NL1014749C2 - Measuring hydrocarbon content of a gas flow with a flow meter and calorific value determining device, by passing gas through a venturi - Google Patents
Measuring hydrocarbon content of a gas flow with a flow meter and calorific value determining device, by passing gas through a venturi Download PDFInfo
- Publication number
- NL1014749C2 NL1014749C2 NL1014749A NL1014749A NL1014749C2 NL 1014749 C2 NL1014749 C2 NL 1014749C2 NL 1014749 A NL1014749 A NL 1014749A NL 1014749 A NL1014749 A NL 1014749A NL 1014749 C2 NL1014749 C2 NL 1014749C2
- Authority
- NL
- Netherlands
- Prior art keywords
- gas
- venturi
- flow
- calorific value
- determining
- Prior art date
Links
- 229930195733 hydrocarbon Natural products 0.000 title description 9
- 150000002430 hydrocarbons Chemical class 0.000 title description 9
- 239000004215 Carbon black (E152) Substances 0.000 title description 8
- 238000000034 method Methods 0.000 claims abstract description 8
- 238000011144 upstream manufacturing Methods 0.000 claims abstract description 4
- 239000007789 gas Substances 0.000 claims description 52
- QVGXLLKOCUKJST-UHFFFAOYSA-N atomic oxygen Chemical compound [O] QVGXLLKOCUKJST-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 12
- 239000001301 oxygen Substances 0.000 claims description 12
- 229910052760 oxygen Inorganic materials 0.000 claims description 12
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 claims description 9
- 238000005070 sampling Methods 0.000 abstract 3
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 6
- 239000000203 mixture Substances 0.000 description 5
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 3
- 238000005259 measurement Methods 0.000 description 3
- 230000003197 catalytic effect Effects 0.000 description 2
- 230000003247 decreasing effect Effects 0.000 description 2
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 2
- 239000000463 material Substances 0.000 description 2
- 238000002156 mixing Methods 0.000 description 2
- 239000001273 butane Substances 0.000 description 1
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 1
- 238000007865 diluting Methods 0.000 description 1
- 238000007599 discharging Methods 0.000 description 1
- 239000007788 liquid Substances 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- IJDNQMDRQITEOD-UHFFFAOYSA-N n-butane Chemical compound CCCC IJDNQMDRQITEOD-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- OFBQJSOFQDEBGM-UHFFFAOYSA-N n-pentane Natural products CCCCC OFBQJSOFQDEBGM-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 229920006395 saturated elastomer Polymers 0.000 description 1
- 239000000126 substance Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01F—MEASURING VOLUME, VOLUME FLOW, MASS FLOW OR LIQUID LEVEL; METERING BY VOLUME
- G01F1/00—Measuring the volume flow or mass flow of fluid or fluent solid material wherein the fluid passes through a meter in a continuous flow
- G01F1/05—Measuring the volume flow or mass flow of fluid or fluent solid material wherein the fluid passes through a meter in a continuous flow by using mechanical effects
- G01F1/34—Measuring the volume flow or mass flow of fluid or fluent solid material wherein the fluid passes through a meter in a continuous flow by using mechanical effects by measuring pressure or differential pressure
- G01F1/36—Measuring the volume flow or mass flow of fluid or fluent solid material wherein the fluid passes through a meter in a continuous flow by using mechanical effects by measuring pressure or differential pressure the pressure or differential pressure being created by the use of flow constriction
- G01F1/40—Details of construction of the flow constriction devices
- G01F1/44—Venturi tubes
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01N—INVESTIGATING OR ANALYSING MATERIALS BY DETERMINING THEIR CHEMICAL OR PHYSICAL PROPERTIES
- G01N33/00—Investigating or analysing materials by specific methods not covered by groups G01N1/00 - G01N31/00
- G01N33/22—Fuels; Explosives
- G01N33/225—Gaseous fuels, e.g. natural gas
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Medicinal Chemistry (AREA)
- Food Science & Technology (AREA)
- Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
- General Chemical & Material Sciences (AREA)
- Analytical Chemistry (AREA)
- Biochemistry (AREA)
- General Health & Medical Sciences (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Immunology (AREA)
- Pathology (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- Investigating Or Analyzing Materials By The Use Of Electric Means (AREA)
Abstract
Description
Inrichting en werkwijze voor het bepalen van de energie-inhoud van een stroom pas.Device and method for determining the energy content of a current pass.
