NL1012818C2

NL1012818C2 - Apparatus and method for stacking sheets.

Info

Publication number: NL1012818C2
Application number: NL1012818A
Authority: NL
Inventors: Raymond Edmund Ros
Original assignee: Binderijgroep Vianen B V
Priority date: 1999-08-13
Filing date: 1999-08-13
Publication date: 2001-02-14
Also published as: WO2001012535A1

Description

INRICHTING EN WERKWIJZE VOOR HET STAPELEN VAN BLADENDEVICE AND METHOD FOR STACKING SHEETS

5 De uitvinding heeft betrekking op een inrichting voor het samenstellen van stapels bladen, voorzien van een transportbaan waarlangs een aantal stations zijn opgesteld die elk vanaf een voorraad bladen een blad kunnen afgeven aan een langs de transportbaan gevoerde, 10 zich vormende stapel, waarbij besturingsmiddelen aanwezig zijn die het afgeven van een blad door een station kunnen blokkeren, welke inrichting is voorzien van waarnemingsmiddelen die waarnemen of door een station op correcte wijze een blad wordt afgegeven, 15 waarbij de besturingsmiddelen de stations stroomafwaarts van een station waar niet op correcte wijze een blad wordt afgegeven kunnen blokkeren, en van transportmiddelen om een incomplete stapel bladen terug te voeren naar een stroomopwaarts gelegen station om opnieuw een 20 aantal stations te passeren, waarbij de transportbaan wordt gevormd door een recht deel van een eindloos transportorgaan. Een dergelijke inrichting is bekend uit EP-A-0337315.The invention relates to a device for assembling stacks of sheets, provided with a conveyor track along which a number of stations are arranged, each of which can deliver a sheet from a supply of sheets to a stack formed along the conveyor track, wherein control means are present. which can block the delivery of a sheet by a station, which device is provided with detection means which detect whether a leaf is correctly delivered by a station, the control means being the stations downstream of a station where a sheet is not correctly , and from transporting means for returning an incomplete stack of sheets to an upstream station to again pass through a number of stations, the transport path being formed by a straight part of an endless transporter. Such a device is known from EP-A-0337315.

25 Met een dergelijke inrichting kunnen bijvoorbeeld stapels van verschillende antwoordkaarten worden gemaakt die in een houder aan geadresseerden worden toegestuurd, waarna de geadresseerde naar keuze een of meer antwoordkaarten kan versturen om bijvoorbeeld informatie op te 30 vragen over een onderwerp waarop de betreffende antwoordkaart betrekking heeft. Dit is een gebruikelijke manier om reclame te maken, waarbij een onderneming betaald om haar antwoordkaart te kunnen toevoegen.With such an arrangement, for instance, stacks of different reply cards can be made, which are sent to addressees in a holder, after which the addressee can optionally send one or more reply cards in order, for example, to request information on a subject to which the relevant reply card relates. This is a common way of advertising, where a company pays to add its reply card.

35 Deze wijze van reclame maken is met name aantrekkelijk als veel antwoordkaarten tegelijk kunnen worden verstuurd en als de antwoordkaarten aan veel geadresseerden, bijvoorbeeld aan meer dan 100.000 geadresseer- 1012818 2 den, worden verstuurd.This manner of advertising is particularly attractive if many reply cards can be sent at the same time and if the reply cards are sent to many addressees, for example to more than 100,000 addressees.

Hoewel allerlei bladen kunnen worden gestapeld met de inrichting zal hierna zowel worden gesproken over het 5 stapelen van bladen als over het stapelen van kaarten.Although all kinds of sheets can be stacked with the device, hereinafter both the stacking of sheets and the stacking of cards will be discussed.

Het correct stapelen van de kaarten is van groot belang. Daarbij is het soms aanvaardbaar dat een gering percentage, bijvoorbeeld maximaal 2%, van de stapels twee 10 dezelfde kaarten bevat. Het is echter van essentieel belang dat er geen kaarten ontbreken, omdat er dan problemen ontstaan met degeen wiens kaart niet wordt verstuurd.The correct stacking of the cards is very important. In addition, it is sometimes acceptable that a small percentage, for example a maximum of 2%, of the stacks contain two of the same cards. However, it is essential that no cards are missing as this will cause problems with the person whose card is not being sent.

