NL1003049C2 - Bus. - Google Patents
Bus. Download PDFInfo
- Publication number
- NL1003049C2 NL1003049C2 NL1003049A NL1003049A NL1003049C2 NL 1003049 C2 NL1003049 C2 NL 1003049C2 NL 1003049 A NL1003049 A NL 1003049A NL 1003049 A NL1003049 A NL 1003049A NL 1003049 C2 NL1003049 C2 NL 1003049C2
- Authority
- NL
- Netherlands
- Prior art keywords
- side surfaces
- canister
- zones
- hull
- ring
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
- B65D7/00—Containers having bodies formed by interconnecting or uniting two or more rigid, or substantially rigid, components made wholly or mainly of metal
- B65D7/02—Containers having bodies formed by interconnecting or uniting two or more rigid, or substantially rigid, components made wholly or mainly of metal characterised by shape
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
- B65D1/00—Containers having bodies formed in one piece, e.g. by casting metallic material, by moulding plastics, by blowing vitreous material, by throwing ceramic material, by moulding pulped fibrous material, by deep-drawing operations performed on sheet material
- B65D1/12—Cans, casks, barrels, or drums
- B65D1/14—Cans, casks, barrels, or drums characterised by shape
Description
BUSBUS
De uitvinding betreft een bus.The invention relates to a bus.
Een bus is in vele uitvoeringen bekend. De meeste bussen zijn algemeen prismatisch, dat wil zeggen dat de dwarsdoorsnedevorm op elke axiale positie in 5 hoofdzaak gelijk is.A bus is known in many versions. Most bushings are generally prismatic, ie the cross-sectional shape is substantially the same at any axial position.
De uitvinding verschaft een bus, in het bijzonder voor poedervormige voedingsmiddelen, zoals melkpoeder of babyvoeding, welke bus omvat: een ronde bodem; 10 een met die bodem verbonden romp; een aan de van de bodem afgewende zijde met de romp^verbonden, een mondopening bepalende ring, die met een deksel kan worden afgedekt, de buitendiameter van welke ring althans ongeveer gelijk is aan de 15 buitendiameter van de bodem, waarbij de door de genoemde buitendiameters bepaalde cirkels samen althans ongeveer een imaginaire cilinder bepalen; welke romp vier zijvlakken omvat, namelijk twee tegenover elkaar gelegen in hoofdzaak 20 gelijke, relatief kleine eerste zijvlakken, en twee tegenover elkaar gelegen en in verweven relatie met de genoemde eerste zijvlakken geplaatste, in hoofdzaak gelijke, relatief grote tweede zijvlakken; welke zijvlakken via respectieve overgangszones 25 vloeiend aan elkaar, aan de bodem en aan de ring aansluiten; welke eerste zijvlakken op afstand buiten de genoemde imaginaire cilinder gelegen zijn; en de middenzones van welke zijvlakken in het 30 gebied van de genoemde imaginaire cilinder gelegen zijn en feet hun overige delen daarbuiten gelegen zijn.The invention provides a can, especially for powdered foods such as milk powder or baby food, which can comprise: a round bottom; 10 a hull connected to that bottom; a ring opening on the side facing away from the bottom and connected to the trunk, a mouth opening defining which can be covered with a lid, the outer diameter of which ring is at least approximately equal to the outer diameter of the bottom, the outer diameters being certain circles together determine at least about an imaginary cylinder; said hull comprising four side surfaces, namely two opposing substantially equal, relatively small first side surfaces, and two opposing, substantially equal, relatively large second side surfaces disposed in intertwined relationship with said first side surfaces; which side surfaces connect smoothly to each other, to the bottom and to the ring via respective transition zones 25; which first side surfaces are spaced outside said imaginary cylinder; and the central zones of which side surfaces are located in the region of said imaginary cylinder and their other parts are located outside thereof.
De bus volgens de uitvinding is niet prismatisch en is zodanig uitgevoerd, dat de afstandThe sleeve according to the invention is not prismatic and is designed such that the distance
100 30 A Q100 30 A Q
2 tussen de relatief grote tweede zijvlakken kleiner is dan de afstand tussen de relatief kleine eerste zijvlakken. Door deze vorm worden diverse voordelen gerealiseerd.2 between the relatively large second side surfaces is smaller than the distance between the relatively small first side surfaces. Various advantages are realized through this shape.
