NL2008618C2

NL2008618C2 - MEMBERS SUPPORT, SEAT IMPROVEMENT DEVICE, METHOD FOR PROVIDING THEM, AND A SEAT THAT HAS BEEN PROVIDED.

Info

Publication number: NL2008618C2
Application number: NL2008618A
Authority: NL
Inventors: Leo Meijaard
Original assignee: Lm Holding B V
Priority date: 2011-09-27
Filing date: 2012-04-10
Publication date: 2013-03-28
Also published as: WO2013048246A3; WO2013048246A2

Abstract

The present invention relates to a limb support for improving seating in a seat, comprising: - a limb support element for supporting a part of the leg extending downward from a seat surface and/or a foot, and - an arranging element for arranging the limb support element relative to the seat, wherein the limb support has in a position of use a support member for supporting a part of the leg extending downward from the seat surface and/or a foot.

Description

Ledemaatsteun, stoelzitverbeteringsinrichting, werkwijze voor het verschaffen daarvan en een stoel die daarvan is voorzien 5 De onderhavige uitvinding heeft betrekking op een stoelzitverbeteringsinrichting voor het verbeteren van de zit in een stoel, zoals een vliegtuigstoel van de standaardklasse of een busstoel, met een zitting en een achterwaarts kantelbare rugleuning.Limb support, seat seating improvement device, method for providing it and a seat provided therewith The present invention relates to a seat seating improvement device for improving the sitting in a seat, such as a standard class aircraft seat or a bus seat, with a seat and a seat. backwards tiltable backrest.

10 De onderhavige uitvinding heeft eveneens betrek king op een werkwijze voor het verschaffen van een stoel-zitverbetering.The present invention also relates to a method for providing a seat-to-seat improvement.

Verder heeft de onderhavige uitvinding betrekking op een vliegtuigstoel van de standaardklasse of een bus- 15 stoel, welke is voorzien van een stoelzitverbeteringsinrichting volgens de uitvinding.The present invention furthermore relates to a standard class aircraft seat or a bus seat, which is provided with a seat seating improvement device according to the invention.

De onderhavige uitvinding heeft eveneens betrekking op een ledemaatsteun voor het verbeteren van de zit in een stoel.The present invention also relates to a limb support for improving the seat in a chair.

20 Jaarlijks maken miljarden passagier een vlucht per vliegtuig om naar een bestemming te vliegen voor bijvoorbeeld een vakantieperiode of werk gerelateerde doeleinden. Een deel van de vluchten, zoals bijvoorbeeld intercontinentale vluchten, neemt een grote tijdsperiode in beslag.20 Annually, billions of passengers make a flight by plane to fly to a destination for, for example, a vacation period or work-related purposes. Part of the flights, such as intercontinental flights, take a long period of time.

25 In het licht van de passagiers weinig ruimte biedende stoelenrangschikking is het zitcomfort in de huidige situatie beperkt. Met de onderhavige uitvinding is beoogd een dergelijk nadeel van de bekende techniek te verhelpen of althans te verminderen.25 In the light of the passengers offering limited seating arrangement, seating comfort is limited in the current situation. The present invention has for its object to remedy or at least reduce such a drawback of the known art.

30 Hiertoe verschaft de uitvinding een ledemaatsteun voor het verbeteren van de zit in een stoel, omvattende: 2 - een ledemaatsteunelement voor het ondersteunen van een zich van een zitting neerwaarts uitstrekkend deel van het been en/of de voet, en - een rangschikelement voor het rangschikken van 5 het ledemaatsteunelement ten opzichte van de stoel, waarbij de ledemaatsteun in een gebruikstoestand een ledemaatsteunorgaan heeft voor het ondersteunen van een zich vanaf de zitting neerwaarts uitstrekkend deel van het been en/of de voet.To this end, the invention provides a limb support for improving the seat in a chair, comprising: 2 - a limb support element for supporting a part of the leg and / or foot extending downwards from a seat, and - an arranging element for supporting the seat. arranging the limb support element with respect to the chair, the limb support having a limb support member in a position of use for supporting a part of the leg and / or foot extending downwards from the seat.

10 Een voordeel van de ledemaatsteun volgens de uit vinding is dat in gebruik de gebruiker zijn voeten en/of benen kan laten rusten op het ledemaatsteunorgaan. Een resultaat hiervan is, dat de gebruiker comfortabel en/of ontspannen in de stoel kan zitten.An advantage of the limb support according to the invention is that in use the user can rest his feet and / or legs on the limb support member. A result of this is that the user can sit comfortably and / or relax in the chair.

15 De uitvinding kent diverse geprefereerde uitvoe ringsvormen, die blijken uit de hierna volgende beschrijving van enkele dergelijke uitvoeringsvormen. De voordelen en inventieve eigenschappen van de uitvinding in al haar aspecten, met inbegrip van de in de afhankelijke conclu-20 sies gedefinieerde maatregelen, zijn geenszins beperkt tot de hierboven en/of hieronder genoemde overwegingen.The invention has various preferred embodiments, which are apparent from the following description of some such embodiments. The advantages and inventive features of the invention in all its aspects, including the measures defined in the dependent claims, are by no means limited to the considerations mentioned above and / or below.

Een eerste voorkeursuitvoeringsvorm van de ledemaatsteun volgens de uitvinding heeft als kenmerk, dat de ledemaatsteun in de gebruikstoestand een gebogen ledemaat-25 steunorgaan heeft. Een voordeel van deze uitvoeringsvorm is dat het ledemaatsteunorgaan een zodanige ondersteuning biedt aan de benen van een gebruiker, dat de benen van gebruik in hoofdzaak compleet worden ondersteund door het ledemaatsteunorgaan. Een resultaat hiervan is, dat de ge-30 bruiker plaats kan nemen op een stoel, zijn benen kan plaatsen op de ledemaatsteun en zijn benen kan laten rusten op de ledemaatsteun.A first preferred embodiment of the limb support according to the invention is characterized in that the limb support has a bent limb support member in the position of use. An advantage of this embodiment is that the limb support member provides such support to the legs of a user that the legs of use are substantially completely supported by the limb support member. A result of this is that the user can sit on a chair, place his legs on the limb support, and allow his legs to rest on the limb support.

33

Een geprefereerde uitvoeringsvorm van de ledemaat-steun volgens de uitvinding heeft als kenmerk, dat de le-demaatsteun opvouwbaar is, bij voorkeur een balkvorm verschaffend in opgevouwen toestand. Op deze wijze is eenvou-5 dig bewerkstelligt dat het ledemaatsteun van een "gevouwen" toestand naar een "uitgevouwen" toestand kan gaan. Verder is de omzetting van "gevouwen" toestand naar "uitgevouwen" toestand snel uit te voeren.A preferred embodiment of the limb support according to the invention is characterized in that the limb support is foldable, preferably providing a beam shape in the folded state. In this way it is easily achieved that the limb support can go from a "folded" state to an "unfolded" state. Furthermore, the conversion from "folded" state to "unfolded" state can be carried out quickly.

