NL2012297C2 - DEVICE FOR GENERATING ENERGY. - Google Patents
DEVICE FOR GENERATING ENERGY. Download PDFInfo
- Publication number
- NL2012297C2 NL2012297C2 NL2012297A NL2012297A NL2012297C2 NL 2012297 C2 NL2012297 C2 NL 2012297C2 NL 2012297 A NL2012297 A NL 2012297A NL 2012297 A NL2012297 A NL 2012297A NL 2012297 C2 NL2012297 C2 NL 2012297C2
- Authority
- NL
- Netherlands
- Prior art keywords
- magnets
- energy
- wheel
- supporting surface
- shaft
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F03—MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS; WIND, SPRING, OR WEIGHT MOTORS; PRODUCING MECHANICAL POWER OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F03G—SPRING, WEIGHT, INERTIA OR LIKE MOTORS; MECHANICAL-POWER PRODUCING DEVICES OR MECHANISMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR OR USING ENERGY SOURCES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F03G7/00—Mechanical-power-producing mechanisms, not otherwise provided for or using energy sources not otherwise provided for
- F03G7/08—Mechanical-power-producing mechanisms, not otherwise provided for or using energy sources not otherwise provided for recovering energy derived from swinging, rolling, pitching or like movements, e.g. from the vibrations of a machine
- F03G7/081—Mechanical-power-producing mechanisms, not otherwise provided for or using energy sources not otherwise provided for recovering energy derived from swinging, rolling, pitching or like movements, e.g. from the vibrations of a machine recovering energy from moving road or rail vehicles, e.g. collecting vehicle vibrations in the vehicle tyres or shock absorbers
- F03G7/083—Mechanical-power-producing mechanisms, not otherwise provided for or using energy sources not otherwise provided for recovering energy derived from swinging, rolling, pitching or like movements, e.g. from the vibrations of a machine recovering energy from moving road or rail vehicles, e.g. collecting vehicle vibrations in the vehicle tyres or shock absorbers using devices on streets or on rails
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F03—MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS; WIND, SPRING, OR WEIGHT MOTORS; PRODUCING MECHANICAL POWER OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F03G—SPRING, WEIGHT, INERTIA OR LIKE MOTORS; MECHANICAL-POWER PRODUCING DEVICES OR MECHANISMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR OR USING ENERGY SOURCES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F03G7/00—Mechanical-power-producing mechanisms, not otherwise provided for or using energy sources not otherwise provided for
- F03G7/08—Mechanical-power-producing mechanisms, not otherwise provided for or using energy sources not otherwise provided for recovering energy derived from swinging, rolling, pitching or like movements, e.g. from the vibrations of a machine
- F03G7/081—Mechanical-power-producing mechanisms, not otherwise provided for or using energy sources not otherwise provided for recovering energy derived from swinging, rolling, pitching or like movements, e.g. from the vibrations of a machine recovering energy from moving road or rail vehicles, e.g. collecting vehicle vibrations in the vehicle tyres or shock absorbers
- F03G7/083—Mechanical-power-producing mechanisms, not otherwise provided for or using energy sources not otherwise provided for recovering energy derived from swinging, rolling, pitching or like movements, e.g. from the vibrations of a machine recovering energy from moving road or rail vehicles, e.g. collecting vehicle vibrations in the vehicle tyres or shock absorbers using devices on streets or on rails
- F03G7/087—Mechanical-power-producing mechanisms, not otherwise provided for or using energy sources not otherwise provided for recovering energy derived from swinging, rolling, pitching or like movements, e.g. from the vibrations of a machine recovering energy from moving road or rail vehicles, e.g. collecting vehicle vibrations in the vehicle tyres or shock absorbers using devices on streets or on rails magnetic or electromagnetic devices, e.g. linear electric generators
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K53/00—Alleged dynamo-electric perpetua mobilia
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E10/00—Energy generation through renewable energy sources
- Y02E10/70—Wind energy
- Y02E10/72—Wind turbines with rotation axis in wind direction
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Electromagnetism (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)
Description
Inrichting voor het opwekken van energieDevice for generating energy
De uitvinding betreft een inrichting voor het opwekken van energie.The invention relates to a device for generating energy.
