NL2010969C2 - Kettingwielendrager voor een versnellingssysteem van een fiets. - Google Patents

Kettingwielendrager voor een versnellingssysteem van een fiets. Download PDF

Info

Publication number
NL2010969C2
NL2010969C2 NL2010969A NL2010969A NL2010969C2 NL 2010969 C2 NL2010969 C2 NL 2010969C2 NL 2010969 A NL2010969 A NL 2010969A NL 2010969 A NL2010969 A NL 2010969A NL 2010969 C2 NL2010969 C2 NL 2010969C2
Authority
NL
Netherlands
Prior art keywords
insert
groove
sprocket carrier
tooth
present
Prior art date
Application number
NL2010969A
Other languages
English (en)
Inventor
Robertus Cornelius Wilhelmus Hoek
Original Assignee
Robertus Cornelius Wilhelmus Hoek
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Robertus Cornelius Wilhelmus Hoek filed Critical Robertus Cornelius Wilhelmus Hoek
Priority to NL2010969A priority Critical patent/NL2010969C2/nl
Priority to PCT/NL2014/050393 priority patent/WO2014200352A1/en
Priority to EP14737032.4A priority patent/EP3007908B1/en
Priority to US14/898,308 priority patent/US10076930B2/en
Application granted granted Critical
Publication of NL2010969C2 publication Critical patent/NL2010969C2/nl

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60BVEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B27/00Hubs
    • B60B27/02Hubs adapted to be rotatably arranged on axle
    • B60B27/04Hubs adapted to be rotatably arranged on axle housing driving means, e.g. sprockets
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60BVEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B27/00Hubs
    • B60B27/02Hubs adapted to be rotatably arranged on axle
    • B60B27/023Hubs adapted to be rotatably arranged on axle specially adapted for bicycles
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62MRIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
    • B62M9/00Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like
    • B62M9/04Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio
    • B62M9/06Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio using a single chain, belt, or the like
    • B62M9/10Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio using a single chain, belt, or the like involving different-sized wheels, e.g. rear sprocket chain wheels selectively engaged by the chain, belt, or the like
    • B62M9/12Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio using a single chain, belt, or the like involving different-sized wheels, e.g. rear sprocket chain wheels selectively engaged by the chain, belt, or the like the chain, belt, or the like being laterally shiftable, e.g. using a rear derailleur

