NL2012277C2

NL2012277C2 - BEARING DEVICE FOR TRAFFIC GUIDANCE.

Info

Publication number: NL2012277C2
Application number: NL2012277A
Authority: NL
Inventors: Roy Gerardus Theodorus Heuts; Gerardus Wilhelmus Johannes Raes
Original assignee: Valmont Nederland B V
Priority date: 2014-02-17
Filing date: 2014-02-17
Publication date: 2015-08-25

Description

Dragerinrichting voor verkeersgeleidingsmiddelenCarrier device for traffic control means

De onderhavige uitvinding heeft betrekking op een dragerinrichting voor verkeersgeleidingsmiddelen omvattende ten minste één staander en een daarmee door tussenkomst van verbindingsmiddelen verbonden draagarm, die zich op hoogte zijwaarts ten opzichte van de ten minste ene staander uitstrekt en die bestemd en ingericht is om daaraan de verkeersgeleidingsmiddelen althans ten dele te ontvangen.The present invention relates to a support device for traffic-guiding means comprising at least one upright and a support arm connected thereto through the intermediary of connecting means, which arm extends at a height laterally with respect to the at least one upright and which is intended and adapted to at least adhere to the traffic-guiding means partially received.

Een dergelijke constructie wordt gewoonlijk ook wel aangeduid als portaal en dient ter bevestiging van bijvoorbeeld verkeerslichten en wegbewijzeringsborden boven (snel)wegen en op andere plaatsen, zoals vliegvelden en parkeerterreinen. Veelal gaat het daarbij om een mast waarvan de draagarm in hoofdzaak dwars uitgaat met een vrij uiteinde. Voor grotere overspanningen wordt echter de toevlucht genomen tot constructies met masten aan weerszijden om beide uiteinden van de draagarm te ondersteunen. Aldus kunnen dragerinrichtingen worden gerealiseerd met een overspanning van typisch tussen 1 en 40 meter, waaraan één of meer signaleringsborden, verkeerslichten of dergelijke kunnen worden opgehangen.Such a construction is usually also referred to as a portal and serves to attach, for example, traffic lights and road signs above (high) roads and at other places, such as airports and parking areas. This is usually a mast whose supporting arm extends substantially transversely with a free end. However, for larger spans, resort is made to structures with masts on either side to support both ends of the support arm. Carrier devices can thus be realized with a span of typically between 1 and 40 meters, from which one or more signboards, traffic lights or the like can be hung.

Bij een bekende dragerinrichting van de in de aanhef genoemde soort is de draagarm op hoogte aan een mast gekoppeld doordat een buisdeel dat in hoofdzaak haaks buiten de mast uitsteekt en dat nauwsluitend wordt ontvangen in een axiale lichaamsholte van de draagarm, wanneer de draagarm over het buisdeel heen wordt geschoven. Vervolgens wordt de draagarm op het buisdeel gefixeerd door middel van een stel bouten ter hoogte van het buisdeel door een wand van de draagarm in het buisdeel worden vastgeschroefd.In a known carrier device of the type mentioned in the preamble, the bearing arm is coupled at height to a mast in that a tube part protruding substantially perpendicularly from the mast and which is received tightly in an axial body cavity of the bearing arm, when the bearing arm extends over the tube part is shifted. The supporting arm is then fixed to the pipe part by means of a set of bolts screwed into the pipe part at the height of the pipe part through a wall of the supporting arm.

Een bezwaar van deze bekende constructie is dat de voor de fixatie toegepaste bouten van buiten zichtbaar blijven en daarmee ontsierend werken. Bovendien worden de bouten aldus blootgesteld aan weer en wind, waardoor het risico ontstaat dat een bout zich onwrikbaar vastzet en naderhand niet meer normaal kan worden losgedraaid. Ook draagt het volle gewicht van de draagarm aldus volledig op het buisdeel dat buiten de mast uitsteekt, waardoor dit een aanzienlijk moment moet kunnen weerstaan en dus navenant zwaar zal dienen te zijn gedimensioneerd. Bovendien vergt de nauwsluitende passing van de draagarm over het buisdeel de nodige precisie en behendigheid bij een positionering van de draagarm ten opzichte van de staander.A drawback of this known construction is that the bolts used for fixation remain visible from the outside and therefore have a disfiguring effect. In addition, the bolts are thus exposed to weather and wind, which creates the risk that a bolt will lock itself firmly and cannot be loosened normally afterwards. Also, the full weight of the support arm thus bears completely on the pipe part that protrudes outside the mast, so that it must be able to withstand a considerable moment and thus must have a correspondingly heavy dimension. In addition, the snug fit of the support arm over the tube part requires the necessary precision and agility when positioning the support arm relative to the upright.

Met de onderhavige uitvinding wordt onder meer beoogd te voorzien in een dragerinrichting voor verkeersgeleidingsmiddelen die aan één of meer van deze bezwaren althans in belangrijke mate tegemoet komt.The present invention has for its object, inter alia, to provide a carrier device for traffic-guiding means which at least to a significant extent meets one or more of these drawbacks.

Om het beoogde doel te bereiken heeft een dragerinrichting voor verkeersgeleidingsmiddelen van de in de aanhef beschreven soort volgens de onderhavige uitvinding als kenmerk dat één van de ten minste ene staander en de draagarm een hol kokerdeel omvat dat afgesloten, althans afsluitbaar is, dat een ander van de ten minste ene staander en de draagarm met een uiteinde binnen het kokerdeel wordt ontvangen, en dat binnen het kokerdeel de onderlinge verbinding tussen de draagarm en de staander door tussenkomst van de verbindingsmiddelen is tot stand gebracht. Aldus bevinden de bevestigingsmiddelen, die voor de verbinding tussen de staander en de draagarm zorgen, zich binnenin een hol kokerdeel dat afsluitbaar is om de verbindingsmiddelen aldus niet alleen aan het oog te onttrekken maar bovendien de verbindingsmiddelen te beschermen tegen weersinvloeden.In order to achieve the intended object, a support device for traffic guiding means of the type described in the preamble according to the present invention has the feature that one of the at least one upright and the support arm comprises a hollow tube part that is closed, at least lockable, that another of the at least one upright and the support arm are received with an end within the tubular member, and that the mutual connection between the support arm and the upright has been established within the tubular member through the connecting means. The fastening means, which ensure the connection between the upright and the carrying arm, are thus situated inside a hollow tube part which can be closed so as to not only hide the connecting means from view but also to protect the connecting means against weather influences.

