NL1027369C1

NL1027369C1 - Improved method for fishing the seabed with a fish trawl on shellfish and fish trawl provided with means therefor.

Info

Publication number: NL1027369C1
Application number: NL1027369A
Authority: NL
Inventors: Franz Julius Harm Seinen
Original assignee: Gerjets Harlingen; Franz Julius Harm Seinen
Priority date: 2004-10-28
Filing date: 2004-10-28
Publication date: 2006-05-01
Also published as: GB0508509D0; IE20050703A1; GB2419615A; GB2419615B

Description

Verbeterde werkwijze ter bevissing van de zeebodem met een viskor op schelpdieren en viskor voorzien van middelen daarvoor.Improved method for fishing the seabed with a fish trawl on shellfish and fish trawl provided with means therefor.

De uitvinding vóórziet in een verbeterde werkwijze ter bevissing van de zeebodem op 5 schelpdieren, in het bijzonder op zeer langgestrekte mesheftvormige plaatkieuwige schelpen van het geslacht Ensis, meestal aangeduid als scheermessen. Scheermessen zijn langwerpige schelpdieren, zoals het tafelmesheft (Ensis Siliqua, 20 cm) en de kleine zwaardschede (Ensis Ensis, 17 cm) die zich rechtstandig over hun gehele lengte loodrecht in de zeebodem ingraven en het weekdier daarin begeeft zich alleen buiten zijn 10 schelpbehuizing tot boven op het zeebodemoppervlak voor het opnemen van voedsel, zoals b.v. plankton en ingeval het weekdier in de schelp door invloeden van buitenaf irritatie ondervindt.The invention provides an improved method for fishing the seabed on shellfish, in particular on very elongated knife-shaped plate-like shells of the genus Ensis, usually referred to as razors. Razors are elongated shellfish, such as the table knife handle (Ensis Siliqua, 20 cm) and the small sword sheath (Ensis Ensis, 17 cm) that bury themselves vertically along their entire length perpendicularly into the seabed and the mollusk moves only outside its shell housing to on top of the seabed surface for receiving food, such as e.g. plankton and in the event that the mollusc in the shell is irritated by external influences.

Gebleken is dat eerder in het Nederlandse octrooi nr. 1007940 een werkwijze werd 15 beschreven die ten doel had om door een combinatie van losploegen van de zeebodem tot op een diepte van 20 tot 30 cm en door gebruik te maken van pers- en zuigwaterleidingen, al of niet onder extra toepassing van perslucht, om de vangst aan scheermessen aan dek te brengen.It has been found that previously in Dutch patent no. 1007940 a method was described which had the purpose of using a combination of plowing the seabed to a depth of 20 to 30 cm and by using compressed and suction water pipes, al or not with additional use of compressed air, to bring the catch on razors on deck.

