NL7905309A - Mfg. asphalt mixt. from old road material - in rotating drum with hollow scoops heated by gases - Google Patents

Mfg. asphalt mixt. from old road material - in rotating drum with hollow scoops heated by gases Download PDF

Info

Publication number
NL7905309A
NL7905309A NL7905309A NL7905309A NL7905309A NL 7905309 A NL7905309 A NL 7905309A NL 7905309 A NL7905309 A NL 7905309A NL 7905309 A NL7905309 A NL 7905309A NL 7905309 A NL7905309 A NL 7905309A
Authority
NL
Netherlands
Prior art keywords
drum
heating
central tube
bodies
gases
Prior art date
Application number
NL7905309A
Other languages
Dutch (nl)
Original Assignee
Bomat Materieel B V
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Bomat Materieel B V filed Critical Bomat Materieel B V
Priority to NL7905309A priority Critical patent/NL7905309A/en
Publication of NL7905309A publication Critical patent/NL7905309A/en

Links

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C19/00—Machines, tools or auxiliary devices for preparing or distributing paving materials, for working the placed materials, or for forming, consolidating, or finishing the paving
    • E01C19/02—Machines, tools or auxiliary devices for preparing or distributing paving materials, for working the placed materials, or for forming, consolidating, or finishing the paving for preparing the materials
    • E01C19/10—Apparatus or plants for premixing or precoating aggregate or fillers with non-hydraulic binders, e.g. with bitumen, with resins, i.e. producing mixtures or coating aggregates otherwise than by penetrating or surface dressing; Apparatus for premixing non-hydraulic mixtures prior to placing or for reconditioning salvaged non-hydraulic compositions
    • E01C19/1013—Plant characterised by the mode of operation or the construction of the mixing apparatus; Mixing apparatus
    • E01C19/1027—Mixing in a rotary receptacle
    • E01C19/1036—Mixing in a rotary receptacle for in-plant recycling or for reprocessing, e.g. adapted to receive and reprocess an addition of salvaged material, adapted to reheat and remix cooled-down batches
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C19/00—Machines, tools or auxiliary devices for preparing or distributing paving materials, for working the placed materials, or for forming, consolidating, or finishing the paving
    • E01C19/02—Machines, tools or auxiliary devices for preparing or distributing paving materials, for working the placed materials, or for forming, consolidating, or finishing the paving for preparing the materials
    • E01C19/10—Apparatus or plants for premixing or precoating aggregate or fillers with non-hydraulic binders, e.g. with bitumen, with resins, i.e. producing mixtures or coating aggregates otherwise than by penetrating or surface dressing; Apparatus for premixing non-hydraulic mixtures prior to placing or for reconditioning salvaged non-hydraulic compositions
    • E01C2019/1081—Details not otherwise provided for
    • E01C2019/1095—Mixing containers having a parallel flow drum, i.e. the flow of material is parallel to the gas flow

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Road Paving Machines (AREA)

Abstract

Hollow bodies run lengthways along the inner wall of a rotating drum in which a hot asphalt mixture is prepared from old road surfacing material. The hollow bodies act as scoops helping to turn over the content of the drum, and hot gases from a heating plant are led through the hollow bodies, whilst the asphalt mixt. formed collects in the spaces between them. The drum is slightly inclined to the horizontal with a feed for the old material at one end and a drain at the other. Arrangement provides a compact, relatively easily transported installation for handling old road surfacing material, in which the transfer of heat is much more efficient. There is no risk of the passage being blocked, and the inside of the drum can be easily inspected and cleaned.

Description

s-cs-c

"I"I

N.O. 27.996 BOMATMATERIEEL· B.Y., te Malden, en STEMACO B.Y., te Utrecht.N.O. 27,996 BOMAT EQUIPMENT · B.Y., in Malden, and STEMACO B.Y., in Utrecht.

Inrichting voor het vervaardigen van een warm asfaltmengsel uit oud asfaltwegdekmateriaal.Device for manufacturing a warm asphalt mixture from old asphalt road surface material.

