MXPA97005318A - Sistema de torreta para plataforma de perforacion fuera de borda - Google Patents
Sistema de torreta para plataforma de perforacion fuera de bordaInfo
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Abstract
La presente invención se refiere a un sistema de producción de hidrocarburos, el cual incluye una embarcación para flotar en el mar, una torreta que tiene porciones inferior y superior que quedan respectivamente arriba y debajo de la superficie del mar, una estructura de soporte que soporta a la torreta sobre la embarcación en una rotación relativa alrededor de un eje sustancialmente vertical, una tobera de fluido orientable acoplada a la embarcación, y una pluralidad de tubos que se extienden de una manera primordialmente vertical entre las porciones inferior y superior de la torreta, para rodear a las porciones superiores de cada uno de una pluralidad de tubos ascendentes que se extienden hacia arriba desde el fondo del mar, y una pluralidad de tubos para acoplar los extremos superiores de cuando menos algunos de los tubos ascendentes con la tobera de fluido orientable, caracterizado porque:el soporte tiene un diámetro interno de soporte predeterminado;un grupo de tubos se extiende en una inclinación de una pluralidad de grados desde el eje, de modo que los lugares más altos a lo largo de los tubos quedan más cerca del eje mencionado, y teniendo el grupo de tubos extremos inferiores que quedan bajo el agua sobre un círculo más bajo imaginario el cual es de un diámetro mayor que el diámetro interno del soporte, y teniendo el grupo de tubos extremos superiores que quedan sobre la superficie del mar y sobre un círculo superior imaginario que es de un diámetro menor que el diámetro del círculo más bajo imaginario.
Description
SISTEMA DE TORRETA PARA PLATAFORMA DE PERFORACIÓN FUERA DE BORDA
ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN Un tipo de sistema de producción del fondo marítimo incluye una torreta que queda dentro de una cavidad de una embarcación, dentro del casco de la embarcación o una extensión de la misma, anclándose la torreta mediante centenares de cadenas, y conectándose a través de tubos ascendentes en gran parte verticales que se extienden bajando hasta los pozos en el fondo del mar. Los extremos superiores de estos tubos ascendentes que llevan fluidos, tales como petróleo o gas, se conectan a través de una tobera de fluido orientable en la parte superior de la torreta, con la embarcación para entregar hidrocarburos líquidos y/o gaseosos a los tanques de almacenamiento de la embarcación. Una estructura de apoyo que consiste en uno o más soportes conecta giratoriamente la torreta con la embarcación, para permitir que la torreta evite la rotación mientras que la embarcación aproe al viento alrededor de la torreta (cambie de dirección con los vientos cambiantes, las olas, y las corrientes) . En los sistemas anteriores que utilizaban un pequeño número de tubos ascendentes, la torreta se podía diseñar de tal manera que los tubos ascendentes se extendieran hacia arriba a través de unos cuantos tubos verticales. Sin embargo, en donde se deban acomodar un gran número de tubos ascendentes, que se extiendan desde una pluralidad de pozos, es difícil diseñar una torreta apropiada. Teóricamente es posible utilizar una torreta de un diámetro muy grande para proporcionar un área de trabajo de aproximadamente 1 metro entre los extremos superiores de los tubos ascendentes . Sin embargo, esta torreta de diámetro muy grande sería pesada y costosa, y utilizaría una porción apreciable del caso de la embarcación que de otra manera podría alojar petróleo, así como posiblemente se requeriría una embarcación con un casco más ancho. Un problema práctico muy importante es que actualmente no es posible obtener soportes de más de aproximadamente 8 metros de diámetro. Esto se debe a que se utiliza equipo muy grande para forjar y maquinar las pistas continuas para los soportes, y el solicitante no sabe de fuente alguna en el mundo que pueda suministrar soportes de precisión más grandes.