Een verder voordeel is, dat de ledemaatsteun in 10 "gevouwen" toestand kleine afmetingen heeft. Een resultaat hiervan is, dat een gebruiker het geheel bijvoorbeeld in een tas kan meenemen zonder dat er extra benodigdheden nodig zijn.A further advantage is that the limb support in small "folded" state has small dimensions. A result of this is that a user can, for example, carry the whole thing in a bag without the need for additional requirements.

Een verdere voorkeursuitvoeringsvorm van een lede-15 maatsteun volgens de conclusie heeft als kenmerk, dat het ledemaatsteunorgaan een voetsteundeel omvat voor het ondersteunen van een voet van een gebruiker. Daarbij is het van voordeel, dat het voetsteundeel is geselecteerd uit de groep omvattende een richel, gaten en combinaties daarvan. 20 Een passagier kan tijdens gebruik zijn voet(en) op het voetsteundeel plaatsen, of laten rusten tegen het voetsteundeel. Een voordeel hiervan is dat de benen van de passagier niet vrij hangen, maar ondersteund zijn door het voetsteundeel, zodat zijn benen niet, of althans minder, 25 vermoeid zullen aanvoelen wanneer de reis is beëindigd.A further preferred embodiment of a member-size support according to the claim is characterized in that the limb support member comprises a foot support part for supporting a user's foot. It is thereby advantageous that the footrest part is selected from the group comprising a ledge, holes and combinations thereof. A passenger can place his foot (s) on the footrest part during use, or rest against the footrest part. An advantage hereof is that the legs of the passenger do not hang freely, but are supported by the footrest part, so that his legs will not feel tired, or at least less, when the journey has ended.

Verder is het voordelig, dat het ledemaatsteunorgaan een kuitsteundeel omvat voor het ondersteunen van een kuit van een gebruiker. In deze voorkeursuitvoeringsvorm van de zitverbeteringsinrichting wordt een groot deel van 30 een onderbeen van een gebruiker ondersteund tijdens gebruik, waardoor de positieve effecten van de zitverbeteringsinrichting meer uitwerking zullen hebben. De kuiten van de passagier zijn tijdens gebruik ondersteund door het 4 kuitsteundeel, waardoor er minder druk staat op de voeten die rusten op het voetsteundeel. De passagier kan op deze wijze tijdens de reis een comfortabele positie aannemen, en zal geen van de bovenstaand genoemde nadelige effecten 5 ondervinden.It is furthermore advantageous that the limb support member comprises a calf support part for supporting a user's calf. In this preferred embodiment of the seat improvement device, a large part of a lower leg of a user is supported during use, so that the positive effects of the seat improvement device will have more effect. The passenger's calves are supported by the calf support part during use, so that there is less pressure on the feet resting on the foot support part. The passenger can in this way assume a comfortable position during the journey, and will not experience any of the aforementioned adverse effects.

Een voorkeursuitvoeringsvorm van een ledemaatsteun volgens de uitvinding omvattende koppelmiddelen voor, wanneer in gebruikstoestand, het gebogen houden van het lede-maatsteunorgaan van de ledemaatsteun. Zoals bovenstaand 10 uiteengezet kan de ledemaatsteun worden opgevouwen, teneinde bijvoorbeeld het transport van deze ledemaatsteun te vereenvoudigen. Om te voorkomen dat de ledemaatsteun in gebruikstoestand terug keert naar de opgevouwen toestand, zijn de koppelmiddelen voorzien. Aldus is een voordeel van 15 deze uitvoeringsvorm dat de ledemaatsteun gedurende het gebruik in de vorm blijft, in welke de gebruiker de ledemaatsteun heeft gepositioneerd.A preferred embodiment of a limb support according to the invention comprising coupling means for, when in use condition, keeping the limb support member of the limb support bent. As explained above, the limb support can be folded in order, for example, to simplify the transport of this limb support. The coupling means are provided to prevent the limb support from returning to the folded position in the position of use. Thus, an advantage of this embodiment is that during use the limb support remains in the form in which the user has positioned the limb support.

Daarbij is het van voordeel, dat de koppelmiddelen fixatiemiddelen omvatten, bij voorkeur klittenband, druk-20 kers, haken of een combinatie daarvan. Dergelijke fixatie-middelen hebben als voordeel dat deze op zichzelf bekend zijn, zodat een vakman in de techniek een goed beeld heeft welke krachten de fixatiemiddelen bijvoorbeeld kan weerstaan, alvorens de fixatie wordt verbroken. Verder kunnen 25 dergelijke fixatiemiddelen op betrouwbare wijze worden voorzien aan de ledemaatsteun.It is advantageous here that the coupling means comprise fixing means, preferably Velcro, press-studs, hooks or a combination thereof. Such fixation means have the advantage that they are known per se, so that a person skilled in the art has a good picture of the forces that the fixation means can withstand before the fixation is broken. Furthermore, such fixation means can be reliably provided on the limb support.

Een geprefereerde uitvoeringsvorm van de ledemaatsteun volgens de uitvinding heeft als kenmerk, dat vouwlijnen zijn voorzien in het ledemaatsteunorgaan van de le-30 demaatsteun. Een voordeel van deze uitvoeringsvorm is dat het in gebruikstoestand brengen van de ledemaatsteun eenvoudig kan worden bewerkstelligd. Verder wordt middels de vouwlijnen voorkomen dat beschadigingen optreden aan het 5 ledemaatsteunorgaan als gevolg van het vouwen van het le-demaatsteunorgaan. De uitstraling van de ledemaatsteun zal als gevolg hiervan in hoofdzaak in stand worden gehouden.A preferred embodiment of the limb support according to the invention is characterized in that folding lines are provided in the limb support member of the limb support. An advantage of this embodiment is that bringing the limb support into use can be easily achieved. Furthermore, the folding lines prevent damage to the limb support member as a result of folding the limb support member. As a result, the appearance of the limb support will mainly be maintained.

Een verder voordeel van deze uitvoeringsvorm is, 5 dat door het aanbrengen van de vouwlijnen een kromming van het in gebruikstoestand gebogen ledemaatsteunorgaan kan worden beïnvloed. Op deze wijze kan een kromming tot stand worden gebracht, welke optimaal is voor een bepaald type stoel.A further advantage of this embodiment is that by providing the folding lines, a curvature of the limb support member bent in the position of use can be influenced. In this way a curvature can be created, which is optimal for a certain type of chair.

10 Een voorkeursuitvoeringsvorm van de ledemaatsteun heeft als kenmerk, dat de ledemaatsteun is vervaardigd uit een plaatmateriaal, welke bij voorkeur is geselecteerd uit de groep omvattende kanaalplaat, karton en composietmateriaal, zoals middels koolstofvezel versterkt kunststof.A preferred embodiment of the limb support is characterized in that the limb support is made of a plate material, which is preferably selected from the group comprising channel plate, cardboard and composite material, such as carbon-fiber reinforced plastic.

15 Beide materialen bieden een zodanige stevigheid, dat een gebruiker zijn benen en/of voeten kan laten rusten op de ledemaatsteun in gebruikstoestand, waarbij de materialen in staat zijn tot het weerstaan van de daarbij optredende krachten. Een verder voordeel is dat beide materialen com-20 mercieel beschikbaar zijn en eenvoudig bewerkbaar zijn.Both materials offer such strength that a user can rest his legs and / or feet on the limb support in the position of use, the materials being able to withstand the forces occurring thereby. A further advantage is that both materials are commercially available and are easy to process.