Description

Kettingwielendrager voor een versnellings systeem van een fiets BESCHRIJVING:
Gebied van de uitvinding
De uitvinding heeft betrekking op een kettingwielendrager voor een versnellingssysteem van een fiets omvattende een hol cilindrisch lichaam dat is voorzien van uitwendige spievertanding met zich in axiale richting uitstrekkende tanden, die elk voorzien zijn van een eerste axiale zijde die tijdens gebruik belast wordt door een op het lichaam geschoven kettingwiel en een tegenoverliggende tweede axiale zijde, van welke tanden ten minste één tand is samengesteld uit twee delen, zijnde een eerste deel dat een geheel vormt met het lichaam en een tweede deel dat een inzetstuk vormt, waarbij het inzetstuk ten minste deels de eerste zijde vormt en het eerste deel de tweede zijde vormt, waarbij het lichaam is voorzien van ten minste één axiale groef en het inzetstuk in de groef aanwezig is en deels boven de groef uit steekt.
Stand van de techniek
Een dergelijke kettingwielendrager is bekend uit US 2011/0193406 A. Hierbij is het inzetstuk gevormd door een platte strip die op het lichaam aanwezig is en die is voorzien van een uitsparing die om het eerste deel aanwezig is en een uitstekend deel dat aanwezig is in de in het lichaam aanwezige groef. Dit inzetstuk steunt slechts over een deel van de lengte tegen het lichaam en het eerste deel van de tand. Bovendien steunt dit deel niet over de gehele hoogte van het inzetstuk af tegen het lichaam en het eerste deel van de tand. Hierdoor ontstaan tijdens gebruik relatief grote drukspanningen in de contactvlakken tussen het inzetstuk en het lichaam en het eerstre deel van de tand.
Samenvatting van de uitvinding
Een doel van de uitvinding is het verschaffen van een kettingwielendrager van de in de aanhef omschreven soort waarbij het inzetstuk grote krachten kan overbrengen grote spanningen kan weerstaan. Hiertoe is de kettingwielendrager volgens de uitvinding gekenmerkt, doordat het inzetstuk is gevormd door een rechthoekig blok waarvan aan elk uiteinde twee tegenover elkaar aanwezige ribben een afgeronde vorm hebben, en het inzetstuk over de gehele lengte in de groef aanwezig is en in contact is met een zijwand van de groef en een zijwand van het eerste deel van de tand, waarbij de bovenzijde van het inzetstuk op gelijke hoogte aanwezig is als de bovenzijde van het eerste deel van de tand. Een rechthoekig blok met afgeronde ribben aan de uiteinden vormt een robuust element dat grote krachten en spanningen kan weerstaan. Doordat de bovenzijde van het inzetstuk op gelijke hoogte aanwezig is als de bovenzijde van het eerste deel van de tand wordt het inzetstuk over de hele hoogte en lengte ondersteund door het lichaam en het eerste deel van de tand. Hierdoor kunnen grote krachten beter doorgeleid worden naar het lichaam en zullen er minder piekspanningen optreden dan bij het bekende inzetstuk. De eindvlakken hebben bij voorkeur een gebogen vorm, bijvoorbeeld als die van een halve cirkelcilinder.
Bij voorkeur is de hoogte van het inzetstuk ongeveer gelijk aan de breedte van het inzetstuk. Een inzetstuk met deze vorm is sterker dan een plat stripvormig inzetstuk.
Een uitvoeringsvorm van de kettingwielendrager volgens de uitvinding is gekenmerkt, doordat de groef in axiale richting is begrensd door axiale begrenzingswanden waartussen het inzetstuk in axiale richting is opgesloten. Hierdoor is een solide axiale opsluiting van het inzetstuk verkregen.
Bij voorkeur bezitten het inzetstuk en de groef afgeronde uiteinden zodat er minder hoeken zijn waarin vuil zich kan ophopen.
Een verdere uitvoeringsvorm van de kettingwielendrager volgens de uitvinding is gekenmerkt, doordat de groef en het inzetstuk zich slechts over een deel van de lengte van de tand uitstrekt. Omdat op een kettingwielendrager vaak niet alleen losse kettingwielen aanwezig zijn maar ook een aantal tot een relatief brede unit samengestelde kettingwielen, zal door deze brede unit de tanden van het lichaam niet plaatselijk zwaar belast worden. De belasting zal zich over een groter oppervlak verdelen, waardoor ter plaatse van deze unit de tanden van het lichaam niet verstevigd hoeven te worden en het lichaam dus niet verzwakt wordt door de groeven.
Om te voorkomen dat de in zetstukken onbedoeld uit de groeven kunnen vallen, is het inzetstuk bij voorkeur met een lichte perspassing in de groef aanwezig.
Beknopte omschrijving van de tekeningen
Hieronder zal de uitvinding nader worden toegelicht aan de hand van een in de tekeningen weergegeven uitvoeringsvoorbeeld van de kettingwielendrager volgens de uitvinding. Hierbij toont:
Figuur 1 een uitvoeringsvorm van de kettingwielendrager volgens de uitvinding in perspectief;
Figuur 2 de in figuur 1 weergegeven kettingwielendrager in zijaanzicht; en
Figuur 3 een doorsnede van de kettingwielendrager volgens lijn A-A in figuur 2.
Gedetailleerde omschrijving van de tekeningen
In figuur 1 is een uitvoeringsvorm van de kettingwielendrager 1 volgens de uitvinding in perspectief weergegeven. De kettingwielendrager heeft een hol cilindrisch lichaam 3 dat is voorzien van uitwendige spievertanding met zich in axiale richting uitstrekkende tanden 5. Elke tand is voorzien van een eerste axiale zijde 7 die tijdens gebruik belast wordt door een op het lichaam geschoven kettingwiel en een tegenoverliggende tweede axiale zijde 9.
Van de tanden zijn drie tanden samengesteld uit twee delen, namelijk een eerste deel 11 dat een geheel vormt met het lichaam en een tweede deel dat een inzetstuk 13 vormt. Het inzetstuk vormt deels de eerste zijde 7 van de tand en het eerste deel 11 vormt de tweede zijde 9 van de tand en het resterende deel van de eerste zijde 7.
Het lichaam is voorzien van drie axiale groeven 15 waarin de in zetstukken 13 met een lichte perspassing aanwezig zijn. De in zetstukken 13 steken hierbij deels boven de groeven uit en de hoogte 17 van de in zetstukken is ongeveer gelijk aan de breedte 19 van de in zetstukken.
De groeven 15 in het lichaam zijn in axiale richting begrensd door axiale begrenzingswanden 21 waartussen de inzetstukkenl3 in axiale richting zijn opgesloten. De in zetstukken en de groeven hebben aan de uiteinden een afgeronde vorm en strekken zich slechts over een deel van de lengte van de tanden uit.
Ter illustratie is in figuur 2 de kettingwielendrager in zijaanzicht weergegeven en is in figuur 3 de kettingwielendrager in doorsnede langs de in figuur 2 weergegeven lijn A-A getoond.
Hoewel in het voorgaande de uitvinding is toegelicht aan de hand van de tekeningen, dient te worden vastgesteld dat de uitvinding geenszins tot de in de tekeningen getoonde uitvoeringsvorm is beperkt. De uitvinding strekt zich mede uit tot alle van de in de tekeningen getoonde uitvoeringsvorm afwijkende uitvoeringsvormen binnen het door de conclusies gedefinieerde kader.

