MXPA98003469A - Ensamble de desgaste para una orilla de excavacion de una excavadora - Google Patents

Abstract

La presente invención se refiere a un ensamble de desgaste para unirse a una orilla de excavación de una excavadora incluye una protuberancia, un miembro de desgaste y un enclavamiento. La protuberancia (24) estáfija a la excavadora y define una estructura de acoplamiento en forma de T. El adaptador (10) incluye una pata (54) de montaje que se extiende hacia atrás y un extremo (56) de trabajo que se extiende hacia adelante. La pata incluye una ranura en forma de T adaptada para ser recibida sobre la estructura en forma de T de la protuberancia. La pata del adaptador también incluye una abertura para recibir un enclavamiento (26). El enclavamiento (26) incluye un ensamble (92) de ajuste para eliminar cualquier aflojamiento que pudiera existir entre el adaptador (10) y la protuberancia (24).

Description

ENSAMBLE DE DESGASTE PARA UNA ORILLA DE EXCAVACIÓN DE UNA EXCAVADORA Campo de la Invención La presente invención está relacionada con un ensamble de desgaste para la orilla de excavación de equipo de excavación, y en particular, con un adaptador que está mecánicamente unido a ese equipo de excavación.

Antecedentes de la Invención Por largo tiempo se han montado los dientes de excavación y otros miembros de desgaste a lo largo de la orilla de excavación de cucharones y otro equipo de excavación para romper el piso y mejorar la operación de excavación. Como se puede notar, los miembros de desgaste que se usan a lo largo de la orilla de excavación frecuentemente están colocados en condiciones de trabajo severas y, por lo tanto, están sometidos a un alto grado de desgaste. Con el objeto de minimizar el tamaño de la parte que necesita reemplazo frecuente, los dientes de excavación ordinariamente están formados como una pluralidad de partes integralmente conectadas . Un diente de excavación usualmente comprende un adaptador, una punta, y una espiga de seguridad para asegurar la punta al adaptador. El adaptador tiene un extremo de montaje trasero que está configurado para unión a la orilla de excavación de una excavadora, y una aleta que se proyecta hacia adelante para montar la punta. La punta es un miembro ahusado que se proporciona con un extremo de penetración de tierra delantero, y un casquillo de abertura hacia atrás, adaptado para ser recibido sobre la aleta del adaptador. Aunque las puntas se desgastan más frecuentemente, los adaptadores también están sometidos a desgaste y reemplazo periódico. Como se puede notar, los adaptadores deben ser capaces no solamente de asegurarse firmemente a la excavadora para evitar una pérdida indeseada del diente durante su uso, sino que también es deseable que los operadores en el campo también los puedan remover e instalar rápidamente. Se han desarrollado muchos planteamientos diferentes para asegurar los miembros de desgaste, tales como los adaptadores, a la orilla de excavación de un cucharón. La Patente de los Estados Unidos de Norteamérica Número 4,577,423 de Hahn, proporciona un ejemplo de un adaptador que está soldado al reborde de un cucharón. Como se esperaría, las funciones de soldadura para unir de manera segura el adaptador al cucharón. Sin embargo, el reemplazo de adaptadores soldados se realiza típicamente en un taller, más bien que en el campo. El tiempo requerido y la dificultad para remover e instalar estos adaptadores soldados han probado ser un factor disuasivo. La Patente de los Estados Unidos de Norteamérica Número 4,267,653 de Hahn y colaboradores, describe un ejemplo de un adaptador mecánicamente unido. Como se muestra en esta patente, los adaptadores mecánicamente unidos frecuentemente se sujetan a un cucharón mediante la combinación de una abrazadera en forma de C y una cuña. La cuña debe adaptarse muy apretadamente entre la abrazadera y el adaptador, con el objeto de sujetar de manera segura el adaptador al cucharón. Típicamente, la cuña se inserta dentro del ensamble mediante golpes repetidos con una mandarria pesada. Como se puede notar, ésta es una tarea onerosa y consumidora de tiempo para los trabajadores de campo, especialmente para conseguir la pulgada final de movimiento necesario para montar el ensamble. Además, aún cuando está apretadamente insertada, la cuña frecuentemente se afloja bajo carga pesada, lo que arriesga de esta manera la pérdida de los dientes. Finalmente, estos ensambles requieren que se forme un orificio en el reborde del cucharón, lo que reduce la resistencia e integridad del reborde . La Patente de los Estados Unidos de Norteamérica Número 5,088,214, de Jones, describe otra configuración para unir mecánicamente un miembro de desgaste al reborde de un cucharón. De conformidad con esta construcción, el miembro de desgaste se desliza de manera acoplable sobre una protuberancia en forma de T que se ha soldado al reborde del cucharón. Un bloque de seguridad rígido está adaptado adentro de una abertura definida en la parte superior del miembro de desgaste, para evitar la remoción indeseada del miembro de desgaste del reborde. Aunque esta construcción evita la formación de un orificio en el reborde del cucharón, ésta no es adecuada para usarse en la unión de todos los tipos de miembros de desgaste a cualquier clase de cucharón. Por ejemplo, los cucharones más grandes que se proporcionan con rebordes biselados tienden a generar grandes fuerzas en un adaptador que en algunas circunstancias podría ocasionar inestabilidad en el ensamble de montaje. Además, el ensamble carece de elementos para eliminar el aflojamiento que pudiera existir entre el miembro de desgaste y la protuberancia.