SUMARIO DE LA INVENCIÓN De conformidad con una modalidad de la presente invención, se proporciona un sistema de producción de hidrocarburos del fondo marítimo para utilizarse con un número de pozos para el fondo del mar, y un número correspondiente de tubos ascendentes que se extienden hacia arriba hasta una torreta. La torreta es de un tamaño y peso moderados, y se monta sobre la embarcación mediante una estructura de soporte de un diámetro moderado, mientras que proporciona un área de trabajo considerable alrededor del extremo superior de cada uno de un gran número de tubos ascendentes. Los tubos ascendentes se extienden a través de tubos en gran parte verticales cuyos extremos superiores quedan en las estructuras de plataforma que están verticalmente separadas unas de otras. Con solamente una fracción del número total de tubos ascendentes que terminan en cada nivel de la estructura de plataforma, se puede dejar fácilmente una amplia área alrededor de la terminación del extremo superior de cada tubo ascendente para realizar los trabajos allí. Los tubos de preferencia se extienden en un ángulo con el eje de la torreta, de tal manera que los extremos inferiores de los tubos quedan sobre un círculo imaginario de un diámetro más grande que el interior de la estructura que soporta la torreta, mientras que los extremos superiores de los tubos quedan dentro de un círculo que es más pequeño que el interior de la estructura de soporte. Los extremos inferiores de los tubos se extienden aproximadamente paralelos a. las porciones superiores de los tubos ascendentes en la posición estática de la embarcación. Las características novedosas de la invención se describen con particularidad en las reivindicaciones adjuntas. La invención se entenderá mejor a partir de la siguiente descripción al leerse en conjunto con los dibujos acompañantes .
BREVE DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS La Figura 1 es una vista en elevación lateral parcial de un sistema de producción de hidrocarburos del fondo marítimo construido de conformidad con la presente invención. La Figura 2 es una vista en planta del sistema de producción de la Figura 1. La Figura 3 es una vista lateral en sección de la torreta del sistema de producción de la Figura 1, con la embarcación en su posición estática. La Figura 4 es una vista en sección simplificada tomada sobre la línea 4-4 de la Figura 3. La Figura 5 es una vista en sección simplificada tomada sobre la línea 5-5 de la Figura 3. La Figura 6 es una vista en sección tomada sobre la línea 6-6 de la Figura 3. La Figura 7 es una vista tomada sobre la línea 7-7 de la Figura 3. La Figura 8 es una vista en elevación lateral de una porción de la torreta de la Figura 3, y de un tubo de cadena de anclaje de la torreta. La Figura 9 es una vista en elevación lateral de una porción de la torreta de la Figura 3, y de un tubo de producción de hidrocarburos de la misma. La Figura 10 es una vista en sección parcial de la torreta de la Figura 3, y que muestra un tubo de anillo de la misma. La Figura 11 es una vista en sección parcial de la torreta de la Figura 3, y de un tubo umbilical de la misma. La Figura 12 es una vista en sección parcial de un tubo de producción de la torreta de la Figura 3.
DESCRIPCIÓN DE LA MODALIDAD PREFERIDA La Figura 1 ilustra un sistema de producción de hidrocarburos del fondo marítimo 10 que incluye una embarcación 12 que flota en la superficie marina 14 del mar 16. La embarcación tiene una fosa 20 que se extiende a lo largo de un eje vertical 22, y se monta giratoriamente una torreta 24 en la fosa. El sistema está diseñado para producir hidrocarburos a partir de cada uno de una pluralidad de pozos del piso del mar 30 que se extienden debajo de la superficie del mar 34. En este sistema, hay un conjunto 40 de tubos ascendentes que incluyen tres tubos ascendentes 42, 44, 46 que se extienden desde cada pozo submarino hacia arriba hasta la torreta. Los tubos ascendentes 42 son tubos ascendentes de producción que llevan petróleo y gas hacia arriba hasta la torreta, los tubos ascendentes 44 son tubos ascendentes anulares que llevan fluidos para inyectarse en los pozos, mientras que los tubos ascendentes 46 son tubos ascendentes umbilicales que llevan líneas eléctricas o hidráulicas. La torreta se ancla mediante un grupo de dispositivos de cadena de anclaje 50 que se extienden en diferentes direcciones hasta el fondo del mar. El conjunto particular 40 