NL194474C - Method for damping water waves and wave dampers therefor. - Google Patents
Method for damping water waves and wave dampers therefor. Download PDFInfo
- Publication number
- NL194474C NL194474C NL9100664A NL9100664A NL194474C NL 194474 C NL194474 C NL 194474C NL 9100664 A NL9100664 A NL 9100664A NL 9100664 A NL9100664 A NL 9100664A NL 194474 C NL194474 C NL 194474C
- Authority
- NL
- Netherlands
- Prior art keywords
- wave
- damping body
- wave damping
- anchored
- anchoring
- Prior art date
Links
- 238000013016 damping Methods 0.000 title claims description 95
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 title claims description 25
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims description 23
- 238000004873 anchoring Methods 0.000 claims description 23
- 238000005452 bending Methods 0.000 claims description 5
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 claims description 5
- 208000031872 Body Remains Diseases 0.000 claims description 2
- 241001442234 Cosa Species 0.000 claims description 2
- 230000021715 photosynthesis, light harvesting Effects 0.000 claims 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 5
- 241000237536 Mytilus edulis Species 0.000 description 1
- 230000002411 adverse Effects 0.000 description 1
- 230000000295 complement effect Effects 0.000 description 1
- 239000004020 conductor Substances 0.000 description 1
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 1
- 238000007667 floating Methods 0.000 description 1
- 230000000977 initiatory effect Effects 0.000 description 1
- 230000003993 interaction Effects 0.000 description 1
- 235000020638 mussel Nutrition 0.000 description 1
- 230000010355 oscillation Effects 0.000 description 1
- 230000002265 prevention Effects 0.000 description 1
- 230000003068 static effect Effects 0.000 description 1
- 238000009423 ventilation Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
- E02B—HYDRAULIC ENGINEERING
- E02B3/00—Engineering works in connection with control or use of streams, rivers, coasts, or other marine sites; Sealings or joints for engineering works in general
- E02B3/04—Structures or apparatus for, or methods of, protecting banks, coasts, or harbours
- E02B3/06—Moles; Piers; Quays; Quay walls; Groynes; Breakwaters ; Wave dissipating walls; Quay equipment
- E02B3/062—Constructions floating in operational condition, e.g. breakwaters or wave dissipating walls
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02A—TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE
- Y02A10/00—TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE at coastal zones; at river basins
- Y02A10/11—Hard structures, e.g. dams, dykes or breakwaters
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Environmental & Geological Engineering (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Revetment (AREA)
Description
1 1944741 194474
Werkwijze voor het dempen van watergolven eri golfdemplichaam daarvoorMethod for damping water waves and wave dampers therefor
De uitvinding heeft betrekking op een werkwijze voor het dempen van golven in een door een bodem begrensd waterlichaam, waarbij ten minste één drijfvermogen en hoge torsiestijfheid bezittend, een 5 opstaand vlak verschaffend golfdemplichaam dat een lengte, een breedte en een hoogte bezit, met zijn lengte in hoofdzaak in horizontale richting en met zijn boveneinde nabij de waterspiegel en met zijn ondereinde in het onderste gedeelte van de waterdiepte verankerd wordt, welk golfdemplichaam voorzien is van een aantal in langsrichting op afstand van elkaar gelegen, verankeringsorganen en aldaar bevestigd wordt aan ankerlijnen die verbonden zijn met palen of ankers of iets dergelijks, die het golfdemplichaam 10 vastleggen in de bodem van het waterlichaam.The invention relates to a method for damping waves in a body of water bounded by a bottom, wherein at least one buoyancy and high torsional rigidity, an upright, flat wave damper body having a length, a width and a height, with its length being anchored substantially in the horizontal direction and with its upper end near the water surface and with its lower end in the lower part of the water depth, which wave damping body is provided with a number of longitudinally spaced apart anchoring members and is fixed there to anchor lines connected are with posts or anchors or the like, which fix the wave damping body 10 in the bottom of the body of water.
