NL2011260C2 - Woonvoertuig. - Google Patents

Description

Woonvoertuig

De onderhavige uitvinding heeft betrekking op een woonvoertuig, zoals een caravan, camper of boot, omvattende een afdekpaneel, in het bijzonder een venster of deur, voor het afdekken van een wandopening in een wand van het woonvoertuig, welk afdekpaneel aan een van de wand afgewende zichtzijde een althans nagenoeg vlak oppervlak heeft. Waar in de onderhavige uitvinding wordt gesproken over een woonvoertuig, wordt daarmee een voertuig of vaartuig bedoeld met de nodige leef voorzieningen zoals een slaapruimte en/of toiletvoorzieningen zodat een of meerdere personen daarin voor korte of langere duur woonachtig kunnen verblijven. De bekendste voorbeelden hiervan zijn de genoemde caravan, camper, of boot, alhoewel de uitvinding niet beperkt is tot deze voorbeelden.

Bekende woonvoertuigen omvatten vrijwel zonder uitzondering ten minste een wandopening om een toegang te bieden tot een inwendige van het voertuig, zoals een deuropening of raamopening. Om een dergelijke wandopening vrij te kunnen geven of juist af te schermen wordt een afdekpaneel voor de wandopening toegepast die overigens vaak vergrendelbaar is om de wandopening naar wens af te kunnen sluiten. Met name wanneer het een raamopening betreft, wordt bij bekende woonvoertuigen meestal een transparant afdekpaneel toegepast, zoals een glazen of kunststof venster, zodat deze ten alle tijden licht kan doorlaten om een binnenste van het woonvoertuig te verlichten en andersom een zicht van een in het voertuig verblijvend persoon naar buiten toe hierdoor niet wordt belemmerd.

Een nadeel aan de bekende woonvoertuigen is dat de transparante afdekpanelen minder fraaie afwerkingen zoals bijvoorbeeld bevestigingsmiddelen voor bevestiging van het afdekpaneel met de wand van het woonvoertuig onverhuld laten. Dit beïnvloedt een esthetische en daarmee vaak ook een economische waarde van het woonvoertuig.

Met de onderhavige uitvinding wordt beoogd aan het genoemde nadeel tegemoet te komen.

Om het beoogde doel te bereiken is een woonvoertuig van de in de aanhef vermelde soort volgens de onderhavige uitvinding gekenmerkt doordat het afdekpaneel een aan de zichtzijde open verdieping omvat waarin een relatief opaak lichaam is voorzien dat de verdieping althans nagenoeg volledig vult en waarvan een oppervlak aan de zichtzijde althans nagenoeg op gelijke hoogte ligt met het oppervlak van het lichaam.

Het afdekpaneel zelf kan hierbij naar wens volledig transparant worden uitgevoerd, terwijl het relatief opake lichaam door een geschikte positionering daarvan in een zichtslijn kan worden geplaatst om een zicht op daarachter voorziene mindere fraaie afwerkingen te ontnemen.

Zo heeft het woonvoertuig in een voorkeursuitvoeringsvorm volgens de onderhavige uitvinding als kenmerk dat het afdekpaneel in een tegen de wand gelegen stand met een omtreksdeel voorbij een wandopeningrand van de wandopening strekt en met het omtreksdeel tegen een buitenzijde van de wand is bevestigd, en dat het lichaam in de verdieping daarbij in een richting dwars op de opening tegenover de wandopeningrand is gepositioneerd.

Het lichaam bevindt zich aldus vanaf de zichtzijde beschouwd op lijn met de daarachter aanwezige wandopeningrand die hierdoor van buitenaf door het afdekpaneel heen niet zichtbaar is. Het totaal geeft hierdoor ook bij een transparant afdekpaneel een fraaie indruk. Doordat het afdekpaneel daarbij aan een zichtzijde een althans nagenoeg vlak oppervlak heeft terwijl het opake lichaam de verdieping vult en met een eigen oppervlak aan de zichtzijde op gelijke hoogte ligt met het oppervlak van het afdekpaneel, zijn er niet of nauwelijks oneffenheden in het totaaloppervlak waardoor het afdekpaneel een bijzonder strakke uitstraling behoudt. Bovendien blijft het afdekpaneel hierdoor aan de zichtzijde althans nagenoeg optimaal gestroomlijnd, zodat luchtstromen tijdens vervoer van het woonvoertuig niet of nauwelijks hierop kunnen aangrijpen.

