NL2012664A - Loopbrugsamenstel gemonteerd op een vloerplaat. - Google Patents
Loopbrugsamenstel gemonteerd op een vloerplaat. Download PDFInfo
- Publication number
- NL2012664A NL2012664A NL2012664A NL2012664A NL2012664A NL 2012664 A NL2012664 A NL 2012664A NL 2012664 A NL2012664 A NL 2012664A NL 2012664 A NL2012664 A NL 2012664A NL 2012664 A NL2012664 A NL 2012664A
- Authority
- NL
- Netherlands
- Prior art keywords
- walkway
- parts
- bridge
- assembly
- floor plate
- Prior art date
Links
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
- E01D15/00—Movable or portable bridges; Floating bridges
- E01D15/24—Bridges or similar structures, based on land or on a fixed structure and designed to give access to ships or other floating structures
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B27/00—Arrangement of ship-based loading or unloading equipment for cargo or passengers
- B63B27/14—Arrangement of ship-based loading or unloading equipment for cargo or passengers of ramps, gangways or outboard ladders ; Pilot lifts
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Earth Drilling (AREA)
- Bridges Or Land Bridges (AREA)
Description
Loopbrugsamenstel gemonteerd op een vloerplaat
ACHTERGROND VAN DE UITVINDING
De uitvinding heeft betrekking op een loopbrugsamenstel voor het overlopen van mensen tussen een eerste platform en een tweede platform die op afstand van elkaar gelegen zijn. Het eerste platform is bijvoorbeeld een permanent offshore boorplatform en het tweede platform een hefschip dat zich met neerlaatbare poten tijdelijk verheft boven het wateroppervlak. Er is vaak sprake van een hoogteverschil tussen de platforms dat overbrugd moet worden, waarbij het hoogteverschil in de loop van de tijd kan veranderen door het zetten van de neergelaten poten in de bodem.
Bekende loopbruggen worden provisorisch ter plaatse vervaardigd, waarbij op het laagste platform, vaak van het boorplatform, met steigermateriaal een klimtoren wordt gebouwd waarop een loopbrug wordt gelegd naar het andere platform. Het steigermateriaal wordt vaak vanaf het hefschip overgetakeld en bij vertrek weer teruggehaald. Dit is arbeidsintensief en relatief onveilig en er dient een hijskraan beschikbaar te zijn om het materiaal over te zetten. Tenslotte moeten de laatste mensen die de klimtoren hebben afgebroken met een veilige manbak aan de hijskraan te worden overgezet. Deze belemmeringen zorgen voor vertraging bij de laatste handelingen bij aankomst en vertrek van het hefschip.
De uitvinding heeft betrekking op een loopbrugsamenstel voor het overlopen van mensen tussen een eerste platform en een tweede platform dat veilig kan worden opgebouwd.
SAMENVATTING VAN DE UITVINDING
De uitvinding verschaft volgens een eerste aspect een loopbrugsamenstel voor het overlopen van mensen tussen een mobiel offshore platform en een vast offshore platform die op afstand en vaak met een hoogteverschil van elkaar gelegen zijn, waarbij het loopbrugsamenstel is gekoppeld aan een draaibaar onderstel welke op een vloerplaat en waarbij de vloerplaat vervolgens is bevestiging aan het mobiel offshore platform dek, en een gelede loopbrug met in serie middels een draaikranslager met elkaar verbonden loopbrugdelen, waarbij de loopbrug beweegbaar is tussen een ingevouwen toestand waarin de loopbrugdelen zich boven elkaar boven het draaibaar onderstel bevinden en een uitgevouwen toestand waarin de loopbrugdelen zich vanaf het draaibaar onderstel naar het vast offshore platform uitstrekken en de loopbrug daar aan het eind met een rol ondersteuning op het vast offshore platform rust.
Het loopbrugsamenstel geplaatst op een vloerplaat volgens de uitvinding kan van tevoren op de plaats waar een overloop nodig zal zijn worden neergezet en vastgezet op het mobiel platform. Door het uitvouwen van de gelede loopbrug kan snel, eenvoudig en veilig een overloop tot stand worden gebracht en door invouwen weer worden weggenomen. Een traptoren, een horizontale loopbrug en het overzetten van mensen op het vast offshore platform voor het installeren is hierbij niet meer nodig.
In een uitvoeringsvorm zijn de loopbrugdelen voorzien van traptreden, waarbij het loopbrugsamenstel aan de zijde van het draaikranslager tussen de loopbrugdelen is voorzien van een samengestelde omloop of bordes met een kortere tegengestelde loopbrugdeel met traptreden, waarbij de delen van de samengestelde omloop in de uitgevouwen toestand van de loopbrug op elkaar aansluiten. De omloop of bordes met tegengestelde loopbrugdeel met trap maken het mogelijk om veilig een groot hoogteverschil tussen het mobiel offshore platform en het vast offshore platform te overbruggen. Het loopbrugsamenstel in ingevouwen stand op de vloerplaat neemt hierdoor weinig dek ruimte in beslag en is in deze stand ook makkelijk te verplaatsen en te transporteren.
In een uitvoeringsvorm zijn de loopbrugdelen en de samengestelde omloop of bordes langs de trappen en daartussen voorzien van een aaneengesloten balustrade, zodat veilig over de trappen kan worden gelopen.
