NL1007247C2 - Voederhek. - Google Patents

Description

Voederhek

De onderhavige uitvinding betreft een inrichting voor het in een stal gedoseerd voederen van vee, zoals een voederhek, omvattende: - een langgerekt, over een ondergrond verschuifbaar 5 hekwerk; en - verplaatsingsmiddelen met ten minste één motor en aan beide einden van het hekwerk een overbrenging en een langgerekte, stijve, vormvaste geleider, zoals een schroefspindel.

10 Een dergelijk hekwerk is bekend uit Europese octrooiaanvrage 0.397.257, waarbij als geleiders aan het over de ondergrond verplaatsbare hekwerk schroefspindels gelagerd zijn aangebracht, terwijl twee (of meer dan twee) motoren op de stalvloer zijn geplaatst. Hierbij 15 zijn de motoren verbonden met een de schroefspindel aangrijpende spindelmoer als overbrenging, die derhalve eveneens stationair is ten opzichte van de ondergrond.

Een nadeel van de bekende techniek is, dat synchronisatie van de motoren, ongeacht het soort aan-20 drijving van deze motoren, hydraulisch, elektrisch of anderszins, tegen geringe kosten onoverkomelijke problemen met zich meebrengt. In het bijzonder leidt schuin-stand van de inrichting als gevolg van verschillende belastingen van beide motoren, tot ontwrichting van de 25 verplaatsingsmiddelen. Dit doel is niet te verwezenlijken anders dan door het bijstellen van de synchroniserende instellingen van de motoren, nadat is gebleken, dat één van beide motoren is verlopen. In de tussentijd is echter wel mogelijkerwijs schade aan de geleiders of aan het 30 hekwerk zelf aangebracht. Als alternatief is ook een voederhek voorgesteld in deze publicatie met gezamelijke aandrijving van althans beide zijden van het voederhek 1007247 2 middels een motor en een synchroniserende koppeling van de overbrengingen buiten het voederhek. De koppeling is buiten het voederhek aangebracht omdat de enkele motor aan de ondergrond is bevestigd en de koppeling in of 5 onder het voederhek een belemmering zou vormen voor de bewegingsvrijheid hiervan. Als gevolg is de koppeling complex en kostbaar, maar bovenal kwetsbaar.

Een ander nadeel van de bekende techniek is, dat danwel de motoren, danwel de geleiders op de onder-10 grond gefixeerd aangebracht zijn. Dit leidt tot de ongewenste situatie, dat één van deze componenten een slechts zeer geringe bescherming geniet tegen in stallen gebruikelijke schadelijke invloeden.

Met de onderhavige uitvinding is beoogd althans 15 bovengenoemde nadelen van de bekende techniek ten minste te verminderen door een inrichting te verschaffen die zich onderscheidt doordat de verplaatsingsmiddelen aan het voederhek zijn aangebracht, terwijl met de geleider gekoppelde aangrijpingsmiddelen stationair aan de onder-20 grond zijn aangebracht, waarbij de motor door het hekwerk heen synchroniserend is verbonden met elke overbrenging.

Doordat de motor volgens de onderhavige uitvinding, evenals de overbrengingen en de geleiders, aan het voederhek zijn aangebracht, is een synchroniserende 25 mechanische verbinding tussen de einden in het voederhek mogelijk, zonder beperking in de bewegingsruimte hiervan, waarbij dè geleiders in verbinding staan met de aangrijpingsmiddelen. Door de bereikte synchronisatie is schuin-stand van de inrichting en aldus ontwrichting van de 30 verplaatsingsmiddelen, in het bijzonder de overbrenging en de stijve geleider (bijv. een schroefspindel), op doeltreffende wijze voorkomen. De aangrijpingsmiddelen zijn stationair aan de ondergrond aangebracht, zodat het voederhek in bedrijf van de motor heen-en-weer kan schui-35 ven ten opzichte van de aangrijpingsmiddelen. Overigens wordt hierbij opgemerkt, dat een geleidelijke, langzame verplaatsing van het voederhek een laag toerental van de reductor met zich meebrengt, hetgeen gepaard gaat met 1007247 3 hoge krachtmomenten en krachtkoppels. Derhalve zijn volgens de bekende techniek kostbare reductoren met een hoog koppelvermogen vereist, ook ten behoeve van synchro-nisatie-doeleinden, terwijl volgens de uitvinding gebruik 5 wordt gemaakt van overbrengingen van het toerental verhogende type, waardoor kan worden volstaan met lichtere reductoren.