Een dergelijke werkwijze is bekend uit het Amerikaans octrooischrift 4.715.744. Het golfdemplichaam dat gebruikt wordt in de bekende werkwijze is midden aan de einden, ter hoogte van de waterspiegel, voorzien van ten opzichte van het golfdemplichaam in het verticale vlak kantelbare armen, waaraan zich onder een relatief grote hoek ten opzichte van de zeebodem uitstrekkende ankerlijnen bevestigd zijn. Door de gekozen 15 - slappe - wijze van verankering bezit het bekende golfdemplichaam relatief veel vrijheidsgraden van beweging. Hierdoor wordt de effectiviteit van het bekende golfdempstelsel nadelig beïnvloed.Such a method is known from U.S. Pat. No. 4,715,744. The wave damping body used in the known method is provided in the middle at the ends, at the level of the water surface, with arms tiltable in the vertical plane relative to the wave damping body, to which anchor lines extending at a relatively large angle with respect to the seabed are attached to be. The known wave damping body has relatively many degrees of freedom of movement due to the chosen method of anchoring. As a result, the effectiveness of the known wave damping system is adversely affected.
Het doel van de uitvinding is een werkwijze van de in de aanhef genoemde soort te verschaffen, die hierin verbetering brengt Hiertoe wordt er bij de werkwijze volgens de uitvinding in voorzien, dat het golfdemplichaam zodanig schuin ten opzichte van de golfrichting verankerd wordt, dat zijn langsuiteinden op 20 ten minste eenmaal de golflengte van de te dempen golven van elkaar gelegen zijn, in golfrichting gemeten, waarbij met behulp van verankeringsorganen die voorzien zijn nabij het ondereind van het golfdemplichaam het ondereind van het golfdemplichaam althans in het horizontale vlak beschouwd nagenoeg plaatsvast verankerd wordt.The object of the invention is to provide a method of the type mentioned in the preamble, which improves on this. To this end, it is provided in the method according to the invention that the wave damping body is anchored obliquely to the wave direction such that its longitudinal ends are located at least once the wavelength of the waves to be damped from one another, measured in the wave direction, wherein with the aid of anchoring means provided near the lower end of the wave damping body, the lower end of the wave damping body is anchored virtually stationarily at least in the horizontal plane .
Het golfdempstelsel volgens de uitvinding verschaft uitstekende dempende werking, doordat als gevolg 25 van de scheve opstelling van het golfdemplichaam ten opzichte van de golfrichting, waarop door de oscillatiebeweging in de golven veroorzaakte, tegengesteld gerichte horizontale, potentieel een gierbeweging initiërende krachten werkzaam zullen zijn, welke gierbeweging van het golfdemplichaam echter voorkomen wordt door de torsiestijfheid van het lichaam en de horizontale starheid van de verankering, waardoor aan de leizijde van het lichaam de golfhoogte sterk verminderd wordt.The wave damping system according to the invention provides excellent damping effect in that, as a result of the skewed arrangement of the wave damping body relative to the wave direction, on which oppositely directed horizontal, potentially yawing, movement-induced forces caused by the oscillation movement in the waves will act, which however, yaw movement of the wave damping body is prevented by the torsional rigidity of the body and the horizontal rigidity of the anchoring, whereby the wave height is greatly reduced on the guide side of the body.
30 Opgemerkt wordt dat het uit de Duitse octrooiaanvrage 2.908.077 bekend is om een aantal verticaal in het water geplaatste netten te verankeren aan de onderzijde en schuin ten opzichte van de golfrichting te plaatsen. De netten vormen een zeer flexibel systeem. Men verkrijgt de gewenste golfdempwerking, doordat mosselen toegelaten wordt zich te nestelen in het net. Een stijve verankering is niet beoogd en wordt ook niet gesuggereerd.It is noted that it is known from German patent application No. 2,908,077 to anchor a number of nets placed vertically in the water on the underside and to place them obliquely with respect to the wave direction. The nets form a very flexible system. The desired wave damping effect is obtained because mussels are allowed to nest in the net. A rigid anchoring is not intended and is not suggested.
35 Uit de Nederlandse octrooiaanvrage 7113401 is bekend om een golfdemper drijvend in water te verankeren, door met de onderzijde op uiteengelegen plaatsen verbonden naar voor en achter verlopende verankeringslijnen.It is known from Dutch patent application 7113401 to anchor a wave damper floating in water, by anchoring lines connected with the underside to front and rear running at different places.