Door de genoemde relatief smalle vorm kan de 5 bus ook door gebruikers met relatief kleine handen worden vastgehouden, in ieder geval veel gemakkelijker dan een ronde of vierkante bus met dezelfde inhoud.Due to the said relatively narrow shape, the can can also be held by users with relatively small hands, in any case much easier than a round or square can with the same content.
Doordat de bodem en het deksel relatief klein zijn, behoeft voor deze onderdelen minder materiaal te 10 worden gebruikt.Because the bottom and the lid are relatively small, less material has to be used for these parts.
Het uiterlijk van de bus is aantrekkelijker dan de gebruikelijke cilindrische bus.The appearance of the sleeve is more attractive than the usual cylindrical sleeve.
De relatief grote tweede zijvlakken brengen een relatief groot zichtbaar decoratievlak met zich mee, dat 15 bovendien een minder grote kromming vertoont dan een gebruikelijke cilindrische bus met dezelfde inhoud. Hierdoor wordt de decoratie, de tekst of elke andere informatie op het betreffende vlak minder vervormd.The relatively large second side surfaces entail a relatively large visible decoration surface, which moreover has a less curvature than a conventional cylindrical sleeve with the same content. As a result, the decoration, the text or any other information on the relevant surface is less distorted.
Ten opzichte van een ronde bus met dezelfde 20 inhoud kunnen meer bussen volgens de uitvinding per vierkante meter worden geplaatst. Dit is van belang bij het presenteren van de bussen in winkels en tijdens transport.More buses according to the invention can be placed per square meter compared to a round bus with the same content. This is important when presenting the buses in shops and during transport.
Een bepaalde uitvoering vertoont de 25 bijzonderheid dat de bodem en de romp integraal zijn.A particular embodiment has the special feature that the bottom and the hull are integral.
Een voorkeursuitvoering vertoont de bijzonderheid dat de bodem en de romp separaat zijn vervaardigd en met elkaar verbonden zijn.A preferred embodiment has the special feature that the bottom and the hull are manufactured separately and are connected to each other.
In het bijzonder kan in een nadere uitwerking 30 hiervan de bus zodanig zijn uitgevoerd dat de bodem een grotere dikte dan de romp bezit.In particular, in a further elaboration of this, the sleeve can be designed such that the bottom has a greater thickness than the hull.
Een bepaalde uitvoering vertoont de bijzonderheid dat de eerste zijvlakken in dominerende mate convex, vlak of concaaf zijn. Als alternatief of ook 35 in combinatie kan een variant de bijzonderheid vertonen dat de tweede zijvlakken in dominerende mate convex, vlak of concaaf zijn.A particular embodiment has the special feature that the first side surfaces are dominantly convex, flat or concave. Alternatively or also in combination, a variant can have the special feature that the second side surfaces are dominantly convex, flat or concave.
1003049 31003049 3
De laatste twee formuleringen dienen zo te worden verstaan, dat althans een aanzienlijk deel van de eerste zijvlakken en/of de tweede zijvlakken de genoemde convexe, vlakke of concave vorm bezitten. Het convexe of 5 concave karakter kan een twee-dimensionaal, bijvoorbeeld min of meer sferisch ruimtelijk patroon betekenen, maar ook een een-dimensionaal karakter hebben en in dat geval een min of meer cilindrische vorm betekenen.The last two formulations are to be understood in such a way that at least a considerable part of the first side surfaces and / or the second side surfaces have the said convex, flat or concave shape. The convex or concave character can mean a two-dimensional, for example more or less spherical spatial pattern, but can also have a one-dimensional character and in that case mean a more or less cylindrical shape.