20 De voornaamste nadelen van de in Nederlands octrooi beschreven werkwijze ontstaan echter als volgt: 1. voor zover met behulp van deze werkwijze de opgeviste scheermessen ongeschonden aan dek komen blijken deze scheermessen echter pas na ca. 24 uur “verwateren” aan boord helaas toch duidelijk tijdens de vangst eerder opgelopen beschadigingen te 25 vertonen in de vorm van zgn. haarscheuren of breuken in het tweedelige schelplichaam (de kleppen); 2. voor de handel zijn scheermessen die zichtbare haarscheuren of breuk vertonen absoluut onverkoopbaar. Deze beschadigde scheermessen kunnen soms nog wel tegen een veel lagere verkoopprijs aan de diepvrieshandel verkocht worden. Het vermoeden 30 bestaat dat de zuigpomp er vrijwel zeker de oorzaak is dat daar de meeste breuk van de scheermessen optreedt; 1027369 2 3. een voorafgaande selectie van ongeschonden scheermessen is aan boord niet uit te voeren omdat immers de haarscheuren pas na een etmaal “verwateren” zichtbaar worden; 4. de viskor met steekmes is ingesteld op een diepte van bijna 30 tot 35 cm in de 5 zeebodem teneinde deze scheermessen uit het zand naar boven te halen. Tijdens de vangst moeten de scheepsmotoren van het visserij vaartuig dan steeds op volle kracht draaien om met een minimale vaarsnelheid van 250 tot 500 m per uur toch nog enigszins koers te kunnen houden. Zou bij die noodzakelijke vangstdiepte geen vaarsnelheid gemaakt worden dan lijkt het schip eerder voor anker te liggen; 10 5. het moeten varen op volle kracht vereist dus ook dat het visserij vaartuig uitgerust is met een groot motorvermogen en dat betekent meer brandstofverbruik bij het draaien op volle toeren waardoor dus hogere vangstkosten ontstaan; 6. er wordt als gevolg van de grote insteekdiepte van het mes aan de viskor en tengevolge van de perswaterdruk in de richting van de ingangsopening van de viskor bovendien 15 een zeer aanzienlijke hoeveelheid zand opgewoeld en met de scheermessen tot op het scheepsdek opgezogen. Daarna moet dan weer een grote hoeveelheid zand oveiboord met water onder druk (en dus met energie) weggespoten worden; 7. het over een diepte van 30 tot 35 cm omploegen van de zeebodem wordt tegenwoordig door de strengere eisen van de milieuwetgeving verboden; 20 8. bij een golfhoogte van ca. 1,50 m moet de vangst al gestopt worden bij gebruikmaking van stalen vangst- en zuig/persbuizen die zich dan, na te water te zijn gelaten, langszij het schip bevinden. Het risico doet zich dan voor dat het visserijvaartuig door de hoge golfbewegingen over de buizen heen gedrukt wordt hetgeen tot aanzienlijke schade aan het vistuig leidt waarna de vangst wel moet worden stopgezet; 25 9. bij een hogere deining wordt bovendien de viskor met het tot 35 cm diepstekend insteekmes, die met de starre vangstbuis scharnierend aan het schip bevestigd is ook afwisselend uit de zeebodem getrokken om er daarna dan weer diep in te ploegen en daardoor ontstaat ook telkens weer veel kans op breuk van de scheermessen; 10. de waterperspomp moet voortdurend op een hoog toerental van ca. 1800 toeren per 30 minuut draaien. Alleen dan wordt voorkomen dat er geen zandverstopping in de vangstbuis optreedt. Als gevolg daarvan is het brandstofverbruik dus hoog en dit geldt ook voor de slijtage. Hetzelfde geldt voor de vereiste zuigpomp.However, the main disadvantages of the method described in the Dutch patent arise as follows: 1. to the extent that this method allows the fished razors to reach the deck undamaged, these razors, however, only appear to be 'watered' on board after about 24 hours. show damage sustained during the catch in the form of so-called hairline cracks or breaks in the two-part shell body (the valves); 2. for the trade, razors that show visible hairline cracks or breakage are absolutely unsaleable. These damaged razors can sometimes still be sold to the freezer at a much lower selling price. There is a suspicion that the suction pump is almost certainly the cause that most of the razors break there; 1027369 2 3. a prior selection of undamaged razors cannot be carried out on board, since the hair cracks only become visible after a "watering" of 24 hours; 4. the fish trawl with knife is set to a depth of almost 30 to 35 cm in the seabed in order to bring these razors out of the sand. During the catch, the fishing vessels of the fishing vessel must then always run at full power in order to be able to keep a certain course with a minimum sailing speed of 250 to 500 m per hour. If, at that required catch depth, no sailing speed is made, the ship seems to be anchored rather; 5. 5. having to sail at full power therefore also requires that the fishing vessel is equipped with a large engine power, which means more fuel consumption when running at full speed, thus resulting in higher catch costs; 6. as a result of the large insertion depth of the knife on the fish trawl and as a result of the pressurized water pressure in the direction of the entrance opening of the fish trawl a very considerable amount of sand is also heated up and sucked up onto the ship deck with the razors. Then a large quantity of sand must be sprayed away with water under pressure (and therefore with energy); 7. plowing the seabed over a depth of 30 to 35 cm is now prohibited by the stricter requirements of environmental legislation; 8. At a wave height of approximately 1.50 m, the catch must already be stopped using steel catch and suction / discharge pipes which, after being launched, are located alongside the ship. The risk then arises that the fishing vessel is pushed over the tubes by the high wave movements, which leads to considerable damage to the fishing gear, after which the catch must be stopped; 9. with a higher swell, the fish trawl with the insertion knife which is up to 35 cm deep, which is hinged to the ship with the rigid catch tube, is also alternately pulled out of the seabed and then plowed deeply into it again again a good chance of razors breaking; 10. The water pressure pump must run continuously at a high speed of around 1800 revolutions per 30 minutes. Only then will it be prevented that no sand clogging will occur in the catch tube. As a result, fuel consumption is therefore high and this also applies to wear. The same applies to the required suction pump.

1027369 31027369 3

De verbetering van de nieuwe vangstwerkwijze voor schelpdieren is dan ook aanmerkelijk en bestaat uit een combinatie van een aantal maatregelen waardoor de tien eerdergenoemde nadelen verrassenderwijze als volgt geheel kunnen worden opgeheven: 5 □ er wordt slechts één waterperspomp toegepast; □ die bovendien niet constant op zijn maximale toerental behoeft te lopen maar slechts op een stationair toerental; □ het steekmes aan de viskor heeft een gunstige geringe insteekdiepte van slechts maximaal 5 cm. Voor de vangst van scheermessen blijkt nu zelfs 5 mm al 10 voldoende, zodat het “omploegen” van de zeebodem door het mes aan de viskor zeer gering is en de vangst dus geheel aan de milieuwetgeving voldoet; □ aan de voorzijde van de viskor, wordt op enige afstand vóór het steekmes, nu over de zeebodem gelijktijdig een extra sleeptuig aangebracht. Dit bestaat minstens uit een tweetal laskabels met een aantal daaraan bevestigde langwerpige electroden.The improvement of the new method for catching shellfish is therefore considerable and consists of a combination of a number of measures whereby, surprisingly, the ten aforementioned disadvantages can be eliminated as follows: 5 □ only one water-squeezing pump is used; □ which, moreover, does not have to run constantly at its maximum speed but only at a stationary speed; □ The knife on the fish trawl has a favorable low insertion depth of only a maximum of 5 cm. Even the capture of razors now even 5 mm already proves to be sufficient, so that the "plowing" of the seabed by the knife on the fish trawl is very small and the catch therefore fully complies with environmental legislation; □ at the front of the fish trawl, an additional towing gear is now mounted over the seabed at some distance in front of the knife. This consists of at least two welding cables with a number of elongated electrodes attached thereto.