15 De uitvinding beoogt een inrichting en een werkwijze voor het stapelen van bladen zoals kaarten, waarbij op efficiënte wijze correcte stapels bladen kunnen worden samengesteld en/of waarbij minder incorrect gestapelde bladen behoeven te worden afgevoerd en waarbij derhalve 20 meer correcte stapels uit hetzelfde uitgangsmateriaal kunnen worden vervaardigd.The object of the invention is an apparatus and a method for stacking sheets such as cards, in which correct stacks of sheets can be compiled in an efficient manner and / or where less incorrectly stacked sheets need to be discharged, and wherein 20 more correct stacks can therefore be made from the same starting material. be manufactured.

Hiertoe worden bij de inrichting voor het samenstellen van stapels bladen genoemde transportmiddelen die de 25 incomplete stapels terugvoeren, gevormd door het stroomopwaarts bewegende part van het transportorgaan.To this end, in the stacking device for assembling sheets, said transporting means which return the incomplete stacks are formed by the upstream moving part of the transporting member.

Bij dit selectief samenstellen van stapels bladen kan voor een bepaalde geadresseerde naar wens een keuze 30 worden gemaakt uit de beschikbare bladen.In this selective composition of stacks of sheets, a choice can be made from the available sheets as desired for a particular addressee.

Een incomplete stapel die bestaat uit bladen die gestapeld zijn totdat er een station geen blad toevoegde aan de stapel wordt derhalve nogmaals langs dat station 35 gevoerd en vervolgens langs de verdere stroomafwaarts gelegen stations langs de transportbaan, die elk een blad afgeven zodat de incomplete stapel wordt aangevuld 1012818 3 tot een complete stapel.An incomplete stack consisting of sheets stacked until a station did not add a sheet to the stack is therefore passed again through that station 35 and then through the further downstream stations along the conveyor, each delivering a sheet to form the incomplete stack. completed 1012818 3 to a complete stack.

Het al of niet correct stapelen wordt waargenomen door waarnemingsmiddelen die op elk station aanwezig zijn.Correct stacking or not is observed by sensing means present at each station.

5 Deze waarnemingsmiddelen constateren telkens of er geen, één of meer kaarten worden afgegeven, zodat de betreffende stapel zonodig kan worden verwijderd en afgevoerd.These observing means always determine whether none, one or more cards are issued, so that the relevant stack can be removed and removed if necessary.

In een voorkeursuitvoering voeren de transportmiddelen 10 de incomplete stapel terug van het laatste station van de transportbaan naar het eerste station van de transportbaan, zodat de gehele transportbaan opnieuw wordt gevolgd. Daarbij zorgen de besturingsmiddelen ervoor dat de stations waarvan de incomplete stapel 15 reeds een blad heeft ontvangen geen blad afgeven, zodat de stapel op correcte wijze wordt aangevuld. De transportmiddelen kunnen daarbij eenvoudig worden uitgevoerd omdat slechts één traject is vereist, namelijk van het laatste station naar het eerste station.In a preferred embodiment, the transport means 10 return the incomplete stack from the last station of the transport track to the first station of the transport track, so that the entire transport track is followed again. In addition, the control means ensure that the stations from which the incomplete stack 15 has already received a sheet do not deliver a sheet, so that the stack is correctly supplemented. The means of transport can herein be carried out simply because only one route is required, namely from the last station to the first station.

2020

Bij voorkeur bevinden de transportmiddelen zich in hoofdzaak onder de transportbaan en worden ze gevormd door de bewegende delen van de transportbaan die op hun terugweg zijn van de stroomafwaarts gelegen deel van de 25 transportbaan naar een stroomopwaarts gelegen deel van die transportbaan.Preferably, the transport means are substantially below the conveyor track and are formed by the moving parts of the conveyor track on their way back from the downstream portion of the conveyor track to an upstream portion of that conveyor track.