De romp kan, eventueel integraal met de bodem, 10 op vele geschikte manieren worden vervaardigd. Een bepaalde uitvoering vertoont de bijzonderheid dat althans de romp is vervaardigd met gebruikmaking van een vormholte en een medium onder druk, bijvoorbeeld perslucht of een exploderend gasmengsel, of een 15 expanderende doorn.The hull, optionally integral with the bottom, can be manufactured in many suitable ways. A particular embodiment has the special feature that at least the hull is manufactured using a mold cavity and a medium under pressure, for example compressed air or an exploding gas mixture, or an expanding mandrel.
Een bus met een zeer geschikte dimensionering is zodanig uitgevoerd dat de bus door de middenzones van de eerste zijvlakken (25 + 10) % groter is dan de afstand tussen de middenzones van de tweede zijvlakken.A bus with a very suitable dimensioning is designed such that the bus through the middle zones of the first side surfaces (25 + 10)% is greater than the distance between the middle zones of the second side surfaces.
20 Een andere uitvoering vertoont de bijzonderheid dat de hoogte van de bus 1,4 - 2,7 x, bij voorkeur 1,9 -2, 3 x, de afstand tussen de middenzones van de tweede zijvlakken bedraagt.Another embodiment has the special feature that the height of the sleeve is 1.4-2.7x, preferably 1.9-2.3x, the distance between the middle zones of the second side surfaces.
Bij wijze van voorbeeld kan de grootste onder-25 linge afstand tussen de middenzones van de eerste zijvlakken circa 125 mm bedragen. De onderlinge afstand tussen de middenzones van de tweede zijvlakken kan in dit uitvoeringsvoorbeeld circa 100 mm bedragen, terwijl de hoogte ongeveer 200-210 mm bedraagt. In het bijzonder in 30 een uitvoering, waarin de tweede zijvlakken een convexe vorm bezitten, zullen de aan de respectieve eerste zijvlakken grenzende eindzones van de tweede zijvlakken een geringere dan de genoemde onderlinge afstand bezitten. Aan de hand van dit voorbeeld zal duidelijk 35 zijn, dat ook gebruikers met relatief kleine handen een dergelijke relatief grote bus gemakkelijk kunnen aanvatten.By way of example, the greatest mutual distance between the center zones of the first side surfaces may be about 125 mm. The mutual distance between the central zones of the second side surfaces can in this embodiment be approximately 100 mm, while the height is approximately 200-210 mm. Particularly in an embodiment in which the second side surfaces have a convex shape, the end zones of the second side surfaces adjoining the respective first side surfaces will have a smaller distance than said mutual distance. On the basis of this example it will be clear that users with relatively small hands can also easily handle such a relatively large bus.
1003049 41003049 4
Weer een andere uitvoering vertoont de bijzonderheid dat de buitendiaineters van de bodem en van de ring een bedrag van maximaal 5% groter zijn dan de afstand tussen de middenzones van de tweede zijvlakken.Yet another embodiment has the special feature that the outer diameters of the bottom and of the ring are an amount of up to 5% greater than the distance between the middle zones of the second side surfaces.
5 Het voordeel van deze uitvoering is, dat in een patroon geplaatste bussen, bijvoorbeeld voor transport of voor verkoopdoeleinden met elkaar in contact kunnen komen via de buitenvlakken van de bodem en de ring, waardoor de door de tweede zijvlakken gedragen informatie een 10 verkleinde kans op beschadiging heeft.The advantage of this embodiment is that buses placed in a pattern, for instance for transport or for sales purposes, can come into contact with each other via the outer surfaces of the bottom and the ring, so that the information carried by the second side surfaces has a reduced chance of damage.
Bij voorkeur vertoont de beschreven variant de bijzonderheid dat het bedrag 1 - 3% is.The described variant preferably has the special feature that the amount is 1 - 3%.
Weer een andere uitvoering vertoont het kenmerk dat de ring na het vullen van de bus is afgedekt door een 15 daaraan gehechte folie.Yet another embodiment has the feature that the ring is covered after a filling of the can by a foil adhered thereto.
Om na het verwijderen van het deksel toegang tot het inwendige van de bus en de inhoud te verkrijgen, kan de gebruiker de folie bijvoorbeeld met een mes langs zijn rand lossnijden of anderszins verwijderen.For example, in order to gain access to the interior of the can and the contents after removing the lid, the user can cut or otherwise remove the foil along its edge with a knife.