In een verdere voorkeursuitvoeringsvorm is het woonvoertuig volgens de onderhavige uitvinding gekenmerkt doordat het afdekpaneel dubbelwandig is met een door een althans nagenoeg vlakke voorwand aan een zichtzijde en een achterwand aan een naar de wandopening gerichte zijde begrensde spouwruimte, waarbij de achterwand met een bevestigingsdeel is gehecht tegen de voorwand en waarbij het lichaam ter hoogte van het bevestigingsdeel in de verdieping in de voorwand is voorzien.

Een dubbelwandig afdekpaneel biedt grote isolatievoordelen en is bijzondere sterk en dus duurzaam. Een bevestigingsdeel tussen de voorwand en achterwand is daarbij vaak echter goed zichtbaar ofwel door een verschil in lichtbreking ofwel door de aanwezigheid van hechtmiddelen zoals een geschikte lijmsoort tussen de voor- en achterwand. Door het opake lichaam in een zichtslijn ter hoogte van het bevestigingsdeel te positioneren wordt dit deel uit het zicht genomen en biedt het dubbelwandige afdekpaneel desalniettemin een fraai uiterlijk.

Een verdere voorkeursuitvoeringsvorm van het woonvoertuig volgens de onderhavige uitvinding heeft als kenmerk dat het lichaam althans nagenoeg parallel aan een omtrek van het afdekpaneel is voorzien. Een dergelijke parallelle voorziening van het lichaam ten opzichte van de omtrek van het afdekpaneel accentueert de vorm van het afdekpaneel en geeft een dynamische en vlotte totaalindruk, wat bij voer- en vaartuigen vaak een gewenste eigenschap is. Bovendien kan de verdieping waarin het opake lichaam is voorzien, zoals een groef, hierdoor relatief eenvoudig worden aangebracht, bijvoorbeeld door middel van een enkele freesstap.

In een bijzondere uitvoeringsvorm is het woonvoertuig volgens de onderhavige uitvinding gekenmerkt doordat het lichaam in de verdieping is verlijmd. Aangezien de integriteit van het afdekpaneel gewaarborgd dient te blijven, vormt verlijming van het opake lichaam tegen het afdekpaneel een praktische en betrouwbare oplossing. Hoewel een dergelijke verlijming op zich reeds een betrouwbare en veilige bevestiging van het opake lichaam met het afdekpaneel bewerkstelligt, kan additioneel of in plaats daarvan een klemkracht worden toegepast om het lichaam in de verdieping te fixeren.

Zo is het woonvoertuig in een verdere bijzondere uitvoeringsvorm volgens de onderhavige uitvinding gekenmerkt doordat het lichaam klemmend tussen tegenoverliggende randen van het afdekpaneel in de verdieping is voorzien. Hierdoor wordt tegengegaan dat het lichaam zelfs bij uitzonderlijk hoge daarop inwerkende krachten loslaat.

Hoewel het lichaam reeds van toegevoegde waarde is doordat deze in staat is esthetisch onaantrekkelijke afwerkingen te verhullen, geniet het de voorkeur dat het lichaam zelf ook een mooie indruk wekt. Aldus is het woonvoertuig in een verdere voorkeursuitvoeringsvorm volgens de onderhavige uitvinding gekenmerkt doordat het lichaam een sierstrip omvat en in het bijzonder dat de sierstrip een chroomstrip omvat.

De onderhavige uitvinding heeft verder betrekking op een afdekpaneel zoals toegepast in een woonvoertuig volgens de onderhavige uitvinding.

De uitvinding zal thans nader worden toegelicht aan de hand van een aantal uitvoeringsvoorbeelden en een bijbehorende tekening. In de tekening toont: figuur IA een vooraanzicht van een eerste uitvoeringsvoorbeeld van een afdekpaneel volgens de uitvinding voor toepassing in een woonvoertuig; figuur 1B een zijaanzicht van het eerste uitvoeringsvoorbeeld van een afdekpaneel volgens de uitvinding; figuur 1C een detailaanzicht van het eerste uitvoeringsvoorbeeld van een afdekpaneel volgens de uitvinding; figuur 2 een detailaanzicht van een tweede uitvoeringsvoorbeeld van een afdekpaneel volgens de uitvinding; en figuur 3 een detailaanzicht van een derde uitvoeringsvoorbeeld van een afdekpaneel volgens de uitvinding voor toepassing in een woonvoertuig.