In een voorkeursuitvoering wordt de transportbaan gevormd door een recht deel van een eindloos transport-30 orgaan, waarvan het stroomopwaarts bewegende part bij voorkeur onder genoemd rechte deel ligt en de incomplete stapel kan meenemen om die terug te voeren.In a preferred embodiment, the conveying path is formed by a straight part of an endless conveying member, the upstream moving part of which preferably lies below said straight part and can take the incomplete stack with it to return it.

Zoals gezegd kan een incomplete stapel ontstaan doordat 35 een station geen blad afgeeft. Een incomplete stapel kan echter ook ontstaan doordat een station in plaats van één, twee bladen afgeeft. Ook dan zorgen de besturings- 1012818 ( « 4 middelen ervoor dat de verdere stroomafwaarts gelegen stations geen blad afgeven, althans als de aanwezigheid van twee dezelfde kaarten net is toegestaan, bijvoorbeeld omdat het al te vaak is voorgekomen.As mentioned, an incomplete stack can arise because a station does not deliver a sheet. However, an incomplete stack can also arise because a station delivers two sheets instead of one. Also then the control means 1012818 (4) ensure that the further downstream stations do not issue a sheet, at least if the presence of two of the same cards has just been allowed, for example because it has happened too often.

55

In een voorkeursuitvoering zijn middelen aanwezig om de bovenste twee bladen van een dergelijke incomplete stapel te verwijderen voordat die stapel het stroomopwaarts gelegen station bereikt. Vervolgens kan de incomplete 10 stapel opnieuw langs de transportbaan worden geleid waarbij het station dat de twee bladen afgaf opnieuw een blad afgeeft, gevolgd door de verdere stroomafwaarts gelegen stations, zodat een complete stapel bladen wordt gevormd. Eventueel kan ook slechts alleen het bovenste 15 blad worden verwijderd, maar dat is soms moeilijker omdat de twee tegelijk afgegeven bladen vaak aan elkaar kleven.In a preferred embodiment, means are provided to remove the top two blades of such an incomplete stack before that stack reaches the upstream station. Then, the incomplete stack can be re-guided along the conveyor, with the station delivering the two sheets dispensing another sheet, followed by the further downstream stations to form a complete stack of sheets. Optionally, only only the top sheet can also be removed, but this is sometimes more difficult, because the two sheets simultaneously delivered often stick together.

Het verwijderen van een of twee bladen van de incomplete 20 stapel kan als afzonderlijke uitvinding worden gezien, waardoor minder incomplete stapels hoeven te worden vernietigd.Removing one or two sheets from the incomplete stack can be viewed as a separate invention, which means that fewer incomplete stacks need to be destroyed.

De besturingsmiddelen zijn bij voorkeur zodanig inge-25 steld dat een stapel compleet wordt gemaakt al is er waargenomen dat er door een station twee bladen zijn afgegeven, zolang de frequentie daarvan binnen de aanvaarde grenzen ligt en aan dezelfde stapel niet al eerder twee bladen zijn afgegeven.The control means are preferably set to complete a stack although it has been observed that two blades have been dispensed by a station, as long as the frequency thereof is within the accepted limits and two blades have not previously been dispensed on the same stack .

3030

Bij voorkeur wordt de inrichting uitgeschakeld nadat een station binnen een bepaalde periode een bepaald aantal keren niet correct een blad heeft afgegeven. In zo'n geval moet het station worden nagekeken en eventueel 35 opnieuw worden afgesteld.Preferably, the device is turned off after a station has not correctly dispensed a sheet a specified number of times. In such a case, the station must be checked and, if necessary, adjusted again.

Bij voorkeur is de transportbaan in hoofdzaak recht, 1012818 5 hetgeen de inrichting overzichtelijk en goed toegankelijk maakt voor het bedienend personeel.The conveyor track is preferably substantially straight, which makes the device clear and easily accessible to the operating personnel.

