NL2008367C2 - Systeem en/of ten minste een component daarvan en/of een werkwijze voor het traceren van ten minste een persoon, zoals een kind of andere zorg behoevende persoon. - Google Patents

Systeem en/of ten minste een component daarvan en/of een werkwijze voor het traceren van ten minste een persoon, zoals een kind of andere zorg behoevende persoon. Download PDF

Info

Publication number
NL2008367C2
NL2008367C2 NL2008367A NL2008367A NL2008367C2 NL 2008367 C2 NL2008367 C2 NL 2008367C2 NL 2008367 A NL2008367 A NL 2008367A NL 2008367 A NL2008367 A NL 2008367A NL 2008367 C2 NL2008367 C2 NL 2008367C2
Authority
NL
Netherlands
Prior art keywords
supervisor
personal
person
personal device
route
Prior art date
Application number
NL2008367A
Other languages
English (en)
Inventor
Kornelis Jacobus Gerritsma
Peter Johan Albrecht
Dennis Verschoor
Original Assignee
Pekodero B V
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Pekodero B V filed Critical Pekodero B V
Priority to NL2008367A priority Critical patent/NL2008367C2/nl
Application granted granted Critical
Publication of NL2008367C2 publication Critical patent/NL2008367C2/nl

Links

Classifications

    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01SRADIO DIRECTION-FINDING; RADIO NAVIGATION; DETERMINING DISTANCE OR VELOCITY BY USE OF RADIO WAVES; LOCATING OR PRESENCE-DETECTING BY USE OF THE REFLECTION OR RERADIATION OF RADIO WAVES; ANALOGOUS ARRANGEMENTS USING OTHER WAVES
    • G01S5/00Position-fixing by co-ordinating two or more direction or position line determinations; Position-fixing by co-ordinating two or more distance determinations
    • G01S5/0009Transmission of position information to remote stations
    • G01S5/0072Transmission between mobile stations, e.g. anti-collision systems
    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01CMEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS; SURVEYING; NAVIGATION; GYROSCOPIC INSTRUMENTS; PHOTOGRAMMETRY OR VIDEOGRAMMETRY
    • G01C21/00Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00
    • G01C21/26Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00 specially adapted for navigation in a road network
    • G01C21/34Route searching; Route guidance
    • G01C21/3407Route searching; Route guidance specially adapted for specific applications
    • GPHYSICS
    • G08SIGNALLING
    • G08BSIGNALLING OR CALLING SYSTEMS; ORDER TELEGRAPHS; ALARM SYSTEMS
    • G08B21/00Alarms responsive to a single specified undesired or abnormal condition and not otherwise provided for
    • G08B21/02Alarms for ensuring the safety of persons
    • G08B21/0202Child monitoring systems using a transmitter-receiver system carried by the parent and the child
    • G08B21/0269System arrangements wherein the object is to detect the exact location of child or item using a navigation satellite system, e.g. GPS
    • GPHYSICS
    • G08SIGNALLING
    • G08BSIGNALLING OR CALLING SYSTEMS; ORDER TELEGRAPHS; ALARM SYSTEMS
    • G08B21/00Alarms responsive to a single specified undesired or abnormal condition and not otherwise provided for
    • G08B21/02Alarms for ensuring the safety of persons
    • G08B21/0202Child monitoring systems using a transmitter-receiver system carried by the parent and the child
    • G08B21/0288Attachment of child unit to child/article

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Radar, Positioning & Navigation (AREA)
  • Remote Sensing (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Child & Adolescent Psychology (AREA)
  • General Health & Medical Sciences (AREA)
  • Business, Economics & Management (AREA)
  • Emergency Management (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)
  • Navigation (AREA)