Claims (6)

1. Kettingwielendrager (1) voor een versnellingssysteem van een fiets omvattende een hol cilindrisch lichaam (3) dat is voorzien van uitwendige spievertanding met zich in axiale richting uitstrekkende tanden (5), die elk voorzien zijn van een eerste lengtezijde (7) die tijdens gebruik belast wordt door een op het lichaam geschoven kettingwiel en een tegenoverliggende tweede lengtezijde (9), van welke tanden ten minste één tand is samengesteld uit twee delen, zijnde een eerste deel (11) dat een geheel vormt met het lichaam en een tweede deel dat een inzetstuk (13) vormt, waarbij het inzetstuk ten minste deels de eerste zijde (7) vormt en het eerste deel (11) de tweede zijde (9) vormt, waarbij het lichaam (3) is voorzien van ten minste één axiale groef (15) en het inzetstuk (13) in de groef aanwezig is en deels boven de groef uit steekt, met het kenmerk, dat het inzetstuk (13) is gevormd door een rechthoekig blok waarvan aan elk uiteinde twee tegenover elkaar aanwezige ribben een afgeronde vorm hebben, en het inzetstuk over de gehele lengte in de groef aanwezig is en in contact is met een zijwand van de groef en een zijwand van het eerste deel van de tand, waarbij de bovenzijde van het inzetstuk op gelijke hoogte aanwezig is als de bovenzijde van het eerste deel van de tand.
2. Kettingwielendrager (1) volgens conclusie 1, met het kenmerk, dat de hoogte (17) van het inzetstuk (13) ongeveer gelijk is aan de breedte (19) van het inzetstuk (13).
3. Kettingwielendrager (1) volgens conclusie 1 of 2, met het kenmerk, dat de groef (15) in axiale richting is begrensd door axiale begrenzingswanden (21) waartussen het inzetstuk (13) in axiale richting is opgesloten.
4. Kettingwielendrager (1) volgens conclusie 1, 2 of 3, met het kenmerk, dat het inzetstuk (13) en de groef (15) afgeronde uiteinden bezitten.
5. Kettingwielendrager (1) volgens één der voorgaande conclusies, met het kenmerk, dat de groef (15) en het inzetstuk (13) zich slechts over een deel van de lengte van de tand (5) uitstrekt.
6. Kettingwielendrager (1) volgens één der voorgaande conclusies, met het kenmerk, dat het inzetstuk (13) met een lichte perspassing in de groef (15) aanwezig is.
NL2010969A 2013-06-14 2013-06-14 Kettingwielendrager voor een versnellingssysteem van een fiets. NL2010969C2 (nl)

Priority Applications (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NL2010969A NL2010969C2 (nl) 2013-06-14 2013-06-14 Kettingwielendrager voor een versnellingssysteem van een fiets.
PCT/NL2014/050393 WO2014200352A1 (en) 2013-06-14 2014-06-16 Bicycle hub for a bicycle transmission system
EP14737032.4A EP3007908B1 (en) 2013-06-14 2014-06-16 Bicycle hub for a bicycle transmission system
US14/898,308 US10076930B2 (en) 2013-06-14 2014-06-16 Bicycle hub for a bicycle transmission system

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NL2010969A NL2010969C2 (nl) 2013-06-14 2013-06-14 Kettingwielendrager voor een versnellingssysteem van een fiets.
NL2010969 2013-06-14

Publications (1)

Publication Number Publication Date
NL2010969C2 true NL2010969C2 (nl) 2014-12-17

Family

ID=49486630

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
NL2010969A NL2010969C2 (nl) 2013-06-14 2013-06-14 Kettingwielendrager voor een versnellingssysteem van een fiets.