20 De voorkeur verdient evenwel een variant, waarin de folie een lostreklip vertoont.However, a variant is preferred in which the foil has a peel-off tab.
Door het aanvatten van de lostreklip en het uitoefenen van een naar buiten gerichte trekkracht kan de hechting tussen de folie en de ring worden verbroken.By adhering to the peel-off tab and exerting an outwardly directed pulling force, the bond between the foil and the ring can be broken.
25 Na het verwijderen van de folie kan de bus worden hersloten door het aanbrengen van het deksel, dat bijvoorbeeld uit soepele kunststof kan bestaan.After the foil has been removed, the can can be reclosed by placing the lid, which can for instance consist of flexible plastic.
De bus kan in principe uit elk geschikt materiaal bestaan. Goedkoop is een uitvoering, waarin de bus in 30 hoofdzaak uit metaal bestaat.In principle, the can consists of any suitable material. Inexpensive is an embodiment in which the sleeve consists mainly of metal.
De uitvinding zal nu worden toegelicht aan de hand van bijgaande tekening van een perspectivisch aanzicht van een willekeurig uitvoeringsvoorbeeld.The invention will now be elucidated with reference to the annexed drawing of a perspective view of an arbitrary embodiment.
De tekening toont een bus 1 voor poedervormige 35 voedingsmiddelen. Hij omvat een ronde bodem (niet zichtbaar), die door middel van een velsnaad 2 is verbonden met een romp 3, welke romp 3 aan zijn andere einde een daarmee door middel van een velsnaad 4 1003049 5 verbonden ring 5 draagt. De ring 5 bepaalt een mondopening 6. Een ronde folie 7 dekt de mondopening 6 na het vullen van de bus 1 af. Daartoe is de folie 7 met een randzone 8 gehecht aan de ring 5. Door uitoefening van 5 een trekkracht op een treklip 9 kan de folie 7 op de in de tekening aangeduide wijze worden verwijderd. Een deksel 10 van soepele kunststof past strak en door uitoefening van een zekere kracht over de ring 5 en de velsnaad 4. Aldus kan door het deksel 10 een geopende bus 10 worden hersloten.The drawing shows a can 1 for powdered foods. It comprises a round bottom (not visible), which is connected by means of a sheet seam 2 to a body 3, the body 3 at its other end carrying a ring 5 connected thereto by means of a sheet seam 4 1003049 5. The ring 5 defines a mouth opening 6. A round foil 7 covers the mouth opening 6 after filling of the can 1. For this purpose, the foil 7 is adhered to the ring 5 with an edge zone 8. By exerting a tensile force on a pull tab 9, the foil 7 can be removed in the manner indicated in the drawing. A lid 10 of flexible plastic fits tightly and by exerting a certain force over the ring 5 and the sheet seam 4. Thus, an open sleeve 10 can be resealed through the lid 10.
De romp 3 omvat vier zijvlakken, namelijk twee tegenover elkaar gelegen, in hoofdzaak gelijke, relatief kleine eerste zijvlakken 11 (waarvan er slechts één zichtbaar is) en twee tegenover elkaar gelegen en in 15 verweven relatie met de genoemde eerste zijvlakken 11 geplaatste, in hoofdzaak gelijke, relatief grote tweede zijvlakken 12 (waarvan er slechts één is getekend).The hull 3 comprises four side surfaces, namely two opposite, substantially equal, relatively small first side surfaces 11 (only one of which is visible) and two opposite and placed in intertwined relationship with said first side surfaces 11, substantially equal, relatively large second side faces 12 (only one of which is drawn).
De zijvlakken 11, 12 sluiten aan elkaar aan via overgangszones 13, aan de ringvormige velsrand 2 via 20 respectieve overgangszones 14, 15 en aan de ring via respectieve overgangszones 16, 17.The side surfaces 11, 12 connect to each other via transition zones 13, to the annular sheet edge 2 via 20 respective transition zones 14, 15 and to the ring via respective transition zones 16, 17.
