NL2000257C2 - Navigation equipment comprises digital computer, receiver, exchangeable memory containing map data, route determination program for calculation of route from an actual position information and a target position, and an input/output device - Google Patents
Navigation equipment comprises digital computer, receiver, exchangeable memory containing map data, route determination program for calculation of route from an actual position information and a target position, and an input/output device Download PDFInfo
- Publication number
- NL2000257C2 NL2000257C2 NL2000257A NL2000257A NL2000257C2 NL 2000257 C2 NL2000257 C2 NL 2000257C2 NL 2000257 A NL2000257 A NL 2000257A NL 2000257 A NL2000257 A NL 2000257A NL 2000257 C2 NL2000257 C2 NL 2000257C2
- Authority
- NL
- Netherlands
- Prior art keywords
- navigation device
- input
- route
- navigation
- input means
- Prior art date
Links
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01C—MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS; SURVEYING; NAVIGATION; GYROSCOPIC INSTRUMENTS; PHOTOGRAMMETRY OR VIDEOGRAMMETRY
- G01C21/00—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00
- G01C21/26—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00 specially adapted for navigation in a road network
- G01C21/34—Route searching; Route guidance
- G01C21/36—Input/output arrangements for on-board computers
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
- B62J50/00—Arrangements specially adapted for use on cycles not provided for in main groups B62J1/00 - B62J45/00
- B62J50/20—Information-providing devices
- B62J50/21—Information-providing devices intended to provide information to rider or passenger
- B62J50/22—Information-providing devices intended to provide information to rider or passenger electronic, e.g. displays
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
- B62K23/00—Rider-operated controls specially adapted for cycles, i.e. means for initiating control operations, e.g. levers, grips
- B62K23/02—Rider-operated controls specially adapted for cycles, i.e. means for initiating control operations, e.g. levers, grips hand actuated
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01C—MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS; SURVEYING; NAVIGATION; GYROSCOPIC INSTRUMENTS; PHOTOGRAMMETRY OR VIDEOGRAMMETRY
- G01C21/00—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00
- G01C21/26—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00 specially adapted for navigation in a road network
- G01C21/265—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00 specially adapted for navigation in a road network constructional aspects of navigation devices, e.g. housings, mountings, displays
Abstract
Description
NL 47083-VB/li Navigatie-inrichtingNL 47083-VB / li Navigation device
De uitvinding heeft betrekking op een navigatie-inrichting, ten minste omvattende een digitaal rekenorgaan, een ontvanger voor positiebepalingsinformatie, een al dan niet uitwisselbaar geheugen met daarin opneembare kartale ge-5 gevens, een routebepalingsprogramma voor het calculeren van een af te leggen route uitgaande van actuele positie-informatie en een doelpositie, en ten minste een invoer-/ uitvoerorgaan voor het uitwisselen van positiegegevens en/of instructies tussen het rekenorgaan en een gebruiker.The invention relates to a navigation device, at least comprising a digital computing device, a receiver for position-determining information, an exchangeable or non-exchangeable memory with recordable cartal data therein, a route-determining program for calculating a route to be traveled starting from current position information and a target position, and at least one input / output device for exchanging position data and / or instructions between the computing device and a user.
10 Een dergelijke navigatie-inrichting is bekend uit de praktijk. De bekende navigatie-inrichting is bijvoorbeeld vast ingebouwd in een automobiel. Ook is een uitvoering bekend waarin de navigatie-inrichting verplaatsbaar is uitgevoerd en afhankelijk van de behoefte in een bepaalde automo-15 biel of ander voertuig kan worden toegepast. Dit laatste type wordt bijvoorbeeld door de firma TomTom en ook door de firma Garmin respectievelijk de firma VDO-Dayton op de markt gebracht .Such a navigation device is known from practice. The known navigation device is, for example, fixedly built into an automobile. An embodiment is also known in which the navigation device is of movable design and can be applied in a certain automobile or other vehicle depending on the need. The latter type is, for example, marketed by the TomTom company and also by the Garmin company and the VDO-Dayton company respectively.
