NL1039055C2

NL1039055C2 - DEVICE FOR SUPPORTING THE AXLE OF A VEHICLE IF THE VEHICLE IS ON A LIFTING INSTALLATION AND FOR REPAIR THE WHEELS MUST BE FREE OF THE LIFTING INSTALLATION, WHICH DEVICE WITH WHEELS AND A FEEDER TAX IS MADE CONTAINED AND EASILIZED.

Info

Publication number: NL1039055C2
Application number: NL1039055A
Authority: NL
Inventors: Jan Lubbelinkhof
Original assignee: Jan Lubbelinkhof
Priority date: 2011-09-19
Filing date: 2011-09-19
Publication date: 2013-03-21

Description

Inrichting voor het ondersteunen van de as van een voertuig als het voertuig op een hefinstallatie staat en ten behoeve van een reparatie de wielen vrij moeten zijn van de hefinstallatie, welke inrichting met wielen en een veerbelasting geconstrueerd is en 5 gemakkelijk te verplaatsen is.Device for supporting the axle of a vehicle when the vehicle is on a lifting device and for repair purposes the wheels must be free of the lifting device, which device is constructed with wheels and a spring load and is easy to move.

De uitvinding heeft betrekking op een inrichting voor het ondersteunen van de as van een voertuig als het voertuig op een hefinstallatie staat en ten behoeve van een reparatie de wielen 10 vrij moeten zijn van de hefinstallatie, welke inrichting met wielen en een veerbelasting geconstrueerd is en gemakkelijk te verplaatsen is.The invention relates to a device for supporting the axle of a vehicle when the vehicle is on a lifting device and for repair purposes the wheels 10 must be free from the lifting device, which device with wheels and a spring load is constructed and easy to move.

Gewoonlijk ontstaat er een probleem wanneer een voertuig op een hefinstallatie staat en wanneer dan, ten behoeve van 15 noodzakelijke reparaties of ten behoeve van het verwisselen van de banden of ten behoeve van een A.P.K keuring enzovoort de wielen vrij moeten komen van de hefinstallatie. Tevens ontstaat er gewoonlijk een probleem wanneer ten behoeve van de hierboven omschreven situaties er een normaal te doen gebruikelijke assteun 20 ingezet wordt. Tevens ontstaat er een probleem wanneer er onder een assteun wielen gemaakt zouden worden.Usually a problem arises when a vehicle is standing on a lifting installation and when, for the purpose of necessary repairs or for changing the tires or for an A.P.K inspection etc. the wheels have to be released from the lifting installation. In addition, a problem usually arises when a normal axle support 20 is used for the situations described above. There is also a problem if wheels were made under an axle support.

Het probleem uit zich in het feit dat hiervoor assteunen gebruikt worden die niet rolbaar zijn. Het probleem uit zich tevens in het feit dat normaal te doen gebruikelijke assteunen zeer moeilijk te 25 verplaatsen zijn zulks vanwege het gewicht van ongeveer 25 kilogram en vanwege de constructie c.q. het model van deze assteunen. Het probleem uit zich tevens in het feit dat bij het verplaatsen van de normaal te doen gebruikelijke assteunen er een groot risico bestaat op letsel aan enkels, voeten of scheenbeen 30 van de monteur zulks vanwege de constructie c.q. het model van deze assteunen. Tevens uit zich dit probleem in het feit dat de huidige assteunen vaak de werkplaatsvloer beschadigen als de assteun verplaatst wordt. Het probleem uit zich tevens in het feit dat de ARBO wet het verbiedt om meer dan 25 kilogram te 35 tillen terwijl de huidige te doen gebruikelijk assteunen vaak 25 1039055 2 kilogram of meer wegen. Het probleem uit zich tevens in het feit dat een assteun die rolbaar is en aldus geconstrueerd is met wielen niet wenselijk is omdat het gewicht van het voertuig dan op de wielen zou komen hetgeen een onstabiele en gevaarlijke 5 situatie oplevert.The problem manifests itself in the fact that shaft supports that cannot be rolled are used for this. The problem also manifests itself in the fact that normally to be used conventional axle supports are very difficult to move, because of the weight of approximately 25 kilograms and because of the construction or model of these axle supports. The problem also manifests itself in the fact that when moving the normally-to-be-used axle supports there is a great risk of injury to the technician's ankles, feet or tibia, due to the construction or model of these axle supports. This problem also manifests itself in the fact that the current axle supports often damage the workplace floor when the axle support is moved. The problem also manifests itself in the fact that the Occupational Health and Safety Act prohibits lifting more than 25 kilograms while the current usual axle supports often weigh 2 1039055 2 kilograms or more. The problem also manifests itself in the fact that an axle support that is rollable and thus constructed with wheels is not desirable because the weight of the vehicle would then come on the wheels, which results in an unstable and dangerous situation.

