NL2030798B1

NL2030798B1 - IMPROVED MOBILE FERRIS WHEEL AND METHOD FOR BUILDING THE FERRIS WHEEL

Info

Publication number: NL2030798B1
Application number: NL2030798A
Authority: NL
Inventors: Knijpstra Hette
Original assignee: Kig Heerenveen Bv
Priority date: 2022-02-01
Filing date: 2022-02-01
Publication date: 2023-08-11
Also published as: EP4218978A1; EP4218978B1; US20230241519A1

Abstract

De onderhavige uitvinding heeft betrekking op een reuzenrad, omvattende twee paar masten (11, 12, 21, 22), waarin de masten in elk paar onderling scharnierbaar verbonden zijn en waarin elk paar masten beweegbaar is tussen een ingeklapte stand en een gestrekte stand. Het reuzenrad is voorzien van meerdere spaken (10), twee spaakringen voor bevestiging van de spaken en meerdere ringsegmenten voor onderlinge verbinding van de spaken. Het reuzenrad omvat een eerste as (13), die vast is bevestigd aan de bovenzijde van het eerste paar masten (11, 12), waarin een eerste van de spaakringen roteerbaar om de eerste as is aangebracht. Het reuzenrad omvat verder een tweede as (23), die vast is bevestigd aan de bovenzijde van het tweede paar masten (21, 22), waarin de tweede spaakring roteerbaar om de tweede as is aangebracht. In gebruik van het reuzenrad ligt de tweede as in hoofdzaak in Iijn met de eerste as op afstand van de eerste as. De uitvinding heeft tevens betrekking op een werkwijze voor het opbouwen van het reuzenrad volgens de uitvinding.The present invention relates to a Ferris wheel comprising two pairs of masts (11, 12, 21, 22), wherein the masts in each pair are pivotally connected to one another and wherein each pair of masts is movable between a collapsed position and an extended position. The Ferris wheel is equipped with multiple spokes (10), two spoke rings for attaching the spokes and multiple ring segments for connecting the spokes together. The Ferris wheel includes a first axle (13) fixedly attached to the top of the first pair of masts (11, 12) in which a first one of the spoke rings is mounted for rotation about the first axle. The Ferris wheel further comprises a second axle (23), which is fixedly attached to the top of the second pair of masts (21, 22), in which the second spoke ring is mounted for rotation about the second axle. In use of the Ferris wheel, the second axis is substantially aligned with the first axis and spaced from the first axis. The invention also relates to a method for building the Ferris wheel according to the invention.

Description

VERBETERD MOBIEL REUZENRAD EN WERKWIJZE VOOR HET OPBOUWEN VANIMPROVED MOBILE FERRIS WHEEL AND HOW TO BUILD

HET REUZENRADTHE FERRIS WHEEL

De onderhavige uitvinding heeft betrekking op een reuzenrad omvattende twee paar masten, waarin de masten in elk paar onderling scharnierbaar verbonden zijn en waarin elk paar masten beweegbaar is tussen een ingeklapte stand en een gestrekte stand, waarin het reuzenrad verder is voorzien van meerdere spaken, twee spaakringen voor bevestiging van de spaken en meerdere ringsegmenten voor onderlinge verbinding van de spaken.The present invention relates to a Ferris wheel comprising two pairs of masts, wherein the masts in each pair are pivotally connected to each other and wherein each pair of masts is movable between a collapsed position and an extended position, wherein the Ferris wheel further comprises a plurality of spokes, two spoke rings for attaching the spokes and multiple ring segments for interconnecting the spokes.

Een dergelijk mobiel reuzenrad is bekend op het vakgebied. Het Europese octrooiSuch a mobile Ferris wheel is known in the art. The European patent

EP2055362 van dezelfde aanvrager beschrijft bijvoorbeeld een draagconstructie voor een mobiel reuzenrad. Het bekende mobiele reuzenrad is bestemd als verplaatsbare (kermis)attractie en kan op snelle en veilige wijze opgebouwd en afgebroken worden.For example, EP2055362 of the same applicant describes a support structure for a mobile ferris wheel. The known mobile Ferris wheel is intended as a movable (fairground) attraction and can be assembled and dismantled quickly and safely.