Een geprefereerde uitvoeringsvorm van de ledemaatsteun volgens de uitvinding heeft als kenmerk, dat het ledemaatsteun in neerwaartse richting gezien een variabele, zoals instelbare, lengte heeft. Door een variabele lengte 25 kan de gebruiker de hoek en lengte van het instellen in een stand die hij prefereert voor individueel ideale ondersteuning van de voet en/of de kuit. Een verder voordeel is dat de lengte van het ledemaatsteun op deze aanpasbaar is aan de lengte van een passagier, zodat deze passagier 30 maximale ondersteuning krijgt van het ledemaatsteun. Op deze wijze is de zitverbeteringsinrichting toepasbaar voor een breed publiek.A preferred embodiment of the limb support according to the invention is characterized in that, viewed downwards, the limb support has a variable, such as adjustable, length. A variable length allows the user to adjust the angle and length of the position in a position that he prefers for individually ideal support of the foot and / or the calf. A further advantage is that the length of the limb support on this is adaptable to the length of a passenger, so that this passenger receives maximum support from the limb support. In this way the seating improvement device is applicable for a wide audience.

66

Het is op zichzelf bekend dat de hoogte van de bodem tot de zitting van een vliegtuigstoel, evenals de ruimte tussen twee rijen vliegtuigstoelen niet altijd hetzelfde is, bijvoorbeeld afhankelijk van een luchtvaart-5 maatschappij. Door een variabele lengte van het ledemaat-steun kan de zitverbeteringsinrichting toepassing vinden in een variëteit van vliegtuigen of eventueel andere vervoersmiddelen .It is known per se that the height from the bottom to the seat of an aircraft seat, as well as the space between two rows of aircraft seats, is not always the same, for example depending on an airline company. Due to a variable length of the limb support, the seating improvement device can find application in a variety of aircraft or possibly other means of transport.

Een verdere voorkeursuitvoeringsvorm van de lede-10 maatsteun volgens de uitvinding heeft als kenmerk, dat het ledemaatsteun scharnierbaar is ten einde de variabele lengte te bewerkstelligen. Door de scharnierbaarheid van het ledemaatsteun is het mogelijk om een deel van het ledemaatsteun te scharnieren ten opzichte van een andere 15 deel hetzij om een lengte-as, hetzij om een breedte-as.A further preferred embodiment of the member-size support according to the invention is characterized in that the limb support is pivotable in order to achieve the variable length. Due to the pivotability of the limb support, it is possible to pivot a part of the limb support relative to another part either about a longitudinal axis or about a width axis.

Een voordeel hiervan is, dat afmetingen in een "opgevouwen" toestand kleiner zijn dan de afmetingen in "uitgevouwen" toestand. Hierdoor is het door een gebruiker eenvoudiger om de zitverbeteringsinrichting mee te nemen, aange-20 zien het minder ruimte in beslag neemt.An advantage hereof is that dimensions in a "folded" state are smaller than the dimensions in a "folded out" state. This makes it easier for a user to take the seat improvement device with him, since it takes up less space.

Daarbij is het van voordeel, dat het ledemaatsteu-norgaan uitschuifbaar, bij voorkeur op telescopische wijze, is ten einde de variabele lengte te bewerkstelligen.It is thereby advantageous that the limb support member is extendable, preferably in a telescopic manner, in order to achieve the variable length.

Een verdere geprefereerde uitvoeringsvorm van de 25 ledemaatsteun volgens de uitvinding heeft als kenmerk, dat het ledemaatsteunorgaan een schuimmateriaal of een op-blaaselement omvat, en/of een frame van buismateriaal met een materiaal daartussen omvat. Een voordeel van deze uitvoeringsvorm is dat een ledemaatsteunorgaan is verschaft 30 dat robuust is, goede materiaaleigenschappen heeft met betrekking tot aanraking met de huid van een passagier, en tevens tot kleine afmetingen opvouwbaar is. De breedte van 7 het ledemaatsteunorgaan is tenminste voldoende voor het verschaffen van steun aan de voeten en/of de kuiten.A further preferred embodiment of the limb support according to the invention is characterized in that the limb support member comprises a foam material or an inflation element, and / or a frame of tubular material with a material between them. An advantage of this embodiment is that a limb support member is provided that is robust, has good material properties with respect to contact with the skin of a passenger, and is also foldable to small dimensions. The width of the limb support member is at least sufficient for providing support to the feet and / or the calves.

Verder blijft door de materiaalkeuze het gewicht van de ledemaatsteun bij voorkeur laag, zodat een gebrui-5 ker de ledemaatsteun makkelijk kan meenemen.Furthermore, due to the choice of material, the weight of the limb support preferably remains low, so that a user can easily take the limb support with him.

Een voorkeursuitvoeringsvorm van de ledemaatsteun volgens de uitvinding heeft als kenmerk, dat de breedte van het ledemaatsteunorgaan taps versmallend is in de richting van voeten van een gebruiker. Een voordeel van 10 deze voorkeursuitvoeringsvorm is dat in het geval dat een gebruiker wil opstaan, deze gebruiker zijn voeten naast het taps toelopende ledemaatsteunorgaan kan plaatsen. Met andere woorden, de gebruiker kan eenvoudig en snel opstaan en heeft tevens de voordelen die zijn verschaft door de 15 ledemaatsteun.A preferred embodiment of the limb support according to the invention is characterized in that the width of the limb support member is tapered narrowly in the direction of a user's feet. An advantage of this preferred embodiment is that in the case that a user wants to stand up, this user can place his feet next to the tapered limb support member. In other words, the user can get up easily and quickly and also has the benefits provided by the limb support.

Een verder voordeel is, dat het voor een gebruiker mogelijk is om langs het taps toelopende ledemaatsteunorgaan naar een tas te grijpen die bijvoorbeeld onder de stoel is geplaatst.A further advantage is that it is possible for a user to grasp along the tapered limb support member for a bag which is placed, for example, under the chair.

20 Een voorkeursuitvoeringsvorm van de ledemaatsteun heeft als kenmerk, dat het ledemaatsteunorgaan een steunelement omvat voor het steunen op een bodem, bij voorkeur een steunelement dat een stroef contact met de bodem verschaft. In het geval dat een gebruiker met zijn benen op 25 het ledemaatsteunorgaan rust, dan is het mogelijk dat door het gewicht van de benen van de gebruiker het ledemaatsteunorgaan zal verplaatsen ten opzichte van de stoel. Een voordeel van deze voorkeursuitvoeringsvorm is, dat door het steunelement deze verplaatsing ten opzichte van de 30 stoel is tegengegaan zodat het ledemaatsteunorgaan in de positie zal blijven waarin de gebruiker het ledemaatsteunorgaan heeft geplaatst. Op deze wijze biedt de ledemaatsteun de optimale ondersteuning aan de gebruiker ten min- 8 ste in overeenstemming met de voorkeur van de gebruiker zelf.A preferred embodiment of the limb support is characterized in that the limb support member comprises a support element for supporting on a bottom, preferably a support element that provides a stiff contact with the bottom. In the case that a user rests his legs on the limb support member, then it is possible that the limb support member will move relative to the chair due to the weight of the user's legs. An advantage of this preferred embodiment is that the support element counteracts this displacement relative to the chair so that the limb support member will remain in the position in which the user has placed the limb support member. In this way the limb support offers the optimum support to the user at least in accordance with the preference of the user himself.