Bij voorkeur vindt het samenstellen van de stapels 5 bladen plaats door op twee transportbanen gelijktijdig een gedeelte van de uiteindelijke stapel te vormen en de twee gedeelten vervolgens samen te voegen. Daarmee kan de efficiëntie worden verbeterd en de hoeveelheid uitval, dat wil zeggen niet correcte stapels bladen die 10 moeten worden afgevoerd, aanzienlijk worden beperkt. De efficiëntie wordt verhoogd omdat een incomplete stapel, eigenlijk een incompleet gedeelte van een stapel, gemiddeld minder stations hoeft te passeren als de incomplete stapel opnieuw langs de transportbaan wordt 15 geleid. De hoeveelheid uitval wordt beperkt omdat een incomplete stapel die niet kan worden teruggevoerd, die dus moet worden afgevoerd, gemiddeld de helft kleiner is.Preferably, the assembly of the stacks of 5 sheets takes place by simultaneously forming a part of the final stack on two conveyor tracks and then joining the two parts together. Thereby, the efficiency can be improved and the amount of rejects, that is to say incorrect stacks of blades to be discharged, can be considerably reduced. The efficiency is increased because an incomplete stack, actually an incomplete part of a stack, has on average fewer stations to pass when the incomplete stack is led again along the conveyor track. The amount of rejects is limited because an incomplete stack that cannot be returned, which must therefore be removed, is on average smaller by half.

20 Het samenstellen van de stapels in twee gedeelten, zoals hierboven beschreven kan als een afzonderlijke uitvinding worden beschouwd.Assembling the stacks into two parts, as described above, can be considered as a separate invention.

In een voorkeursuitvoering zijn twee, onderling even-25 wijdige transportbanen aanwezig, met langs elke transportbaan een aantal stations, bij voorkeur een gelijk aantal stations. Twee gedeelten van een stapel kunnen dan gelijktijdig worden samengesteld om vervolgens te worden samengevoegd. Bij voorkeur hebben daarbij twee 30 langs verschillende transportbanen, nabij elkaar gelegen stations, een gemeenschappelijke aandrijving, hetgeen constructief eenvoudiger inrichting oplevert, terwijl de twee stations dan automatisch synchroon lopen.In a preferred embodiment, two mutually parallel transport tracks are provided, with a number of stations along each transport track, preferably an equal number of stations. Two parts of a stack can then be assembled simultaneously and then joined together. Preferably, two stations along a different transport path, adjacent stations, have a common drive, which provides a structurally simpler arrangement, while the two stations then automatically run synchronously.

35 In een voorkeursuitvoering hebben vier langs twee verschillende transportbanen, nabij elkaar gelegen stations, een gemeenschappelijke aandrijving, waardoor 1012818 6 de inrichting nog minder complex is, en betrouwbaarder, terwijl de vier stations automatisch synchroon lopen.In a preferred embodiment, four along two different conveyor tracks, adjacent stations, have a common drive, whereby the device is even less complex and more reliable, while the four stations are automatically synchronized.

Bij voorkeur omvat de inrichting een of meer achter elkaar opgestelde modulen die elk twee evenwijdige 5 transportbanen hebben, elk met twaalf stations, waarbij de vierentwintig stations van een moduul in groepen van vier stations worden aangedreven.Preferably, the device comprises one or more modules arranged one behind the other, each of which has two parallel conveyor tracks, each with twelve stations, the twenty-four stations of a module being driven in groups of four stations.

Bij voorkeur zijn samenvoegingsmiddelen aanwezig om 10 twee, op elk van de transportbanen gevormde stapels samen te voegen tot een enkele stapel bladen, welke samenvoegingsmiddelen de stapel in dwarsrichting ten opzichte van de transportbanen afvoeren.Preferably, joining means are provided for joining two stacks formed on each of the conveyor tracks into a single stack of sheets, said joining means discharging the stack transversely of the conveying tracks.

15 In een voorkeursuitvoering voeren de transportmiddelen een op de ene transportbaan gevormde compleet gedeelte van een stapel bladen terug naar een stroomopwaarts gelegen station wanneer een op de andere transportbaan gelijktijdig gevormd gedeelte van de stapel bladen 20 incompleet is, zodat wanneer het incomplete gedeelte, na het toevoegen van de ontbrekende bladen, alsnog met het andere gedeelte kan worden samengevoegd.In a preferred embodiment, the transporting means returns a complete part of a stack of sheets formed on one transport track to an upstream station when a part of the stack of sheets 20 formed simultaneously on the other transport track is incomplete, so that when the incomplete part, after the adding the missing sheets, can still be merged with the other part.

