MXPA99010629A - Remolque - Google Patents

Remolque

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Publication number
MXPA99010629A
MXPA99010629A MXPA/A/1999/010629A MX9910629A MXPA99010629A MX PA99010629 A MXPA99010629 A MX PA99010629A MX 9910629 A MX9910629 A MX 9910629A MX PA99010629 A MXPA99010629 A MX PA99010629A
Authority
MX
Mexico
Prior art keywords
platform
chassis element
trailer
chassis
set forth
Prior art date
Application number
MXPA/A/1999/010629A
Other languages
English (en)
Inventor
Rahijarvi Antti
Original Assignee
Rahijaervi Antti
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Rahijaervi Antti filed Critical Rahijaervi Antti
Publication of MXPA99010629A publication Critical patent/MXPA99010629A/es

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Abstract

La presente invención se refiere a un remolque para trabajo ligero enganchable a un vehículo de pasajeros, una camioneta o lo similar que comprende un elemento de chasis separado equipado con rueda y una plataforma intercambiable montada en el chasis;el elemento de chasis estáprovisto con medios para remolcar la plataforma en la parte superior del elemento de chasis;caracterizado en que el elemento de chasis tiene su sección posterior provista con un anillo de guía cercano a una línea axial que se extiende entre las ruedas, y en que el lado inferior de la plataforma estáprovista con una barra de guía, que se extiende longitudinalmente de la plataforma y destinada para cooperar con el rodillo de guía, cuando laplataforma estásiendo remolcada por la parte superior del elemento del chasis.