Bij voorkeur wordt een golfdemplichaam gebruikt met een lengte van n x 1/cosa x de golflengte met n als natuurlijk getal, waarbij de lengterichting van het lichaam een hoek maakt van α met de golfrichting. Als 40 gevolg van deze maatregelen zal er een horizontaal evenwicht aanwezig zijn in de door de golven op het lichaam uitgeoefende dynamische krachten.Preferably, a wave damping body is used with a length of n x 1 / cosa x the wavelength with n as a natural number, the length direction of the body making an angle of α with the wave direction. As a result of these measures, there will be a horizontal equilibrium in the dynamic forces exerted by the waves on the body.
Bij voorkeur wordt een golfdemplichaam gebruikt met een hoge buigstijfheid in het horizontale vlak.Preferably, a wave damping body is used with a high bending stiffness in the horizontal plane.
Bij voorkeur is de verankering van het ondereind van het golfdemplichaam bij opwaartse golfkrachten op het lichaam die eveneens nagenoeg plaatsvast in verticale richting beschouwd, waarbij gebruik wordt 45 gemaakt van een golfdemplichaam met een drijfvermogen dat zodanig is dat het lichaam op hoogte blijft bij neerwaartse golfbewegingen, en met een grote buigstijfheid in het verticale vlak. Hiermee wordt voorkomen dat het golfdemplichaam in ongewenste mate onderhevig is aan stampbewegingen, en te grote rukken en klappen in de verankering optreden. Bijkomend voordeel is dat hiermee een extra dempingsmogelijkheid verschaft wordt, namelijk in verticale richting, waarbij het voordelig is als het golfdemplichaam een groot 50 verticaal gericht oppervlak bezit.The anchoring of the lower end of the wave damping body with upward wave forces on the body which is also substantially stationary in vertical direction is preferably considered, wherein use is made of a wave damping body with a buoyancy that is such that the body remains at height during downward wave movements, and with a large bending stiffness in the vertical plane. This prevents the wave damping body from being subjected to stamping movements to an undesirable extent, and excessive jerking and clapping occur in the anchoring. An additional advantage is that this provides an additional damping possibility, namely in the vertical direction, wherein it is advantageous if the wave damping body has a large vertically oriented surface.
Bij voorkeur wordt gebruikgemaakt van een golfdemplichaam met de vorm van een zich in lengterichting uitstrekkende cilinder, waarbij een aantal stijf met de cilinder verbonden poten, die zich in neerwaartse richting vanaf de cilinder uitstrekken, waarbij in de onderste gedeelten van de poten de verankeringsorganen voorzien zijn. Middels de poten kunnen de verankeringsorganen met weinig materiaalgebruik laag 55 geplaatst worden.Use is preferably made of a wave damping body in the form of a cylinder extending in the longitudinal direction, a number of legs rigidly connected to the cylinder extending downwardly from the cylinder, the anchoring members being provided in the lower parts of the legs . The anchoring members can be placed with layer 55 using the legs.
Bij voorkeur wordt gebruikgemaakt van een golfdemplichaam, waarin ten minste één van de verankeringsorganen voorzien is van middelen voor het naar wens verplaatsen van het betreffende 194474 2 verankeringsorgaan ten opzichte van de daarmee verbonden ankerlijnen.Use is preferably made of a wave damping body, in which at least one of the anchoring members is provided with means for the desired displacement of the relevant anchor member relative to the anchor lines connected thereto.
Bij voorkeur worden de ankerlijnen voorgespannen en strekken zij zich in hoofdzaak in horizontale richting uit.The anchor lines are preferably biased and extend substantially in the horizontal direction.
Bij voorkeur wordt het golfdemplichaam tevens verankerd voor het tegengaan van rolbewegingen 5 daarvan, waartoe het golfdemplichaam bij voorkeur in de nabijheid van zijn boveneind, naar weerszijden door middel van extra ankerlijnen verbonden wordt met ten minste één van de ankerlijnen. Hiermee wordt de stijfheid van de opstelling van het golfdemplichaam volgens de uitvinding verder verhoogd.The wave damping body is preferably also anchored to prevent rolling movements thereof, for which purpose the wave damping body is preferably connected to at least one of the anchor lines to both sides by means of additional anchor lines in the vicinity of its upper end. This further increases the rigidity of the arrangement of the wave damping body according to the invention.
Tevens heeft het de voorkeur dat gebruik gemaakt wordt van een golfdemplichaam met een in hoofdzaak driehoekige dwarsdoorsnede en dat verankerd wordt met twee zijoppervlakken naar een zijde uitstekend, 10 als een wig voor het in verticale zin splijten van golven.It is also preferred that use is made of a wave damping body with a substantially triangular cross-section and that is anchored with two side surfaces protruding to one side, as a wedge for splitting waves vertically.