Bovendien kan aldus een voordeliger krachtenspel ter plaatse van de onderlinge verbinding van de draagarm en de betreffende staander worden bereikt, wat met name bij aan één uiteinde vrij hangende draagramen van groot belang is. Een voorkeursuitvoeringsvorm van de dragerinrichting volgens de uitvinding heeft daartoe als kenmerk dat het kokerdeel van de ten minste ene staander uitgaat en aan tegenoverliggende open uiteinden door een althans in hoofdzaak passende opening in een wand van de staander wordt ontvangen, dat de verbindingsmiddelen ten minste een busdeel omvat dat van de draagarm uitgaat en dat althans in hoofdzaak co axiaal in het kokerdeel wordt ontvangen, en dat de verbindingsmiddelen ten minste één handmatig losneembare schroefverbinding tussen het kokerdeel en het busdeel omvat. Aldus is het kokerdeel althans nagenoeg volledig in de staander geïntegreerd en wordt het kokerdeel aan de genoemde weerszijden door de rand van de betreffende opening opgevangen. Het door de draagarm binnen het kokerdeel uitgeoefende krachtenspel kan hierdoor bijzonder evenwichtig binnen de constructie worden opgenomen en verdeeld, waarbij bovendien het op de onderlinge verbinding resulterende mechanische moment relatief beperkt wordt gehouden.Moreover, a more advantageous play of play at the location of the mutual connection of the carrying arm and the relevant post can thus be achieved, which is of great importance, in particular with supporting frames hanging freely at one end. A preferred embodiment of the carrier device according to the invention has for this purpose the feature that the tubular part extends from the at least one upright and is received at opposite open ends through an at least substantially fitting opening in a wall of the upright, that the connecting means comprise at least one bushing part comprises starting from the carrying arm and receiving at least substantially coaxially in the sleeve part, and in that the connecting means comprise at least one manually detachable screw connection between the sleeve part and the bush part. The sleeve part is thus at least almost completely integrated in the upright and the sleeve part is received on the aforementioned sides by the edge of the relevant opening. The force play exerted by the bearing arm within the sleeve part can hereby be absorbed and distributed in a particularly balanced manner within the structure, while moreover the mechanical moment resulting from the mutual connection is kept relatively limited.

In een bijzondere uitvoeringsvorm heeft de dragerinrichting volgens de uitvinding als kenmerk dat de ten minste ene schroefverbinding een centrale schroefverbinding omvat waarvan een schroeflijn zich helisch voortplant rondom een althans nagenoeg gemeenschappelijke hartlijn van het kokerdeel en het busdeel. Door de centrale schroefverbinding aan te halen, zal het busdeel aldus rechtstandig althans nagenoeg volgens de gemeenschappelijk hartlijn binnen het kokerdeel worden getrokken, waardoor een onbedoelde scheefstand en frictie met het kokerdeel tot een minimum worden beperkt.In a special embodiment, the carrier device according to the invention is characterized in that the at least one screw connection comprises a central screw connection, a helix of which propagates helically around an at least substantially common axis of the sleeve part and the bush part. By tightening the central screw connection, the bushing part will thus be pulled vertically at least substantially along the common axis within the tubular part, whereby an unintended skew and friction with the tubular part is reduced to a minimum.

Om een eenvoudige montage en assemblage in het veld te bevorderen heeft een verdere bijzondere uitvoeringsvorm van de dragerconstructie volgens de uitvinding als kenmerk dat het busdeel ten opzichte van een binnenwand van het kokerdeel een tussenruimte bewaart en dat het kokerdeel aan een invoerzijde een kraag omvat die zich althans nagenoeg volledig over de genoemde tussenruimte uitstrekt. Doordat althans het busdeel van de draagarm hierbij een tussenruimte bewaart ten opzichte van een binnenwand van het kokerdeel, bijvoorbeeld doordat de draagarm hier verjongt of überhaupt een kleiner maatvoering kent, kan het busdeel betrekkelijk zelfstandig zoekend binnen het kokerdeel worden gebracht, daarbij geholpen en gericht door de kraag die het busdeel daarbij volgens de bedoelde hartlijn dwingt. De kraag dient bovendien uiteindelijk ter ondersteuning van het busdeel en de daarmee verbonden draagarm opdat een krachtmoment daarvan niet of nauwelijks op de schroefverbinding met de staander zal worden uitgeoefend.In order to promote simple assembly and assembly in the field, a further particular embodiment of the carrier construction according to the invention has the feature that the sleeve part maintains a gap with respect to an inner wall of the tubular part and that the tubular part comprises a collar on an input side which extends substantially completely over the said spacing. Because at least the sleeve part of the bearing arm here maintains a space with respect to an inner wall of the sleeve part, for example because the bearing arm here is rejuvenated or has a smaller dimension at all, the sleeve part can be brought relatively independently searching within the sleeve part, thereby assisted and directed by the collar which thereby forces the sleeve part along the intended center line. Moreover, the collar ultimately serves to support the bushing part and the supporting arm connected thereto, so that a moment of force thereof will not be exerted, or hardly so, on the screw connection to the post.

Met het oog op een spelingvrije onderlinge verbinding en een verdere distributie van de statische en dynamische krachten waaraan de verbinding tussen de draagarm en de staander in de praktijk zal kunnen worden onderworpen, heeft een verdere bijzondere uitvoeringsvorm van de dragerinrichting volgens de uitvinding als kenmerk dat het busdeel een schouder omvat die, althans in onderling verbonden toestand, althans nagenoeg aanligt op de kraag die van het kokerdeel uitgaat. De schouder stuit hierbij spelingvrij tegen de kraag tot een onderling opgesloten geheel waardoor de genoemde krachten bijzonder gelijkmatig zullen worden verdeeld en opgevangen in de constructie.In view of a play-free mutual connection and a further distribution of the static and dynamic forces to which the connection between the bearing arm and the upright can in practice be subjected, a further special embodiment of the carrier device according to the invention has the feature that it sleeve part comprises a shoulder which, at least in mutually connected condition, abuts substantially on the collar which extends from the sleeve part. The shoulder here encounters play-free against the collar into a mutually confined whole, whereby the said forces will be distributed particularly evenly and absorbed in the construction.

Een verdere bijzondere uitvoeringsvorm van de dragerinrichting volgens de uitvinding heeft als kenmerk dat een hartlijn van het kokerdeel zich althans nagenoeg haaks uitstrekt ten opzichte van en een hartlijn van de staander. Het kokerdeel steekt daarbij althans nagenoeg dwars door de staander heen om daarin het busdeel te ontvangen dat van de draagarm uitgaat. Op voor een eventueel doorhangen van een vrij hangende draagarm te compenseren, kan daarbij een geringe scheefstand van voorbij 90 graden ten opzichte van een bodem worden toegepast om uiteindelijk een nagenoeg haakse opstelling te verkrijgen.A further special embodiment of the carrier device according to the invention has the feature that a center line of the tubular section extends at least substantially perpendicular to a center line of the upright. The sleeve part thereby protrudes at least substantially transversely through the upright to receive therein the sleeve part which emanates from the carrying arm. In order to compensate for possible sagging of a free-hanging support arm, a slight skew of more than 90 degrees relative to a bottom can be applied in order to ultimately obtain an almost right-angled arrangement.

Een bijzonder praktische uitvoeringsvorm van de dragerinrichting is volgens de uitvinding gekenmerkt doordat de schroefverbinding een schroefbout omvat die gangbaar van een binnen het kokerdeel geplaatste tussenwand uitgaat om passend te worden ontvangen in een inwendige schroefdraad die van een eindwand van het busdeel uitgaat, en meer in het bijzonder doordat de inwendige schroefdraad uitgaat van een moer die aan een van de tussenwand afgewende zijde van de eindwand rondom een daarin voorziene opening hecht met de eindwand is verbonden, in het bijzonder daaraan is gelast. Aldus wordt de schroefverbinding tussen de tussenwand van het kokerdeel en de eindwand van het busdeel uitgeoefend, in het bijzonder totdat beide op elkaar stuiten. Dit levert een bijzonder solide en betrouwbare onderlinge verbinding, zelfs indien daarvoor louter een enkele, centrale schroefverbinding worden toegepast die afdoende is gedimensioneerd.According to the invention, a particularly practical embodiment of the carrier device is characterized in that the screw connection comprises a screw bolt which normally emanates from an intermediate wall placed within the tubular part to be suitably received in an internal thread which emanates from an end wall of the bush part, and more in particular in particular in that the internal screw thread starts from a nut which attaches to the end wall at a side of the end wall remote from the intermediate wall and is welded to, in particular, welded to it. The screw connection is thus exerted between the intermediate wall of the sleeve part and the end wall of the sleeve part, in particular until both meet each other. This provides a particularly solid and reliable mutual connection, even if only a single, central screw connection is used for this, which is adequately dimensioned.