De inrichting heeft betrekking op een inrichting voor het vervaardigen van een warm asfaltmengsel uit oud asfaltwegdekmateriaal, bestaande uit een bij voorkeur enigszins hellend opgestelde, roterend aangedreven meng- en verwarmingstrommel, met een toevoer voor het oude asfaltwegdekmateriaal aan het ene einde van de trom- 5 mei en een afvoer voor het gevormde asfaltmengsel aan het andere einde van de trommel en uit ten minste één verwarmingsinrichting, die hete verwarmingsgassen door de trommel voert in indirect warmteeontact met het te vormen asfaltmengsel.The device relates to a device for manufacturing a warm asphalt mixture from old asphalt road surfacing material, consisting of a preferably slightly inclined, rotating driven mixing and heating drum, with a feed for the old asphalt road surfacing material at one end of the drum. May and a discharge for the formed asphalt mixture at the other end of the drum and from at least one heating device, which passes hot heating gases through the drum in indirect heat contact with the asphalt mixture to be formed.

Een dergelijke inrichting is bekend uit de Nederlandse 10 octrooiaanvrage 75*08364· Hierbij worden de verwarmingsgassen via buizen door de trommel gevoerd om de in de trommel ingevoerde kleinere en grotere brokken asfaltwegdekmateriaal te verwarmen’, teneinde de bitumen te doen smelten, waarna in dezelfde trommel de vloeibare bitumen opnieuw gemengd worden met de in het oude 15 materiaal aanwezige minerale stoffen, zoals grind en zand en met de aanwezige vulstoffen, zoals vliegas. Eventueel worden aan de trommel gedurende het verwarmen en mengen nog extra bitumen, minerale stoffen en/of vulstoffen toegevoerd.Such a device is known from Dutch patent application 75 * 08364. Here the heating gases are passed through the drum through tubes to heat the smaller and larger chunks of asphalt road material introduced into the drum, in order to melt the bitumen, after which the same drum melts in the same drum. the liquid bitumen is remixed with the mineral substances present in the old material, such as gravel and sand, and with the fillers present, such as fly ash. Optionally, additional bitumen, mineral substances and / or fillers are supplied to the drum during heating and mixing.

Bij deze bekende inrichting wordt het asfaltwegdekmateriaal 20 dus indirekt verwarmd. Dit is gewenst om verbranden en/of kraken van de bitumen te vermijden, hetgeen gebeurt wanneer gebruikt wegdekmateriaal zou worden verwerkt in een algemeen bekende inrichting, die gebruikt wordt voor het bereiden van nieuw asfaltmengsel en die werkt met directe verhitting via een open vlam. 25Thus, in this known device, the asphalt road surface material 20 is heated indirectly. This is desirable to avoid burning and / or cracking of the bitumen, which happens when used road surfacing material would be processed in a well-known plant used for preparing new asphalt mixture and operating with direct open flame heating. 25

Bezwaren van de bekende inrichting zijn, dat veel buizen nodig zijn' om een voldoend groot verwarmend oppervlak te verkrijgen. De 790 53 09 2 doorgangen tussen de buizen zijn dus betrekkelijk nauw en zullen gemakkelijk verstoppen. Yanwege de hoge temperatuur, die de buizen moeten hebben, om voldoende warmte te kunnen leveren, zal aankoek-ing van de buizen en later toch verbranding en verkoling van de bi-tumedelen op de buizen optreden, waardoor de warmteoverdracht 5 slechter wordt en tenslotte verstopping optreedt. Inspectie en schoonmaken is verder zeer moeilijk, zoal niet onmogelijk, tenzij de hele trommel gedemonteerd wordt. Om deze bezwaren te vermijden zou de bekende inrichting zo groot moeten zijn, dat zij onbruikbaar wordt in verband met transport en dergelijke. 10The drawbacks of the known device are that many pipes are required to obtain a sufficiently large heating surface. The 790 53 09 2 passages between the tubes are thus relatively narrow and will clog easily. Due to the high temperature that the tubes must have to be able to supply sufficient heat, caking of the tubes and later burning and charring of the bit parts on the tubes will occur, as a result of which the heat transfer is deteriorated and finally clogging occurs. Inspection and cleaning is also very difficult, if not impossible, unless the entire drum is disassembled. In order to avoid these drawbacks, the known device should be so large that it becomes unusable in connection with transport and the like. 10

De uitvinding beoogt een inrichting te verschaffen, waarbij deze bezwaren niet optreden. Dit wordt volgens de uitvinding bereikt, doordat tegen de binnenwand van de trommel in langsrichting van de trommel verlopende holle lichamen zijn aangebracht, die als mengschoepen voor de trommelinhoud dienen, waarbij de van de ver- 15 warmingsinrichting afkomstige verwarmingsgassen gevoerd worden door de holle lichamen en het gevormde asfaltmengsel zich verzamelt in de ruimten tussen de lichamen.The object of the invention is to provide a device in which these drawbacks do not arise. This is achieved according to the invention in that hollow bodies running in longitudinal direction of the drum are arranged against the inner wall of the drum and serve as mixing blades for the drum content, the heating gases from the heating device being passed through the hollow bodies and the asphalt mixture formed collects in the spaces between the bodies.