De figuren zijn overigens zuiver schematisch en niet op schaal getekend. Met name kunnen, ter wille van de duidelijkheid, sommige dimensies in meer of mindere mate overdreven zijn weergegeven. Overeenkomstige delen zijn in de figuren zoveel mogelijk met eenzelfde verwijzingscijfer aangeduid.

Zoals in figuur IA tot en met 1C in een eerste uitvoeringsvoorbeeld wordt getoond omvat het afdekpaneel 1 een dubbelwandige kunststof constructie met een relatief platte kunststof voorwand 2 en een enigszins bakvormige kunststof achterwand 3 waarvan een rand 4 versprongen ligt ten opzichte van een centraal deel daarvan. De versprongen rand vormt een bevestigingsdeel waarmee de achterwand tegen de voorwand is bevestigd. Daarbij wordt een spouwruimte 5 tussen de voor- en achterwand ingesloten. In de spouwruimte aanwezige lucht vormt een effectieve isolatielaag, zodat de dubbelwandige constructie goede isolatie-eigenschappen aan het afdekpaneel biedt. De relatief platte en vlakke voorwand is door zijn vorm eenvoudig en tegen lage productiekosten te vervaardigen, terwijl deze door zijn vlakke oppervlak aan met name de zichtzijde een hoogwaardige uitstraling heeft.

Het afdekpaneel is in dit uitvoeringsvoorbeeld een transparant venster dat toepasbaar is in een raamopening van een woonvoertuig zoals een caravan, camper of boot. In plaats van een venster dat in een raamopening wordt toegepast, is de onderhavige uitvinding ook van toepassing op andere typen afdekpanelen voor andere soorten wandopeningen zoals bijvoorbeeld een deur voor toepassing in een deuropening van een woonvoertuig.

Het afdekpaneel omvat in dit uitvoeringsvoorbeeld aan een bovenzijde ruimte voor bevestiging van een scharnierlichaam waarmee deze scharnierbaar bevestigbaar is aan een buitenzijde van een wand van een woonvoertuig. Alternatief (niet getoond) kan het afdekpaneel in plaats van het scharnierlichaam ook middels een daartoe bestemd kaderlichaam dat in een wandopening van een woonvoertuig is voorzien worden bevestigd.

Het afdekpaneel 1 heeft aan de zichtzijde in de kunststof voorwand een verdieping 6, in dit geval een groef die parallel loopt aan een buitenomtrek van het venster, waarin een opaak lichaam 7 is aangebracht. Het opake lichaam 7 is in dit uitvoeringsvoorbeeld een enkele strip die rondom in de verdieping is aangebracht, maar kan alternatief ook uit meerdere losse of gekoppelde delen bestaan die aaneengesloten dan wel verspreid in de verdieping zijn voorzien. Aangezien het lichaam opaak is, wordt een doorkijk door het afdekpaneel ter plaatse van het opake lichaam tegengegaan. Dooreen geschikte plaatsing van het opake lichaam kunnen aldus minder fraaie afwerkingen uit zicht worden weggenomen, en vormt het lichaam zelf een sierlijke verfraaiing van het afdekpaneel. Bij toepassing in een woonvoertuig geeft dit aldus een gewenst hoogwaardig karakter aan het woonvoertuig.

Het opake lichaam 7 omvat in dit uitvoeringsvoorbeeld een zilverkleurige chroomstrip waarvan een oppervlak aan de zichtzijde ten opzichte van een oppervlak aan de zichtzijde van de kunststof voorwand volvlak, dat wil zeggen op gelijke hoogte, aanligt. De chroomstrip vult de verdieping daarbij althans grotendeels op, zodat er aan het oppervlak van het afdekpaneel aan de zichtzijde vrijwel geen oneffenheden zijn. De chroomstrip is met een geschikt hechtmiddel in de verdieping verlijmd om betrouwbaar aan de voorwand te zijn gehecht.