De onderhavige uitvinding heeft betrekking op een inrichting voor het bepalen van de energie-inhoud van een stroom gas, omvattende een hoofddoorlaat voor gas voorzien 5 van een monsterleiding waarop zijn aangesloten een flowmeter alsmede een meter voor het bepalen van de verbrandingswaarde van het gas. Een dergelijke inrichting is in de stand der techniek algemeen bekend. Dit zijn in het algemeen kostbare inrichtingen welke gebruikt maken van gecompliceerde sensoren. Daarom is het toepassingsgebied van dergelijke inrichtingen beperkt. Een voorbeeld van een dergelijke inrichting is een 10 combinatie van een flowmeter met een gaschromatograaf. Een flowmeter is in het algemeen een roterende inrichting. De gaschromatograaf is een gevoelig en kostbaar instrument.The present invention relates to a device for determining the energy content of a flow of gas, comprising a main passage for gas provided with a sample line to which a flow meter and a meter for determining the calorific value of the gas are connected. Such a device is generally known in the prior art. These are generally expensive devices that use complicated sensors. Therefore, the scope of such devices is limited. An example of such a device is a combination of a flow meter with a gas chromatograph. A flow meter is generally a rotary device. The gas chromatograph is a sensitive and expensive instrument.
Het is het doel van de onderhavige uitvinding in een inrichting te voorzien die op veel meer eenvoudige wijze de energie-inhoud van een stroom gas bepaalt. Een 15 dergelijke constructie moet onderscheiden worden van in de stand der techniek bekende constructies waarbij uitsluitend de energie-inhoud van een monster bepaald wordt. Indien de totale flow niet bekend is, kunnen geen uitspraken gedaan worden over de totale energie-inhoud (c.q. koolwaterstoffen inhoud).The object of the present invention is to provide a device which determines the energy content of a gas stream in a much simpler manner. Such a construction must be distinguished from constructions known in the art, in which only the energy content of a sample is determined. If the total flow is not known, no statements can be made about the total energy content (or hydrocarbon content).
Dit doel wordt bij een hierboven beschreven inrichting verwezenlijkt doordat die 20 hoofddoorlaat een venturi omvat, dat die flowmeter omvat die venturi alsmede die monsterleiding, waarvan een uiteinde stroomopwaarts van die venturi aangebracht is en een uiteinde nabij de venturikeel aangebracht is .This object is achieved in a device described above in that said main passage comprises a venturi, which flow meter comprises said venturi as well as said sample line, an end of which is arranged upstream of said venturi and an end near the venturi section.
Door gebruik van een venturi kan op bijzonder eenvoudige wijze de flow van het gas bepaald worden door het bepalen van het drukverschil.By using a venturi, the flow of the gas can be determined in a particularly simple manner by determining the pressure difference.
25 Bovendien is gebleken dat de inrichting verder vereenvoudigd kan worden door de verbrandingswaarde te meten met een gebruikelijke universele koolwaterstoffen sensor. In dat geval is het volgens de uitvinding noodzakelijk in middelen te voorzien om extra zuurstof (lucht) toe te voeren aan het gas in de aftak/monsterleiding.Moreover, it has been found that the device can be further simplified by measuring the calorific value with a conventional universal hydrocarbon sensor. In that case it is necessary according to the invention to provide means for supplying additional oxygen (air) to the gas in the branch / sample line.
Op deze wijze kan een bijzonder goedkope inrichting verkregen worden voor het 30 bepalen van de energie-inhoud van een stroom gas. Daardoor ontstaan volledig nieuwe toepassingsmogelijkheden.In this way a particularly inexpensive device can be obtained for determining the energy content of a flow of gas. This creates completely new applications.