Er bestaan talloze systemen voor het opwekken van energie. Naast meer conventionele systemen, zoals kolencentrales, watercentrales en kerncentrales, worden ook windturbines en zonnepanelen gebruikt om energie op te wekken.There are numerous systems for generating energy. In addition to more conventional systems, such as coal-fired power stations, water power stations and nuclear power stations, wind turbines and solar panels are also used to generate energy.
Windturbines genereren energie uit de aanwezige wind. Daarmee zijn de windturbines ook afhankelijk van de wind omstandigheden. Wanneer er geen wind is, maar ook wanneer er te veel wind is, kan er geen energie worden opgewekt.Wind turbines generate energy from the wind present. This makes the wind turbines also dependent on the wind conditions. When there is no wind, but also when there is too much wind, no energy can be generated.
Daarnaast worden windturbines vaak in weinig bevolkte gebieden geplaatst. In dicht bevolkte gebieden verstoren de gebouwen de wind, waardoor een windturbine minder optimaal werkt. Het nadeel is echter dat een windturbine in een weinig bevolkt gebied een relatief grote impact heeft op de omgeving, hetgeen ook wel als horizonvervuiling wordt aangeduid.In addition, wind turbines are often placed in less populated areas. In densely populated areas, the buildings disturb the wind, making a wind turbine less efficient. However, the disadvantage is that a wind turbine in a less populated area has a relatively large impact on the environment, which is also referred to as horizon pollution.
Zonnepanelen kunnen daarentegen in zowel dicht bevolkte gebieden als minder bevolkte gebieden worden toegepast. De panelen kunnen bijvoorbeeld op het dak van een gebouw worden geplaats, maar kunnen ook in een veld geplaatst worden. In dit laatste geval kan eventueel nog een toren met een spiegel worden gebruikt. De spiegel op de toren concentreert het zonlicht, waardoor de zonnepanele meer zon ontvangen en daarmee meer energie per paneel kunnen genereren.Solar panels, on the other hand, can be used in both densely populated areas and less populated areas. The panels can for example be placed on the roof of a building, but can also be placed in a field. In the latter case, a tower with a mirror can optionally be used. The mirror on the tower concentrates the sunlight, so that the solar panel receives more sun and can therefore generate more energy per panel.
Echter, wanneer het een bewolkte dag of 's-nachts is wordt er geen energie opgewekt door een zonnepaneel.However, when it is a cloudy day or at night, no energy is generated by a solar panel.
Kortom, in sommige omstandigheden zijn meer milieuvriendelijke oplossingen voor het opwekken van energie niet geschikt, bijvoorbeeld omdat deze afhankelijk zijn van de weersomstandigheden, danwel omdat deze afhankelijk zijn van de aanwezigheid van licht.In short, in some circumstances more environmentally friendly solutions for generating energy are not suitable, for example because they depend on the weather conditions or because they depend on the presence of light.
Het is nu een doel van de uitvinding om een alternatieve inrichting voor het opwekken van energie te verschaffen.It is now an object of the invention to provide an alternative device for generating energy.
Dit doel wordt volgens de uitvinding bereikt met een inrichting voor het opwekken van energie, welke inrichting omvat: - een draaibare as; - een met de as gekoppelde generator voor het genereren van elektrische energie; - een aantal met de draaibare as verbonden magneten voor het door verplaatsing van de magneten aandrijven van de draaibare as; en - een ondersteuningsoppervlak aangebracht aangrenzend aan ten minste een deel van de bewegingsbaan van de magneten.This object is achieved according to the invention with a device for generating energy, which device comprises: - a rotatable shaft; - a generator coupled to the shaft for generating electrical energy; - a number of magnets connected to the rotary shaft for driving the rotary shaft by displacing the magnets; and - a support surface provided adjacent to at least a part of the path of movement of the magnets.