Hoewel de bekende navigatie-inrichting doorgaans als 20 dedicated device wordt verhandeld, zijn ook uitvoeringen bekend die gebaseerd zijn op een personal digital assistant (PDA). De ontvanger voor positiebepalingsinformatie kan bijvoorbeeld zijn gebaseerd op het global positioning system GPS of andere nog in de toekomst te ontwikkelen positiebepalings-25 systemen zoals bijvoorbeeld het Galileo-systeem dat thans wordt ontwikkeld op initiatief van de Europese Commissie. Het geheugen van de navigatie-inrichting kan vast zijn uitgevoerd of kan een uitwisselbaar geheugen zijn. De kartale gegevens kunnen op gebruikelijke wijze afkomstig zijn van daarin ge-30 specialiseerde bedrijven.Although the known navigation device is generally traded as a dedicated device, embodiments are also known that are based on a personal digital assistant (PDA). The receiver for position-determining information may, for example, be based on the global positioning system GPS or other position-determining systems still to be developed in the future, such as, for example, the Galileo system currently being developed on the initiative of the European Commission. The memory of the navigation device can be fixed or can be an exchangeable memory. The cartal data can come in the usual way from companies specialized in it.
De navigatie-inrichting volgens de uitvinding is erdoor gekenmerkt dat deze is ingericht voor gebruik op een al dan niet van een motor voorzien rijwiel. Hiermee is uitgedrukt dat de navigatie-inrichting zowel bruikbaar is in com-35 binatie met een fiets maar ook in combinatie met een bromfiets of motorfiets.The navigation device according to the invention is characterized in that it is adapted for use on a bicycle, whether or not provided with a motor. This expresses that the navigation device can be used both in combination with a bicycle but also in combination with a moped or motorcycle.
22
Met de navigatie-inrichting volgens de uitvinding wordt een geheel nieuw marktterrein opengelegd, namelijk het route-vinden en route-ontwikkelen voor met name langzaam verkeer zoals fietsen, waarvoor de toe te passen kartale gege-5 vens en het daarbij te gebruiken routebepalingsprogramma op geschikte wijze dient te zijn ingericht. De uit de automo-bielnavigatie bekende kartale gegevens en routebepalingspro-gramma's zijn namelijk voor gebruik in combinatie met rijwielen niet geschikt, zodat het ook niet voor de hand ligt om 10 tot de thans voorgestelde toepassing over te gaan.With the navigation device according to the invention, a completely new market area is opened up, namely the route finding and route development, in particular for slow traffic such as bicycles, for which the cartal data to be used and the route determination program to be used in that connection are suitable. must be furnished in such a way. Namely, the cartal data and route determination programs known from the automobile navigation are not suitable for use in combination with bicycles, so that it is also not obvious to switch to the presently proposed application.
De navigatie-inrichting volgens de uitvinding laat zich geschikt realiseren doordat deze is uitgerust met een klem voor aankoppeling aan een rijwielstuur.The navigation device according to the invention can be conveniently realized in that it is equipped with a clamp for coupling to a bicycle handlebar.
Een voordelig aspect van de uitvinding betreft dat 15 de navigatie-inrichting er bij voorkeur door gekenmerkt is dat het ten minste ene invoer-/uitvoerorgaan een choleste-risch LCD-beeldscherm omvat. Hiermee wordt bereikt dat de navigatie-inrichting optimaal geschikt is voor buitengebruik doordat een dergelijk cholesterisch LCD-beeldscherm weinig 20 energie behoeft en bovendien goed afleesbaar is bij invallend zonlicht.An advantageous aspect of the invention relates to the fact that the navigation device is preferably characterized in that the at least one input / output device comprises a cholesterol LCD screen. This achieves that the navigation device is optimally suitable for outdoor use in that such a cholesteric LCD screen requires little energy and, moreover, is easy to read in incident sunlight.