Compendio de la Invención El ensamble de desgaste de la presente invención habilita al miembro de desgaste para que se una de manera segura a la orilla de excavación de una excavadora, sin la necesidad de soldar el miembro de desgaste ni, en la construcción preferida, formar un orificio en la orilla de la excavadora. Por otra parte, el ensamble tiene suficiente estabilidad para ampliar los adaptadores de soporte en un reborde de cucharón formado con una rampa biselada. No obstante, a pesar de la durabilidad del ensamble de desgaste, los miembros de desgaste todavía se pueden remover o instalar fácilmente, cuando se vuelva necesario el reemplazo del miembro . De conformidad con un aspecto de la invención, un ensamble de desgaste incluye un miembro de desgaste que se une de manera que se pueda liberar, a una protuberancia que está fija a una excavadora. El miembro de desgaste incluye una pata que se extiende hacia atrás sobre la orilla frontal de la excavadora. A lo largo del costado interior de la pata se forma una estructura en forma de T, para unión a la protuberancia. Las estructuras de acoplamiento en forma de T complementarias del miembro de desgaste y la protuberancia evitan el desalojamiento del miembro de desgaste bajo la carga. El miembro de desgaste también tiene superficies de soporte frontal y trasera para resistir las cargas aplicadas durante el uso. En otro aspecto de la presente invención, la protuberancia está formada con una primera superficie que está situada contra la excavadora y una segunda superficie que forma una estructura de acoplamiento en forma de T para recibir un miembro de desgaste. La protuberancia incluye además una cara de soporte frontal para apuntalar el miembro de desgaste, y una cara de soporte trasera para estar en colindancia con un miembro de enclavamiento, para evitar la remoción del miembro de desgaste. En la construcción preferida, se forma una sección de sujeción a lo largo de la primera superficie para doblarse alrededor de la orilla de excavación frontal de la excavadora. De conformidad con otro aspecto de la invención, se forma una abertura para recibir un enclavamiento, a través de la pata del miembro de desgaste. La abertura tiene una configuración generalmente en forma de T, con una porción de vastago y una porción de cruz. La porción de vastago se extiende longitudinalmente desde el extremo trasero de la pata a la porción de cruz lateral de la abertura. El cuerpo del enclavamiento se establece entre el extremo trasero de la protuberancia, y la pared trasera de la porción de cruz, con el objeto de evitar la remoción del miembro de desgaste de la protuberancia. Un ensamble de ajuste se extiende a través del cuerpo para eliminar cualquier aflojamiento que pudiera existir entre el miembro de desgaste y la protuberancia. De conformidad con otro aspecto de la invención, se puede fijar un deflector a la excavadora en una posición detrás del miembro de desgaste. La remoción del miembro de desgaste de la protuberancia frecuentemente puede ser una tarea difícil debido a la compactación de finos alrededor de las partes. Sin embargo, un miembro de enclavamiento con un ensamble de ajuste se puede usar fácilmente con un deflector para deslizar el miembro de desgaste hacia adelante de la protuberancia .

Breve Descripción de la Invención La Figura 1 es una vista superior en planta de un ensamble de desgaste, de conformidad con la presente invención. La Figura 2 es una vista en elevación lateral del ensamble de desgaste. La Figura 3 es una vista transversal tomada a lo largo de la línea 3-3 en la Figura 2. LA Figura 4 es una vista en perspectiva de una protuberancia, de conformidad con la presente invención. La Figura 5 es una vista superior en planta de la protuberancia . La Figura 6 es una vista en elevación lateral de la protuberancia . La Figura 7 es una vista transversal de la protuberancia, tomada a lo largo de la línea 7-7 en la Figura 6. La Figura 8 es una vista en elevación trasera de la protuberancia . La Figura 9 es una vista superior en planta de un adaptador, de conformidad con la presente invención. La Figura 10 es una vista en elevación lateral del adaptador . La Figura 11 es una vista transversal del adaptador, tomada a lo largo de la línea 11-11 en la Figura 10. La Figura 12 es una vista en elevación trasera del adaptador . La Figura 13 es una vista superior en planta de un adaptador alternativo, de conformidad con la presente invención. La Figura 14 es una vista superior en planta de un miembro de enclavamiento, de conformidad con la presente invención. La Figura 15 es una vista en elevación lateral del miembro de enclavamiento. La Figura 16 es una vista en elevación trasera del miembro de enclavamiento. La Figura 17 es una vista en secciones de un miembro de enclavamiento alternativo, de conformidad con la presente invención. La Figura 18 es una vista en elevación trasera del miembro de enclavamiento, insertado parcialmente dentro de un ensamble adaptador, de conformidad con la presente invención. La Figura 19 es una vista superior en planta de otro adaptador alternativo, de conformidad con la presente invención. La Figura 20 es una vista en elevación lateral del otro adaptador alternativo en la orilla de excavación de una excavadora. La Figura 21 es una vista superior en planta de un ensamble de desgaste, de conformidad con la presente invención, con el miembro de enclavamiento colocado para efectuar la remoción del miembro de desgaste.

Descripción Detallada de la Invención La presente invención está relacionada con un miembro de desgaste, tal como un adaptador, el cuál está mecánicamente unido a la orilla de excavación de una excavadora. Aunque los miembros de desgaste de conformidad con la presente invención se pueden asegurar a muchas excavadoras diferentes, la presente solicitud, por propósitos de ilustración, describe solamente el uso de los adaptadores asegurados a un cucharón de excavación. Además, la operación del equipo ocasionará que los presentes ensambles de desgaste asuman muchas orientaciones diferentes. No obstante, por propósitos de explicación, los componentes de los ensambles de desgaste se describen a veces con respecto a direcciones relativas, tal como arriba y abajo. Se deben entender estas direcciones con respecto a la orientación del ensamble de desgaste como se muestra en la Figura 2, a menos que se declare otra cosa. Un adaptador 10, de conformidad con la presente invención, está diseñado particularmente para unión al reborde 12 frontal de un cucharón 14 (Figura 2) . El reborde incluye una superficie 16 superior o interior, una superficie 17 inferior o exterior, una cara 18 de orilla frontal, y una rampa 19 biselada que interconecta la superficie 16 interior con la cara 18 de orilla frontal. El adaptador 10 está asegurado al reborde 12 a través del uso de una protuberancia 24 y un miembro 26 de enclavamiento. La protuberancia 24 generalmente es un miembro en forma de J con un par de patas 28, 29, que se dobla alrededor del reborde del cucharón 14 (Figuras 4-8) . La pata 28 superior tiene un cuerpo 32 y una pestaña 34 lateral, los cuáles forman juntos una estructura en forma de T a lo largo de la parte superior de la pata. El extremo trasero de la pata 28 forma una pared 36 vertical, sustancialmente plana, que funciona para colindar con el miembro 26 de enclavamiento, como se describe posteriormente; aunque la pared 36 pudiera tener una forma cóncava o convexa. La superficie 38 interior de la pata 28 incluye un segmento 40 trasero, que de preferencia está situado contra la superficie 16 interior, y un segmento 41 frontal que está situado contra la rampa 19 biselada. No obstante, en algunas circunstancias, la pata 28 puede estar fijada a la superficie exterior del equipo de excavación. En la construcción preferida, molduras 44 soldadas están aseguradas a lo largo de cuando menos las porciones de los segmentos 40, 41 trasero y frontal, para unir de manera fija la protuberancia al reborde del cucharón (Figura 4) . De preferencia se proporciona cuando menos un orificio 46 a través de la pata 28 superior, para definir un área adicional para soldar la protuberancia al cucharón (Figuras 5 y 6) .