De inrichting volgens de uitvinding kan aangedreven worden door bewegende ijzeren voorwerpen. Deze ijzeren voorwerpen bewegen zich over het ondersteuningsoppervlak, waardoor de magneten een aantrekkingskracht (of eventueel een afstotende kracht) kunnen uitoefenen op de ijzeren voorwerpen. Door de beweging van de voorwerpen, worden de magneten meegenomen en wordt als gevolg de draaibare as aangedreven. Door de rotatie van de as wordt vervolgens een generator aangedreven, die vervolgens elektrische energie opwekt.The device according to the invention can be driven by moving iron objects. These iron objects move over the support surface, so that the magnets can exert an attraction (or possibly a repelling force) on the iron objects. Due to the movement of the objects, the magnets are taken along and the rotating shaft is driven as a result. A generator is then driven by the rotation of the shaft, which then generates electrical energy.
Met de inrichting volgens de uitvinding kan zo bewegingsenergie van voorwerpen omgezet worden in elektrische energie. Daarbij valt bijvoorbeeld te denken aan metalen voorwerpen, die langs een baan omlaag glijden tijdens een productie proces. De energie, die gewoonlijk verloren gaat in een botsing met andere voorwerpen of een wand, kan zo voor een deel gebruikt worden voor het opwekken van elektrische energie.With the device according to the invention, movement energy of objects can thus be converted into electrical energy. For example, metal objects that slide down a track during a production process. The energy, which is usually lost in a collision with other objects or a wall, can thus be used in part for the generation of electrical energy.
Een uitvoeringsvorm van de inrichting volgens de uitvinding omvat verder een op de draaibare as aangebracht rad, waarbij de magneten zijn aangebracht op de omtrek van het rad en waarbij het ondersteuningsoppervlak zich in hoofdzaak tangentieel aan het rad uitstrekt.An embodiment of the device according to the invention further comprises a wheel arranged on the rotatable shaft, wherein the magnets are arranged on the circumference of the wheel and wherein the supporting surface extends substantially tangentially to the wheel.
Door de magneten op een rad aan te brengen, kan bewegingsenergie van een passerend ijzeren voorwerp gemakkelijk omgezet worden in een draaiende beweging van de as, waarmee de generator aangedreven wordt. Door het ondersteuningsoppvervlak in hoofdzaak tangentieel aan het wiel aan te brengen, wordt de energie van een passerend voorwerp optimaal op het rad overgebracht.By placing the magnets on a wheel, the moving energy of a passing iron object can easily be converted into a rotating movement of the shaft with which the generator is driven. By arranging the support surface substantially tangentially to the wheel, the energy of a passing object is optimally transferred to the wheel.
Het rad kan daarbij met de as zowel parallel als haaks op het ondersteuningsoppervlak zijn aangebracht. Wanneer de as van het rad haaks op het oppervlak is aangebracht, dan heeft het de voorkeur dat de voorwerpen in een enkele rij over de buitenste omtreksrand van het rad bewegen voor een optimale energie overdracht. Ook is het mogelijk om het rad in een zijwand van een baan met objecten aan te brengen, zoals bijvoorbeeld de zijwand van een transportgoot. In een dergelijke opstelling kunnen ook gemakkelijk een aantal raderen achter elkaar in de zijwand worden aangebracht.The wheel can be arranged with the axis both parallel and perpendicular to the supporting surface. When the axis of the wheel is arranged perpendicular to the surface, it is preferable that the objects move in a single row over the outer peripheral edge of the wheel for optimum energy transfer. It is also possible to arrange the wheel in a side wall of a track with objects, such as, for example, the side wall of a transport gutter. In such an arrangement, a number of wheels can also be easily arranged one behind the other in the side wall.
Hoewel een cirkelvormige omtrek voor het rad het meest voor de hand ligt, kan het ook voordelig zijn om een meerhoekige omtreksvorm te nemen. Door de keuze van de omtreksvorm kan de overdracht van een passerend object en het rad in een specifieke configuratie geoptimaliseerd worden.Although a circular circumference is most obvious for the wheel, it may also be advantageous to take a polygonal circumferential shape. By choosing the circumferential shape, the transfer of a passing object and the wheel can be optimized in a specific configuration.