Description

SYSTEEM EN/OF TEN MINSTE ÉÉN COMPONENT DAARVAN EN/OF EEN WERKWIJZE VOOR HET TRACEREN VAN TEN MINSTE ÉÉN PERSOOON, ZOALS EEN KIND OF ANDERE ZORG BEHOEVENDE PERSOON
5 De onderhavige uitvinding betreft een systeem en/of ten minste één component daarvan en/of een werkwijze voor het traceren van ten minste één persoon, zoals een kind en/of een gehandicapte en/of een gevangene, of enigwelk andere hulp en/of toezicht behoevende persoon dan ook.
10 Hiertoe zijn systemen bekend, welke echter alle te kort schieten als het gaat om snel en adequaat traceren van de ten minste ene persoon, bij voorkeur zonder het opzetten van een volledige infrastructuur en / of het inschakelen van alarmdiensten bij iedere keer dat de ten minste ene persoon 15 buiten een vooraf bepaald bereik van een toezichthouder geraakt, maar met wel die mogelijkheid, en waarbij de toezichthouder op duidelijke en herkenbare wijze naar de hulp of toezicht behoevende persoon kan worden geleid.
Deze en andere mogelijkheden worden verschaft met een 20 systeem, ten minste een component daarvan en een werkwijze, zoals die blijken uit de onderstaande beschrijving van de enkele bijgevoegde figuur.
De enkele figuur 1 toont een mogelijke uitvoeringsvorm van de uitvinding in de vorm van een systeem 1 als 25 verwezenlijking van een werkwijze, ook volgens de uitvinding, en met ook afzonderlijke componenten en elementen die wezenlijke componenten en elementen van de uitvinding belichamen.
Een toezichthouder 3 heeft een smartphone 2, waarop een 30 programma of applicatie (app) draait, welke is ontworpen om toezicht behoevende personen, zoals een kind 4, te traceren. De smartphone 2 is slechts een van vele mogelijke uitvoeringsvormen van een apparaat, waarop of -in of waarmee 2 de onderhavige uitvinding te verwezenlijken is. Zo kan een apparaat van een toezichthouder 3 ook een tablet, een laptop of andere intelligent apparaat zijn, met de mogelijkheid om programma's of Apps te draaien, en met bij grote voorkeur 5 mogelijkheid tot netwerk verbinding. Zo zal duidelijk zijn dat waar in de hierna volgende beschrijving wordt verwezen naar een smartphone, deze net zo gemakkelijk een laptop, een tablet, of een ander apparaat kan zijn, binnen het kader van de onderhavige uitvinding.
10 Op de persoon 4 is een apparaat aan te brengen in de vorm van een knoop 5 of andere gemakkelijk aan te brengen en moeilijker te verwijderen attribuut, dat minder lastig voor een kind is dan een mobiel apparaat als een smartphone, tablet, laptop et cetera, om mee te nemen en te houden 15 (derden zouden wellicht graag een kind een dergelijk apparaat afhandig maken, doch een knoop of andere attribuut valt minder op als begerenswaardig apparaat). Naar de knoop zal her en der onder ook wel worden gerefereerd als een "button". De knoop 5 bevat apparatuur voor plaatsbepaling.
20 Deze kan zijn gebaseerd op GPS door middel van GPS- satellieten 6 en/of op GSM-triangulatie in het GSM netwerk met zend- en ontvangstmasten 7 op of aan gebouwen 8.
Evenzeer is elke andere willekeurige plaatsbepaling door de knoop 5 mogelijk binnen het kader van de onderhavige 25 uitvinding.
De smartphone 2 van de toezichthouder 3 bevat soortgelijke of andere apparatuur om de eigen positie te bepalen. Bijvoorbeeld draait op de smartphone 2 een navigatie-software of kaarten-programma. Op een hieronder 30 beschreven wijze maakt het systeem volgens de uitvinding mogelijk, dat de knoop 5 een positie van de persoon 4 kenbaar maakt aan de smartphone 2 van de toezichthouder 3. Het op de smartphone 2 draaiende programma, bij voorkeur 3 (doch niet uitsluitend) een app, benut informatie over de eigen positie en die van de positie van de persoon 4 (of althans de knoop 5) om: 1. een afstand te bepalen tussen de persoon 4 (de knoop 5 5) en de toezichthouder 3 (de smartphone 2), en/of 2. een route uit te zetten voor de toezichthouder 3 om af te leggen naar de persoon 4 in termen van navigatie-instructies op basis van begaanbare paden en wegen.
Aangezien de bestemming voor de toezichthouder 3 naar de 10 persoon 4 is, terwijl die persoon 4 zich kan verplaatsen, ontstaat een geheel nieuwe situatie, die zelfs conventionele navigatie ontstijgt, daar de bestemming varieert, en de app of het programma daartoe telkens een nieuwe bestemming en bijbehorende navigatie-instructies dient te genereren voor 15 de toezichthouder 3, naarmate de bestemming in de vorm van de persoon (zich) verplaatst.