Verder is wenselijk dat de navigatie-inrichting volgens de uitvinding druip- en spatwaterdicht is uitgevoerd zodat met name de barre weersomstandigheden zoals deze in de 25 lage landen en elders kunnen voorkomen, geen nadelige invloed hoeven uit te oefenen op de functionaliteit en betrouwbaarheid van de navigatie-inrichting.Furthermore, it is desirable that the navigation device according to the invention is designed to be drip and splash-proof so that, in particular, the harsh weather conditions such as these can occur in the low countries and elsewhere do not have to have an adverse effect on the functionality and reliability of the navigation. -design.
De eenvoud van bediening van de navigatie-inrichting volgens de uitvinding is ermee gediend dat het cholesterisch 30 LCD-beeldscherm een touch screen is.The simplicity of operation of the navigation device according to the invention is served by the fact that the cholesteric LCD screen is a touch screen.
Diverse aspecten van de uitvinding faciliteren het beoogde buitengebruik van de navigatie-inrichting in combinatie met een al dan niet van een motor voorzien rijwiel.Various aspects of the invention facilitate the intended outdoor use of the navigation device in combination with a bicycle, whether or not provided with a motor.
Een eerste voorkeursuitvoeringsvorm van de naviga-35 tie-inrichting volgens de uitvinding bezit het kenmerk dat het ten minste ene invoer-/uitvoerorgaan nabij handvatten van het rijwielstuur plaatsbare invoermiddelen heeft. Hiermee wordt bereikt dat de invoer door een gebruiker van gegevens 3 zoals bijvoorbeeld een doelpositie niet noodzakelijk met het als optie toe te passen touch screen behoeft plaats te vinden, waarmee ten behoeve van de veiligheid het invoeren stilstaand dient te geschieden. Met de zojuist bedoelde voorzie-5 ning van de nabij handvatten van het rijwielstuur plaatsbare invoermiddelen wordt bereikt dat het invoeren ook rijdend kan geschieden zonder de veiligheid te compromitteren doordat de gebruiker hierbij de handen niet van het stuur behoeft los te nemen.A first preferred embodiment of the navigation device according to the invention is characterized in that the at least one input / output member has input means which can be placed near handles of the bicycle handlebar. In this way it is achieved that the input by a user of data 3 such as, for example, a target position, does not necessarily have to take place with the option of the touch screen to be used, with which, for the sake of security, the input must be stationary. With the just-mentioned provision of the input means which can be placed close to the handles of the bicycle handlebars, it is achieved that the input can also take place while driving without compromising safety, since the user does not have to take the hands off the handlebars.
10 Geschikte invoermiddelen zijn daartoe geselecteerd uit de groep omvattende knoppen, hendels en pallen.Suitable input means have been selected for this purpose from the group comprising buttons, levers and catches.
Voordelig is daarbij verder dat de invoermiddelen geïncorporeerd zijn in op een rijwielstuur plaatsbare flexibele ringen of banden, hierna gezamenlijk aangeduid als "rin-15 gen". De flexibiliteit van de ringen kan worden verkregen door deze bijvoorbeeld in rubber uit te voeren. Met deze flexibiliteit wordt bereikt dat de ringen eenvoudig plaatsbaar zijn om rijwielsturen met diverse afmetingen.It is furthermore advantageous here that the input means are incorporated in flexible rings or tires which can be placed on a bicycle handlebar, hereinafter collectively referred to as "rings". The flexibility of the rings can be obtained by, for example, designing them in rubber. With this flexibility it is achieved that the rings can easily be placed around bicycle handlebars with various dimensions.
