NL1037869C2 - Miniatuur richtbaken voor het exact parkeren van een auto in een garage. - Google Patents

Description

U' ' 1.

Miniatuur lichtbaken voor het exact parkeren van een auto in een garage

Het binnenrijden van een garage kan problemen veroorzaken, zoals schade aan 5 deur en auto, vooral bij een smalle deur, zoals in de praktijk o.a. vaak voorkomt bij automatische garage deuren..

De uitvinding maakt probleemloos parkeren mogelijk De werking van het apparaat of “gadget” is gebaseerd op het principe van de parallactische waarneming bij een lichtenlijn, bestaande uit 2 zich ten opzichte van de waarnemer achter elkaar 10 bevindende lichtbronnen, die een hoogteverschil hebben. De rechte lijn door de lichtbronnen, of wel de as van de miniatuur lichtenlijn, geeft de gewenste rijroute voor de auto aan. .Bij de scheepsvaart worden lichtenlijnen met veel grotere dimensies toegepast om nauwkeurig te navigeren bij het binnenvaren van een haven. Op de as worden de lichtbronnen recht boven elkaar waargenomen; naast 15 de as staan ze scheef boven elkaar. De bestuurder krijgt dus continue informatie bij het naar binnen rijden van de garage. Tijdens dit proces wordt steeds bijgestuurd door de lichten loodrecht boven elkaar te houden. Staan de lichten links boven elkaar, dan bevindt men zich links van de as ; bij rechts boven elkaar is de positie van de auto bij het binnenrijden rechts van de as. Het oog is zeer gevoelig voor afwijkingen 20 vanuit de verticale stand. Dit blijkt uit figuur 3, waar verticaal de hoek tussen de lichtbronnen, zoals die wordt waargenomen door de bestuurder, is uitgezet tegen de hoek, waarbij men de lichten net niet meer loodrecht boven elkaar ziet. Het miniatuur lichtbaken heeft ook een faciliteit voor het op de juiste positie stoppen van de auto op de gewenste locatie. Dit criterium wordt tot stand 25 gebracht door een derde lichtbron, naast het achterste licht, waarvoor zich een scherm bevindt met horizontale rand. Hierdoor eclipseert de derde lichtbron bij het binnenrijden van de garage totdat de juiste stoplocatie is bereikt. Op dit moment ziet de bestuurder 3 in plaats van 2 lichten. De lichtbronnen zijn van het LED type. In het productiemodel is gekozen voor 2 rode en 1 geelgekleurde LED., 30 maar andere combinaties van kleuren zijn ook mogelijk.

1037869 2.

w- *

Als alternatief wordt het achterste licht vervangen door 2 stuks naast elkaar op gelijke hoogte geplaatste identieke lichtbronnen. Op de licht as ziet de bestuurder dan een op zijn kop staande gelijkbenige driehoek ; naast de as wordt een scheve driehoek waargenomen. De LED lichtbronnen zijn elektrisch parallel geschakeld 5 en via een serieweerstand verbonden met een standaard adapter, die ca. 6 Volt gelijkspanning levert.,bij een jaarverbruik van ca. 20 kWh .De hiervoor omschreven lichtenconfiguratie kan op vele manieren in de praktijk in een apparaat worden verwerkt. Het miniatuur richtbaken wordt bevestigd tegen de muur van de garage, recht tegenover de ingang, op een hoogte van ca h=l m. boven de ooghoogte 10 van de bestuurder; dit is ongeveerl,80 a 2,0 m. boven de grond.( zie figuur 2)

De afstand tussen voorste en achterste LED bedraagt ca. a = 50 cm en kan eventueel variabel ingesteld worden. De tolerantie bij het binnenrijden bedraagt 1 a 2 cm. ten opzichte van de garagedeurstijl. Op 15 a 20 m. afstand van het richtbaken geeft dit al een goed discriminerend links/rechts criterium..