Bij voorkeur wordt de transportbaan gevormd door delen 25 van verschillende eindlose transportorganen die bij voorkeur in verschillende modulen zijn aangebracht. Daarbij kunnen meerdere in hoofdzaak gelijke modulen met elk twee naast elkaar gelegen transportbanen achter elkaar zijn geplaatst, waarbij twee transportbanen 30 worden gevormd waarvan de lengte een veelvoud is van de lengte van een moduul.The conveying path is preferably formed by parts of different endless conveying members, which are preferably arranged in different modules. In this case, several substantially equal modules, each with two adjacent conveyor tracks, can be placed one behind the other, two conveyor tracks 30 being formed, the length of which is a multiple of the length of a module.

Indien een transportbaan door meerdere transportorganen wordt gevormd kunnen, in een voorkeursuitvoering, de 35 besturingsmiddelen zijn ingericht om een incomplete stapel terug te laten voeren naar het meest stroomopwaarts gelegen station van het betreffende eindlose tl 0 1 2 8 1 8 * 7 transportorgaan en niet naar het meest stroomopwaarts gelegen station van de transportbaan. Dan behoeven de transportmiddelen niet ingericht te zijn om een incomplete stapel terug te voeren naar een stroom-5 opwaarts gelegen transportorgaan of moduul.If a conveyor track is formed by several conveyor members, in a preferred embodiment, the control means can be arranged to have an incomplete stack returned to the station most upstream of the relevant final conveyor and not to the most upstream station of the conveyor. Then the transport means need not be adapted to return an incomplete stack to a upstream transport member or module.

Ter verduidelijking van de uitvinding zal, onder verwijzing naar de tekening, een voorbeeld van een inrichting voor het samenstellen van stapels bladen 10 worden toegelicht.To clarify the invention, with reference to the drawing, an example of a device for assembling stacks of sheets 10 will be explained.

Figuur 1 toont een inrichting voor het samenstellen van stapels bladen in bovenaanzicht; figuur 2 toont de inrichting in zijaanzicht, en 15 figuur 3 toont een doorsnede van de inrichting langs de lijn III-III in de figuren 1 en 2.Figure 1 shows a top view of a device for assembling stack stacks; Figure 2 shows the device in side view, and Figure 3 shows a cross-section of the device along the line III-III in Figures 1 and 2.

De figuren zijn slechts schematische weergaven van het uitvoeringsvoorbeeld.The figures are only schematic representations of the exemplary embodiment.

2020

Figuur 1 toont in bovenaanzicht de inrichting die is voorzien twee naast elkaar gelegen transportbanen 11. Langs elke transportbaan 11 zijn twaalf stations 12 opgesteld die bladen kunnen afgeven aan een zich 25 vormende stapel bladen die zich van links naar rechts langs de transportbaan 11 verplaatst. Zo kan op elke transportbaan 11 een stapel van twaalf verschillende bladen worden gevormd.Figure 1 is a plan view of the device provided with two adjacent conveyor tracks 11. Along each conveyor track 11, twelve stations 12 are arranged which can deliver blades to a stack of blades forming, which moves from left to right along the conveyor track 11. A stack of twelve different sheets can thus be formed on each conveyor track 11.

30 Nadat de twee stapels op de twee transportbanen 11 zijn gevormd worden ze door middel van meenemers 13 van de transportbanen 11 meegenomen naar een dwars op de transportbaan opgestelde afvoerinrichting, op welke afvoer-inrichting de twee gevormde stapels worden samengevoegd 35 tot de uiteindelijke stapel van vierentwintig bladen. De afvoerinrichting is niet in de tekening weergegeven. Zoals de tekening toont verplaatsen de meenemers 13 zich 1012818 « 8 in hoofdzaak in een rondlopende baan in een horizontaal vlak.After the two stacks have been formed on the two conveyor tracks 11, they are taken by means of carriers 13 from the conveyor tracks 11 to a discharge device arranged transversely to the conveyor track, on which discharge device the two formed stacks are combined to form the final stack of twenty four sheets. The discharge device is not shown in the drawing. As the drawing shows, the drivers 13 move substantially in a circular path in a horizontal plane.