Description

REMOLQUE DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓN La presente invención está relacionada con un remolque enganchable a un vehículo de pasajeros, camioneta o similares, que comprende un elemento de chasis separado equipado con ruedas y una plataforma intercambiable que se" puede montar sobre el mismo, el elemento de chasis está proporcionado con medios para remolcar la plataforma en la parte superior del elemento de chasis. El peso de viga recomendado para un remolque remolcado por un automóvil o una camioneta es de aproximadamente 30-40 kilogramos, es decir, el rango de fluctuación es bastante estrecho. En remolques para cargas ligeras comercialmente disponibles, el problema de equilibrio solamente se puede solucionar cargando el remolque adecuadamente. Si el peso de la viga es demasiado pesado o ligero, la carga se debe de cambiar y asegurar en otra posición. Se requiere que la plataforma de un remolque con plataforma intercambiable también se pueda cargar cuando se baja de la parte superior del chasis. De este modo el centro de gravedad de una plataforma se establece en varias posiciones, dependiendo de la cantidad, peso, y ' posición de la carga. Un objeto de la presente invención es proporcionar un remolque que pueda ser remolcado por una camioneta o un vehículo que es adec uad o para una variedad de aplicaciones reemplazando fácilmente la plataforma y en donde el peso de la viga se puede establecer a un nivel óptimo sin reacomodar la carga, aún cuando el centro de gravedad de una plataforma cargada no se puede conocer con anterioridad. Otro objeto es proporcionar un remolque con plataforma intercambiable, en donde el peso de la viga se pueda mantener durante el curso del levantamiento y el descenso de la plataforma en tal nivel que se puede trabajar con el chasis aún cuando está desconectado del vehículo remolcador sin que la carga sea forzada a torcer la viga vigorosamente en vertical. Además, es necesario que la plataforma intercambiable se pueda asegurar al chasis en varios lugares, por lo cual el sistema de trabado debe de ser simple y absolutamente confiable durante la operación, y no deberá de liberarse bajo ninguna condición por sí mismo. Por esto, aún otro objeto de la presente invención es proporcionar un sistema de trabado suficiente y fácil de usar, el cual sea fácil y con enientemente asegurable. Aún otro objeto de la invención es proporcionar un remolque con plataforma inte cambiable, en donde la plataforma se puede poner en la parte superior del chasis, aún si el chasis y la plataforma no estuvieran absolutame te en línea o en concordancia entre sí. Un objeto adicional de la invención es proporcionar una solución, la cual pueda ser operable también en terreno suave y en el caso de una plataforma congelada al piso. Para poder lograr los objetivos anteriores, un remolque con plataforma intercambiable de la invención se caracteriza por lo que se establece en la cláusula c a r a c t e r i z ado r a de la reivindicación 1. Otras características ca r a c t e r i z do r a s de la invención se describen en las rei indicaciones no independientes . La invención ahora será descrita haciendo referencia a los dibujos anexos, en los cuales: la figura 1 muestra un elemento de chasis para un remolque de la invención en una modalidad y en una vista en planta, la figura 2 muestra el elemento de chasis de la figura 1 en una vista desde la parte posterior, la figura 3 muestra el elemento de chasis de la figura 1 junto con una plataforma intercambiable, la figura 4 muestra la condición de la figura 3 en una vista lateral, la figura 5 muestra un detalle en una solución de remolque de la invención, y la figura 6 muestra el mismo detalle en una vista ampliada. De acuerdo con la invención, el remolque con plataforma intercambiable de la invención comprende un elemento de chasis 1 proporcionado con ruedas 3, y una plataforma inte cambiable 10 que se puede montar en la parte superior del mismo. El elemento de chasis 1 está provisto con medios para remolcar 5, por ejemplo una manivela, que incluye un cable para remolcar, por ejemplo, una cuerda, una cadena, una línea o similares (el cable para remolcar no se muestra en las Figuras) para jalar la plataforma intercambiable en la parte superior del elemento de chasis 1. De acuerdo con la invención el elemento de chasis 1 tiene su sección posterior proporcio ada con un rodillo de guía 2 cerca de una línea axial 15 que se_ extiende entre las rué d^a s 3. En virtud de esta configuración, el vector de fuerza vertical que se extiende descendentemente al remolcar la plataforma 10 en la parte superior del chasis 1 se coloca tan cercano al eje de la rueda que la barra o viga de remolque en su condición liberada no se eleva. Por otro lado, el lado inferior de la plataforma 10 está proporcionado con una barra de guía 13, que se extiende longitudinalmente de la plataforma y está pretendida para cooperar con el rodillo de guia 2 a medida que la plataforma está siendo remolcada en la parte superior del elemento de chasis 1. Además, el lado superior del elemento de chasis 1 está proporcionado con rodillo de apoyo 9 para mover la plataforma en la parte superior del elemento de chasis. Estos incluyen rodillos de apoyo en la parte más posterior _ 9a para recibir "la plataforma y para evitar una inclinación lateral de la plataforma" durante el curso del levantamiento de la plataforma. Estos rodillos de apoyo en la parte más posterior 9a preferentemente se localizan ligeramente hacia adentro de la línea axial del rodillo de guía 2. Tal posición de los rodillos posteriores permite que la plataforma pueda ser levantada en la parte superior del chasis en una posición ligeramente inclinada, y no permite que la plataforma " s_e atasque debajo de los rodillos traseros durante el proceso de levantamiento. La barra, de guía 13 presente en el lado inferior de la plataformadO tiene un corte transversal en forma- de U invertida y el rodillo de guía 2 está proporcionado con una ranura 14 para acomodar los flancos descendentes de la barra de guía 13 (figuras 5 y 6) . El cable para remolcar preferentemente se adapta para estar asegurado dentro de la barra de guía 13. El remolque con plataforma intercambiable de la invención se proporciona adicionalmente con un mecanismo de trabado 6, que comprende una unión, la cual se puede pivotear por medio de una palanca 18, y la cual en la presente modalidad incluye cuatro tornillos de trabado 7 que se pueden mover en la dirección transversal a la longitud del elemento de chasis 1 a través de los orificios de guía incluidos en las guías 19 montadas en los lados del elemento de chasis. El mecanismo de trabado 6 preferentemente está proporcionado con medios de resorte (no mostrados) , los cuales fuerzan a jalar la unión a una posición de trabado al liberar la palanca de operación 18. Los tornillos de trabado 7 están proporcionados adicionalmente con una porción de punta ahusada, por ejemplo cónica o en forma de cuña 8 para facilitar la guía de estos a través de los orificios de trabado 12 presentes en un rodete 11 ajustado debajo del reborde lateral longitudinal de la plataforma 10. La Figura 3 describe la plataforma intercambiable 10 colocada en una posición ligeramente inclinada en la parte superior del elemento de chasis 1. " Cuando se • remolca la plataforma 10 sobre el elemento de chasis 1, las ruedas 3 funcionan como guía. De este modo, las defensas 4 se voltean hacia los lados (Figuras 2 y 3) . La ranura 14 en el rodillo de guía 2 se achaflana en términos de sus flacos y, por esto, la barra de guía 13 es capaz de viajar sobre la parte superior de los rodillos de guía 2 también en una posición de alguna manera desalineada con relación al elemento de chasis 1. Cuando la plataforma ha sido remolcada sobre el elemento de chasis 1 lo suficientemente lejos para traer el centro de gravedad de la plataforma cercano al rodillo de guía 2, el reborde de remolque de la plataforma deja el piso. En este punto, el cable de remolque voltea la plataforma desalineada en una alineación perfecta con el chasis. Cuando la plataforma ha sido remolcada sobre la plataforma hasta un punto apropiado en términos del peso de la viga, la palanca 18 se opera para empujar los tornillos de trabado 7 a través de los orificios de trabado 12 presentes en el rodete 11 ajustados en el lado inferior de la plataforma para trabar la plataforma en su lugar. La punta cónica 8 del tornillo de trabado 7 ayuda al tornillo a encontrar el orificio, aún si los componentes no están en una alineación perfecta e r t fe sí. El tornillo de trabado 7 y el orificio 12 en el rodete 11 se pueden colocar de tal manera que el tornillo de trabado 7 eleva la plataforma al pasar a través del orificio 12. El resultado de este arreglo es que una pequeña cantidad de hielo, nieve, o tierra posiblemente presente en el lado inferior del rodete no evita el acoplamiento del sistema de trabado debido a una diferencia inesperada en elevación.