Een toepassing is het bepalen van de omvang van dampverwerkingsinstallaties. In raffinaderijen en der gelijke worden vrijkomende gassen in de stand der techniek 1014749 2 rechtstreeks geloosd of afgefakkeld. Steeds meer wordt voorgeschreven dat dit affakkelen niet langer toegestaan is. Een toegepast alternatief is het gebruik van verbrandingsmotoren die geheel of gedeeltelijk met dergelijke gassen bedreven worden. In alle gevallen, ook bij conventionele installaties, is het van belang bekend te 5 zijn met de omvang en de verbrandingseigenschappen van het te behandelen gas. Immers, enerzijds dient een installatie zodanig uitgevoerd te worden dat deze een voldoende maximum capaciteit heeft, maar anderzijds is het onwenselijk dat de installatie een te grote maximum capaciteit heeft omdat dan tijdens normaal bedrijf de installatie, zoals de hierboven beschreven verbrandingsmotor, niet op optimale wijze 10 werkzaam is of daaraan een grote hoeveelheid “normaal verkregen” brandstof toegevoerd moet worden. Door de hierboven beschreven inrichting toe te passen kan op nauwkeurige wijze bepaald worden hoeveel damp onder normale omstandigheden bewerkt dient te worden en aan de hand daarvan de installatie uitgevoerd worden.One application is determining the size of vapor processing installations. In refineries and the like, released gases in the prior art 1014749 2 are directly discharged or flared. It is increasingly prescribed that flaring is no longer permitted. An applied alternative is the use of combustion engines that are operated wholly or partly with such gases. In all cases, also with conventional installations, it is important to be aware of the size and combustion properties of the gas to be treated. After all, on the one hand an installation must be designed in such a way that it has a sufficient maximum capacity, but on the other hand it is undesirable that the installation has too large a maximum capacity because during normal operation the installation, such as the internal combustion engine described above, will not function optimally. 10 or a large amount of "normally obtained" fuel is to be supplied thereto. By using the above-described device, it is possible to accurately determine how much vapor is to be processed under normal conditions and on this basis the installation is carried out.
Een verder voorbeeld voor de toepassing van de inrichting volgens de uitvinding 15 is het gebruik bij opslagtanks voor stoffen die brandbare dampen uitstoten. Daarbij is het gebruikelijk op bijvoorbeeld een vloeistof als benzine in een tank een zwevend dak aan te brengen. Het volume dat zich tussen het zwevende dak en het vaste dak van de opslagtank bevindt verandert regelmatig door het vullen en lossen van de inhoud enerzijds en het door temperatuursinvloeden uitzetten dan wel krimpen van de damp 20 anderzijds. Indien een lek tussen het zwevende dak en de wand van de opslagtank aanwezig is, kan dit op eenvoudige wijze met de inrichting volgens de onderhavige uitvinding gedetecteerd worden. Er kunnen grote flowverschillen optreden tijdens het afblazen van damp naar de buitenlucht. Dit wordt veroorzaakt door het feit dat de flow bij volumevergroting door temperatuursverschillen soms wel een factor 50 kleiner is 25 dan de flow die wordt veroorzaakt door het vullen van de tank vanuit bijvoorbeeld een voertuig. Daarom kan de venturi ook voorzien zijn van een mechanische of een elektrische versteleenheid waarmee de venturikeeldoorlaat verkleind kan worden wanneer het drukverschil lager is dan een vooraf ingestelde waarde. Op deze manier wordt een nauwkeurige flowmeting gewaarborgd zonder dat de venturi bij grote flows 30 een te hoge restrictie vormt.A further example for the application of the device according to the invention is the use in storage tanks for substances that emit flammable vapors. It is customary to apply a floating roof to, for example, a liquid such as petrol in a tank. The volume between the floating roof and the fixed roof of the storage tank changes regularly by filling and discharging the contents on the one hand and expanding or shrinking the vapor 20 on the other by temperature influences. If a leak is present between the floating roof and the wall of the storage tank, this can be easily detected with the device according to the present invention. Large flow differences can occur during the discharge of vapor to the outside air. This is caused by the fact that the flow with volume increase due to temperature differences is sometimes a factor of 50 smaller than the flow caused by filling the tank from, for example, a vehicle. Therefore, the venturi can also be equipped with a mechanical or electrical adjustment unit with which the venturi throat passage can be reduced when the pressure difference is less than a preset value. In this way an accurate flow measurement is ensured without the venturi forming too high a restriction at large flows.