Alternativamente se pueden formar un par de orificios 46a, 46b (u otras configuraciones) , si se desea. Por propósitos de ilustración, se ha presentado esta configuración de orificios en la vista en perspectiva de la protuberancia (Figura 4) . Puesto que la protuberancia está sustancialmente envuelta por el adaptador, como se describe posteriormente, se minimiza el desgaste de la protuberancia. Como resultado, la protuberancia requiere solamente un reemplazo poco frecuente. La soldadura de la protuberancia al reborde, por lo tanto, no es un factor disuasivo para los operadores en el campo, a diferencia de la soldadura de los adaptadores que necesitan reemplazos frecuentes. De manera alternativa, la protuberancia se puede fijar al reborde del cucharón por otros medios, tal como atornillamiento, o por medio de ser fundido integralmente con la construcción de reborde. Además, particularmente con las protuberancias fundidas, se puede omitir la pata 29 inferior. Para formar la construcción en forma de T, el cuerpo 32 de la protuberancia 24 es más angosto que la pestaña 34. La porción inferior de la pata 28, sin embargo, se ensancha nuevamente en el extremo frontal de la protuberancia, para formar con la pata 29 una sección 48 de sujeción. En la construcción preferida, el ancho de la sección 48 de sujeción tiene sustancialmente el mismo ancho que el adaptador 10. La sección 48 de sujeción incluye un brazo 49 superior y una pata 29 inferior intersectados para formar una configuración generalmente en forma de V. La sección de sujeción ensanchada proporciona un soporte incrementado para sujetar la protuberancia al cucharón, y un soporte mejorado para resistir las cargas impuestas en el adaptador. Además, la pata 29 inferior es corta y está colocada cerca del adaptador 10, con el objeto de que limite la exposición y el desgaste del miembro. Aunque no se ilustra, la pata 29 inferior en la construcción preferida está soldada a la superficie 17 exterior. El frente de la protuberancia 24 está formado para definir una cara 52 de soporte que colinda de manera acoplable con el adaptador 10, como se describe posteriormente. Debido a la conexión del cuerpo 32 con la pestaña 34, y con la sección 48 de sujeción, la cara 52 de soporte tiene una configuración generalmente en forma de I (Figura 4) . El adaptador 10 incluye una pata 54 que se extiende hacia atrás, y una aleta 56 que se proyecta hacia adelante (Figuras 1-3 y 9-12) . La aleta 56 está formada de preferencia como se describe en la Patente de los Estados Unidos de Norteamérica Número 4,965,945, de Emrich, la cuál está incorpora-da a la presente como referencia. No obstante, se pueden usar muchas otras estructuras de aleta, según se desee. En uso, el casquillo definido en la punta (no se muestra) se recibe de manera acoplable sobre la aleta. En la modalidad ilustrada, se pasa una espiga de seguridad (no se muestra) a lo largo del hombro 57 para asegurar la punta (no se muestra) al adaptador.

El adaptador 10 incluye solamente una sola pata 54 que de preferencia se extiende a lo largo de la superficie interior del cucharón. Ordinariamente, la pata exterior de un adaptador típico bifurcado experimenta mucho más desgaste que la pata interior. Mediante la eliminación de la necesidad de una pata a lo largo del exterior del cucharón, los adaptadores de la presente invención generalmente gozan de una vida útil más larga. No obstante, en algunas circunstancias, la pata 54 se puede asegurar a lo largo de la superficie exterior del equipo de excavación. La pata 54 tiene una superficie 58 interna y una superficie 59 externa. Una ranura 62 en forma de T se abre a lo largo de la superficie 58 interna, para engranar de manera acoplable con la configuración en forma de T definida a lo largo de la parte superior de la protuberancia 24 (Figuras 3, 11, 12 y 18) . Para instalar el adaptador 10 a un cucharón, se desliza el adaptador hacia atrás sobre la protuberancia 24, de tal manera que la ranura 62 se recibe sobre y alrededor de la pestaña 34. Como una alternativa, en ciertas circunstancias, las estructuras en forma de T de la protube-rancia y el adaptador se pueden formar como segmentos de riel con espacios abiertos intermedios separados entre los mismos, como se describe en la Patente de los Estados Unidos de Norteamérica Número 5,241,765 de Jones y colaboradores, la cuál está incorporada a la presente como referencia. Como se discu-te en esta patente, el uso de segmentos permite que el miembro de desgaste se instale y remueva con deslizamiento longitudinal mínimo del adaptador a lo largo de la protuberancia. Como se puede apreciar, la pestaña 34 evita el movimiento del adaptador hacia arriba y lejos de la superficie 16 interior del cucharón 14. Aunque las orillas 64 marginales de la superficie 58 interna generalmente siguen el contorno del reborde 12 del cucharón, las orillas marginales no tienen ningún engranaje significativo con el reborde. En la construcción preferida, se forma un espacio abierto intermedio 66 entre la mayoría de las orillas 64 marginales del adaptador 10 y el cucharón 14, para permitir suficiente espacio para la colocación de molduras 44 soldadas. En el extremo frontal de la ranura 62 está colocada un cara 68 de soporte, para terminar en la cara 52 de soporte en el frente de la protuberancia 24 (Figuras 2 y 10) . En la construcción preferida, las caras 52, 68 de soporte están orientadas para ser sustancialmente perpendiculares al eje 70 de la aleta 56. Con esta configuración, se puede minimizar la magnitud de las fuerzas de momento que van a resistir las superficies de soporte. No obstante, la orientación angular de las superficies 52, 68 de soporte se puede cambiar considerablemente, dependiendo de la aplicación deseada. Además, ambas caras 52, 68 de soporte se extienden de preferencia por debajo de la aleta 56, con el objeto de resistir mejor las fuerzas aplicadas hacia abajo en el frente de la punta. Por otra parte, esta extensión hacia abajo de las superficies de soporte forma una cubierta frontal para la sección 48 de sujeción de la protuberancia 24 que, a su vez, reduce el desgaste de la protuberancia. Finalmente, aunque las caras 52, 68 de soporte generalmente son planas, éstas también pueden ser de forma cóncava o convexa. Se proporciona una abertura 76 en la pata 54, para extenderse desde la superficie 59 exterior hacia la superficie 58 interior, y comunicarse con la ranura 62 (Figuras 1 y 9) . La abertura 76 está colocada cerca del extremo 78 trasero de la pata 54, y hacia atrás de la cara 36 de soporte trasera de la protuberancia 24, cuando se ensambla el adaptador 10 en la protuberancia. En la modalidad preferida, la abertura 76 tiene una configuración generalmente en forma de T, que incluye una porción 88 de vastago y una porción 89 de cruz. La porción de cruz está definida por un par de paredes 80, 81 frontal y trasera opuestas, y un par de paredes 82, 83 laterales. La porción 88 de vastago se extiende longitudinalmente entre la porción 89 de cruz y la pared trasera 78. Como se describe más completamente posteriormente, la porción 88 de vastago proporciona espacio libre para el ensamble 92 de ajuste del miembro 26 de enclavamiento. La pared 80 frontal de la abertura 76 también incluye de preferencia un rebajo 94 central para proporcionar espacio libre para el frente del ensamble de ajuste, según sea necesario.

