NL1016496C2

NL1016496C2 - Method for constructing a drilled tunnel.

Info

Publication number: NL1016496C2
Application number: NL1016496A
Authority: NL
Inventors: Gerrit Oudakker; Jan Antoon Ringers
Original assignee: Visser & Smit Bv
Priority date: 1999-11-02
Filing date: 2000-10-30
Publication date: 2001-06-06
Also published as: EP1098065A1; NL1016496A1

Description

Werkwijze voor het aanleggen van een geboorde tunnel.Method for constructing a drilled tunnel.

Bekend is om een tunnel te boren waarbij de tunnelboorin-richting door maagdelijke grond wordt voortbewogen. Aan deze 5 techniek kleven verscheidene nadelen. Aan- en afvoer van materiaal en materieel ten behoeve van het tunnelboren en het aanleggen van de tunnelbuis ed., zoals geprefabriceerde tun-nelwandelementen en boorvloeistoffen, vindt allemaal vanaf één zijde van de tunnelboorinrichting plaats. De toch al beperkte 10 ruimte in de geboorde tunnel wordt daarom grotendeels ingenomen door apparatuur, gereedschappen en materialen, en het is daarom lastig manoeuvreren. De beperkte beschikbare vrije ruimte stelt bovendien grenzen aan de afmeting van de voorwerpen die gebruikt worden in de tunnel, zoals de geprefabriceer-15 de tunnelwandelementen. Bovendien is de veiligheid van het personeel in de tunnel onvoldoende gewaarborgd. Verder is deze wijze van tunnelboren relatief traag. Daarnaast is veel inspanning nodig om een voldoende nauwkeurig volgen van de gewenste koers van de tunnel te garanderen. De investerings-20 kosten in apparatuur liggen op een relatief hoog niveau, ten behoeve van zijn voortbewegen zet de tunnelboorinrichting zich af tegen de tunnelwandelementen, waardoor die gedimensioneerd moeten zijn op de tijdens het tunnelboren optredende krachten.It is known to drill a tunnel in which the tunnel boring device is propelled through virgin soil. There are several drawbacks to this technique. Supply and removal of material and equipment for the purpose of tunnel drilling and the construction of the tunnel tube, etc., such as prefabricated tunnel wall elements and drilling fluids, all take place from one side of the tunnel boring device. The already limited space in the drilled tunnel is therefore largely occupied by equipment, tools and materials, and it is therefore difficult to maneuver. Moreover, the limited available free space places limits on the size of the objects used in the tunnel, such as the prefabricated tunnel wall elements. Moreover, the safety of the personnel in the tunnel is not sufficiently guaranteed. Furthermore, this method of tunnel drilling is relatively slow. In addition, much effort is required to ensure that the desired course of the tunnel is followed accurately enough. The investment costs in equipment are at a relatively high level, for the purpose of its propulsion the tunnel boring device pushes itself against the tunnel wall elements, so that they must be dimensioned for the forces occurring during tunnel drilling.

Met de uitvinding wordt een tunnelboortechniek beoogd, 25 waarmee een of meer van de nadelen van de bekende tunnelboortechniek worden opgelost.The object of the invention is a tunnel boring technique, which solves one or more of the drawbacks of the known tunnel drilling technique.

Daartoe wordt volgens de uitvinding voorgesteld aanvankelijk een of meer althans in hoofdzaak parallelle loods- of pilotboringen te maken die vervolgens gevolgd worden door de 30 tunnelboorinrichting. In het bijzonder wordt ervoor gezorgd dat de ene of meer pilotboringen uit de grond komen aan de zijde van de tunnelboorinrichting waarin deze zich door de grond voortbeweegt, alvorens de tunnelboorinrichting die pilotboringen gaat volgen. Het wordt in het bijzonder daarmee 35 mogelijk via de pilotboringen materiaal en/of materieel ten behoeve van het tunnelboren toe te voeren aan de tunnelboorinrichting.To this end, it is proposed according to the invention to initially make one or more at least substantially parallel pilot or pilot bores, which are then followed by the tunnel boring device. In particular, it is ensured that the one or more pilot bores emerge from the ground on the side of the tunnel boring device in which it travels through the ground before the tunnel boring device starts to follow those pilot bores. This makes it possible in particular to supply material and / or equipment for the purpose of tunnel drilling to the tunnel boring device via the pilot bores.

