NL1012707C1 - Support frame for two bicycles - Google Patents

Support frame for two bicycles Download PDF

Info

Publication number
NL1012707C1
NL1012707C1 NL1012707A NL1012707A NL1012707C1 NL 1012707 C1 NL1012707 C1 NL 1012707C1 NL 1012707 A NL1012707 A NL 1012707A NL 1012707 A NL1012707 A NL 1012707A NL 1012707 C1 NL1012707 C1 NL 1012707C1
Authority
NL
Netherlands
Prior art keywords
supporting frame
frame according
fastening means
plate
cup
Prior art date
Application number
NL1012707A
Other languages
Dutch (nl)
Inventor
Berend Mulder
Original Assignee
Spinder Products Bv
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Spinder Products Bv filed Critical Spinder Products Bv
Priority to NL1012707A priority Critical patent/NL1012707C1/en
Application granted granted Critical
Publication of NL1012707C1 publication Critical patent/NL1012707C1/en

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R9/00Supplementary fittings on vehicle exterior for carrying loads, e.g. luggage, sports gear or the like
    • B60R9/08Supplementary fittings on vehicle exterior for carrying loads, e.g. luggage, sports gear or the like specially adapted for sports gear
    • B60R9/10Supplementary fittings on vehicle exterior for carrying loads, e.g. luggage, sports gear or the like specially adapted for sports gear for cycles
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R9/00Supplementary fittings on vehicle exterior for carrying loads, e.g. luggage, sports gear or the like
    • B60R9/04Carriers associated with vehicle roof
    • B60R9/048Carriers characterised by article-gripping, -covering,-retaining, or -locking means

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)

Abstract

The frame (1) has pairs of gutters (2) in which the wheels of the bicycles can rest. The gaps between the pairs of gutters can be adjusted to suit various wheel bases. A cross bar (6) carries a double clamp assembly (4). The clamps each have a recess (3) to accommodate a pedal crank arm. The pedal crank arm is gripped in jaws tightened by a hand wheel (5). The position of the crossbar can also be adjusted.

Description

Draagraam.Support frame.

De uitvinding heeft betrekking op een draagraam dat achter een voertuig kan worden gekoppeld voor het vervoeren van een of meer fietsen dan wel voor het opnemen van een bagagerek, welk draagraam nabij het midden voorzien is van een in het 5 raam vastzetbare buis waaraan middelen zijn aangebracht voor het vastzetten van de pedaal-arm van de fiets-pedalen.The invention relates to a supporting frame which can be coupled behind a vehicle for transporting one or more bicycles or for accommodating a luggage rack, which supporting frame is provided near the center with a tube which can be fixed in the frame and to which means are arranged for securing the pedal arm of the bicycle pedals.

Een dergelijk draagraam is bijvoorbeeld bekend uit de hierbij getoonde Fig. 1 waaruit te zien is dat de vastzetmiddelen voor de pedaalarmen ten opzichte van het draagraam een vaste 10 stand innemen. Hierdoor kan het nadeel ontstaan dat vervoer van fietsen met bijvoorbeeld een enigszins afwijkende vorm of stand van pedaal-armen een goede en vooral stabiele bevestiging van dergelijke armen aan het draagraam en daarmee een veilige bevestiging van een fiets op het draagraam niet goed 15 mogelijk is.Such a supporting frame is known, for example, from Figs. 1 from which it can be seen that the securing means for the pedal arms occupy a fixed position relative to the carrying frame. This can lead to the disadvantage that transport of bicycles with, for instance, a slightly different shape or position of pedal arms, a good and above all stable attachment of such arms to the support frame and thus a safe attachment of a bicycle to the support frame is not possible.

De uitvinding nu ondervangt de bezwaren van een dergelijk draagraam en is daartoe daardoor gekenmerkt dat aan de buis kantelbare resp. verdraaibare vastzetmiddelen voor pedaal-20 armen zijn aangebracht, een en ander zodanig dat een pedaal-arm, willekeurig van vorm of stand, in het vastzetmiddel trillings- en schadevrij fixeerbaar is. Hierdoor wordt onder andere een grote flexibiliteit in het opnemen en vastzetten van pedaalarmen voor het vervoeren van fietsen verkregen, 25 waarbij de pedalen naar vorm en afmeting kunnen afwijken van de gangbare uitvoeringen.The invention now obviates the drawbacks of such a supporting frame and is therefore characterized in that tiltable resp. rotatable fasteners for pedal arms are arranged, such that a pedal arm, of any shape or position, can be fixed in the fastener in a vibration and damage-free manner. This provides, inter alia, a great flexibility in receiving and securing pedal arms for transporting bicycles, wherein the pedals can deviate from the usual embodiments in shape and size.