Una de las paredes 82 laterales de la porción de cruz de la abertura 76 define un fijador 96 para cooperar con un trinquete 98, para retener de manera que se pueda liberar al miembro 26 de enclavamiento en la abertura (Figuras 12 y 18) . El fijador 96 está formado de preferencia por una lengüeta 101 que descansa sobre un rebajo 103, adaptado para recibir el trinquete 98. La otra pared 83 lateral de la abertura 76 tiene una configuración arqueada que se conforma al arco de un círculo, para formar un soporte de pivoteo para insertar y remover el trinquete. La pata 54 incluye un espacio 105 por debajo de la pared 83 lateral, para recibir un extremo 107 del miembro 26 de enclavamiento, como se describe posteriormente. El miembro 26 de enclavamiento funciona para evitar que el adaptador 10 se deslice axialmente fuera de la protuberancia 24. El miembro 26 de trinquete tiene un cuerpo 108 en forma de bloque rígido, definido por una pared 109 frontal, una pared 110 trasera, una primera pared 111 extrema, y una segunda pared 112 extrema (Figuras 14-16) . El cuerpo 108 del enclavamiento 26 se recibe dentro de la porción 89 de cruz de la abertura 76, de tal manera que su pared 109 frontal se opone a la pared 36 trasera de la protuberancia 24, y su pared 110 trasera se opone a la pared 81 trasera del adaptador 10 (Figura 1) . Esta estructura de engranaje evita de manera efectiva que el adaptador se mueva hacia adelante a lo largo de la protuberancia.

El miembro 26 de enclavamiento también incluye un trinquete 98 (Figuras 14, 16 y 18) . El trinquete 98 de preferencia incluye un rabo 126 rígido y un miembro 128 elastomérico. El trinquete 98 está montado adentro de una abertura 130 en la pared 111 extrema, de tal manera que el rabo 126 se proyecta hacia afuera desde la misma. Para facilitar la remoción del enclavamiento de la abertura 76, de preferencia se define una acanaladura 131 en el enclavamiento 26, a lo largo de la parte superior de la pared 111 extrema, para permitir que una herramienta (por ejemplo, un desarmador) engrane un hombro 133 en el rabo 126, y retraiga el trinquete 98 del fijador 96 (Figuras 15 y 16) . La segunda pared 112 extrema incluye una depresión 132 arqueada que está adaptada para engranar de manera acoplable la pared 83 extrema arqueada, y permitir que el miembro 26 de enclavamiento gire pivotalmente dentro y fuera de la abertura 76. Cuando se inserta el miembro 26 de enclavamiento dentro de la abertura 76, la porción 107 extrema se ajusta dentro del espacio 105 para proporcionar un área de colindancia más grande (Figura 18) . El enclavamiento 26 también incluye un ensamble 92 de ajuste para eliminar cualquier aflojamiento que pudiera existir entre el adaptador y la protuberancia (Figuras 14-16) . En la construcción preferida, el ensamble 92 de ajuste incluye una perforación 116 roscada que se extiende a través del miembro 26 de enclavamiento para recibir un tapón 118 roscado.