De onderhavige uitvinding heeft tot doel om een verbeterd mobiel reuzenrad te verschaffen, dat nog sneller en veiliger opgebouwd en afgebroken kan worden.The object of the present invention is to provide an improved mobile Ferris wheel, which can be erected and dismantled even more quickly and safely.

Het reuzenrad volgens de onderhavige uitvinding heeft daartoe het kenmerk, dat het reuzenrad een eerste as omvat, die vast is bevestigd aan de bovenzijde van het eerste paar masten, waarin een eerste van de twee spaakringen roteerbaar om de eerste as is aangebracht, dat het reuzenrad verder een tweede as omvat, die vast is bevestigd aan de bovenzijde van het tweede paar masten, waarin een tweede van de twee spaakringen roteerbaar om de tweede as is aangebracht, waarin in gebruik van het reuzenrad de tweede as in hoofdzaak in lijn ligt met de eerste as op afstand van de eerste as.To this end, the Ferris wheel according to the present invention is characterized in that the Ferris wheel comprises a first axle, which is fixedly attached to the top of the first pair of masts, in which a first of the two spoke rings is mounted for rotation about the first axle, that the Ferris wheel further comprising a second axle fixedly attached to the top of the second pair of masts, in which a second of the two spoke rings is rotatably mounted about the second axle, in which, in use of the Ferris wheel, the second axle is substantially aligned with the first axis away from the first axis.

Het reuzenrad volgens de uitvinding heeft als voordeel dat het geen hoofdas meer heeft.The Ferris wheel according to the invention has the advantage that it no longer has a main axle.

Hierdoor is de inzet van een kraan bij het opbouwen en afbreken van het reuzenrad niet langer nodig. Bij de bekende reuzenraden met hoofdas wordt bij het opbouwen een kraan gebruikt voor het plaatsen van de hoofdas op de masten en bij het afbreken voor het verwijderen van de hoofdas van de masten. Een kraan neemt veel ruimte in en men moet met het oprijden van het terrein veelal wachten tot die ruimte er is. Het opbouwen en afbreken van het reuzenrad volgens de uitvinding kost derhalve minder tijd en is goedkoper. Ook is het veiliger, omdat er geen zware hoofdas meer op de masten hoeft te worden getakeld. Bovendien wordt een hoofdas doorgaans op maat gemaakt in een aparte productiestap, die nu achterwege kan blijven. De productie van het reuzenrad volgens de uitvinding is daardoor goedkoper dan van een reuzenrad met hoofdas.As a result, the use of a crane is no longer necessary during the construction and dismantling of the Ferris wheel. In the known Ferris wheels with main shaft, a crane is used during erection to place the main shaft on the masts and during dismantling to remove the main shaft from the masts. A crane takes up a lot of space and people usually have to wait until the space is available before driving onto the site. The construction and dismantling of the Ferris wheel according to the invention therefore takes less time and is cheaper. It is also safer, because there is no longer a need to hoist a heavy main axle onto the masts. In addition, a main shaft is usually custom-made in a separate production step, which can now be dispensed with. The production of the Ferris wheel according to the invention is therefore less expensive than that of a Ferris wheel with a main axle.

In een eerste voorkeursuitvoeringsvorm heeft elke spaak twee in hoofdzaak parallel verlopende benen, die onderling zijn verbonden met een aantal stangen, waarvan een eerste bevestigingselement aan een uiteinde van het ene been is bestemd voor bevestiging in de eerste spaakring en een tweede bevestigingselement aan een uiteinde van het andere been is bestemd voor bevestiging in de tweede spaakring, waarin de spaak is voorzien van een eerste dwarsstang, die de benen verbindt nabij de uiteinden. De toepassing van deze dubbele spaken draagt bij aan de stijfheid van het reuzenrad volgens de uitvinding. Het opbouwen en het afbreken gaat bovendien sneller bij toepassing van dubbele spaken.In a first preferred embodiment, each spoke has two substantially parallel legs, which are mutually connected with a number of rods, of which a first fastening element at one end of one leg is intended for fastening in the first spoke ring and a second fastening element at one end of the spoke. the other leg is intended for attachment in the second spoke ring, in which the spoke is provided with a first crossbar connecting the legs near the ends. The use of these double spokes contributes to the stiffness of the Ferris wheel according to the invention. Moreover, the assembly and dismantling is faster when using double spokes.