Opgemerkt wordt, dat de Europese octrooiaanvrage 0.627.160 een voederschuif betreft met een enkele 10 motor en een verbinding tussen de beide einden, waarbij de geleider bij elk einde een langgerekte, flexibele ketting is. Hierbij is schuinstand geen probleem, doordat de verplaatsingsmiddelen niet bij schuinstand worden ontwricht, omdat de geleider flexibel is. De verbinding 15 tussen de einden dient derhalve slechts voor overdracht van de door de motor gegenereerde beweging aan de kettingen bij beide einden, waarbij schuinstand geen schadelijke gevolgen heeft voor de verplaatsingsmiddelen en aldus geen behoefte bestaat aan nauwkeurige synchronisatie.

20 De uitvinding zal hieronder nader worden toege licht aan de hand van een uitvoeringsvoorbeeld hiervan.

In de tekening toont: fig. 1 een perspektivisch aanzicht van een voederhek volgens de onderhavige uitvinding in gebruik 25 hiervan; en fig. 2 een gedeeltelijk opengewerkt perspektivisch aanzicht van een met fig. 1 overeenkomend voederhek.

In fig. 1 is een voederhek 1 volgens de onder-30 havige uitvinding getoond. Dit voederhek 1 bestaat uit zijschotten 2 en hekwerk 3, waarbij het hekwerk 3 is voorzien van doorgangen 14, waardoorheen een koe 4 kan reiken om voeder 5 te kunnen verorberen, dat daar door een medewerker is uitgespreid of in de vorm van een baal 35 of blok 17 is geplaatst Dit laatste verdient overigens de voorkeur. Het hekwerk 3 is op een basis 6 geplaatst, welke basis verschuifbaar is in een richting dwars op de lengterichting hiervan. Hiertoe zijn armen 8 aangebracht, 1007247 4 waarin de verplaatsingsmiddelen zijn ondergebracht, hetgeen hieronder nader zal worden beschreven. Overigens is het voederhek 1 verplaatsbaar op de basis 6 door aangrijping van een deel van de sokkels 7, die in de 5 nabijheid van de armen 8 zijn aangebracht.

In fig. 2 is in meer detail en gedeeltelijk opengewerkt een aanzicht getoond van de configuratie van het in fig. 1 getoonde voederhek 1. Hier is weergegeven, dat de armen 8 elk een in de verplaatsingsrichting van 10 het voederhek 1 georiënteerde schroefspindel 10 bevatten, waarbij elke van deze schroefspindels 10 is ingeklemd tussen lagers 15, zodat de schroefspindels 10 vrij draaibaar zijn. De schroefspindels 10 zijn verbonden met elk een motor 9, die in de basis 6 van het voederhek 1 zijn 15 aangebracht. De verbinding tussen de motoren 9 en de schroefspindels 10 is vormgegeven als overbrengingen 12, welke reducerend funktioneren, d.w.z. toerentalverlagend. Op deze wijze wordt een door de motoren veroorzaakt relatief hoog toerental overgebracht op de overbrengingen 20 12, waarbij de schroefspindels 10 in reactie hierop met een laag toerental roteren.

De sokkels 7 zijn voorzien van spindelmoeren 11, die elk een schroefspindel 10 aangrijpen, waardoor de rotatiebeweging van de schroefspindels 10 wordt omgezet 25 in een translatiebeweging hiervan, en derhalve van het hele voederhek 1, ten opzichte van de spindelmoeren 11, en derhalve ten opzichte van de stalvloer 16.