El tapón 118 incluye planchuelas 122 en su extremo trasero para facilitar el engranaje con una llave de tuercas o similar, y una cara 124 de soporte frontal. En uso, el tapón 118 se hace avanzar a través de la perforación 116, hasta que la cara 124 de soporte engrana con la pared 36 trasera de la protuberancia 24, y la pared 110 trasera del miembro 92 de enclavamiento colinda con la pared 81 trasera de la abertura 76. De preferencia, el tapón 118 no se aprieta más allá del engranaje de las paredes colindantes, para evitar una carga innecesaria del tapón 118. Por otra parte, puesto que el tapón solamente está cargado con fuerzas compresivas, el ensamble tiene considerable durabilidad y resistencia. A medida que se desgastan el adaptador y la protuberancia, se puede desarrollar aflojamiento entre las dos partes. Para eliminar este aflojamiento se hace avanzar el tapón 118 hacia adelante, hasta que la cara 124 frontal del tapón 118 colinde nuevamente con la pared 36 trasera de la protuberancia 24, y la pared 110 trasera colinde con la pared 81 trasera de la abertura 76. De manera alternativa, el tapón 118 se puede reemplazar con un ensamble 92a de ajuste, que depende de la presión del fluido para eliminar cualquier aflojamiento existente en el ensamble (Figura 17) . Más específicamente, en esta modalidad, el miembro 26a de enclavamiento incluye una cavidad 134 cilindrica en lugar de la perforación 116 roscada. En la cavidad 134 se recibe de manera deslizable un pistón 136, para movimiento hacia y lejos de la pared 36 trasera de la protuberancia 24. En la cavidad 134 está unido de manera roscable un anillo 138 de retención, para formar un tope contra el cuál engrana el hombro 140 anular del pistón 136, sobre la extensión máxima. Una pared 142 trasera cierra la cavidad en su extremo trasero, y soporta el aditamento 144 para grasa. El aditamento 144 para grasa se instala de preferencia en un rebajo 143 para protección. La grasa u otro fluido se alimenta dentro de la cavidad 134 para impulsar el pistón 136 hacia adelante. Alrededor del pistón 136 se recibe un resorte 145 de espiras, para retraer el pistón cuando se extrae la grasa fuera de la cavidad 134. El uso de un miembro 26, 26a de enclavamiento con un ensamble 92, 92a de ajuste, también se puede usar con otras construcciones de adaptador. Por ejemplo, con el reposicionamiento del aditamento para grasa, el enclavamiento 26a se puede instalar en una abertura de un adaptador 10' sin una porción de vastago (Figura 13) . Como otro ejemplo, el ensamble de desgaste puede incluir un adaptador 170 y una protuberancia 171 que se une a un cucharón 172 (Figuras 19 y 20) . El reborde 174 del cucharón incluye superficies 176, 177 interna y externa generalmente paralelas, y una orilla 178 frontal redondeada. El adaptador 170 incluye un par de patas 182, 183 que se extienden a lo largo de la superficie 176 interna y de la superficie 177 externa, respectivamente, y una aleta 186 (Figuras 19 y 20) . Aunque la aleta 186 tiene de preferencia la misma construcción que la aleta 56 del adaptador 10, ésta se muestra con una aleta de conformidad con la Patente de los Estados Unidos de Norteamérica Número RE33042, incorporada a la presente como referencia, para ilustrar que se pueden usar diferentes aletas. La pata 182 superior tiene una superficie 189 inferior que está situada contra la superficie 176 interna del reborde 174. En la superficie 189 inferior se abre una ranura 191 en forma de T, para recibir una protuberancia 171 en forma de T complementaria. El extremo trasero de la pata 182 incluye una abertura 195 que tiene la misma construcción que la abertura 76. De preferencia un deflector 201 (Figuras 1-2 y 21) está asegurado a la superficie 16 interior del cucharón 14 (o de manera alternativa el cucharón 172) . El deflector 201 es un miembro de preferencia en forma de U, que se proporciona con una superficie 203 de apuntalamiento delantera; aunque se pueden usar otros miembros estructurales. El deflector se usa pa-ra facilitar la remoción del adaptador 10 en el campo. En particular, el enclavamiento 26 (ó 26a) se remueve de la abertura 76, se invierte, y se instala dentro del espacio abierto intermedio 205 definido entre el extremo 78 trasero del adaptador 10, y la superficie 203 de apuntalamiento del deflector 201. Después se hace avanzar el tapón 118, de tal manera que su cara 124 de soporte empuje contra el deflector 201, para mover el miembro 26 de enclavamiento hacia adelante en engranaje con el extremo 78 trasero del adaptador 10. Entonces el avance continuo del tapón 118 funciona para empujar el adapta-dor 10 desde la protuberancia 24. De manera alternativa, se pueden usar otros dispositivos de expansión (por ejemplo, un tensor) con el deflector en lugar del enclavamiento 26. Aunque se desea el uso de un enclavamiento con un ensamble de ajuste, éste no es esencial para la presente in-vención. Los adaptadores 10, 170 se pueden asegurar ampliamente a la protuberancia 24, 171 mediante un enclavamiento rígido sin un ensamble de ajuste (no se muestra) , que simplemente evite el movimiento hacia adelante del adaptador. Bajo estas condiciones, el miembro de enclavamiento y la abertura correspondiente serían esencialmente iguales que los descritos en la Patente de los Estados Unidos de Norteamérica Número 5,088,214 de Jones, la cuál está incorporada a la presente como referencia. En la Figura 13 se muestra un ejemplo de ese adaptador 10' . No obstante, todavía se podría usar un enclava-miento sin un ensamble de ajuste en las aberturas 76, 195. La descripción anterior está relacionada con las modalidades preferidas de la presente invención. Se pueden hacer otras modalidades diferentes así como muchos cambios y alteraciones sin apartarse del espíritu y de los aspectos más am-plios de la invención, como se define en las reivindicaciones.

Claims (54)

REIVINDICACIONES

1. Un ensamble de desgaste para unirse a una orilla de excavación de una excavadora, la orilla de excavación teniendo una cara interior y una cara exterior, el ensamble de desgaste comprendiendo: una protuberancia que tiene una primera superficie adaptada para fijarse a la orilla de excavación, una segunda superficie adaptada para colocarse lejos de la orilla de excavación, y que tiene una estructura en forma de T, y una cara de soporte que se extiende entre las superficies primera y segunda; un miembro de desgaste que tiene cuando menos una pata que se extiende hacia atrás y un extremo de trabajo que se proyecta hacia adelante, la pata teniendo una estructura en forma de T acoplada de manera que se puede liberar a la estructura en forma de T de la protuberancia, la pata incluyendo además una abertura que se extiende a través de la misma; y un enclavamiento rígido que se recibe dentro de la abertura, el enclavamiento teniendo una primera cara adaptada para oponerse a, y engranar con la cara de soporte de la protuberancia, y una segunda cara adaptada para oponerse a, y engranar con una pared de la abertura, mediante lo cuál el enclavamiento asegura el miembro de desgaste a la protuberancia, el enclavamiento incluyendo además un ensamble de ajuste que se puede mover selectivamente para cambiar las posiciones relativas de las caras primera y segunda, para eliminar el aflojamiento que pudiera existir en el montaje del miembro a la orilla de excavación.

2. Un ensamble de desgaste, de conformidad con la reivindicación 1, en donde la abertura tiene una configuración generalmente en forma de T con una porción de vastago que se extiende longitudinalmente, y se abre en el extremo trasero, y una porción de cruz lateral que incluye la pared para oponerse al enclavamiento.

3. Un ensamble de desgaste, de conformidad con la reivindicación 1, en donde el enclavamiento incluye un cuerpo, y el ensamble de ajuste incluye una perforación roscada que se extiende a través del cuerpo, y un tapón roscado que se recibe de manera operativa dentro de la perforación, en donde el tapón incluye el primer adaptador para engranar con la cara de soporte de la protuberancia.

4. Un ensamble de desgaste, de conformidad con la reivindicación 1, en donde el enclavamiento incluye un cuerpo, y el ensamble de ajuste incluye una perforación que se extiende sustancialmente a través del cuerpo, y un pistón que se puede mover axialmente en la perforación bajo presión de fluido, en donde el pistón incluye la primera cara adaptada para engranar con la cara de soporte de la protuberancia.

5. Un ensamble de desgaste, de conformidad con la reivindicación 1, caracterizado porque también incluye un deflector fijo a la orilla de excavación hacia atrás de la protuberancia, el miembro de enclavamiento siendo posicionable entre el deflector y el miembro de desgaste, para mover el miembro de desgaste hacia adelante a lo largo de la protuberancia, cobre el avance del ensamble de ajuste.

