NL1002629C2 - Transportkist voor sublimerende vaste stoffen. - Google Patents

Description

Korte aanduiding: Transportkost voor sublimerende vaste stoffen

De uitvinding heeft betrekking op een dubbelwandige transportkost voor sublimerende vaste stoffen, in het bijzonder voor vast 00^, omvattende een kisteenheid, bestaande uit een bodem en staande wanden, alsmede een schamierbare dekseleenheid.

Ben dergelijke transportkost is in het vak bekend. Vast 00^, ook wel droogijs genoemd, wordt voor velerlei doeleinden toegepast, bij-5 voorbeeld als koelmiddel voor het bewaren van aan bederf onderhevige voedselprodukten, zoals vlees en vis, alsmede als hulpkoelmiddel bij lange afstandstransporten van dergelijke waren, bij cateringbedrijven, in ziekenhuizen en laboratoria, en verder voor het reinigen (stralen) van gevels en dergelijke. Voor veel van deze toepassingen 10 is het op voorraad houden van een grote hoeveelheid droogijs vereist. De transportkisten worden zodoende zowel voor het transporteren van droogijs vanaf de leverancier naar de afnemer, als het cp-slaan daarvan bij de afnemer benut.

De bekende kist is dubbelwandig uitgevoerd met tussen de wanden 15 een isolatiemateriaal. Het deksel is aan een zijde van de kist om een horizontale as scharnierbaar bevestigd. In geopende toestand is het deksel over meer dan 90° verdraaid en rust op de scharnieren of tegen blokken teneinde het verder doordraaien van het deksel onder invloed van het gewicht daarvan te voorkomen. Middelen voor het ver-20 grendelen van het deksel in geopende toestand, zoals kettingen e.d. worden nauwelijks of in het geheel niet toegepast, ondat deze middelen, die zich in het inwendige van de kist bevinden, de heersende temperatuur, in het geval van droogijs ongeveer -80°C, niet kunnen weerstaan. Deze bekende transportkist met afmetingen van ongeveer 25 1,1 x 0,9 x 0,9 m heeft een gewicht van ruim 200 kilogram, waarvan ongeveer een vijfde tot een kwart voor rekening van het deksel komt. De békende transportkist heeft vanwege deze afmetingen, het relatief hoge gewicht van het deksel en de bevestiging daarvan aan de kist een aantal nadelen.

30 Het hoofdnadeel ondervindt de gebruiker tijdens het openen van het deksel. Deze gebruiker moet het zware deksel omhoog tillen en vervolgens door het dode punt daarvan draaien. Vanwege de afstand van het optilpunt tot het scharnierpunt kan de gebruiker met gemiddelde lengte deze handelingen niet gemakkelijk en gecontroleerd ver- 1002629 2 richten en in de praktijk wordt het deksel derhalve een forse duw gegeven en losgelaten om dit door het dode punt heen te zwenken. Naast de zware belasting voor de gebruiker met alle gezondheidsrisico's daarvan worden ook de scharnieren of eventuele opvangblokken 5 daardoor zwaar belast, waardoor de kans op beschadiging of afbreken groot is. Bij een dergelijke beschadiging of breuk dient de gehele kist naar de fabrikant daarvan voor reparatie terug te worden gezonden.

Een ander nadeel van de bekende dekselconstructie is dat in geo- 10 pende toestand het deksel schuin naar achteren toe omhoog staat buiten de ontrek van de kist. Niet alleen betekent dit dat een relatief grote cpstelplaats voor de kist nodig is, ode bestaat daardoor het gevaar dat het deksel door aanstoten dichtvalt met alle veiligheidsrisico's daarvan voor de gebruiker.

15 De uitvinding heeft ten doel een transportkost voor het transpor teren en opslaan van sublimerende vaste stoffen, in het bijzonder droogijs te verschaffen, die gebruiksvriendelijk is, en waarvan de kans op beschadiging tijdens gebruik klein is en de ge-bruiksveiligheid groot is.

20 De transportkost van het hierboven beschreven type volgens de uitvinding wordt gekenmerkt doordat de dekseleenheid tenminste twee dekseldeln omvat, die zodanig cm een horizontale as scharnier baar zijn bevestigd, dat in geopende toestand van een dekseldeel dit dek-seldeel op een ander dekseldeel rust.