Deze trommel bevat dus geen nauwe, gemakkelijk te verstoppen doorgangen. Mocht na lange bedrijfstijd toch reinigen nodig zijn, 20 dan kunnen de goten tussen de holle lichamen gemakkelijk gereinigd worden.This drum therefore does not contain narrow, easily concealed passages. If cleaning is still necessary after a long operating time, the gutters between the hollow bodies can be easily cleaned.

Daar dergelijke trommels in het algemeen een betrekkelijk grote diameter hebben, kan men in de trommel lopen bij inspectie en reinigen. 25Since such drums generally have a relatively large diameter, one can walk into the drum upon inspection and cleaning. 25

Het kan soms gewenst zijn een centrale buis in de trommel op te stellen, waardoor eveneens verwarmingsgassen kunnen worden gevoerd, al dan niet afkomstig van een hulpverwarmingsinrichting.It may sometimes be desirable to arrange a central tube in the drum, through which heating gases can also be fed, whether or not from an auxiliary heating device.

Hierdoor wordt de warmteoverdracht op het te vormen asfaltmengsel verbeterd, maar de toegankelijkheid voor inspectie en 30 schoonmaken wordt slechter, hoewel deze toch· altijd nog zeer veel beter is dan bij de bekende trommel.This improves the heat transfer to the asphalt mixture to be formed, but the accessibility for inspection and cleaning is deteriorated, although it is still still much better than with the known drum.

De uitvinding zal aan de hand van de schematische tekening nader worden toegelicht, waarin: fig. 1 is een langsdoorsnede door een uitvoeringsvorm van 35 790 5 3 09 - \i 3 de inrichting volgens de uitvinding, en fig. 2 is een detaildwarsdoorsnede daarvan.The invention will be explained in more detail with reference to the schematic drawing, in which: Fig. 1 is a longitudinal section through an embodiment of the device according to the invention, and Fig. 2 is a detail cross-section thereof.

De inrichting volgens de uitvinding bestaat uit een cilindrische trommel, met bij voorkeur van links naar rechts in de tekening omlaag hellende hartlijn. 5The device according to the invention consists of a cylindrical drum, preferably with a centerline sloping down from left to right in the drawing. 5

De trommelwand is aangegeven met 1 en is warmte-isolerend uitgevoerd.The drum wall is indicated with 1 and is heat-insulating.

De trommelwand 1 is op bekende wijze voorzien van loopringen 2, die worden ondersteund door niet-getoonde stationair opgestelde steun- en aandrijfrollen. 10The drum wall 1 is provided in known manner with running rings 2, which are supported by stationary arranged support and drive rollers (not shown). 10

In bedrijf roteert de trommel dus om zijn hartlijn.Thus, in operation, the drum rotates about its axis.

Beide koppen van de trommel zijn gesloten,Both heads of the drum are closed,

De linkerkop 3 staat stil, zodat er een roteerbare afdichting bestaat tussen de kop 3 en de trommelwand 1. Door de kop 3 steekt een trechter 4 voor het invoeren van oud asfaltwegdekmate- 15 riaal.The left head 3 is stationary, so that there is a rotatable seal between the head 3 and the drum wall 1. A funnel 4 protrudes through the head 3 for introducing old asphalt road surfacing material.

Ha het opbreken van een wegdek kunnen de brokken op bekende wijze verkleind worden door verwarming met stoom tot 80-90°C.After breaking up a road surface, the chunks can be reduced in a known manner by heating with steam to 80-90 ° C.

Hierdoor worden de brokken verbrokkeld. De kleine brokjes komen dus met een temperatuur van + 80°C de trommel binnen. 20This causes the chunks to crumble. The small chunks therefore enter the drum at a temperature of + 80 ° C. 20

In het cilindrische deel van de kop 3 bevinden zich schoepen 5j die een hoek maken met de langsas van de trommel.In the cylindrical part of the head 3 there are blades 5j which make an angle with the longitudinal axis of the drum.