De uitvinding is aldus verwezenlijkt in een zogenaamde applicatie, ofwel een "app". De app kan zijn geïntegreerd met één of meer van vele beschikbare routeplanners of 20 kaartsystemen (google Earth, Maps, etc.) op mobiele apparaten, zoals de smartphone 2, of anders een tablet, laptop of een specifiek voor navigatie bedoeld en geschikt apparaat (zij het met communicatiemogelijkheden). De App kan op basis van Cloud technologie (o.a. SaaS) beschikbaar 25 worden gesteld aan de smartphone 2 via ten minste één van de volgende opties a. een installer (lokaal geïnstalleerd), b. streamed (applicatie via internet op servers in een datacenter), 30 c. als App in een portal en/of d. ais zogenaamde snap-in o.i.d. in online of op het lokale device van de smartphone 2 geïnstalleerde navigatiesoftware of kaartsoftware.
4
In de figuur is een aanduiding weergegeven van een personalisation key 9. Dit is een sleutel of "key" om het kind te identificeren en te personaliseren. Deze sleutel is onderdeel van een in een voorkeursuitvoeringsvorm toegepaste 5 beveiliging. Om de key 9 te beveiligen wordt gebruik gemaakt van encryptie bij het genereren van informatie, het bewaren daarvan en het verzenden van informatie over het netwerk. Voor ieder kind wordt een unieke sleutel 9 en/of "tag" en/of key 9 aangemaakt. Deze sleutel is direct gekoppeld aan de 10 unieke sleutel of key 10 die aan de ouder wordt toegekend. Hiermee is een één-op-één relatie tussen een ouder als zijnde de toezichthouder 3 en één of meer dan één kind als zijnde de persoon of personen 4 mogelijk.
Dergelijke sleutels of keys 9, 10 worden bij voorkeur 15 in een centraal systeem met een centrale gegevensopslag beheerd. Dit maakt het mogelijk om met een systeem centraal meerdere kinderen te monitoren in/op verschillende lokaliteiten. Hiermee is het systeem ook toepasbaar voor bijvoorbeeld kinderopvang of ouderenverzorging, 20 gevangenenbewaking en vele andere toepassingen. Tevens hoeft niet per se bij een dergelijke toepassing rekening te worden gehouden dat één van de betrokkenen enig overwicht hoeft te hebben, hetgeen door de uitdrukking toezichthouders wellicht geïmpliceerd zou kunnen worden. De toezichthouder kan per 25 moment veranderen, en de persoon kan een tablet, laptop, smartphone of een dergelijk device hebben in de plaats van of als aanvulling op de knoop 5.
De app heeft een grafisch interface, waarin op een kaart een kind binnen de veilige zone groen zou kunnen zijn 30 gemarkeerd en buiten de veilige zone oranje of rood (afhankelijk van de afstand waarop het kind zich bevindt).
De app kan verder aanvullende informatie bevatten over gevaarlijke gebieden, zoals een sloot kanaal of rivier, om 5 ook binnen be alleen op afstand veilig geachte perimeter een te kunnen geven dat een persoon 4, in het bijzonder een kind, snelst moet worden gezocht, en weg van gevaar moet worden begeleidt, waartoe de app via de smartphone de 5 benodigde navigatie-instructies aan de toezichthouder 3 verstrekt.
Door een betreffende persoon 4 op de kaart in of van de grafisch interface van de App te selecteren - bijvoorbeeld tikken of klikken op een rood gemarkeerd kind - zal de App 10 de route naar het bewegende einddoel onmiddellijk plannen en de toezichthouder 3 gepaste navigatie-instructies geven om zonder omwegen zo snel mogelijk bij de persoon 4 te komen. Zoals al is opgemerkt, vervest de app de instructies in samenhang met bewegingen van de persoon 4.
15 In een mogelijke uitvoeringsvorm zal de App de veilige zone niet bepalen aan de hand van de locatie van de ontvanger. De veilige zone wordt naar behoefte ingesteld op de kaart en is na het instellen daarvan gebonden aan een specifieke locatie (dus niet per se in relatie tot de 20 positie van de toezichthouder 3). Als aanvulling of als alternatief kan de veilige perimeter wel worden gebaseerd op een afstand vanaf de toezichthouder 3.