6. Un ensamble de desgaste para unirse a una orilla de excavación de una excavadora, la orilla de excavación teniendo una cara interior y una cara exterior, el ensamble de desgaste comprendiendo: una protuberancia que tiene una primera superficie adaptada para fijarse a la orilla de excavación, una segunda superficie adaptada para colocarse lejos de la orilla de excavación, y que tiene una estructura en forma de T, y caras de soporte trasera y delantera que se extienden entre las superficies primera y segunda; un miembro de desgaste que comprende un extremo de montaje trasero y un extremo de trabajo que se extiende hacia adelante, el extremo de trabajo teniendo un eje longitudinal, el extremo de montaje incluyendo una pata que tiene un eje longitudinal inclinado con relación al eje longitudinal del extremo de trabajo, y adaptada para extenderse hacia atrás sobre la orilla de excavación, la pata teniendo una superficie interna, adaptada para encarar la orilla de excavación, y una estructura en forma de T que se extiende longitudinalmente a lo largo de la superficie interna para acoplamiento con dicha estructura en forma de T de la protuberancia, una cara de soporte que se extiende transversalmente a la estructura de acoplamiento en forma de T, y generalmente perpendicular al eje longitudinal del extremo de trabajo, mediante lo cuál la cara de soporte colinda con la cara de soporte frontal de la protuberancia, y una abertura que recibe un enclavamiento que se extiende a través de la pata y en comunicación con la estructura en forma de T del miembro de desgaste; y un enclavamiento que se recibe dentro de la abertura para oponerse a la cara de soporte trasera de la protuberancia y una pared de la abertura, para mediante lo mismo asegurar el miembro de desgaste a la protuberancia.

7. Un ensamble de desgaste, de conformidad con la reivindicación 6, en donde el extremo de trabajo incluye una aleta para montar una punta de un diente de excavación.

8. Un ensamble de desgaste, de conformidad con la reivindicación 7, en donde la aleta incluye una porción de montaje que está envuelta por la punta, para asegurar la punta a la orilla de excavación, y en donde la cara de soporte se extiende en una dirección lejos de la estructura de acoplamiento en forma de T, a una posición más allá de la porción de montaje de la aleta.

9. Un ensamble de desgaste, de conformidad con la reivindicación 6, caracterizado porque también incluye un deflector fijo a la orilla de excavación, separado hacia atrás de la protuberancia, de tal manera que el elemento de expansión se puede colocar entre el deflector y el adaptador para mover el adaptador hacia adelante a lo largo de dicha protuberancia.

10. Un ensamble de desgaste para unirse a una orilla de excavación de una excavadora, la orilla de excavación teniendo una cara interior y una cara exterior, el ensamble de desgaste comprendiendo un extremo de montaje trasero y un extremo de trabajo que se proyecta hacia adelante, el extremo de montaje incluyendo una pata adaptada para extenderse hacia atrás sobre la orilla de excavación, la pata teniendo una superficie interna adaptada para encarar la orilla de excavación, y una estructura en forma de T que se ex-tiende longitudinalmente a lo largo de la superficie interna para acoplamiento con una protuberancia fija a la orilla de excavación, una cara de soporte en comunicación con la estructura de acoplamiento en forma de T y que se extiende transversalmente a la estructura de acoplamiento en forma de T en una dirección generalmente lejos de la estructura de acoplamiento en forma de T, a una posición más allá de la superficie interna, cuando menos aproximadamente tan lejos como la extensión del extremo de trabajo, en la misma dirección, mediante lo cuál la cara de soporte se adapta para colindar con un extremo frontal de la protuberancia, y una abertura que recibe un en-clavamiento que se extiende a través de la pata en comunicación con la estructura de acoplamiento en forma de T, la abertura incluyendo un par de paredes laterales longitudinales, una de las paredes laterales incluyendo un fijador para retener de manera que se pueda liberar a un enclavamiento.

11. Un ensamble de desgaste, de conformidad con la reivindicación 10, en donde el extremo de trabajo incluye una aleta para montar una punta de un diente de excavación.

12. Un ensamble de desgaste, de conformidad con la reivindicación 11, en donde la aleta tiene un eje longitudinal, y la cara de soporte es sustancialmente perpendicular a dicho eje longitudinal.

13. Un ensamble de desgaste, de conformidad con la reivindicación 12, en donde el extremo de montaje incluye solamente una sola pata que se extiende hacia atrás.

14. Un ensamble de desgaste, de conformidad con la reivindicación 10, en donde el extremo de montaje incluye solamente una sola pata que se extiende hacia atrás.

15. Un ensamble de desgaste, de conformidad con la reivindicación 10, en donde el extremo de trabajo tiene un eje longitudinal, y la cara de soporte es sustancialmente perpendicular al eje longitudinal.

16. Un ensamble de desgaste, de conformidad con la reivindicación 10, en donde la estructura de acoplamiento en forma de T es una ranura en forma de T.

17. Un ensamble de desgaste, de conformidad con la reivindicación 10, en donde la abertura tiene una configuración generalmente en forma de T con una porción de vastago que se extiende longitudinalmente y se abre en un extremo trasero de la pata, y una porción de cruz que se extiende lateralmente una mayor distancia que la porción de vastago.

18. Un ensamble de desgaste, de conformidad con la reivindicación 10, en donde la otra del par de paredes laterales de la abertura está arqueado para formar un soporte de pivoteo para el enclavamiento.

19. Un ensamble de desgaste, de conformidad con la reivindicación 10, en donde el fijador incluye una lengüeta que descansa sobre un rebajo en la pared lateral.

20. Un miembro de desgaste para unirse a una orilla de excavación de una excavadora, la orilla de excavación teniendo una cara interior y una cara exterior, el miembro de desgaste comprendiendo un extremo de montaje trasero y un extremo de trabajo que se proyecta hacia adelante, que tiene un eje longitudinal, el extremo de montaje incluyendo una pata adaptada para extenderse hacia atrás sobre la orilla de excavación, la pata teniendo un eje longitudinal que se inclina con relación al eje longitudinal del extremo de trabajo, la pata teniendo una superficie interna adaptada para encarar la orilla de excavación, y una estructura de acoplamiento en forma de T que se extiende longitudinalmente a lo largo de la superficie interna para acoplamiento con una protuberancia fija a la orilla de excavación, una cara de soporte que se extiende transversalmente a la estructura de acoplamiento en forma de T y sustancialmente perpendicular al eje longitudinal del extremo de trabajo, mediante lo cuál la cara de soporte se adapta para colindar con un extremo frontal de la protuberancia, y una abertura que recibe un enclavamiento que se extiende a través de la pata en comunicación con la estructura de acoplamiento en forma de T.

21. Un miembro de desgaste, de conformidad con la reivindicación 20, en donde el extremo de trabajo incluye una aleta para montar una punta de un diente de excavación.

22. Un miembro de desgaste, de conformidad con la reivindicación 21, en donde la cara de soporte se extiende más allá de dicha aleta, en una dirección lejos de la estructura de acoplamiento en forma de T.