De buitendiameter van de velsrand 4 is in hoofdzaak gelijk aan de buitendiameter van de velsrand 2. Deze buitendiameters bepalen cirkels, die samen hun 25 imaginaire cilinder bepalen, waar de middenzone van de tweede zijvlakken 12 bijna samenvalt, zij het dat de imaginaire cilinder een weinig meer naar buiten is gelegen. Blijkens de in de tekening getoonde convexe vorm van de tweede zijvlakken 12 liggen de overige delen van 30 de tweede zijvlakken 12 buiten de genoemde imaginaire cilinder.The outer diameter of the sheet edge 4 is substantially equal to the outer diameter of the sheet edge 2. These outer diameters define circles, which together define their imaginary cylinder, where the central zone of the second side surfaces 12 almost coincides, although the imaginary cylinder is located more to the outside. According to the convex shape of the second side surfaces 12 shown in the drawing, the other parts of the second side surfaces 12 lie outside the said imaginary cylinder.
De afstand tussen de middenzones van de eerste zijvlakken 11 is in deze uitvoering ongeveer 25% groter dan de afstand tussen de middenzones van de tweede 35 zijvlakken 12. Opgemerkt wordt, dat in de getekende uitvoering de eerste zijvlakken 11 in dominerende mate vlak zijn, zodat gesproken kan worden van de afstand tussen de eerste zijvlakken 11, in plaats van te 1003049 6 verwijzen naar de afstand tussen de middenzones. De tweede zijvlakken 12 zijn voor een belangrijk deel cilindrisch, waarbij de kromtestraal aanzienlijk groter is dan de kromtestraal van de genoemde imaginaire 5 cilinder.The distance between the middle zones of the first side surfaces 11 in this embodiment is approximately 25% greater than the distance between the middle zones of the second side surfaces 12. It is noted that in the embodiment shown the first side surfaces 11 are dominantly flat, so that it is possible to speak of the distance between the first side surfaces 11, instead of referring to the distance between the middle zones. The second side surfaces 12 are largely cylindrical, the radius of curvature being considerably larger than the radius of curvature of the said imaginary cylinder.
De diameter van de imaginaire cilinder bedraagt in de getekende uitvoering ongeveer 102 mm, terwijl de onderlinge afstand tussen de middenzones van de tweede zijvlakken ongeveer 100 mm bedraagt. Bij het op een rij 10 plaatsen van de bussen 1, zodanig dat respectieve tweede zijvlakken 12 naar elkaar zijn gericht, stoten niet deze zijvlakken 12, maar de velsranden 2, 4 van de aangrenzende bussen tegen elkaar.In the illustrated embodiment, the diameter of the imaginary cylinder is about 102 mm, while the mutual distance between the middle zones of the second side surfaces is about 100 mm. When placing the sleeves 1 in a row 10 such that respective second side surfaces 12 face each other, these side surfaces 12 do not butt, but the sheet edges 2, 4 of the adjacent sleeves touch each other.
In de getekende uitvoering is de romp 3 uit 15 plaatmetaal gevormd en vertoont een lasnaad 18. Het zal echter duidelijk zijn, dat ook andere vervaardigingswijzen toepasbaar zijn. Daar de bus in het bijzonder bedoeld is voor poedervormige voedingsmiddelen, zoals melkpoeder of babyvoeding, zal de kunststof deksel 20 10 zijn vervaardigd van met voedingsmiddelen compatibel materiaal, in het bijzonder een kunststof, die geen waarneembare geur afgeeft. De aandacht wordt er op gevestigd, dat het aantal zijvlakken niet tot vier beperkt is maar ook andere aantallen kan bedragen.In the illustrated embodiment, the hull 3 is formed from sheet metal and has a welding seam 18. However, it will be clear that other manufacturing methods can also be used. Since the can is particularly intended for powdered foods, such as milk powder or baby food, the plastic lid 20 will be made of a food-compatible material, in particular a plastic, which does not emit a perceptible odor. Attention is drawn to the fact that the number of side surfaces is not limited to four, but can also be other numbers.