In een uitvoeringsvorm zijn de loopbrugdelen aan de zijde van het draaikranslager voorzien van respectievelijk een uitloop en een inloop met een recht loopvlak, waarbij de tegengestelde trap de overgang tussen de uitloop en de inloop vormt.
In een uitvoeringsvorm bevinden de trappen van de opeenvolgende loopbrugdelen in de uitgevouwen toestand van de loopbrug aan de zijde van het draaikranslager in verticale richting recht onder elkaar en bevindt de tegentrap zich daarnaast. Op deze wijze kan elk aantal met draaikrans lagers in serie met elkaar verbonden loopbrugdelen worden toegepast.
In een uitvoeringsvorm is het eerste deel van de loopbrugdeel uitgevoerd in een trap met omloop en een tegengestelde trap. Het tweede deel van de loopbrug is uitgevoerd als vlakbrugdeel door over de traptreden een vlakke plaat te monteren. In deze vorm is het mogelijk, indien wenselijk, om de verticale hoogte verschil te verkleinen door dit loopbrugdeel horizontaal of onder een kleine hoek te plaatsen.
In een uitvoeringsvorm is het eerste loopbrugdeel door middel van een draaikranslager gekoppeld aan de steunen van het draaibaar onderstel waarbij het eerste loopbrugdeel ten opzichte van het onderstel om een horizontale as draait en waarbij het onderstel door middel van een draaikranslager is gekoppeld aan de vloerplaat voor verdraaiing van de loopbrug om een verticale as. De loopbrug kan dan vanaf het onderstel worden neergelaten en verdraaid om het uiteinde op de juiste plaats op het vast offshore platform te plaatsen.
In een uitvoeringsvorm zijn alle draaikranslagers aangedreven door een eigen installatie en bedieningspaneel welke op de vloerplaat is gemonteerd.
In een uitvoeringsvorm zijn de loopbrugdelen voorzien van een recht, zich in hoofdzaak over de gehele lengte van het brugdeel uitstrekkend doorgaand loop-dek met daarlangs een balustrade. In uitgevouwen toestand kunnen de loopbrugdelen recht in eikaars verlengden worden geplaatst om een relatief grote horizontale afstand te overbruggen.
In een uitvoeringsvorm daarvan zijn de loopbrugdelen onder het loop-dek voorzien van een onderdek voor utiliteitsvoorzieningen dat zich in hoofdzaak over de gehele breedte van het loop-dek uitstrekt, waarbij het onderdek zich in de uitgevouwen toestand in eikaars verlengden staan. Het onderdek kan worden gebruikt voor elektriciteitskabels, luchtleidingen, brandblusleidingen, signaal kabels en andere utiliteitsvoorzieningen welke tussen de offshore platforms nodig zijn tijdens de operatie.
In een uitvoeringsvorm zijn de loopbrugdelen voorzien van een oprichtbare of uitvouwbare overkapping die zich recht boven de trap of het loopvlak uitstrekt, waarbij de overkapping zich in de ingevouwen toestand op of tussen de balustrade bevindt en in de uitgevouwen toestand op afstand daarboven bevindt. De overkapping kan worden opgericht wanneer de loopbrugdelen zijn uitgevouwen en neergezet. De overkapping kan nodig zijn voor extra veiligheid.
In een uitvoeringsvorm bezit de vloerplaat een rechthoekig balkenframe met koppelingen aan de onderzijde overeenkomstig een 1 TEU of 2 TEU zeecontainer, zodat deze op een standaard manier aan het mobiel offshore platform dek kan worden vastgezet. Aan de bovenzijde van de vloerplaat bevinden zich hijs ogen zodat de hele unit als één geheel met een kraan kan worden gelift. De vloerplaat met het loopbrugsamenstel kan op deze manier eenvoudig op elk gewenste plaats op het mobiel offshore dek worden neergezet en verplaatst als ook in één lift aan boord van het mobiel offshore platform worden genomen.
In een uitvoeringsvorm strekt de loopbrug zich in de ingevouwen toestand in de lengterichting van de vloerplaat uit en kan daarbij naar elke gewenste stand draaien.
In een uitvoeringsvorm strekt de loopbrug zich in de uitgevouwen toestand in de lengterichting van de vloerplaat uit naar achteren boven het mobiel offshore platform met het loop-dek en onderdek ondersteboven. In deze stand kan de benodigde utiliteitsvoorzieningen op het onderdek worden geïnstalleerd en andere noodzakelijke werkzaamheden aan de brug.
In een uitvoeringsvorm strekt de loopbrug zich in de uitgevouwen toestand recht omhoog. In deze stand wordt het draaibaar onderstel ten opzichte van de vloerplaat tot maximaal 180°gedraaid de ene dan wel de andere kant op om vervolgens in de uitgevouwen toestand neer te laten op het dek van het mobiel offshore platform. In deze stand is het mogelijk om de utiliteitsvoorzieningen te installeren met de loop-dek en onderdek rechtop. Het onderdek ligt nu aan de onderzijde van het loop-dek, dezelfde positie als bij het overlopen van het mobiel offshore platform naar het vast offshore platform. In deze positie is het onderdek en bovendek makkelijk bereikbaar voor werkzaamheden.