25 Bij de transportkist volgens de uitvinding omvat de dekseleenheid tenminste twee dekseldelen, zodat bij vergelijkbare totaalafmetingen het gewicht van elk dekseldeel minder dan de helft van het gewicht van het deksel van de bekende transportkist bedraagt. Het effect van het verlaagde gewicht, gecombineerd met de kleinere afstand tussen 30 optilpunt en scharnierpunt, is dat de optilkracht afneemt, in het geval van twee dekseldelen met 75%. Op dezelfde wijze neemt de belasting op de scharnieren tijdens het openen van een dekseldeel in dat geval met 75% af. In geopende toestand rust een dekseldeel op een ander dekseldeel, zodat de scharnieren in het geheel niet zijn 35 belast. In deze rustpositie kan een dekseldeel ook niet toevallig dichtvallen, zodat de veiligheid van de transportkist wordt verzekerd. Ook kan met een kleinere opstelplaats van de transportkist worden volstaan, omdat de dekseldelen niet buiten het opstelvlak van 1002629 3 de kist geraken. De transported.st volgens de uitvinding kan meer dan twee dékseldelen omvatten, bijvoorbeeld drie, die met elkaar door middel van scharnieren zijn verbonden. Bij een dergelijke uitvoeringsvorm komt een buitenste dekseldeel in geopende toestand daarvan 5 op het middendekseldeel te rusten.

In een voorkeursuitvoeringsvorm omvat de dekseleenheid een mid-denbalk, waaraan aan weerszijden een dekseldeel schamierbaar is bevestigd. Deze middenbalk, die bijvoorbeeld met bouten of schroeven aan de kisteenheid is bevestigd, maakt een stevige constructie van 10 de transportkist mogelijk en voorkomt verschuiving van de dekselde-len.

Teneinde de kans op beschadiging verder te verminderen is bij voorkeur elk dekseldeel voorzien van een opvangrand voor het beschermen daarvan tegen het stoten van een ander dekseldeel tijdens 15 het neerleggen daarvan. Verdere voordelige maatregelen met hetzelfde doel zijn het aanbrengen van beschermingsprofielen op de hoeken van de kisteenheid en de cmtreksranden van de dekseldelen (met uitzondering van de schamierzijde).

Bij voorkeur is de transportkist stapelbaar uitgevoerd en kan met 20 behulp van een vorkheftruck worden verplaatst. Daartoe is met voordeel de kisteenheid op een van steunpoten voorzien metalen gestel bevestigd. Bij voorkeur zijn de dekseldelen tegen de steunpoten van een daarop te stapelen transportkist beschermd door middel van verzonken beschenrplaten, die op de tegenover de schamierzijde gelegen 25 hoeken van een dekseldeel zijn voorzien.

Om de isolerende werking van de transportkist volgens de uitvinding verder te vergroten is met voordeel de onderzijde van elk dekseldeel op enige afstand van de cratreksrand daarvan met uitzondering van de scharnierzijde voorzien van een groef, waarin een afdichtrub-30 ber is bevestigd, en de bovenzijde van de wanden van de kisteenheid is cp corresponderende plaatsen voorzien van een afdichtrand, waarvan de vorm overeenkomt met die van de groef. Bij voorkeur is de diepte van de groef in een dekseldeel groter dan de hoogte van de afdichtrand, zodat ook in gestapelde toestand het afdichtrubber niet 35 volledig wordt ingedrukt. Met voordeel ligt het afdichtrubber bij de schamierzijde van een dekseldeel ter plaatse van de omtrek, zodat lekkage van gasvormig 0¾ Icings de scharnieren wordt verhinderd.

Omdat droogijs sublimeert en zodoende de druk in de transportkist 1002629 4 kan oplopen, zijn de dékseldelen met voordeel voorzien van een sluitmechanisme, dat bij het overschrijden van een bepaalde druk automatisch de overdruk af laat. Bij voorkeur zijn daartoe de deksel-delen tegenover de schamierzijde daarvan voorzien van verzonken 5 sluithaken en de wanden van de kisteenheid op overeenkomstige plaatsen van verzonken veerklemsluitingen. Dergelijke sluitingen zullen bij het bereiken van een bepaalde druk in de kist, en dus een bepaalde kracht op de sluitingen, tijdelijk lossen en zodoende de mogelijkheid bieden de druk te normaliseren.

10 Teneinde de transportkosten van een beschadigde kist laag te hou den is met voordeel de dekseleenheid demontabel, zodat alleen het beschadigde onderdeel van het samenstel voor reparatie naar de fabrikant behoeft te worden verzonden. Bovendien kan het beschadigde onderdeel eenvoudig worden vervangen door een nieuw onderdeel.

15 Volgens een verdere voorkeursuitvoeringsvorm is een demontabel verdeelschot, bij voorkeur aan de bovenzijde voorzien van openingen, aan de onderzijde van de middenbalk bevestigd. Op deze wijze wordt de kist in twee oonpartimenten gescheiden, zodat in de transportkist verschillende vormen droogijs (grove korrels, kleine korrels, schij-20 ven, blokken) getransporteerd kunnen worden of op voorraad kunnen worden gehouden. De openingen dienen ertoe om drukverschillen in de compartimenten te vereffenen. Een dergelijk verdeelschot levert tevens een bijdrage aan de isolerende werking.