De draagarm is niet slechts geschikt voor een ophanging van passieve verkeersborden en bewegwijzeringsborden, maar kan ook worden toegepast om daaraan actieve componenten zoals verkeerslichten, matrixborden, camerasystemen en verlichtingseenheden te monteren. Om de daarvoor noodzakelijke elektrische en elektronische bekabeling te kunnen geleiden, heeft een verdere bijzondere uitvoeringsvorm van de dragerinrichting volgens de uitvinding als kenmerk dat de eindwand en de tussenwand beiden een kabeldoorvoeropening omvatten om te samen met een kabeldoorvoeropening in een buitenmantel van het kokerdeel een doorvoerkanaal te bieden tussen een axiale lichaamsholte in de ten minste ene staander een axiale lichaamsholte in de draagarm. Aldus kan een in dat geval uit de holle draagarm ontwijkende bekabeling via de genoemde doorvoeropeningen in de eveneens holle staander worden geleid om nabij een basis daarvan de worden aangesloten of verder te worden weggeleid.The support arm is not only suitable for suspending passive traffic signs and signposts, but can also be used to mount active components such as traffic lights, matrix signs, camera systems and lighting units on them. In order to be able to conduct the electrical and electronic cabling required for this purpose, a further special embodiment of the carrier device according to the invention has the feature that the end wall and the intermediate wall both comprise a cable passage opening to form a passage channel together with a cable passage opening in an outer casing of the tubular part provide an axial body cavity in the support arm between an axial body cavity in the at least one upright. Thus, in that case a cabling escaping from the hollow bearing arm can be guided via said passage openings into the also hollow upright to be connected or further routed near a base thereof.

De onderhavige uitvinding is niet slechts toepasbaar voor een aan één zijde vrij hangende draagarm, maar kan tevens worden toegepast in een dragerinrichting waarbij de draagarm aan weerszijden door een staander worden ondersteund. Met het oog op een dergelijk portaal heeft een verdere voorkeursuitvoeringsvorm van de dragerinrichting volgens de uitvinding als kenmerk dat het kokerdeel deelbaar is en aldus ten minste een eerste kokerdeel alsmede een tweede kokerdeel omvat, dat een mantel van het kokerdeel ten minste één opening omvat die zich uitstrekt aan weerszijden van een onderling deelvlak tussen het eerste kokerdeel en het tweede kokerdeel, dat een uiteinde van de draagarm althans nagenoeg passend binnen de ten minste ene opening in de mantel van het kokerdeel wordt ontvangen, en dat de verbindingsmiddelen uitgaan van het eerste kokerdeel en het tweede kokerdeel om deze onderling te verbinden onder althans nagenoeg spelingvrije insluiting van het uiteinde van de draagarm in de opening. Aldus kan de draagarm volgens de hartlijn van de betreffende staander worden opgelegd om vervolgens door middel van het tweede kokerdeel en de verbindingsmiddelen daarmee te worden verenigd.The present invention is not only applicable for a support arm free hanging on one side, but can also be applied in a support device in which the support arm is supported on either side by a post. With a view to such a portal, a further preferred embodiment of the carrier device according to the invention has the feature that the sleeve part is divisible and thus comprises at least a first sleeve part and a second sleeve part, that a sleeve of the sleeve part comprises at least one opening which is located extends on either side of a mutual sub-surface between the first tubular part and the second tubular part, that an end of the bearing arm is received at least substantially fittingly within the at least one opening in the casing of the tubular part, and that the connecting means start from the first tubular part and the second sleeve part for connecting it to each other with at least substantially play-free inclusion of the end of the carrying arm in the opening. The carrying arm can thus be placed on the axis of the relevant post in order to subsequently be joined thereto by means of the second sleeve part and the connecting means.

Om een juiste passing en onderlinge afdichting te verzekeren en bovendien een eventuele corrosie werende toplaag op de draagarm te beschermen, heeft een verdere bijzondere uitvoeringsvorm van de dragerinrichting volgens de uitvinding daarbij als kenmerk dat tussen een rand van de opening en een omtrek van de draagarm een afdichting is aangebracht. Voor de afdichting kan met voordeel een pakking van synthetisch of natuurlijk rubber of een andere geschikte kunststof worden toegepast.In order to ensure a correct fit and mutual sealing and moreover to protect a possible corrosion-resistant top layer on the support arm, a further special embodiment of the support device according to the invention has the feature that between an edge of the opening and a circumference of the support arm seal is applied. For the seal, a gasket of synthetic or natural rubber or another suitable plastic can advantageously be used.

Een bijzonder praktische uitvoeringsvorm van de dragerinrichting volgens de uitvinding heeft als kenmerk dat de verbindingsmiddelen een schroefdraadeind omvatten dat gangbaar uitgaat van een eerste tussenwand binnen het eerste kokerdeel en die passend wordt ontvangen in een inwendige schroefdraad die uitgaat van een tweede tussenwand binnen het tweede kokerdeel, en dat tussen beide tussenwanden het schroefdraadeind zich door het uiteinde van de draagarm heen uitstrekt. Aldus fixeren de verbindingsmiddelen niet alleen beide kokerdelen ten opzichte van elkaar maar ook de kokerdelen ten opzichte van de draagarm. Het resultaat is een bijzonder hecht, onwrikbaar samenstel. Meer in het bijzonder heeft een uitvoeringsvorm van de dragerinrichting volgens de uitvinding daartoe als kenmerk dat de inwendige schroefdraad uitgaat van een moer die aan een van de tussenwand afgewende zijde van de eindwand rondom een daarin voorziene opening hecht met de eindwand is verbonden, in het bijzonder daaraan is gelast.A particularly practical embodiment of the carrier device according to the invention is characterized in that the connecting means comprise a screw-threaded end that normally starts from a first intermediate wall within the first sleeve part and which is suitably received in an internal screw thread that starts from a second intermediate wall within the second sleeve part, and that the threaded end extends between the two intermediate walls through the end of the bearing arm. The connecting means thus not only fix both tubular parts relative to each other but also the tubular parts relative to the bearing arm. The result is a particularly tight, immovable assembly. More in particular, an embodiment of the carrier device according to the invention for this purpose has the feature that the internal screw thread is from a nut which is connected to the end wall at a side of the end wall remote from the intermediate wall, in particular to an opening provided therein, in particular has been ordered.