De uitvinding verschaft verder een golfdemplichaam kennelijk geschikt en bestemd voor het uitvoeren van de werkwijze volgens de uitvinding.The invention further provides a wave damping body apparently suitable and intended for carrying out the method according to the invention.
De uitvinding zal nu nader worden toegelicht aan de hand van de in de tekeningen weergegeven voorbeel-15 den.The invention will now be further elucidated with reference to the examples shown in the drawings.
Figuur 1 toont een voorbeelduitvoering van een verankerd golfdemplichaam.Figure 1 shows an exemplary embodiment of an anchored wave damper body.
Figuren 2a en 2b betreffen een schematische weergave van mogelijke verankeringen van golfdemp-lichamen.Figures 2a and 2b are a schematic representation of possible anchoring of wave damping bodies.
Figuren 3a en 3b en de figuren 3c en 3d lichten een principe van de golfdempwerking van verankerde 20 golfdemplichamen toe.Figures 3a and 3b and Figures 3c and 3d illustrate a principle of the wave damping effect of anchored wave damping bodies.
Figuur 4 is een voorbeeld van een andere uitvoering van een golfdemplichaam.Figure 4 is an example of another embodiment of a wave damping body.
Figuur 5 een golfdemplichaam weergeeft, dat tevens verankerd is tegen een rolbeweging.Figure 5 shows a wave damping body, which is also anchored against a rolling movement.
Figuur 6 geeft een dwarsdoorsnede weer van een verdere uitvoering van een golfdemplichaam.Figure 6 shows a cross-section of a further embodiment of a wave damping body.
25 In figuur 1 is een waterlichaam 1, zoals de zee, weergegeven, met als boven- en benedenbegrenzing de bodem 2 respectievelijk de waterspiegel met golven. De golven bewegen in de richting D. Een golfdemp-lichaam 3 is met behulp van vier ankers 12 en 13 verankerd aan de zeebodem, via overdreven slap weergegeven ankerkettingen 10 en 11. Hierbij moet men zich voorstellen dat het golfdemplichaam buiten de branding, waar de golven nog niet zo sterk beïnvloed zijn door de kust, in het geval van de Nederlandse 30 kust in bijvoorbeeld 15-20 m diep water, geplaatst is. De rechts op de tekening weergegeven ankerkettingen 10 en 11 zijn gespannen met behulp van een kettingspanner 22, 23, in welk geval de ketting aldaar onderbroken zal zijn, waarbij het ene uiteinde bevestigd is aan de kettingspanner 22 en 23 en het andere uiteinde zich door de kettingspanner 22 en 23 heen uitstrekt en zonodig vastgepakt kan worden voor het wijzigen van de spanning in de ketting. Het golfdemplichaam 3 heeft een bovenzijde 6 en een onderzijde 7, 35 welke onderzijde tevens de onderzijde vormt van twee naar beneden uitstekende poten 14 en 15. Aan het ondereind 8 en 9 van deze poten zijn de kettingen 10 respectievelijk 11 bevestigd door middel van bijvoorbeeld een sluiting en een daarvoor bestemd oog (niet weergegeven).Figure 1 shows a body of water 1, such as the sea, with the bottom 2 and the water surface with waves as upper and lower limits. The waves move in the direction D. A wave damping body 3 is anchored to the sea floor with the aid of four anchors 12 and 13, via anchor chains 10 and 11 shown in excessively limp fashion. Here it must be imagined that the wave damping body is outside the surf, where the waves are not yet so strongly influenced by the coast, in the case of the Dutch coast in, for example, 15-20 m deep water. The anchor chains 10 and 11 shown on the right of the drawing are tensioned by means of a chain tensioner 22, 23, in which case the chain will be interrupted there, one end being attached to the chain tensioner 22 and 23 and the other end being secured by the chain tensioner 22 and 23 and can be grasped if necessary to change the tension in the chain. The wave damping body 3 has a top side 6 and a bottom side 7, 35 which bottom side also forms the bottom side of two downwardly projecting legs 14 and 15. At the bottom end 8 and 9 of these legs the chains 10 and 11 are attached by means of, for example, a closure and a designated eye (not shown).