15 Met behulp van een lasgenerator wordt dan over een bereik van b.v. 2 vierkante meter een zodanig lasspanningsveld opgewekt dat daardoor de scheermessen (of andere daarvoor gevoelige schelpdieren) gedurende een betrekkelijk kortdurende periode van 2 tot 5 seconden aan een lichte irritatie worden blootgesteld; □ door gebruik te maken van een ringleiding voor perslucht die voorzien is in de 20 opening van de viskor worden de scheermessen bij een vaarsnelheid van 250-500 m per uur en met een extra waterstraal in voorwaartse richting van de viskor door de viskor opgevist. Vandaar wordt de vangst met behulp van perslucht die vanuit de ringleiding in de invoeropening van de viskor geperst wordt via de vangstbuis dan breukvrij aan dek gebracht; 25 □ tengevolge van die irritatie, te vergelijken met het effect van schrikdraad, werken de scheermessen zich in 2 tot 5 minuten snel omhoog uit het zand op de zeebodem en komen dan enigszins verdoofd in horizontale positie op de zeebodem te liggen. Gedurende die korte tijd moet de vangst van die tijdelijk verdoofde scheermessen door de naar de voorzijde van de viskor toegerichte perswaterstroom plaatsvinden.Using a welding generator, a range of e.g. 2 square meters generate a welding voltage field such that the razors (or other shellfish susceptible to them) are exposed to a slight irritation for a relatively short period of 2 to 5 seconds; □ by using a loop for compressed air provided in the opening of the fish trawl, the razors are fished by the fish trawl at a speed of 250-500 m per hour and with an additional jet of water in the forward direction of the fish trawl. From there, the catch is brought to the surface with the help of compressed air that is pressed from the ring line into the inlet opening of the fish trawl via the catch tube, without any breakage. 25 □ as a result of that irritation, comparable to the effect of electric fencing, the razors work quickly upwards from the sand on the seabed in 2 to 5 minutes and then lie somewhat sedated in a horizontal position on the seabed. During that short period of time the catch of those temporarily stunned razors must take place by the compressed water stream directed towards the front of the fish trawl.

30 (Gebeurt dat niet dan graven de scheermessen zich opnieuw in als de verdoving is uitgewerkt) De scheermessen worden zo in de viskor verzameld om vervolgens via de vangstbuis aan boord van het schip gebracht te worden; 1027369 4 □ daartoe bevindt zich in de opening naar de viskor een ringleiding voor perslucht en wordt gebruik gemaakt van een waterstraal van onderaf zodat de nu losliggende scheermessen op de zeebodem als het ware in het water al op de lucht gedragen worden (en hernieuwd ingraven niet meer mogelijk is) en bij de eerdergenoemde 5 vaarsnelheid zonder breuk zo de viskor binnengedragen worden. Vanuit de viskor wordt deze vangst in de vangstbuis - zonder gebruikmaking van een zuigwerking daarin - dan met behulp van deze perslucht en het water tot boven de wateroppervlakte en vervolgens aan dek gebracht; □ vandaar moet dan nog de afstand tot aan dek van het schip overbrugd worden 10 waartoe langszij van het schip een waterdoorlatende transportband kan dienen die de vangst vanuit de vangstbuis zo verder aan dek brengt; □ als alternatief is het ook mogelijk om de vangst met meer persluchttoevoer via de dan tot aan dek doorlopende vangstbuis met een bocht aan boord te blazen . Vallen die vervolgens op een transportband met een waterdoorlaat van b.v. 80% en worden 15 dan boven die transportband douchekoppen aangebracht, dan kunnen de scheermessen daarop geheel breukvrij en bevrijd van de grote hoeveelheid water en meegesleurd zand verzameld worden; □ na het “verwateren” van de vangst gedurende 24 uur wordt nu nauwelijks breuk van de zorgvuldig omhoog gebrachte scheermessen geconstateerd; 20 □ ingeval van deining kunnen nu ook langszij het visserij schip flexibele vangstbuizen of buisvormige slangen met een diameter van 8” worden toegepast in plaats van de stijve stalen vangst- en perswaterbuizen en dit heeft weer tengevolge dat dan de voortgesleepte viskor niet meer telkens met de deining van de zeebodem loskomt en opnieuw in de zeebodem hapt.30 (If this is not the case, the razors will dig in again when the anesthesia has been worked out). The razors are collected in the fish trawl in order to be brought on board the ship via the catch tube; 1027369 4 □ To this end, a ring line for compressed air is located in the opening to the fish trawl and a water jet is used from below so that the razors that are now loose on the seabed are, as it were, already carried in the water on the air (and not buried again more possible) and at the aforementioned sailing speed without breakage, the fish trawl can thus be carried. From the fish trawl this catch is brought into the catch tube - without using a suction action therein - with the help of this compressed air and the water above the surface of the water and then on deck; Then the distance to the deck of the ship must then be bridged, to which a water-permeable conveyor belt can serve along the side of the ship, thus bringing the catch from the catch tube further on deck; □ as an alternative, it is also possible to blow the catch with more compressed air supply through the catch pipe that then extends all the way to the deck with a bend on board. Traps which subsequently fall onto a conveyor belt with a water passage of e.g. 80% and if shower heads are fitted above that conveyor belt, then the razors can be collected completely free of breakages and freed from the large amount of water and entrained sand; □ after “watering” the catch for 24 hours, hardly any breakage of the carefully raised razors is now observed; □ in the event of a swell, flexible catch tubes or tubular hoses with a diameter of 8 ”can now also be used alongside the fishing vessel instead of the rigid steel catch and press water tubes, which in turn means that the towed fish trawl no longer always has to swell comes off the seabed and again enters the seabed.

2525

De uitvinding zal hierna met behulp van de tekening nader worden toegelicht.The invention will be explained in more detail below with the aid of the drawing.