Een verder aspect van de uitvinding heeft betrekking op een stoelzitverbeteringsinrichting voor het verbe-5 teren van de zit in een stoel, zoals een vliegtuigstoel van de standaardklasse of een busstoel, met een zitting en een achterwaarts kantelbare rugleuning, omvattende: - een zittingsteunorgaan voor plaatsing op de zitting welke in geplaatste toestand een hogere voorzijde dan 10 achterzijde heeft; - een ledemaatsteun volgens de uitvinding, voor het ondersteunen van een zich vanaf de zitting neerwaarts uitstrekkend deel van het been en/of de voet.A further aspect of the invention relates to a seat-seating improvement device for improving the seat in a seat, such as a standard-class aircraft seat or a bus seat, with a seat and a rearwardly tilting backrest, comprising: a seat support member for placement on the seat which, when placed, has a front side higher than the rear side; - a limb support according to the invention, for supporting a part of the leg and / or foot extending downwards from the seat.

Een voordeel van de zitverbeteringsinrichting vol-15 gens de uitvinding is dat passagiers in bijvoorbeeld een vliegtuig comfortabeler in een stoel van bijvoorbeeld een vliegtuig zitten. Ofwel met andere woorden, het comfort is verhoogd voor de passagiers door de stoelverbeteringsin-richting.An advantage of the seating improvement device according to the invention is that passengers, for example in an aircraft, sit more comfortably in a seat of, for example, an aircraft. In other words, the comfort is increased for the passengers by the seat improvement device.

20 Immers, door het zittingsteunorgaan komt de zit ting onder een hoek te staan ten opzichte van een rugleuning van een stoel. Uit de praktijk is gebleken dat er passagiers zijn die onder invloed van het lichaam voorwaarts glijden in de stoelzitting. Dit wordt versterkt 25 wanneer de rugleuning in de achterwaartse positie wordt gekanteld. Doordat zitting volgens de uitvinding, welke in geplaatste toestand een hogere voorzijde dan achterzijde heeft, wordt steun verschaft die het vooruit glijden ten minste ten dele voorkomt waardoor het zitcomfort voor de 30 passagier verbetert. Opgemerkt wordt dat het resultaat in het bijzonder wordt verschaft in combinatie met een naar achter gekantelde rugleuning van de stoel.After all, because of the seat support member, the seat comes to be at an angle with respect to a backrest of a chair. Practice has shown that there are passengers who slide forward in the seat seat under the influence of the body. This is reinforced when the backrest is tilted in the rearward position. Because the seat according to the invention, which, in placed condition, has a higher front than rear, support is provided which at least partially prevents slipping, thereby improving the seating comfort for the passenger. It is noted that the result is in particular provided in combination with a backrest of the chair tilted backwards.

99

Verder heeft het ledemaatsteun als voordeel dat in gebruik ten minste een deel van een been van de passagier is ondersteund. Een voordeel hiervan is, dat de passagier zijn benen op het ledemaatsteun kan laten rusten, waardoor 5 de passagier geen, of althans minder, vermoeid gevoel in zijn benen krijgt. In het bijzonder is de uitvoeringsvorm erop gericht dat de achterzijde van de voet en/of het been kan rusten tegen een schuins opwaarts gericht steunvlak van het ledemaatsteun terwijl bij verdere voorkeur de on-10 derzijde van de voet vrij ligt. Verder verbetert de gehele zithouding van de passagier door toepassing van de zitver-beteringsinrichting, waardoor de passagier meer ontspannen in de stoel zit.Furthermore, the limb support has the advantage that in use at least a part of a leg of the passenger is supported. An advantage hereof is that the passenger can rest his legs on the limb support, as a result of which the passenger does not get any, or at least less tired feeling in his legs. In particular, the embodiment is aimed at allowing the rear of the foot and / or the leg to rest against an obliquely upwardly supported support surface of the limb support, while further preferably the underside of the foot is exposed. Furthermore, the entire seating position of the passenger improves by using the seat improvement device, so that the passenger sits more relaxed in the seat.

Een verdere uitvoeringsvorm van de stoelzitverbe-15 teringsinrichting heeft als kenmerk, dat het zittingssteu-norgaan vouwbaar is, bij voorkeur een balkvorm verschaffend in opgevouwen toestand. Een voordeel hiervan is, dat afmetingen in een "gevouwen" toestand kleiner zijn dan de afmetingen in "uitgevouwen" toestand. Hierdoor is het door 20 een gebruiker eenvoudiger om de zitverbeteringsinrichting mee te nemen, aangezien de zitverbeteringsinrichting minder ruimte in beslag neemt. Een verder voordeel hiervan is, dat een gebruiker het geheel bijvoorbeeld in een de bagage kan meenemen zonder behoefte aan extra benodigdhe-25 den. Verder heeft deze uitvoeringsvorm van de zitverbeteringsinrichting ten minste dezelfde voordelen als die bovenstaand zijn genoemd in relatie tot het vouwbare lede-maatsteunorgaan. Bijvoorbeeld is het zittingssteunorgaan zodanig opvouwbaar, dat het in gevouwen toestand een 30 rechthoekige vorm heeft.A further embodiment of the seat-seat improvement device is characterized in that the seat-support member is foldable, preferably providing a beam shape in the folded state. An advantage hereof is that dimensions in a "folded" state are smaller than the dimensions in a "unfolded" state. This makes it easier for a user to take the seat improvement device with him, since the seat improvement device takes up less space. A further advantage of this is that a user can, for example, carry the whole thing in the baggage without the need for additional requirements. Furthermore, this embodiment of the seating improvement device has at least the same advantages as those mentioned above in relation to the foldable part-size support member. For example, the seat support member is foldable such that it has a rectangular shape when folded.

Daarbij is het voordelig, dat het zittingssteunorgaan een materiaal omvat dat is geselecteerd uit een groep, omvattende: schuim en springveren, en/of een op- 10 blaaselement omvat. Een voordeel van deze uitvoeringsvorm is dat een zittingssteunorgaan is verschaft dat robuust is, goede materiaaleigenschappen heeft met betrekking tot aanraking met kleding van een passagier, en tevens opvouw-5 baar is tot kleine afmetingen.It is advantageous here that the seat support member comprises a material selected from a group comprising: foam and springs, and / or an inflation element. An advantage of this embodiment is that a seat support member is provided that is robust, has good material properties with respect to contact with a passenger's clothing, and is also foldable to small dimensions.

Een verder voordeel van deze uitvoeringsvorm is, dat het mogelijk is om een zittingssteunorgaan te vervaardigen dat in geplaatste toestand een hogere voorzijde dan achterzijde heeft.A further advantage of this embodiment is that it is possible to manufacture a seat support member which, when placed, has a higher front than rear.