Begrepen moet worden dat het bovenstaande slechts voorbeelden van de uitvinding betreft.It should be understood that the above are only examples of the invention.
1OU740 31OU740 3
De toevoer van lucht aan de verbrandingskamer waarin de verhoudingsgewijs goedkope sensor aangebracht is, kan enig in de stand der techniek bekende constructie omvatten. Daar de koolwaterstoffensensor geen rijke (bovenstoichiometrische) dampen kan meten, omdat het sensorelement bij een gebrek aan zuurstof verzadigd zou raken, 5 moet extra lucht worden bijgemengd.The supply of air to the combustion chamber in which the relatively inexpensive sensor is arranged may comprise any construction known in the art. Since the hydrocarbon sensor cannot measure rich (upper stoichiometric) vapors, because the sensor element would become saturated due to a lack of oxygen, additional air must be mixed.
Bijzonder eenvoudig is het gebruik van een wisselklep waarbij een positie overeenkomt met de toevoer van gas en de andere positie overeenkomt met de toevoer van lucht (zuurstof). Dergelijke wisselkleppen zijn zodanig uitgevoerd dat bij elke puls dat wil zeggen schakeling, een vast volume gas respectievelijk lucht aan de stroomafwaarts 10 liggende meetkamer toegevoegd wordt. Op deze wijze kan nauwkeurig de verhouding lucht/gas geregeld worden. Een dergelijke koolwaterstoffensensor heeft een verhoudingsgewijs breed meetgebied. Anderzijds is deze wat minder nauwkeurig. Een meer nauwkeurige sensor met een smaller meetgebeid is een zogenaamde lambda of zuurstofsensor. Deze kan volgens de uitvinding stroomafwaarts van de 15 verbrandingskamer aangebracht worden. Daarbij is het noodzakelijk nauwkeurig de verhouding brandstof/lucht te regelen om precies in het nauwkeurige bereik van de lambda-sensor te kunnen werken.It is particularly simple to use a diverter valve where one position corresponds to the supply of gas and the other position corresponds to the supply of air (oxygen). Such diverter valves are designed such that with each pulse, ie switching, a fixed volume of gas or air is added to the measuring chamber located downstream. In this way, the air / gas ratio can be precisely controlled. Such a hydrocarbon sensor has a relatively wide measuring range. On the other hand, it is less accurate. A more accurate sensor with a narrower measurement area is a so-called lambda or oxygen sensor. According to the invention, this can be arranged downstream of the combustion chamber. It is necessary to precisely control the fuel / air ratio in order to work precisely in the precise range of the lambda sensor.
Afhankelijk van de meting met de koolwaterstoffensensor dan wel met de zuurstofsensor kan eventueel meer of minder lucht aan het gas toegevoegd worden.Depending on the measurement with the hydrocarbon sensor or with the oxygen sensor, more or less air can possibly be added to the gas.
20 Met de uitvinding wordt door middel van de venturi het drukverschil over de venturikeel gemeten. Een dergelijke drukverschilsensor is verhoudingsgewijs goedkoop verkrijgbaar. Uit het drukverschil en de soortelijke massa van het gas, kan de door de hoofddoorlaat stromende hoeveelheid gas bepaald worden. De soortelijke massa van het gas kan benaderd worden uit de verbrandingswaarde van het gas-luchtmengsel. 25 Deze verbrandingswaarde is voor een stochiometrisch mengsel ongeveer constant. Doordat de hoeveelheid lucht van het desbetreffende mengsel bekend is, kan daaruit de verbrandingswaarde van het gas bepaald worden.With the invention, the pressure difference across the venturi throat is measured by means of the venturi. Such a differential pressure sensor is relatively cheaply available. The amount of gas flowing through the main passage can be determined from the pressure difference and the specific mass of the gas. The specific mass of the gas can be approximated from the calorific value of the gas-air mixture. This calorific value is approximately constant for a stoichiometric mixture. Since the amount of air of the relevant mixture is known, the calorific value of the gas can be determined therefrom.