Fig. 1 toont schematisch de opstelling van het vistuig volgens de uitvinding tijdens het bevissen van de zeebodem met een visserijvaartuig op schelpdieren, zoals scheermessen; Fig. 2 toont schematisch een zijaanzicht van de viskor die over de zeebodem gesleept 30 wordt en toont ook de positie van het sleeptuig met de laskabels en de daaraan bevestigde electroden die zich aan de voorzijde van de viskor bevinden;FIG. 1 schematically shows the arrangement of the fishing gear according to the invention during fishing of the seabed with a fishing vessel for shellfish, such as razors; FIG. 2 schematically shows a side view of the fish trawl being dragged over the seabed and also shows the position of the towing gear with the welding cables and the electrodes attached thereto which are located at the front of the fish trawl;

Fig. 3 toont een viskor volgens de uitvinding met de laskabelset; 1027369 5FIG. 3 shows a fish basket according to the invention with the welding cable set; 1027369 5

Fig. 4 toont schematisch in bovenaanzicht de positie van viskor en laskabelset op de IFIG. 4 shows diagrammatically in plan view the position of fish trawl and welding cable set on the I

zeebodem en toont ook de verbinding van de laskabels aan de voorzijde van de Iseabed and also shows the connection of the welding cables on the front of the I

sleepdriehoek; Idrag triangle; I

Fig. 5 toont gedeeltelijk in dwarsdoorsnede een laskabel en de bevestiging van een IFIG. 5 shows, partly in cross-section, a welding cable and the attachment of an I

5 electrode. I5 electrode. I

iDe Fig. 1 en 2 tonen schematisch een uitvoeringsvorm van een vistuig volgens de IFIG. 1 and 2 schematically show an embodiment of a fishing gear according to I

uitvinding in zijaanzicht, resp. in Fig. 3 een perspectivisch zijaanzicht, van een viskor 1 die Iinvention in side view, resp. in FIG. 3 is a perspective side view of a fishing basket 1 that I

bevestigd is aan een vorkvormig freem 2 dat op zijn beurt met zijn beide vorkeinden 2a, 2b Iis attached to a fork-shaped frame 2 which in turn with its two fork ends 2a, 2b

10 door middel van een schamierverbinding 3 op een platte skislede 4 gemonteerd is die over I10 is mounted by means of a hinge connection 3 on a flat ski slide 4 which is over I

de zeebodem 5 wordt voortgesleept in de richting van de pijl V. Aan de voorzijde van de Ithe seabed 5 is towed in the direction of the arrow V. At the front of the I

viskor 1 bevindt zich een zich over de breedte ervan uitstrekkend schuin naar voren gericht ploegmes 6 dat slechts een instelbare insteekdiepte van 0,5 tot 5 cm heeft. De platte skislede 4 wordt gevormd door twee evenwijdige brede ski’s 7 die onderling door 15 dwarsverbindingen 8 tot een horizontaal steunvlak voor de viskor 1 dienen. Aan hun voorzijde 9 zijn de ski’s 7 schuin omhoog gericht om tijdens het voortslepen van de viskor 1 eventuele obstakels op de zeebodem 5 te kunnen nemen.Viskor 1 is a plow knife 6 which extends obliquely forwards over its width and which only has an adjustable insertion depth of 0.5 to 5 cm. The flat ski slide 4 is formed by two parallel wide skis 7 which serve mutually through transverse connections 8 to form a horizontal support surface for the fishing basket 1. At their front side 9 the skis 7 are inclined upwards so that any obstacles can be taken on the seabed 5 during the towing of the fishing basket 1.

De viskor 1 heeft aan zijn voorzijde, die zich in Fig. 3 binnen de omtrek van de vorkeinden 2a en 2b bevindt, een rechthoekige opening die loodrecht op de vaarrichting met pijl V 20 staat, om de door perslucht omhoog verplaatste vangst op te nemen en is aan zijn achterzijde rondom voorzien van een geperforeerde plaatbehuizing 10 waardoor onder druk van het perswater en tengevolge van de voortbeweging van het schip ook het meegevoerde zand naar alle zijden van de viskor 1 afgevoerd kan worden. De rechthoekige opening aan de viskor 1 is voorzien van een ringleiding voor perslucht die er voor 25 zorgdraagt dat de vangst aan scheermessen als het ware op een bed van water en lucht gedragen wordt (fluidized bed). Op de achterzijde van de viskor 1 is een korte vangstbuis 11 met een diameter van 8” aangesloten die door middel van een flexibele verbindingsbuis 12 gekoppeld is aan de tot ca. 30 m lange vangstbuis 13 welke langszij het schip tot op het dek verloopt. Om de vangst in de viskor 1 te verzamelen bevindt zich aan de voorzijde van 30 het vorkvormige freem 2 een aansluiting van de waterpersbuis 14 waarmee water geperst wordt in een richting die juist tegengesteld is aan de richting waarin de vangst naar de ingangsopening van de viskor 1 wordt aangevoerd, dus vóór de viskor 1 uit.The fish trawl 1 has on its front side, which is shown in FIG. 3 is within the circumference of the fork ends 2a and 2b, a rectangular opening that is perpendicular to the direction of travel with arrow V 20, to receive the catch lifted up by compressed air and is provided on its rear side with a perforated plate housing 10 through which pressure of the compressed water and as a result of the movement of the ship also the entrained sand can be discharged to all sides of the fishing basket 1. The rectangular opening on the fishing basket 1 is provided with a ring line for compressed air which ensures that the catch on razors is carried, as it were, on a bed of water and air (fluidized bed). Connected to the rear of the fish trawl 1 is a short catch tube 11 with a diameter of 8 ”which is connected by means of a flexible connecting tube 12 to the catch tube 13 which is up to about 30 m long and which runs along the ship to the deck. In order to collect the catch in the fish basket 1, there is a connection of the water-pressure tube 14 at the front of the fork-shaped frame 2, with which water is pressed in a direction that is just opposite to the direction in which the catch to the entrance opening of the fish basket 1 is landed before the fish trawl 1.