In een uitvoeringsvorm beweegt het tweede brugdeel zich in de ingevouwen toestand naar binnen in het eerste brugdeel. De twee brugdelen kunnen ten opzichte van elkaar iets versprongen zodat de opstaande wanden van het tweede brugdeel langs de wanden van het eerste brugdeel vallen. Ook kan het eerste brugdeel breder zijn dan het tweede brugdeel zodat het tweede brugdeel binnen het eerste brugdeel valt. Omgekeerd kan het ook, een smaller eerste brugdeel en een breder tweede brugdeel. De draaikranslagers bevinden zijn in de opstaande wanden van de brugdelen. Deze uitvoering komt voor bij de brugdelen met een doorgaand vlak loop-dek en heeft als kenmerk een lagere constructie hoogte in ingevouwen toestand.
In een uitvoeringsvorm komt het tweede loopbrugdeel in de ingevouwen positie in of over het eerste loopbrugdeel te liggen door het tweede loopbrugdeel naar boven te kantelen, waarbij de draaipunten daarbij in de opstaande wanden van de brugdelen gelegen zijn. De loopbrugdelen zijn daarbij ten opzichte van elkaar versprongen zodat de opstaande wanden van de brugdelen langs elkaar vallen. Het tweede brugdeel kan ook breder of smaller worden uitgevoerd dan het eerste brugdeel. Het tweede brugdeel valt bij een breder tweede brugdeel in z'n geheel over het eerste deel. Bij een smaller tweede brugdeel valt dit brugdeel in z'n geheel in het eerste brugdeel.
De uitvinding verschaft volgens een tweede aspect, danwel alternatief geformuleerd, een loopbrugsamenstel voor het overlopen van mensen tussen een eerste platform en een tweede platform die op afstand van elkaar gelegen zijn, waarbij het loopbrugsamenstel een onderstel omvat voor bevestiging op het eerste platform, en een gelede loopbrug met in serie middels een draailager met elkaar verbonden loopbrugdelen, waarbij de loopbrug beweegbaar is tussen een ingevouwen toestand waarin de loopbrugdelen zich boven elkaar boven het onderstel bevinden en een uitgevouwen toestand waarin de loopbrugdelen zich vanaf het onderstel naar het tweede platform uitstrekken en de loopbrug daar met het eind op rust. In deze alternatieve formulering kan onder het onderstel voornoemde vloerplaat en bij voorkeur voornoemd onderstel worden gevat.
Het loopbrugsamenstel volgens de uitvinding kan van tevoren op de plaats waar een overloop nodig zal zijn worden neergezet en vastgezet op het eerste platform. Door het uitvouwen van de gelede loopbrug kan snel een overloop tot stand worden gebracht en door invouwen weer worden weggenomen. Een klimtoren en het in een manbak overbrengen van de eerste of laatste mensen is niet nodig.
In een uitvoeringsvorm zijn de loopbrugdelen voorzien van een trap met traptreden, waarbij de het loopbrugsamenstel aan de zijde van het draailager tussen de loopbrugdelen is voorzien van een samengestelde omloop of bordes met een kortere tegengestelde trap met traptreden, waarbij de delen van de samengestelde omloop in de uitgevouwen toestand van de loopbrug op elkaar aansluiten. De omloop of bordes met tegengestelde trap maken het mogelijk om binnen een relatief korte horizontale afstand een groot hoogteverschil tussen het eerste platform en tweede platform te overbruggen.
In een uitvoeringsvorm daarvan zijn de loopbrugdelen en de samengestelde omloop of bordes langs de trappen en daartussen voorzien van een aaneengesloten balustrade, zodat veilig over de trappen kan worden gelopen.
In een uitvoeringsvorm zijn de loopbrugdelen aan de zijde van het scharnier voorzien van respectievelijk een uitloop en een inloop met een recht loopvlak, waarbij de tegengestelde trap de overgang tussen de uitloop en de inloop vormt.
In een uitvoeringsvorm bevinden de trappen van de opeenvolgende loopbrugdelen in de uitgevouwen toestand van de loopbrug aan de zijde van het scharnier in verticale richting recht onder elkaar en bevindt de tegentrap zich daarnaast. Op deze wijze kan elk aantal met draailagers in serie met elkaar verbonden loopbrugdelen worden toegepast.
In een uitvoeringsvorm is het eerste loopbrugdeel aan de zijde van het onderstel door middel van een draailager verbonden met een steun voor scharnieren van het eerste loopbrugdeel ten opzichte van het onderstel om een horizontale as, waarbij de steun door middel van een draaikrans is verbonden met het onderstel voor verdraaiing van de loopbrug om een verticale as. De loopbrug kan dan vanaf het onderstel worden neergelaten en verdraaid om het uiteinde op de juiste plaats op het tweede platform te plaatsen.
In een uitvoeringsvorm zijn de draaikrans en/of de draailagers aangedreven, bij voorkeur door middel van een afstandsbediening, zodat de loopbrug met overzicht kan worden uitgevouwen en ingevouwen.
In een uitvoeringsvorm zijn de loopbrugdelen voorzien van een recht, zich in hoofdzaak over de gehele lengte van het brugdeel uitstrekkend doorgaand loopvlak met daarlangs een balustrade. In uitgevouwen toestand kunne de loopbrugdelen recht in eikaars verlengden worden geplaatst om een relatief grote horizontale afstand te overbruggen.