In een andere voorkeursuitvoeringsvorm is de naviga-20 tie-inrichting volgens de uitvinding erdoor gekenmerkt dat het ten minste ene invoer-/uitvoerorgaan nabij handvatten van het rijwielstuur plaatsbare trilorganen bezit. Deze voorkeursuitvoeringsvorm kan separaat of in combinatie met de hiervoor bedoelde invoermiddelen worden toegepast. Met deze 25 trilorganen kan een attendering van de gebruiker worden bereikt doordat het trilorgaan aan de linkerzijde van het stuur respectievelijk de rechterzijde van het stuur gaat trillen kort voor het moment dat een bocht naar links respectievelijk rechts moet worden gemaakt.In another preferred embodiment, the navigation device according to the invention is characterized in that the at least one input / output member has vibrating members which can be placed near handles of the bicycle steering. This preferred embodiment can be used separately or in combination with the aforementioned input means. With these vibrating members, an alert of the user can be achieved in that the vibrating member on the left-hand side of the handlebar or the right-hand side of the handlebar starts to vibrate shortly before the moment that a bend to the left or right must be made.
30 Het is weer voordelig dat de trilorganen geïncorpo reerd zijn in op een rijwielstuur plaatsbare flexibele ringen .It is again advantageous that the vibrating members are incorporated in flexible rings which can be placed on a bicycle handlebar.
In weer een andere voorkeursuitvoeringsvorm van de navigatie-inrichting volgens de uitvinding is deze erdoor ge-35 kenmerkt dat het ten minste ene invoer-/uitvoerorgaan atten-tielichten bezit. Deze attentielichten die bijvoorbeeld kunnen zijn uitgevoerd als light emitting diodes (LED's) bezitten dezelfde functie als de hiervoor bedoelde trilorganen en 4 kunnen zowel afzonderlijk als in combinatie met de zojuist trilorganen en/of invoermiddelen worden toegepast.In yet another preferred embodiment of the navigation device according to the invention, it is characterized by the fact that the at least one input / output device has warning lights. These attention lights which can be designed, for example, as light-emitting diodes (LEDs) have the same function as the aforementioned vibrating members and 4 can be used both separately and in combination with the just vibrating members and / or input means.
Ook voor wat betreft de plaatsing van de attentie-lichten bestaan veel mogelijkheden. De attentielichten kunnen 5 bijvoorbeeld nabij handvatten van het rijwielstuur geplaatst worden, maar ook geïncorporeerd zijn in de invoermiddelen en/of het beeldscherm.There are also many possibilities with regard to the placement of the attention lights. The attention lights can for instance be placed near handles of the bicycle handlebars, but can also be incorporated in the input means and / or the screen.
Uit het voorgaande zal duidelijk zijn dat de flexibele ringen voor respectievelijk de invoermiddelen, de 10 trilorganen en de attentielichten ook gecombineerd kunnen worden toegepast, zodat in een stel flexibele ringen zowel de invoermiddelen, de trilorganen als de attentielichten kunnen zijn opgenomen.It will be clear from the foregoing that the flexible rings for respectively the input means, the vibrating members and the attention lights can also be used in combination, so that in a set of flexible rings both the input means, the vibrating members and the attention lights can be included.
Het is mogelijk om de invoermiddelen, de trilorganen 15 en de attentielichten ieder afzonderlijk via geschikte bedrading te koppelen met het digitale rekenorgaan.It is possible to connect the input means, the vibrating members 15 and the attention lights separately to the digital computing device via suitable wiring.
In een verder voordelig aspect van de uitvinding is de navigatie-inrichting er echter door gekenmerkt dat de invoermiddelen en/of de trilorganen en/of de attentielichten 20 via een draadloze communicatieweg gekoppeld zijn met het digitale rekenorgaan.In a further advantageous aspect of the invention, however, the navigation device is characterized in that the input means and / or the vibrating members and / or the attention lights 20 are coupled to the digital computing means via a wireless communication path.