Met "tunnelboren" wordt hier bedoeld elke techniek (zoals ook het ruimen) van het in de ondergrond maken van een gat, 1016496 2 waarbij het tunnelfront ondergronds voortschrijdt. De te boren tunnel is in het bijzonder bestemd voor de aanleg van een ondergrondse verkeerstunnel, zoals voor auto- of treinverkeer. Zijn diameter bedraagt daarom bij voorkeur minimaal 3 m. In 5 het bijzonder wordt de uitvinding toegepast in zandgrond of een andere relatief gemakkelijk bewerkbare ondergrond, zoals klei, veen, grind of mengsels van deze grondsoorten, waarbij deze ondergronden ook wel aangeduid worden met "grond" of "aarde". Tijdens de aanleg en/of ook daarna, kan althans een 10 lengtedeel van de volgens de uitvinding aangelegde tunnel zich althans ten dele, bijvoorbeeld over althans 25% of althans 50% van zijn hoogte, dan wel over zijn volledige hoogte, beneden de heersende grondwaterstand bevinden. De tunnelboorinrichting is bij voorkeur uitgevoerd in overeenstemming met de afmeting 15 van de daarmee aan te leggen tunnelbuis. Bij voorkeur beschikt deze inrichting over een ondergronds en de voortbeweging van het boorfront volgend draaivast basisframe met aandrijfmid-delen voor het draaiend aandrijven van een of meer ten opzichte van dat basisframe draaibare, en eveneens ondergrondse en 20 de voortbeweging van het boorfront volgende boororganen, zoals boorbeitels of mediumjetnozzles. Die boororganen zetten zich bij voorkeur tegen het draaivaste basisframe af.By "tunnel drilling" is meant here any technique (such as reaming) of making a hole in the underground, 1016496 2 in which the tunnel front advances underground. The tunnel to be drilled is particularly intended for the construction of an underground traffic tunnel, such as for car or train traffic. Its diameter is therefore preferably at least 3 m. In particular, the invention is applied in sandy soil or another relatively easily workable substrate, such as clay, peat, gravel or mixtures of these soil types, these substrates also being referred to as "soil". "or" earth ". During construction and / or also thereafter, at least a length of the tunnel constructed according to the invention can extend at least partly, for instance over at least 25% or at least 50% of its height, or over its entire height, below the prevailing groundwater level. are located. The tunnel boring device is preferably designed in accordance with the size of the tunnel tube to be laid therewith. Preferably, this device has an underground base frame following the movement of the drilling front and a rotating base frame with driving means for rotatingly rotating one or more drilling members which are rotatable relative to that base frame, and also underground and drilling members following the movement of the drilling front, such as drill bits or medium jet nozzles. These drilling members preferably settle against the rotatable base frame.

De pilotboringen zijn van een diameter die aanzienlijk kleiner is dan die van de tunnelbuis, en kunnen gemaakt worden 25 door elke geschikte techniek, zoals jetgrouten of met een mechanische boorkop. De wanden van de pilotboring kunnen worden uitgerust met een bekleding zoals een geprefabriceerde buis, waarvan het vooreinde bij voorkeur meebewogen is met het boorfront van de pilotboring.The pilot bores are of a diameter considerably smaller than that of the tunnel tube, and can be made by any suitable technique, such as jet grouting or with a mechanical drill bit. The walls of the pilot bore can be fitted with a lining such as a prefabricated pipe, the front end of which is preferably moved along with the drilling front of the pilot bore.

30 Bij de techniek van het tunnelboren wordt de tunnelwand- bekleding telkens bij het boorfront aangevuld, zodat de reeds aangebrachte tunnelwandbekleding gedurende de gehele procedure op zijn plaats kan blijven. Deze tunnelwandbekleding heeft althans een of meer van de volgende functies: Dragen van de 35 belasting uit de omringende grond; zorgen voor een nette afwerking van de zichtzijde van de tunnel; bevatten van een of meer voorzieningen, zoals bekabeling ten behoeve van het verlichten van de tunnel en/of verkeerssignalering o.d.In the tunnel drilling technique, the tunnel wall lining is replenished at the drilling front each time, so that the tunnel wall lining that has already been applied can remain in place during the entire procedure. This tunnel wall covering has at least one or more of the following functions: bearing the load from the surrounding soil; ensure a neat finish on the visible side of the tunnel; contain one or more facilities, such as cabling for lighting the tunnel and / or traffic signs, etc.