In een elegante voorkeursuitvoeringsvorm zijn de spaakringen aan naar elkaar toe gerichte uiteinden van de eerste en tweede as bevestigd. De eerste as en de tweede as kunnen dan zo kort mogelijk zijn uitgevoerd. Het gewicht en de kosten van korte assen zijn lager. Een astap is bijvoorbeeld zeer geschikt als toepassing voor zowel de eerste as als de tweede as.In an elegant preferred embodiment, the spoke rings are attached to mutually facing ends of the first and second axle. The first shaft and the second shaft can then be made as short as possible. The weight and cost of short axles are lower. For example, an axle stub is very suitable as an application for both the first axle and the second axle.

De onderhavige uitvinding heeft tevens betrekking op een werkwijze voor het oprichten van het reuzenrad volgens de uitvinding, waarbij de werkwijze de volgende stappen omvat: a) het gezamenlijk oprichten van het eerste paar masten met de eerste as naar de gestrekte stand; b) het gezamenlijk oprichten van het tweede paar masten met de tweede as naar de gestrekte stand; c) het uitlijnen van de eerste en tweede as op een gezamenlijke rotatiehartlijn; d) het bevestigen van de spaken in de eerste spaakring en in de tweede spaakring; en e) het verbinden van de spaken met de ringsegmenten.The present invention also relates to a method for erecting the Ferris wheel according to the invention, the method comprising the following steps: a) erecting the first pair of masts together with the first axle in the extended position; b) erecting the second pair of masts together with the second shaft to the extended position; c) aligning the first and second shafts on a common axis of rotation; d) fixing the spokes in the first spoke ring and in the second spoke ring; and e) connecting the spokes to the ring segments.

De uitvinding zal nu in meer detail worden beschreven onder verwijzing naar de figuren.The invention will now be described in more detail with reference to the figures.

Figuur 1 toont een schematisch aanzicht van een reuzenrad volgens de uitvinding in een gebruikspositie;Figure 1 shows a schematic view of a Ferris wheel according to the invention in a position of use;

Figuur 2 toont schematisch een deel van het reuzenrad volgens de uitvinding uit figuur 1 in meer detail; enFigure 2 schematically shows a part of the Ferris wheel according to the invention of Figure 1 in more detail; and

Figuur 3 toont schematisch een deel van het reuzenrad volgens de uitvinding uit figuur 2 in meer detail.Figure 3 schematically shows a part of the Ferris wheel according to the invention from figure 2 in more detail.

Figuur 1 toont een schematisch aanzicht van een voorkeursuitvoeringsvorm van een reuzenrad 1 volgens de uitvinding in een gebruikspositie. Het reuzenrad 1 is verplaatsbaar en is geschikt als kermisattractie.Figure 1 shows a schematic view of a preferred embodiment of a Ferris wheel 1 according to the invention in a position of use. The Ferris wheel 1 is movable and is suitable as a fairground attraction.

Het reuzenrad 1 is voorzien van een basis 2, die bijvoorbeeld een aantal opleggers kan omvatten. Het reuzenrad 1 omvat verder een eerste paar masten 11, 12 en een tweede paar masten 21, 22. Elk paar masten is beweegbaar tussen de getoonde gestrekte stand en een ingeklapte stand.The Ferris wheel 1 is provided with a base 2, which can for instance comprise a number of trailers. The Ferris wheel 1 further comprises a first pair of masts 11, 12 and a second pair of masts 21, 22. Each pair of masts is movable between the shown stretched position and a collapsed position.