Geschikt wordt volgens de uitvinding de draadloze communicatieweg gevormd door een ZigBee- of Bluetooth-verbinding.Suitably, according to the invention, the wireless communication path is formed by a ZigBee or Bluetooth connection.
25 Een verder aspect van de uitvinding betreft het ken merk dat voorzien is in een batterijvoeding voor de invoermiddelen en/of de trilorganen en/of de attentielichten, die ten behoeve van het opladen van de batterijvoeding aankoppel-baar zijn aan de inrichting. Aangezien ook de inrichting 30 zelve een batterijvoeding heeft, kunnen zo alle batterijen tegelijk worden opgeladen.A further aspect of the invention relates to the feature that a battery supply is provided for the input means and / or the vibrating members and / or the attention lights which can be coupled to the device for charging the battery supply. Since the device 30 itself also has a battery supply, all batteries can thus be charged simultaneously.
In het navolgende zal de uitvinding verder worden toegelicht aan de hand van een schematisch uitvoeringsvoor-beeld en onder verwijzing naar de tekening.In the following, the invention will be further elucidated on the basis of a schematic exemplary embodiment and with reference to the drawing.
35 In de tekening toont een enkele figuur 1 de naviga tie-inrichting volgens de uitvinding terwijl deze gemonteerd is op een fietsstuur.In the drawing, a single figure 1 shows the navigation device according to the invention while it is mounted on a bicycle handlebar.
Figuur 1 toont de navigatie-inrichting 1 terwijl de- 5 ze gemonteerd is op een fietsstuur 2 van een rijwiel of fiets 3. De navigatie-inrichting 1 is daartoe uitgerust met een klem 4 of klemmen 4 voor aankoppeling aan het rijwielstuur 2.Figure 1 shows the navigation device 1 while it is mounted on a bicycle handlebar 2 of a bicycle or bicycle 3. To this end, the navigation device 1 is equipped with a clamp 4 or clamps 4 for coupling to the bicycle handlebar 2.
De navigatie-inrichting 1 omvat verder op voor de 5 vakman geheel bekende wijze die verder niet is getoond, een digitaal rekenorgaan, een ontvanger voor positiebepalingsin-formatie, een al dan niet uitwisselbaar geheugen met daarin opneembare kartale gegevens en een routebepalingsprogramma voor het calculeren van een af te leggen route uitgaande van 10 actuele positie-informatie en een doelpositie zoals deze door een gebruiker kan worden opgegeven. De actuele positie-informatie is afkomstig respectievelijk afgeleid van de ontvanger voor positiebepalingsinformatie.The navigation device 1 further comprises in a manner which is well known to those skilled in the art and which is not further shown, a digital computer, a receiver for position-determining information, an exchangeable or non-exchangeable memory containing recordable data and a route-determining program for calculating a route to be traveled starting from current position information and a target position as it can be specified by a user. The current position information is derived from or derived from the receiver for position determining information.
Voor het inbrengen van de doelpositie is de naviga-15 tie-inrichting 1 verder voorzien van ten minste één invoer-/ uitvoerorgaan zoals dat hierna nog nader zal worden toegelicht. Tevens dient dit ten minste ene invoer-/uitvoerorgaan voor het geven van route-instructies aan de gebruiker.For introducing the target position, the navigation device 1 is further provided with at least one input / output device, as will be explained in more detail below. This also serves at least one input / output device for giving route instructions to the user.
Het zojuist genoemde ten minste ene invoer-/uitvoer-20 orgaan omvat bijvoorbeeld een beeldscherm 5 dat bij voorkeur cholesterisch is uitgevoerd. Hiermee wordt bereikt dat de energiebehoefte laag wordt gehouden terwijl de aflezing ook bij invallend zonlicht goed blijft. Voorts is wenselijk dat de navigatie-inrichting 1 in zijn geheel druip- en spatwater-25 dicht is uitgevoerd.The at least one input / output device just mentioned comprises, for example, a display screen 5 which is preferably cholesteric. This achieves that the energy requirement is kept low while the reading remains good even with incident sunlight. Furthermore, it is desirable that the navigation device 1 as a whole is designed to be drip and splash water-tight.