Met betrekking tot bewegend van het eindpunt wordt opgemerkt, dat het systeem bij voorkeur zowel de beweging 25 van ontvanger/toezichthouder als die van de zender/ knoop / persoon 4 meet. Dat geschiedt binnen de routebepaling op basis van de beschikbare kaartsystemen op routeplanners of internet.
De App op de smartphone 2 van de toezichthouder 3 30 verkrijgt gegevens over de positie van de knoop 5 van de persoon 4 via bestaande positioneringsmethoden, te weten GPS en triangulatie op het 3G netwerk.
6
Het systeem en de werkwijze kunnen dan als volgt zijn vormgegeven: de smartphone 2 van de toezichthouder 3 (de ouder) berekent de positie van de ouder 3 en zend dit via een draadloos netwerk, bijvoorbeeld GSM of 3G, naar de 5 centrale omgeving met de gegevensopslag 11. Dit zelfde wordt gedaan door de knoop 5, te weten het apparaat van de persoon 4 / het kind / de zender.
Die gegevens landen in een zogenaamde "cloud", welke is gebaseerd op backend/middleware 12. Zo kunnen de beide 10 posities op een kaart worden geplaatst en realtime worden bijgehouden. De app is de intermediair naar deze backend omgeving 12 en de op de mogelijke frontend (end user devices) aanwezige software zoals routeplanners etc.
De app zal de routeplanner voorzien van de 15 noodzakelijke informatie om ten minste het bewegende doel van de persoon 4 op de routeplanner weer te geven en navigatie instructies te genereren. Wellicht wordt ook de positie van de toezichthouder 3 in kaart en in beeld gebracht. Een andere, meer geprefereerde oplossing is dat de 20 app direct contact maakt met de maps die op backendsystemen 12 beschikbaar zijn (bij. TomTom kaarten of google maps) en op basis van een internet verbinding deze informatie vanuit de app toelevert aan de smartphone 2. De app is dus daarmee ook de toegang tot de op internet beschikbare kaarten en 25 routebepaling. Hiermee is de flexibiliteit van het systeem maximaal omdat de app de beveiliging regelt en de route bepaling of beveiligingsparameters op meerdere devices (mobiel device en home device) beschikbaar kan worden gemaakt. Doelstelling is wel dat de app het schakelen van de 30 bewaking tussen een locatie gebonden device en een mobiel device (tablet en smartphone) automatisch regelt, zodra een overschrijding van de opgeven veilige perimeter optreedt.
7
Netwerkvereisten zijn standaard IP communicatie en mobiele communicatie.
Tevens is mogelijk, dat de knoop 5 direct draadloos de positie daarvan doorgeeft aan de smart Phone 2, bijvoorbeeld 5 via open WiFi, of enig ander draadloos systeem met een bereik van bijvoorbeeld 100 - 200 meter, hetgeen voor bepaalde toepassingen al kan volstaan.
Volgens de uitvinding zijn allerlei mogelijkheden en functionaliteiten te verwezenlijken. Zo kan intelligentie 10 worden verschaft in de (eventueel online) Middleware 12 om te bepalen of er actie van de ouder, of andere diensten 13, 14 nodig is. Voor deze intelligentie kan een willekeurig, binnen het bereik van een vakman gelegen algoritme worden toegepast. Daarbij kan zo'n algoritme rekening houden met 15 diverse aspecten, zoals: de koppeling tussen "gemeten locatie ouder", "gemeten locatie kind"; afstand tussen beide locaties; veilige perimeters (binnen perimeter a: actie ouder; buiten perimeter actie b waarbij afstand b > a, noodoproep naar nooddiensten); de snelheid, waarmee het kind 20 zich verplaatst (b.v 0 km per uur is staat stil; <3 km per uur is lopend, < 3 to 15 km per uur is fiets, > 15 km per uur is auto en kan duiden op een ontvoering); en te plannen routes om zo snel mogelijk bij (de locatie van) het kind (einddoel) te komen. Dit zou ook voor hulp- en/of 25 nooddiensten 13, 14, die bijvoorbeeld een potentieel ontvoerd kind moeten opsporen en bevrijden, een goede richtlijn voor interceptie zijn. Daarnaast kan een functionaliteit worden verschaft dat zodra er een onverwachte stop is in een calamiteiten situatie, 30 verschillende routes die mogelijk zijn vanaf dat punt waar de stop is opgetreden, worden berekend. Daarbij kan in het bijzonder rekening worden gehouden met de verwachte vertreksnelheid vanaf dat punt, die gelijk zou kunnen worden 8 genomen aan de snelheid waarmee het einddoel zich eerder voorbewoog.