15 Dit kan ook theoretisch worden onderbouwd met de figuren 2 en 3.

De hoek A tussen de lichten van de miniatuur lichtenlijn volgt uit de volgende formule: A= boog cosinus x2 - a.x + h2.

V ((x - a )2 + h2).( x2 + h2))

De gevonden verticale hoek A kan dan in figuur 3 worden vertaald in de 20 horizontale hoek B, waarbij de lichten als net niet loodrecht boven elkaar worden waargenomen. De tolerantie is dan y = x..tg B loodrecht op de as.

Wat betreft de technische uitvoeringsvorm van de miniatuur lichtenlijn of richtbaken geldt als uitgangspunt dat het een zo eenvoudig mogelijk apparaat moet zijn, dat uit standaardmaterialen en profielbuizen bestaat en in elkaar gezet wordt met 25 schroef/moer verbindingen. Het moet in serieproductie in een eenvoudige werkplaats geproduceerd kunnen worden. Aan de hand van figuur 1 met nummering, wordt een een productiemodel in detail om schreven 1 ' 1 3.

Als materiaal wordt aluminium gebruikt. De hoeklijn 1 van 53 cm. lang,met dimensies 5 20x20x2 mm zorgt voor de afstand tussen de lichtbronnen. Aan de voorzijde is een U vormig omgezet plaatje 6, waar een draadeind 8 tussen de opstaande kanten ajustering realiseert loodrecht op de as met draaiknop 7. Deze instelling is zeer nauwkeurig en compenseert toleranties in andere parameters, zoals niet precies haakse muren in een garage,etc. Montage vindt plaats tegen de achtermuur met behulp 10 van 4 , een 90 graden hoekstuk (100x100x5 mm) van gegalvaniseerd ijzer,dat direct is bevestigd aan de zijkant van de hoeklijn van het lichtbaken, en daarvan deel uitmaakt. Hierdoor kan praktisch tot plafondhoogte worden gemonteerd. Het montageplaatje 2 met dimensies 80x60x1 mm bevat het elektrisch circuit ,dat verder is verwerkt in de kroonsteen 5 , Ook de LED lichtbronnen zijn hieraan bevestigd. De eclipseerhoeklijn 3 15 met dimensies 15x15x1 mm, bevindt zich op 2 a 3cm van de excentrische lichtbron, dus het stoplicht. De eclipseer hoeklijn verhindert ook spiegelend licht in het metaal van de constructie van de lichtenlijn, en heeft dus een dubbele functie.

Het metaal van het lichtbaken fungeert ook als elektrische geleider.

Een serieweerstand van 100 Ohm wordt toegepast.De lengte van de hoeklijn, en dus 20 de afstand tussen voorste en achterste licht, is variabel te maken door er 2 hoeklijnen van te maken, die over elkaar heen schuiven en door middel van een slangenklem gefixeerd worden.

1037869

Claims (4)

4. '4

1. Inrichting voor het geleiden tot de exacte parkeerplaats van een binnenrijdende 5 auto in een garage of carport, met het kenmerk dat hierbij 2achter elkaar geplaatste puntvormige LED lichtbronnen een licht as vormen,die richting aangeeft voor de bestuurder volgens het parallactisch principe.

2. Inrichting volgens voorgaande conclusie, met het kenmerk dat deze boven de ooghoogte van de bestuurder is opgesteld tegenover de entree van 10 garage of carport, waarbij de as der lichten nauwkeurig kan worden ingesteld

3. Inrichting met het extra kenmerk, dat het achterste licht door 2 vlak naast elkaar liggende lichtbronnen op dezelfde hoogte, wordt vervangen, waardoor een speciaal criterium voor de bestuurder ontstaat.

4. Inrichting volgens voorgaande conclusies, met het kenmerk dat 15 een extra lichtbron,met bijbehorend eclipserend scherm, de bestuurder tijdig aangeeft wanneer gestopt moet worden. 1037869