f0164ö« 3f0164ö «3

Althans wegens het telkens bij het boorfront aanvullen van de tunnelwandbekleding onderscheidt deze techniek van het ondergronds aanleggen van een buis zich van andere technieken, waarbij de wandbekleding telkens aan de van het ondergronds 5 voortschrijdende front afgekeerde zijde (het "achtereinde") wordt aangevuld, zodat de reeds aangebrachte wandbekleding met het voortschrijdende front mee voortbeweegt. Voorts verschilt deze techniek van andere technieken wegens het ondergronds en met het boorfront meebewegen van de aandrijving voor de boor-10 organen. Bij andere technieken staat de aandrijving van de boororganen aan het begin van de ondergrondse buis, en strekt zich daarvanaf een in lengte verstelbare roterende aandrijfs-tang uit naar de boororganen.At least because the tunnel wall covering is supplemented each time at the drilling front, this technique of laying a pipe underground differs from other techniques, whereby the wall covering is always replenished on the side facing away from the underground (the "rear end"), so that the already installed wall covering moves along with the moving front. Furthermore, this technique differs from other techniques in that the drive for the drill members is moved underground and along with the drilling front. In other techniques, the drive of the drilling members is at the beginning of the underground pipe, and a length-adjustable rotary drive pliers extends therefrom to the drilling members.

In het hiernavolgende wordt de uitvinding nader toege-15 licht aan de hand van een aantal voor de uitleg van de uitvinding niet-beperkende uitvoeringsvoorbeelden.The invention is further elucidated hereinbelow on the basis of a number of exemplary embodiments which are non-limiting for the explanation of the invention.

Eerst wordt verwezen naar fig. 1 en 2. Figuur 1 toont een zijaanzicht in doorsnede van een tunneltracé in aanleg, waarbij de werkwijze volgens de uitvinding wordt toegepast. Figuur 20 2 toont de omgeving van de tunnelboorinrichting meer in detail in zijaanzicht in doorsnede. Zichtbaar zijn een zich beneden het maaiveld 1 bevindende tunnelbuis 2 die aan het ene uiteinde buiten de grond uitmondt en waarin zich bij het andere uiteinde (het boorfront) een tunnelboorinrichting 3 bevindt. 25 Vanaf het boorfront strekken zich een aantal pilotboringen 4 uit die met hun van het boorfront afgekeerde uiteinde eveneens buiten de grond uitmonden. Het boorfront 5 beweegt zich voort in de richting van de pilotboringen (zie pijl A). Via een of meer van de pilotboringen 4 worden voor de goede werking van 30 de tunnelboorinrichting benodigde mediums, zoals vloeistof en/of specie toe- en af gevoerd aan het boorfront. Via een of meer van de pilotboringen loopt een trekorgaan 6 naar het boorfront 5 en is aangesloten op de tunnelboorinrichting 3 om daarop een trekkracht uit te oefenen in de richting van pijl A 35 teneinde althans een gedeelte te leveren van de voortstuw-kracht die benodigd is voor het voorwaarts verplaatsen van het boorfront 5. Aldus hoeft de inrichting 3 zich althans minder sterk af te zetten tegen de tunnelwandbekleding 7 tijdens 6 496 4 voorwaarts bewegen. De inrichting 3 beweegt telkens stapsgewijze voorwaarts en dan ontstaat tussen die en de stationaire tunnelwandbekleding een ringspleet 8 die vervolgens vanaf de bestaande tunnelwandbekleding althans ten dele wordt opgevuld 5 met nieuwe tunnelwandbekleding, waarna de inrichting 3 zich opnieuw over een slag voortbeweegt. De inrichting 3 omvat een mantellichaam 10 dat overlapt met de tunnelwandbekleding 9 en daarop althans in hoofdzaak vloeistofdicht aansluit zodat geen materiaal (zoals grondwater) vanaf het boorfront 5 kan binnen-10 dringen in de beneden grondwaterniveau 11 uitstekende tunnelbuis 2.Reference is first made to Figs. 1 and 2. Fig. 1 shows a side sectional view of a tunnel route under construction, in which the method according to the invention is applied. Figure 2-2 shows the environment of the tunnel boring device in more detail in side view in section. Visible are a tunnel tube 2 located below ground level 1, which at one end opens out of the ground and in which at the other end (the drilling front) a tunnel boring device 3 is located. A number of pilot bores 4 extend from the drilling front and, with their ends remote from the drilling front, also open out of the ground. The drilling front 5 moves in the direction of the pilot bores (see arrow A). Mediums, such as liquid and / or mortar, are supplied and discharged to the drilling front via one or more of the pilot bores 4 for the proper functioning of the tunnel boring device. Via one or more of the pilot bores, a pulling member 6 runs to the drilling front 5 and is connected to the tunnel boring device 3 to exert a pulling force thereon in the direction of arrow A 35 in order to supply at least a part of the propulsion force required. for moving the drilling front 5 forward. Thus, the device 3 need to set at least less strongly against the tunnel wall covering 7 during 6 496 4 moving forward. The device 3 always moves forward step by step and then an annular gap 8 is formed between that and the stationary tunnel wall covering, which is then at least partly filled with new tunnel wall covering from the existing tunnel wall covering, after which the device 3 moves again over one stroke. The device 3 comprises a jacket body 10 which overlaps with the tunnel wall lining 9 and at least substantially fluidly adheres thereto so that no material (such as groundwater) can penetrate from the drilling front 5 into the tunnel tube 2 projecting below groundwater level 11.