Volgens een effectieve uitvoeringsvorm van de uitvinding is een (metalen) plaat aan de buis bevestigd waarbij aan weerszijden van de plaat kantelbare vastzetmiddelen voor pedaal-30 armen van fietsen zijn aangebracht. Daarbij is een gunstige uitvoeringsvorm daardoor gekenmerkt dat een vastzetmiddel over hoeken van ± 0° - 30° om een as ten opzichte van de plaat kantelbaar resp. verdraaibaar is.According to an effective embodiment of the invention, a (metal) plate is attached to the tube, wherein tilting securing means for pedal arms of bicycles are arranged on either side of the plate. A favorable embodiment is characterized in that a fastening means can be tilted or tilted about an axis relative to the plate by angles of ± 0 ° - 30 °. is rotatable.

10 1 27 07 ' 210 1 27 07 '2

Voorkeur verdient de uitvoeringsvorm volgens de uitvinding die daardoor is gekenmerkt dat de draaiings-as van een vast-zetmiddel in hoofdzaak gevormd wordt door een schroefbout die door het achtervlak van een vastzetmiddel steekt en aan 5 de plaat is vastgezet. Daarbij is een stabiele uitvoeringsvorm daardoor gekenmerkt, dat de kopse kant van een schroefbout op enige afstand van het achtervlak van het vastzetmiddel daarin steun vindt terwijl door het midden van het vastzetmiddel en de plaat de bout-steel steekt welke door 10 middel van een zelfborgende moer aan de plaat bevestigd is. Een bij voorkeur toe te passen uitvoeringsvorm volgens de uitvinding is daardoor gekenmerkt dat een vastzetmiddel in hoofdzaak gevormd wordt door twee volgens de dwarsdoorsnede hoekige komvormige elementen waarvan de open randen gedeel-15 telijk over elkaar passen. Hierdoor wordt het voordeel bereikt dat de twee komvormige elementen van een vastzetmiddel' met de open vlakdelen naar elkaar gericht aan de zijvlakken door een bout-verbinding scharnierbaar aan elkaar gekoppeld zijn, zodat een optimale beweegbaarheid van de komvormige 20 elementen die immers om elke soort pedaal-arm moeten kunnen grijpen, wordt verkregen.Preferred is the embodiment according to the invention, characterized in that the axis of rotation of a fastening means is mainly formed by a screw bolt which protrudes through the rear surface of a fastening means and is fixed to the plate. In addition, a stable embodiment is characterized in that the head side of a screw bolt is supported therein at some distance from the rear surface of the fastening means, while the bolt-stem protrudes through the center of the fastening means and the plate, by means of a self-locking nut is attached to the plate. A preferred embodiment according to the invention is characterized in that a fastening means is essentially formed by two cross-sectional angular cup-shaped elements, the open edges of which fit partly over each other. This achieves the advantage that the two cup-shaped elements of a fastening means' with the open surface parts facing each other on the side surfaces are hingedly coupled to each other by a bolt connection, so that an optimum movability of the cup-shaped elements, which after all surrounds any kind of pedal - must be able to grasp poorly.

Gunstig is daarbij de uitvoeringsvorm die daardoor is gekenmerkt dat de komvormige elementen van een vastzetmiddel onder veer-spanning ten opzichte van elkaar staan, zodat bijvoor-25 beeld (heftige) trillingen geen nadelige invloed op de vastgezette pedaalarmen kunnen uitoefenen. Bovendien voorkomt de veerspanning dat ingeval slechts één pedaalarm behoeft te worden vastgezet, rammelen van het vastzetmiddel of het andere element wordt voorkomen.The embodiment is characterized in that it is advantageous in that the cup-shaped elements of a fastening means are under spring tension relative to each other, so that, for example, (violent) vibrations cannot have an adverse effect on the locked pedal arms. In addition, the spring tension prevents, in the event that only one pedal arm needs to be tightened, rattling of the fastener or the other element is prevented.

