NL1004323C2 - Hydraulic cylinder comprising cylinder body, and connecting rod provided with piston - Google Patents
Hydraulic cylinder comprising cylinder body, and connecting rod provided with piston Download PDFInfo
- Publication number
- NL1004323C2 NL1004323C2 NL1004323A NL1004323A NL1004323C2 NL 1004323 C2 NL1004323 C2 NL 1004323C2 NL 1004323 A NL1004323 A NL 1004323A NL 1004323 A NL1004323 A NL 1004323A NL 1004323 C2 NL1004323 C2 NL 1004323C2
- Authority
- NL
- Netherlands
- Prior art keywords
- cylinder body
- stuffing box
- ring
- piston
- piston rod
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B15/00—Fluid-actuated devices for displacing a member from one position to another; Gearing associated therewith
- F15B15/08—Characterised by the construction of the motor unit
- F15B15/14—Characterised by the construction of the motor unit of the straight-cylinder type
- F15B15/1423—Component parts; Constructional details
- F15B15/1438—Cylinder to end cap assemblies
Abstract
Description
Korte aanduiding: Bevestiging van een pakkingbus in een hydraulische cilinder.Short designation: Mounting of a stuffing box in a hydraulic cylinder.
De uitvinding heeft betrekking op een hydraulische cilinder omvattende een cilinderlichaam, een zuigerstang die voorzien is van een zuiger, die het inwendige van het cilinderlichaam in twee ruimten verdeelt, een in het cilinderlichaam aangebrachte pakkingbus waar de zuigerstang doorheen steekt, waarbij afdichtmiddelen zijn voor-5 zien tussen de pakkingbus en de zuigerstang enerzijds en tussen de pakkingbus en het cilinderlichaam anderzijds, waarbij de pakkingbus een radiaal buitenomtreksvlak heeft dat zich uitstrekt tussen twee kopvlakken en waarbij op de overgang van het van de zuiger afgekeerde kopvlak naar het 10 radiale buitenomtreksvlak een uitsparing is voorzien, en waarbij aan de binnenzijde van het cilinderlichaam in een vlak loodrecht op de hartlijn van het cilinderlichaam een rondlopende groef is voorzien, waarin een ring is aangebracht voor het vastzetten van de pakkingbus ten opzichte 15 van het cilinderlichaam in axiale richting van de zuiger vandaan.The invention relates to a hydraulic cylinder comprising a cylinder body, a piston rod provided with a piston, which divides the interior of the cylinder body in two spaces, a stuffing box arranged in the cylinder body through which the piston rod protrudes, sealing means being provided. between the stuffing box and the piston rod on the one hand and between the stuffing box and the cylinder body on the other hand, the stuffing box having a radial outer circumferential surface extending between two end surfaces and a recess on the transition from the end face remote from the piston to the radial outer peripheral surface and in which a circumferential groove is provided on the inside of the cylinder body in a plane perpendicular to the axis of the cylinder body, in which a ring is provided for fixing the stuffing box relative to the cylinder body in axial direction away from the piston .
Een dergelijke hydraulische cilinder is bekend uit het Duitse Gebrauchsmuster DE 8817261. Hierin wordt een dubbelwerkende hydraulische cilinder beschreven, waarin 20 het cilinderlichaam aan de zijde waar de zuigerstang uit het cilinderlichaam steekt, een verwijding heeft met een grotere binnendiameter dan de diameter van het inwendige van het cilinderlichaam, waar de zuiger langs beweegt. De overgang van de kleine naar de grote diameter vormt een 25 aanslag waar de pakkingbus onder tussenkomst van een ringschijf tegenaan ligt. Op afstand van deze aanslag in het verwijde deel van het cilinderlichaam is een groef voorzien. Na het plaatsen van de ringschijf en de pakkingbus tegen de aanslag wordt in de groef een ring aange-30 bracht. Deze ring verhindert het bewegen van de pakkingbus in axiale richting van de zuiger vandaan.Such a hydraulic cylinder is known from German Gebrauchsmuster DE 8817261. Herein a double-acting hydraulic cylinder is described, in which the cylinder body on the side where the piston rod protrudes from the cylinder body has a widening with a larger inner diameter than the diameter of the interior of the cylinder. the cylinder body through which the piston moves. The transition from the small to the large diameter forms a stop against which the stuffing box abuts through an annular disc. A groove is provided at a distance from this stop in the widened part of the cylinder body. After placing the ring disc and the stuffing box against the stop, a ring is placed in the groove. This ring prevents the stuffing box from moving in the axial direction away from the piston.