10 Een verdere uitvoeringsvorm van de zitverbete- ringsinrichting heeft als kenmerk, dat de onderzijde van het zittingssteunorgaan een wrijving verschaffend element omvat. Daarbij is het van voordeel, dat het wrijving verschaffende element aan de onderzijde van het zittingssteu-15 norgaan rubber strippen en/of klittenband omvat. In het geval dat een gebruiker op de zitverbeteringsinrichting zit, veroorzaakt de zwaartekracht voorwaarts glijden van de persoon. Een resultaat hiervan kan zijn, dat de zitverbeteringsinrichting van de stoel afglijdt, waardoor de ge-20 bruiker eveneens van de stoel kan vallen. Door aan de onderzijde van het zittingssteunorgaan een wrijving verschaffend element te verschaffen, zal de zitverbeteringsinrichting niet meer, of althans significant minder, de van de stoel af schuiven. Een voordeel hiervan is, dat de 25 zitverbeteringsinrichting een betrouwbare zitting verschaft aan de gebruiker.A further embodiment of the seat improvement device is characterized in that the underside of the seat support member comprises a friction-providing element. It is thereby advantageous that the friction-providing element on the underside of the seat support member comprises rubber strips and / or Velcro. In the case that a user is sitting on the seat enhancement device, gravity causes the person to slide forward. A result of this may be that the seating improvement device slides off the chair, whereby the user can also fall off the chair. By providing a friction-providing element on the underside of the seat support member, the seat improvement device will no longer, or at least significantly less, slide the seat away from the chair. An advantage hereof is that the seating improvement device provides a reliable seat to the user.

Een verder aspect van de uitvinding heeft betrekking op een vliegtuigstoel volgens de standaardklasse of een busstoel, omvattende een ledemaatsteun voor het onder-30 steunen van een zich vanaf de zitting neerwaarts uitstrekkend deel van het been en/of de voet; en/of enige verdere maatregel volgens de uitvinding. Een dergelijke stoel heeft ten minste dezelfde voordelen als die bovenstaand 11 zijn vernoemd in relatie tot de zitverbeteringsinrichting volgens de uitvinding.A further aspect of the invention relates to a standard class aircraft seat or a bus seat, comprising a limb support for supporting a part of the leg and / or foot extending downwards from the seat; and / or any further measure according to the invention. Such a chair has at least the same advantages as those mentioned above in relation to the seating improvement device according to the invention.

Een verder aspect van de uitvinding heeft betrekking op een vliegtuigstoel volgens de standaardklasse of 5 een busstoel, omvattende een zittingsteunorgaan voor plaatsing op de zitting welke in geplaatste toestand een hogere voorzijde dan achterzijde heeft; en/of enige verdere maatregel volgens de uitvinding. Een dergelijke stoel heeft ten minste dezelfde voordelen als die bovenstaand 10 zijn vernoemd in relatie tot de zitverbeteringsinrichting volgens de uitvinding.A further aspect of the invention relates to an aircraft seat according to the standard class or a bus seat, comprising a seat support member for placement on the seat which, when placed, has a higher front than rear; and / or any further measure according to the invention. Such a chair has at least the same advantages as those mentioned above in relation to the seating improvement device according to the invention.

Verder heeft de uitvinding eveneens betrekking op een stoelzitverbeteringsinrichting voor het verbeteren van de zit in een stoel, zoals een vliegtuigstoel van de 15 standaardklasse of een busstoel, met een zitting en een achterwaarts kantelbare rugleuning, omvattende een zittingsteunorgaan voor plaatsing op de zitting welke in geplaatste toestand een hogere voorzijde dan achterzijde heeft.Furthermore, the invention also relates to a seat-seating improvement device for improving the seat in a seat, such as a standard-class aircraft seat or a bus seat, with a seat and a rearwardly tilting backrest, comprising a seat support member for placement on the seat placed in placed has a higher front than rear.

20 Een voordeel van de zitverbeteringsinrichting is, dat door het zittingsteunorgaan de zitting onder een hoek komt te staan ten opzichte van een rugleuning van een stoel. Door de hoek van de zitting ten opzichte van de rugleuning van de stoel wordt deze neiging opgevangen en 25 zal de passagier in een prettigere houding in de stoel blijven zitten. Opgemerkt wordt dat het resultaat beter is in combinatie met een naar achter gekantelde rugleuning van de stoel.An advantage of the seat improvement device is that the seat support member places the seat at an angle with respect to a backrest of a chair. Due to the angle of the seat with respect to the backrest of the seat, this tendency is absorbed and the passenger will remain seated in a more comfortable position in the seat. It is noted that the result is better in combination with a backrest of the chair that is tilted backwards.

Een verder aspect van de uitvinding is een stoel-30 zitverbeteringsinrichting voor het verbeteren van de zit in een stoel, zoals een vliegtuigstoel van de standaardklasse of een busstoel, met een zitting en een achterwaarts kantelbare rugleuning, omvattende een ledemaatsteun 12 voor het ondersteunen van een zich vanaf de zitting neerwaarts uitstrekkend deel van het been en/of de voet.A further aspect of the invention is a seat-enhancing device for improving the seat in a seat, such as a standard-class aircraft seat or a bus seat, with a seat and a rearwardly tilting backrest, comprising a limb support 12 for supporting a seat support. part of the leg and / or foot extending downwards from the seat.

Een voordeel van de zitverbeteringsinrichting is, dat in gebruik ten minste een deel van een been van de 5 passagier is ondersteund. Een voordeel hiervan is, dat de passagier zijn benen op het ledemaatsteun kan laten rusten, waardoor de passagier geen, of althans minder, vermoeid gevoel in zijn benen krijgt. Verder verbetert de gehele zithouding van de passagier door toepassing van de 10 zitverbeteringsinrichting, waardoor de passagier meer ontspannen in de stoel zit.An advantage of the seating improvement device is that in use at least a part of a leg of the passenger is supported. An advantage hereof is that the passenger can rest his legs on the limb support, as a result of which the passenger does not get any, or at least less tired feeling in his legs. Furthermore, the entire seating position of the passenger improves by using the seating improvement device, whereby the passenger sits more relaxed in the seat.

Een verder aspect van de uitvinding heeft betrekking op een werkwijze voor het verschaffen van een stoel-zitverbetering als gedefinieerd in een voorgaande conclu-15 sie, omvattende stappen voor het verschaffen van een stoelzitverbeteringsinrichting aan een passagier. De onderhavige werkwijze verschaft onder andere de voordelen die bovenstaand zijn vernoemd aan een gebruiker van een zitverbeteringsinrichting.A further aspect of the invention relates to a method for providing a seat-seating improvement as defined in a preceding claim, comprising steps for providing a seat-seating enhancement device to a passenger. The present method provides, among other things, the advantages mentioned above to a user of a seating improvement device.

20 Een verder aspect van de uitvinding heeft betrek king op een plano voor het vervaardigen van een ledemaatsteun volgens de onderhavige uitvinding.A further aspect of the invention relates to a blank for manufacturing a limb support according to the present invention.