30 Voorkeur verdient de uitvoeringsvorm waarbij het trillings-vrij vastzetten van de pedaalarmen nog wordt vergroot doordat een gedeeltelijk weggesneden rand van een beweegbaar komvormig element voorzien is van een kunststoffen bescherm-kap, terwijl het daarmee samenwerkende andere element een 35 opening omvat voor het geleiden van een kunststoffen steel uit een vastzetknop. Bovendien wordt hierdoor (oppervlakte) beschadigingen van de vastgezette pedaalarmen voorkomen.Preferred is the embodiment in which the vibration-free fixing of the pedal arms is further increased in that a partly cut-away edge of a movable cup-shaped element is provided with a plastic protective cap, while the other element co-operating therewith comprises an opening for guiding a plastic handle from a locking knob. In addition, this prevents (surface) damage to the locked pedal arms.

- 101 2707 ï 3- 101 2707 ï 3

De uitvinding zal hierna aan de hand van een uitvoeringsvoor-beeld nader worden toegelicht, waarbij kenmerken en voordelen van de uitvinding naar voren zullen treden.The invention will be explained in more detail below with reference to an exemplary embodiment, wherein features and advantages of the invention will emerge.

Fig. 1 toont een bekende uitvoeringsvorm van een draagraam; 5 Fig. 2 toont een uitvoeringsvorm van een vastzet-element volgens de uitvinding, waarvan een gedeelte in zijaanzicht en een ander gedeelte in dwarsdoorsnede is weergegeven;Fig. 1 shows a known embodiment of a support frame; FIG. 2 shows an embodiment of a securing element according to the invention, part of which is shown in side view and another part in cross-section;

Fig. 3 toont het aanzicht volgens de pijl III-III van het vastzet-element uit Fig. 2.Fig. 3 shows the view according to arrow III-III of the fixing element of FIG. 2.

1010

Fig. 1 geeft in perspectief een bekend (metalen) draagraam 1 weer, dat in deze uitvoeringsvorm geschikt is voor het vervoeren van twee fietsen (verder niet getekend). Op bekende wijze worden de fietsen met de banden in de goten 2 geplaatst 15 en daarbij de pedaalarmen van de pedalen in uitsparingen 3 van vastzetmiddelen 4 aangebracht en vervolgens door draaien van de van druk-bouten voorziene handwieltjes 5 in de middelen 4a resp. 4b vastgezet.Fig. 1 is a perspective view of a known (metal) support frame 1, which in this embodiment is suitable for transporting two bicycles (not further shown). In a known manner, the bicycles are placed with the tires in the gutters 2 and the pedal arms of the pedals are thereby placed in recesses 3 of fastening means 4 and then by turning the handwheels 5 provided with pressure bolts in the means 4a, respectively. 4b secured.

Opgemerkt wordt dat op het draagraam 1 in de middenbalk 6 20 ervan een eveneens metalen buis of balk 7 is aangebracht waaraan de vastzetmiddelen 4a en 4b voor de pedaalarmen zijn bevestigd.It is noted that on the supporting frame 1 in the center beam 6 of it is also provided a metal tube or beam 7 to which the fixing means 4a and 4b for the pedal arms are fixed.

Fig. 2 toont de bevestigingsconstructie voor de pedaal-armen 25 volgens de uitvinding, waarbij een gedeelte in doorsnede en het andere gedeelte in zijaanzicht is weergegeven. Centraal in Fig. 2 is een plaatvormig orgaan 8 eveneens uit metaal getoond waaraan de vastzetmiddelen 9a resp. 9b voor pedaalarmen van twee fietsen op het draagraam 1 zijn bevestigd.Fig. 2 shows the mounting structure for the pedal arms 25 according to the invention, one section in section and the other in side view. Centrally in Fig. 2, a plate-shaped member 8 is also shown made of metal, to which the fastening means 9a and. 9b for pedal arms of two bicycles are mounted on the carrying frame 1.

30 Deze bevestiging vindt plaats door middel van een centraal in de vastzetmiddelen 9a,9b aangebrachte schroefbout 10a resp. 10b. Daarbij is elk bout-einde vastgezet aan de plaat 8 door een borgmoer 11a resp. 11b, terwijl het andere einddeel van een bout een kopse ring 12a resp. 12b omvat welke 3 5 tegen een - in elk vastzetmiddel 9a, 9b gelast - tussenschot ί0*2707 ’ 4 13a resp. 13b steunt. Door deze bijzondere koppeling is volgens de uitvinding elk vastzetmiddel 9a,9b in staat om aan de schroefbout 10a resp. 10b over een bepaalde hoek te kantelen resp. verdraaien, zodat nagenoeg alle uitvoeringen van 5 pedaal-armen in de middelen 9a,9b kunnen worden vastgezet.This fixing takes place by means of a screw bolt 10a resp. Centrally arranged in the fixing means 9a, 9b. 10b. Each bolt end is thereby secured to the plate 8 by a locking nut 11a, respectively. 11b, while the other end part of a bolt has a end washer 12a, resp. 12b comprises which 3 5 against a - gel0 * 2707 4 4 13a resp. Welded in each fastening means 9a, 9b. 13b. Due to this special coupling, according to the invention, each fastening means 9a, 9b is capable of attaching to the screw bolt 10a, respectively. 10b can be tilted over a certain angle, respectively. so that almost all versions of 5 pedal arms can be secured in the means 9a, 9b.