1027369 61027369 6

Op enige afstand vóór de skislede 4 bevindt zich op de zeebodem een met het schip voortgesleept sleeptuig, bestaande uit twee laskabels 15 en 16 aan elk waarvan een aantal langwerpige electroden 17 en 18 op onderlinge afstand, loodrecht op de lengterichting van de lasdkabel is bevestigd. De laskabels 15 en 16 worden op een onderlinge afstand 5 gehouden doordat zij elk aan de voorzijde van het sleeptuig 19 bevestigd zijn op een driehoekig freem 20 dat voorzien is van een bevestigingsoog 21 waaraan de sleepkabel 22 wordt bevestigd. Deze sleepkabel 22 kan met de daaraan te bevestigen laskabels 15 en 16 aan boord worden bevestigd of eventueel aan de vangstbuis 13, zie Fig. 1.At some distance in front of the ski slide 4 is located on the seabed a towed tow towed by the ship, consisting of two welding cables 15 and 16 to each of which a number of elongated electrodes 17 and 18 are spaced apart perpendicular to the longitudinal direction of the welding cable. The welding cables 15 and 16 are kept at a mutual distance 5 in that they are each attached to the front of the towing gear 19 on a triangular frame 20 which is provided with a mounting eye 21 to which the towing cable 22 is attached. This towing cable 22 can be attached on board with the welding cables 15 and 16 to be attached thereto or optionally to the catching tube 13, see Figs. 1.

Aan de skislede 4 is een kettingschakel 23 van een uiteinde van een kort stuk ketting 24 10 vastgelast en de schakel 25 aan het andere kettingeinde is vastgelast aan het vorkvormige freem 2. De bewegingshoek tussen het vorkvormige freem 2 en de skislede 4 wordt daardoor beperkt zodat het vangsttuig ook goed kan blijven functioneren wanneer het over oneffenheden van of obstakels op de zeebodem heengesleept wordt.A chain link 23 is welded to the ski carriage 4 from one end of a short piece of chain 24 and the link 25 at the other chain end is welded to the fork-shaped frame 2. The movement angle between the fork-shaped frame 2 and the ski frame 4 is thereby limited so that the fishing gear can also continue to function properly when it is dragged over unevenness or obstacles on the seabed.

Het sleeptuig in Fig. 4 bestaat uit beide laskabels 15 en 16 met voor elk een langte van 45 15 m tot aan de aansluiting op de generator aan boord en op elk van deze laskabels 15,16 zijn hier 7 gelijke koperen electroden 17, 18 met een diameter van ca. 22 mm bevestigd. Deze bevestiging geschiedt volgens Fig. 5 door in de electrode 17, 18 een gat 26 te boren waar de laskabel 15, 16 doorheen gestoken kan worden. Vervolgens wordt in axiale richting in het boveneinde van de electrode 17,18 een boring met schroefdraad 27 aangebracht waarin 20 een schroefbout 28 met een aangepunt uiteinde 29 kan worden geschroefd. Dit aangepunte uiteinde 29 doorboort bij verder aandraaien van de schroefbout 28 de isolatiemantel 15a van de laskabel 15 en wordt zo tijdens het indraaien van de bout 28 met de koperen kern 15b van de laskabel 15 in verbinding gebracht waarbij de electrode 15 gelijktijdig vastgezet wordt op de laskabel 15. De koperen electroden 17, 18 hebben een diameter van 25 22 mm en een lengte van 30 cm. Deze laskabels 15, 16 worden d.m.v. draadklemmen aan het driehoekige stalen freem 20 vastgezet en de 14 electroden zijn op onderling gelijke afstanden over een lengte van ca. 1,5 m telkens aan de laskabels 15 resp. 16 bevestigd en zijn om en om naar links en rechts gericht. Bij gebruik van dit sleeptuig 19 met het driehoekig freem 20 lopen de laskabels 15,16 op een afstand van ca. 70 cm evenwijdig aan 30 elkaar waarbij tevens blijkt dat de onderlinge positie van de electroden 17, 18 tijdens de vangst niet verandert zodat het dus ook niet nodig is om het achtereinde van de laskabels 15, 16 op een onderlinge afstand te fixeren. Het gehele sleeptuig bevindt zich vóór de 1027369 7 toegang naar de viskor 1 en de achterste electroden 17,18 aan de laskabels 15,16 bevinden zich dan op een afstand van ca 1 m voor de viskor 1 waardoor in bedrijf het gewenste effect optreedt.The towing gear in FIG. 4 consists of both welding cables 15 and 16 with a length of 45 m each for the connection to the generator on board and on each of these welding cables 15, 16 there are here 7 equal copper electrodes 17, 18 with a diameter of approximately 22 mm attached. This confirmation takes place according to FIG. 5 by drilling a hole 26 in the electrode 17, 18 through which the welding cable 15, 16 can be inserted. Subsequently, a bore with a thread 27 is provided in the axial direction in the upper end of the electrode 17,18 into which a screw bolt 28 with a pointed end 29 can be screwed. This pointed end 29, upon further tightening of the screw bolt 28, pierces the insulating jacket 15a of the welding cable 15 and is thus brought into connection with the copper core 15b of the welding cable 15 while screwing in the bolt 28, the electrode 15 being simultaneously secured to the welding cable 15. The copper electrodes 17, 18 have a diameter of 22 mm and a length of 30 cm. These welding cables 15, 16 are supplied by means of wire clamps fixed to the triangular steel frame 20 and the 14 electrodes are spaced at equal distances over a length of approximately 1.5 m on the welding cables 15 resp. 16 and are alternately directed left and right. When using this towing device 19 with the triangular frame 20, the welding cables 15, 16 run parallel to each other at a distance of approximately 70 cm, whereby it also appears that the mutual position of the electrodes 17, 18 does not change during the capture, so that it nor is it necessary to fix the rear end of the welding cables 15, 16 at a mutual distance. The entire towing gear is located before the 1027369 7 access to the fish trawl 1 and the rear electrodes 17,18 on the welding cables 15,16 are then at a distance of approximately 1 m for the fish trawl 1, whereby the desired effect occurs during operation.