In een uitvoeringsvorm daarvan zijn de loopbrugdelen onder het loopvlak voorzien van een utiliteitskanaal dat zich in hoofdzaak over de gehele breedte van het loopvlak uitstrekt, waarbij de utiliteitskanalen zich in de uitgevouwen toestand in eikaars verlengden staan. Het utiliteitskanaal kan worden gebruikt om elektriciteitskabels en andere kabels tussen de platforms veilig te ondersteunen.
In een uitvoeringsvorm zijn de loopbrugdelen voorzien van een oprichtbare of uitvouwbare overkapping die zich recht boven de trap of het loopvlak uitstrekt, waarbij de overkapping zich in de ingevouwen toestand op of tussen de balustrade bevindt en in de uitgevouwen toestand op afstand daarboven bevindt. De overkapping kan worden opgericht wanneer de loopbrugdelen zijn uitgevouwen en neergezet.
In een uitvoeringsvorm bezit het onderstel een rechthoekige bodemwand met aan de hoeken draaikoppelingen overeenkomstig een 1 TEU of 2 TEU zeecontainer, zodat deze met gebruikelijk hijsgerei kan worden gehanteerd.
In een uitvoeringsvorm strekt de loopbrug zich in de ingevouwen toestand in de lengterichting van het onderstel uit.
De in deze beschrijving en conclusies van de aanvrage beschreven en/of de in de tekeningen van deze aanvrage getoonde aspecten en maatregelen kunnen waar mogelijk ook afzonderlijk van elkaar als ook gecombineerd worden toegepast. Die afzonderlijke aspecten kunnen onderwerp zijn van daarop gerichte afgesplitste octrooiaanvragen. Dit geldt in het bijzonder voor de maatregelen en aspecten welke op zich zijn beschreven in de volgconclusies.
KORTE BESCHRIJVING VAN DE TEKENINGEN
De uitvinding zal worden toegelicht aan de hand van een aantal in de bijgevoegde tekeningen weergegeven voorbeelduitvoeringen. Getoond wordt in:
Figuren IA en 1B een loopbrugsamenstel volgens een eerste uitvoeringsvorm van de uitvinding, in ingevouwen toestand en in uitgevouwen toestand van de loopbrug daarvan;
Figuren 2A-2D schematische zijaanzichten van de loopbrug volgens figuren IA en 1B tijdens het uitvouwen;
Figuren 3A en 3B een loopbrugsamenstel volgens een eerste uitvoeringsvorm van de uitvinding, in ingevouwen toestand en in uitgevouwen toestand van de loopbrug daarvan; en
Figuren 4A-4C schematische zijaanzichten van de loopbrug volgens figuren 3A en 3B tijdens het uitvouwen.
GEDETAILLEERDE BESCHRIJVING VAN DE TEKENINGEN
Figuren IA en 1B tonen een loopbrugsamenstel 1 gemonteerd op een vloerplaat 3 volgens een eerste uitvoeringsvorm van de uitvinding. Het loopbrugsamenstel 1 gemonteerd op een vloerplaat 3 is geschikt voor het leggen van een tijdelijke brugverbinding tussen twee offshore platforms, waarbij het ene platform een vast offshore platform is en het andere een mobiel offshore platform met neerlaatbare poten dat zich tijdelijk verheft boven het zeewateroppervlak. Naast een afstand moet daarbij vaak een hoogteverschil tussen de platforms worden overbrugd.
Het loopbrugsamenstel 1 omvat een draaibaar onderstel 10 gemonteerd op een rechthoekige vloerplaat 3 en containerkoppelingen 4 (twistlocks) op de hoekenpunten daarvan. De vloerplaat 3 heeft daarmee dezelfde contour en koppelingen als de onderzijde van een gestandaardiseerde 20 voet of 40 voet zeecontainer. Ook kunnen er meerdere container koppelingen aan vloerplaat 3 worden bevestigd voor maximale vrijheid in het plaatsen op het dek van het mobiel offshore platform. Op korte afstand van één van de korte zijden van vloerplaat 3 is een draaikranslager gemonteerd met daarop het onderstel 10. De draaikranslager maakt een verdraaiing van het onderstel 10 mogelijk in richting A (zowel linksom als rechtsom) om een verticale as.
Het loopbrugsamenstel 1 is voorzien van een gelede loopbrug 20 omvattend een eerste loopbrugdeel 21, een tweede loopbrugdeel 22 en een eindtrapdeel 23. Het eerste loopbrugdeel 21 en het tweede loopbrugdeel 22 omvatten beide een bodemwand 25 met langs beide zijden een rechte, opstaande balustrade 26. De eerste bodemwand 25 is voorzien van een recht loopvlak. De balustrades 26 zijn aan de onderzijde doorgezet en verbonden met een tweede bodemwand 28 om samen met de eerste bodemwand 25 een utiliteitskanaal 30 te vormen.
Het eerste loopbrugdeel 21 is aan de voorzijde gekoppeld aan draaikranslagers 40 welke zijn bevestigd aan de twee opstaande steunen 11 van het onderstel 10. De draaikranslagers 40 zijn voorzien van een aandrijving 12 voor verdraaiing van het eerste loopbrugdeel 21 in richting B om een horizontale as over een hoek γ van meer dan een halve omwenteling.