Figuur 2 toont schematisch een deel van het reuzenrad volgens de uitvinding uit figuur 1 in meer detail. In de getoonde voorkeursuitvoeringsvorm zijn de masten in elk paar aan de bovenzijde scharnierbaar gekoppeld middels een scharnier S1. Elke mast 11, 12, 21, 22 is scharnierbaar aan de basis 2 bevestigbaar. In elk paar omvatten de masten een aantal scharnierbare segmenten. De hoofdmasten 11, 21 hebben in de getoonde voorkeursuitvoeringsvorm elk twee scharnierbare segmenten en de hulpmasten 12, 22 hebben elk drie scharnierbare segmenten. Voor het strekken en inklappen van de masten zijn geschikte actuatoren voorzien. In de getoonde voorkeursuitvoeringsvorm zijn de actuatoren hydraulische cilinders 17, die afsteunen op de basis 2 en op de hoofdmast 11, 21 in elk paar. Het eerdergenoemde Europese octrooi EP2055362 van dezelfde aanvrager beschrijft een voorbeeld van een geschikte inklapbare draagconstructie voor een reuzenrad.Figure 2 schematically shows a part of the Ferris wheel according to the invention of figure 1 in more detail. In the preferred embodiment shown, the masts in each pair are hingedly coupled at the top by means of a hinge S1. Each mast 11, 12, 21, 22 can be hingedly attached to the base 2. In each pair, the masts comprise a number of hinged segments. In the preferred embodiment shown, the main masts 11, 21 each have two hinged segments and the auxiliary masts 12, 22 each have three hinged segments. Suitable actuators are provided for extending and folding the masts. In the preferred embodiment shown, the actuators are hydraulic cylinders 17 supported on the base 2 and on the main mast 11, 21 in each pair. The aforementioned European patent EP2055362 of the same applicant describes an example of a suitable collapsible support structure for a Ferris wheel.

Het reuzenrad 1 is zoals gebruikelijk opgebouwd uit een aantal spaken 10, die aan hun distale uiteinden onderling verbonden zijn door ringsegmenten 3, die samen een buitenring van het reuzenrad 1 vormen waaraan gondels (niet getoond) kunnen worden opgehangen. De spaken 10 zijn over hun lengte op meerdere posities verbonden middels verdere ringsegmenten 4 en 5, die verdere binnenringen vormen. In de getoonde voorkeursuitvoeringsvorm is een aandrijving 6 voorzien die de buitenring van het reuzenrad 1 aandrijft. Een dergelijke aandrijving is op het relevante vakgebied bekend.The Ferris wheel 1 is constructed as usual from a number of spokes 10, which are interconnected at their distal ends by ring segments 3, which together form an outer ring of the Ferris wheel 1 from which gondolas (not shown) can be suspended. The spokes 10 are connected over their length at several positions by means of further ring segments 4 and 5, which form further inner rings. In the preferred embodiment shown, a drive 6 is provided which drives the outer ring of the Ferris wheel 1 . Such a drive is known in the relevant art.

Voor het transport van de overige onderdelen van de attractie, in dit voorbeeld de spaken 10 en de ringsegmenten 3, 4, 5, zijn bijvoorbeeld verdere opleggers voorzien.Further trailers are for instance provided for the transport of the other parts of the attraction, in this example the spokes 10 and the ring segments 3, 4, 5.

Volgens de uitvinding omvat het reuzenrad 1 twee afzonderlijke assen 13, 23, die in lijn liggen op een rotatie hartlijn R1. De eerste as 13 is vast bevestigd aan de bovenzijde van het eerste paar masten 11, 12. Een eerste spaakring of spaakwiel 14 is roteerbaar om de eerste as 13 aangebracht middels een eerste lager (niet getoond). De tweede as 23 is vast bevestigd aan de bovenzijde van het tweede paar masten 21, 22. Een tweede spaakring of spaakwiel 24 is roteerbaar om de tweede as 23 aangebracht middels een tweede lager (niet getoond).According to the invention, the Ferris wheel 1 comprises two separate shafts 13, 23, which are aligned on a rotational axis R1. The first shaft 13 is fixedly attached to the top of the first pair of masts 11, 12. A first spoke ring or spoke wheel 14 is arranged rotatably about the first shaft 13 by means of a first bearing (not shown). The second shaft 23 is fixedly attached to the top of the second pair of masts 21, 22. A second spoke ring or spoke wheel 24 is arranged rotatably about the second shaft 23 by means of a second bearing (not shown).