De voedingsgenerator voor de wisselstroomspanning op de laskabels 15, 16 bevindt zich 5 aan boord van het schip en gebleken is dat een wisselstroomgenerator van ca. 15 pk bij 200 V geheel aan het beoogde doel voldoet. De compressor voor de perslucht voor het dragen van de scheermessen naar de viskor en omhoog in de vangstbuis bevindt zich eveneens aan boord.The supply generator for the alternating current voltage on the welding cables 15, 16 is located on board the ship and it has been found that an alternating current generator of approximately 15 hp at 200 V fully satisfies the intended purpose. The compressor for the compressed air for carrying the razors to the fish trawl and up in the catch tube is also on board.

Verrassenderwijze is nu gebleken dat een aanmerkelijke besparing aan kosten wordt 10 verkregen doordat bij een grotere vangst aan schelpdieren bij stationair draaien van de waterperspomp en het kunnen aanhouden van een vaarsnelheid van 250 tot 500 m per uur bij stationair draaien van de scheepsmotoren nu breuk bij scheermessen volledig wordt voorkomen. Doordat er nu geen zuigpomp meer gebruikt wordt voor het transport, dat uitsluitend door middel van perslucht via de fluidized bed methode de scheermessen 15 verplaatst, behoeven er nu dus ook geen gebroken of gescheurde scheermessen, die bij de vroeger toegepaste transportmethode voornamelijk door de zuigpomp beschadigd werden, meer overboord te worden gezet.Surprisingly, it has now been found that a considerable saving in costs is obtained because with a larger catch of shellfish when the water press pump is idling and being able to maintain a sailing speed of 250 to 500 m per hour when the ship's engines are idling, breakage is now achieved with razors completely prevented. Because now no suction pump is used anymore for transporting the razors 15 solely by means of compressed air via the fluidized bed method, there is therefore no need for broken or ruptured razors, which in the previously used transport method are mainly damaged by the suction pump to be thrown overboard.

Bovendien is de energiebesparing die verkregen wordt buitengewoon opmerkelijk omdat de zeebodem nu nauwelijks meer omgeploegd behoeft te worden en ook sneller gevaren 20 kan worden tijdens het vangen zodat de vangstkosten aanmerkelijk verlaagd worden.Moreover, the energy saving that is obtained is extremely remarkable because the seabed now hardly needs to be plowed anymore and can also be sailed faster during catching, so that the catching costs are considerably reduced.

Nadere details in de schematisch weergegeven uitvoeringsvorm zijn in de Fig. 1-3 nog getoond. De dieptestand van het om de horizontale as 30 kantelbare steekmes 6, dat zich over de volle breedte van de viskor 1 uitstrekt wordt geregeld door middel van twee op lengte instelbare stangen 31 ten opzichte van de afstandshouder 32 welke laatste op de 25 behuizing van de viskor 1 is vastgelast. Het uiteinde van elke stang 31 is daartoe van schroefdraad voorzien en voor de bevestiging aan weerszijden op de afstandshouder 32 dienen dan moeren 33. Het andere uiteinde van de stangen 31 is aan het steekmes 6 bevestigd op enige afstand van de draaiingsas 30 ter instelling van de gewenste ploegdiepte van 0,5 tot 5 cm.Further details in the schematically illustrated embodiment are shown in FIG. 1-3 still shown. The depth position of the knife 6 which can be tilted about the horizontal axis 30 and which extends over the full width of the fish basket 1 is controlled by means of two rods 31 which are adjustable in length relative to the spacer 32, the latter on the housing of the fish basket 1 is welded. To this end, the end of each rod 31 is threaded and nuts 33 are then provided for securing on either side to the spacer 32. The other end of the rods 31 is attached to the blade knife 6 at some distance from the axis of rotation 30 for adjusting the desired plow depth of 0.5 to 5 cm.