de tubos ascendentes se muestra con una porción inferior extendiéndose en una vuelta en una boya submarina profunda 54. La figura también muestra, en líneas en fantasma, un tubo ascendente alternativo 56 que se extiende en una curva catenaria hasta el fondo del mar y a lo largo del fondo del mar hasta un pozo en 58. En ambos casos, los extremos superiores, tales como 46X, de los tubos ascendentes, se extienden en un ángulo de una pluralidad de grados desde la vertical. La embarcación 12 se muestra en su posición estática, que asume cuando el clima está en calma. La Figura 2 muestra que el sistema particular incluye seis dispositivos de cadena de anclaje 50A-50F, y doce pozos del fondo del mar 30A-30L. El sistema incluye doce conjuntos de tubos ascendentes 40A-40L, en donde cada uno tiene tres tubos ascendentes, para un total de 36 tubos ascendentes. La torreta se debe conectar fijamente a cada uno de los seis dispositivos de cadena de anclaje 50 y a cada uno de los 36 tubos ascendentes. La Figura 3 es una vista en sección de la torreta 24. La torreta incluye una estructura 52 que se monta giratoriamente sobre el casco de la embarcación 53 mediante un conjunto de soporte o estructura 60, que tiene un diámetro interno A, tal como de siete metros. El soporte particular 60 tiene tres conjuntos de rodillos que ruedan sobre tres pares de pistas, para proporcionar dos soportes horizontales y uno vertical. Cada uno de los tubos ascendentes umbilicales, tales como 46A, tiene un extremo superior 46AX que se extiende a través de un tubo umbilical largo que se extiende de una manera primordialmente vertical 62, el cual se extiende en un ángulo B a la dirección vertical del eje de la torreta 22, de tal modo que los lugares progresivamente más altos a lo largo del tubo quedan progresivamente más cerca del eje. Como resultado, la distancia C entre los extremos inferiores 64A, 64G de los tubos, puede ser mucho mayor que la distancia D entre sus extremos superiores (que se mide entre los lugares del tubo más lejanos del eje) . Los extremos inferiores 66 de los doce tubos umbilicales para los doce pozos, se localizan todos sustancialmente sobre un círculo imaginario que tiene un diámetro C que es mucho mayor que el diámetro interno A de la estructura de soporte 60. Un segundo grupo de elementos de tubo o tubos 70, son los tubos anulares que encierran a los tubos ascendentes anulares a través de los cuales se pueden inyectar productos químicos, etcétera, hacia adentro de los pozos. Los extremos inferiores de estos tubos quedan sustancialmente sobre el círculo imaginario de diámetro C (realmente sobre un círculo de un diámetro ligeramente más pequeño) , y los extremos superiores de estos tubos 70 quedan sobre un círculo imaginario de diámetro D que es menor que el diámetro interno de la estructura de soporte. Un tercer grupo de tubos 72 son los tubos de producción que llevan en gran parte hidrocarburos
(líquidos y/o gaseosos) . Sus extreímos inferiores quedan sobre un círculo imaginario de sustancialmente el diámetro C
(realmente un poco más pequeño que el C) , y sus extremos superiores quedan sobre un círculo imaginario del diámetro D. Se puede ver que los extremos superiores 80, 82, 84 de los tres conjuntos de tubos quedan a diferentes alturas, que son las alturas de tres estructuras de plataforma diferentes, o las plataformas 90, 92, y 94, de la estructura de la torreta. Los extremos superiores 80 de los tubos 72 que terminan en la primera plataforma más superior 90, se conectan a través de los tubos 100 que pasan a través de un grupo de válvulas, ahogadores, y otro equipo 102, y se entregan a una tobera de fluido orientable 104 que se monta en el extremo superior de la torreta. Un grupo de tubos o conductos 106 conectan las partes giratorias de la tobera de fluido orientable con otros conductos que conducen hasta el equipo de procesamiento y hasta tanques en la embarcación en donde se almacenan o se disponen de otra manera los hidrocarburos (para el gas) . Los extremos superiores 82 del segundo grupo de tubos 70 se conectan a través de otros tubos 110 que se pueden conectar a través de la tobera de fluido orientable con fuentes de fluido inyectable en la embarcación. Los extremos superiores de los tubos umbilicales se extienden hasta los cables o líneas eléctricas, o hasta las líneas hidráulicas. Como se muestra en la Figura 4, cada conjunto de tubos, tales como el conjunto 120A que incluye a