De vastzetmiddelen 9a,9b bestaan in een voorkeursvorm elk uit twee in hoofdzaak gelijkvormige delen 14,15 resp. 16,17 die volgens de dwarsdoorsnede (zie Fig.3) hoekige komvormige elementen vormen, waarvan de gedeeltelijke weggesneden randen 10 van de zijvlakken 18a,19a resp. 18b, 19b over elkaar passen. Bovendien is elk komvormig element (18,19) aan de achterzijde voorzien van een afdichting 20a resp. 20b.In a preferred form, the fixing means 9a, 9b each consist of two substantially uniform parts 14, 15 and 15, respectively. 16,17 which, according to the cross-section (see Fig. 3), form angular cup-shaped elements, the partly cut-away edges of which of the side surfaces 18a, 19a and 10, respectively. 18b, 19b overlap. In addition, each cup-shaped element (18,19) is provided with a seal 20a and 10 at the rear. 20b.

; De komvormige elementen (18,19) worden verder met de zijvlak- ; ken door een koppel ingsbout 21 scharnierbaar met elkaar ver- 15 bonden, waarbij evenwel scharnierende bewegingen door over nokken 22 van elk element 14-17 aangebrachte spiraal-veer 23 worden beïnvloed en wel zodanig dat willekeurige bewegingen van de elementen 14-17 worden tegengegaan.; The cup-shaped elements (18,19) are further extended with the side surface; hingedly connected to each other by a coupling bolt 21, however, pivoting movements are influenced by spiral spring 23 arranged over cams 22 of each element 14-17, such that random movements of the elements 14-17 are prevented.

Opgemerkt wordt dat de bevestigings-bouten 10a, 10b en 21 de 20 stabiliteit en werking van het vastzetmiddel 9 en de elementen 18,19 garanderen.It should be noted that the mounting bolts 10a, 10b and 21 guarantee the stability and operation of the fastener 9 and the elements 18,19.

In de gedeeltelijk weggesneden randen van de komvormige elementen 18,19 zijn verder uit geschikte kunststof vervaardigde beschermkappen 24 bevestigd, waardoor beschadigingen 25 van de ingeklemde pedaal-armen wordt voorkomen. Bovendien is voor het effectief inklemmen van de pedaal-armen tegen de beschermkappen 24 tussen de elementen 18a-19b stel- of vast-zetknoppen 25 toegepast die voorzien zijn van een kunststof-bout 26 die daartoe naar een tegenovergesteld komvormig ele-30 ment 18a resp. 19b handmatig kan worden verzet.Furthermore, protective caps 24 made of suitable plastic are secured in the partly cut-away edges of the cup-shaped elements 18,19, so that damage to the clamped pedal arms is prevented. In addition, for effectively clamping the pedal arms against the protective caps 24 between the elements 18a-19b, adjusting or securing knobs 25 are provided, which are provided with a plastic bolt 26 which for this purpose is directed to an opposite cup-shaped element 18a or . 19b can be manually moved.

Fig. 3 toont het zijaanzicht volgens de pijl III-III uit Fïg. 2, waarbij voor dezelfde onderdelen uit Fig. 2 dezelfde nummering is toegepast. Hierbij wordt opgemerkt dat in de draag-35 stand van het raam de buis 7 met daaraan de plaat 8 en gekoppelde elementen 9a,9b alsdan over 90° zijn gedraaid.Fig. 3 shows the side view according to the arrow III-III from Fig. 2, for the same parts of FIG. 2 the same numbering is applied. It is noted here that the tube 7 with the plate 8 and coupled elements 9a, 9b are then rotated through 90 ° in the carrying position of the window.