Bij voorkeur wordt, zoals weergegeven, de tunnelbuis langs een ten opzichte van het aardoppervlak hol verlopende, gebogen baan aangelegd. De tunnelbuis kan zich onder een 15 obstakel, zoals een gebouw, oppervlaktewaterlichaam, bos, grasveld o.d., uitstrekken, zodat de tunnelbuis zich van de ene naar de andere zijde van het obstakel uitstrekt.Preferably, as shown, the tunnel tube is constructed along a curved path that extends concave with respect to the earth's surface. The tunnel tube can extend under an obstacle, such as a building, surface water body, forest, lawn or the like, so that the tunnel tube extends from one side of the obstacle to the other.

De pilotboringen 4 lopen op afstand van elkaar en sluiten op afstand van elkaar aan op de voorzijde van de inrichting 3. 20 De plaats alwaar de pilotboringen aansluiten op de inrichting 3, en het aantal toegepaste pilotboringen 4 kan naar wens gekozen worden. Terwijl in deze uitvoering de tunnelbuis 2 het tracé van de pilotboringen over hun gehele lengte nauwkeurig volgt, is het ook mogelijk dat de tunnelbuis 2 dat tracé over 25 slechts een deellengte volgt om bijvoorbeeld vervolgens het tracé van een andere set pilotboringen te volgen. De tunnel-boorinrichting omgeeft bij voorkeur althans een van de pilotboringen.The pilot bores 4 run at a distance from each other and connect at a distance from each other to the front of the device 3. The place where the pilot bores connect to the device 3, and the number of pilot bores 4 used can be chosen as desired. While in this embodiment the tunnel tube 2 accurately follows the route of the pilot bores along their entire length, it is also possible that the tunnel tube 2 follows that route over only a partial length and, for example, subsequently follows the route of another set of pilot bores. The tunnel boring device preferably surrounds at least one of the pilot bores.

Bij voorkeur worden de pilotboringen in de ene richting 30 en de tunnelbuis in de tegengestelde richting aangelegd. In het geval van het passeren van een obstakel, worden de pilotboringen vanaf de ene zijde naar de andere zijde van het obstakel aangelegd. De tunnelbuis wordt dan vanaf de andere zijde naar de ene zijde van het obstakel aangelegd. Deze wijze 35 van werken heeft het voordeel, dat de hulpbronnen die gebruikt worden voor het maken van de pilotboringen, zoals aandrijfver-mogen en mediumbronnen, zonder verplaatst te hoeven worden, ingezet kunnen worden voor de tunnelboorinrichting.Preferably, the pilot bores are made in one direction and the tunnel tube in the opposite direction. In case of passing an obstacle, the pilot holes are drilled from one side to the other side of the obstacle. The tunnel tube is then constructed from the other side to one side of the obstacle. This mode of operation has the advantage that the resources used to make the pilot bores, such as drive power and medium wells, without having to be moved, can be used for the tunnel boring device.

f0 1 6 496 5f0 1 6 496 5

Figuur 3 toont enkele profielvormen van de tunnelbuis die gemaakt kunnen worden volgens de onderhavige uitvinding. Daarnaast kan een traditionele althans in hoofdzaak cirkelronde profielvorm en eventueel ook een rechthoekige profielvorm 5 (fig. 4) gemaakt worden.Figure 3 shows some tunnel tube profile shapes that can be made according to the present invention. In addition, a traditional at least substantially circular profile shape and optionally also a rectangular profile shape 5 (fig. 4) can be made.