Claims (6)

REIVINDICACIONES
1. Remolque enganchable a un vehículo de pasajeros, camioneta o similares, que comprende un elemento de chasis separado, equipado con ruedas, y una plataforma intercambiable que se puede montar sobre el mismo, el elemento de chasis está proporcionado con medios para remolcar la plataforma en la parte superior del elemento de chasis, caracterizado en que el elemento de chasis tiene su sección posterior proporcionada con un rodillo de guía cercano a la línea axial que se extiende entre las ruedas, y que el lado inferior de la plataforma está proporcionado con una barra de guia, que se extiende longitudinalmente de La plataforma y está pretendida para cooperar con el rodillo de guía a m.e dida que la plataforma se remolca en la parte superior del elemento de chasis.
2. Remolque como se establece en la reivindicación 1, caracte izado en que el elemento de chasis., además se proporciona con rodillos de apoyo presentes en la parte superior para mover _la plataforma eñ la parte superior del elemento de chasis.
3. Remolque como se establece en la reivindicación 1 ó 2, caracterizado en que la barra de guía tiene un corte transversal en forma de U invertida, y porque el rodillo de guía está proporcionado con una ranura para acomodar los flancos descendentes de la barra de guía.
4. Remolque como se establece en cualquiera de las rei indicaciones anteriores, caracterizado porque además comprende medios de trabado para trabar la plataforma intercambiable 10 en un punto deseado al elemento de chasis.
5. Remolque como se establece en la reivi dicación 4, caracterizado en que los medios de trabado incluyen un tornillo de trabado que se mueve transversalmente con relación a la longitud al elemento de chasis, y un ribete ajustado en el reborde inferior del lado longitudinal de la plataforma Intercambiable y proporcionado con orificios de fijación para el tornillo de trabado.
6. Remolque como se establece en la reivindicación 5, caracterizado en que el tornillo de trabado está proporcionado con una porción de punta ahusada.
MXPA/A/1999/010629A 1997-06-19 1999-11-18 Remolque MXPA99010629A (es)

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FI972644 1997-06-19

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