In figuur 2 is een tweede uitvoeringsvoorbeeld van een afdekpaneel volgens de onderhavige uitvinding in een detailaanzicht getoond. In dit uitvoeringsvoorbeeld bevindt de verdieping van de voorwand 2 met het opake lichaam 7, bijvoorbeeld een zilverkleurige chroomstrip, zich in een zichtlijn vanaf de zichtzijde bezien voor de rand 4 van de achterwand 3. Doordat het venster uit transparante kunststof is vervaardigd en dus een hoge mate van doorkijk toelaat, zijn bevestigingsmiddelen of een hechtingsmiddel tussen de voor- en achterwand van het dubbelwandige afdekpaneel normaliter zichtbaar, wat een minder fraaie uitstraling geeft. Doordat het opake lichaam zich in dit uitvoeringsvoorbeeld in de meest gebruikelijke zichtlijn, dat wil zeggen een kijk op het woonvoertuig van buitenaf, voor de rand 4 bevindt waarmee de achterwand 3 met de voorwand 2 is bevestigd, wordt een toegepast bevestigingsmiddel aan het zicht onttrokken. Een esthetische waardevermindering van het afdekpaneel ten gevolge van een zichtbaar bevestigingsmiddel, zoals bijvoorbeeld een hechtmiddel, wordt hiermee voorkomen. Het afdekpaneel is verder gelijk aan het afdekpaneel zoals getoond in figuur IA en figuur 1B.

In figuur 3 ten slotte is een derde uitvoeringsvoorbeeld van een afdekpaneel volgens de onderhavige uitvinding in een detailaanzicht getoond. In dit uitvoeringsvoorbeeld bevindt de verdieping van de voorwand 2 met het opake lichaam 7, bijvoorbeeld een zilverkleurige chroomstrip, zich in een zichtlijn vanaf de zichtzijde bezien voor een dwarsdeel 8 dat de versprongen rand 4 en het centrale deel 3 van de achterwand 3 verbindt. Aldus wordt dit deel, dat veelal goed zichtbaar is door een verschil in breking van invallen licht, uit het zicht ontnomen. Het afdekpaneel is voor het overige gelijk aan het afdekpaneel zoals getoond in figuur IA en figuur 1B.

Hoewel de uitvinding aan de hand van louter enkele uitvoeringsvoorbeelden nader werd toegelicht, moge het duidelijk zijn dat de uitvinding daartoe geenszins is beperkt. Integendeel zijn binnen het kader van de uitvinding voor een gemiddelde vakman nog vele variaties en verschijningsvormen mogelijk.

Claims (9)

1. Woonvoertuig, zoals een caravan, camper of boot, omvattende een afdekpaneel, in het bijzonder een venster of deur, voor het afdekken van een wandopening in een wand van het woonvoertuig, welk afdekpaneel aan een van de wand afgewende zichtzijde een althans nagenoeg vlak oppervlak heeft, met het kenmerk dat het afdekpaneel aan de zichtzijde een verdieping omvat waarin een relatief opaak lichaam is voorzien dat de verdieping althans nagenoeg volledig vult en waarvan een oppervlak aan de zichtzijde althans nagenoeg op gelijke hoogte ligt met het oppervlak van het afdekpaneel.

2. Woonvoertuig volgens conclusie 1, met het kenmerk dat het afdekpaneel in een tegen de wand gelegen stand met een omtreksdeel voorbij een wandopeningrand van de wandopening strekt en met het omtreksdeel tegen een buitenzijde van de wand is bevestigd, en dat het lichaam in de verdieping daarbij in een richting dwars op de opening tegenover de wandopeningrand is gepositioneerd.

3. Woonvoertuig volgens conclusie 1 of 2, met het kenmerk dat het afdekpaneel dubbelwandig is met een door een althans nagenoeg vlakke voorwand aan een zichtzijde en een achterwand aan een naar de wandopening gerichte zijde begrensde spouwruimte, waarbij de achterwand met een bevestigingsdeel is gehecht tegen de voorwand en waarbij het lichaam ter hoogte van het bevestigingsdeel in de verdieping in de voorwand is voorzien.

4. Woonvoertuig volgens een of meer der voorgaande conclusies, met het kenmerk dat het lichaam althans nagenoeg parallel aan een omtrek van het afdekpaneel is voorzien.

5. Woonvoertuig volgens een of meer der voorgaande conclusies, met het kenmerk dat het lichaam in de verdieping is verlijmd.

6. Woonvoertuig volgens een of meer der voorgaande conclusies, met het kenmerk dat het lichaam klemmend in de verdieping is voorzien.

7. Woonvoertuig volgens een of meer der voorgaande conclusies, met het kenmerk dat het lichaam een sierstrip omvat.

8. Woonvoertuig volgens conclusie 7, met het kenmerk dat de sierstrip een chroomstrip omvat.

9. Afdekpaneel zoals toegepast in een woonvoertuig volgens een of meer der voorgaande conclusies.