Het bezwaar van de bekende hydraulische cilinder is, dat het noodzakelijk is om in het cilinderlichaam een 10043 23 2 aanslag te vervaardigen om te voorkomen dat de pakkïngbus in axiale richting naar de zuiger toe beweegt.The drawback of the known hydraulic cylinder is that it is necessary to make a 10043 23 2 stop in the cylinder body in order to prevent the stuffing box from moving in the axial direction towards the piston.
Het doel van de uitvinding is een pakkïngbus met één bevestigingsmiddel zodanig vast te zetten, dat de pak-5 kingbus niet meer kan bewegen ten opzichte van het cilinder lichaam.The object of the invention is to fix a packing box with one fastening means such that the packing box can no longer move relative to the cylinder body.
Om dit doel te bereiken verschaft de onderhavige uitvinding een hydraulische cilinder volgens de aanhef van conclusie 1, die is gekenmerkt doordat de pakkïngbus aan 10 de zijde van het van de zuiger afgekeerde kopvlak is voorzien van een borst waarvan de grootste radiale afmeting zoveel groter is dan de binnendiameter van de ring, dat de borst om de ring heen grijpt om een vormgesloten verbinding te vormen met de ring, zodat de pakkïngbus ten 15 opzichte van het cilinderlichaam in beide axiale richtingen is vastgezet. Door deze speciale uitvoering van de pakkïngbus is het mogelijk de pakkïngbus met één enkele ring vast te zetten in het cilinderlichaam. Verder is het niet nodig het cilinderlichaam te voorzien van een verwijd 20 gedeelte voor het vormen van een aanslag voor de pakking-bus, zoals bij de bekende cilinder.To achieve this object, the present invention provides a hydraulic cylinder according to the preamble of claim 1, characterized in that the stuffing box on the side of the end face remote from the piston is provided with a breast the largest radial dimension of which is so much larger than the inner diameter of the ring, which the chest engages around the ring to form a form-fitting connection with the ring, so that the stuffing box is fixed relative to the cylinder body in both axial directions. This special version of the stuffing box makes it possible to fix the stuffing box with a single ring in the cylinder body. Furthermore, it is not necessary to provide the cylinder body with a widened part to form a stop for the stuffing box, as is the case with the known cylinder.
De onderhavige uitvinding heeft tevens betrekking op een werkwijze voor het bevestigen van een pakkïngbus in een dergelijke hydraulische cilinder.The present invention also relates to a method for mounting a stuffing box in such a hydraulic cylinder.
25 Een voorkeursuitvoeringsvorm van een hydraulische cilinder volgens de uitvinding en de werkwijze voor het assembleren ervan zullen in het hiernavolgende worden beschreven aan de hand van de tekening, waarin: fig. 1 een aanzicht is, gedeeltelijk in doorsnede, 30 van een hydraulische cilinder volgens de uitvinding; fig. 2 een aanzicht is van een pakkïngbus volgens de uitvinding; fig. 3 een gedeeltelijk aanzicht is in doorsnede van de in het cilinderlichaam geplaatste ring waar de pakking-35 bus omheen grijpt; fig. 4 een gedeeltelijk aanzicht is in doorsnede van een andere uitvoeringsvorm van de in het cilinderlichaam 3 geplaatste ring waar de pakkingbus omheen grijpt.A preferred embodiment of a hydraulic cylinder according to the invention and the method for assembling it will be described below with reference to the drawing, in which: fig. 1 is a view, partly in section, of a hydraulic cylinder according to the invention; Fig. 2 is a view of a stuffing box according to the invention; Fig. 3 is a partial cross-sectional view of the ring placed in the cylinder body around which the packing sleeve engages; Fig. 4 is a partial cross-sectional view of another embodiment of the ring placed in the cylinder body 3 around which the stuffing box engages.