Een verder aspect van de uitvinding heeft betrekking op een zitkussen voor een stoel, zoals een vliegtuig-25 stoel van bijvoorbeeld de standaardklasse of een busstoel, met een zitting en een achterwaarts kantelbare rugleuning, omvattende koppelmiddelen voor koppeling met een ledemaatsteun volgens de onderhavige uitvinding. Het zitkussen heeft in combinatie met de ledemaatsteun ten minste de-30 zelfde voordelen als die bovenstaand zijn genoemd in relatie tot de ledemaatsteun.A further aspect of the invention relates to a seat cushion for a seat, such as an aircraft seat of, for example, the standard class or a bus seat, with a seat and a rearwardly tilting backrest, comprising coupling means for coupling to a limb support according to the present invention. The seat cushion in combination with the limb support has at least the same advantages as those mentioned above in relation to the limb support.

Hieronder volgt een beschrijving van enkele in de bijbehorende figuren weergegeven uitvoeringsvormen, die 13 slechts bij wijze van voorbeeld zijn verschaft, en waarin gelijke of gelijksoortige onderdelen, componenten en elementen zijn aangeduid met dezelfde referentienummers, en waarin: 5 Fig. 1 toont een schematische weergave van een eerste uitvoeringsvorm van een zitverbeteringsinrichting;Below follows a description of a few embodiments shown in the accompanying figures, which are provided by way of example only, and in which identical or similar parts, components and elements are designated with the same reference numbers, and in which: FIG. 1 shows a schematic representation of a first embodiment of a seat improvement device;

Fig. 2 toont een schematische weergave van een verdere uitvoeringsvorm van een zitverbeteringsinrichting;FIG. 2 shows a schematic representation of a further embodiment of a seat improvement device;

Fig. 3 toont een vooraanzicht van een uitvoerings-10 vorm van een ledemaatsteunorgaan;FIG. 3 shows a front view of an embodiment of a limb support member;

Fig. 4 toont een vooraanzicht van een verdere uitvoeringsvorm van een ledemaatsteunorgaan;FIG. 4 shows a front view of a further embodiment of a limb support member;

Fig. 5 toont een schematische weergave van een verdere voorkeursuitvoeringsvorm van een stoelzitverbete-15 ringsinrichting;FIG. 5 shows a schematic representation of a further preferred embodiment of a seat seating improvement device;

Fig. 6 een ledemaatsteun toont volgens een uitvoeringsvorm van de uitvinding in een ontvouwde toestand;FIG. 6 shows a limb support according to an embodiment of the invention in an unfolded state;

Fig. 7 een dwarsdoorsnede van de ledemaatsteun uit Fig. 6 toont; en 20 Fig. 8 een verdere uitvoeringsvorm toont van een zitverbeteringsinrichting volgens de uitvinding.FIG. 7 is a cross-sectional view of the limb support of FIG. 6; and FIG. 8 shows a further embodiment of a seating improvement device according to the invention.

Fig. 1 toont een schematische weergave van een eerste uitvoeringsvorm van een zitverbeteringsinrichting 1. De zitverbeteringsinrichting 1 omvat een zittingsteu-25 norgaan 2 en een ledemaatsteunorgaan 3, welke met elkaar in verbinding staan, bijvoorbeeld middels een pen-gatverbinding (niet getoond). De zitverbeteringsinrichting 1 is geplaatst op een stoel 4, waarvan een rugleuning 5 achterwaarts is gekanteld. Het zittingsteunorgaan 2 heeft 30 aan de voorzijde een grote hoogte dan aan de achterzijde. In de figuur is duidelijk te zien dat een onderbeen 6 vrijwel compleet op het ledemaatsteunorgaan 3 kan rusten.FIG. 1 shows a schematic representation of a first embodiment of a seat improvement device 1. The seat improvement device 1 comprises a seat support member 2 and a limb support member 3, which are connected to each other, for example by means of a pin-hole connection (not shown). The seating improvement device 1 is placed on a chair 4, a backrest 5 of which is tilted backwards. The seat support member 2 has a great height at the front than at the rear. The figure clearly shows that a lower leg 6 can rest almost completely on the limb support member 3.

1414

Fig. 2 toont een schematische weergave van een verdere uitvoeringsvorm van een zitverbeteringsinrichting 1. In deze uitvoeringsvorm heeft het zittingsteunorgaan 2 in niet-gebruikte toestand een gelijke hoogte aan de voor-5 zijde en aan de achterzijde. In het geval dat een gebruiker plaatsneemt op het zittingsteunorgaan 2, dan zal de achterzijde verder inzakken dan de voorzijde en op deze wijze wordt het hoogteverschil tussen de voorzijde en de achterzijde tot stand gebracht.FIG. 2 shows a schematic representation of a further embodiment of a seat improvement device 1. In this embodiment, the seat support member 2, when not in use, has an equal height on the front side and on the rear side. In the case that a user takes a seat on the seat support member 2, then the rear side will collapse further than the front side and in this way the difference in height between the front side and the rear side is achieved.

10 Fig. 3 toont een vooraanzicht van een uitvoerings vorm van een ledemaatsteunorgaan 3. In deze uitvoeringsvorm heeft het ledemaatsteunorgaan 3 in vooraanzicht een in hoofdzaak rechthoekige vorm. In een uitvoeringsvorm van het ledemaatsteunorgaan 3 kan het ledemaatsteunorgaan 3 15 uit-/inschuifbaar zijn in de richting van pijl a.FIG. 3 shows a front view of an embodiment of a limb support member 3. In this embodiment, the limb support member 3 has a substantially rectangular shape in front view. In one embodiment of the limb support member 3, the limb support member 3 can be extendable / retractable in the direction of arrow a.

In een verdere uitvoeringsvorm van het ledemaatsteunorgaan 3 kan het ledemaatsteunorgaan vouw-/scharnierbaar zijn om lengte-as D en/of breedte-as C, welke in de figuur op een willekeurige positie zijn ge-20 toond.In a further embodiment of the limb support member 3, the limb support member can be foldable / hinged about longitudinal axis D and / or latitude axis C, which are shown in the figure at an arbitrary position.

Opgemerkt wordt dat het ledemaatsteunorgaan 3 een frame (niet getoond) kan omvatten, welke tussen het frame een opgespannen materiaal (niet getoond) omvat.It is noted that the limb support member 3 may comprise a frame (not shown), which comprises a stretched material (not shown) between the frame.

Fig. 4 toont een vooraanzicht van een verdere uit-25 voeringsvorm van een ledemaatsteunorgaan 3. De kenmerken die zijn genoemd in relatie tot Fig. 3 zijn hier eveneens van toepassing. Verder is het ledemaatsteunorgaan 3 in deze uitvoeringsvorm in neerwaartse richting d taps toelopend. Oftewel de breedte b van het ledemaatsteunorgaan 3 30 neemt of in de neerwaartse richting d.FIG. 4 shows a front view of a further embodiment of a limb support member 3. The features mentioned in relation to FIG. 3 also apply here. Furthermore, in this embodiment the limb support member 3 is tapered downwards. In other words, the width b of the limb support member 3 takes or in the downward direction d.