Voordelig is om het cholesterisch beeldscherm 5 uit te voeren als een touch screen waarmee in dat geval zowel doelpositie-informatie kan worden ingegeven als route-instructies kunnen worden afgelezen.It is advantageous to design the cholesteric display 5 as a touch screen with which in that case both target position information can be entered and route instructions can be read.
30 In figuur 1 is verder getoond dat het rijwielstuur 2 aan weerszijden voorzien is van flexibele, bijv. in rubber uitgevoerde ringen 6.Figure 1 furthermore shows that the bicycle handlebar 2 is provided on both sides with flexible rings 6, for example made of rubber.
Deze flexibele ringen 6 incorporeren nabij de handvatten 7 van het rijwielstuur 2 plaatsbare invoermiddelen 8 35 die in het getoonde geval zijn uitgevoerd als knoppen. Overigens zijn ook hendels of pallen bruikbaar. Het deze invoermiddelen 8 kan bij voorkeur via een menugestuurd programma doelpositie-informatie ingegeven worden aan de navigatie- 6 inrichting 1.These flexible rings 6 incorporate positionable input means 8, which are designed as buttons near the handles 7 of the bicycle handlebar 2, in the case shown. Moreover, levers or catches can also be used. This input means 8 can preferably be entered via a menu-driven program target position information to the navigation device 1.
Verder is het mogelijk en wenselijk dat de flexibele ringen 6 tevens worden voorzien van nabij de handvatten 7 van het rijwielstuur 2 plaatsbare trilorganen ter attendering van 5 de gebruiker dat een routewijziging aanstaande is. Zo kan een links op het rijwielstuur 2 geplaatst trilorgaan aangeven dat een linkerbocht nadert, terwijl een rechts op het rijwielstuur geplaatst trilorgaan het naderen van een rechterbocht kan aangeven. Het trillen van de trilorganen kan daarbij in 10 frequentie gevarieerd worden, bijv. zodanig dat een met steeds korter wordend interval trillend trilorgaan aanduidt dat de aangekondigde routewijziging dichterbij komt. Bij het tegelijk trillen van de links en rechts geplaatste trilorganen kan bijvoorbeeld aangegeven worden dat een kruising van 15 wegen moet worden gepasseerd.Furthermore, it is possible and desirable that the flexible rings 6 are also provided with vibrating elements which can be placed near the handles 7 of the bicycle handlebar 2, to alert the user that a route change is imminent. For example, a vibrator placed on the left of the bicycle handlebar 2 can indicate that a left turn is approaching, while a vibrator placed on the right of the bicycle handlebar can indicate the approach of a right turn. The vibration of the vibrating members can in this case be varied in frequency, for example such that a vibrating member vibrating with ever-shorter intervals indicates that the announced route change is getting closer. When vibrating the left and right vibrating members at the same time, it can be indicated, for example, that an intersection of roads must be passed.
Verder is mogelijk om de op het rijwielstuur 2 plaatsbare flexibele ringen 6 uit te voeren met attentielich-ten, welke eenzelfde functie hebben als de hiervoor bedoelde trilorganen. Deze attentielichten kunnen ook geïncorporeerd 20 zijn in de eerder genoemde invoermiddelen 8 en/of zijn opgenomen in het beeldscherm 5. De wijze waarop een en ander dient te zijn uitgevoerd, is voor de vakman geheel bekend zodat kan worden afgezien van een nadere bespreking en weergave in de figuur.Furthermore, it is possible to design the flexible rings 6 which can be placed on the bicycle handlebar 2 with attention lights which have the same function as the aforementioned vibrating members. These attention lights can also be incorporated in the aforementioned input means 8 and / or be incorporated in the screen 5. The manner in which all of this must be designed is fully known to the person skilled in the art so that a further discussion and representation can be dispensed with. in the figure.