De eerste spaakring 14 en de tweede spaakring 24 zijn aan de omtrek voorzien van eerste bevestigingsopeningen 15 respectievelijk tweede bevestigingsopeningen 25 voor bevestiging van de spaken 10 ter plaatse van de proximale uiteinden ervan. Na montage strekken de spaken 10 zich radiaal uit vanaf de rotatie hartlijn R1. In de getoonde voorkeursuitvoeringsvorm heeft elke spaak 10 twee in hoofdzaak parallel verlopende benen 9, die onderling zijn verbonden middels een aantal stangen 7, 8. Elke spaak 10 heeft een eerste bevestigingselement aan een uiteinde van het eerste been 9, dat is bestemd voor bevestiging in een van de eerste bevestigingsopeningen 15 in de eerste spaakring 14. Elke spaak 10 heeft een tweede bevestigingselement aan een uiteinde van het tweede been 9, dat is bestemd voor bevestiging in een van de tweede bevestigingsopeningen 25 in de tweede spaakring 24. Elke spaak 10 is verder voorzien van een eerste dwarsstang 18, die de benen 9 verbindt nabij de uiteinden en de bevestigingselementen.The first spoke ring 14 and the second spoke ring 24 are circumferentially provided with first fastening openings 15 and second fastening openings 25, respectively, for fastening the spokes 10 at the proximal ends thereof. After mounting, the spokes 10 extend radially from the axis of rotation R1. In the preferred embodiment shown, each spoke 10 has two substantially parallel legs 9, which are mutually connected by means of a number of rods 7, 8. Each spoke 10 has a first fastening element at one end of the first leg 9, which is intended for fastening in one of the first attachment openings 15 in the first spoke ring 14. Each spoke 10 has a second attachment element at one end of the second leg 9, which is intended for attachment in one of the second attachment openings 25 in the second spoke ring 24. Each spoke 10 is further provided with a first transverse bar 18 connecting the legs 9 near the ends and the fastening elements.

Bij voorkeur zijn de spaken gegroepeerd in sets van twee of drie. In elke set is er een hoofdspaak 10. Aan de hoofdspaak 10 zijn twee of drie verdere spaken bevestigd, bijvoorbeeld op schamierbare wijze. In de getoonde voorkeursuitvoeringsvorm zijn de spaken gegroepeerd in sets van drie met verdere spaken 10A en 10B die in hoofdzaak identiek zijn aan de spaken 10. Elke set spaken heeft gezamenlijke eerste en tweede bevestigingselementen, die aan de hoofdspaak 10 bevestigd zijn.Preferably, the spokes are grouped in sets of two or three. In each set there is a main spoke 10. Two or three further spokes are attached to the main spoke 10, for example in a hinged manner. In the preferred embodiment shown, the spokes are grouped in sets of three with further spokes 10A and 10B substantially identical to the spokes 10. Each set of spokes has common first and second fasteners attached to the main spoke 10 .

De eerste spaakring 14 bevindt zich nabij een uiteinde van de eerste as 13 en de tweede spaakring 24 bevindt zich nabij een uiteinde van de tweede as 23. De eerste as 13 en de tweede as 23 functioneren als astap. De spaakringen 14, 24 dienen naar elkaar toe te worden gericht. In gebruik van het reuzenrad dient de afstand tussen de spaakringen 14, 24 in hoofdzaak overeen te stemmen met de afstand tussen de dubbele benen 9 van de spaken 10.The first spoke ring 14 is located near an end of the first axle 13 and the second spoke ring 24 is located near an end of the second axle 23. The first axle 13 and the second axle 23 function as journals. The spoke rings 14, 24 should be directed towards each other. When using the Ferris wheel, the distance between the spoke rings 14, 24 should substantially correspond to the distance between the double legs 9 of the spokes 10.

De eerste as 13 en de tweede as 23 zijn gefixeerd ofwel momentvast bevestigd aan het respectieve paar masten, bijvoorbeeld middels een lasverbinding of door fixatie met meerdere pennen.The first shaft 13 and the second shaft 23 are fixed or fixed momentarily to the respective pair of masts, for instance by means of a welded connection or by fixing with several pins.