De inrichting volgens het uitvoeringsvoorbeeld, waarvan 5 alle weergegeven onderdelen op zichzelf bekend zijn, zal in meer detail worden toegelicht aan de hand van de schematische dwarsdoorsnede van figuur 3.The device according to the exemplary embodiment, of which all parts shown are known per se, will be explained in more detail with reference to the schematic cross section of figure 3.

Figuur 3 toont twee stations 12, die elk voorzien zijn 10 van een houder 14 waarin een stapel bladen kan worden geplaatst. De houder 14 bestaat uit een aantal vertikale zijgeleidingen 23. Het onderste blad van de stapel kan door middel van een roterende meenemer 15 van de stapel worden afgenomen en naar de transportbaan 11 worden 15 gebracht. Langs de transportbaan 11 bewegen meenemers 16 die onderdeel zijn van een eindloos transportorgaan met een bovenliggend deel 17 en een onderliggend deel 18.Figure 3 shows two stations 12, each provided with a holder 14 in which a stack of blades can be placed. The holder 14 consists of a number of vertical side guides 23. The bottom sheet of the stack can be removed from the stack by means of a rotating carrier 15 and brought to the conveyor track 11. Carriages 16 which are part of an endless conveying member with an upper part 17 and a lower part 18 move along the conveyor track 11.

Het eindloze transportorgaan 17,18 loopt over omkeer-rollen 19,20 (figuur 2) 20The endless conveyor 17,18 runs on reversing rollers 19,20 (figure 2) 20

In figuur 2 bewegen de meenemers 16 van het bovenliggende deel 17 van het transportorgaan naar rechts en bewegen de meenemers 16 van het onderliggende deel 18 van het transportorgaan naar links.In Figure 2, the carriers 16 of the upper part 17 of the transport member move to the right and the carriers 16 of the lower part 18 of the transport member move to the left.

2525

Figuur 3 toont zijgeleidingen 3 van de transportbaan 11 en toont dat aan weerszijden van het onderliggende deel 18 van het transportorgaan eveneens geleidingen 4 aanwezig is waarlangs incomplete stapels bladen, voort-30 geduwd door meenemers 16, kunnen worden geleid, en wel in tegengestelde richting ten opzichte van de beweging van de zich vormende stapels op de transportbaan 11.Figure 3 shows side guides 3 of the conveyor track 11 and shows that on either side of the underlying part 18 of the conveyor member there are also guides 4 along which incomplete stacks of blades, pushed by carriers 16, can be guided, in opposite directions. relative to the movement of the forming stacks on the conveyor track 11.

Door middel van een schroefstang 21, die via handwiel 22 35 kan worden geroteerd, kan de breedte van de transportbaan 11 worden ingesteld, zodat de bladen tussen de zijgeleidingen 3 van de transportbaan 11 passen. Tevens 1012818 9 wordt daarmee de afstand tussen geleidingen 4 aangepast. Ook de zijgeleidingen 23 van de houder 14 kunnen aan de afmetingen van de bladen worden aangepast.The width of the conveyor track 11 can be adjusted by means of a screw rod 21, which can be rotated via hand wheel 22, so that the blades fit between the side guides 3 of the conveyor track 11. The distance between guides 4 is also adjusted thereby. The side guides 23 of the holder 14 can also be adapted to the dimensions of the blades.

5 Alle bewegende delen van de inrichting worden via reductiekast 24 aangedreven door middel van elektromotor 25. Reductiekast 24 staat in aandrijvende verbinding met een as 26 die is voorzien van kettingwielen 27 voor het aandrijven van aandrijfeenheden 28 voor het aandrijven 10 van telkens een groep 29 van vier stations 12. Voorts is as 26 voorzien van een kettingwiel 31 om de omkeerrol 19 aan te drijven.All moving parts of the device are driven via reduction gearbox 24 by means of electric motor 25. Gearbox 24 is in driving connection with a shaft 26 which is provided with sprockets 27 for driving drive units 28 for driving a group 29 of each four stations 12. Furthermore, shaft 26 is provided with a sprocket wheel 31 to drive the reversing roller 19.