25 Verder kan de bus desgewenst intern nog van een deklaag zijn voorzien, die gewenst kan zijn om rechtstreeks contact van de voedingsmiddelen met metaal te vermijden. Een dergelijke deklaag kan uit lak, een geschikte kunststof of ander materiaal bestaan.Furthermore, if desired, the can may also be internally coated, which may be desirable to avoid direct contact of the foodstuffs with metal. Such a coating can consist of lacquer, a suitable plastic or other material.
30 100304930 1003049
Claims (14)
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| NL1003049A NL1003049C2 (en) | 1996-05-07 | 1996-05-07 | Bus. |
| EP97201355A EP0806366A1 (en) | 1996-05-07 | 1997-05-07 | Metallic container |
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| NL1003049A NL1003049C2 (en) | 1996-05-07 | 1996-05-07 | Bus. |
| NL1003049 | 1996-05-07 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| NL1003049C2 true NL1003049C2 (en) | 1997-11-10 |
Family
ID=19762814
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| NL1003049A NL1003049C2 (en) | 1996-05-07 | 1996-05-07 | Bus. |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP0806366A1 (en) |
| NL (1) | NL1003049C2 (en) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101989038B1 (en) * | 2019-03-25 | 2019-06-13 | 고려화공 주식회사 | Mock bomb for providing explosion effect on the ground |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| NL7211235A (en) * | 1971-08-19 | 1973-02-21 | ||
| US4023679A (en) * | 1974-04-05 | 1977-05-17 | Mauser Kommanditgesellschaft | Plastic barrel |
| EP0097399A1 (en) * | 1982-06-17 | 1984-01-04 | Thomassen & Drijver-Verblifa N.V. | Metallic container and method for filling |
| EP0599583A1 (en) * | 1992-11-21 | 1994-06-01 | CarnaudMetalbox plc | Method of making a container body and a closure for the body |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| AT375614B (en) * | 1981-10-30 | 1984-08-27 | Zuechner Blechwaren | PACKAGING CONTAINER MADE FROM SHEET |
-
1996
- 1996-05-07 NL NL1003049A patent/NL1003049C2/en not_active IP Right Cessation
-
1997
- 1997-05-07 EP EP97201355A patent/EP0806366A1/en not_active Ceased
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| NL7211235A (en) * | 1971-08-19 | 1973-02-21 | ||
| US4023679A (en) * | 1974-04-05 | 1977-05-17 | Mauser Kommanditgesellschaft | Plastic barrel |
| EP0097399A1 (en) * | 1982-06-17 | 1984-01-04 | Thomassen & Drijver-Verblifa N.V. | Metallic container and method for filling |
| EP0599583A1 (en) * | 1992-11-21 | 1994-06-01 | CarnaudMetalbox plc | Method of making a container body and a closure for the body |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| EP0806366A1 (en) | 1997-11-12 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| USD1013504S1 (en) | Collection container | |
| USD849526S1 (en) | Food container | |
| USD1015144S1 (en) | Food container base | |
| US7987972B2 (en) | Wire plate conveyor belt | |
| USD894681S1 (en) | Cutter for food products | |
| US7871653B2 (en) | Double-stack shrimp tray | |
| USD895358S1 (en) | Cutter for food products | |
| USD957215S1 (en) | Container for food | |
| USD930470S1 (en) | Container | |
| USD947667S1 (en) | Food container | |
| USD935104S1 (en) | Cosmetic container device | |
| USD948215S1 (en) | Container | |
| USD895359S1 (en) | Cutter for food products | |
| USD894682S1 (en) | Cutter for food products | |
| USD901127S1 (en) | Cut potato product | |
| USD901828S1 (en) | Cut potato product | |
| USD990086S1 (en) | Insulated food service container | |
| NL1003049C2 (en) | Bus. | |
| USD882203S1 (en) | Restaurant service cart | |
| USD922721S1 (en) | Pallet | |
| USD996919S1 (en) | Food container | |
| USD482495S1 (en) | Oval eye shadow cosmetic product container | |
| USD964859S1 (en) | Sleeve for cups and other containers | |
| USD535478S1 (en) | Cube bin with spherical rollers | |
| USD1002390S1 (en) | Food container |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PD2B | A search report has been drawn up | ||
| VD1 | Lapsed due to non-payment of the annual fee |
Effective date: 20091201 |