Het tweede loopbrugdeel 22 is aan de voorzijde ook gekoppeld aan een draaikranslagers welke zijn bevestigd aan de twee neerwaartse steunen 49 aan de achterzijde van het eerste loopbrugdeel 21. De draaikranslagers is voorzien van een aandrijving voor verdraaiing van het tweede loopbrugdeel 22 in richting C om een horizontale as over een hoek γ van meer dan een halve omwenteling. Het tweede loopbrugdeel 22 is eveneens voorzien van twee steunen 48 waar de draaikranslagers 50 aan zijn gekoppeld. Het eerste loopbrugdeel 21 is voorzien van een aandrijving voor verdraaiing van het tweede loopbrugdeel 22 ten opzichte van het eerste loopbrugdeel 21 door middel van de draaikranslagers 50 in richting C om een horizontale as over een halve omwenteling, waarbij in de uiterste gestrekte stand het eerste loopbrugdeel 21 recht in het verlengde ligt van het eerste loopbrugdeel 21.
Het eerste loopbrugdeel 21 en het tweede loopbrugdeel 22 zijn beide voorzien van een langwerpige overkapping 6 die met scharnierende steunen 7 met de balustrade 26 zijn verbonden. De overkappingen 6 kunnen in richting E worden opgezet en neergelaten, waarbij de overkappingen 6 zich in de neergelaten stand recht op de balustrades 26 bevinden en in de uitvouwen stand aan het uiteinde van de loopbrug 20 uitsteken.
Het eindtrapdeel 23 is voorzien van een trap 58 met aan beide zijden een rechte, opstaande balustrade 59 die door middel van lagers 6 0 met het tweede loopbrugdeel 22 zijn verbonden. Het eindtrapdeel 23 kan door middel van draaikranslagers of met behulp van cilinders draaibaar in richting D om een horizontale as bewegen. Het tweede loopbrugdeel 22 is onder de derde draailagers 60 voorzien van steunwielen 61 die op de ondergrond van het vast platform steunen. De steunwielen kunnen daarbij in alle richtingen vrij bewegen.
De werking van het looptrapsamenstel 1 tijdens het uitvouwen van de loopbrug 20 is schematisch weergegeven in figuren 2A-2D. Hierbij wordt, zoals weergegeven in figuur 2D een loopverbinding gevormd tussen een hoger gelegen mobiel offshore platform 81, en een lager gelegen vast offshore platform 80. De loopverbinding kan uiteraard ook omgekeerd voorkomen, van lager gelegen mobiel offshore platform 81 naar een hoger gelegen vast platform 80.
Ook kan het eerste loopbrugdeel 21 met een vlakke bodem zijn uitgevoerd en het tweede loopbrugdeel 22 als trap zodat een groter hoogte verschil kan worden overbrugd.
Zoals weergegeven in figuur 2A wordt het draaibaar onderstel 10 van het ingevouwen loopbrugsamenstel 1 met de korte zijde tegen de buitenkant van het mobiel offshore platform dek 81 opgesteld en vastgezet doormiddel van de standard "twistlock" container koppelingen. Vervolgens wordt zoals weergegeven in opeenvolgende figuren 2B en 2C het eerste loopbrugdeel 21 in richting B omhoog bewogen en het tweede loopbrugdeel 22 ten opzichte daarvan in richting C uitgevouwen totdat deze geheel in het verlengde ligt van het eerste loopbrugdeel 21. Zoals in figuur 2C is weergegeven worden tijdens dit uitvouwen tevens de overkappingen in richting E opgezet. Zoals in figuur 2D is weergegeven kan de gestrekte loopbrug 20 dan in richtingen A en B worden gemanoeuvreerd om het eindtrapdeel 23 tot vlak boven het vast offshore platform dek 80, en de brug te laten landen op de steunwielen 61. De trap 58 kan vervolgens in de noodzakelijke horizontale ligging worden gezet. De eerste draaikrans 40 draait dan over een hoek γ van meer dan 180 graden om het hoogteverschil te overbruggen. De aandrijvingen van de draaikransen worden bediend vanaf een bedieningspaneel op de vloerplaat 3 om het uitvouwen veilig en met goed overzicht te laten plaatsvinden.
Figuren 3A en 3B tonen een loopbrugsamenstel 101 volgens een tweede uitvoeringsvorm van de uitvinding. Het loopbrugsamenstel 101 is geschikt voor het opbouwen van een tijdelijke loopverbinding tussen voornoemde twee offshore platforms 80, 81, waarbij een aanzienlijk hoogteverschil tussen de offshore platforms overbrugd kan worden.
Het loopbrugsamenstel 101 omvat een draaibaar onderstel 110 gemonteerd op een rechthoekige vloerplaat 103 en containerkoppelingen 104 (twist locks) op de hoekenpunten daarvan. De vloerplaat 103 heeft daarmee dezelfde contour en koppelingen als de onderzijde van een gestandaardiseerde 20 voet of 40 voet zeecontainer. Ook kunnen er meerdere containerkoppelingen aan vloerplaat 3 worden bevestigd voor maximale vrijheid in het plaatsen op het dek van het mobiel offshore platform. Op korte afstand van één van de korte zijden van vloerplaat 3 is een draaikranslager gemonteerd met daarop het onderstel 110. De draaikranslager maakt een verdraaiing van het onderstel 110 mogelijk in richting A om een verticale as.