In figuur 1 is te zien dat het buigstijve golfdemplichaam 3 cilindervormig is en met zijn eerste uiteinde 5 gelegen is ter hoogte van de golftop a1 en met zijn andere uiteinde 4 gelegen Is ter hoogte van de golftop 40 a2. Het golfdemplichaam is hierbij zodanig geplaatst dat de bovenkant juist boven de waterspiegel uitsteekt bij gemiddeld tij en enigszins onder de waterspiegel gelegen is bij hoog water.In figure 1 it can be seen that the bending-rigid wave damping body 3 is cylindrical and with its first end 5 is situated at the height of the wave crest a1 and with its other end 4 is located at the height of the wave crest 40 a2. The wave damping body is hereby positioned such that the top protrudes just above the water level at average tide and is located somewhat below the water level at high water.
Figuur 2a toont een drietal achter elkaar geplaatste, geschematiseerd weergegeven golfdemplichamen A, B en C, die een lengte hebben van ongeveer V2 maal de golflengte L en geplaatst zijn onder een hoek <x van 45° ten opzichte van de golfrichting D. Te zien is dat het golfdemplichaam B zich uitstrekt tussen golftop 45 a1 en golftop a2, waartussen zich een golfdal b1 bevindt. Het golfdemplichaam C bevindt zich in golftop a2 en golfdal b2. In figuur 2B is op schematische wijze weergegeven hoe in de in figuur 2a weergegeven situaties de horizontale dynamische golfdruk verloopt over de lengte van het golfdemplichaam. In dit geval is er sprake van een horizontaal evenwicht, doch wordt op het golfdemplichaam A en het golfdemplichaam C een giermoment uitgeoefend. In dit verband wordt nu verder verwezen naar de figuren 3a en 3b, waarin een 50 andere geschematiseerde weergave van het golfdemplichaam weergegeven is. De wijze van verankering van het golfdemplichaam 3 is hier weergegeven in de vorm van scharnierrolopleggingen 8 en 9. Als gevolg van het giermoment zal het golfdemplichaam 3 uit de in figuur 3b met 3 weergegeven stand gedwongen worden naar de met 3a weergegeven stand. Door de torsiestijve uitvoering van het golfdemplichaam wordt deze beweging echter tegengewerkt, en zal het golfdemplichaam in hoofdzaak in de in figuur 3a weergege-55 ven stand blijven. De samenwerking tussen de in horizontale zin starre verankeringswijze en de torsie-stijfheid van het golfdemplichaam 3 zorgen er dus voor dat het golfdemplichaam slechts een minimale beweging in het horizontale vlak zal ondergaan, waarbij de op het golfdemplichaam uitgeoefende golf- 3 194474 krachten afgeleid worden via de verankering naar de bodem 2, daardoor energie wordt onttrokken aan het golfsysteem, met gewenste golfdemping als resultaat. De mate van golfdemping is afhankelijk van het giermoment en derhalve van het verticale oppervlak van het golfdemplichaam.Figure 2a shows three consecutively schematically illustrated wave dampers A, B and C, which have a length of approximately V2 times the wavelength L and are placed at an angle <x of 45 ° with respect to the wave direction D. It can be seen that the wave damping body B extends between wave tip 45 a1 and wave tip a2, between which there is a wave trough b1. The wave damper body C is located in wave crest a2 and wave trough b2. Figure 2B schematically shows how in the situations shown in Figure 2a the horizontal dynamic wave pressure runs along the length of the wave damping body. In this case there is a horizontal equilibrium, but a yaw moment is exerted on the wave damping body A and the wave damping body C. In this connection, reference is now further made to Figs. 3a and 3b, in which another schematic representation of the wave damping body is shown. The method of anchoring the wave damping body 3 is shown here in the form of pivot roller bearings 8 and 9. As a result of the yaw moment, the wave damping body 3 will be forced from the position shown in Figure 3b to 3 to the position shown by 3a. However, this movement is counteracted by the torsionally rigid design of the wave damping body, and the wave damping body will essentially remain in the position shown in Figure 3a. The cooperation between the rigid anchorage method in the horizontal sense and the torsional stiffness of the wave damping body 3 therefore ensure that the wave damping body will only undergo a minimal movement in the horizontal plane, the wave forces exerted on the wave damping body being diverted via 19447474 the anchoring to the bottom 2, thereby energy is extracted from the wave system, with desired wave damping as a result. The degree of wave damping depends on the yaw moment and therefore on the vertical surface of the wave damping body.