Een directe koppeling van het systeem volgens de uitvinding aan hulp- en/of nooddiensten 13, 14 of een 5 registratiesystemen daarvan omhelst noodmelding door een toezichthouder 3 / ouder / verzorger of automatisch op basis van intelligentie. Ook hierbij kan intelligentie worden verschaft in de vorm van bij voorbeeld een beslisalgoritme waarmee kan worden besloten of de hulp- en/of nooddiensten 10 moeten worden ingeschakeld. Bijvoorbeeld een met hoge snelheid wegrijdende auto met de persoon 4 / het kind aan boord, terwijl de toezichthouder 3 / de ouder op een andere locatie achterblijft, kan duiden op een ontvoering.
De in de figuur 1 weergegeven middleware 12, 15 kaartsoftware en backendsystemen wordt/worden in een specifieke uitvoeringsvorm van de uitvinding als SaaS oplossing (virtuele applicatie) aangeboden. Hiermee is de middleware 12 toepasbaar op verschillende oplossingen.
Het platform, waarop de uitvinding in sommige 20 uitvoeringsvormen daarvan kan zijn gebaseerd, is volledig gebaseerd op zogenaamde Cloud toepassingen of oplossingen zoals SaaS, PaaS en SaaS. Hiermee wordt een maximale flexibiliteit gewaarborgd. Hoewel vermoed zou kunnen worden dat dit samenhangt met de cloud en SaaS en PaaS, en dus 25 minder aan de toepassing of app. Echter, door de oplossing in een PaaS omgeving en als SaaS aan te bieden, is het mogelijk geworden om alle betrokken partijen te voorzien van informatie en oplossingen die overal beschikbaar zijn. Dit is mogelijk, zowel op lokale als mobiele end user devices 30 als de smartphone 2 en zelfs op afstand gelegen werkplekken zoals virtuele werkplekken, tv's met app ondersteuning (alle moderne TV's), dvd spelers met app ondersteuning of portal omgeving. Het volgende wordt hierbij nog opgemerkt: 9 • De app die kan integreren met de beschikbare routeplanners of kaartsystemen (google Earth, Maps, etc.) op devices zoals smartphones of dedicated 5 navigatie devices; de app wordt op basis van cloudtechnologie (o.a. SaaS) beschikbaar gesteld via een installer (lokaal geïnstalleerd), streamed, als app in een portal of als snap-in o.i.d. in online of op het lokale device geïnstalleerde navigatiesoftware of 10 kaartsoftware.
• De personalisation key (de "key" om het kind te identificeren, te personaliseren). Dit maakt het mogelijk om met een centraal systeem meerdere kinderen of te monitoren in verschillende lokaliteiten. Hiermee 15 is het systeem ook toepasbaar voor bijvoorbeeld kinderopvang of ouderenverzorging. Op de kaart is een kind binnen de veilige zone groen gemarkeerd en buiten de veilige zone oranje of rood (afhankelijk van de afstand, waarop het kind zich bevindt); door via de app 20 het rode kind te selecteren zal de app de route naar het bewegende einddoel onmiddellijk plannen. De app zal overigens de veilige zone niet bepalen aan de hand van de lokatie van de ontvanger. De veilige zone wordt naar behoefte ingesteld op de kaart en is na instellen 25 lokatie vast.
• Bewegend eindpunt: (het systeem meet zowel de beweging van ontvanger en zender) binnen de routebepaling op basis van de beschikbare kaartsystemen op routeplanners of internet.
30 • Adaptieve bijstelling van de route bijgesteld aan de hand van de bewegende device positionering en button lokatie (continue kortste route op de kaart), niet alleen een richtingsindicator; 10 • Intelligentie in de (online) middle-ware om te bepalen of er actie van de ouder, of andere diensten nodig is; • De directe koppeling van het systeem aan de registratiesystemen van de nooddiensten. Noodmelding 5 door ouder/verzorger of automatisch op basis van intelligentie; • Realtime communicatie en beschikbaarheid van de lokatie van het gemarkeerde kind; • De Middleware wordt als Saas oplossing (virtuele 10 applicatie) aangeboden. Hiermee is de middelware toepasbaar op verschillende oplossingen; • Het platform is volledig gebaseerd op zogenaamde cloud toepassingen of oplossingen zoals SaaS, PaaS en SaaS. Hiermee wordt maximale flexibiliteit gewaarborgd.
15 Het zal duidelijk zijn dat zich vele aanvullende en alternatieve uitvoeringsvormen aan de vakman zullen opdringen na kennisneming van de voorgaande openbaarmaking van de onderhavige uitvinding. Echter, zulke aanvullende en alternatieve uitvoeringsvormen 20 dienen allen te worden beschouwd als gelegen binnen de beschermingsomvang voor de onderhavige uitvinding, zoals die is gedefinieerd in de bijgevoegde conclusies.