30 In Fig. 3 is ook schematisch de persluchttoevoerbuis 34 naar de (niet getekende) persluchtringleiding van de viskor 1 getoond die is aangesloten op de voorzijde van het vorkvormig freem 2. Deze persluchttoevoerbuis 34 wordt met een (niet getekende) 1027369 8 flexibele verbindingsbuis aangesloten op de van boord komende persluchttoevoer. In de Fig. 1 en 2 zijn de stijve stalen buizen 13 en 14 met elkaar verbonden door middel van een stijf aangelast tussenschot 35 dat van een aantal uitsparingen 36 is voorzien. De persluchttoevoerleiding kan afzonderlijk naar de viskor 1 geleid worden langs de beide 5 stalen buizen 13 en 14 en b.v. vastgelast worden aan het tussenschot 35, maar ook kan de persluchttoevoerleiding in de perswaterleidingbuis 14 worden opgenomen. In het geval dat de buizen 12 en 14 alsmede de persluchttoevoer 34 geheel van flexibel buisvormig materiaal zijn vervaardigd, kunnen die gezamenlijk gebundeld worden.FIG. 3 also schematically shows the compressed air supply tube 34 to the (not shown) compressed air ring line of the fish basket 1 which is connected to the front of the fork-shaped frame 2. This compressed air supply tube 34 is connected to the off-board flexible (not shown) 1027369 8 coming compressed air supply. In the FIG. 1 and 2, the rigid steel tubes 13 and 14 are connected to each other by means of a rigid welded partition 35 which is provided with a number of recesses 36. The compressed air supply line can be led separately to the fish trawl 1 along the two steel tubes 13 and 14 and e.g. can be welded to the partition 35, but the compressed air supply line can also be included in the compressed water pipe tube 14. In the case that the tubes 12 and 14 as well as the compressed air supply 34 are made entirely of flexible tubular material, they can be bundled together.

In Fig. 1 is een flexibel buisdeel 37 getekend dat aan weerskanten voorzien is van een 10 koppelingsflens 38 en dat - door koppeling van verscheidene buisdelen - ter vervanging van de stijve buizencombinatie 11-14 dient als er met grote golfhoogte gevaren wordt.In FIG. 1, a flexible pipe part 37 is shown which is provided on both sides with a coupling flange 38 and which - by coupling several pipe parts - serves as a substitute for the rigid pipe combination 11-14 if sailing with a large wave height.

In Fig. 1 is het visserijvaartuig 39 voorzien van een aansluiting 40 voor de daarin draaibare buizen 13 en 14 die vanuit een horizontale positie aan dek neergelaten moeten worden. De lengte van de stijve buiscombinatie kan 30 meter bedragen en aan dek bevindt 15 zich aan de hekzijde van het visserijvaartuig 39 een lierinstallatie 41 waarvan de hijskabel 42 aan een hijsoog 43 op de vangstbuis 13 is bevestigd. Op het achterdek is een ondersteuning 44 voorzien waarop de viskor 1 met skislede 4 aan dek kan worden geplaatst wanneer er niet gevist wordt. Wanneer er met een bundel flexibele buizen gevist wordt dan zullen bij een buislengte van ca. 30 m op onderlinge afstand hijsogen aan de 20 koppelingsflenzen worden bevestigd zodat het ophijsen en laten zakken van de bundel flexibele buizen naar en van het dek door meer hijskabels en lieren zal moeten plaatsvinden.In FIG. 1, the fishing vessel 39 is provided with a connection 40 for the tubes 13 and 14 rotatable therein which must be lowered on deck from a horizontal position. The length of the rigid tube combination can be 30 meters and on deck 15 on the stern side of the fishing vessel 39 is a winch installation 41, the hoisting cable 42 of which is attached to a hoisting eye 43 on the catching tube 13. A support 44 is provided on the aft deck on which the fishing basket 1 with ski slide 4 can be placed on deck when there is no fishing. When fishing with a bundle of flexible tubes, lifting tubes will be attached to the coupling flanges at a distance of approximately 30 m at a mutual distance so that the lifting and lowering of the bundle of flexible tubes to and from the deck by more hoisting cables and winches will have to take place.

De laskabels 15 en 16 met een totale lengte van 45 m worden vanaf het bevestigingspunt 44 aan de vangstbuis 13 daarlangs meegevoerd tot aan de aansluiting 40 aan dek en 25 vervolgens verbonden met de (ca. 13 PK, 200V) wisselstroomgenerator aan boord (niet getekend).The welding cables 15 and 16 with a total length of 45 m are carried along from the attachment point 44 to the catch tube 13 along them to the connection 40 on deck and then connected to the on-board (approx. 13 HP, 200 V) alternating current generator (not shown) ).

Aangezien de verdoofspanning niet voor alle schelpdieren dezelfde waarde zal hebben zal de juiste waarde ervan empirisch vastgesteld kunnen worden.Since the anesthetic stress will not have the same value for all shellfish, its correct value can be determined empirically.

Het continue spanningsveld dat wordt opgewekt heeft een irriterende/verdovende werking 30 op de scheermessen op een zeebodemoppervlak van ca. 2 vierkante meter. Door wijziging van het aantal en/of de lengte van de laskabels en/of de aantallen electrodes kan het werkzame oppervlak van dit spanningsveld naar wens vergroot worden.The continuous tension field that is generated has an irritating / narcotic effect on the razors on a seabed surface of approximately 2 square meters. By changing the number and / or the length of the welding cables and / or the numbers of electrodes, the effective surface area of this voltage field can be increased as desired.