Het loopbrugsamenstel 101 is voorzien van een gelede loopbrug 120 omvattend een eerste loopbrugdeel 121 en een tweede loopbrugdeel 122. Het eerste loopbrugdeel 121 en het tweede loopbrugdeel 122 omvatten beide een rechte trap 125 met langs beide zijden een rechte, opstaande balustrade 126.
Het eerste loopbrugdeel 121 is aan de voorzijde voorzien van een inloopgedeelte 128 met een rechte bodemwand 129 met een loopvlak dat evenwijdig gelegen is aan de treden van de trap 125. Ter plaatse van het inloopgedeelte 128 is het eerste loopbrugdeel 121 door middel van een draaikranslagers 140 verbonden met twee opstaande steunen 111 van de basisframe 110. De draaikrans 140 is voorzien van een aandrijving voor verdraaiing van het eerste loopbrugdeel 121 in richting B om een horizontale as over een hoek γ van meer dan een halve omwenteling.
Het eerste loopbrugdeel 121 is aan de achterzijde voorzien van twee steunen 149 die met draaikranslagers 150 zijn verbonden met de uiteinden van de balustrades 126 van het tweede loopbrugdeel 122. De draaikranslagers 150 zijn voorzien van een aandrijving voor verdraaiing van het tweede loopbrugdeel 122 ten opzichte van het eerste loopbrugdeel 121 in richting C om een horizontale as. Net als bij de eerste uitvoeringsvorm kunnen de loopbrugdelen 121, 122 zijn voorzien van een uitvouwbare overkapping 6 aan de balustrades 126 die boven de trappen worden opgezet.
Het eerste loopbrugdeel 121 is aan de achterzijde voorzien van een driekwarts omloop en bordes 190. De omloop 190 omvat een eerste rechte bodemwand 191 met een loopvlak dat het uiteinde van de trap 125 verbindt met een kortere tegentrap 193 die zich aan de tegengestelde zijde van de nabijgelegen steun 149 bevindt. De omloop 190 omvat een tweede rechte bodemwand 192 met een loopvlak dat zich in de omlooprichting uitstrekt tot de steun 149 waarlangs de tegentrap 193 zich uitstrekt. De omloop 190 is voorzien van een zich langs de buitenzijde van de rechte bodemwanden 191, 192 en de tegentrap uitstrekkende balustrade 194.
Het tweede loopbrugdeel 122 is aan de voorzijde voorzien van een inloopgedeelte 123 met een rechte bodemwand 124 met een loopvlak dat evenwijdig gelegen is aan de treden van de trap 125. Het inloopgedeelte 123 is voorzien van een opstaande balustrade 195 die is verbonden met de buitenste balustrade langs de trap 125. In de uiterste uitgevouwen stand van de loopbrug 120 ligt de bodemwand 124 in het verlengde van de tweede bodemwand 192 van de omloop 190 en staan de daarlangs voorziene balustrades 194, 195 in eikaars verlengden. Het tweede loopbrugdeel 121, 122 is aan het uiteinde voorzien van een uitloop 127 met een bodemwand 159 met een loopvlak dat evenwijdig aan de treden van de trap 125 gelegen is.
De werking van het looptrapsamenstel 101 tijdens het uitvouwen van de loopbrug 120 is schematisch weergegeven in figuren 4A-4D. Hierbij wordt, zoals weergegeven in figuur 2D een loopverbinding gevormd tussen een hoger gelegen mobiel offshore platform 81, bijvoorbeeld het dek van een boorplatf orm, en een aanzienlijk lager gelegen vast offshore platform 80.
Zoals weergegeven in figuur 4A wordt de vloerplaat 103 met daarop ingevouwen looptrapsamenstel 101 met de korte zijde tegen de buitenrand van het mobiel offshore platform dek 81 opgesteld en vastgezet met de twistlock containerkoppelingen en eventueel extra gelaste plaat verbindingen. Vervolgens wordt zoals weergegeven in opeenvolgende figuren 4B en 4C het eerste loopbrugdeel 121 in richting B omhoog bewogen en het tweede loopbrugdeel 122 ten opzichte daarvan in richting C uitgevouwen totdat de trappen 125 zich deels onder elkaar en evenwijdig aan elkaar uitstrekken. De omloop 190 sluit de trappen 125 dan op elkaar aan. Tijdens dit uitvouwen kan tevens de overkappingen (niet getekend) worden opgezet . De gestrekte looptrapbrug 120 kan dan in richtingen A en B worden gemanoeuvreerd om de uitloop 127 op de gewenste plaats op het vaste offshore platform 80 te laten landen. De aandrijvingen van de draaikranslagers worden bediend vanaf een bedieningspaneel op de vloerplaat 103 om het uitvouwen veilig en met goed overzicht te laten plaatsvinden.
Via de overloopsamenstellen 1, 101 kunnen mensen veilig overlopen van het mobiel offshore platform 81 naar het vast offshore platform 80. Het invouwen van de looptrapsamenstellen 1, 101 verloopt in omgekeerde volgorde en kan volledig vanaf de bedieningspaneel op de vloerplaat 3, 103 plaatsvinden. De bediening van de overloopsamenstellen 1, 101 kan door één man worden gedaan. Er komen geen verder werkzaamheden aan te pas, niet op het mobiel offshore platform 81, niet op het vast offshore platform 80.
