NL1013928C2 - Koppelingssamenstel voor het koppelen van een kunststofbuis met een andere buis. - Google Patents

Description

I (

Korte aanduiding: Koppelingssamenstel voor het koppelen van een kunststofbuis met een andere buis

De onderhavige uitvinding heeft betrekking op een koppelingssamenstel voor het koppelen van een kunststofbuis met een andere buis, beide bestemd voor het transporteren van chemische vloeistoffen, in het bijzonder brandstoffen, ten minste omvattende 5 een eerste koppelstuk met ten minste een slangpilaar, die bestemd is voor bevestiging aan de kunststofbuis door middel van een radiale expansie van de slangpilaar met blijvende vervorming (perskoppeling) , een tweede koppelstuk bestemd voor bevestiging aan de andere buis, en koppelingsmiddelen voor koppeling van het eerste 10 en het tweede koppelstuk met elkaar.

Een dergelijk koppelingssamenstel is in de stand van de techniek bekend. Zo openbaart DE-A-40 03379 een slangverbinding die is vervaardigd met behulp van een perskoppeling. Hierbij wordt een conus in de slang gebracht. Vervolgens wordt een slangpilaar in de 15 slang gebracht, waarbij rond het einde van de slang dat de slangpilaar omgeeft een, veelal metalen, manchet wordt aangebracht. Vervolgens wordt door het door de slangpilaar van het koppelstuk heentrekken van de conus een vaste verbinding tussen het koppelstuk en de buis tot stand gebracht. Hierbij wordt de slangpilaar met 20 blijvende vervorming geëxpandeerd. De manchet beperkt hierbij het uitzetten van de kunststof buis. Zonodig kan daarna de manchet op de kunststofbuis worden gekrompen, om zo een verdere versteviging van de verbinding te verkrijgen.

Het gemonteerde koppelstuk kan volgens de stand van de 25 techniek daarna worden gekoppeld met andere onderdelen, bijvoorbeeld metalen buizen of een aansluitstuk van een opslagsysteem, door middel van een eenvoudige schroefverbinding of een flensverbinding. Hierbij omvat de slangpilaar aan het uit de slang stekende eind een flens. Ook het andere koppelstuk aan de 30 andere buis omvat aan het te koppelen eind dikwijls een flens. De twee flenzen worden, met daartussen een O-ring voor de dichting, door middel van een in de praktijk grote en zwaar uitgevoerde klemkoppeling op elkaar geklemd. De klemkoppeling omvat dikwijls twee van een opening voor de buiseinden voorziene platen die met 35 behulp van bouten en moeren aan elkaar worden geschroefd.

10 1 3 9 28 - 2 -

In de praktijk blijkt deze koppeling redelijk te voldoen voor allerlei vloeistoffen, waaronder ook chemische vloeistoffen, zoals brandstoffen.

Echter in een groot aantal landen wordt van overheidswege 5 bepaald dat lekkage (permeatie) van chemische stoffen, waaronder koolwaterstoffen, door de wanden van de buis minimaal dient te zijn. In sommige landen is geen enkele permeatie van stoffen door de wanden van de buis in de bodem toegestaan. Nu zijn schroefverbindingen en ook flensverbindingen met O-ringen niet 10 geheel permeatie-dicht. Voorts zijn de gebruikte klemkoppelingen groot en zwaar, zodat deze moeilijk te hanteren zijn, vooral bij slechte weersomstandigheden, is de kwaliteit van de verbinding monteursafhankelijk en is bij toepassing van kathodische bescherming veel isolatiemateriaal nodig.

15 De onderhavige uitvinding beoogt voor bovengenoemde problemen een oplossing te verschaffen en bezit daartoe als kenmerk, dat het ene koppelstuk een uitwendig, rondgaand conisch metalen dichtingsvlak omvat en het andere koppelstuk een inwendig, rondgaand conisch metalen dichtingsvlak omvat, en dat bij koppeling 20 van het ene koppelstuk met het andere koppelstuk de beide conische dichtingsvlakken een metaal-metaaldichting vormen.

De aldus verkregen koppeling is permeatie-dicht, heeft een klein volume en heeft derhalve bij kathodische bescherming weinig isolatiemateriaal nodig, het aanbrengen is weersonafhankelijk en 25 kan gemakkelijk en snel woren uitgevoerd. De koppeling is zelfcentrerend en de kwaliteit van de verbinding is niet monteursafhankelijk.