Om eventuele bekabeling die uit het uiteinde van de draagarm ontwijkt te kunnen doorgeleiden, heeft een verdere bijzondere uitvoeringsvorm van de dragerinrichting volgens de uitvinding als kenmerk dat de tweede tussenwand en een binnen het tweede kokerdeel gelegen deel van een wand van het uiteinde van de draagarm een kabeldoorvoeropening omvatten om een doorvoerkanaal te bieden tussen een axiale lichaamsholte in de staander en een axiale lichaamsholte in de draagarm. De doorvoeropening in de wand van de draagarm kan daarbij samenvallen met die voor de onderlinge schroefverbinding tussen beide delen van het kokerdeel. In een verdere bijzondere uitvoeringsvorm vallen een hartlijn van het kokerdeel en een hartlijn van de staander althans nagenoeg samen, waarbij het tweede kokerdeel een uiteinde van de ten minste ene staander vormt.In order to be able to pass through any cabling that escapes from the end of the support arm, a further special embodiment of the support device according to the invention has the feature that the second intermediate wall and a part of a wall of the end of the support arm located within the second sleeve part include cable passage opening to provide a passage channel between an axial body cavity in the upright and an axial body cavity in the support arm. The passage opening in the wall of the bearing arm can coincide with that for the mutual screw connection between the two parts of the tube part. In a further special embodiment, a center line of the tubular part and a center line of the upright substantially coincide, the second tubular part forming an end of the at least one upright.

Ter bevordering van een evenwichtige krachtenspreiding over de constructie heeft een verdere bijzondere uitvoeringsvorm van de dragerinrichting als kenmerk dat het kokerdeel tegenover de opening van een overeenkomstige tweede opening is voorzien en dat het uiteinde van de draagarm zich door beide openingen uitstrekt. Aldus wordt het uiteinde van de draagarm door overstaande wanddelen van de staander ondersteunt en ingesloten.In order to promote a balanced distribution of forces over the structure, a further particular embodiment of the carrier device is characterized in that the tubular part is provided with a corresponding second opening opposite the opening and that the end of the carrying arm extends through both openings. The end of the supporting arm is thus supported and enclosed by opposite wall parts of the upright.

Ten behoeve van een eventuele inwendige inspectie van het uiteinde van de draagarm of eventueel daarin aanwezige bekabeling, heeft een verdere bijzondere uitvoeringsvorm van de dragerinrichting volgens de uitvinding daarbij als kenmerk dat het uiteinde van de draagarm afsluitbaar is door middel van een herplaatsbaar deksel.For the purpose of a possible internal inspection of the end of the support arm or any cabling present therein, a further special embodiment of the support device according to the invention herein has the feature that the end of the support arm can be closed by means of a replaceable cover.

Vanuit een vergelijkbaar oogpunt, maar ook met het oog op een montage en eventuele demontage van de dragerinrichting als geheel, heeft een verdere bijzondere uitvoeringsvorm van de dragerinrichting volgens de uitvinding als kenmerk dat het kokerdeel aan een van het busdeel en de verbindingsmiddelen afgewende zijde afsluitbaar is door middel van een herplaatsbaar deksel. Dankzij het wegneembare karakter van het toegepaste deksel blijven de bevestigingsmiddelen die de draagarm en de staander onderling verenigen eenvoudig bereikbaar. Hetzelfde geldt voor een eventuele bekabeling die vanuit de draagarm via het kokerdeel volledig inwendig in de constructie naar de staander wordt geleid.From a comparable point of view, but also with a view to assembly and possible disassembly of the carrier device as a whole, a further special embodiment of the carrier device according to the invention has the feature that the sleeve part can be closed on a side remote from the bus part and the connecting means by means of a replaceable lid. Thanks to the removable nature of the cover used, the fastening means that unite the carrying arm and the upright remain easily accessible. The same applies to any cabling that is completely routed internally in the structure from the support arm to the upright in the construction.

Hoewel voor de ten minste ene staander uiteenlopende constructies kunnen worden toegepast die daarbij desgewenst op één of meer punten op een ondergrond kunnen afsteunen, heeft een bijzonder praktische uitvoeringsvorm van de dragerinrichting volgens de uitvinding als kenmerk dat de ten minste ene staander een holle mast omvat. De mast kan daarbij al of niet zijn samengesteld opeenvolgende buisdelen van naar een top toe stapsgewijs afnemende diameter of anderszins, bijvoorbeeld conisch, verjongen.Although a variety of constructions can be used for the at least one upright, which may be supported on one or more points on a surface, if desired, a particularly practical embodiment of the carrier device according to the invention is characterized in that the at least one upright comprises a hollow mast. The mast may or may not be assembled in succession of tube parts of a diameter that decreases stepwise towards a top or otherwise rejuvenate, for example conically.

Met het oog op toepassingen in de open lucht heeft een verdere bijzondere uitvoeringsvorm van de dragerinrichting volgens de uitvinding daarbij voorts als kenmerk dat de mast uit één of meer buisdelen is samengesteld, welke buisdelen zijn gevormd van een materiaal uit een groep omvattende aluminium, roestvast staal en verduurzaamd staal. Voor de verduurzaming van staal kan daarbij bijvoorbeeld een toplaag galvanisch worden voorzien, bijvoorbeeld door thermisch of nat verzinken, of het staal worden gelakt of anderszins chemisch worden gecoat, zoals bijvoorbeeld door poeder coaten. Met voordeel wordt een basisdeel van de staander tot een hoogte van de orde van 50-150 centimeter van een dubbele bescherming voorzien.With a view to applications in the open air, a further special embodiment of the carrier device according to the invention is furthermore characterized in that the mast is composed of one or more tube parts, which tube parts are formed from a material from a group comprising aluminum, stainless steel and preserved steel. For making steel more sustainable, a top layer can, for example, be galvanically provided, for example by hot or wet galvanizing, or the steel can be painted or otherwise chemically coated, such as, for example, by powder coating. Advantageously, a base part of the upright is provided with double protection up to a height of the order of 50-150 centimeters.

Navolgend zal de uitvinding nader worden toegelicht aan de hand van een aantal uitvoeringsvoorbeelden en een bijbehorende tekening. In de tekening toont: figuur 1 een schematische weergave van een eerste uitvoeringsvoorbeeld van een dragerinrichting volgens de uitvinding; figuur 2 een detaildoorsnede van de onderlinge verbinding van een draagarm en staander in de dragerinrichting van figuur 1 in samengestelde toestand; figuur 3 een detaildoorsnede van de onderlinge verbinding van de draagarm en staander in de dragerinrichting van figuur 1 in uiteengenomen toestand; figuur 4A-4F aanzichten van werkzame onderdelen in de onderlinge verbinding van de draagarm en staander in de dragerinrichting van figuur 1; figuur 5 een schematische weergave van een tweede uitvoeringsvoorbeeld van een dragerinrichting volgens de uitvinding; figuur 6A-6B respectievelijk een bovenaanzicht en een detaildoorsnede van de onderlinge verbinding van een draagarm en staander in de dragerinrichting van figuur 5 in samengestelde toestand; figuur 7 een detaildoorsnede van de onderlinge verbinding van een draagarm en staander in de dragerinrichting van figuur 5 in uiteengenomen toestand; Figuur 8 een aanzicht van een werkzaam onderdeel in de onderlinge verbinding van de draagarm en staander in de dragerinrichting van figuur 5; en figuur 9 een partiele doorsnede en aanzicht van een uiteinde van de draagarm van de dragerinrichting van figuur 5.The invention will be explained in more detail below with reference to a number of exemplary embodiments and an associated drawing. In the drawing: figure 1 shows a schematic representation of a first exemplary embodiment of a carrier device according to the invention; figure 2 shows a detail cross-section of the mutual connection of a bearing arm and upright in the carrier device of figure 1 in assembled state; figure 3 shows a detail cross-section of the mutual connection of the bearing arm and upright in the carrier device of figure 1 in exploded state; figures 4A-4F show views of active parts in the mutual connection of the bearing arm and upright in the carrier device of figure 1; figure 5 shows a schematic representation of a second exemplary embodiment of a carrier device according to the invention; figures 6A-6B show respectively a top view and a detail section of the mutual connection of a bearing arm and upright in the carrier device of figure 5 in assembled state; figure 7 shows a detail section of the mutual connection of a bearing arm and upright in the carrier device of figure 5 in exploded state; Figure 8 is a view of an active part in the mutual connection of the bearing arm and upright in the carrier device of Figure 5; and figure 9 shows a partial section and view of an end of the bearing arm of the carrier device of figure 5.