Het zal duidelijk zijn dat alle delen van de inrichting 15 op deze wijze synchroon worden aangedreven, zodat een station 12 steeds een blad kan afgeven wanneer een meenemer 16 het station passeert, zodat aan het einde van de transportbaan 11 door raeenemers 13 een stapel bladen kan worden meegenomen.It will be clear that all parts of the device 15 are driven synchronously in this way, so that a station 12 can always deliver a sheet when a driver 16 passes the station, so that at the end of the conveyor track 11 a stack of sheets can pass through runners 13. be taken.

2020

Bij elk station 12 zijn waarnemingsmiddelen aanwezig (in de tekening niet weergegeven) die waarnemen of op correcte wijze een blad is afgegeven. Indien dat niet het geval is worden er verder aan die stapel geen bladen 25 afgegeven, zodat aan het einde van de transportbaan 11 een incomplete stapel aankomt. Deze stapel wordt dan niet door de meenemers 13 meegenomen, maar wordt door de meenemers 16 teruggevoerd langs de geleidingen 4 om opnieuw langs de transportbaan 11 te worden geleid.At each station 12, there are sensing means (not shown in the drawing) that detect whether a sheet has been correctly delivered. If that is not the case, no further sheets 25 are delivered to that stack, so that an incomplete stack arrives at the end of the conveyor track 11. This stack is then not carried along by the carriers 13, but is returned by the carriers 16 along the guides 4 to be guided again along the conveyor track 11.

30 Daarbij worden de ontbrekende bladen aan de stapel toegevoegd.The missing sheets are added to the stack.

De stapel bladen die gelijk met de incomplete stapel op de andere transportbaan 11 was gevormd, wordt eveneens 35 teruggevoerd om opnieuw langs de transportbaan 11 te worden geleid, echter zonder dat er baden aan die stapel worden afgegeven, althans als het een complete stapel .10128 18 ♦ 10 is .The stack of sheets that was formed flush with the incomplete stack on the other conveyor track 11 is also returned for re-routing along the conveyor track 11, however, without providing baths to that stack, at least if it is a complete stack. 18 ♦ 10.

Wanneer twee complete stapels aan het einde van de transportbanen 11 aankomen worden deze samengevoegd tot 5 een stapel die in dwarsrichting (bij de figuren 1 en 2 loodrecht op het vlak van de tekening) wordt afgevoerd door een niet weergegeven afvoerinrichting.When two complete stacks arrive at the end of the conveyor tracks 11, they are combined into a stack which is removed transversely (in Figures 1 and 2 perpendicular to the plane of the drawing) by a discharge device (not shown).

Om een stapel terug te voeren is aan het einde van de 10 transportbaan 11 een geleider 32 aanwezig die naar boven wordt gezwenkt om de betreffende stapel naar beneden te geleiden, in plaats van rechtdoor.To return a stack, a guide 32 is provided at the end of the conveyor track 11, which is pivoted upwards to guide the stack in question downwards, instead of straight ahead.

Door middel van niet weergegeven besturingsmiddelen, die 15 verbonden zijn met de waarnemingsmiddelen wordt het al of niet afgeven van bladen bij een station 12 en het zwenken van geleiding 32 geregeld.By means of control means (not shown), which are connected to the detection means, the delivery or not of blades at a station 12 and the pivoting of guide 32 are controlled.

De schematisch weergegeven inrichting is slechts 20 beschreven voor zover dat voor de toelichting van het uitvoeringsvoorbeeld van belang is.The schematically shown device is only described insofar as this is important for the explanation of the exemplary embodiment.

