevens zijn rolstoel moet voortbewegen, kan worden geleverd.Such gas springs are relatively inexpensive and take up little space, while the additional handrail needed to operate the platform can easily be supplied by an invalid, who must also propel his wheelchair.
10 Se uitvinding wordt nader toegelicht aan de hand van de tekening.The invention is further elucidated with reference to the drawing.
Fig. 1 is een perspektief aanzicht van een deel van een voertuig met een hef inrichting volgens de uitvindingFig. 1 is a perspective view of part of a vehicle with a lifting device according to the invention
Fig. 2 toont gedeeltelijk in doorsnede een detail van de 15 he f inricht ing.Fig. 2 is a partial sectional view of the detail of the device.
Fig. 3 is een aanzicht volgens de lijn III-III in Fig. 2Fig. 3 is a view taken on the line III-III in FIG. 2
Fig. 4 toont schematisch hoe de hefinrichting onder de bodem van het voertuig kan worden geschoven.Fig. 4 schematically shows how the lifting device can be slid under the bottom of the vehicle.
In Fig. 1 is een deel van een voertuig 1 weergegeven met een 20 zijwand 2, een deuropening 3,en een bodem 4r Onder de bodem zijn aan weerszijde van de deuropening twee l^drecht op de zijwand staande geleidingsbalken 3, 5’ aangebracht. Seze balken hebben elk een ü-vormige dwarsdoorsnede en zijn met de open delen van de rtïï” naar elkaar toegericht aan de bodem gelast.In FIG. 1, a part of a vehicle 1 is shown with a side wall 2, a door opening 3, and a bottom 4r. Under the bottom, two guide beams 3, 5 'positioned perpendicular to the side wall are arranged on either side of the door opening. These beams each have an ü-shaped cross-section and are welded to the bottom with the open parts of the rti.
25 Elke geleidingsbalk draagt een steunbalk 6,6', die bestaat uit een kokervormige balk met een rechthoekige dwarsdoorsnede.Each guide beam carries a support beam 6,6 ', which consists of a box-shaped beam with a rectangular cross section.
Se steunbalken zijn ieder aan een zijkant voorzien van een rol 7, die in de geleidingsbalk 5 resp. 5’ rust. Se naar elkaar toegerichte zijvlakken van de beide steunbalken zijn elk voorzien van een 30 longitudinale sleuf 8, die een geleiding vormt voor een langs · elke steunbalk verplaatsbare slede 9,9'· Tussen de beide sleden is een hefplatform 10 aangebracht, let hefplatform is nabij de onderzijde van de sleden om een scharnieras 11 draaibaar, en-wordt in de in fig. 1 weergegeven uitgeklapte gebruikstand ondersteund 35 _ door knikarmen 12, die de bovenzij da van de sleden verbinden met 7906550 «ί w -3 - « « de bijkanten ran het platform.The support beams are each provided on one side with a roller 7, which is positioned in the guide beam 5 and 10 respectively. 5 'rest. The side surfaces of the two support beams facing each other are each provided with a longitudinal slot 8, which forms a guide for a carriage 9,9 'which can be moved along each support beam. A lifting platform 10 is arranged between the two carriages. the underside of the slides is rotatable about a pivot axis 11, and in the folded-out position of use shown in fig. 1 is supported by folding arms 12, which connect the top side of the slides to 7906550. ran the platform.
Fig. 2 toont op vergrote schaal een gedeeltelijke doorsnede van de linker steunbalk 6 uit Fig. 1. De rechter steunbalk is op identieke wijze uitgevoerd zij het dat beide balken symmetrisch 5 t.o.v. elkaar zijn. Zoals in Fig. 2 is weergegeven is het naar de steunbalk 6 gerichte zijvlak van de slede 9 voorzien van twee astappen 13,13’ die via de sleuf 8 in de balk 6 reiken. De astappen zijn elk voorzien van een geleidingselement 14, dat samenverkt met de binnenzijde van de steunbalk, welke elementen tesamen een 10 stabiele lagering voor de slede verschaffen.Fig. 2 is an enlarged partial sectional view of the left support beam 6 of FIG. 1. The right support beam is designed identically, although both beams are symmetrical with respect to each other. As shown in Fig. 2, the side surface of the carriage 9 facing the support beam 6 is provided with two journal 13,13 'extending through the slot 8 in the beam 6. The axle stubs each have a guide element 14 which coalesces with the inside of the support beam, which elements together provide a stable bearing for the slide.
In de steunbalk is een gasveer 13 aangebracht, bestaande uit een cilinderhuis 16 met een hier buiten stekende zuigerstang 17·A gas spring 13 is arranged in the support beam, consisting of a cylinder housing 16 with a piston rod 17 protruding from it.