los tubos 62A, 70A, 72A, corresponde a un conjunto de tubos ascendentes tales como se muestran en 40A en la Figura 2. La Figura 4 muestra que los tubos umbilicales 62A-62G están separados alrededor de un círculo 126 de un diámetro menor. Los otros dos grupos de doce tubos quedan cada uno sobre los círculos 124, 122 de diámetros ligeramente mayores. Cada uno de los círculos 122-126 es de un diámetro más grande (más del 10 por ciento, y usual ente más del 20 por ciento mayor) que el diámetro de soporte interno (D en la Figura 3) de la estructura de soporte. La Figura 4 también muestra un grupo de seis tubos 130 a través de los cuales se extienden los dispositivos de cadena de anclaje. Es deseable que los extremos inferiores de los tubos queden ampliamente separados, de preferencia por una distancia tal como un metro. Esta separación evita que los tubos ascendentes se froten unos con otros, y proporciona espacio para los buzos que deben supervisar la instalación y proporcionar inspecciones a intervalos tales como cada varios meses y hasta unos cuantos años. Es deseable que los extremos inferiores de los tubos queden sustancialmente sobre un círculo, de modo que no queden uno directamente adentro del otro, lo cual obstaculizaría la vista y el acceso de los buzos . Las Figuras 5, 6, y 7 muestran vistas en sección de los tubos a diferentes alturas mostradas en la Figura 3 en las líneas 5-5, 6-6, y 7-7, que muestran que los tubos quedan progresivamente más cerca del eje de la torreta 22 en lugares progresivamente más altos. Las Figuras 8 a 11 son vistas laterales de cada uno de los tubos, mostrando la Figura 8 uno de los tubos de fondeo o de los tubos de sujeción de la cadena de anclaje 130. Se puede ver que se extiende un dispositivo de cadena de anclaje 50A a través del tubo 130 y hasta un retén de cadena 132 en el extremo superior del tubo. El retén de cadena y toda la estructura de terminación 134 en la parte superior del tubo, se monta sobre una estructura de plataforma 136 que es una estructura en forma de anillo que se monta sobre las paredes internas 138 de la fosa de la torreta 20 de la embarcación. La Figura 11 muestra el tubo umbilical 62, que muestra su extremo superior 80 montado sobre la estructura de plataforma 94, mientras que las Figuras 10 y 9 muestran respectivamente los tubos de producción y anulares 70, 72, cuyos extremos superiores se montan sobre la estructura de plataforma 92, 90. Mientras que el tubo más alto 72 de la Figura 9 se extiende en un ángulo F de 7o desde la línea 140 que está paralela al eje de la torreta, los tubos anulares 70 se extienden en un ángulo ligeramente mayor G de 9o desde el eje de la torreta, mientras que los tubos umbilicales más cortos 62 de la Figura 11 se extienden en un ángulo H de 11° desde el eje de la torreta. Esto da como resultado que los extremos superiores de los tubos queden todos sobre círculos de diámetros D que son todos aproximadamente iguales, y que son todos casi tan grandes como el diámetro interno A de la estructura de soporte (de preferencia D es cuando menos 2/3 partes o el 67 por ciento, y usualmente cuando menos el 80 por ciento de A) . Como se muestra en la Figura 3 , esto es importante para los dos tubos más largos 70, 72, cuyos extremos superiores quedan en o arriba del fondo de la estructura de soporte. Los extremos superiores de los tubos 62 pueden quedar sobre un círculo más grande. Sería posible extender los tubos hasta niveles arriba de la estructura de soporte, y luego doblar los tubos radialmente hacia afuera, de tal manera que las estructuras de terminación queden sobre un diámetro grande,- sin embargo, esto requeriría de un doblez relativamente agudo de los tubos ascendentes, lo cual puede dañarlos . Los tubos de preferencia son sustancialmente rectos, ya que la parte superior y la parte inferior de cada tubo de preferencia se extienden dentro de 15° entre sí, y más preferiblemente dentro de 10° uno del otro. Esto evita una alta fricción y la raspadura de los tubos ascendentes (o del dispositivo de cadena) cuando se jalan. Es deseable que los extremos inferiores de los tubos se extiendan en un ángulo de una pluralidad de grados desde la vertical, y que los extremos inferiores de los tubos se extiendan paralelos al ángulo "natural" en el cual se extenderían los extremos superiores de los tubos ascendentes para la instalación particular de ese tubo ascendente, en la posición estática de la embarcación.