De hydraulische cilinder uit fig. 1 omvat een cilin-derlichaam 1 met twee aansluitnippels 2, 3 voor het aansluiten van de hydraulische cilinder op een hydraulisch 5 systeem (niet weergegeven). Het cilinderlichaam 1 is aan één einde afgesloten. Aan dit afgesloten einde is een bevestigingsoog 4 aanwezig. De aansluitnippels 2, 3 bevinden zich aan het afgesloten einde van het cilinderlichaam 1. Het andere einde van het cilinderlichaam l is open. In 10 het open einde is een pakkingbus 5 geschoven. In ringvormige uitsparingen in de pakkingbus 5 zijn zoals gebruikelijke afdichtingen 19, 20 aangebracht.The hydraulic cylinder of fig. 1 comprises a cylinder body 1 with two connecting nipples 2, 3 for connecting the hydraulic cylinder to a hydraulic system (not shown). The cylinder body 1 is closed at one end. A fastening eye 4 is present at this closed end. The connection nipples 2, 3 are located at the closed end of the cylinder body 1. The other end of the cylinder body 1 is open. A stuffing box 5 is slid into the open end. Seals 19, 20 are arranged in annular recesses in the stuffing box 5, as usual.
Door de pakkingbus 5 steekt een zuigerstang 6. Het einde van de zuigerstang 6 dat zich in het cilinderlichaam 15 1 bevindt is voorzien van een zuiger 7. Aan het andere axiale einde van de zuigerstang 6 is een bevestigingsoog 8 vastgemaakt door middel van lassen. De zuiger 7 verdeelt het inwendige van het cilinderlichaam 1 in twee ruimten 9, 10. Deze ruimten 9, 10 zijn bestemd voor hydraulische 20 vloeistof. De ruimte 9 staat via een leiding 11 in verbinding met de aansluitnippel 3. De ruimte 10 staat in verbinding met de aansluitnippel 2. Door de druk van de hydraulische vloeistof in de ruimte 10 te verhogen beweegt de zuiger 7 in de richting van de pakkingbus 5. Tijdens 25 deze beweging oefent de zuigerstang 6 vanwege de wrijving met de afdichting 20 een kracht uit op de pakkingbus 5 in axiale richting. Om het verschuiven van de pakkingbus 5 tegen te gaan is een ring 12 geplaatst in een groef 13 aan de binnenzijde van het cilinderlichaam l nabij het open 30 einde daarvan. De groef 13 ligt in een vlak dat loodrecht staat op de hartlijn van het cilinderlichaam 1.A piston rod 6 protrudes through the stuffing box 5. The end of the piston rod 6, which is located in the cylinder body 15, is provided with a piston 7. At the other axial end of the piston rod 6, a fixing eye 8 is fixed by means of welding. The piston 7 divides the interior of the cylinder body 1 into two spaces 9, 10. These spaces 9, 10 are intended for hydraulic fluid. The space 9 is connected to the connection nipple 3 via a pipe 11. The space 10 is connected to the connection nipple 2. By increasing the pressure of the hydraulic fluid in the space 10, the piston 7 moves in the direction of the stuffing box 5 During this movement, the piston rod 6 exerts a force on the stuffing box 5 in the axial direction due to the friction with the seal 20. To prevent the stuffing box 5 from sliding, a ring 12 is placed in a groove 13 on the inside of the cylinder body 1 near its open end. The groove 13 lies in a plane that is perpendicular to the axis of the cylinder body 1.
In de pakkingbus 5 is een ringvormige uitsparing 14 aangebracht op het overgangsrandgebied tussen het kopvlak 15 van de pakkingsbus 5, welk kopvlak 15 het verst verwij-35 derd ligt van de zuiger 7, en een radiaal buitenomtreks-vlak 16 van de pakkingbus 5. De vorm van de uitsparing 14 is in hoofdzaak complementair aan de vorm van de ring 12.In the stuffing box 5, an annular recess 14 is provided on the transition edge region between the end face 15 of the stuffing box 5, which end face 15 is furthest from the piston 7, and a radially outer peripheral surface 16 of the stuffing box 5. The the shape of the recess 14 is substantially complementary to the shape of the ring 12.