De uitvoering van de conische metaal-metaaldichting is niet bijzonder beperkt, maar kan gekozen worden uit diverse 30 koppelingssystemen, die in de stand van de techniek bekend zijn voor het koppelen van bijvoorbeeld metalen buizen.

Zo kunnen de tophoek van de kegel van de conische dichtingsvlakken en de afmetingen van de dichtingsvlakken aangepast worden aan de overige eisen die aan de verbinding gesteld worden, 35 bijvoorbeeld ten aanzien van de maximale gebruiksdruk.

In principe is de keuze aan welk koppelstuk het uitwendig rondgaand conisch metalen dichtingsvlak wordt aangebracht, en aan welk koppelstuk het inwendig rondgaand conisch metalen dichtingsvlak wordt aangebracht vrij, maar bij voorkeur wordt aan 101 3 023 - 3 - het eerste koppelstuk een uitwendig rondgaand conisch metalen dichtingsvlak aangebracht.

De verbindingsmiddelen kunnen uit vele in de stand van de techniek bekende middelen gekozen worden. Bijvoorbeeld kunnen twee 5 flensplaten worden toegepast, die bevestigd worden aan de tegenover elkaar liggende einden van de twee koppelstukken welke flensplaten verbonden kunnen worden door middel van bouten en moeren, waardoor de koppeling van de twee koppelstukken op de gewenste spanning kan worden gebracht. Doch bij voorkeur bestaan de verbindingsmiddelen 10 uit een wartelmoer op het ene koppelstuk en een bijbehorend schroefdraad op het andere koppelstuk. Bij voorkeur is de wartelmoer op het eerste koppelstuk aanwezig.

Met voordeel vormt het tweede koppelstuk een geheel met een metalen buis. Deze buis kan bijvoorbeeld een onderdeel vormen van 15 een opslagtank. Eveneens kan het tweede koppelstuk een buisstomp zijn die bijvoorbeeld direct met een opslagtank is verbonden.

De uitvinding verschaft voorts een buizenstelsel, ten minste omvattende een of meer kunststof buizen voor het transporteren van de chemische vloeistoffen, in het bijzonder brandstoffen, welk 20 buizenstelsel wordt gekenmerkt doordat dit een of meer koppelingssamenstellen volgens de uitvinding omvat. Bij voorkeur zijn de kunststof buizen permeatiedichte kunststof buizen.

Ook is het mogelijk om volgens de uitvinding twee kunststof buizen met elkaar te koppelen. Daartoe wordt aan de te koppelen 25 einden van de twee buizen telkens een eerste koppelstuk met slangpilaar aangebracht. Van deze twee eerste koppelstukken is het ene voorzien van een uitwendig rondgaand conisch metalen dichtingsvlak en het andere van een inwendig conisch metalen dichtingsvlak. Met voordeel kunnen zo twee permeatievrije kunststof 30 buizen permeatiedicht met elkaar verbonden worden.

Tenslotte verschaft de uitvinding een koppelstuk, ten minste omvattende een slangpilaar, kennelijk bestemd voor een koppelingssamenstel volgens de uitvinding.

In het navolgende zal de uitvinding nader worden toegelicht 35 aan de hand van de bijgaande tekening. Daarin toont de enkele figuur een schematische uiteengenomen weergave van een koppelingssamenstel volgens de uitvinding.

In de figuur is met 1 een einde van een kunststofbuis voor het transporteren van chemische vloeistoffen, bijvoorbeeld brandstoffen 40 aangegeven. Met 2 is een manchet aangeduid, bijvoorbeeld van 101 3928 - 4 - metaal, die over de kunststof buis kan worden geschoven. Met 3 is een eerste koppelstuk aangegeven.

Het eerste koppelstuk 3 omvat een slangpilaar 31 en een uitwendig rondgaand conisch metalen dichtingsvlak 32. De 5 slangpilaar 31 wordt bij bevestiging in het einde van de kunststofbuis 1 geschoven, waarna de manchet 2 in de richting het einde van de kunststofbuis 1 wordt bewogen totdat de ring 2 tevens de slangpilaar 31 omringt. Vervolgens wordt de slangpilaar 31 onder blijvende vervorming geëxpandeerd, bijvoorbeeld door het door de 10 slangpilaar 31 trekken van een van tevoren in de kunststofbuis 1 gebrachte, aan een staaf bevestigde conus met een maximale diameter die groter is dan de binnendiameter van de slangpilaar 31. De ring 2 dient hierbij om de uitzetting van kunststofbuis 1 te beperken. Aldus wordt een blijvende en goede verbinding bereikt tussen het 15 einde van de kunststofbuis 1 en het eerste koppelstuk 3. Een voorbeeld van een dergelijke werkwijze is beschreven in DE-A-40 03379.