(En la posición de mar tranquilo) . Esto alarga la vida de las mangueras de los tubos ascendentes a medida que se doblan hacia atrás y hacia adelante con el movimiento hacia atrás y hacia adelante de la embarcación. La Figura 12 muestra una estructura de terminación
150 en el extremo superior 84 del tubo de producción 72. La estructura de terminación monta el extremo superior del tubo y del tubo ascendente 152 en la estructura de la torreta. Un tubo ascendente que lleva petróleo 152 tiene un extremo superior conectado con una conexión de extremo 154. La primera plataforma superior 90 lleva un colgador de tubo ascendente 154. Una cuña dividida 156 (de preferencia con tres partes de cuña) sostiene la conexión de extremo en su posición. El extremo inferior de un tubo 100 se conecta a través de un par de pestañas 160, 162 que quedan respectivamente sobre el extremo inferior del tubo y sobre el extremo superior de la conexión de extremo del tubo ascendente. La Figura 12 también muestra algunos detalles del extremo inferior 170 del tubo 72. El tubo ascendente se instala inicialmente con una cabeza para jalar indicada con el número 172, que inicialmente se conecta a la brida 160. Se utiliza un cable (no mostrado) unido a la cabeza para jalar el tubo ascendente hacia arriba desde una profundidad submarina a través del tubo 72. Cuando un refuerzo doblado 178 sobre el tubo ascendente llega a la posición mostrada, una abrazadera 180 lo sujeta en su posición. Se remueve la cabeza para jalar 172, y se conecta el tubo 100. Haciendo referencia a la Figura 3, se puede ver que la embarcación tiene una posición completamente cargada, en donde la superficie del mar queda en la posición relativa mostrada en 14A. La embarcación también tiene una posición cargada al 20 por ciento, en donde se muestra su posición en relación con la superficie del mar en 14B, y en una posición sustancialmente descargada en 14C. La estructura de la torreta tiene una porción superior 182 que siempre queda arriba de la superficie del mar en 14A, y tiene una porción inferior 184 que queda debajo de ella, y quedando una parte más baja 186 debajo de la altura en 14B. Las cadenas de preferencia se terminan en la estructura de plataforma de cadenas 136, cuando la embarcación está con una carga de aproximadamente el 20 por ciento, de modo que los trabajadores no tienen que trabajar debajo del agua, lo cual es peligroso debido a los numerosos tubos, conexiones, etcétera. Las otras plataformas 90, 92, y 94 de preferencia quedan todas arriba de la altura del mar completamente cargada 14A, para hacer posible un acceso fácil a través de toda la operación del sistema. Cada una de las plataformas de preferencia tiene forma de anillo para proporcionar una gran área de acceso o fosa 190 a lo largo del cual se pueden mover los trabajcidores hacia arriba y hacia abajo a lo largo de escaleras 192. Se muestra el tamaño de un hombre M de 1.83 metros para indicar los tamaños de las partes en relación con una persona. En el presente sistema, los extremos superiores de los tubos quedan a diferentes alturas o en estructuras de plataforma a diferentes alturéis, que normalmente están separados verticalmente por varios metros, y los tubos quedan angulados desde el eje de la torreta. Esta construcción es útil en donde haya cuando menos dos grupos de tubos que incluya cada uno cuando menos tres tubos, para pasar un número de tubos ascendentes correspondientes. Esto da como resulteido que los extremos superiores de cada grupo de cuando menos tres, queden a una altura diferente, mientras que proporcionan un espacio considerable en la parte inferior de la torreta en el caso de que se requiera allí trabajo de mantenimiento. La parte inferior de los tubos queda sobre un círculo imaginario de un diámetro que es cuando menos del 10 por ciento, y normalmente cuando menos el 20 por ciento mayor que el diámetro interno de la estructura de soporte, lo cual da como resultado una ventaja significativa para la angulación. Realmente, ya que los pozos del fondo del mar de preferencia se separan de la posición estática de la embarcación mostrada en la Figura 2, la angulación de los tubos, como por ejemplo los ángulos de 7° a 11° mostrados en las figuras, evita un doblez significativo de los extremos superiores de los tubos elevadores a medida que pasan desde abajo de la torreta y hacia adentro de los tubos de la torreta. Por supuesto, este sistema es especialmente valioso cuando hay un gran número de tubos ascendentes y tubos correspondientes, siendo el sistema particular ilustrado y descrito cinteriormente un diseño pcira un campo particular que queda a una profundidad del mar de