10043 23 410043 23 4
In fig. 2 is de pakkingbus 5 weergegeven. Ringvormige uitsparing 17 in het buitenomtreksvlak 16 is bestemd voor het opnemen van de afdichting 19. Verder is de pakkingbus 5 aan het kopvlak 15 dat van de zuiger 7 is af gekeerd, 5 voorzien van een borst 18. De borst 18 heeft in radiale richting ten opzichte van de hartlijn van de pakkingbus 5 een grootste afmeting bij A die groter is dan de minimale binnendiameter van de ring 12. Hierdoor grijpt de borst 18 om de ring 12 heen en kan de pakkingbus 5 niet meer bewe-10 gen.The stuffing box 5 is shown in fig. Annular recess 17 in the outer peripheral surface 16 is intended to receive the seal 19. Furthermore, the stuffing box 5 on the end face 15 facing away from the piston 7 is provided with a breast 18. The breast 18 has in radial direction with respect to the center line of the stuffing box 5 a largest dimension at A which is greater than the minimum inner diameter of the ring 12. As a result, the breast 18 grips around the ring 12 and the stuffing box 5 can no longer move.
In fig. 3 is een aanzicht in doorsnede weergegeven van een detail van het cilinderlichaam 1, de pakkingbus 5 en de ring 12. De ring 12 is in de groef 13 geplaatst. De breedte van de groef 13 komt overeen met de diameter van 15 de doorsnede van de ring 12. Om elastische vervorming van de ring 12 tijdens het assembleren van de hydraulische cilinder mogelijk te maken, is er enigszins ruimte tussen de ring 12 en de bodem van de groef 13. Deze ruimte kan bijvoorbeeld ontstaan doordat de ring 12 niet zuiver rond 20 is, waardoor de ring 12 niet overal aanligt tegen de bodem van de groef 13, of doordat de straal van de buitenomtrek van de ring 12 enigszins kleiner is dan de afstand van het diepste punt van de bodem van de groef tot de hartlijn van de cilinder. De pakkingbus 5 ligt met de uitsparing 14 25 tegen de ring 12 aan. De afstand van de borst 18 bij A tot aan de binnenwand van het cilinderlichaam 1 is kleiner dan de straal van de ring 12. Hierdoor kan de pakkingbus 5 niet bewegen in axiale richting weg van de ring 13. De uitsparing 14, de groef 13 en de ring 12 vormen tezamen 30 met de borst 18 een vormgesloten verbinding.Fig. 3 shows a cross-sectional view of a detail of the cylinder body 1, the stuffing box 5 and the ring 12. The ring 12 is placed in the groove 13. The width of the groove 13 corresponds to the diameter of the cross-section of the ring 12. To allow elastic deformation of the ring 12 during the assembly of the hydraulic cylinder, there is some space between the ring 12 and the bottom of the the groove 13. This space may arise, for example, because the ring 12 is not perfectly round 20, as a result of which the ring 12 does not abut the bottom of the groove 13 everywhere, or because the radius of the outer circumference of the ring 12 is somewhat smaller than the distance from the deepest point of the bottom of the groove to the centerline of the cylinder. The stuffing box 5 rests against the ring 12 with the recess 14. The distance from the chest 18 at A to the inner wall of the cylinder body 1 is smaller than the radius of the ring 12. As a result, the stuffing box 5 cannot move in the axial direction away from the ring 13. The recess 14, the groove 13 and the ring 12 together with the chest 18 form a form-fitting connection.