Met behulp van deze schoepen 5 wordt het wegdekmateriaal geleid in de rotatierichting van de trommel.With the aid of these blades 5, the road surface material is guided in the direction of rotation of the drum.

De andere kop is aangegeven met 6 en vormt in feite een ver- 25 zamel- en afvoerkast voor de hete verwarmingsgassen, die de trommel gepasseerd zijn. De afvoer naar de atmosfeer is aangegeven met 7·The other head is indicated by 6 and in fact constitutes a collection and discharge box for the hot heating gases which have passed through the drum. The discharge to the atmosphere is indicated by 7

Deze hete verwarmingsgassen worden gevormd door een niet-getoonde verwarmingsinrichting, zoals een brander. 30These hot heating gases are formed by a heating device, not shown, such as a burner. 30

De hetefoerwarmingsgassen worden naar de trommel gevoerd via een kanaal 8 en een stilstaande verdeelring 9·The hot food heating gases are fed to the drum via a channel 8 and a stationary distribution ring 9

Tegen de binnenzijde van de trommelwand 1 bevinden zich axiaal verlopende of eventueel schroeflijnvormig verlopende holle lichamen of /schoepen 10. In dwarsdoorsnede wordt een soort inwendige vertanding 35 790 53 09 ^ 4 >- gevormd. Deze schoepen zijn gebogen uit plaatmetaal.Axially extending or optionally helically extending hollow bodies or blades 10 are arranged against the inside of the drum wall 1. A type of internal toothing is formed in cross section. These blades are bent from sheet metal.

De uit de verdeelring 9 komende hete gassen komen terecht in de holle schoepen 10 en bewegen zich door de holle schoepen 10 naar de kop 6, waar zij worden afgevoerd via de afvoer 7·The hot gases coming out of the distribution ring 9 enter the hollow vanes 10 and pass through the hollow vanes 10 to the head 6, where they are discharged via the discharge 7

Het via de kop 3 in ie trommel gevoerde wegdekmateriaal 5 wordt verder verwarmd, zodat de bitumen gaan smelten.The road surface material 5 fed into the drum via the head 3 is further heated, so that the bitumen melts.

De gesmolten bitumen met het reeds aanwezige minerale materiaal, zoals grind en zand en de eventueel aanwezige vulstoffen, zoals vliegas, verzamelen zich in de holtes tussen de schoepen 10, zodat tijdens de beweging door de trommel een zeer goede 10 indirecte warmteoverdracht plaats heeft tussen de verwarmings-gassen en het wegdekmateriaal. De schoepen 10 dienen ook voor het mengen van de trommelinhoud.The molten bitumen with the mineral material already present, such as gravel and sand, and any fillers, such as fly ash, which are present, collect in the cavities between the blades 10, so that during the movement through the drum a very good indirect heat transfer takes place between the heating gases and the road surface material. The blades 10 also serve to mix the drum contents.

Aan het rechter einde van de trommel wordt het bereide asfaltmengsel afgevoerd via een afvoer 11. '15At the right-hand end of the drum, the prepared asphalt mixture is discharged through a discharge 11.15

Daar de trommel een diameter heeft van bijvoorbeeld +2,40 meter, is het duidelijk dat het inspecteren en eventueel schoonmaken geen enkel probleem oplevert. De lengte van de trommel is bijvoorbeeld +10 meter. Met deze afmetingen kan + 60 ton wegdekmateriaal per uur verwerkt worden. Het toerental van de trom- 20 mei ligt in de orde van 8 per minuut.Since the drum has a diameter of +2.40 meters, for example, it is clear that inspecting and possibly cleaning does not pose any problems. For example, the length of the drum is +10 meters. With these dimensions, + 60 tons of road surface material can be processed per hour. The speed of the drum on May 20 is in the order of 8 per minute.

Het zal duidelijk zijn, dat deze cijfers slechts als voorbeelden zijn bedoeld.It will be clear that these figures are intended only as examples.

Indien noodzakelijk, dan kunnen nog extra bitumen, extra minerale stoffen en/of extra vulstoffen aan de trommel worden 25 toegevoerd.If necessary, additional bitumen, extra mineral substances and / or extra fillers can be supplied to the drum.