Optioneel zijn de spaakringen 14, 24 aan de naar elkaar toe gerichte zijde elk voorzien van een behuizing 16 respectievelijk 26 voor elektra, bijvoorbeeld voor verlichting.Optionally, the spoke rings 14, 24 are each provided with a housing 16 and 26 for electricity, for instance for lighting, on the side facing each other.

De werkwijze voor het opbouwen van het reuzenrad volgens de uitvinding omvat de volgende stappen.The method for building the Ferris wheel according to the invention comprises the following steps.

In een eerste stap wordt het eerste paar masten 11, 12 met de eerste as 13 opgericht met behulp van geschikte bedieningsmiddelen (niet getoond) voor de actuatoren 17.In a first step, the first pair of masts 11, 12 with the first shaft 13 is erected using suitable operating means (not shown) for the actuators 17.

In een tweede stap wordt het tweede paar masten 21, 22 met de tweede as 23 opgericht met behulp van geschikte bedieningsmiddelen voor de actuatoren 17. De eerste en tweede stap kunnen ook in omgekeerde volgorde worden uitgevoerd of tegelijkertijd.In a second step, the second pair of masts 21, 22 with the second shaft 23 is erected using suitable actuating means for the actuators 17. The first and second steps can also be carried out in reverse order or simultaneously.

In een derde stap worden de eerste en tweede as 13, 23 op een gezamenlijke rotatiehartlijn R1 uitgelijnd. Hiertoe kan de basis 2 een platform zijn dat is uitgerust met een steunsysteem voor verplaatsing van het platform, zoals beschreven in het Europese octrooiIn a third step, the first and second shafts 13, 23 are aligned on a common axis of rotation R1. To this end, the base 2 can be a platform equipped with a support system for moving the platform, as described in the European patent

EP3323479 van dezelfde aanvrager. Het bekende steunsysteem kan gebruikt worden om het platform te kantelen om daarmee de eerste en tweede as 13, 23 uit te lijnen en/of om de gewenste afstand tussen de eerste en de tweede as in te stellen. Optioneel kunnen zelfinstellende lagers voor de spaakringen worden toegepast om de spaakringen te kantelen. 5 Diverse andere uitlijnmiddelen kunnen hiervoor worden gebruikt, waaronder uitlijnmiddelen die gebruik maken van licht.EP3323479 from the same applicant. The known support system can be used to tilt the platform in order to thereby align the first and second axles 13, 23 and/or to set the desired distance between the first and second axles. Optionally, self-aligning bearings for the spoke rings can be used to tilt the spoke rings. 5 Various other alignment aids can be used, including alignment aids that use light.

In een vierde stap worden de spaken 10 in de eerste spaakring 14 en in de tweede spaakring 24 gestoken. De spaken 10 worden hiertoe opgehesen met lieren. Bij voorkeur worden hiervoor twee lieren gebruikt, die aan de spaken worden bevestigd. De eerste respectievelijk tweede bevestigingselementen zijn bij voorkeur ingericht als zoekers en de eerste respectievelijk tweede bevestigingsopeningen zijn bij voorkeur ingericht als zoekgaten voor samenwerking met de zoekers. .In a fourth step, the spokes 10 are inserted into the first spoke ring 14 and into the second spoke ring 24 . The spokes 10 are hoisted for this purpose with winches. Preferably, two winches are used for this, which are attached to the spokes. The first and second mounting elements, respectively, are preferably arranged as locators and the first and second mounting openings, respectively, are preferably arranged as search holes for cooperation with the locators. .

In een vijfde stap worden de spaken 10 verbonden met de ringsegmenten. In de getoonde voorkeursuitvoeringsvorm wordt met de ringsegmenten 3 een dubbele buitenring gevormd. Met de ringsegmenten 5 wordt een dubbele binnenring gevormd en met de ringsegmenten 4 wordt een tussengelegen dubbele ring gevormd.In a fifth step, the spokes 10 are connected to the ring segments. In the preferred embodiment shown, a double outer ring is formed with the ring segments 3. A double inner ring is formed with the ring segments 5 and an intermediate double ring is formed with the ring segments 4.