Een voorkeursuitvoeringsvorm van de inrichting volgens de uitvinding omvat verder een op de draaibare as aangebrachte eerste rol, een parallel aan en op afstand van de as aangebrachte tweede rol, en een rond de eerste rol en tweede rol lopende eindloze band, waarbij de magneten zijn aangebracht op de eindloze band.A preferred embodiment of the device according to the invention further comprises a first roll arranged on the rotatable axis, a second roll arranged parallel to and spaced from the axis, and an endless belt running around the first roll and second roll, the magnets being arranged on the endless belt.
Door het gebruik van een eindloze band, kan de afstand waarover energie wordt overgedragen tussen de ijzeren voorwerpen en de inrichting worden vergroot.By using an endless belt, the distance over which energy is transferred between the iron objects and the device can be increased.
Bijvoorkeur is het ondersteuningsoppervlak een wegdek. Hierbij dragen de voorbij rijdende ijzeren voertuigen energie over aan de inrichting volgens de uitvinding. In het bijzonder bij drukke wegen, zoals bijvoorbeeld rondwegen rondom een stad, kan zo een aanzienlijke hoeveelheid energie worden opgewekt. Het spreekt voor zich dat elk passerend voertuig ofwel afgeremd wordt ofwel extra energie zal moeten genereren om de inrichting van energie te voorzien.The support surface is preferably a road surface. The iron vehicles passing by hereby transfer energy to the device according to the invention. A considerable amount of energy can be generated in this way, particularly on busy roads, such as ring roads around a city. It goes without saying that each passing vehicle is either slowed down or will have to generate extra energy to supply the device with energy.
Enerzijds kan deze overdracht van energie worden gezien als een tol-betaling. Zo kan worden afgezien van elektronische inrichtingen en betaalsystemen en zal een tol-betaling, in de vorm van energie overdracht, afhankelijk zijn van de grootte van het voertuig.On the one hand, this transfer of energy can be seen as a toll payment. For example, electronic devices and payment systems can be dispensed with and a toll payment, in the form of energy transfer, will depend on the size of the vehicle.
Anderzijds kan de inrichting op geschikte plaatsen in het wegdek worden voorzien, waar anders de voertuigen zouden afremmen, zoals bijvoorbeeld voor een bocht of bij een verlaging van de maximale snelheid. De voertuigen kunnen zich dan automatisch laten afremmen, zonder dat gebruik gemaakt hoeft te worden van de reminrichting. De energie, die anders in de remmen omgezet wordt in warmte, kan dan gebruikt worden voor het opwekken van elektrische energie.On the other hand, the device can be provided in suitable places in the road surface, where the vehicles would otherwise brake, such as for instance for a bend or when the maximum speed was reduced. The vehicles can then be braked automatically, without having to use the braking device. The energy, which is otherwise converted into heat in the brakes, can then be used to generate electrical energy.
In een andere uitvoerings vorm van de inrichting volgens de uitvinding is het ondersteuningsoppervlak onderdeel van een spoorbed. Treinen hebben over het algemeen een grote ijzeren massa. Bij elk station dient een trein af te remmen en deze energie wordt gewoonlijk in de remmen omgezet in warmte. Door het gebruikt van de inrichting volgens de uitvinding kan ten minste een deel van deze remenergie worden gebruikt om elektrische energie op te wekken.In another embodiment of the device according to the invention, the supporting surface is part of a track bed. Trains generally have a large iron mass. A train must brake at each station and this energy is usually converted into heat in the brakes. By using the device according to the invention, at least a part of this braking energy can be used to generate electrical energy.
Bijvoorkeur kan de inrichting worden uitgeschakeld, bijvoorbeeld door de magneten op afstand van het ondersteuningsoppervlak te brengen. Zo kan bijvoorbeeld voorkomen worden dat een trein, die niet hoeft te stoppen bij een station, onnodig afgeremd wordt. Bij voertuigen op een wegdek, kan het voordeel zijn, dat alleen voertuigen tijdens spitsuren energie afdragen.The device can preferably be switched off, for example by placing the magnets at a distance from the supporting surface. For example, it can be prevented that a train that does not have to stop at a station is braked unnecessarily. For vehicles on a road surface, the advantage can be that only vehicles pay off energy during peak hours.