De zuigerstang 17 is d.m.v. moeren 18 bevestigd aan de bodem van de steunbalk. Dergelijke gasveren zijn op zich bekend, en worden 15 veelal toegepast ter vervanging van een contragewicht. De hier toegepaste gasveer is van het type dat in elke gewenst stand kan worden geblokkeerd. De holle zuigerstang is daartoe voorzien van een concentrisch hierin aangebrachte pen 19, die wordt bediend via een hefboom 20 en een stang 21.The piston rod 17 is by nuts 18 attached to the bottom of the support beam. Such gas springs are known per se, and are often used to replace a counterweight. The gas spring used here is of the type that can be locked in any desired position. For this purpose, the hollow piston rod is provided with a concentrically arranged pin 19, which is operated via a lever 20 and a rod 21.
20 Set huis 16 van de gasveer is op geschikte wijze verbonden met de slede 9. Bij de in de tekening weergegeven uitvoeringsvorm bestaat deze verbinding uit een stalen kabel 22, die over een op het huis 16 van de gasveer aangebrachte katrol 23 is geleid. Set ene uiteinde 24 van de kabel is aan de steunbalk bevestigd, terwijl 25 het andere uiteinde 25 is verbonden met een astap 13' van de slede.Set of housing 16 of the gas spring is suitably connected to the carriage 9. In the embodiment shown in the drawing, this connection consists of a steel cable 22, which is guided over a pulley 23 mounted on the housing 16 of the gas spring. One end 24 of the cable is attached to the support beam, while the other end 25 is connected to a journal 13 'of the carriage.
Deze construktie, die tot gevolg heeft dat de verplaatsing van de slede tweemaal zo groot is als de slag van de gasveer is gekozen omdat in de handel geen gasveren beschikbaar zijn met een voldoende grote slag. Set zal duidelijk zijn dat indien dergelijke gasveren 30 wel beschikbaar zouden zijn het huis 16 direkt met de slede kan worden verbonden.This construction, which results in the displacement of the slide twice as great as the stroke of the gas spring, has been chosen because gas springs with a sufficiently large stroke are not commercially available. It will be clear that if such gas springs 30 are available, the housing 16 can be connected directly to the slide.
Fig. 2 toont tevens de ophanging van de steunbalk, in de ge-leidingsbalk 5 d.m.v. de rol 7.Het zijvlak van de steunbalk dat de rol 7 draagt in nabij de bovenzijde voorzien van een tweede rol 26 35 _waarvan de functie hierna zal worden toegelicht.Fig. 2 also shows the suspension of the support beam, in the guide beam 5 by means of the roller 7. The side surface of the support beam carrying the roller 7 is provided in the near top with a second roller 26, the function of which will be explained below.
7 9 0 ö 5 3 ö !i ? — 4 —7 9 0 ö 5 3 ö! I? - 4 -
I * II * I
— ,"<r.-, "<r.
·<*. J<*. J
Be bovenste uiteinden van de steunbalken zijn tevens voorzien van bevestigingelementen 27 waarmee de balken losneembaar met de zijwand 2 van bet voertuig kunnen worden verbonden. Bese bevesti-gingselementen die in fig. 1 schematisch zijn weergegeven kunnen 5 bestaan uit een kaak of een schuif of een andere geschikte be vestigingsmiddel.The upper ends of the support beams are also provided with mounting elements 27 with which the beams can be detachably connected to the side wall 2 of the vehicle. These fasteners shown schematically in Figure 1 may consist of a jaw or a slider or other suitable fastener.
Be beide steunbalken zijn vervolgens elk voorzien van een handgreep 28. Beze handgrepen hebben elk een (niet weergegeven) hendel die in verbinding staat met de stang 21 voor het vrij-10 geven of blokkeren van de gasveer 15·Both support beams are then each provided with a handle 28. These handles each have a lever (not shown) which communicates with the rod 21 for releasing or blocking the gas spring 15 ·
Teneinde te voorkomen dat de rollen 7 uit de geleidingsbalken 5,5* lopen zijn aan de uiteinden van deze balken gedeeltelijk afgesloten door blokken 29.In order to prevent the rollers 7 from running out of the guide beams 5,5 *, the ends of these beams are partially closed by blocks 29.