De figuren zijn schematisch en niet steeds op eenzelfde schaal getekend. Met name kunnen terwille van de duidelijkheid sommige dimensies in meer of mindere mate overdreven zijn weergegeven. Overeenkomstige delen zijn in het algemeen met eenzelfde verwijzingscijfer aangeduid.The figures are schematic and not always drawn on the same scale. In particular, for the sake of clarity, some dimensions may be exaggerated to a greater or lesser extent. Corresponding parts are generally designated by the same reference numeral.

De in figuur 1 weergegeven dragerinrichting voor verkeersgeleidingsmiddelen omvat een enkele staander in de vorm van een opgaande mast 10 en een daarmee verbonden, vij hangende draagarm 20. De draagarm draagt in dit voorbeeld een aantal verkeerslichten 21,22, maar kan ook worden ingezet voor de montage van bewegwijzeringsborden, camerasystemen, matrixborden en overige verkeersgeleidingsmiddelen in de breedste zin des woords. Al naar gelang een lokale bodemgesteldheid kan ten behoeve van de staander een geschikte fundering 1, bijvoorbeeld een al of niet in het werk gestorte betonpoer, worden toegepast om de gehele constructie vast met een ondergrond 5 te verbinden. Voor zowel de staander 10 als de draagarm 20 is in dit voorbeeld uitgegaan van dikwandige, bijvoorbeeld 5-10 millimeter, buisdelen van staal dat galvanisch of thermisch werd verzinkt en vervolgens afgelakt of van een poeder coating voorzien. Aldus wordt niet alleen een dubbele bescherming tegen corrosie voorzien, maar kan de constructie tevens naar wens in een willekeurige kleurstelling worden uitgevoerd.The carrier device for traffic guiding means shown in Figure 1 comprises a single upright in the form of an upright mast 10 and a bearing arm 20 connected thereto. The bearing arm in this example carries a number of traffic lights 21,22, but can also be used for the assembly of signage signs, camera systems, matrix signs and other traffic control means in the broadest sense of the word. Depending on a local soil condition, a suitable foundation 1, for example a concrete floor poured into the work or not, can be used for the upright to firmly connect the entire structure to a base 5. For both the upright 10 and the support arm 20, this example is based on thick-walled, for example 5-10 millimeter, pipe sections made of steel that was galvanically or thermally galvanized and subsequently painted or powder coated. Thus, double protection against corrosion is not only provided, but the construction can also be designed in any desired color.

De onderlinge verbinding II tussen de staander 10 en de draagarm 20 is in figuur 2 4 in meer detail weergegeven. De staander 10 heeft in dit voorbeeld ter hoogte van deze verbinding een buisdiameter van de orde van 245 millimeter. Dit biedt de mogelijkheid om in de staander een doorgaande boring aan te brengen die zich van wand tot wand uitstrekt om daarin een cilindrisch kokerlichaam 100 te ontvangen met een uitwendige diameter van circa 220 millimeter en een inwendige diameter van de orde van 200, bij een wanddikte van circa 5 millimeter. Dit kokerlichaam 100 strekt zich volledig door en zelfs aan weerszijden een weinig voorbij de staander 10 uit. Het kokerdeel 100 is in de staander 10 vastgelast om aldus een kokerdeel te vormen waarin de draagarm 20 met een uiteinde kan worden ontvangen.The mutual connection II between the upright 10 and the support arm 20 is shown in more detail in Figure 2. The upright 10 in this example has a tube diameter of the order of 245 millimeters at the height of this connection. This offers the possibility of providing a through-bore in the post extending from wall to wall to receive therein a cylindrical sleeve body 100 with an external diameter of approximately 220 millimeters and an internal diameter of the order of 200, with a wall thickness of approximately 5 millimeters. This sleeve body 100 extends completely and even slightly on either side beyond the upright 10. The sleeve part 100 is welded in the upright 10 so as to form a sleeve part in which the supporting arm 20 can be received with one end.

Het kokerdeel 100 is aan een van de draagarm 20 afgewende zijde afgesloten, althans afsluitbaar, met een praktisch deksel 110 dat in figuur 4A nader is weergegeven. Het deksel wordt in de kokerdeel 100 bevestigd door middel van een tweetal schroefbouten 105, bijvoorbeeld M8, die worden ontvangen in een montageraam 120 dat inwendig in het kokerdeel 100 is aangebracht. De schroefbouten steken hierbij gangbaar door een stel openingen 115 dat daartoe in het deksel 110 is voorzien.The sleeve part 100 is closed, at least closable, on a side remote from the bearing arm 20, with a practical cover 110 which is further shown in Figure 4A. The cover is secured in the sleeve part 100 by means of two screw bolts 105, for example M8, which are received in a mounting frame 120 which is arranged internally in the sleeve part 100. The screw bolts hereby protrude through a set of openings 115 which are provided for this purpose in the cover 110.

Figuur 4B toont het montageraam 120 in vooraanzicht met daarin schroefgaten 125 waarin de schroefbouten 105 passend worden ontvangen. Het deksel 110 is rond uitgevoerd met een diameter die is afgestemd op de inwendige diameter van het kokerdeel 100 zodat het juist daarbinnen valt. Desgewenst wordt daarbij tussen het deksel 110 en het montageraam 120 een niet nader getoonde geschikte pakking, bijvoorbeeld een o ring, toegepast voor een stof- en vochtdichte afdichting.Figure 4B shows the mounting frame 120 in front view with screw holes 125 in which the screw bolts 105 are suitably received. The cover 110 is round with a diameter that is matched to the inner diameter of the tube part 100 so that it falls just inside it. If desired, a suitable gasket, for example an o-ring, is used between the cover 110 and the mounting frame 120 for a dust and moisture-tight seal.

In het kokerdeel 100 is verder en tussenwand 130 aangebracht die is uitgevoerd met een centrale boring 135 alsmede een daarvan afzonderlijke kabeldoorvoeropening 137. Deze tussenwand 130 is in figuur 4C nader weergegeven. De centrale boring 135 dient om daarin een centrale schroefbout 150 met pasring 155 gangbaar te ontvangen die deel uitmaakt van verbindingsmiddelen om de draagarm 20 hecht met de staander 10 te verbinden. De kabeldoorvoeropening kan worden gebruikt om een elektrische en/of elektronische bekabeling ten behoeve van de verkeerslichten 21, 22 vanuit een centrale lichaamsholte 25 van de draagarm via het kokerdeel 100 neerwaarts naar een centrale lichaamsholte 15 in de staander te leiden, zodat deze aan een basis daarvan kan worden opgepakt om verder te worden aangesloten. Daartoe circa ter plaatse van de tussenwand 130 eveneens een doorvoeropening in de wand van het kokerdeel 100 voorzien.In addition, an intermediate wall 130 is provided in the tube part 100, which wall is designed with a central bore 135 and a cable passage opening 137 separate therefrom. The central bore 135 serves to receive therein a central screw bolt 150 with fitting ring 155, which is part of connecting means for tightly connecting the carrying arm 20 to the upright 10. The cable passage opening can be used to route an electrical and / or electronic cabling for the traffic lights 21, 22 from a central body cavity 25 of the support arm downward through the tube part 100 to a central body cavity 15 in the upright, so that it is connected to a base can be picked up to be further connected. For this purpose, a passage opening in the wall of the tube part 100 is also provided approximately at the location of the intermediate wall 130.