10' £707-* Λ10 '£ 707- * Λ

Claims (12)

1. Draagraam dat achter een voertuig kan worden gekoppeld voor het vervoeren van een of meer fietsen dan wel voor het opnemen van een bagagerek, welk draagraam nabij het midden voorzien is van een in het raam vastzetbare buis waaraan 5 middelen zijn aangebracht voor het vastzetten van de pedaal-arm van fiets-pedalen, met het kenmerk, dat aan de buis (7) kantelbare resp. verdraaibare vastzetmiddelen (9a,9b) voor fiets-pedaalarmen zijn aangebracht, een en ander zodanig dat een pedaal-arm, willekeurig van vorm of stand, in een vast-10 zetmiddel (9a,9b) trillings- en schadevrij fixeerbaar is.1. Support frame that can be coupled behind a vehicle for transporting one or more bicycles or for accommodating a luggage rack, which supporting frame is provided near the center with a tube which can be fixed in the window and to which 5 means are secured for securing the pedal arm of bicycle pedals, characterized in that the tube (7) can be tilted resp. rotatable fasteners (9a, 9b) for bicycle pedal arms are arranged, such that a pedal arm, of any shape or position, can be fixed in a fastening means (9a, 9b) in a vibration and damage-free manner. 2. Draagraam volgens conclusie 1, met het kenmerk, dat aan de buis (7) een plaat (8) is bevestigd waarbij aan weerszijden van de plaat (8) kantelbare of verdraaibare vastzetmid- 15 delen (9a,9b) voor pedaal-armen van fietsen zijn aangebracht.Supporting frame according to claim 1, characterized in that a plate (8) is attached to the tube (7), with tiltable or rotatable fasteners (9a, 9b) for pedal arms on either side of the plate (8). of bicycles. 3. Draagraam volgens conclusie 1 of 2, met het kenmerk, dat een vastzetmiddel (9a,9b) over hoeken van ± 0° - 30° om een as ten opzichte van de plaat (8) kantelbaar of verdraaibaar 20 is.Supporting frame according to claim 1 or 2, characterized in that a fixing means (9a, 9b) is tiltable or rotatable about angles of ± 0 ° - 30 ° about an axis relative to the plate (8). 4. Draagraam volgens conclusie 3, met het kenmerk, dat de draaiings-as van een vastzetmiddel (9) gevormd wordt door een schroefbout (10) die door het achtervlak (20) van een 25 vastzetmiddel (9) steekt en aan de plaat (8) is vastgezet.Supporting frame according to claim 3, characterized in that the axis of rotation of a fastening means (9) is formed by a screw bolt (10) which protrudes through the rear face (20) of a fastening means (9) and onto the plate ( 8) is secured. 5. Draagraam volgens conclusie 3 of 4, met het kenmerk, dat de kopse kant (12) van een schroefbout (10) op enige afstand van het achtervlak van het vastzetmiddel (9) daarin steun 30 vindt, terwijl door het midden van het vastzetmiddel (9) en de plaat (8) de bout-steel steekt en middels een zelfborgen-de moer (11) aan de plaat (8) is bevestigd. f0i 27 0 7-1Supporting frame according to claim 3 or 4, characterized in that the end face (12) of a screw bolt (10) is supported at some distance from the rear face of the fastening means (9), while through the center of the fastening means (9) and the plate (8) inserts the bolt-stem and is attached to the plate (8) by means of a self-locking nut (11). f0i 27 0 7-1 6. Draagraam volgens conclusie 1-5, met het kenmerk, dat een vastzetmiddel (9a,9b) in hoofdzaak gevormd wordt door twee volgens de dwarsdoorsnede hoekige komvormige elementen (14,15 resp. 16,17) waarvan gedeeltelijk weggesneden randen 5 (18a,19a resp. 18b,19b) van zijvlakken over elkaar passen.Supporting frame according to any one of claims 1 to 5, characterized in that a fastening means (9a, 9b) is essentially formed by two cup-shaped elements (14,15 and 16,17), respectively, angled according to the cross-section, of which partially cut-away edges (18a , 19a and 18b, 19b) of side surfaces overlap. 7. Draagraam volgens conclusie 6, met het kenmerk, dat de twee komvormige elementen (18,19) van een vastzetmiddel (9) met de zijvlakken door een bout-verbinding (21) scharnier- 10 baar aan elkaar gekoppeld zijn.Supporting frame according to claim 6, characterized in that the two cup-shaped elements (18, 19) of a fastening means (9) are hingedly coupled to each other by a bolt connection (21). 8. Draagraam volgens een of meer der voorgaande conclusies, met het kenmerk, dat de komvormige elementen (18,19) van een , vastzetmiddel (9) onder veer-spanning (23 ) ten opzichte van 15 elkaar staan.Supporting frame according to one or more of the preceding claims, characterized in that the cup-shaped elements (18, 19) of a fixing means (9) are under spring tension (23) relative to each other. 9. Draagraam volgens conclusie 8, met het kenmerk, dat een spiraal-veer (23) tussen nokken (22) aan boven- en ondervlakken (14-17) van de komvormige elementen (9a,9b) is aan- 20 gebracht.Supporting frame according to claim 8, characterized in that a spiral spring (23) is arranged between projections (22) on top and bottom surfaces (14-17) of the cup-shaped elements (9a, 9b). 10. Draagraam volgens een of meer der voorgaande conclusies, met het kenmerk, dat een deels weggesneden rand (18) van een beweegbaar komvormig element (9a) voorzien is van een kunst- 25 stoffen beschermkap (24) terwijl het daarmee samenwerkende eveneens beweegbaar andere element (19) een opening omvat voor het geleiden van een kunststoffen steel (26) van een j vastzet-knop (25). JSupporting frame according to one or more of the preceding claims, characterized in that a partly cut-away edge (18) of a movable cup-shaped element (9a) is provided with a plastic protective cap (24), while the co-acting also movable other element (19) includes an opening for guiding a plastic stem (26) from a locking knob (25). J 11. Draagraam zoals is omschreven en/of in de figuren is weergegeven.11. Support frame as described and / or shown in the figures. 12. Vastzetmiddel voor een of meer fiets-pedaalarmen dat in een draagraam bevestigbaar, een en ander 2oals is omschreven 35 en/of in de figuren is weergegeven. ï i0ï 2707 <12. Fixing means for one or more bicycle pedal arms which can be fixed in a supporting frame, all this as described 35 and / or shown in the figures. ï0ï 2707 <
NL1012707A 1999-07-26 1999-07-26 Support frame for two bicycles NL1012707C1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NL1012707A NL1012707C1 (en) 1999-07-26 1999-07-26 Support frame for two bicycles