Be inrichting volgens de uitvinding werkt als volgt: 15 In de in fig. 1 weergegeven uitgeklapte stand van de hef in richting kan een gehandicapte met zijn rolstoel het platform 10 oprijden. Be blokkering van de gasveren wordt opgeheven en de gehandicapte kan door zich aan de handgrepen 28 op te trekken het platform naar boven toe bewegen. Boor de werking van de gasveren 20 is hiervoor slechts een geringe kracht nodig, die de gehandicapte zelf moet kunnen leveren. Als het platform op gelijke hoogte is met de bodem 4 van het voertuig, worden de gasveren al of niet automatisch in hun blokkeerstand gezet, en kan de gehandicapte met de rolstoel van het platform naar binnen rijden. Bij het 25 naar buiten gaan zal het platform door het eigen gewicht van de passagier en de rolstoel na het deblokkeren van de gaaveren.automatisch omlaag bewegen.The device according to the invention works as follows: In the folded-out position of the lift in direction shown in fig. 1, a disabled person can drive onto platform 10 with his wheelchair. The blocking of the gas springs is released and the disabled person can move the platform upwards by pulling on the handles 28. For this, the action of the gas springs 20 requires only a small force, which the disabled person must be able to supply himself. If the platform is level with the bottom 4 of the vehicle, the gas springs may or may not be automatically locked, and the disabled person can drive in from the platform with the wheelchair. When exiting the platform, the platform will automatically lower down due to the weight of the passenger and the wheelchair after the gates have been released.
Tijdens het verplaatsen van het voertuig kan de hefinrichting geheel onder de bodem 4 worden geschoven zoals schematisch in fig. 30 4 is weergegeven.During the movement of the vehicle, the lifting device can be slid completely under the bottom 4, as is shown schematically in Fig. 4.
Het hefplatform 10 wordt in de richting van de pijl A omhoog geklapt en in vertikale stand met behulp van niet weergegeven bevestigingsmiddelen tussen de steunbalken 6,6’ vastgezet. Vervolgens worden de bevestigingselementen 27 waarmee de steunbalken 35 _ aan de zijwand 2 van het 2 van het voertuig zijn gekoppeld, los-The lifting platform 10 is folded up in the direction of the arrow A and is secured in the vertical position between the support beams 6,6 'by means of fasteners (not shown). The fastening elements 27 with which the supporting beams 35 are coupled to the side wall 2 of the 2 of the vehicle are then released.
790653C790653C
- 5 - - « ï gemaakt. Be beide steunbalken kunnen nn gezamelijk met bet hiertussen aanwezige platform om de rollen 7 kantelen in de richting van de pijl B. Vanneer de steunbalken zich in een nagenoeg horizontale stand bevinden, die in fig. 4 met streep lijnen is aange-3 geven, wordt het geheel in de richting van de pijl C met behulp van de rollen 7 onder de bodem 4 geschoven. Be rollen 26 kunnen over de blokken 29 worden getild zodat deze ook in de geleidings-balken 5,5‘ komen te liggen teneinde de inrichting in een horizontale stand onder de. bodem houden. Be ingeschoven hef inrichting 1 wordt vervolgens door niet weergegeven middelen vastgezet, zodat deze tijdens het verrijden van het voertuig niet in horizontale richting kan verschuiven. Be buiten het voertuig uitstekende delen van de geleidingsbalken 5»5' kunnen eventueel zodanig zijn uitgevoerd dat ze onder de bodem worden geklapt, en de middelen vormen 5 om de ingeschoven hef inrichting vast te zetten.- 5 - - «ï made. Both support beams can jointly tilt the rollers 7 in the direction of arrow B together with the platform present between them. When the support beams are in a substantially horizontal position, which is indicated by dashed lines in fig. 4, the whole is slid under the bottom 4 in the direction of the arrow C using the rollers 7. The rollers 26 can be lifted over the blocks 29 so that they also lie in the guide beams 5,5 "so that the device is in a horizontal position underneath. keep bottom. The retracted lifting device 1 is then secured by means not shown, so that it cannot shift horizontally while the vehicle is moving. The parts of the guide beams 5 »5 'protruding outside the vehicle may optionally be designed to be folded under the bottom, and form the means 5 for securing the retracted lifting device.
Het voorgebruik gereedmaken van de inrichting geschiedt in omge- keerde volgorde.Preparing the device for use takes place in reverse order.
Het zal duidelijk zijn, dat het in- en uitklappen van de inrichting veelal niet door de gehandicapte zelf kan worden gedaan.It will be clear that folding in and out of the device can often not be done by the disabled person himself.
0 Bit is echter geen bezwaar daar het gemakkelijk door een be geleider of de chauffeur van het voertuig kan worden gedaan. Yan belang is dat de gehandicapte of invalide de eenmaal uitgeklapte inrichting zelfstandig kan bedienen. Bit maakt de inrichting be-voorbeeld uitermate geschikt om te worden toegepast bij een 5 caravan of dergelijke. Boordat geen gebruik wordt gemaakt van hydraulische cilinders wordt een goedkope construktie verkregen, die gemakkelijk op een reeds bestaand voertuig kan worden aangebracht.0 Bit is no objection, however, as it can be easily done by an attendant or the driver of the vehicle. It is important that the disabled or disabled person can operate the once unfolded device independently. Bit makes the device, for example, extremely suitable for use in a caravan or the like. Because no use is made of hydraulic cylinders, a cheap construction is obtained, which can easily be mounted on an already existing vehicle.