Met de uitvinding wordt beoogd om de as van een voertuig te ondersteunen als het voertuig op een hefinstallatie staat en ten behoeve van een reparatie, banden verwisselen, A.P.K keuring enzovoort de wielen vrij moeten zijn van de hefinstallatie.The invention has for its object to support the axle of a vehicle when the vehicle is on a lifting installation and for the purpose of a repair, changing tires, A.P.K inspection etc. the wheels must be free of the lifting installation.

10 Tevens wordt met de uitvinding beoogd om deze inrichting volgens de uitvinding gemakkelijk te kunnen verplaatsen zonder dat er een kans bestaat op lichamelijk letsel of op beschadigingen aan de werkvloer. Met de uitvinding wordt tevens beoogd om te voorkomen dat er tijdens de werkzaamheden onstabiele en gevaarlijke 15 situaties ontstaan.It is also an object of the invention to be able to easily move this device according to the invention without there being a risk of physical injury or damage to the work floor. It is also an object of the invention to prevent unstable and dangerous situations occurring during the work.

Tevens wordt met de uitvinding beoogd om de inrichting volgens de uitvinding te monteren op reeds bestaande assteunen.It is also an object of the invention to mount the device according to the invention on already existing axle supports.

Volgens de uitvinding kan dit worden bereikt door een assteun te construeren welke in hoogte verstelbaar is en welke aan de 20 onderzijde driehoekig van vorm is. Tevens is deze constructie volgens de uitvinding van de inrichting voorzien van drie extra veerbelaste voeten met zwenkwielen.According to the invention this can be achieved by constructing a shaft support which is adjustable in height and which is triangular in shape at the bottom. This construction according to the invention is also provided with three additional spring-loaded feet with castors.

Tevens is het mogelijk om reeds bestaande assteunen van de constructie van de uitvinding te voorzien met deze extra voeten 25 met veerbelaste zwenkwielen.It is also possible to provide already existing axle supports with the construction of the invention with these additional feet with spring-loaded castors.

Door nu het voertuig op een hefinstallatie te plaatsen kan het voertuig met deze hefinstallatie omhoog gebracht worden. Vervolgens plaatst men de inrichting, één of twee stuks, volgens de werkwijze van de uitvinding van de inrichting onder het 30 voertuig en laat de hefinstallatie zakken totdat de wielen van het voertuig vrijkomen.By now placing the vehicle on a lifting installation, the vehicle can be raised with this lifting installation. The device, one or two, is then placed under the vehicle according to the method of the invention of the device and the lifting installation is lowered until the wheels of the vehicle are released.