Het golfdemplichaam zoals hierboven beschreven kan, zoals gezegd, slechts in geringe mate in 5 horizontale richting verplaatst worden. Verticale beweging is, als gevolg van de gekozen verankering met zich in hoofdzaak horizontaal uitstrekkende ankerlijnen, wel goed mogelijk, zodat het golfdemplichaam wijzigingen in de waterspiegeihoogte als gevolg van eb of vloed kan volgen en daardoor steeds in hetzelfde (verticaal beschouwd) golfgebied aanwezig zal kunnen zijn. Wanneer er echter nauwelijks verschil is tussen de eb- en vloedstanden, dan kan het golfdemplichaam ook zodanig verankerd en geplaatst worden dat de 10 verankering van het onderste gedeelte van het lichaam 3 ook in verticale zin in meer of mindere mate star zal zijn, in welk geval de verankeringswijze geschematiseerd zou kunnen worden als schamieropleggingen 8' en 97. Bij voldoende buigstijfheid van het lichaam in het verticale vlak zal dan ook demping plaatsvinden als gevolg van het tegengaan van een stampbeweging (figuren 3c en 3d, van de met 3 weergegeven stand naar de met 3b weergegeven stand).The wave damping body as described above can, as stated, only be moved slightly to a horizontal extent in the horizontal direction. As a result of the chosen anchoring with substantially horizontally extending anchor lines, vertical movement is quite possible, so that the wave damping body can follow changes in the water level due to ebb and flow and as a result will always be able to be present in the same (considered vertically) wave region. to be. However, when there is hardly any difference between the ebb and flow positions, the wave damping body can also be anchored and placed such that the anchoring of the lower part of the body 3 will also be more or less rigid in a vertical sense, in which In case the anchoring method could be schematized as hinge supports 8 'and 97. With sufficient bending stiffness of the body in the vertical plane, damping will therefore take place as a result of the prevention of a stamping movement (Figures 3c and 3d, from the position shown with 3 to the position represented by 3b).
15 In figuur 4 is een andere mogelijke uitvoering van het golfdemplichaam weergegeven, waarbij het golfdemplichaam 103 voorzien is van twee poten 114 en 115, waarvan de poot 115 voorzien is van een bevestiging 109 voor vaste bevestiging aan een ankerketting (niet weergegeven) en de andere poot 114 voorzien is van een geleider 116 voor de betreffende, niet weergegeven ankerketting, welke ankerketting door het lichaam 103 naar boven gevoerd wordt naar een lier 117 met (niet weergegeven) motor voor 20 aandrijving daarvan. Wanneer nu de richting van de golven in enige mate gewijzigd wordt ten opzichte van de voor een optimale functionering van het golfdempstelsel gewenste richting, dan kan door bediening van de motor de lier 117 in werking gesteld worden, waardoor de geleider 116 verplaatst wordt langs de betreffende ankerketting en zal het golfdemplichaam verdraaid worden in het horizontale vlak, totdat de motor weer gestopt wordt en het golfdemplichaam een betere ligging heeft ten opzichte van de golfrichting. 25 De motor is bij voorkeur voorzien van (niet weergegeven) middelen voor besturing op afstand.Figure 4 shows another possible embodiment of the wave damping body, wherein the wave damping body 103 is provided with two legs 114 and 115, the leg 115 of which is provided with a mounting 109 for fixed attachment to an anchor chain (not shown) and the other leg 114 is provided with a guide 116 for the relevant anchor chain, not shown, which anchor chain is led upwards by the body 103 to a winch 117 with a motor (not shown) for driving it. If now the direction of the waves is changed to some extent with respect to the direction desired for optimum functioning of the wave damping system, the winch 117 can be actuated by operating the motor, as a result of which the conductor 116 is moved along the relevant direction. anchor chain and the wave damping body will be rotated in the horizontal plane, until the motor is stopped again and the wave damping body has a better position with respect to the wave direction. The motor is preferably provided with (not shown) means for remote control.