Teneinde de transportkist gemakkelijk te kunnen reinigen is bij 25 voorkeur de bodem van de kisteenheid voorzien van tenminste één afsluitbare spoelqpening.

De uitvinding zal hierna verder worden verduidelijkt aan de hand van de bijgevoegde tekening, waarin

Figuur 1 een uitvoeringsvorm van een transportkist volgens de 30 uitvinding in perspectief is en

Figuur 2 een detail van de afdichting van de kist voorstelt.

In fig. 1 is met verwijzingscijfer 1 een kisteenheid uit polyester aangeduid, die een bodem en loodrecht daarop staande wanden 2 omvat. De bodem en de wanden zijn dubbelwandig uitgevoerd met daar-35 tussen een isolatiemateriaal. Een geschikt isolatiemateriaal is bijvoorbeeld een polyurethaanschuim met een soortelijk gewicht van ongeveer 40. De polyesterwanden zijn ongeveer 5 mm dik en het isolerende schuim heeft een dikte in de orde van grootte van ongeveer 1002629 5 120-130 ram. De kisteenheid 1 is op een metalen gestel 3 geplaatst. Dit gestel 3 heeft een vlakke bodenplaat, waarvan de randen 4 zijn omgezet teneinde de onderkant van de kisteenheid 1 tegen beschadigingen te beschermen. Verder is het metalen gestel 3 op de hoekpun-5 ten voorzien van steunpoten 5, zodat de gehele transportkost met behulp van een vorkheftruck verplaatst kan worden. De hoeken van de kisteenheid 1 zijn tegen beschadiging beschermd door middel van verzonken bescherndngsprofielen 6.

Een middenbalk 7 is dwars in het midden over de bovenopening van 10 de kisteenheid 1 aan de wanden 2 daarvan bevestigd. Aan weerszijden van de middenbalk 7 is met behulp van pianoscharnieren 8 een deksel-deel 9, respectievelijk 10 bevestigd. De dekseldelen hebben een opbouw, die vergelijkbaar is met die van de kisteenheid. In de weergegeven geopende toestand rust het dekseldeel 9 op het dekseldeel 15 10. Elk dekseldeel is op de hoeken tegenover de scharnieren 8 voor zien van verzonken beschemplaten 11, zodat meerdere transportkisten op elkaar gestapeld kunnen worden. De ontrek van elk dekseldeel 9, respectievelijk 10 is, behalve aan de schamierzijde en ter plaatse van de beschemplaten 11, eveneens voorzien van een verzonken op-20 vangrand 12 ter voorkoming van beschadiging van de dekseldelen. In het algemeen zullen de dekseldelen enigszins terugspringend (bijv. ongeveer 5 mm) liggen ten opzichte van de ontrek van de kisteenheid 1 om de kans op beschadiging zo gering mogelijk te houden.

Onder de middenbalk 7 is een verdeelschot 13 demontabel beves-25 tigd, zodat het mogelijk is de twee compartimenten van de kisteenheid 1 met twee verschillende vannen droogijs te vullen. Teneinde drukverschillen in de compartimenten te vereffenen staan de compartimenten met elkaar in verbinding door middel van doorgaande sleuven 14 in de bovenste helft van het verdeelschot 13.

30 Voor het vergrendelen van de dekseldelen 9 en 10 is de tegenover de scharnieren 8 gelegen zijkant van de dekseldelen voorzien van een verzonken sluithaak op de plaatsen 15 en de zijwand van de kisteenheid 1 is op de overeenkomstige posities 16 voorzien van veerklem-sluitingen, zodat een overdruk in de kist in gesloten toestand auto-35 matisch wordt genormaliseerd bij het overschrijden van een bepaalde grenswaarde van de druk. Teneinde de warmteverliezen beperkt te houden is de transpartkist volgens de uitvinding voorzien van een afdichting, die in fig. 2 schematisch is weergegeven.

1002629 6

De bovenrand van de zijwanden 2 van de kisteenheid 1 omvat een afdichtrand 17, die in de weergegeven uitvoeringsvorm een driehoekige vorm bezit, waarvan de top bij voorkeur afgerond is. In het dek-seldeel 9 is op enige afstand van de omtrek daarvan, behalve aan de 5 schamierzijde, een V-vormige groef 18 voorzien, waarvan de diepte enigszins groter is dan de hoogte van de afdichtrand 17. In de groef 18 is een afdichtrubber 19, bij voorkeur een koudebestendig siliconenrubber aangebracht. Bij de schamierzijde van het dekseldeel 9 loopt de groef 18 door tot de cmtreksrand, zodat het afdichtrubber 10 19 de spleet tussen de middenbalk 7 en het dekseldeel 9 af dicht ten einde de isolerende werking te vergroten.