Figuur 5 toont schematisch een kops aanzicht van de inrichting 3, waarbij de werkgebieden 12 zijn ingetekend van de boororganen. Door toepassen van een groot aantal relatief kleine boororganen die elk een cirkelrond werkgebeid 12 heb-10 ben, kan ene van de cirkelronde vorm afwijkende tunnelbuis worden gemaakt. Elk boororgaan kan bestaan uit een op zich bekende boorkop met beitels, die ronddraait rond een centrale draaias die loodrecht gericht is op het vlak van de tekening van fig. 5. In plaats van beitels kan de boorkop bijvoorbeeld 15 mediumstraalmondstukken bevatten die een het omringende grond-materiaal eroderende mediumstraal uitstoten. Bij voorkeur draaien aangrenzende boororganen in tegengestelde richting rond.Fig. 5 schematically shows a head view of the device 3, with the working areas 12 of the drilling members drawn in. By using a large number of relatively small drilling members, each of which has a circular work area 12, a tunnel tube deviating from the circular shape can be made. Each drilling member may consist of a per se known chuck with chisels, which rotates about a central axis of rotation which is perpendicular to the plane of the drawing of fig. -Eject material eroding medium jet. Preferably adjacent drilling members rotate in opposite directions.

Fig. b toont een zijaanzicht in doorsnede en fig. H toont 20 het overeenkomstige aanzicht van fig. é> in de richting van de pijl VII van een alternatieve uitvoering van de tunnelboorinrichting 3 voor het maken van een tunnelbuis met rechthoekig profiel. De boororganen, waarvan de werkgebieden 12 zijn ingetekend, zijn nu draaibaar rond een as 13 die dwars op de 25 lengterichting van de tunnelbuis gericht is. Evenzoals bij fig. 5, bevinden de werkgebieden 13 zich binnen een grondmes 14 waarvan de snijrand schuin en van boven naar beneden naar achteren loopt, gezien in zijaanzicht. Overigens kan dit grondmes weggelaten zijn. Daarnaast is het denkbaar, het 30 grondmes in te zetten zonder verdere boororganen of met andere boororganen.Fig. b shows a side view in section and fig. H shows the corresponding view of fig. é in the direction of the arrow VII of an alternative embodiment of the tunnel boring device 3 for making a tunnel tube with a rectangular profile. The drilling members, whose working areas 12 are drawn, are now rotatable about an axis 13 which is oriented transversely of the longitudinal direction of the tunnel tube. As in Fig. 5, the working areas 13 are contained within a ground blade 14, the cutting edge of which cuts at an angle and from top to bottom to rear, viewed in side view. This ground knife may otherwise be omitted. In addition, it is conceivable to deploy the ground knife without further drilling members or with other drilling members.

Fig. 8 en tonen het profiel van de tunnelbuis 2. In fig. 8 staat een verrijdbaar onderstel 15 in de tunnelbuis 2. Op het onderstel ligt een geprefabriceerd tunnelwandbekle-35 dingsegment 16 van staalplaat. Bij voorkeur vormt het segment 16 een gesloten profiel. Dit wordt in de tunnelbuis 2 aangevoerd in ingeklapte vorm, bij voorkeur door scharnieren langs een of meer scharnierlijnen. Het segment 16 kan vanaf het to 1 ti 4 98 6 begin van de tunnelbuis daardoorheen voortbewogen worden naar het boorfront om de t.unnelbuiswandbekleding te verlengen, over een afstand die althans in hoofdzaak overeenstemt met de afstand waarover de inrichting 3 is voortbewogen sinds de 5 laatste maal dat de tunnelbuiswandbekleding is verlengd. Qp de Plaats van bestemming kan het segment worden uitgeklapt in zijn met het tunnelbuisprofiel overeenstemmende eindvorm (fig.Fig. 8 and show the profile of the tunnel tube 2. In FIG. 8, a mobile undercarriage 15 is located in the tunnel tube 2. On the undercarriage lies a prefabricated tunnel wall covering segment 16 of steel plate. The segment 16 preferably forms a closed profile. This is supplied in the tunnel tube 2 in collapsed form, preferably by hinging along one or more hinge lines. The segment 16 may be advanced therethrough from the start of the tunnel tube to the drill front to extend the tunnel tube wall covering, a distance at least substantially corresponding to the distance the device 3 has moved since the 5 last time the tunnel tube wall covering was extended. At the place of destination, the segment can be folded out into its final shape corresponding to the tunnel tube profile (fig.