25 Aanvraagster hecht eraan te benadrukken dat de com binatie van de zojuist besproken invoer-/uitvoerorganen voor het beoogde gebruik van de navigatie-inrichting in combinatie met een rijwiel optimale resultaten oplevert. De combinatie van tactiele informatie en informatie in het indirecte ge-30 zichtsveld geflankeerd met kartale informatie via het beeldscherm en de als zodanig bekende auditieve instructies geven bij het beoogde gebruik in de relatief onbeschermde buitenomgeving op zeer adequate wijze aan de gebruiker de gezochte route-instructies.The applicant attaches great importance to emphasizing that the combination of the input / output means just discussed for the intended use of the navigation device in combination with a bicycle produces optimum results. The combination of tactile information and information in the indirect field of vision flanked with cartal information via the screen and the auditory instructions known per se provide the intended route instructions to the user in a very adequate manner with the intended use in the relatively unprotected outside environment .
35 Van belang is nog om op te merken dat het de voor keur geniet dat de invoermiddelen 8 en/of de trilorganen en/of de attentielichten via een draadloze communicatieweg gekoppeld zijn met het digitale rekenorgaan van de nagivatie- 7 inrichting 1. Hiertoe is in het bijzonder een ZigBee- of Bluetooth-verbinding geëigend.It is also important to note that it is preferable that the input means 8 and / or the vibrating members and / or the attention lights are coupled via a wireless communication path to the digital calculating member of the post-verification device 1. To this end, in particular a ZigBee or Bluetooth connection.
Binnen het kader van de uitvinding zijn nog vele variaties denkbaar zonder verlating van de uitvindingsgedachte 5 zoals die gespecificeerd is in de navolgende octrooiconclu-sies.Many variations are conceivable within the scope of the invention without departing from the inventive concept as specified in the following patent claims.
De beschermingsomvang die aan de uitvinding toekomt, wordt slechts bepaald door de navolgende octrooiconclusies zonder noodzakelijk beperkt te zijn tot de hiervoor gegeven 10 toelichting die slechts dient voor het wegnemen van eventuele onduidelijkheden in deze conclusies.The scope of protection which belongs to the invention is only determined by the following patent claims without necessarily being limited to the explanation given above that only serves to remove any ambiguities in these claims.
Claims (15)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| NL2000257A NL2000257C2 (en) | 2006-10-04 | 2006-10-04 | Navigation equipment comprises digital computer, receiver, exchangeable memory containing map data, route determination program for calculation of route from an actual position information and a target position, and an input/output device |
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| NL2000257A NL2000257C2 (en) | 2006-10-04 | 2006-10-04 | Navigation equipment comprises digital computer, receiver, exchangeable memory containing map data, route determination program for calculation of route from an actual position information and a target position, and an input/output device |
| NL2000257 | 2006-10-04 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| NL2000257C2 true NL2000257C2 (en) | 2008-04-07 |
Family
ID=37969822
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| NL2000257A NL2000257C2 (en) | 2006-10-04 | 2006-10-04 | Navigation equipment comprises digital computer, receiver, exchangeable memory containing map data, route determination program for calculation of route from an actual position information and a target position, and an input/output device |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| NL (1) | NL2000257C2 (en) |
Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE19609345A1 (en) * | 1996-03-11 | 1997-10-16 | Franz Ferdinand Huber | Orientation and bearing taking method for bicycle or similar navigation |
| DE29819852U1 (en) * | 1998-11-06 | 1999-03-18 | Loehr Gmbh | Navigation system for a bike |