Fig. 5 toont een schematische weergave van een verdere voorkeursuitvoeringsvorm van een stoelzitverbete-ringsinrichting 1. De stoelzitverbeteringsinrichting 1 om- 15 vat een zittingssteunorgaan 2 en een ledemaatsteunorgaan 3, welke met elkaar zijn verbonden onder toepassing van een tussenorgaan 7. Een voordeel van het tussenorgaan 7 is dat de afstand tussen het zittingssteunorgaan 2 en het le-5 demaatsteunorgaan 3 zodanig is dat een gebruiker met een zekere lengte met een groot deel van een zich vanaf de zitting neerwaarts uitstrekkend deel van het been en/of de voet kan rusten op het ledemaatsteunorgaan 3. Toepassing in andere toepassingsgebieden, zoals in een trein is door 10 de onderhavige uitvinder eveneens voorzien.FIG. 5 shows a schematic representation of a further preferred embodiment of a seat-seating improvement device 1. The seat-seating improvement device 1 comprises a seat support member 2 and a limb support member 3, which are connected to each other using an intermediate member 7. An advantage of the intermediate member 7 is that the distance between the seat support member 2 and the limb support member 3 is such that a user of a certain length can rest on the limb support member 3 with a large part of a part of the leg and / or the foot extending downwards from the seat Application in other fields of application, such as in a train, is also envisaged by the present inventor.

Fig. 6 toont een ledemaatsteun 3 volgens een uitvoeringsvorm van de uitvinding in een ontvouwde toestand. Fig. 6 is een bovenaanzicht van een geprefereerde uitvoeringsvorm van een ledemaatsteun 3 volgens de uitvinding.FIG. 6 shows a limb support 3 according to an embodiment of the invention in an unfolded state. FIG. 6 is a top view of a preferred embodiment of a limb support 3 according to the invention.

15 Het ledemaatsteunorgaan 10 is het deel van de ledemaatsteun 3 waarop de gebruiker in gebruikstoestand zijn benen en/of voeten kan laten rusten. De ledemaatsteun 3 is voorzien van vouwlijnen 13, welke aan twee zijden van de ledemaatsteun 3 zijn voorzien. In het geval dat een gebruiker 20 de ledemaatsteun 3 wil gebruiken, dienen de randen 7 van de ledemaatsteun 3 in de richting van pijl G te worden bewogen. Als gevolg van het verloop van de vouwlijnen 13 zal de ledemaatsteun 3 een gebogen vorm aannemen, zoals te zien is in Fig. 7. Tevens zijn vouwlijnen H voorzien, zo-25 dat het mogelijk is de ledemaatsteun te vouwen, zoals bovenstaand beschreven.The limb support member 10 is the part of the limb support 3 on which the user can rest his legs and / or feet in the position of use. The limb support 3 is provided with folding lines 13, which are provided on two sides of the limb support 3. In the case that a user 20 wants to use the limb support 3, the edges 7 of the limb support 3 have to be moved in the direction of arrow G. As a result of the course of the folding lines 13, the limb support 3 will assume a curved shape, as can be seen in FIG. 7. Folding lines H are also provided so that it is possible to fold the limb support, as described above.

Verder omvat de ledemaatsteun 3 koppelmiddelen 8 die fixatiemiddelen 8 omvatten. In deze uitvoeringsvorm van de ledemaatsteun 3 is een insnijding aangebracht in 30 het plaatmateriaal, zoals kanaalplaat of karton, aan twee zijden 7 van de ledemaatsteun 3. Wanneer de randen 7 van de ledemaatsteun 3 in de richting van pijl G worden bewogen, worden de koppelmiddelen 8 naar elkaar toe bewogen.The limb support 3 further comprises coupling means 8 which comprise fixing means 8. In this embodiment of the limb support 3 an incision is made in the plate material, such as channel plate or cardboard, on two sides 7 of the limb support 3. When the edges 7 of the limb support 3 are moved in the direction of arrow G, the coupling means are 8 moved together.

1616

In de gebruikstoestand van de ledemaatsteun 3 kunnen de koppelmiddelen 8 met elkaar worden gekoppeld, zodat de ledemaatsteun 3 in gebruikstoestand wordt gehouden. De koppelmiddelen 8 omvatten bijvoorbeeld fixatiemiddelen zoals 5 klittenband en/of drukkers voor het tot stand brengen van de koppeling.In the position of use of the limb support 3, the coupling means 8 can be coupled to each other, so that the limb support 3 is kept in the position of use. The coupling means 8 comprise, for example, fixation means such as Velcro and / or pushers for effecting the coupling.

Tevens kan een deel 11 van de ledemaatsteun 3 buigbaar zijn om vouwlijn F. Het deel 11 kan zodanig worden gevouwen, dat het deel 11 steunt op de grond van de 10 omgeving waarin de ledemaatsteun wordt toegepast. Om het deel 11 in gebruikstoestand in de gewenste positie te houden, zijn fixatiemiddelen 12 voorzien voor het fixeren van deel 11 ten opzichte van het overige deel van de ledemaatsteun 3. De fixatiemiddelen 12 kunnen bijvoorbeeld klit-15 tenband en/of drukkers omvatten.A part 11 of the limb support 3 can also be bendable about fold line F. The part 11 can be folded such that the part 11 rests on the ground of the environment in which the limb support is used. In order to keep the part 11 in the position of use in the desired position, fixation means 12 are provided for fixing part 11 relative to the remaining part of the limb support 3. The fixation means 12 may comprise, for example, Velcro tape and / or pushers.

Fig. 7 toont een dwarsdoorsnede van de ledemaatsteun 3 uit Fig. 6. De dwarsdoorsnede is genomen in de richting van lijn E uit Fig. 6 In deze figuur is te zien dat het deel 11 van de ledemaatsteun 3 steunt op de bodem 20 van de omgeving, zoals de vloer van een vliegtuig, waarin de ledemaatsteun 3 wordt toegepast. Verder is te zien in de figuur de het ledemaatsteunorgaan 10 in gebruikstoestand een gebogen vorm heeft, zodat de gebruiker van de ledemaatsteun 3 zijn benen en/of kan laten rusten op het 25 ledemaatsteunorgaan.FIG. 7 shows a cross section of the limb support 3 from FIG. 6. The cross-section is taken in the direction of line E from FIG. 6 This figure shows that the part 11 of the limb support 3 rests on the bottom 20 of the environment, such as the floor of an aircraft, in which the limb support 3 is used. It can also be seen in the figure that the limb support member 10 has a curved shape in the position of use, so that the user of the limb support 3 can rest his legs and / or rest on the limb support member.

Fig. 8 toont een verdere uitvoeringsvorm van een zitverbeteringsinrichting volgens de uitvinding. De figuur toont eveneens een dwarsdoorsnede van de ledemaatsteun 3 in de richting van lijn E uit Fig. 6. In Fig. 8 is een le-30 demaatsteun 3 getoond omvattende een ledemaatsteunorgaan 10, welke in gebruikstoestand een gebogen vorm heeft, en het deel 11 dat steunt op de bodem van de omgeving, zoals een vloer van een vliegtuig. De uitvoeringsvorm van de le- 17 demaatsteun 3 omvat een voetsteundeel in de vorm van een richel 13. In gebruik kan een gebruiker zijn voeten op deze richel 13 plaatsen, zodat de voeten van de gebruiker worden ondersteund. De richel 13 kan een driehoekige 5 dwarsdoorsnede hebben en bijvoorbeeld middels klittenband worden bevestigd aan de ledemaatsteun 23.FIG. 8 shows a further embodiment of a seating improvement device according to the invention. The figure also shows a cross-section of the limb support 3 in the direction of line E from FIG. 6. In FIG. 8, a limb support 3 is shown, comprising a limb support member 10, which in use condition has a curved shape, and the part 11 that rests on the floor of the environment, such as a floor of an aircraft. The embodiment of the limb support 3 comprises a foot support part in the form of a ledge 13. In use, a user can place his feet on this ledge 13, so that the feet of the user are supported. The ledge 13 can have a triangular cross-section and can be attached to the limb support 23 for example by means of Velcro.