23. Un miembro de desgaste, de conformidad con la reivindicación 20, en donde el extremo de trabajo está formado por paredes de ahusamiento que tienen extremos traseros próximos al extremo de montaje, y la cara de soporte se extiende en una dirección lejos de la estructura de acoplamiento en forma de T, a una posición más allá de los extremos traseros de las paredes de ahusamiento.

24. Un miembro de desgaste, de conformidad con la reivindicación 20, en donde la estructura de acoplamiento en forma de T es una ranura en forma de T.

25. Un miembro de desgaste, de conformidad con la reivindicación 20, en donde la abertura incluye un par de paredes longitudinales, en donde una de dichas paredes incluye un fijador para retener de manera que se pueda liberar un trinquete de un enclavamiento.

26. Un miembro de desgaste para unirse a una orilla de excavación de una excavadora, la orilla de excavación teniendo una cara interior y una cara exterior, el miembro de desgaste comprendiendo un extremo de montaje trasero y un extremo de trabajo que se proyecta hacia adelante, el extremo de montaje incluyendo cuando menos una pata adaptada para extenderse hacia atrás sobre la orilla de excavación, la pata teniendo una superficie externa, una superficie interna y una pared extrema trasera, la superficie interna estando adaptada para encarar la orilla de excavación, y teniendo una estructura de acoplamiento en forma de T para acoplamiento con una protuberancia fija a la orilla de excavación, y una abertura que recibe un enclavamiento que se extiende a través de dicha pata, la abertura teniendo una configuración generalmente en forma de T con una abertura de porción de vastago longitudinal en la pared extrema trasera, y una porción de cruz que se extiende lateralmente más allá de la porción de vastago.

27. Un miembro de desgaste, de conformidad con la reivindicación 26, en donde el extremo de trabajo incluye una aleta para montar una punta de un diente de excavación.

28. Un miembro de desgaste, de conformidad con la reivindicación 10, en donde la estructura de acoplamiento en forma de T es una ranura en forma de T.

29. Un miembro de desgaste, de conformidad con la reivindicación 26, en donde una de dichas paredes incluye un fijador para retener de manera que se pueda liberar un trinquete de un enclavamiento.

30. Un miembro de desgaste, de conformidad con la reivindicación 29, en donde la otra del par de paredes laterales de la abertura está arqueado para formar un soporte de pivoteo para el enclavamiento.

31. Un miembro de desgaste, de conformidad con la reivindicación 29, en donde el fijador incluye una lengüeta que descansa sobre un rebajo en la pared lateral.

32. Un miembro de desgaste, de conformidad con la reivindicación 26, en donde el extremo de montaje incluye solamente una sola pata que se extiende hacia atrás.

33. Un miembro de desgaste, de conformidad con la reivindicación 26, en donde el extremo de montaje incluye un par de patas que se extienden hacia atrás, separadas para recibir entre las mismas a la orilla de excavación.

34. Una protuberancia para unir un miembro de desgaste a una orilla de excavación de una excavadora, la orilla de excavación teniendo una cara interior y una cara exterior, la protuberancia comprendiendo una primera superficie adaptada para fijarse a la orilla de excavación, y una segunda superficie adaptada para colocarse lejos de la orilla de excavación, la segunda superficie teniendo una estructura de acoplamiento en forma de T que se extiende longitudinalmente, dicha primera superficie teniendo una sección de sujeción adaptada para doblarse alrededor de la orilla de excavación, y engranar porciones frontales de la cara interior y de la cara exterior, y una cara de soporte frontal y una cara de soporte trasera, cada una extendiéndose entre la primera superficie y la segunda superficie.

35. Una protuberancia, de conformidad con la reivindicación 34, en donde la estructura de acoplamiento en forma de T incluye un cuerpo que se extiende generalmente perpendicular a la orilla de excavación y una pestaña lateral, y en donde la sección de sujeción se extiende lateralmente más allá de dicho cuerpo.

36. Una protuberancia, de conformidad con la reivindicación 35, en donde la sección de sujeción se extiende lateralmente más allá de la pestaña.

37. Una protuberancia, de conformidad con la reivindicación 34, en donde las caras de soporte frontal y trasera son generalmente planas.

38. Una protuberancia, de conformidad con la reivindicación 34, caracterizada porque también incluye una abertura que se extiende desde la primera superficie a la segunda superficie, para permitir la soldadura de la protuberancia a la orilla de excavación.

39. Una protuberancia, de conformidad con la reivindicación 34, en donde la primera superficie incluye un segmento frontal y un segmento trasero, en donde el segmento frontal se extiende a una inclinación al segmento trasero para engranar una rampa biselada en la cara interior de la orilla de excavación.

40. Una protuberancia para unir un miembro de desgaste a una orilla de excavación de una excavadora, la orilla de excavación teniendo una cara interior, una cara exterior y una rampa biselada, la protuberancia comprendiendo una primera superficie adaptada para fijarse a la orilla de excavación, y una segunda superficie adaptada para colocarse lejos de la orilla de excavación, la primera superficie teniendo un segmento trasero y un segmento frontal inclinados uno con relación al otro, el segmento frontal estando adaptado para fijarse a la rampa biselada de la orilla de excavación, la segunda superficie teniendo una estructura de acoplamiento en forma de T que se extiende longitudinalmente, y una superficie de soporte frontal y una superficie de soporte trasera que se extienden entre la primera superficie y la segunda superficie.

41. Un miembro de enclavamiento para asegurar un miembro de desgaste a una protuberancia, en donde la protuberancia está fija a la orilla de excavación de una excavadora, el miembro de enclavamiento comprendiendo un cuerpo en forma de bloque que tiene una construcción rígida, y que incluye caras frontal y trasera, y un par de caras laterales, una de esas caras laterales incluyendo un trinquete adaptado para cooperar con un fijador, para retener al miembro de enclavamiento en una abertura del miembro de desgaste, y un ensamble de ajuste que tiene un eje longitudinal y que se extiende a través del cuerpo generalmente de manera ortogonal a las caras frontal y trasera, dicho ensamble de ajuste teniendo una cara de soporte frontal que se puede mover axialmente para eliminar cualquier aflojamiento que exista entre la protuberancia y el miembro de desgaste.

42. Un miembro de enclavamiento, de conformidad con la reivindicación 41, en donde el ensamble de ajuste incluye una perforación roscada que se extiende a través de dicho cuerpo, y un tapón roscado que se recibe de manera operativa dentro de la perforación, en donde el tapón incluye dicha cara de soporte frontal.