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NL1012707A NL1012707C1 (en) 1999-07-26 1999-07-26 Support frame for two bicycles
NL1012707 1999-07-26

Publications (1)

Publication Number Publication Date
NL1012707C1 true NL1012707C1 (en) 1999-10-05

Family

ID=19769646

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
NL1012707A NL1012707C1 (en) 1999-07-26 1999-07-26 Support frame for two bicycles

Country Status (1)

Country Link
NL (1) NL1012707C1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2516887A (en) * 2013-08-03 2015-02-11 Shane Doughty Bicycle carrier

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2516887A (en) * 2013-08-03 2015-02-11 Shane Doughty Bicycle carrier

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5518159A (en) Article support rack
US9610888B2 (en) Auxiliary light mount assembly for tubular bumpers
US5862966A (en) Carrier and bicycle mount apparatus for vehicles
US6722541B1 (en) Article carrier for a truck bed
CA2169574C (en) Single arm holder and bracket for bicycle rack
US20060273124A1 (en) Slottted wheel support mountable on a load carrier
US7367481B2 (en) Rail bar roof rack
US6206259B1 (en) Hitch mountable bicycle carrier
US7384071B2 (en) Fender assembly and mounting clamp therefor
US11345284B2 (en) Load carrier
US5845831A (en) Detachable carrier for automobiles
EP0889820B1 (en) Rake and/or reach adjustable steering column device
US20070052206A1 (en) Anti-radial tilt device for receiver-type hitch
JP2892950B2 (en) A device to fix the support rod to the car roof
US20020005422A1 (en) Universal bicycle rack using a seat post clamp
US5469997A (en) Multi-bicycle rear mounting bicycle rack
US5947357A (en) Bicycle rack
US5305936A (en) Combination bicycle/ski carrier for automobiles
US5558261A (en) Bicycle carrier
US6786522B2 (en) Modular reconfigurable vehicle rack system
US20040004351A1 (en) Fender assembly and adjustable mounting bracket therefor
NL1012707C1 (en) Support frame for two bicycles
US4928216A (en) Light mount assembly having raised and lowered positions
EP0816205A3 (en) Steering column assembly for vehicle
WO1997004990A1 (en) Detachable load bearing utility rack

Legal Events

Date Code Title Description
VD2 Lapsed due to expiration of the term of protection

Effective date: 20050726