Na kennisneming van het voorgaande zal de vakman vele alternatieve en aanvullende uitvoeringsvormen voor ogen hebben, die allen zijn gelegen binnen het bereik van 10 de onderhavige uitvinding, zoals die is gedefinieerd in de bijbehorende conclusies.Having taken cognizance of the foregoing, those skilled in the art will envisage many alternative and additional embodiments, all of which are within the scope of the present invention, as defined in the appended claims.

Opgemerkt wordt dat in de context van deze beschrijving het oprollen van de ledemaatsteun wordt beschouwd als het opvouwen van de ledemaatsteun.It is noted that in the context of this description, rolling up the limb support is considered to fold the limb support.

15 Verder is het mogelijk dat ten minste één tussen- orgaan is gepositioneerd tussen een zittingssteunorgaan en een ledemaatsteunorgaan, teneinde afstand te verschaffen tussen het zittingssteunorgaan en het ledemaatsteunorgaan om zodoende een additionele ondersteuning te bieden aan 20 een zich vanaf de zitting neerwaarts uitstrekkend deel van het been en/of de voet. Opgemerkt wordt dat het tussenor-gaan bijvoorbeeld één of meer dan één stang kan omvatten, waarbij de stang de afstand verschaft tussen het zittingssteunorgaan en het ledemaatsteunorgaan; het tussenorgaan 25 is in dit geval open. Voorts kan het tussenorgaan een gesloten orgaan zijn, en bijvoorbeeld een frame van buisma-teriaal met een materiaal daartussen omvatten.Further, it is possible that at least one intermediate member is positioned between a seat support member and a limb support member, in order to provide distance between the seat support member and the limb support member so as to provide additional support to a portion of the downwardly extending part of the seat. leg and / or foot. It is noted that the intermediate member may comprise, for example, one or more than one bar, the bar providing the distance between the seat support member and the limb support member; the intermediate member 25 is open in this case. The intermediate member can further be a closed member, and for instance comprise a frame of tubular material with a material between them.

k k k k kk k k k k

Claims

CLAIMS 1. Limb support for improving the seat in a chair, comprising: - a limb support element for supporting a part of the leg and / or the foot extending downwards from a seat, and - an arranging element for arranging the limb support element with respect to the chair, wherein the limb support in a position of use 10 has a support member for supporting a part of the leg and / or foot extending downwards from the seat.

2. Limb support according to claim 1, wherein the limb support in the position of use has a bent limb support member.

3. Limb support according to claim 1 or claim 2, wherein the limb support is foldable, preferably providing a beam shape in the folded state.

4. Limb support according to any one of the preceding claims, wherein the limb support member comprises a foot support part for supporting a user's foot.

5. Limb support according to claim 4, wherein the foot support part is selected from the group comprising a ledge, holes and combinations thereof. 30

6. Limb support according to one of the preceding claims, wherein the limb support member comprises a calf support part for supporting a calf of a user.

7. Limb support according to one of the preceding claims, further comprising coupling means for, when in use condition, keeping the limb support member of the limb support bent.

8. Limb support according to any one of the preceding claims, wherein the coupling means comprise fixing means, preferably Velcro, pushers, hooks or a combination thereof.

9. Limb support according to any one of the preceding claims, wherein folding lines are provided in the limb support member of the limb support.

10. Limb support according to any one of the preceding claims, wherein the limb support is made of a plate material, which is preferably selected from the group comprising channel plate, cardboard and composite material, such as carbon-fiber reinforced plastic.

11. Limb support according to claim 1 or claim 3, wherein the limb support, viewed in a downward direction, has a variable, such as adjustable, length.

12. Limb support according to any of claims 1, 3 or 11, wherein the limb support member is pivotable in order to achieve the variable length.

13. Limb support according to claim 12, wherein the limb support is extendable, preferably in a telescopic manner, in order to achieve the variable length.

14. Limb support according to one of claims 1, 5. or 11-1, wherein the limb support member comprises a foam material or an inflation element, and / or a frame of tubular material with a material between them.

15. Limb support according to any one of the preceding claims, wherein the width of the limb support member is tapered narrowly in the direction of a user's feet.

16. Limb support according to any one of the preceding claims, wherein the limb support member comprises a support element for supporting on a bottom, preferably a support element that provides a stiff contact with the bottom.

A seat-seating improvement device for improving the seat in a seat, such as, for example, a standard-class aircraft seat or a bus seat, with a seat and a rearwardly tilting backrest, comprising: 25. a seat support member for placement on the seat which, when placed, has a higher front than the rear; - a limb support according to at least one of claims 1 to 16. 30

The seat seating improvement device of claim 16, wherein the seat support member is foldable, preferably providing a beam shape in the folded state.

The seat-seating improvement device of any one of claims 17-18, wherein the seat support member comprises a material selected from a group comprising: foam and springs, and / or an inflation element. 10

The seat-seating improvement device of any one of claims 17-19, wherein the underside of the seat support member comprises a friction-providing element.

The seat-seating improvement device of any one of claims 17-20, wherein a friction-providing element comprises rubber strips and / or Velcro.

22. Seat-seating improvement element according to any of claims 17-21, wherein an intermediate member is provided between the seat support member and the limb support member, the intermediate member preferably comprising one or more than one rod and / or a frame of tubular material with a material between them. 25

23. Seat-seat improvement assembly for improving the seat in a seat, such as, for example, a standard-class aircraft seat or a bus seat, with a seat and a rearwardly tilting backrest, comprising a seat support member for placement on the seat which, when placed, has a higher position front than rear.

24. Seat-seat improvement assembly for improving seat in a seat, such as, for example, a standard-class aircraft seat or a bus seat, with a seat and a rearwardly tilting backrest, comprising a limb support for supporting a seat-downward reclining part of the leg and / or foot.

An airplane seat according to the standard class 10 or a bus seat, comprising a limb support for supporting a part of the leg and / or the foot extending downwards from the seat; and / or any further measure according to one or more of claims 17-22. 15

A standard class aircraft seat or a bus seat, comprising a seat support member for placement on the seat which, when placed, has a higher front than rear; and / or any further measure according to one or more of claims 17-22.

A blank for manufacturing a limb support according to at least one of claims 1 to 10.

28. Seat cushion for a seat, such as an aircraft seat of, for example, the standard class or a bus seat, with a seat and a rearwardly tilting backrest, comprising coupling means for coupling to a limb support according to one of claims 1 to 15. 30

A method of providing a seat-seating improvement as defined in a preceding claim, comprising steps for providing a seat-seating enhancement device to a passenger. k k k k k