Aan een van het deksel 110 afgewende zijde is het kokerdeel 100 open om daarin een busdeel 200 van de draagarm 20 te ontvangen. Het busdeel omvat in dit voorbeeld een afzonderlijk inzetdeel dat vakkundig in een uiteinde van de draagarm is vastgelast, maar kan in plaats daarvan ook een al of niet verjongd integraal einddeel van de draagarm omvatten. In dit voorbeeld is voor het busdeel uitgegaan van een cilindrisch staaldeel dat met een uitwendige diameter van circa 150-180 millimeter aanmerkelijk slanker is uitgevoerd dan een inwendige maat van een lichaamsholte in het kokerdeel 100. Aldus kan het daarin met een relatief geringe precisie moeiteloos worden ontvangen. Daartoe draagt verder bij dat het busdeel 200 verjongt van een diameter van circa 180 millimeter aan een basis daarvan naar de orde van 150 millimeter nabij het vrije uiteinde. Hierdoor zal het zelfstandig een weg zoeken als het in het kokerdeel 100 wordt geschoven. Een wanddikte van het busdeel is met 8 millimeter vergelijkbaar met die van de andere onderdelen van de constructie.On a side remote from the cover 110, the sleeve part 100 is open to receive a sleeve part 200 of the carrying arm 20 therein. In this example, the bushing part comprises a separate insert part which is professionally welded in one end of the carrying arm, but can instead also comprise an integral end part of the carrying arm, which may or may not be rejuvenated. In this example, the sleeve part is based on a cylindrical steel part with an outer diameter of approximately 150-180 millimeters that is made considerably slimmer than an inner dimension of a body cavity in the sleeve part 100. Thus, it can be effortlessly inserted therein with relatively low precision received. To this end, it further contributes that the sleeve part 200 rejuvenates from a diameter of approximately 180 millimeters at a base thereof to the order of 150 millimeters near the free end. As a result, it will independently find a way if it is slid into the tube part 100. At 8 millimeters, a wall thickness of the bus part is comparable to that of the other parts of the construction.

Het busdeel 200 is afgesloten met een circa 10 millimeter dikke, stalen eindwand 210 waarin een centrale boring 215 is voorzien, zie ook figuur 4E, om daarin de schroefbout 150 gangbaar te ontvangen. Ten behoeve van de hiervoor reeds beschreven kabelgeleiding is in de eindwand 210 tevens een kabeldoorvoeropening 217 aangebracht.The bushing part 200 is closed with an approximately 10 millimeter thick steel end wall 210 in which a central bore 215 is provided, see also figure 4E, to receive the screw bolt 150 therein in a conventional manner. For the cable guide already described above, a cable entry opening 217 is also provided in the end wall 210.

Aan een van de tussenwand 130 afgewende zijde is rondom de opening 215 een moer 220 op de eindwand vast gelast. Van de moer gaat een inwendige schroefdraad uit waarin de centrale schroefbout 150 passend wordt ontvangen. Aldus kan tussen de tussenwand 130 en de eindwand 210 een schroefverbinding tot stand worden gebracht die de draagarm en de staander door tussenkomst van het kokerdeel 100 met elkaar verenigt. Om de schroefverbinding 150 daarbij niet of nauwelijks statisch en dynamisch te belasten met het aanzienlijk gewicht van de draagarm 20 is aan het uiteinde van het kokerdeel 100 een kraagrand 140 voorzien die een tussenruimte tussen een binnenwand van het kokerdeel 100 en een buitenwand van het busdeel 200 lokaal althans nagenoeg volledig inneemt.On a side remote from the intermediate wall 130, a nut 220 is welded to the end wall around the opening 215. An internal thread extends from the nut into which the central screw bolt 150 is suitably received. Thus, between the intermediate wall 130 and the end wall 210, a screw connection can be established which joins the carrying arm and the upright through the sleeve part 100. In order to thereby statically and dynamically load the screw connection 150 with the considerable weight of the bearing arm 20, a collar edge 140 is provided at the end of the tube part 100 which has a gap between an inner wall of the tube part 100 and an outer wall of the sleeve part 200 almost completely locally.

Het busdeel 200 steunt aldus af op deze kraagrand 140 in plaats van de schroefbout 150 te belasten. Hieraan wordt verder bijgedragen door een verdere kraagrand 240 die aan het aangrenzende uiteinde van de draagarm is vast gelast en aldus hier een schouder vormt die aanligt op de kraagrand 140 van het kokerdeel, althans bij een volledig aangehaalde toestand van de schroefbout. De kraagranden 140,240 zijn respectievelijk in figuur 4D en 4F is een frontaal aanzicht nader weergegeven en omvatten elk een stalen ring met een dikte van de orde van 10 millimeter en een uitwendige en inwendige diameter die nauw aansluit bij een uitwendige diameter van het kokerdeel 100 c.q. de draagarm 20 respectievelijk een uitwendige diameter van het busdeel 200.The sleeve part 200 thus rests on this collar edge 140 instead of loading the screw bolt 150. This is further contributed by a further collar edge 240 which is welded to the adjacent end of the support arm and thus forms a shoulder here which abuts the collar edge 140 of the sleeve part, at least in a fully tightened state of the screw bolt. The collar edges 140, 240 are shown in more detail in Figures 4D and 4F, respectively, and each comprise a steel ring with a thickness of the order of 10 millimeters and an outer and inner diameter that closely matches an outer diameter of the tubular member 100 or carrying arm 20 or an external diameter of the bushing part 200, respectively.

In plaats van een afzonderlijk kokerlichaam dat dwars of anderszins in de staander wordt voorzien om daarbinnen een uiteinde van de draagarm te ontvangen teneinde daarmee binnen het kokerdeel een verbinding aan te gaan door middel van de daarin voorziene verbindingsmiddelen, kan het kokerdeel ook meer integraal uitgaan van de staander en daarmee althans ten dele één geheel vormen. Figuur 5 geeft daar een voorbeeld van waarbij bovendien is uitgegaan van een verkeersgeleidingsportaal dat aan weerszijden met een staander op een bodem afsteunt. Aldus kan daarmee een grotere overspanning en/of een lichtere constructie worden toegepast. De staanders omvatten ook in dit voorbeeld cilindrische masten 10,30 van eenzelfde, althans soortgelijke aard als die van het eerste uitvoeringsvoorbeeld. Een daartussen aangebrachte draagarm 20 draagt een tweetal bewegwijzeringsborden 23,24, maar kan tevens worden ingezet voor de bevestiging van verkeerslichten, matrixborden, camerasystemen en dergelijke. Desgewenst kunnen geschikte funderingslichamen 1 worden ingezet voor een solide bevestiging in de bodem 5.Instead of a separate box body which is provided transversely or otherwise in the upright to receive an end of the bearing arm therein in order to make a connection therewith within the tubular part by means of the connecting means provided therein, the tubular part can also assume more integrally the upright and thus at least partly form a whole. Figure 5 gives an example of this, in addition to which a traffic guidance portal is assumed that rests on either side with a post on a bottom. A greater span and / or a lighter construction can thus be applied with this. In this example, the uprights also comprise cylindrical masts 10, 30 of the same, or at least similar, nature as those of the first exemplary embodiment. A support arm 20 arranged between them carries two signposts 23, 24, but can also be used for the attachment of traffic lights, matrix signs, camera systems and the like. If desired, suitable foundation bodies 1 can be used for a solid fixation in the bottom 5.