Vanwege de constructie van de inrichting volgens de uitvinding worden nu de veren van de inrichting ingedrukt en komt de inrichting c.q. de assteun(en) met de vaste voeten zeer stabiel 35 op de werkplaatsvloer te staan. Wanneer nu de hefinstallatie weer 3 omhoog gebracht wordt, zal het voertuig vrij komen van de inrichting c.g. de assteun(en). Tevens worden nu de veren van de constructie ontlast en zal de inrichting op de zwenkwielen komen staan zodat deze, vanwege haar rolbaarheid, gemakkelijk te 5 verplaatsen is. Hierdoor is het volgens de uitvinding van de inrichting en het in gebruik nemen van de inrichting volgens de uitvinding mogelijk om de as van een voertuig te ondersteunen als het voertuig op een hefinstallatie staat en ten behoeve van een reparatie de wielen vrij moeten zijn van de hefinstallatie met 10 een inrichting die met een wielen en een veerbelasting geconstrueerd is en die gemakkelijk te verplaatsen is.Due to the construction of the device according to the invention, the springs of the device are now compressed and the device or the axle support (s) with the fixed feet comes to stand very stable on the work floor. When now the lifting installation 3 is raised again, the vehicle will be released from the device c.g. the axle support (s). The springs of the construction are now also relieved and the device will come to stand on the swivel wheels so that it is easy to move because of its rollability. This makes it possible according to the invention of the device and to put the device according to the invention into use to support the axle of a vehicle when the vehicle is standing on a lifting device and the wheels must be free of the lifting device for a repair. with a device which is constructed with a wheels and a spring load and which is easy to move.

Tevens is het nu mogelijk om de constructie van de inrichting volgens de uitvinding te monteren op alle reeds bestaande assteunen.It is now also possible to mount the construction of the device according to the invention on all existing axle supports.

15 De uitvinding zal hieronder nader worden uiteengezet aan de hand van een in figuren weergegeven uitvoeringsvoorbeeld van de inrichting volgens de vinding, waarbij ter wille van de duidelijkheid van de figuren bepaalde onderdelen en functies zijn weggelaten en/of niet aangegeven c.q. genoemd zijn.The invention will be explained in more detail below with reference to an exemplary embodiment of the device according to the invention shown in the figures, wherein for the sake of clarity of the figures certain parts and functions have been omitted and / or not indicated or mentioned.

20 Figuur 1 toont het zijaanzicht van de inrichting waarbij duidelijk te zien is de inrichting geconstrueerd is met drie extra voeten met wielen en een veersysteem.Figure 1 shows the side view of the device, in which it is clearly visible that the device is constructed with three extra feet with wheels and a spring system.

Figuur 2 toont het bovenaanzicht van de inrichting waarbij duidelijk te zien is dat de onderzijde van de inrichting, behalve 25 drie vaste voeten, beschikt over drie extra voeten met veerbelaste zwenkwielen.Figure 2 shows the plan view of the device, clearly showing that the bottom of the device, in addition to three fixed feet, has three additional feet with spring-loaded castors.

De kern van de uitvinding en de manier van het in gebruik nemen voldoende beschreven hebbend, moet nadrukkelijk worden opgemerkt dat de uitvoeringen hierboven aangegeven en weergegeven in de 30 tekeningen in detail kunnen worden gewijzigd mits hun fundamenteel principe niet wordt veranderd.Having adequately described the core of the invention and the manner of commissioning, it should be explicitly noted that the embodiments indicated above and represented in the drawings can be modified in detail provided that their basic principle is not changed.

35 103905535 1039055

Claims

Device for supporting the axle of a vehicle when the vehicle is on a lifting installation and for repair purposes the wheels must be free from the lifting installation, which device with wheels and a pre-load is constructed and easy to move is.

Device according to claim 1, characterized in that it is possible to provide already existing axle supports with the construction of the invention with these feet with spring-loaded castors.

Device as claimed in claims 1 and 2, characterized in that due to the construction of the device according to the invention the springs of the device are pressed in when the device is loaded and that the device or the axle support (s) then comes very stable to the workshop floor to stand.

Device as claimed in claims 1 and 2 and 3, characterized in that the device, when it is not loaded, is placed on the wheels and is therefore easy to move or roll. 20 25 30 1039055