Claims (15)

1. Een systeem, omvattende: - een toezichthouder-apparaat, dat is ingericht voor 5 plaatsbepaling daarvan, en voor het genereren van een route voor een toezichthouder om een bestemming te bereiken; en - een persoonsgebonden apparaat, dat is ingericht voor plaatsbepaling daarvan en voor het naar het toezichthouder-apparaat versturen van gegevens met betrekking tot een 10 bepaalde plaats van het persoonsgebonden apparaat, waarbij het toezichthouder-apparaat is ingericht om selectief de gegevens met betrekking tot een bepaalde plaats van het persoonsgebonden apparaat te nemen als de bestemming bij het genereren van de route, uitgaande van een bepaalde 15 plaats van het toezichthoudersapparaat.
2. Het systeem volgens conclusie 1, waarbij ten minste het toezichthouder-apparaat is ingericht om zonder onderbreking van een reeds ingestelde bestemming die bestemming te variëren in samenhang met veranderende 20 gegevens met betrekking tot een bepaalde plaats van het persoonsgebonden apparaat.
3. Het systeem volgens conclusie 1 of 2, waarbij ten minste het persoongebonden apparaat is ingericht om via een netwerk de gegevens met betrekking tot een bepaalde plaats 25 van het persoonsgebonden apparaat te sturen naar het toezichthouder-apparaat.
4. Het systeem volgens conclusie 3, waarbij het netwerk een draadloos netwerk is uit de groep, welke ten minste omvat: GSM, 3G, WiFi, en open WiFi.
5. Het systeem volgens een voorgaande conclusie, waarbij ten minste één van het toezichthoudersapparaat en het persoonsgebonden apparaat is ingericht voor plaatsbepaling daarvan op basis van ten minste één van de mogelijkheden uit de groep, welke ten minste omvat: GPS, en 3G-triangulatie.
6. Het systeem volgens een voorgaande conclusie, waarbij het toezichthoudersapparaat er één is uit de groep, 5 welke omvat: een smartphone 2, een tablet, een laptop, intelligent apparaat met de mogelijkheid om programma's of Apps te draaien, en met bij grote voorkeur mogelijkheid tot netwerk verbinding, een navigatie-apparaat en een mobiel apparaat.
7. Het systeem volgens een voorgaande conclusie, waarbij het persoonsgebonden apparaat er één is uit de groep, welke omvat: een knoop (5); een gemakkelijk aan te brengen en moeilijker te verwijderen attribuut; een mobiel apparaat; een smartphone; een tablet; en een laptop.
8. Het systeem volgens een voorgaande conclusie, waarbij op het toezichthoudersapparaat een applicatie draait, welke kan zijn geïntegreerd met één of meer van vele beschikbare routeplanners of kaartsystemen, zoals Google Earth, Maps, etc. om het toezichthoudersapparaat in te 20 richten voor eigen plaatsbepaling en het genereren van een route naar de bestemming.
9. Het systeem volgens een voorgaande conclusie, waarbij een applicatie op basis van Cloud technologie, zoals onder meer SaaS, beschikbaar is voor het 25 toezichthoudersapparaat 2 via ten minste één van de mogelijkheden uit de groep, welke omvat: een installer (lokaal geïnstalleerd); streamed (applicatie via internet op servers in een datacenter); als App in een portal; als snap-in of add-on in online of lokaal op het 30 toezichthoudersapparaat 2 geïnstalleerde navigatiesoftware of kaartsoftware.
10. Het systeem volgens een voorgaande conclusie, waarbij aan afzonderlijke, persoongebonden apparaten een unieke sleutel 9 en/of "tag" en/of key 9 is toegekend, welke is gekoppeld aan een unieke sleutel of key 10 die aan het toezichthoudersapparaat is toegekend.
11. Het systeem volgens een voorgaande conclusie, 5 waarbij het toezichthoudersapparaat een grafisch interface omvat, dat is ingericht om op een kaart of andere omgevingsrepresentatie een kleurcodering weer te geven als indicatie of het persoonsgebonden apparaat zich binnen of buiten een grens of perimeter van een selectief instelbare 10 omgeving of environment bevindt.
12. Het systeem volgens een voorgaande conclusie, verder omvattende een centrale gegevensopslag 11.
13. Het systeem volgens een voorgaande conclusie, verder omvattende een koppeling aan hulp- en/of nooddiensten 15 13, 14 of een registratiesystemen daarvan.
14. Een toezichthoudersapparaat, dat kennelijk bedoeld en geschikt is voor een systeem volgens een voorgaande conclusie.
15. Een persoonsgebonden apparaat, dat kennelijk 20 bedoeld en geschikt is voor een systeem volgens een voorgaande conclusie.
NL2008367A 2011-10-03 2012-02-28 Systeem en/of ten minste een component daarvan en/of een werkwijze voor het traceren van ten minste een persoon, zoals een kind of andere zorg behoevende persoon. NL2008367C2 (nl)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NL2008367A NL2008367C2 (nl) 2011-10-03 2012-02-28 Systeem en/of ten minste een component daarvan en/of een werkwijze voor het traceren van ten minste een persoon, zoals een kind of andere zorg behoevende persoon.