Nog een uitvoeringsvorm van de inrichting volgens de uitvinding omvat opstartmiddelen met een sensor voor het meten van het aantal passerende objecten en aandrijfmiddelen voor het op gang brengen van de draaibare as.Another embodiment of the device according to the invention comprises start-up means with a sensor for measuring the number of passing objects and drive means for starting the rotatable axis.
In gevallen waar het aantal passerende objecten zodanig fluctueert, dat de draaibare as tijdelijk tot stilstand komt, kan het voordelig zijn om opstartmiddelen te voorzien. Hiermee kan de draaibare as op gang gebracht worden, zodra een voldoende aantal objecten per tijdseenheid passeert. Dit zorgt er voor dat de passerende objecten niet onnodig beïnvloed worden, doordat de draaibare as nog op gang gebracht moet worden.In cases where the number of passing objects fluctuates such that the rotating shaft temporarily comes to a halt, it may be advantageous to provide start-up means. The rotatable axis can hereby be started as soon as a sufficient number of objects per unit of time passes. This ensures that the passing objects are not unnecessarily influenced, because the rotating shaft still has to be started.
Het op gangbrengen van de as kan bijvoorbeeld door het tijdelijk aandrijven van de draaibare as. Ook is het mogelijk om de magneten van de inrichting geleidelijk dichterbij het ondersteuningsoppervlak te brengen, waardoor de invloed van de magneten op de objecten geleidelijk groter wordt en de inrichting zo geleidelijk kan opstarten.The starting of the shaft can for example be effected by temporarily driving the rotatable shaft. It is also possible to bring the magnets of the device gradually closer to the supporting surface, whereby the influence of the magnets on the objects gradually increases and the device can thus start up gradually.
In een verdere uitvoeringsvorm van de inrichting volgens de uitvinding is tussen de draaibare as en de generator een overbrenging, bij voorkeur een variabele overbrenging, aangebracht.In a further embodiment of the device according to the invention, a transmission, preferably a variable transmission, is arranged between the rotary shaft and the generator.
Om een efficient gebruik van de generator te maken, zal de generator binnen een zeker toerentalbereik moeten draaien. Door een overbrenging te gebruiken kan zo een verschil in toerental van de draaibare as en het gewenste toerentalbereik van de generator worden gecompenseerd. Door een variabele overbrenging te gebruiken, kunnen variaties in het toerental van de draaibare as gemakkelijk worden opgevangen.To make efficient use of the generator, the generator will have to run within a certain speed range. By using a transmission, a difference in speed of the rotating shaft and the desired speed range of the generator can be compensated in this way. By using a variable transmission, variations in the rotational speed of the rotating shaft can easily be absorbed.
De uitvinding betreft verder een combinatie van een weg en een inrichting volgens de uitvinding, waarbij ten minste een deel van het ondersteuningsoppervlak van de inrichting gevormd wordt door een deel van de weg.The invention further relates to a combination of a road and a device according to the invention, wherein at least a part of the supporting surface of the device is formed by a part of the road.
Deze en andere kenmerken van de uitvinding worden nader toegelicht aan de hand van de bijgaande conclusies.These and other features of the invention are further elucidated with reference to the appended claims.
Figuur 1 toont een schematische weergave van een eerste uitvoeringsvorm volgens de uitvinding.Figure 1 shows a schematic representation of a first embodiment according to the invention.
Figuur 2 toont in zijaanzicht een schematische weergave van een tweede uitvoeringsvorm volgens de uitvinding.Figure 2 shows in side view a schematic representation of a second embodiment according to the invention.