43. Un miembro de enclavamiento, de conformidad con la reivindicación 42, en donde el tapón también incluye una pluralidad de planchuelas para facilitar el giro en la perforación.

44. Un miembro de enclavamiento, de conformidad con la reivindicación 41, en donde el ensamble de ajuste incluye una perforación que se extiende sustancialmente a través del cuerpo y un pistón que se puede mover axialmente en la perforación bajo presión de fluido, en donde el pistón incluye dicha cara de soporte frontal .

45. Un miembro de enclavamiento, de conformidad con la reivindicación 41, en donde la otra de las caras laterales incluye una depresión arqueada que forma un soporte de pivoteo.

46. Un miembro de enclavamiento, de conformidad con la reivindicación 41, en donde el trinquete incluye un rabo rígido que se proyecta hacia afuera desde la cara lateral, y un miembro elastomérico que soporta de manera resiliente al rabo.

47. Un método para remover un miembro de desgaste de una protuberancia fija a una orilla de excavación de una excavadora, el método comprendiendo: proporcionar un ensamble de desgaste que incluya una protuberancia fija a la orilla de excavación de una excavadora, un deflector fijo a la orilla de excavación atrás de la protuberancia, un miembro de desgaste, y un miembro de enclavamiento, la protuberancia y el miembro de desgaste incluyendo estructuras en forma de T complementarias, acopladas juntas para sostener de manera que se pueda liberar el miembro de desgaste a la protuberancia, y el miembro de enclavamiento evitando la remoción del miembro de desgaste de la protuberancia cuando está instalado; remover al miembro de enclavamiento del ensamble de desgaste; proporcionar una fuerza expansiva entre el miembro de desgaste y el deflector, para forzar al miembro de desgaste hacia adelante a lo largo de la estructura en forma de T de la protuberancia; y remover el miembro de desgaste de la protuberancia.

48. Un método, de conformidad con la reivindicación 47, en donde el miembro de enclavamiento incluye un ensamble de ajuste que se puede mover selectivamente, y en donde el ensamble de ajuste del miembro de enclavamiento se usa para aplicar dicha fuerza expansiva.

49. Un método, de conformidad con la reivindicación 48, en donde el ensamble de ajuste incluye un pistón que se hace avanzar bajo presión de fluido para mover el miembro de desgaste.

50. Un método, de conformidad con la reivindicación 48, en donde el ensamble de ajuste incluye un tapón roscado que se hace avanzar para mover dicho miembro de desgaste.

51. Un ensamble de desgaste para unirse a una orilla de excavación de una excavadora, que comprende: un miembro de desgaste que tiene una pata que se extiende hacia atrás y un extremo de trabajo que se proyecta hacia adelante, la pata teniendo una ranura longitudinal que se abre en un costado interno de la pata, la ranura teniendo un hombro interno, y una abertura que se extiende a través de dicha pata y en comunicación con la ranura, la abertura incluyendo una cara de soporte; una protuberancia adaptada para fijarse a la orilla de excavación, la protuberancia incluyendo una cara de soporte y una lengua longitudinal, la lengua siendo axialmente recibida dentro de la ranura del miembro de desgaste, y la lengua incluyendo un hombro para engranar con el hombro de la ranura, para evitar el movimiento relativo entre el miembro de desgaste y la protuberancia en direcciones diferentes a la longitudinal; y un enclavamiento rígido que se recibe dentro de la abertura y que incluye una primera cara engranada con la cara de soporte de la abertura, una segunda cara engranada con la cara de soporte de la protuberancia, y un ensamble de ajuste que se puede mover selectivamente para cambiar las posiciones relativas de las caras primera y segunda, para eliminar el aflojamiento que pudiera existir en el montaje del miembro de desgaste a la orilla de excavación.

52. Un miembro de desgaste para unirse a una protuberancia fija a una orilla de excavación de una excavadora, el miembro de desgaste comprendiendo un extremo de trabajo «que se proyecta hacia adelante, que tiene un eje longitudinal, y una pata que se extiende hacia atrás, inclinada con relación al eje longitudinal del extremo de trabajo, la pata teniendo una ranura longitudinal que se abre en un costado interno de la pata, y una abertura que recibe un enclavamiento, que se extiende a través de dicha pata y en comunicación con la ranura, la ranura teniendo un hombro interno y estando adaptada para recibir una lengua complementaria de una protuberancia, para evitar el movimiento relativo entre las mismas en direcciones diferentes a la longitudinal, el miembro de desgaste incluyendo además una primera cara de soporte en la abertura para engranar un enclavamiento, y una segunda cara de soporte que se extiende transversalmente a la ranura, y sustancialmente perpendicular al eje longitudinal del extremo de trabajo.

53. Un miembro de desgaste para unirse a una protuberancia fija a una orilla de excavación de una excavadora, el miembro de desgaste comprendiendo un extremo de trabajo que se proyecta hacia adelante, y una pata que se extiende hacia atrás, la pata teniendo una ranura longitudinal que se abre en un costado interno de la pata, y una abertura que recibe un enclavamiento, que se extiende a través de dicha pata y en comunicación con la ranura, la ranura teniendo un hombro interno y estando adaptada para recibir una lengua complementaria de una protuberancia, para evitar el movimiento relativo entre las mismas en direcciones diferentes a la longitudinal, el miembro de desgaste incluyendo además una primera cara de soporte en la abertura, adaptada para engranar un enclavamiento, y una segunda cara de soporte expuesta en dicha ranura, adaptada para engranar la protuberancia, la segunda cara de soporte siendo generalmente transversal a la ranura, y proyectándose hacia afuera de la ranura, cuando menos aproximadamente tan lejos como la extensión del extremo de trabajo en la misma dirección.

54. Un miembro de desgaste para unirse a una protuberancia fija a una orilla de excavación de una excavadora, el miembro de desgaste comprendiendo un extremo de trabajo que se proyecta hacia adelante, y una pata que se extiende hacia atrás, que tiene una pared extrema trasera transversal, la pata teniendo una ranura longitudinal que se abre en un costado interno de la pata y la pared extrema trasera, y una abertura que recibe un enclavamiento, que se .extiende a través de dicha pata y en comunicación con la ranura, la ranura teniendo un hombro interno y estando adaptada para recibir una lengua complementaria de una protuberancia, para evitar el movimiento relativo entre las mismas en direcciones diferentes a la longitudinal, y la abertura estando abierta en la pared extrema trasera, y la abertura incluyendo un hombro lateral en la pata separada de la pared extrema trasera para definir una superficie de apoyo para que un enclavamiento asegure el miembro de desgaste a la protuberancia.