De uitvinding heeft eveneens betrekking op een werkwijze waarbij op bovenstaande wijze de energie-inhoud van een stroom gas bepaald wordt. Met de 30 inrichting en de werkwijze is het mogelijk in een breed bereik van soorten damp op behoorlijk nauwkeurige wijze de energie-inhoud van een stroom gas te bepalen. De hoeveelheid lucht die aan de verbranding in de meetkamer toegevoerd dient te worden, varieert vanzelfsprekend aanzienlijk afhankelijk van de concentratie van de damp en de 10 1 4 7 4 9 4 damp zelf. Indien deze damp volledig uit benzine bestaat, moet ongeveer 10 x zo veel lucht toegevoerd worden. Bij butaan zal ongeveer 30 x zo veel lucht toegevoerd worden.The invention also relates to a method in which the energy content of a flow of gas is determined in the above manner. With the device and the method it is possible to determine the energy content of a stream of gas in a fairly accurate manner in a wide range of vapor types. The amount of air to be supplied to the combustion in the measuring chamber naturally varies considerably depending on the concentration of the vapor and the vapor itself. If this vapor consists entirely of petrol, about 10 times as much air must be supplied. With butane, about 30 times as much air will be supplied.
De uitvinding zal hieronder nader aan de hand van de in tekening schematisch 5 afgebeelde uitvoeringsvorm verduidelijkt worden.The invention will be explained in more detail below with reference to the embodiment schematically shown in the drawing.
In de enige figuur is de hoofddoorgang voor een gas aangegeven met 1. Het is van belang zowel het debiet als de energie-inhoud per volume eenheid dat wil zeggen de totale energie-inhoud van het gas te bepalen.In the only figure, the main passage for a gas is indicated with 1. It is important to determine both the flow rate and the energy content per unit volume, that is, the total energy content of the gas.
Het debiet wordt volgens de uitvinding bepaald door het meten van het 10 drukverschil na het aanbrengen van een venturi 2 in de hoofddoorgang 1. Een aftakleiding 3 is met een zijde van een drukverschilsensor 4 verbonden terwijl de andere zijde van deze drukverschilsensor 4 met een afvoer 6 verbonden is die in de keel 5 van de venturi uitmondt. Het signaal van de drukverschilsensor 4 wordt aan een rekeninrichting 18 toegevoerd. In praktijk zal bij de meest gebruikelijke 15 drukverschilsensoren 4 geen stroming plaats vinden maar alleen het drukverschil geregistreerd worden. Via aftakleiding 3 komt het gas bovendien aan de inlaat van een driewegwisselklep 9. Deze wordt met behulp van een sturing 12 geregeld. Anderzijds wordt zuurstof (lucht) via luchtinlaat 10 aan deze driewegwisselklep 9 toegevoerd. Het is vanzelfsprekend eveneens mogelijk continu lucht/gas in te brengen, en de 20 desbetreffende hoeveelheid kan door het op passende wijze smoren, al dan niet intermitterend, uitgevoerd worden.The flow rate is determined according to the invention by measuring the differential pressure after fitting a venturi 2 in the main passage 1. A branch pipe 3 is connected to one side of a differential pressure sensor 4, while the other side of this differential pressure sensor 4 is connected to an outlet 6 that opens into the throat 5 of the venturi. The signal from the differential pressure sensor 4 is applied to a calculator 18. In practice, no flow will take place with the most usual differential pressure sensors 4, but only the differential pressure will be registered. In addition, via branch pipe 3, the gas arrives at the inlet of a three-way diverter valve 9. This is controlled by means of a control 12. On the other hand, oxygen (air) is supplied via air inlet 10 to this three-way shuttle valve 9. It is, of course, also possible to introduce air / gas continuously, and the relevant quantity can be carried out by the appropriate throttling, whether or not intermittently.