Applications Claiming Priority (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NL2007527 2011-10-03
NL2007527 2011-10-03
NL2008367A NL2008367C2 (nl) 2011-10-03 2012-02-28 Systeem en/of ten minste een component daarvan en/of een werkwijze voor het traceren van ten minste een persoon, zoals een kind of andere zorg behoevende persoon.
NL2008367 2012-02-28

Publications (1)

Publication Number Publication Date
NL2008367C2 true NL2008367C2 (nl) 2013-04-08

Family

ID=45929588

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
NL2008367A NL2008367C2 (nl) 2011-10-03 2012-02-28 Systeem en/of ten minste een component daarvan en/of een werkwijze voor het traceren van ten minste een persoon, zoals een kind of andere zorg behoevende persoon.

Country Status (1)

Country Link
NL (1) NL2008367C2 (nl)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104794852A (zh) * 2014-01-16 2015-07-22 程裕繁 以司机异常行为侦测与警示为基础的乘客人身及财产防护方法

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20060208878A1 (en) * 2005-03-03 2006-09-21 Nowlan Steven J Location signaling for transport system
US20110106437A1 (en) * 2009-10-30 2011-05-05 Telenav, Inc. Navigation system with monitoring mechanism and method of operation thereof

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20060208878A1 (en) * 2005-03-03 2006-09-21 Nowlan Steven J Location signaling for transport system
US20110106437A1 (en) * 2009-10-30 2011-05-05 Telenav, Inc. Navigation system with monitoring mechanism and method of operation thereof

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104794852A (zh) * 2014-01-16 2015-07-22 程裕繁 以司机异常行为侦测与警示为基础的乘客人身及财产防护方法

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US10558903B2 (en) Indirect electronic badge tracking
US11222251B2 (en) Adjusting control of an industrial vehicle based on an electronic badge
CA3026953C (en) Use of electronic badges in aisle passing maneuvers
AU2017281539B2 (en) Electronic badge as a talking marker
US9997050B2 (en) Tracking a user based on an electronic noise profile
JP2012008957A5 (nl)
KR20180048044A (ko) 지오펜싱 서비스를 제공하는 차량용 전자 장치 및 방법
NL2008367C2 (nl) Systeem en/of ten minste een component daarvan en/of een werkwijze voor het traceren van ten minste een persoon, zoals een kind of andere zorg behoevende persoon.
US20160019765A1 (en) System and method for tracking and recovering a lost or stolen object
WO2014160372A1 (en) User interface for object tracking
GB2535735B (en) Virtual barrier system and method
US20220074763A1 (en) Self-learning safety sign for two-wheelers
Eromosele et al. Integrating a Traffic Preemption System on an Emergency Vehicle and Airport Runway System
CN110689701A (zh) 一种基于定位和地图服务的区域报警系统
KR20160076340A (ko) 발신기를 이용한 위치추적방법

Legal Events

Date Code Title Description
V1 Lapsed because of non-payment of the annual fee

Effective date: 20150901