Aan een eerste zijde is een verbinding II met de staander 10 gerealiseerd op eenzelfde, althans soortgelijke wijze als in het eerste uitvoeringsvoorbeeld. De draagarm 20 wordt daarbij zijdelings naar binnen het kokerlichaam gebracht dat daartoe in de staander 10 werd voorzien. Aan de overstaande zijde is een verbinding met de tweede staander 30 niet goed mogelijk en daarom is hier uitgegaan van een alternatieve verbinding V conform de uitvinding, welke in figuur 6A en 6B in nader detail is weergegeven.On a first side a connection II with the upright 10 is realized in the same, at least similar way as in the first exemplary embodiment. The carrying arm 20 is thereby brought sideways into the tubular body which was provided for this purpose in the upright 10. On the opposite side, a connection to the second upright 30 is not well possible, and therefore an alternative connection V according to the invention has been assumed, which is shown in more detail in figures 6A and 6B.

Bij de in figuur 6A en 6B getoonde verbinding wordt de draagarm 20 opgelegd op de staander 30. De staander omvat hiertoe een kokerdeel dat deelbaar is in een eerste kokerdeel 101 en een tweede kokerdeel 102 aan weerszijden van een opening 103 die zijwaarts in de staander 20 werd aangebracht. In de opening 103 wordt een uiteinde van de draagarm 20 althans nagenoeg passend ontvangen. Desgewenst wordt mede daartoe tussen een rand van de opening en de wand van de draagarm rondom een, niet nader getoonde, pakking aangebracht die tevens een eventuele beschermende coating of toplaag op de draagarm voor beschadiging behoedt.With the connection shown in Figs. 6A and 6B, the supporting arm 20 is placed on the upright 30. The upright for this purpose comprises a tubular part that can be divided into a first tubular part 101 and a second tubular part 102 on either side of an opening 103 which is laterally inserted into the upright 20 was applied. An end of the carrying arm 20 is received at least substantially fittingly in the opening 103. If desired, partly for this purpose, a gasket (not shown in more detail) is arranged between an edge of the opening and the wall of the carrier arm, which gasket also protects a possible protective coating or top layer on the carrier arm from damage.

Figuur 7 toont de koppeling van figuur 6B in losgenomen toestand. In deze toestand wordt de draagarm 20 op de staander 30 opgelegd en ontvangen in de kom die door het tweede kokerdeel 102 wordt gevormd. De draagarm is nu nog zijwaarts gangbaar. Nadat de draagarm 20 aan het tegenoverliggende uiteinde op de aan de hand van het eerste uitvoeringsvoorbeeld van de uitvinding beschreven wijze met de aldaar voorziene 10 staander werd verbonden, wordt het eerste kokerdeel 101 op het tweede kokerdeel 102 aangebracht om de opening 103 te sluiten en aldus het uiteinde van de draagarm 20 in te sluiten. Dit is in figuur 6A in bovenaanzicht en in figuur 6B in dwarsdoorsnede weergegeven.Figure 7 shows the coupling of Figure 6B in the detached state. In this state, the support arm 20 is placed on the upright 30 and received in the cup formed by the second tubular member 102. The support arm is now still used sideways. After the carrying arm 20 at the opposite end has been connected to the upright provided in the manner described with reference to the first exemplary embodiment of the invention, the first tube part 101 is mounted on the second tube part 102 to close the opening 103 and thus to enclose the end of the support arm 20. This is shown in Figure 6A in top view and in Figure 6B in cross-section.

In het eerste kokerdeel 101 is een tussenwand 330 voorzien met een boring 335, zie ook figuur 8, waarin een draadeind 350 vrij gangbaar wordt ontvangen. In het tweede kokerdeel 102 is eenzelfde tussenwand 340 aangebracht, waarbij aan een van het eerste kokerdeel 101 afgewende zijde daarvan een schroefmoer 320 rondom de boring 335 is vast gelast om daarin een uiteinde van het draadeind 350 passend te ontvangen. Aan het proximale uiteinde draagt het draadeind een dubbele moer 360 met sluitring 355 om daarmee, als een schroefbout, in de moer 320 te kunnen worden geschroefd en vervolgens stevig aangehaald. Het draadeind 350 steekt hierbij door sleufopeningen 250 die in het uiteinde van de draagarm werden voorzien, zie ook figuur 9. Met voordeel is een lengte daarvan afgestemd op een afstand waarover de draagarm met zijn busvormige uiteinde in de andere staander 10 steekt, opdat dit kan worden uitgenomen en aangebracht terwijl het draadeind 350 door de sleufopeningen 250 steekt.In the first tube part 101, an intermediate wall 330 is provided with a bore 335, see also Figure 8, in which a threaded end 350 is received as usual. The same intermediate wall 340 is provided in the second sleeve part 102, with a screw nut 320 welded to a side thereof remote from the first sleeve part 101 around the bore 335 so as to receive an end of the threaded end 350 therein. At the proximal end, the threaded end carries a double nut 360 with washer 355 so that it can be screwed into the nut 320 as a screw bolt and then tightened securely. The threaded end 350 projects through slot openings 250 which were provided in the end of the support arm, see also figure 9. Advantageously, a length thereof is adjusted to a distance over which the support arm with its can-shaped end protrudes into the other upright 10, so that this can be done are taken out and arranged while the threaded end 350 extends through the slot openings 250.

De draagarm 20 is nu onwrikbaar, spelingvrij met de tweede staander 30 verbonden. De beide tussenwanden 330,340 zijn, naast de centrale boring 335, voorzien van kabeldoorvoeropeningen 345 ten behoeve van een eventuele bekabeling naar de borden 23,24 of dergelijke. Tot slot wordt het uiteinde van de draagarm 20 afgesloten met een wegneembaar deksel 312 dat met een stel schroefbouten 314 (M8) wordt vastgezet in een montageraam 310 dat daartoe inwendig in het uiteinde van de draagarm 20 werd gelast. Het montageraam is van eenzelfde aard als het montageraam 120 dat in figuur 4B is weergegeven.The carrying arm 20 is now immovable, play-free connected to the second upright 30. The two intermediate walls 330,340 are, in addition to the central bore 335, provided with cable lead-through openings 345 for possible cabling to the boards 23,24 or the like. Finally, the end of the support arm 20 is closed with a removable cover 312 which is fixed with a set of screw bolts 314 (M8) in a mounting frame 310 which for this purpose was welded internally in the end of the support arm 20. The mounting frame is of the same nature as the mounting frame 120 shown in Figure 4B.