| US6154703A (en) * | 1997-06-20 | 2000-11-28 | Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha | Control for vehicle navigational system |
| NL1021363C2 (en) * | 2002-08-30 | 2004-03-02 | Giant Mfg Co | Cycle route accommodation system is for bicycle and accommodates speed sensor and system for storage of route for coupling to speed sensor, being connected to computer for down-loading and up-loading of route maps |
| US6751552B1 (en) * | 2002-06-28 | 2004-06-15 | Garmin Ltd. | Rugged, waterproof, navigation device with touch panel |
| JP2004330944A (en) * | 2003-05-09 | 2004-11-25 | Sony Corp | Bicycle |
-
2006
- 2006-10-04 NL NL2000257A patent/NL2000257C2/en not_active IP Right Cessation
Patent Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE19609345A1 (en) * | 1996-03-11 | 1997-10-16 | Franz Ferdinand Huber | Orientation and bearing taking method for bicycle or similar navigation |
| US6154703A (en) * | 1997-06-20 | 2000-11-28 | Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha | Control for vehicle navigational system |
| DE29819852U1 (en) * | 1998-11-06 | 1999-03-18 | Loehr Gmbh | Navigation system for a bike |
| US6751552B1 (en) * | 2002-06-28 | 2004-06-15 | Garmin Ltd. | Rugged, waterproof, navigation device with touch panel |
| NL1021363C2 (en) * | 2002-08-30 | 2004-03-02 | Giant Mfg Co | Cycle route accommodation system is for bicycle and accommodates speed sensor and system for storage of route for coupling to speed sensor, being connected to computer for down-loading and up-loading of route maps |
| JP2004330944A (en) * | 2003-05-09 | 2004-11-25 | Sony Corp | Bicycle |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN101657698B (en) | Navigation device assisting road traffic congestion management | |
| US10730575B2 (en) | Bicycle navigation method and bicycle handlebar | |
| AU2015240068B2 (en) | Lighting device for an at least partially muscle-powered vehicle by means of light-guiding elements | |
| DE602005001275D1 (en) | On-board computer for bicycles with integrated lighting, signaling and localization device | |
| BRPI0709308A2 (en) | training return delivery apparatus, training return delivery method and driver assistance method of a vehicle | |
| WO2014205345A2 (en) | Bicycle system | |
| CN101544207A (en) | Method and system for indicating vehicle steering | |
| CN104180816A (en) | Vehicle-mounted apparatus, navigation information output method, portable telephone and vehicle navigation system | |
| EP2619074B1 (en) | Bicycle lighting apparatus and method of use | |
| US20170361765A1 (en) | Navigation signaling system and method thereof | |
| US7498929B2 (en) | Numerical display module for trail vehicles | |
| NL1036592C (en) | Direction indication device of a global positioning system. | |
| JP5966675B2 (en) | Probe information collection system | |
| NL2000257C2 (en) | Navigation equipment comprises digital computer, receiver, exchangeable memory containing map data, route determination program for calculation of route from an actual position information and a target position, and an input/output device | |
| CN111798681A (en) | Vehicle-road cooperative traffic signal auxiliary system | |
| KR100823787B1 (en) | A method and the system of traffic accident black box with navigation function | |
| KR101128954B1 (en) | Traffic lights using led | |
| AU2008100780A4 (en) | Direction Indication Device of a Global Positioning System | |
| CN104217603B (en) | Cognitive method and system in a kind of intersection traffic signal vehicle | |
| Maroma | Development of Motorcycle Jacket with Modified Indicator and Brake Lights | |
| CN211869571U (en) | Intelligent bicycle terminal based on amazon voice interaction function | |
| CN104605567A (en) | Motorcycle helmet having traffic direction guiding assistance function | |
| KR20170056948A (en) | Light Module for Bicycle | |
| Lamadanie et al. | Smart Bike Aftermarket System (SBAMS) | |
| KR20100120427A (en) | The navigation of motorbike and bicycle with vibrator and direction indicatior |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PD2B | A search report has been drawn up | ||
| V1 | Lapsed because of non-payment of the annual fee |
Effective date: 20110501 |