Be hef inrichting volgens de uitvinding kan ook worden toege-Ό past in fabriekruimten om bijvoorbeeld goederen op een lopende band te plaatsen of hiervan af te nemen, waarbij de inrichting is opgeklapte en ingeschoven toestand geen kostbare ruimte in beslag neemt.A lifting device according to the invention can also be used in factory spaces, for instance to place goods on or off a conveyor belt, the device being folded up and retracted, taking up no valuable space.
7906530 ~7906530 ~
Claims (6)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| NL7906530A NL7906530A (en) | 1979-08-30 | 1979-08-30 | Vehicle with disabled person or goods hoist - has platform folding between beams tilting on horizontal axis for stowage in underfloor compartment |
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| NL7906530A NL7906530A (en) | 1979-08-30 | 1979-08-30 | Vehicle with disabled person or goods hoist - has platform folding between beams tilting on horizontal axis for stowage in underfloor compartment |
| NL7906530 | 1979-08-30 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| NL7906530A true NL7906530A (en) | 1981-03-03 |
Family
ID=19833761
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| NL7906530A NL7906530A (en) | 1979-08-30 | 1979-08-30 | Vehicle with disabled person or goods hoist - has platform folding between beams tilting on horizontal axis for stowage in underfloor compartment |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| NL (1) | NL7906530A (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4930969A (en) * | 1988-08-11 | 1990-06-05 | Langer Hartford P | Rail lift gate apparatus and storage scheme |
-
1979
- 1979-08-30 NL NL7906530A patent/NL7906530A/en not_active Application Discontinuation
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4930969A (en) * | 1988-08-11 | 1990-06-05 | Langer Hartford P | Rail lift gate apparatus and storage scheme |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US5253973A (en) | Vehicles and vehicle lifts | |
| CA1137929A (en) | Wheelchair lift | |
| AU716015B2 (en) | A compact moveable ramp assembly | |
| US6585474B1 (en) | Wheelchair lift with foldable platform | |
| US5829945A (en) | Roll-out tilt deck for truck | |
| US5031726A (en) | Mechanism for automatically fixing a slide plate of a system for lifting a motor vehicle for repair thereof | |
| US4571139A (en) | Self-propelled freight handling truck | |
| US4408948A (en) | Controlled-folding and controlled-unfolding multiple section platform assembly | |
| EP0245104A2 (en) | Drop-floor trailer | |
| US4310166A (en) | Transport apparatus especially for goods, capable of travelling over stairs | |
| NL8303388A (en) | DISABLED VEHICLE WITH REMOVABLE SEAT AND SYSTEM FOR THE DISABLING OF A DISABLED FOUND IN THE DISABLED VEHICLE WITH THE REMOVABLE SEAT INTO A VEHICLE. | |
| NL8901747A (en) | Trolley with vertical supports for wheels - has stabilising strut hinge and roller movable along frame to allow support rod to be folded up | |
| NL7906530A (en) | Vehicle with disabled person or goods hoist - has platform folding between beams tilting on horizontal axis for stowage in underfloor compartment | |
| US5105913A (en) | Tilt mechanism for portable hoist | |
| GB2184697A (en) | Foldable trolley base | |
| NL8005192A (en) | Forklift truck transportable on lorry - has chassis in two parts movable together into transport position | |
| SE442281B (en) | ADJUSTABLE AND LENGTH ADJUSTABLE STABILITY DEVICE FOR A LOADING FRAME, EXV FOR LOADING FLAK | |
| BE1007255A3 (en) | Telescopic ramp for a door of a low-floor bus | |
| NL1013372C1 (en) | Device for translating loads. | |
| SE468890B (en) | GOOD AND PROTECTIVE DEVICE | |
| NL7906341A (en) | LOW LIFTER. | |
| US20040253086A1 (en) | Lifting apparatus | |
| FI12449U1 (en) | Auxiliary device for a vehicle, especially for a van | |
| NL1014127C1 (en) | Collapsible hand truck for lifting and transporting light to medium weight goods, has undercarriage formed by pair of bars pivotally connected to collapsible lifting column | |
| DE4108739A1 (en) | Platform for loading and unloading brewery vehicle - has frame which swings platform from rear position to side of vehicle |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A1B | A search report has been drawn up | ||
| A85 | Still pending on 85-01-01 | ||
| BC | A request for examination has been filed | ||
| BV | The patent application has lapsed |