Met 6 is een wartelmoer aangegeven met een inwendig schroefdraad 61.

20 Met 4 is een tweede koppelstuk aangegeven met een eerste uitwendig schroefdraad 41 en een tweede uitwendig schroefdraad 42. Ter plaatse van 43 is het koppelstuk 4 als een moer uitgevoerd. In het koppelstuk 4 is aan het naar het eerste koppelstuk 3 toegerichte einde een rondgaand inwendig conisch metalen 25 dichtingsvlak aanwezig, dat in de figuur niet zichtbaar is. Met 5 is een metalen buiseind aangegeven, dat een niet zichtbaar inwendig schroefdraad omvat dat kan samenwerken met het tweede schroefdraad 42 van het tweede koppelstuk 4. Eventueel zou het tweede koppelstuk 4 ook een geheel kunnen vormen met de buis 5 of bijvoorbeeld 30 daaraan kunnen worden gelast. In de praktijk is hier echter veelal sprake van een zogenaamd BSP schroefdraadverbinding. De metalen buis kan een buisstomp van een opslagtank zijn, bijvoorbeeld een brandstofopslagtank.

Voor het bewerkstelligen van een koppeling tussen de 35 kunststofbuis 1 en de metalen buis 2 wordt het eerste koppelstuk 3 met het conische dichtingsvlak 32 in het tweede koppelstuk 4 gebracht. Vervolgens wordt de wartelmoer 6 op de eerste uitwendige schroefdraad 41 van het tweede koppelstuk 4 geschroefd. Aldus kan door aandraaien van de wartelmoer een permeatiedichte metaal-metaal 10 ^ s 23 - 5 - dichting tot stand worden gebracht tussen het eerste koppelstuk 3 en het tweede koppelstuk 4.

10 A

Claims (6)

1. Koppelingssamenstel voor het koppelen van een kunststof buis (1) met een andere buis (5), beide bestemd voor het transporteren 5 van chemische vloeistoffen, in het bijzonder brandstoffen, tenminste omvattende een eerste koppelstuk (3) dat tenminste een slangpilaar (31) omvat, welke slangpilaar (31) bestemd is voor bevestiging aan de kunststof buis (1) door middel van een radiale expansie van de slangpilaar (31) met blijvende vervorming, een 10 tweede koppelstuk (4) bestemd voor bevestiging aan de andere buis (5), en koppelingsmiddelen (6, 41, 61) voor koppeling van het eerste en het tweede koppelstuk (3, 4) met elkaar, met het kenmerk, dat het ene koppelstuk een uitwendig, rondgaand conisch metalen dichtingsvlak (32) omvat en het andere koppelstuk een inwendig, 15 rondgaand conisch metalen dichtingsvlak omvat, en dat bij koppeling van het ene koppelstuk met het andere koppelstuk de beide conische dichtingsvlakken (32) een metaal-metaaldichting vormen.

2. Koppelingssamenstel volgens conclusie 1, met het kenmerk, dat 20 het eerste koppelstuk (3) een uitwendig rondgaand conisch metalen dichtingsvlak (32) omvat.

3. Koppelingssamenstel volgens conclusie 1 of 2, met het kenmerk, dat het tweede koppelstuk (4) een geheel vormt met een metalen buis 25 (5).

4. Buizenstelsel, tenminste omvattende een of meer kunststof buizen voor het transporteren van chemische vloeistoffen, in het bijzonder brandstoffen, met het kenmerk, dat dit een of meer 30 koppelingssamenstellen volgens een of meer van de voorgaande conclusies omvat.

5. Buizenstelsel, tenminste omvattende een of meer permeatiedichte kunststof buizen voor het transporteren van 35 chemische vloeistoffen, in het bijzonder brandstoffen, met het kenmerk, dat dit een of meer koppelingssamenstellen volgens een of meer van de conclusies 1-3 omvat. 10 1 3 9 2 8 , - 7 -

6. Koppelstuk, tenminste omvattende een slangpilaar, kennelijk bestemd voor een koppelingssamenstel volgens een of meer van de conclusies 1-3. I «i 'ii i 8 2 8