10273691027369

9 I9 I

Het is duidelijk dat de diameter van de vangstbuis en die van de noodzakelijke IIt is clear that the diameter of the catch tube and that of the necessary I

bochtstukken volledig afgestemd dient te zijn op de grootste te verwachten lengte van de Ibends should be fully aligned with the largest expected length of the I

scheermessen om botsingsbreuk te voorkomen. Irazors to prevent crashing. I

Met deze nieuwe doelgerichte verbeterde vangstmethode wordt geheel voldaan aan de IWith this new targeted improved catching method, the I is fully met

5 wettelijke vangstvoorschriften, terwijl door het stationair kunnen laten draaien van de I5 legal catch regulations, while allowing the I to idle

scheepsmotoren tijdens de veel snellere vangst de overbelasting van de scheepsmotoren en Imarine engines during the much faster catch the overloading of the marine engines and I

dus ook van het milieu vermeden worden. Itherefore also from the environment. I

10 Conclusies: I10 Conclusions: I

I 1027369I 1027369

Claims

1. Fishing gear for the improved catch of shellfish, in particular so-called razors, using a fish trawl to be propelled by the ship over the seabed at a favorable cruising speed of approximately 250 to 500 m per hour (1) ) of which the insertion knife (6) plows the seabed (5) over a very small depth, equipped with a connection (14) for a compressed water flow that travels in the direction of travel up to the catch opening of the fish trawl (1) on the seabed (5) is directed and furthermore a catch tube (11, 12, 13) is coupled to the fish trawl (1) in which the catch is brought on board exclusively in the manner of a so-called fluidized bed transport using provisions for compressed water and compressed air and catch provisions be present in which prior to the catch of the shellfish using a cable harness (15,16) carried along for the fish trawl (1) with electrodes (17, 18) under alternating current voltage, the shellfish 15 to be caught is lightly irradiated. be moved, which then move upwards from the sand and are, as it were, "scooped up" or harvested by the fish trawl over the seabed for further fluidized bed transport to the catch tube.

2. A fishing gear according to claim 1, characterized in that the transport of the catch 20 takes place by means of a suction pump system instead of the fluidized bed method wherein the catch tube has at least a diameter that is considerably larger than the largest length of a razor to catch.

3. Fishing gear according to claim 1, characterized in that the fish basket is provided with a short insertion knife with an adjustable insertion depth of 0.5 to a maximum of 5 cm, all such that the unavoidable turning over of the sea bottom by the fish basket remains within the permissible statutory catch provisions and furthermore the fish trawl has an access opening on its front side which is provided with an annular compressed air line with compressed air outlets which serve to effect the transport of the razors by means of the fluidized bed method without breaking to deck. 1027369

4. A fishing gear as claimed in Claim 1, characterized in that the cable harness consists of at least two welding cables running parallel to each other at a mutual distance, which cables are each provided with a number of welding electrodes along their length on the seabed.

A fishing gear according to claim 4, characterized in that the welding cables on the seabed have a length of at least 1.5 m and with the associated electrodes connected to the welding generator on board, at least one continuous voltage field of on the seabed. Generate 2 m2.

A fishing vessel equipped for catching with a fishing tackle as claimed in any one of the preceding claims 1-5, wherein for catching on razors the plug-in knife of the fishing net has a minimum plug-in depth of 0.5 cm.

7. Cable harness according to claims 3-5, characterized in that connected to an alternating current welding generator, the cable harness is suitable for generating a continuous welding voltage for catching shellfish, in particular so-called razors.

A cable harness according to claim 7, characterized in that the alternating current welding generator has a power of 10-15 hp.

9. Fish trawl for use in a fishing gear according to any one of the preceding claims 1-5, provided with an adjustable insertion knife up to a insertion depth of at most 5 cm, characterized in that the fish trawl is provided with a pressurized water connection which has a pressurized water flow in the direction of travel of the fish trawl, as a result of which the loose shellfish are, as it were, soaked from the seabed and lifted up and through the speed of sailing then end up in the fish trawl for further transport with the aid of the compressed air provisions and from there via the catching tube on deck.

10. Electrode for use in a welding cable harness according to claims 3-4 and 6-7, characterized in that the electrode is rod-shaped with a length of 30 cm and a diameter of 30 22 mm and is provided at one end with a transverse borehole for the welding cable and a threaded bore perpendicular to it to connect the electrode to the welding cable using a pointed screw bolt. 1027369

11. Welding cable provided with a number of copper electrodes according to claim 9 intended for use with a fishing tackle according to claims 1-5.

12. A fishing gear according to any one of the preceding claims 1-5, characterized in that the catching tube and the compressed air tube are each designed as rigid tubes which are mutually connected by a rigid plate strip.

13. Fishing gear as claimed in any of the foregoing claims, characterized in that in the event of strong wave movements occurring, the catching tube and the compressed air tube can be replaced by (a bundle of) flexible pipelines between the connection points on the fishing vessel and the fishing basket.

A copper electrode for use with a fishing gear according to any one of the preceding claims 1-5 and 7-12. 15

15. A fishing vessel for shell fishing, equipped with a fish trawl and water press and compressed air connections as well as an alternating current generator in connection with cable sets which are provided with electrodes dragged over the seabed.

16. Compressed water pipe for use in a fishing tackle for installation on a fishing vessel according to claim 6 or 15, characterized in that there is a separate compressed air pipe in the compressed water pipe which is sealed to the outside at the connection points to the compressor and to the fish trawl .

A fishing vessel, equipped with catching means according to one or more of the preceding claims 1-16, characterized in that a water and sand permeable conveyor system is provided which can sink outboard to the seawater surface and on which the catch can be fed via the fluidized bed method. is brought to the seawater surface, is then further raised on this transport installation until it reaches the deck 30. 1027369

A conveyor belt installation for use in the fishing vessel according to claim 17, characterized in that a number of nozzles are provided above the conveyor belt on deck for removing excess sand that has landed with the catch on deck. 1027369