In bepaalde gevallen kan het gewenst zijn te zorgen voor een extra warmteoverdracht. In dat geval is een met de trommel-wand meeroterende centrale buis 12 aanwezig. Op het linkeriende sluit een stationaire buis 13 afdichtend aan, via welke buis 13 30 hete verwarmingsgassen door de buis 12 worden gevoerd, afkomstig van een hulpverwarmingsinrichting of van de eerdere genoemde hoofdverwarmingsinrichting.In some cases it may be desirable to provide additional heat transfer. In that case a central tube 12 rotatable with the drum wall is provided. To the left, a stationary tube 13 sealingly connects, through which tube 13 hot heating gases are passed through the tube 12 from an auxiliary heater or from the aforementioned main heater.

Aan het rechtereinde sluit de buis 12 aan op de verzamelen afvoerruimte in de kop 6. 35 790 5 3 09At the right end, the tube 12 connects to the collection drain space in the head 6. 35 790 5 3 09

Claims (9)

1. Inrichting voor het vervaardigen van een warm asfalt-mengsel uit oud asfaltwegdekmateriaal, bestaande uit een bij voorkeur enigszins hellend opgestelde, roterend aangedreven meng- 20 en verwarmingstrommel, met een toevoer voor het oude asfaltwegdekmateriaal aan het ene einde van de trommel en een afvoer voor het gevormde asfaltmengsel aan het andere einde van de trommel en uit ten minste één verwarmingsinrichting, die hete verwarmingsgassen door de trommel voert in indirect warmtecontact met het 25 te vormen asfaltmengsel, met het kenmerk, dat tegen de binnenwand van de trommel in langsrichting van de trommel verlopende holle lichamen zijn aangebracht, die als mengschoepen voor de trommelinhoud dienen, waarbij de van de verwarmingsinrichting afkomstige verwarmingsgassen gevoerd worden door de holle 30 lichamen en het gevormde asfaltmengsel zich verzamelt in de ruimten tussen de lichamen.1. Device for manufacturing a warm asphalt mixture from old asphalt road surfacing material, consisting of a preferably slightly inclined disposed, rotating driven mixing and heating drum, with a feed for the old asphalt road surfacing material at one end of the drum and a discharge for the formed asphalt mixture at the other end of the drum and from at least one heating device, which passes hot heating gases through the drum in indirect heat contact with the asphalt mixture to be formed, characterized in that against the inner wall of the drum in the longitudinal direction of the drum-running hollow bodies are provided which serve as mixing blades for the drum contents, the heating gases from the heating device being passed through the hollow bodies and the asphalt mixture formed collecting in the spaces between the bodies. 2. Inrichting volgens conclusie 1, met het kenmerk, dat de lichamen bestaan uit gebogen plaatmetaal. 790 5 3 09 55 rDevice according to claim 1, characterized in that the bodies consist of bent sheet metal. 790 5 3 09 55 r 3· Inrichting volgens conclusie 1 of 2, met het kenmerk , dat de lichamen axiaal ten opzichte van de trommelas verlopen.Device according to claim 1 or 2, characterized in that the bodies extend axially with respect to the drum axis. 4. Inrichting volgens conclusie 1, of 2, met het kenmerk , dat de lichamen schroeflijnvormig ten opzichte 5 van de trommelas verlopen.Device as claimed in claim 1, or 2, characterized in that the bodies run in a helical manner relative to the drum axis. 5. Inrichting volgens conclusie 1, 2, 5 of 4» met het kenmerk , dat de trommel voorzien is van een meeroterende centrale buis.Device as claimed in claim 1, 2, 5 or 4 », characterized in that the drum is provided with a co-rotating central tube. 6. Inrichting volgens één of meer der voorafgaande conclusies, 10 met het kenmerk, dat op het ene einde van de centrale buis een hulpverwarmingsinrichting aaansluit en/of dit einde aansluit op de eerstgenoemde verwarmingsinrichting, zodat ook door de centrale buis verwarmingsgassen stromen.6. Device according to one or more of the preceding claims, characterized in that an auxiliary heating device is connected to one end of the central tube and / or that this end connects to the first-mentioned heating device, so that heating gases also flow through the central tube. 7. Inrichting volgens conclusie 6, met het.ken- 15 merk, dat een einde van de centrale buis verbonden is met een verzamelruimte aan de afvoereinden van de holle li diamen, zodat de verwarmingsgassen welke de holl^lichameïj/feepasseerd zijn, terugstromen via de centrale buis.7. Device according to claim 6, characterized in that one end of the central tube is connected to a collection space at the discharge ends of the hollow bodies, so that the heating gases which have passed through the hollow body flow back via the central tube. 8. Inrichting volgens conclusie 6 of J, met het 20 kenmerk , dat' de wand van de centrale buis een groter verwarmend oppervlak heeft dan het geval is bij een cilindrische buis.8. Device according to claim 6 or J, characterized in that the wall of the central tube has a larger heating surface than is the case with a cylindrical tube. 9· Inrichting volgens één of meer der voorafgaande conclusies, met het kenmerk, dat de trommelwand 25 warmte-geïsoleerd is uitgevoerd. 790 5 3 099. Device according to one or more of the preceding claims, characterized in that the drum wall 25 is heat-insulated. 790 5 3 09
NL7905309A 1979-07-06 1979-07-06 Mfg. asphalt mixt. from old road material - in rotating drum with hollow scoops heated by gases NL7905309A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NL7905309A NL7905309A (en) 1979-07-06 1979-07-06 Mfg. asphalt mixt. from old road material - in rotating drum with hollow scoops heated by gases