Country Status (4)

Country Link
US (1) US10076930B2 (nl)
EP (1) EP3007908B1 (nl)
NL (1) NL2010969C2 (nl)
WO (1) WO2014200352A1 (nl)

Families Citing this family (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US9649880B2 (en) * 2015-01-29 2017-05-16 Shimano Inc. Bicycle hub assembly
US20170159689A1 (en) * 2015-12-08 2017-06-08 Te-Yao HSIEH Ratchet cylinder with strengthened structure for a bicycle
GB2552596B (en) * 2016-07-28 2021-12-01 Christianson Systems Inc Cassette driver for a freewheel hub
DE202018106137U1 (de) * 2017-05-30 2018-11-08 Shimano Inc. Hintere Fahrradkettenradanordnung
DE102018111274A1 (de) * 2017-05-30 2018-12-06 Shimano Inc. Fahrradnabenanordnung
TW202327933A (zh) * 2017-05-30 2023-07-16 日商島野股份有限公司 自行車後鏈輪總成及自行車傳動系統

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20100254752A1 (en) * 2007-06-19 2010-10-07 Shook William B Load transmitting insert for a soft spline body
US20110193406A1 (en) * 2010-02-09 2011-08-11 Joy Industrial Co., Ltd. Tubular portion of bicycle hub

Family Cites Families (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
TWM331451U (en) * 2007-11-09 2008-05-01 Xero Engineering Inc Protection structure of the gear sleeve of a hub
US9731550B2 (en) * 2014-05-02 2017-08-15 Shimano Inc. Bicycle hub assembly
US9649880B2 (en) * 2015-01-29 2017-05-16 Shimano Inc. Bicycle hub assembly

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20100254752A1 (en) * 2007-06-19 2010-10-07 Shook William B Load transmitting insert for a soft spline body
US20110193406A1 (en) * 2010-02-09 2011-08-11 Joy Industrial Co., Ltd. Tubular portion of bicycle hub

Also Published As

Publication number Publication date
US10076930B2 (en) 2018-09-18
US20160129727A1 (en) 2016-05-12
EP3007908A1 (en) 2016-04-20
WO2014200352A1 (en) 2014-12-18
EP3007908B1 (en) 2018-04-04

Similar Documents

Publication Publication Date Title
NL2010969C2 (nl) Kettingwielendrager voor een versnellingssysteem van een fiets.
TWI549861B (zh) How many sprocket devices are used for bicycles
CA2564647A1 (en) Adapter for a brake disc/hub combination and brake disc/hub combination
US9707801B2 (en) Bicycle hub assembly
TWI537501B (zh) 鏈環
USD830936S1 (en) Wheel
TW200628360A (en) Bicycle sprocket assembly
JP2006289496A5 (nl)
TWI750262B (zh) 多重小齒輪配置及具有此種多重小齒輪配置之自行車驅動器
WO2018109367A1 (fr) Dispositif d'échange de chaleur comportant un dispositif de protection
US20170016524A1 (en) Bicycle sprocket wheel
USD837357S1 (en) Catalyst carrier for exhaust gas purification
USD837356S1 (en) Catalyst carrier for exhaust gas purification
CA2907958C (en) Attachment means for mounting a bumper cross-beam onto a vehicle structure
JP2009264072A5 (nl)
EP3212488B1 (fr) Longeron de bas de caisse de véhicule automobile avec pièce modulaire
USD677722S1 (en) Ink cartridge
EP3798107B1 (en) Track section with crossbar and track belt formed by such track sections
FR2994902A1 (fr) Glissiere et procede de realisation d'une glissiere pour siege de vehicule automobile
KR101526709B1 (ko) 상용차량의 현가장치
JP5474587B2 (ja) ゴムクローラ用芯金、ゴムクローラ及びゴムクローラ組込体
CA2942323A1 (en) Lighted loading ramp
USD557179S1 (en) Grab bar
EP1801315A2 (fr) Embout de plinthe, plinthe et échafaudage correspondants
ITMI20132203A1 (it) Struttura di supporto per un dispositivo di bordo di bicicletta

Legal Events

Date Code Title Description
MM Lapsed because of non-payment of the annual fee

Effective date: 20190701