Het golfdemplichaam 3,103 kan ter vervolmaking van het golfdempende effect verder uitgerust zijn met golfenergie-dissiperende middelen, zoals doorgaande gaten 20 (figuur 1) of zich vanaf de bovenzijde 106 van het golfdemplichaam 103 uitstrekkende golfbrekerpijpen 121 (figuur 4). Eén van deze pijpen kan verlengd uitgevoerd zijn, zoals pijp 122, om eventueel te dienen als ventilatiedoorgang voor het gedeelte 30 waar zich de motor bevindt.To complete the wave damping effect, the wave damping body 3,103 can further be equipped with wave energy dissipating means, such as through holes 20 (Figure 1) or breakwater pipes 121 extending from the top side 106 of the wave damping body 103 (Figure 4). One of these pipes can be of elongated design, such as pipe 122, to possibly serve as a ventilation passage for the part 30 where the motor is located.
Voor grotere stijfheid kunnen meer golfdemplichamen met elkaar worden verbonden ter plaatse van hun langsuiteinden. Dit zou bijvoorbeeld kunnen geschieden met behulp van in figuur 4 weergegeven complementaire scharnieren 118' en 118" met verticale as. Met het oog op transportgemak kan een golfdemplichaam uit twee, nagenoeg gelijke delen bestaan, welke op torsiestijve en eventueel ook buigstijve wijze 35 aan elkaar verbonden kunnen worden.For greater rigidity, more wave damping bodies can be connected to each other at their longitudinal ends. This could be done, for example, with the aid of complementary hinges 118 'and 118 "with vertical axis shown in Figure 4. With a view to ease of transport, a wave damping body may consist of two substantially identical parts, which are mutually rigid and possibly also bend-rigid. can be connected.
Opgemerkt wordt dat de al of niet aanwezigheid van de poten 14, 15,114 en 115 en de lengte daarvan mede bepaald zal worden door de gebruikssituatie, namelijk of er sprake is van relatief diep of ondiep water. In diep water, waar de golfenergie hoofdzakelijk nabij het wateroppervlak gelegen is, kan de grootte van het opstaande oppervlak van het lichaam dienovereenkomstig beperkt blijven, waarmee tevens de door 40 het lichaam ondervonden statische drukkrachten beperkt gehouden kunnen worden. Bij ondiep water, waar de golfenergie meer over de diepte verdeeld is, zal een relatief grotere hoogte van het opstaande oppervlak gewenst zijn. Poten kunnen echter in dit laatste geval toch wenselijk zijn. wanneer het van belang is een aanwezige stroming niet te veel te hinderen.It is noted that the presence or absence of the legs 14, 15, 114 and 115 and the length thereof will also be determined by the situation of use, namely whether there is relatively deep or shallow water. In deep water, where the wave energy is mainly located near the water surface, the size of the raised surface of the body can accordingly be limited, whereby the static pressure forces experienced by the body can also be limited. With shallow water, where the wave energy is more distributed over the depth, a relatively higher height of the raised surface will be desirable. However, legs may still be desirable in the latter case. when it is important not to obstruct an existing flow too much.
Figuur 5 toont een opstelling van het golfdemplichaam 203, dat op eerder beschreven wijze via 45 ankerlijnen 210 en 211 verankerd is In een waterbodem. Bijzonder is hier dat het lichaam 203 tevens verankerd is tegen eventuele, door de golven veroorzaakte rolbewegingen, en wel door middel van twee ankerlijnen 210' en 210", die zich in tegengestelde richting uitstrekken tussen het bovengedeelte 206 van het lichaam en de ankerketting 210. Door samenspel van de ankerlijnen 210, 21 O' en 210" worden de rolbeweging initiërende krachten afgeleid naar de ankers. De precieze bevestigingen van de ankerlijnen 210 50 en 210" aan het lichaam en de ankerlijn 210 zijn niet weergegeven, doch zullen de deskundige duidelijk zijn.Figure 5 shows an arrangement of the wave damping body 203 which is anchored in a water bottom in a manner described above via 45 anchor lines 210 and 211. What is special here is that the body 203 is also anchored against any rolling movements caused by the waves, namely by means of two anchor lines 210 'and 210 ", which extend in opposite directions between the upper part 206 of the body and the anchor chain 210. By interplay of the anchor lines 210, 21 O 'and 210 "the rolling motion initiating forces are diverted to the anchors. The precise fixations of the anchor lines 210 50 and 210 "to the body and the anchor line 210 are not shown, but will be apparent to those skilled in the art.