De bovenstaande beschrijving is opgenomen om de werking van voorkeursuitvoeringen van de uitvinding te illustreren, en niet om de reikwijdte van de uitvinding te beperken. Uitgaande van de bovenstaande uiteenzetting zullen voor een vakman vele variaties evident zijn die vallen onder de geest en de reikwijdte van de onderhavige uitvinding.
Claims (19)
1. Loopbrugsamenstel gemonteerd op een vloerplaat voor het overlopen van mensen tussen een mobiel offshore platform en een vast offshore platform die op afstand van elkaar gelegen zijn en vaak op verschillende hoogte staan, waarbij het loopbrugsamenstel is gekoppeld aan een draaibaar onderstel wat middels een draaikranslager is gekoppeld aan een vloerplaat en waarbij de vloerplaat wordt gekoppeld aan het dek van het mobiel offshore platform, en een gelede loopbrug met in serie middels draaikranslagers met elkaar verbonden loopbrugdelen, waarbij de loopbrug beweegbaar is tussen een ingevouwen toestand waarin de loopbrugdelen zich boven elkaar boven het draaibaar onderstel of de vloerplaat bevinden en een uitgevouwen toestand waarin de loopbrugdelen zich vanaf het draaibaar onderstel naar het vast offshore platform uitstrekken en de loopbrug daar met het eind op rust.
2. Loopbrugsamenstel volgens conclusie 1, waarbij de loopbrugdelen zijn voorzien van een trap met traptreden, waarbij het loopbrugsamenstel aan het einde van het eerste loopbrugdeel is voorzien van een samengestelde omloop of bordes met een kortere tegengestelde trap met traptreden, waarbij de delen van de samengestelde omloop in de uitgevouwen toestand van de loopbrug op elkaar aansluiten.
3. Loopbrugsamenstel volgens conclusie 2, waarbij de loopbrugdelen en de samengestelde omloop of bordes langs de trappen en daartussen zijn voorzien van een aaneengesloten balustrade.
4. Loopbrugsamenstel volgens conclusie 2 of 3, waarbij de loopbrugdelen aan de zijde van de draaikranslagers zijn voorzien van respectievelijk een uitloop en een inloop met een recht loopvlak, waarbij de tegengestelde trap de overgang tussen de uitloop en de inloop vormt.
5. Loopbrugsamenstel volgens een der conclusies 2-4, waarbij de trappen van de opeenvolgende loopbrugdelen in de uitgevouwen toestand van de loopbrug aan de zijde van de draaikranslagers in verticale richting recht onder elkaar bevinden en de tegentrap zich daarnaast bevindt.
6. Loopbrugsamenstel volgens een der voorgaande conclusies, waarbij een van de brugdelen als trap en het andere brugdeel als recht loopvlak is uitgevoerd.
7. Loopbrugsamenstel volgens een der voorgaande conclusies, waarbij de draaikranslagers zijn aangedreven.
8. Loopbrugsamenstel volgens een der voorgaande conclusies waarbij een bedieningspaneel voor het bewegen van de loopbrug is gemonteerd op de vloerplaat.
9. Loopbrugsamenstel volgens een der voorgaande conclusies, waarbij de loopbrugdelen zijn voorzien van een recht, zich in hoofdzaak over de gehele lengte van het brugdeel uitstrekkend doorgaand loopvlak met daarlangs een balustrade.
10. Loopbrug volgens conclusie 9, waarbij de loopbrugdelen onder het loopvlak zijn voorzien van een utiliteitskanaal dat zich in hoofdzaak over de gehele breedte van het loopvlak uitstrekt, waarbij de utiliteitskanalen zich in de uitgevouwen toestand in eikaars verlengden staan.
11. Loopbrug volgens conclusie 3 of 9, waarbij de loopbrugdelen zijn voorzien van een oprichtbare of uitvouwbare overkapping die zich recht boven de trap of het loopvlak uitstrekt, waarbij de overkapping zich in de ingevouwen toestand op of tussen de balustrade bevindt en in de uitgevouwen toestand op afstand daarboven bevindt.
12. Loopbrug volgens een der voorgaande conclusies, waarbij de vloerplaat bestaat uit een frame constructie met op de hoeken en tussenliggend containerkoppelingen overeenkomstig een 1 TEU of 2 TEU zeecontainer.
13. Loopbrug volgens conclusie 12, waarbij de loopbrug zich in de ingevouwen toestand in de lengterichting van de vloerplaat uitstrekt.
14. Loopbrugsamenstel volgens conclusie 9 of 10, waarbij de brugdelen uitvouwbaar zijn in een recht omhoog staande stand, en waarbij vervolgens de uitgevouwen brug verticaal kan worden gedraaid met het draaibare onderstel om de uitgevouwen brug daarna neer te laten op het dek van het mobiel offshore platform dek.
15. Loopbrugsamenstel volgens conclusie 9 of 10, waarbij de brugdelen uitvouwbaar zijn in een recht omhoog staande stand, en waarbij vervolgens de uitgevouwen brug achterover kan kantelen om te worden neer gelaten op het dek van het mobiel offshore platform dek, eventueel verticaal gedraaid middels het draaibare onderstel.
16. Loopbrugsamenstel volgens een der voorgaande conclusies, waarbij het tweede loopbrugdeel in de ingevouwen positie in of over het eerste loopbrugdeel komt te liggen door het tweede loopbrugdeel naar boven te kantelen, waarbij de draaipunten daarbij in de opstaande wanden van de brugdelen gelegen zijn.