Het daarvan afkomstige gas/luchtmengsel wordt al dan niet via een pomp 11 toegevoerd aan meetkamer 13. Daarin is een sensor aanwezig. Dit kan een universele uitlaatgassensor zijn. Deze is bijvoorbeeld voorzien van een katalytische laag waaraan 25 de koolwaterstoffen verbranden en waardoor ter plaatse de zuurstofconcentratie daalt. Vanzelfsprekend kan eveneens een hittedraadsysteem toegepast worden. Een dergelijke hittedraadmeter bestaat uit twee verhitte draden waarvan een voorzien is van katalytisch materiaal waaraan verbranding plaats vindt en een niet voorzien is van een dergelijk materiaal. De daardoor onstaande temperatuurverschillen resulteren in 30 weerstands verschillen waaruit conclusies getrokken kunnen worden met betrekking tot de energie-inhoud van het mengsel. Ook kan een warmtegeleidbaarheidssensor toegepast worden.The gas / air mixture derived therefrom is supplied, whether or not via a pump 11, to measuring chamber 13. There is a sensor therein. This can be a universal exhaust gas sensor. This is provided, for example, with a catalytic layer on which the hydrocarbons burn and as a result of which the oxygen concentration decreases on the spot. A hot wire system can of course also be used. Such a hot wire meter consists of two heated wires, one of which is provided with catalytic material on which combustion takes place and one which is not provided with such a material. The resulting temperature differences result in resistance differences from which conclusions can be drawn with regard to the energy content of the mixture. A heat conductivity sensor can also be used.
1 o 1 4 7 4 9 51 o 1 4 7 4 9 5
Regeling van de optimale mengverhouding lucht/gas kan bepaald worden door de koolwaterstoffensensor 14. Het signaal van deze sensor wordt aan sturing 12 toegevoerd. Afhankelijk van de gemeten koolwaterstoffenconcentratie wordt meer of minder lucht aan kamer 13 toegevoerd. Dit kan geregeld worden door het aantal slagen 5 van wisselklep 9 gedurende welke lucht toegevoerd wordt te vergroten of verkleinen ten opzichte van het aantal slagen dat gas toegevoerd wordt.Control of the optimum air / gas mixing ratio can be determined by the hydrocarbon sensor 14. The signal from this sensor is applied to controller 12. Depending on the measured hydrocarbon concentration, more or less air is supplied to chamber 13. This can be controlled by increasing or decreasing the number of turns 5 of diverter valve 9 during which air is supplied relative to the number of turns that gas is supplied.
Optioneel kan de regeling van de optimale mengverhouding lucht/gas bepaald worden door een in hulpkamer 16 aangebrachte verhoudingsgewijs eenvoudige zuurstofsensor 15. Dit kan in de automobielindustrie toegepast lambdasensor zijn. Deze 10 meet het zuurstofoverschot van het gas afkomstig uit meetkamer 13. Het van lambdasensor 15 afkomstige signaal wordt aan sturing 12 toegevoerd. Afhankelijk van de lambdawaarde wordt meer of minder lucht aan kamer 13 toegevoerd. Dit kan geregeld worden door het aantal slagen van wisselklep 9 gedurende welke lucht toegevoerd wordt te vergroten of verkleinen ten opzichte van het aantal slagen dat gas 15 toegevoerd wordt. In die gevallen waar de inrichting gevoed wordt vanuit batterijen of zonnecellen is de toepassing van lambdasensoren vanwege het hoge stroomverbruik van deze sensoren minder aantrekkelijk.Optionally, the control of the optimum air / gas mixing ratio can be determined by a relatively simple oxygen sensor 15 mounted in auxiliary chamber 16. This may be a lambda sensor used in the automotive industry. This 10 measures the oxygen surplus of the gas from measuring chamber 13. The signal from lambda sensor 15 is supplied to control 12. Depending on the lambda value, more or less air is supplied to chamber 13. This can be controlled by increasing or decreasing the number of turns of diverter valve 9 during which air is supplied relative to the number of turns of gas 15 being supplied. In those cases where the device is powered from batteries or solar cells, the use of lambda sensors is less attractive because of the high power consumption of these sensors.