In vervolgstappen wordt het reuzenrad op gebruikelijke wijze verder opgebouwd en worden er bijvoorbeeld gondels (niet getoond} opgehangen aan de buitenringen.In subsequent steps, the Ferris wheel is further built up in the usual manner and, for example, gondolas (not shown} are suspended from the outer rings.

Bij het afbreken van het reuzenrad kunnen na het verwijderen van de gondels, ringsegmenten en spaken het eerste paar masten 11, 12 met de eerste astap 13 en het tweede paar masten 21, 22 met de tweede astap 23 worden neergelaten in de ingeklapte stand. Dit kan worden uitgevoerd met behulp van dezelfde bedieningsmiddelen voor de actuatoren 17.When dismantling the Ferris wheel, after removing the gondolas, ring segments and spokes, the first pair of masts 11, 12 with the first stub 13 and the second pair of masts 21, 22 with the second stub 23 can be lowered into the collapsed position. This can be done using the same actuating means for the actuators 17.

De uitvindingsgedachte berust op het inzicht dat het reuzenrad geen hoofdas heeft, maar twee in lijn liggende afzonderlijke assen. Elk paar masten is aan de bovenzijde onderling verbonden en ondersteunt een van de twee assen ter plaatse van die verbinding. Elk mastenpaar met as kan zelfstandig bewegen tussen de ingeklapte en de gestrekte stand.The inventive idea is based on the insight that the Ferris wheel does not have a main axis, but two separate axes lying in line. Each pair of masts is interconnected at the top and supports one of the two shafts at that connection. Each pair of masts with axle can move independently between the folded and the extended position.

In het algemeen geldt dat geschikte scharnieren, bedieningsmiddelen en bevestigingsmiddelen op zich op het relevante vakgebied bekend zijn.In general, suitable hinges, operating means and fastening means are known per se in the relevant field.

De uitvinding is derhalve niet beperkt tot de beschreven en getoonde voorkeursuitvoeringsvorm, maar strekt zich uit tot elke uitvoeringsvorm die valt binnen de reikwijdte van de beschermingsomvang, zoals gedefinieerd in de conclusies en bezien in het licht van de voorgaande beschrijving en bijbehorende tekeningen.The invention is therefore not limited to the described and shown preferred embodiment, but extends to any embodiment that falls within the scope of the protection as defined in the claims and viewed in the light of the foregoing description and accompanying drawings.

Claims

CONCLUSIONS

1. Ferris wheel, comprising two pairs of masts, in which the masts in each pair are pivotally connected to each other and in which each pair of masts is movable between a collapsed position and an extended position, in which the Ferris wheel is furthermore provided with several spokes, two spoke rings for attachment of the spokes and a plurality of ring segments for interconnecting the spokes, characterized in that the Ferris wheel comprises a first axle fixedly attached to the top of the first pair of masts, in which a first of the two spoke rings is rotatable about the first axle arranged that the Ferris wheel further comprises a second axle fixedly attached to the top of the second pair of masts, in which a second of the two spoke rings is rotatably arranged about the second axle, in which, in use of the Ferris wheel, the second axle is substantially is aligned with the first axis at a distance from the first axis.

2. Ferris wheel as claimed in claim 1, wherein each spoke has two substantially parallel legs, which are mutually connected by means of a number of rods, of which a first fastening element at an end of a first leg is intended for fastening in the first spoke ring and a second fastening element. at one end of a second leg is intended for attachment in the second spoke ring, in which the spoke is provided with a first crossbar connecting the legs near the ends.

A Ferris wheel according to claim 1 or 2, wherein the spoke rings are attached to facing ends of the first and second axles.

4. Ferris wheel according to one of the preceding claims, wherein the first axle comprises a first axle stub and wherein the second axle comprises a second axle stub.

A method of erecting the Ferris wheel according to any one of the preceding claims, wherein the method comprises the steps of a) erecting the first pair of masts together with the first axle to the extended position; b) erecting the second pair of masts together with the second shaft to the extended position; c) aligning the first and second shafts on a common axis of rotation; d) fixing the spokes in the first spoke ring and in the second spoke ring; and e) connecting the spokes to the ring segments.