17. Loopbrugsamenstel volgens een der voorgaande conclusies waarbij de loopbrugsamenstel rechtstreeks aan een mobiel of vast offshore platform dek of aan een andere constructie kan worden gekoppeld.
18. Loopbrugsamenstel volgens een der voorgaande conclusies maar dan in een on-shore toepassing.
19. Loopbrugsamenstel voorzien van een of meer van de in de bijgevoegde beschrijving omschreven en/of in de bijgevoegde tekeningen getoonde kenmerkende maatregelen.
Priority Applications (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
NL2012664A NL2012664B1 (nl) | 2014-04-22 | 2014-04-22 | Loopbrugsamenstel gemonteerd op een vloerplaat. |
EP15726364.1A EP3137685A1 (en) | 2014-04-22 | 2015-04-20 | Gangway assembly |
PCT/NL2015/000015 WO2015163755A1 (en) | 2014-04-22 | 2015-04-20 | Gangway assembly |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
NL2012664A NL2012664B1 (nl) | 2014-04-22 | 2014-04-22 | Loopbrugsamenstel gemonteerd op een vloerplaat. |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
NL2012664A true NL2012664A (nl) | 2016-02-03 |
NL2012664B1 NL2012664B1 (nl) | 2016-07-04 |
Family
ID=51023000
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
NL2012664A NL2012664B1 (nl) | 2014-04-22 | 2014-04-22 | Loopbrugsamenstel gemonteerd op een vloerplaat. |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP3137685A1 (nl) |
NL (1) | NL2012664B1 (nl) |
WO (1) | WO2015163755A1 (nl) |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN110203338B (zh) * | 2019-07-02 | 2024-08-23 | 上海雄程海洋工程股份有限公司 | 一种救援型海上登靠步桥 |
EP3825223A1 (en) * | 2020-03-19 | 2021-05-26 | SubC Partner A/S | A gangway system and method for providing walkable access between a vessel and an offshore structure |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0030909A2 (fr) * | 1979-12-12 | 1981-06-24 | COMPAGNIE CHAMBON - Société générale de Remorquage et de Travaux Maritimes Société en Commandite par Actions dite: | Dispositifs et procédé de transbordement entre un bateau et une structure fixe située en pleine mer |
GB2246992A (en) * | 1991-09-20 | 1992-02-19 | Alan Cundall | Gangway |
-
2014
- 2014-04-22 NL NL2012664A patent/NL2012664B1/nl not_active IP Right Cessation
-
2015
- 2015-04-20 EP EP15726364.1A patent/EP3137685A1/en not_active Withdrawn
- 2015-04-20 WO PCT/NL2015/000015 patent/WO2015163755A1/en active Application Filing
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0030909A2 (fr) * | 1979-12-12 | 1981-06-24 | COMPAGNIE CHAMBON - Société générale de Remorquage et de Travaux Maritimes Société en Commandite par Actions dite: | Dispositifs et procédé de transbordement entre un bateau et une structure fixe située en pleine mer |
GB2246992A (en) * | 1991-09-20 | 1992-02-19 | Alan Cundall | Gangway |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
NL2012664B1 (nl) | 2016-07-04 |
WO2015163755A1 (en) | 2015-10-29 |
EP3137685A1 (en) | 2017-03-08 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US6330726B1 (en) | Gangway system | |
CN107013045B (zh) | 装载平台 | |
KR101707403B1 (ko) | 화물창 점검용 갠트리 타워 크레인 | |
US7971408B2 (en) | Stairtower and method for erecting the same | |
CA2699556C (en) | Mobile elevating work platform | |
EA036726B1 (ru) | Передвижная буровая установка | |
US20090100614A1 (en) | Device for a Gangway | |
NL2015438B1 (en) | Telescopic access bridge, unit provided therewith, and method there for. | |
US20110041267A1 (en) | Multipurpose load lifting work platform or/and composite bridge structure | |
US20080230321A1 (en) | Portable freestanding elevator | |
CA2655377A1 (en) | Stairway for use on building sites | |
US5435410A (en) | Bridge sidewalk vehicle | |
NL2012664B1 (nl) | Loopbrugsamenstel gemonteerd op een vloerplaat. | |
NO20150140A1 (en) | Offshore material handling system and material handling method | |
WO2014182173A1 (en) | Device for a transport ramp, and a method to operate same | |
CN109110062B (zh) | 一种折叠式登船系统 | |
US7350254B2 (en) | Bridging apparatus | |
JP2024505856A (ja) | 折り畳み式手すりアセンブリを有する収納可能なアクセス手段 | |
NL1008402C2 (nl) | Werkwijze en inrichting voor het oprichten van hoge constructies, respectievelijk het werken op grote hoogte. | |
NL1041774B1 (en) | Foldable staircase. | |
CN220434088U (zh) | 一种移动楼梯钢平台 | |
KR20120091711A (ko) | 승하선 장치 | |
KR102106627B1 (ko) | 건축물 고정식 인명 구조 및 화재 진압용 고가 사다리 장치 | |
RU2553820C1 (ru) | Мобильный аварийно-спасательный мост | |
GB2390110A (en) | Width variable access apparatus |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM | Lapsed because of non-payment of the annual fee |
Effective date: 20170501 |