Door gebruik van een katalytisch werkende sensor 14 in combinatie met het verdunnen van de gasstroom met de hoeveelheid lucht zodat optimale verbranding 20 plaats kan vinden, wordt beschadiging van de sensor voorkomen en wordt een bedrijfszekere inrichting verkregen. Deze is met verhoudingsgewijs geringe kosten te realiseren. De inrichting volgens de uitvinding is bijzonder eenvoudig als hulpdeel in een leiding aan te brengen. Daartoe kan deze aan beide zijden van een flens voorzien zijn die opgenomen kan worden in een leiding.By using a catalytically acting sensor 14 in combination with diluting the gas flow with the amount of air so that optimal combustion 20 can take place, damage to the sensor is prevented and an operationally reliable device is obtained. This can be realized at relatively low costs. The device according to the invention is particularly simple to install as an auxiliary part in a pipe. For this purpose it can be provided with a flange on both sides which can be received in a pipe.
25 Voor bepaalde toepassingen kan een aanzienlijk wisselende gasstroom door hoofddoorgang 1 gaan. Daarbij kan onder bepaalde omstandigheden onderscheid gemaakt worden tussen twee niveau’s. Een verhoudingsgewijs laag niveau en een verhoudingsgewijs hoog niveau, waarbij zelden sprake is van een tussen dat lage en hoge niveau liggend debiet.For certain applications, a significantly varying gas flow can pass through main passage 1. Under certain circumstances, a distinction can be made between two levels. A relatively low level and a relatively high level, where there is rarely a flow between that low and high level.
30 In een dergelijk geval kan het van voordeel zijn in venturi 2 en meer in het bijzonder in de keel 5 daarvan een torpedo-achtig lichaam 20 aan te brengen. Dit is verbonden met een kern 21 van een spoel 22. Met behulp van deze spoel 22 die gekoppeld is met sturing 12 kan dit lichaam 20 al dan niet in de keel 5 van de venturi 2 1014749 6 gebracht worden. Deze toestand doet zich voor bij een verhoudingsgewijs lage stromingshoeveelheid waarbij de venturi nauwkeurig werkt. Bij een hogere snelstroomheid, hetgeen door de hierboven beschreven inrichting gemeten kan worden, zal door sturing 12 spoel 22 bediend worden en lichaam 20 uit keel 5 teruggetrokken 5 worden. Daardoor zal de venturi nauwkeurig blijven werken bij hogere stroomsnelheden.In such a case it may be advantageous to arrange a torpedo-like body 20 in venturi 2 and more particularly in the throat 5 thereof. This is connected to a core 21 of a coil 22. With the help of this coil 22 which is coupled to control 12, this body 20 may or may not be introduced into the throat 5 of venturi 2 1014749 6. This condition occurs at a relatively low flow rate where the venturi operates accurately. At a higher rapid flow, which can be measured by the device described above, coil 22 will be operated by control 12 and body 20 will be withdrawn from throat 5. As a result, the venturi will continue to operate accurately at higher flow rates.
Hoewel de uitvinding boven aan de hand van een voorkeursuitvoering beschreven is, zal begrepen dat daarin talrijke wijzigingen aangebracht kunnen worden zonder buiten het bereik van de onderhavige aanvrage te geraken zoals beschreven in de 10 bijgaande conclusies.Although the invention has been described above with reference to a preferred embodiment, it will be understood that numerous modifications can be made therein without departing from the scope of the present application as described in the appended claims.