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NL7905309 1979-07-06
NL7905309A NL7905309A (en) 1979-07-06 1979-07-06 Mfg. asphalt mixt. from old road material - in rotating drum with hollow scoops heated by gases

Publications (1)

Publication Number Publication Date
NL7905309A true NL7905309A (en) 1981-01-08

Family

ID=19833505

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
NL7905309A NL7905309A (en) 1979-07-06 1979-07-06 Mfg. asphalt mixt. from old road material - in rotating drum with hollow scoops heated by gases

Country Status (1)

Country Link
NL (1) NL7905309A (en)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0024755A2 (en) * 1979-08-27 1981-03-11 Renofalt V.O.F. Method and device for heating asphalt-containing materials
CN106702853A (en) * 2017-01-21 2017-05-24 长安大学 Washing and drying device for stone of bituminous mixing plant
CN111074727A (en) * 2019-12-19 2020-04-28 陈嘉宇 Asphalt heating device for road construction

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0024755A2 (en) * 1979-08-27 1981-03-11 Renofalt V.O.F. Method and device for heating asphalt-containing materials
EP0024755A3 (en) * 1979-08-27 1981-09-23 Renofalt V.O.F. Method and device for heating asphalt-containing materials
CN106702853A (en) * 2017-01-21 2017-05-24 长安大学 Washing and drying device for stone of bituminous mixing plant
CN111074727A (en) * 2019-12-19 2020-04-28 陈嘉宇 Asphalt heating device for road construction
CN111074727B (en) * 2019-12-19 2021-07-20 义乌市路兴建设有限公司 Asphalt heating device for road construction

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5305533A (en) Combined direct and indirect rotary dryer with reclaimer
US3655518A (en) Retort system for oil shales and the like
US4481039A (en) Method for recycling asphaltic concrete
US4555182A (en) Apparatus and method for recycling asphaltic concrete
GB2213398A (en) Drum mixer asphalt plant
US5558432A (en) Drum mixer having a combined heating/mixing zone with aggregate entry at both ends
Trojosky Rotary drums for efficient drying and cooling
US4395129A (en) Feed system for asphalt recycling drum mixers
US4955722A (en) Appliance for the preparation of bituminous coated products with a stationary mixer
CA2172634A1 (en) Device for conveying refuse into a pyrolysis reactor
US4522498A (en) Asphaltic concrete recycle apparatus and method
CA1280108C (en) Method and apparatus for mixing asphalt compositions
NL7905309A (en) Mfg. asphalt mixt. from old road material - in rotating drum with hollow scoops heated by gases
US5596935A (en) System for and method of soil remediation and hot mix asphalt production
USRE31904E (en) Method and apparatus for recycling asphalt-aggregate compositions
US4136966A (en) Asphalt sleeve mixer apparatus
US2754105A (en) pistorius etal
US4612865A (en) Apparatus for the combustion of solid fuels
US4177080A (en) Method and apparatus for recycling asphalt-aggregate compositions
USRE31905E (en) Method and apparatus for recycling asphalt-aggregate compositions
JPS6233364B2 (en)
US4215941A (en) Method and apparatus for recycling asphalt-aggregate compositions
US1370764A (en) Conveying and mixing machine
US4684342A (en) Method and apparatus for the thermal treatment of a batch of raw material
US1754854A (en) Calcining apparatus

Legal Events

Date Code Title Description
A1B A search report has been drawn up
A85 Still pending on 85-01-01
BV The patent application has lapsed