In figuur 1 wordt een eerste uitvoeringsvorm van een inrichting 1 volgens de uitvinding getoond. Deze uitvoering 1 heeft een draaibare as 2, waarop een eerste keerrol 3 is aangebracht. Parallel aan de eerste keerrol 3 is een tweede keerrol 4 geplaatst, waaromheen een eindloze transportband 5 is aangebracht.Figure 1 shows a first embodiment of a device 1 according to the invention. This embodiment 1 has a rotatable shaft 2 on which a first return roller 3 is arranged. Parallel to the first return roller 3, a second return roller 4 is placed, around which an endless conveyor belt 5 is arranged.
Op de transportband 5 zijn twee banen met magneten 6 aangebracht. Deze banen komen overeen met de rijstroken 7, 8 van het boven de transportband 5 aangebrachte wegdek 9.Two tracks with magnets 6 are provided on the conveyor belt 5. These tracks correspond to the lanes 7, 8 of the road surface 9 arranged above the conveyor belt 5.
Wanneer nu een voertuig V over het wegdek 9 rijdt en boven de transportband 5 met magneten 6 komt, zullen de magneten 6 een aantrekkingskracht uitoefenen op het ijzeren voertuig V. Doordat het voertuig V door zal rijden, zal deze de magneten 6 en daarmee de transportband 5 meetrekken, waardoor de draaibare as 2 zal gaan draaien.When a vehicle V now drives over the road surface 9 and comes above the conveyor belt 5 with magnets 6, the magnets 6 will exert an attraction on the iron vehicle V. Because the vehicle V will drive through, it will drive the magnets 6 and thus the conveyor belt 5, so that the rotating shaft 2 will turn.
Op de draaibare as 2 is verder een overbrenging 10 aangebracht, die vervolgens gekoppeld is met een generator 11. Via de overbrenging 10 wordt het toerental van de draaibare as 2 omgevormd naar een toerental, waarop de generator 11 zo efficient mogelijk elektrische energie kan opwekken.A transmission 10 is furthermore arranged on the rotatable shaft 2, which transmission is subsequently coupled to a generator 11. Via the transmission 10 the speed of the rotatable shaft 2 is converted into a speed at which the generator 11 can generate electrical energy as efficiently as possible.
In figuur 2 wordt een tweede uitvoeringsvorm 20 schematisch weergegeven. Hierbij wordt het ondersteuningsvlak van de inrichting 20 gevormd door een spoorbed 21, waaroverheen een trein T rijdt.Figure 2 schematically shows a second embodiment. The supporting surface of the device 20 is herein formed by a track bed 21, over which a train T runs.
Direct onder het spoorbed 21 is een rad 22 voorzien, dat op een draaibare as 23 is aangebracht. Langs de omtrek van het rad 22 zijn een groot aantal magneten 24 aangebracht, die een aantrekkingskracht op de trein T uitoefenen. Hierdoor zal bij het passeren van de trein T het rad 22 gaan draaien, waarmee via een riem of ketting 25 een generator 26 aangedreven wordt, die vervolgens elektrische energie opwekt.Immediately below the track bed 21 a wheel 22 is provided, which is arranged on a rotatable shaft 23. A large number of magnets 24 are arranged around the circumference of the wheel 22 and exert an attractive force on the train T. As a result, as the train T passes, the wheel 22 will start rotating, with which a generator 26 is driven via a belt or chain 25, which generator subsequently generates electrical energy.
Wanneer de inrichting 20 voor een station is aangebracht, kan de trein T, doordat de generator 26 aangedreven wordt, afgeremd worden.When the device 20 is arranged in front of a station, the train T can be braked by the generator 26 being driven.
Voor elke inrichting volgens de uitvinding kan het voordelig zijn om deze uit te kunnen schakelen. Bijvoorbeeld omdat een trein niet afgeremd dient te worden, of omdat auto's buiten spitsuren geen energie hoeven af te dragen. Om de inrichting uit te kunnen schakelen, kan er voor gekozen worden om de generator geen energie te laten opwekken, door deze mechanisch of elektrisch los te koppelen. Ook is het mogelijk om het deel met de magneten verplaatsbaar te maken, zodat de afstand tot het ondersteuningsoppervlak vergroot kan worden. Hierdoor zullen de magneten geen aantrekkingskracht meer uitoefenen op de ijzeren objecten en wordt er geen energie opgewekt.For each device according to the invention it can be advantageous to be able to switch it off. For example, because a train does not have to be braked, or because cars do not have to transfer energy outside of peak hours. In order to be able to switch off the device, it may be decided not to have the generator generate any energy by disconnecting it mechanically or electrically. It is also possible to make the part with the magnets displaceable, so that the distance to the supporting surface can be increased. As a result, the magnets will no longer exert any attraction on the iron objects and no energy will be generated.