Jlflt 4 7 49Jlflt 4 7 49
Claims (10)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| NL1014749A NL1014749C2 (en) | 2000-03-24 | 2000-03-24 | Measuring hydrocarbon content of a gas flow with a flow meter and calorific value determining device, by passing gas through a venturi |
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| NL1014749 | 2000-03-24 | ||
| NL1014749A NL1014749C2 (en) | 2000-03-24 | 2000-03-24 | Measuring hydrocarbon content of a gas flow with a flow meter and calorific value determining device, by passing gas through a venturi |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| NL1014749C2 true NL1014749C2 (en) | 2001-09-25 |
Family
ID=19771077
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| NL1014749A NL1014749C2 (en) | 2000-03-24 | 2000-03-24 | Measuring hydrocarbon content of a gas flow with a flow meter and calorific value determining device, by passing gas through a venturi |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| NL (1) | NL1014749C2 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2009143447A1 (en) * | 2008-05-23 | 2009-11-26 | Rosemount, Inc. | Multivariable process fluid flow device with energy flow calculation |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0326494A1 (en) * | 1988-01-29 | 1989-08-02 | Gaz De France (Service National) | Apparatus for measuring the calorific power carried by a flow of combustible matter |
| EP0542090A2 (en) * | 1991-11-04 | 1993-05-19 | Badger Meter, Inc. | Method and apparatus for measuring mass flow and energy content using a differential pressure meter |
| US5323657A (en) * | 1991-11-04 | 1994-06-28 | Badger Meter, Inc. | Volumetric flow corrector and method |
| US5807749A (en) * | 1992-10-23 | 1998-09-15 | Gastec N.V. | Method for determining the calorific value of a gas and/or the Wobbe index of a natural gas |
-
2000
- 2000-03-24 NL NL1014749A patent/NL1014749C2/en not_active IP Right Cessation
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0326494A1 (en) * | 1988-01-29 | 1989-08-02 | Gaz De France (Service National) | Apparatus for measuring the calorific power carried by a flow of combustible matter |
| EP0542090A2 (en) * | 1991-11-04 | 1993-05-19 | Badger Meter, Inc. | Method and apparatus for measuring mass flow and energy content using a differential pressure meter |
| US5323657A (en) * | 1991-11-04 | 1994-06-28 | Badger Meter, Inc. | Volumetric flow corrector and method |
| US5807749A (en) * | 1992-10-23 | 1998-09-15 | Gastec N.V. | Method for determining the calorific value of a gas and/or the Wobbe index of a natural gas |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2009143447A1 (en) * | 2008-05-23 | 2009-11-26 | Rosemount, Inc. | Multivariable process fluid flow device with energy flow calculation |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US7469574B2 (en) | Liquid type identifying method and liquid type identifying device | |
| US5373822A (en) | Hydrocarbon vapor control system for an internal combustion engine | |
| US7647844B2 (en) | Device and method of detecting flow rate/liquid kind, and device and method of detecting liquid kind | |
| US5182942A (en) | Process and apparatus for utilization of fuels with alcohol additives for an internal combustion engine | |
| CN101240753B (en) | Gas sensor controller | |
| US20090056437A1 (en) | Liquid Level Detecting Method and Liquid Level Detecting Device | |
| WO2007111052A1 (en) | Fluid identifying device and fluid identifying method | |
| US7377185B2 (en) | Device and method of detecting flow rate/liquid kind, and device and method of detecting liquid kind | |
| EP0533405B1 (en) | An internal combustion engine | |
| US8573187B2 (en) | Apparatus for measuring a hydrocarbon concentration and internal combustion engine | |
| US9574475B2 (en) | Method of operating an internal combustion engine | |
| US20070151331A1 (en) | Liquid type identification device | |
| US20030101972A1 (en) | Fuel sensor system | |
| EP0715167B1 (en) | Apparatus for analyzing air/fuel ratio sensor characteristics | |
| US4108122A (en) | Air/fuel ratio for an internal combustion engine controlled by gas sensor in intake manifold | |
| US8312868B2 (en) | Method, device, and system for operating an internal combustion engine | |
| NL1014749C2 (en) | Measuring hydrocarbon content of a gas flow with a flow meter and calorific value determining device, by passing gas through a venturi | |
| JP2007292730A (en) | Apparatus and method for identifying fluid | |
| US20080115565A1 (en) | Device for Detecting Leakage of Liquid in Tank | |
| US4657737A (en) | Apparatus for determining the fuel-air ratio of Otto engines | |
| KR101040624B1 (en) | Discriminating apparatus and system for reformulated fuel | |
| JPH05180670A (en) | Method and device for measuring mixed gas | |
| NL8102422A (en) | SYSTEM FOR CONTROLLING THE FUEL SUPPLY TO A COMBUSTION ENGINE. | |
| JP2007225609A (en) | Fluid identification device and fluid identification method | |
| JPH01224417A (en) | Fuel injection controller |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PD2B | A search report has been drawn up | ||
| VD1 | Lapsed due to non-payment of the annual fee |
Effective date: 20061001 |