In een voordelige uitvoeringsvorm van de transportkost volgens de uitvinding heeft de kist een buitenmaat van ongeveer 1200 mm x 1200 mm en een totaalhoogte van ongeveer 1060 mm, zodat bij een totale 15 wanddikte van ongeveer 135 mm de binnenmaat ongeveer 960 mm x 960 mm x 630 mm bedraagt. Dit betekent dat een gebruiker met gemiddelde lengte gemakkelijk in staat is de dékseldelen te openen en op elkaar te leggen en verder ook gemakkelijk tot de bodem kan reiken. Teneinde het reinigen van de cxmpartimenten te vergemakkelijken zijn bij 20 voorkeur in de bodem van elk compartiment een van buiten afsluitbaar spoelgat aangebracht. Uiteraard betekent dit dat ook in de bodemplaat van het metalen gestel overeenkomstige cpeningen zijn voorzien. Vanwege de heersende temperaturen (ongeveer -70°C) zijn de metalen onderdelen, zoals de scharnieren 8, de beschenrplaten 11 en 25 de sluithaken, veerklemsluitingen en bevestigingsbouten bij voorkeur uit roestvaststaa 1 vervaardigd.

1 ü 0 t 6 2 9

Claims (12)

1. Dubbelwandige transportkist voor sublimerende vaste stoffen, in het bij zonder voor vast 002, omvattende een kisteehheid (1), bestaande uit een bodem en staande wanden (2), alsmede een schamier-bare dekseleenheid, met het kenmerk dat de dekseleenheid tenminste 5 twee dekseldelen (9, 10) omvat, die zodanig om een horizontale as schamierbaar zijn bevestigd, dat in geopende toestand van een dek-seldeel (9) dit dekseldeel op een ander dekseldeel (10) rust.

2. Transportkist volgens conclusie 1, met het kenmerk dat de 10 dekseleenheid een middenbalk (7) omvat, waaraan aan weerszijden een dekseldeel (9, 10) schamierbaar is bevestigd.

3. Transportkist volgens conclusie 1 of 2, met het kenmerk dat elk dekseldeel (9, 10) is voorzien van een opvangrand (12). 15

4. Transportkist volgens één van de voorgaande conclusies, met het kenmerk dat de hoeken van de kisteehheid (1) en omtréksranden van de dekseldelen (9, 10) met uitzondering van de schamierzi jde zijn voorzien van beschermingsprofielen (6, 12). 20

5. Transportkist volgens één van de voorgaande conclusies, met het kenmerk dat de tegenover de scharnier zijde gelegen hoeken van een dekseldeel (9, 10) zijn voorzien van verzonken beschermplaten (11). 25

6. Transportkist volgens één van de voorgaande conclusies, met het kenmerk dat de kisteenheid (1) op een van steunpoten (5) voorzien metalen gestel (3) is bevestigd.

7. Transportkist volgens één van de voorgaande conclusies, met het kenmerk dat de onderzijde van elk dekseldeel (9, 10) op enige afstand van de cmtreksrand daarvan met uitzondering van de scharnier zijde is voorzien van een groef (18), waarin een afdichtrubber (19) is bevestigd, en de bovenzijde van de wanden (2) op oorrespon-35 derende plaatsen is voorzien van een afdichtrand (17), waarvan de vorm overeenkomt met die van de groef (18). n i: v 6 2 9

8. Transportkist volgens cx>nclusie 7, met het kenmerk dat de diepte van de groef (18) groter is dan de hoogte van de afdichtrand (17).

9. Transportkist volgens één van de voorgaande conclusies, met bet kenmerk dat de dekseleenheid demontabel is.

10. Transportkist volgens één van de voorgaande conclusies, met bet kenmerk dat de dekseldelen (9, 10) tegenover de schamierzijde 10 zijn voorzien van verzonken sluithaken en de wanden van de kisteenheid (1) op overeenkomstige plaatsen zijn voorzien van verzonken veerklemsluitingen.

11. Transportkist volgens één van de voorgaande conclusies, met 15 het kenmerk dat een demontabel verdeelschot (13), bij voorkeur aan de bovenzijde voorzien van openingen (14), is bevestigd aan de onderzijde van de middenbalk (7).

12. Transportkist volgens één van de voorgaande conclusies, met 20 het kenmerk dat de bodem van de kisteenheid (1) is voorzien van tenminste één afsluitbare spoelcpening. 1001 629