Claims (8)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| NL2012297A NL2012297C2 (en) | 2014-02-21 | 2014-02-21 | DEVICE FOR GENERATING ENERGY. |
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| NL2012297A NL2012297C2 (en) | 2014-02-21 | 2014-02-21 | DEVICE FOR GENERATING ENERGY. |
| NL2012297 | 2014-02-21 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| NL2012297C2 true NL2012297C2 (en) | 2015-08-25 |
Family
ID=54140176
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| NL2012297A NL2012297C2 (en) | 2014-02-21 | 2014-02-21 | DEVICE FOR GENERATING ENERGY. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| NL (1) | NL2012297C2 (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR3115301A1 (en) * | 2020-08-06 | 2022-04-22 | Jacques MALLE | DOWNHILL VEHICLE ENERGY RECOVERY SYSTEM |
| FR3134648A1 (en) * | 2022-04-13 | 2023-10-20 | Thierry Esteban | Magnetic actuator device, vehicles comprising such a device |
-
2014
- 2014-02-21 NL NL2012297A patent/NL2012297C2/en not_active IP Right Cessation
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR3115301A1 (en) * | 2020-08-06 | 2022-04-22 | Jacques MALLE | DOWNHILL VEHICLE ENERGY RECOVERY SYSTEM |
| FR3134648A1 (en) * | 2022-04-13 | 2023-10-20 | Thierry Esteban | Magnetic actuator device, vehicles comprising such a device |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP2099642B1 (en) | System for sporadic supply and tapping of electrical energy especially for an urban vehicle used for public transport | |
| AU2010214631B2 (en) | Device and method for detecting wheel axles | |
| US7528528B2 (en) | Apparatus for autonomous power supply of power-using devices located in the proximity of a road, and process therefor | |
| NL2012297C2 (en) | DEVICE FOR GENERATING ENERGY. | |
| US8410941B2 (en) | Animal detection system and method | |
| JP2017184410A (en) | Power generation facility set above road | |
| CN107642059A (en) | A kind of road separating barrier with wind-power electricity generation | |
| CN108396673A (en) | A kind of intelligent speed bump device of municipal works | |
| KR101253831B1 (en) | Generator using traveling wind | |
| KR20110137465A (en) | Hybrid Delineator | |
| US20160111938A1 (en) | Kinetic energy collector mechanism to generate electric power from passing vehicles, using a main axle connected to a flywheel | |
| KR20120063642A (en) | Eye inducible device for self luminance easy to attachment to and seperation from guardrail | |
| CN205080756U (en) | Quick positioning and guiding device of urban road curb parking | |
| RU2379550C2 (en) | Road power device | |
| CN111028522A (en) | Town road hypervelocity warning system | |
| CN214751980U (en) | High-speed toll station payment robot | |
| CN106869005A (en) | A kind of reflective tape sticker | |
| KR20110082817A (en) | Lane identification device of road | |
| CN219509382U (en) | Municipal construction road fence | |
| RU2694247C1 (en) | Mobile advertising structure | |
| CN202266374U (en) | Arrangement layout for wind driven generator in track system | |
| CN213008156U (en) | Railway crossing blocking device based on 5G internet | |
| FR2995268B1 (en) | METHOD AND DEVICE FOR CONTROLLING A REAR FOG LIGHT IN A MOTOR VEHICLE | |
| CN2816954Y (en) | Man-shape safety warning induction apparatus | |
| KR20130029198A (en) | Charging and generating system for electric vehicle |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM | Lapsed because of non-payment of the annual fee |
Effective date: 20180301 |