In fig. 4 is een andere uitvoeringsvorm weergegeven van de ring 12, waarbij de vorm van de dwarsdoorsnede van de ring 12 in hoofdzaak rechthoekig is, en waarbij de radiale binnenomtrek van de ring 12 zodanig gevormd is, 35 dat er twee schuine zijden gevormd worden die vanuit het midden naar buiten toe weglopen in de richting van de radiale buitenomtrek van de ring. De uitsparing 14 en de j O π ; o o ^ 5 borst 18 in de pakkingbus 5 hebben evenals de groef 13 in het cilinderlichaam een vorm die in hoofdzaak complementair is aan de vorm van de ring 12.In Fig. 4, another embodiment of the ring 12 is shown, in which the cross-sectional shape of the ring 12 is substantially rectangular, and the radial inner circumference of the ring 12 is formed to form two oblique sides which run outward from the center towards the radial outer circumference of the ring. The recess 14 and the j O π; Chest 18 in the stuffing box 5, like the groove 13 in the cylinder body, have a shape which is substantially complementary to the shape of the ring 12.
Het zal voor de vakman duidelijk zijn, dat ook andere 5 vormen van de ring 12 en de borst aan de pakkingbus geschikt zijn voor het realiseren van een vormvaste borging van de pakkingsbus in beide axiale richtingen.It will be clear to the skilled person that other shapes of the ring 12 and the stuffing box chest are also suitable for realizing a form-retaining stuffing box stuffing in both axial directions.
De werkwijze voor het assembleren van de hydraulische cilinder volgens de uitvinding is als volgt: 10 Over de zuigerstang 6 waarop aan één einde het beves- tigingsoog 8 is aangebracht, worden de ring 12 en de pakkingbus 5 geschoven, waarna op het andere einde van de zuigerstang 6 de zuiger 7 wordt bevestigd.The method for assembling the hydraulic cylinder according to the invention is as follows: 10 The ring 12 and the stuffing box 5 are pushed over the piston rod 6 on which the fastening eye 8 is fitted at one end, after which the other end of the piston rod 6 the piston 7 is attached.
Het op deze wijze gevormde samenstel van zuigerstang 15 6, ring 12, pakkingbus 5 en zuiger 7 wordt in het cilin derlichaam 1 geplaatst zodanig, dat de pakkingbus 5 zo ver in het cilinderlichaam 1 is geschoven, dat de pakkingbus 5 zich aan de kant van de zuiger 7 bevindt ten opzichte van de groef 13. In deze groef 13 wordt vervolgens de ring 12 20 geplaatst.The assembly of piston rod 6, ring 12, stuffing box 5 and piston 7 formed in this way is placed in the cylinder body 1 such that the stuffing box 5 is slid into the cylinder body 1 such that the stuffing box 5 is on the side of the piston 7 is located relative to the groove 13. The ring 12 20 is then placed in this groove 13.
De hydraulische cilinder volgens de uitvinding wordt nu aangesloten op een hydraulisch systeem met behulp van de aansluitnippels 2, 3.The hydraulic cylinder according to the invention is now connected to a hydraulic system using the connection nipples 2, 3.
Nadat de ruimten 9, 10 volledig gevuld zijn met 25 hydraulische vloeistof, wordt de druk in de ruimten 9, 10 verhoogd. Wanneer de hydraulische druk in de ruimten 9, 10 voldoende hoog is, zal de borst 18 door de ring 12 heen gaan, waarbij de ring 12 elastisch vervormd wordt. De borst 18 grijpt nu om de ring 12 heen en de ring 12 wordt 30 door de inwendige elastische terugstelkrachten strak in de uitsparing 14 gehouden. De pakkingbus 5 is nu geborgd in beide axiale richtingen ten opzichte van het cilinderlichaam 1.After the spaces 9, 10 are completely filled with hydraulic fluid, the pressure in the spaces 9, 10 is increased. When the hydraulic pressure in the spaces 9, 10 is sufficiently high, the chest 18 will pass through the ring 12, elastically deforming the ring 12. The chest 18 now engages around the ring 12 and the ring 12 is held tightly in the recess 14 by the internal elastic restoring forces. The stuffing box 5 is now locked in both axial directions relative to the cylinder body 1.