Op een vergelijkbare wijze wordt ook het eerste kokerdeel 101 afgesloten met een wegneembaar deksel 315. Hiertoe werd ook het eerste kokerdeel 101 inwendig voorzien van een montageraam 318, waarin montagebouten 316 passend worden ontvangen. Om toetreding van regen en vocht tot het kokerdeel 101 en de daarin voorziene verbindingsmiddelen 350,360 tegen te gaan is tussen het deksel 315 en de vrije rand van het eerste kokerdeel 101 een geschikte pakking voorzien in de vorm van een o ring 317 en valt het deksel 315 over deze rand in plaats van daarbinnen, zoals het andere deksel 312 dat overigens desgewenst eveneens van een dergelijke pakking kan worden voorzien.In a similar manner, the first sleeve part 101 is also closed with a removable cover 315. To this end, the first sleeve part 101 was also internally provided with a mounting frame 318, in which mounting bolts 316 are received suitably. To prevent rain and moisture from entering the tube part 101 and the connecting means 350,360 provided therein, a suitable packing in the form of an o-ring 317 is provided between the cover 315 and the free edge of the first tube part 101 and the cover 315 falls over this edge instead of within, such as the other cover 312, which, if desired, can also be provided with such a gasket.

Aldus wordt een esthetisch fraai geheel verkregen van een draagarm 20 die bijzonder doeltreffend en praktisch onwrikbaar met beide staanders 10,30 is gekoppeld.An aesthetically pleasing whole is thus obtained from a supporting arm 20 which is coupled particularly effectively and practically immovably to both uprights 10.30.

Hoewel de uitvinding hiervoor aan de hand van louter enkele uitvoeringsvoorbeelden nader werd toegelicht, moge het duidelijk zijn dat de uitvinding daartoe geenszins is beperkt. Integendeel zijn binnen het kader van de uitvinding nog vele variaties en verschijningsvormen mogelijk voor een gemiddelde vakman.Although the invention has been further elucidated above with reference to only a few exemplary embodiments, it will be apparent that the invention is by no means limited thereto. On the contrary, many variations and forms of appearance are still possible within the scope of the invention for a person skilled in the art.

Zo is in de uitvoeringsvoorbeelden uitgegaan van staanders en een draagarm in de vorm van buisdelen, maar kunnen daarvoor ook andersgevormde kokerelementen worden toegepast, in het bijzonder holle balkdelen met een rechthoekige doorsnede. In plaats van een enkelvoudige staander kan ook, ten behoeve van een verhoogde stabiliteit en stijfheid van de constructie, een meervoudige staander worden toepast, bijvoorbeeld een stel in v-vorm geplaatste, onderling verbonden kokerdelen die elk in de ondergrond zijn verankerd.For example, in the exemplary embodiments, uprights and a bearing arm in the form of tube parts are assumed, but otherwise shaped tube elements can be used for this purpose, in particular hollow beam parts with a rectangular cross-section. Instead of a single upright, a multiple upright can also be used for an increased stability and stiffness of the construction, for example a set of V-shaped interconnected tubular sections that are each anchored in the substrate.

Claims

A support device for traffic-guiding means comprising at least one upright and a supporting arm connected thereto through the intermediary of connecting means, which extends at a height laterally with respect to the at least one upright and which is intended and adapted to receive the traffic-guiding means at least partially thereon, characterized in that one of the at least one upright and the support arm comprises a hollow tubular member that is sealed, at least closable, that another of the at least one upright and the support arm is received with an end within the tubular member, and that within the tubular member sleeve part the mutual connection between the bearing arm and the upright has been established through the intermediary of the connecting means.

2. Carrier device as claimed in claim 1, characterized in that the tubular part extends from the at least one upright and is received at opposite open ends through an at least substantially fitting opening in a wall of the upright, that the connecting means comprise at least one bushing part which the carrying arm goes out and that at least substantially coaxially is received in the sleeve part, and that the connecting means comprise at least one manually detachable screw connection between the sleeve part and the bush part.

3. Carrier device as claimed in claim 2, characterized in that the at least one screw connection comprises a central screw connection, a helix of which propagates helically around a substantially common axis of the sleeve part and the bush part.

Carrier device as claimed in claim 2 or 3, characterized in that the sleeve part maintains a gap with respect to an inner wall of the tubular part and that the tubular part comprises on a feed side a collar which extends at least substantially completely over said spacing.

5. Carrier device as claimed in claim 4, characterized in that the sleeve part comprises a shoulder which, at least in mutually connected condition, abuts substantially on the collar which extends from the sleeve part.

Carrier device according to one or more of Claims 2 to 5, characterized in that a center line of the tubular section extends at least substantially perpendicular to a center line of the upright.

7. Carrier device according to one or more of claims 2 to 6, characterized in that the screw connection comprises a screw bolt that normally emanates from an intermediate wall placed within the tubular part to be suitably received in an internal screw thread emanating from an end wall of the bush part .

8. A support device according to claim 7, characterized in that the internal screw thread starts from a nut which is connected to, and in particular welded to, a side of the end wall remote from the intermediate wall around an opening provided therein.

9. Carrier device as claimed in claim 7 or 8, characterized in that the end wall and the intermediate wall both comprise a cable passage opening, together with a cable passage opening in an outer casing of the tubular part, to provide a passage channel between an axial body cavity in the at least one upright and an axial body cavity in the support arm.

10. Carrier device as claimed in one or more of the foregoing claims, characterized in that the tubular part is divisible and thus comprises at least a first tubular part as well as a second tubular part, that a casing of the tubular part comprises at least one opening extending on either side of a mutually dividing surface between the first tube part and the second tube part, that an end of the bearing arm is received at least substantially fittingly within the at least one opening in the casing of the tube part, and that the connecting means start from the first tube part and the second tube part about this mutual to be connected with at least substantially clearance-free inclusion of the end of the carrying arm in the opening.

Carrier device according to claim 10, characterized in that a seal is arranged between an edge of the opening and a circumference of the bearing arm.

12. Carrier device as claimed in claim 10 or 11, characterized in that the connecting means comprise a screw-threaded end that normally starts from a first intermediate wall within the first sleeve part and which is suitably received in an internal screw thread that starts from a second intermediate wall within the second sleeve part, and that the threaded end extends between the two intermediate walls through the end of the support arm.

Carrier device as claimed in claim 12, characterized in that the internal screw thread starts from a nut which is connected to, and in particular welded to, a side of the end wall remote from the intermediate wall around an opening provided therein.

Carrier device according to claim 12 or 13, characterized in that the second intermediate wall and a part of a wall of the end of the support arm located within the second tube part comprise a cable passage opening to provide a passage channel between an axial body cavity in the upright and an axial body cavity in the support arm.

Carrier device according to one or more of claims 10 to 14, characterized in that the second tube part forms an end of the at least one upright.

Carrier device according to one or more of claims 10 to 15, characterized in that the tubular section is provided with a corresponding second opening opposite the opening and in that the end of the carrying arm extends through both openings.

Carrier device according to claim 16, characterized in that the end of the support arm can be closed by means of a replaceable cover.

Support structure as claimed in one or more of the foregoing claims, characterized in that the sleeve part can be closed on a side remote from the can part and the connecting means by means of a replaceable cover.

19. Carrier structure according to one or more of the preceding claims, characterized in that the at least one post comprises a hollow mast.

Support structure as claimed in claim 19, characterized in that the mast is composed of one or more tube parts, which tube parts are formed from a material from a group comprising aluminum, stainless steel and preserved steel.