9), Door de tunnelwand met metaal, bij voorkeur plaatvarmig, te bekleden, ontstaat een luchtdichte, brandveilige tunnelbuis 10 van relatief laag gewicht.9) By coating the tunnel wall with metal, preferably plate-shaped, an airtight, fire-resistant tunnel tube 10 of relatively low weight is created.

EP-A-Q89Q7G8 openbaart een tunnelbouwwerkwijze, waarbij geen gebruik gemaakt wordt van een door de grond voortbewegende, de tunnelbuis in de grond vormende tunnelboorinrich-ting. In plaats daarvan wordt rond een grondkern een wand 15 gevormd, waarna de grondkern wordt verwijderd zodat de tunnelbuis ontstaat.EP-A-Q89Q7G8 discloses a tunnel construction method which does not use a ground-borne tunnel-boring device forming the tunnel tube in the ground. Instead, a wall 15 is formed around a soil core, after which the soil core is removed to form the tunnel tube.

10164961016496

Claims

1, Method for manufacturing a tunnel tube with a tunnel boring device, in particular for an underground traffic tunnel, such as for car or train traffic, with a diameter of preferably at least 3 m, in particular at least partly below the local groundwater level in sandy soil or other relatively easily workable subsurface, such as clay, peat, gravel or mixtures of these soil types, by initially making one or more at least substantially parallel pilot or pilot bores, which are then followed by the tunnel boring device.

2. Method according to claim 1, wherein material and / or equipment for the purpose of tunnel drilling, such as liquid or mortar, are supplied and / or fed to the tunnel boring device via the pilot drillings.

A method according to claim 1 or 2, wherein the pilot bores are made in one direction and the tunnel tube in the opposite direction, and it is preferred that the one or more pilot bores emerge from the ground on the side of the tunnel boring device in which it travels through the ground before the tunnel boring device that follows pilot drilling.

A method according to any one of claims 1-3, wherein the walls of a pilot bore are fitted with a coating such as a prefabricated pipe, the front end of which is preferably moved along with the drilling front of the pilot bore.

5. Method as claimed in any of the claims 1-4, wherein the tunnel boring device has an underground base frame and the movement of the drilling front following a rotatable base frame with drive means for rotatingly driving one or more relative to said base frame, and also underground and the propulsion of the drilling front following drilling members, such as drill bits or medium jet nozzles, which preferably settle against the rotatable base frame, H01 6 ^ 96

6. A method according to any one of claims 1-5, wherein a pulling member (6) extends through at least one of the pilot bores and is connected to the tunnel boring device (3) to exert a pulling force thereon.

A method according to any one of claims 1-6, wherein a casing body (10) of the tunnel boring device overlaps with the tunnel wall covering (9) and at least substantially liquid-tight thereto so that no material can penetrate into the tunnel tube (2).

8. A method according to any one of claims 1-7, wherein the tunnel tube is constructed along a curved path that extends concave with respect to the earth's surface and preferably extends under an obstacle, such as a building, surface water body, forest, grass field or the like. .

A method according to any one of claims 1 to 8, wherein a prefabricated prefabricated tunnel wall covering segment (16) of preferably steel sheet in collapsed form, preferably by hinging along one or more hinge lines, is brought to the drilling front and then unfolds into its final shape adapted to the tunnel tube profile.

10. Method according to any one of claims 1-9, wherein the tunnel boring device (3) comprises a large number of relatively small drilling members, each covering a working area (12) about its own axis,

A method according to any one of claims 1-10, wherein the tunnel boring device forms a hollow tube in the ground while following those pilot or pilot bores.

A method according to any one of claims 1-11, wherein the tunnel wall is provided with a tunnel wall covering (9). 1 01 6496