Tenslotte toont figuur 6 een voordelige vorm van de dwarsdoorsnede van het golfdemplichaam. Het langwerpige golfdemplichaam 303 omvat drie wanden 323, 324, 325, die een driehoek vormen. De poten strekken zich zodanig uit ten opzichte van de driehoekvorm, dat de wanden 324 en 325 een wig vormen voor aankomende golven. De poten zijn met behulp van bevestigingen 309 bevestigd aan ankerlijnen 311.Finally, figure 6 shows an advantageous shape of the cross-section of the wave damping body. The elongated wave damping body 303 comprises three walls 323, 324, 325 which form a triangle. The legs extend with respect to the triangular shape such that the walls 324 and 325 form a wedge for incoming waves. The legs are attached to anchor lines 311 by means of attachments 309.
55 Door een schuine opstelling van het lichaam ten opzichte van de golfrichting, zal de stand in het vlak van tekening zo goed als behouden blijven, en derhalve ook de oriëntatie van de wig. Aldus wordt extra golfdempende werking verschaft doordat de golven steeds deels naar beneden (E) en naar boven (F)Due to an oblique arrangement of the body with respect to the wave direction, the position in the plane of the drawing will be virtually maintained, and therefore also the orientation of the wedge. Extra wave damping effect is thus provided in that the waves are always partly down (E) and up (F).
Claims (10)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| NL9100664A NL194474C (en) | 1990-04-18 | 1991-04-17 | Method for damping water waves and wave dampers therefor. |
Applications Claiming Priority (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| NL9000914 | 1990-04-18 | ||
| NL9000914 | 1990-04-18 | ||
| NL9100664A NL194474C (en) | 1990-04-18 | 1991-04-17 | Method for damping water waves and wave dampers therefor. |
| NL9100664 | 1991-04-17 |
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| NL9100664A NL9100664A (en) | 1991-11-18 |
| NL194474B NL194474B (en) | 2002-01-02 |
| NL194474C true NL194474C (en) | 2002-05-03 |
Family
ID=26646685
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| NL9100664A NL194474C (en) | 1990-04-18 | 1991-04-17 | Method for damping water waves and wave dampers therefor. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| NL (1) | NL194474C (en) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| TW206274B (en) * | 1991-07-08 | 1993-05-21 | Aramura Masateru |
-
1991
- 1991-04-17 NL NL9100664A patent/NL194474C/en not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| NL194474B (en) | 2002-01-02 |
| NL9100664A (en) | 1991-11-18 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4979453A (en) | Floating dock system | |
| EP1883735B1 (en) | Water movement damping device | |
| JPH02286024A (en) | Pillar-buoy fence device | |
| EP1826116A1 (en) | Mooring system for a floating structure | |
| US20130341262A9 (en) | Device for collecting pollution on a water surface | |
| US3969901A (en) | Floating breakwaters | |
| US4136994A (en) | Floating breakwater | |
| KR20090026171A (en) | Device for converting wave energy | |
| US4954013A (en) | Means and method for stabilizing shorelines | |
| US7575396B2 (en) | Wave attenuation system | |
| US5707172A (en) | Floating wave attenuators | |
| KR102042017B1 (en) | Turbine for Tidal Current Power Plant and Lift euipment for the turbine and fixing device for the turbine | |
| JP2002166876A (en) | Mooring mechanism of floating body structure | |
| US5431818A (en) | Transporting element of a reciprocable scraper for moving sludge in settling basins and similar objects at water purification plants | |
| NL194474C (en) | Method for damping water waves and wave dampers therefor. | |
| US2873712A (en) | Boat mooring apparatus | |
| GB1564103A (en) | Breakwater | |
| NO147769B (en) | ARRANGEMENT PROTECTION DEVICE. | |
| US1432530A (en) | Harbor-improvement apparatus | |
| US4990029A (en) | Mooring system | |
| US4900188A (en) | Device for local reduction of wave amplitude | |
| US4914848A (en) | Trawl net | |
| US6210072B1 (en) | Method and apparatus for erosion protecting a coast | |
| KR20140051878A (en) | A collect system for floating abject by net controlling | |
| US4699075A (en) | Boat davit for mounting on bulkheads |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| BA | A request for search or an international-type search has been filed | ||
| BB | A search report has been drawn up | ||
| BC | A request for examination has been filed | ||
| V4 | Lapsed because of reaching the maximum lifetime of a patent |
Effective date: 20110417 |