10128181012818

Claims

1. Device for assembling stacks of sheets 5, provided with a conveying path along which a number of stations are arranged, each of which can deliver a sheet from a supply of sheets to a stack forming along the conveying path, wherein control means are provided which dispense of a blade by a station, which device is provided with sensing means which detect whether a blade is correctly delivered by a station, the control means being able to block the stations 15 downstream of a station where a blade is not correctly delivered and from transporting means for returning an incomplete stack of sheets to an upstream station to again pass a number of stations, the transporting path being formed by a straight part of an endless transporting member, characterized in that said transporting means are formed by the upstream moving part of the transport member.

Device as claimed in claim 1, characterized in that the transport means are substantially below the transport track. 30

3. Device according to any one of the preceding claims, characterized in that the control means are arranged to switch off the device after a station has not correctly issued a sheet a certain number of times.

Device as claimed in any of the foregoing claims, 1012818, characterized in that two conveyor tracks are present parallel to each other, with a number of stations along each conveyor track.

5. Device as claimed in claim 4, characterized in that two stations located along different transport tracks, adjacent to each other, have a common drive.

6. Device according to claim 4 or 5, characterized in that four stations located adjacent to each other, located along two different conveyor tracks, have a common drive.

Device according to any one of claims 4-6, characterized in that joining means are present for joining two stacks formed on each of the conveyor tracks into a single stack of sheets.

8. Device as claimed in claim 7, characterized in that the joining means discharge the stack in transverse direction with respect to the conveyor tracks.

9. Device as claimed in any of the claims 4-8, characterized in that the control means are arranged to let transport means return a complete stack of sheets formed on a conveyor track to an upstream station 30 when a stack of sheets formed simultaneously on the other conveyor track is incomplete. is.

10. Device as claimed in any of the foregoing claims, characterized in that the conveyor track is formed by parts of several endless conveyor members.

11. Device as claimed in any of the foregoing claims, 1012818, characterized in that a plurality of substantially equal modules, each with two adjacent conveyor tracks, are placed one behind the other and form two conveyor tracks, the length of which is a multiple of the length of a module.

12. Device as claimed in claim 10 or 11, characterized in that the control means are arranged to allow an incomplete stack to be returned to the most upstream station of the relevant final conveyor.

13. A method of assembling stacks of sheets, wherein a number of stations arranged along a conveyor track each deliver a sheet from a supply of sheets to a forming stack fed along the conveyor track, control means for dispensing a sheet through a station blocking means, observing means detecting whether a sheet is correctly delivered by a station and control means blocking the stations downstream of a station where a sheet is not correctly delivered, and transport means returning an incomplete stack of 25 sheets to an upstream location station to pass a number of stations again, the conveying path being formed by a straight part of an endless conveying member, characterized in that the upstream moving part of the conveying member returns the incomplete stacks.

Method according to claim 13, characterized in that the control means switch off the device 35 after a station has not correctly issued a sheet a certain number of times. 1012818 ¥

Method according to claim 13 or 14, characterized in that two stacks are simultaneously formed on two mutually parallel conveyor tracks. 5

16. A method according to claim 15, characterized in that two stations running along different conveyor tracks, adjacent to each other, are driven by a common drive. 10

Method according to claim 15 or 16, characterized in that four stations located adjacent to each other along two different conveyor tracks are driven by means of a common drive 15.

18. A method according to any one of claims 15-17, characterized in that two stacks formed on different transport babeb are combined into a single stack of sheets.

Method according to claim 18, characterized in that the combined single stack is removed transversely to the conveyor tracks. 25

A method according to any one of claims 15-19, characterized in that the transport means return a complete stack of sheets formed on a conveyor track to an upstream station 30 when a stack of sheets simultaneously formed on the other conveyor track is incomplete.

21. Method as claimed in any of the claims 13-20, characterized in that the conveyor track is formed by parts of several endless conveyor members.

22. A method according to any one of claims 13-21, characterized in that a plurality of substantially equal modules, each with two adjacent conveyor tracks, are arranged one behind the other and form two conveyor tracks, the length of which is a multiple of the length of a module .

23. A method according to claim 21 or 22, characterized in that the control means allow an incomplete stack to be returned to the station most upstream of the relevant final conveyor. 1012818