Beide motoren 9 zijn onderling verbonden met behulp van een verbindingsstang 13, die roteerbaar door 30 de basis 6 heen is gestoken. Doordat als gevolg hiervan beide motoren worden gedwongen synchroon te lopen en de overbrengingen 12 identiek zijn, is uitgesloten, dat het voederhek 1 in een andere richting dan de lengterichting van de schroefspindels 10 zal worden verplaatst en is een 35 mogelijke schuinstand van het voederhek 1 op doeltreffende wijze voorkomen.

Overigens zijn zowel de schroefspindels 10, de spindelmoeren 11, de motoren 9, de overbrengingen 12 en 1007247 5 de verbindingsstang 13 omhuld of in ieder geval overkapt door een deel van het voederhek 1, te weten de armen 8 en de basis 6. Als gevolg hiervan is een doeltreffende bescherming verschaft tegen invloeden van buiten, zoals 5 die van uitwerpselen van het vee.

Als alternatief voor het hiervoor beschreven voederhek wordt nog hier vermeld, dat het tevens binnen het kader van de onderhavige uitvinding mogelijk is gebruik te maken van een enkele motor, die via verbindin-10 gen met beide overbrengingen is verbonden. Synchronisatie is verzekerd evenals eenvoud van de configuratie, en een kostenbesparing doordat slechts één motor wordt toegepast. Ook hier zijn dan weer alle potentieel kwetsbare componenten in het binnenste van het voederhek beschermd 15 aangebracht.

In het voederhek volgens de onderhavige uitvinding worden extra aangrijpingsmiddelen verschaft, waardoor het mogelijk is de gehele, relatief kwetsbare configuratie van motoren, overbrengingen en geleiders 20 (schroefspindels) in het voederhek aan te brengen en te zorgen voor synchronisatie van de motoren, terwijl een voor invloeden relatief ongevoelige component (de spin-delmoer), welke als aangrijpingsmiddelen fungeert, is toegevoegd om verplaatsing ten opzichte hiervan te be-25 werkstelligen. Hiermee is de problematiek van de bekende techniek in hoofdzaak weggenomen, doordat noch de geleider, noch de motoren en de overbrengingen vast op de ondergrond geplaatst hoeven te worden, hetgeen met zich meebrengt, dat de motoren onderling te koppelen zijn voor 30 synchronisatie hiervan en de geleiders zich niet verder voor en achter het voederhek uitstrekken dan voor de funktie hiervan noodzakelijk is.

1007247

Claims (6)

1. Inrichting voor het in een stal gedoseerd voederen van vee, zoals een voederhek, omvattende: - een langgerekt, over een ondergrond verschuifbaar hekwerk; en 5. verplaatsingsmiddelen met ten minste één motor en aan beide einden van het hekwerk een overbrenging en een langgerekte, stijve, vormvaste geleider, zoals een schroefspindel, met het kenmerk, dat de verplaatsingsmiddelen aan het 10 voederhek zijn aangebracht, terwijl met de geleider gekoppelde aangrijpingsmiddelen stationair aan de ondergrond zijn aangebracht, waarbij de motor door het hekwerk heen synchroniserend is verbonden met elke overbrenging.

2. Inrichting volgens conclusie 1, waarbij twee 15 motoren aan weerszijden van het hekwerk zijn aangebracht en mechanisch synchroniserend zijn gekoppeld.

3. Inrichting volgens conclusie 1 of 2, waarbij de koppeling van de motoren een mechanische verbinding omvat.

4. Inrichting volgens conclusie 1, 2 of 3, waarbij de overbrengingen een in de verplaatsingsrichting gerienteerde schroefspindel omvatten, en de aangrijpings-middelen èen hiermee samenwerkende spindelmoer omvatten.

5. Inrichting volgens conclusie 4, waarbij de 25 schroefspindel gelagerd aan, en de motor, welke met de schroefspindel is gekoppeld, stationair ten opzichte van het voederhek zijn aangebracht, en de spindelmoer stationair aan de stalvloer is bevestigd.

6. Inrichting volgens conclusie 4 of 5, waarbij 30 de overbrengingen zijn ingericht voor toerental reducerende transmissie. 1007247