3535
Claims (2)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| NL1004323A NL1004323C2 (en) | 1996-10-21 | 1996-10-21 | Hydraulic cylinder comprising cylinder body, and connecting rod provided with piston |
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| NL1004323 | 1996-10-21 | ||
| NL1004323A NL1004323C2 (en) | 1996-10-21 | 1996-10-21 | Hydraulic cylinder comprising cylinder body, and connecting rod provided with piston |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| NL1004323C2 true NL1004323C2 (en) | 1998-04-22 |
Family
ID=19763714
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| NL1004323A NL1004323C2 (en) | 1996-10-21 | 1996-10-21 | Hydraulic cylinder comprising cylinder body, and connecting rod provided with piston |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| NL (1) | NL1004323C2 (en) |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3494652A (en) * | 1968-08-16 | 1970-02-10 | Allis Chalmers Mfg Co | Hydraulic cylinder |
| US3650182A (en) * | 1969-09-17 | 1972-03-21 | Cessna Aircraft Co | Closure for fluid pressure vessel |
| US5070767A (en) * | 1990-05-30 | 1991-12-10 | Lawrence Yuda | Compact fluid apparatus and method of assembly having seal deforming grooves |
| DE9107636U1 (en) * | 1991-06-21 | 1992-10-15 | Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart, De | |
| US5456161A (en) * | 1992-05-21 | 1995-10-10 | Compact Air Products, Inc. | Compact fluid operated cylinder and method |
-
1996
- 1996-10-21 NL NL1004323A patent/NL1004323C2/en not_active IP Right Cessation
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3494652A (en) * | 1968-08-16 | 1970-02-10 | Allis Chalmers Mfg Co | Hydraulic cylinder |
| US3650182A (en) * | 1969-09-17 | 1972-03-21 | Cessna Aircraft Co | Closure for fluid pressure vessel |
| US5070767A (en) * | 1990-05-30 | 1991-12-10 | Lawrence Yuda | Compact fluid apparatus and method of assembly having seal deforming grooves |
| DE9107636U1 (en) * | 1991-06-21 | 1992-10-15 | Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart, De | |
| US5456161A (en) * | 1992-05-21 | 1995-10-10 | Compact Air Products, Inc. | Compact fluid operated cylinder and method |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US5620076A (en) | Hydraulically actuated clutch release system | |
| US4482036A (en) | Hydropneumatic damping device | |
| US4821627A (en) | Piston and cylinder assembly | |
| RU2722581C1 (en) | Hydraulic (pneumatic) device and method of piston assembly manufacturing | |
| US4495772A (en) | Brake master cylinder | |
| US20130025983A1 (en) | Disc Brake Having Reduced Residual Grinding Torque | |
| US5076593A (en) | Disc brake caliper seal | |
| US6092637A (en) | Clutch with a sealing element, in particular an elastomer seal for use in annular cylinders such as in clutches | |
| US6289790B1 (en) | Clutch hydraulic control device, in particular for motor car | |
| US4345771A (en) | Sealing cup for hydraulic piston-cylinder device | |
| US6584771B2 (en) | Piston for a hydraulic cylinder, in particular a clutch master cylinder for motor vehicles | |
| NL1004323C2 (en) | Hydraulic cylinder comprising cylinder body, and connecting rod provided with piston | |
| US4627332A (en) | Sealing members for master cylinders | |
| US3476221A (en) | Piston-cylinder assembly with seal means and corrosion preventing means therefor | |
| US4303250A (en) | Sealing in an adapter for available sealing grooves | |
| KR100300190B1 (en) | Bridge couplings with torsion shock absorbers | |
| US3675742A (en) | Disc brake caliper assembly | |
| US3631767A (en) | Actuating cylinder | |
| EP0317097A2 (en) | Brake servo booster | |
| US4893700A (en) | Damping device, in particular for operating members in automotive vehicles | |
| US5036957A (en) | Disc brake and sealing boot therefor | |
| GB2145175A (en) | A spot type disc brake | |
| NZ274149A (en) | Leak free sealing system for double seat valve with radial sealing means inside cylindrical valve seat surface | |
| US3432010A (en) | Seals for hydraulic apparatus | |
| SU680667A3 (en) | Disc brake |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PD2B | A search report has been drawn up | ||
| V1 | Lapsed because of non-payment of the annual fee |
Effective date: 20100501 |