aproximadamente 1000 metros. La Figura 3 muestra los extremos superiores 46AX y 46GX de dos tubos elevadores que se extienden con componentes direccionales horizontales sustancialmente opuestos, desde la torreta hacia el fondo del mar. Los extremos superiores de estos dos tubos ascendentes tienden a extenderse en ángulos B de aproximadamente 11° de la vertical, en la posición estática de la embarcación. Los extremos inferiores de los tubos correspondientes 62A, 62G se orientan para extenderse paralelos a las direcciones "naturales" de los extremos de los tubos ascendentes. Esto evita el doblez sustancial de los tubos ascendentes en la condición estática de la embarcación, de tal manera que cualquier doblez del extremo del tubo ascendente en una tormenta sea mínimo, para obtener así una vida larga del tubo ascendente. Esta angulación de cada extremo inferior del tubo es deseable inclusive en donde haya solamente un tubo. Los tubos opuestos 62A, 62G quedan sobre lados sustancialmente opuestos del eje de la torreta 22, y se inclinan opuestamente. Los tubos de fondeo 130 (Figura 8) tienen extremos superiores 200 que quedan arriba del mar en 14B en la posición de la embarcación al 20 por ciento de carga o ligeramente cargada. Esto permite a los trabajadores sobre la plataforma 136 sacar el agua para conectar o liberar cada cadena del retén de cadena 132. Las cadenas de anclaje, tales como 50A, transmiten grandes fuerzas a través de los retenes de cadena 132 hasta la torreta. La provisión de un tubo alargado 130 de una longitud mayor de cinco veces, y de preferencia cuando menos 10 veces su diámetro interno, también facilita la transmisión de las cargas hasta la estructura de la embarcación, como a través de los conectores 202, 204, y 206, en adición a la estructura de la plataforma 136. Los extremos superiores 200 de los tubos quedan debajo del agua en la posición de la embarcación completamente cargada cuando el mar está en 14A, de modo que no interfieren con otro equipo de la torreta que deba ser accesible. Por lo tanto, la invención proporciona una torreta para un sistema de producción de hidrocarburos en el fondo marino, que dirige un número considerable (cuando menos seis) de tubos ascendentes, de manera que hay un área de trabajo considerable alrededor de la estructura de terminación en el extremo superior de cada tubo ascendente, mientras que hace posible el uso de una torreta de tamaño y peso mínimos, y mientras que hace posible el uso de soportes de un tamaño disponible para soportar giratoriamente la torreta sobre la embarcación. Los extremos superiores de un gran número de tubos y tubos ascendentes correspondientes, se pueden terminar dentro de un área cilindrica de un diámetro no mayor que el interior de la estructura de soporte, colocando las terminaciones en niveles verticalmente separados. Hay un área de diámetro grande disponible en la porción inferior de la torreta, que queda debajo del agua, para acomodar los múltiples tubos ascendentes y tubos, mediante la orientación de los tubos, de modo que se extiendan en inclinaciones al eje, para hacer que los tubos queden progresivamente más cerca del eje en lugares progresivamente más altos del tubo, de tal manera que los tubos puedan pasar a través de la abertura del interior de la estructura de soporte. Por supuesto, el solicitante coloca los extremos superiores de los tubos en un diámetro aproximadamente tan grande como pueda ser fácilmente acomodado para que estos tubos atraviesen la estructura de soporte. La angulación de los tubos desde la vertical pcira acoplarse al ángulo "natural" de las porciones de extremo superior de los tubos ascendentes, es útil inclusive en donde haya un número limitado de tubos ascendentes (inclusive solamente uno) , para minimizar el doblez de las porciones de extremo superior de los tubos ascendentes . Aunque se han descrito e ilustrado en la presente modalidades particulares de la invención, se reconoce que los expertos en este campo pueden pensar en modificaciones y variaciones, y en consecuencia, se pretende que las reivindicaciones se interpreten para cubrir esas modificaciones y sus equivalentes .
Claims (13)
- NOVEDAD DE LA INVENCIÓN Habiendo descrito la invención que antecede, se considera como una novedad, y por lo tanto, se reclama como propiedad lo contenido en las siguientes: REIVINDICACIONES 1. Un sistema de producción de hidrocarburos, el cual incluye una embarcación para flotar en el mar, una torreta que tiene porciones inferior y superior que quedan respectivamente arriba y debajo de la superficie del mar, una estructura de soporte que soporta a la torreta sobre la embarcación en una rotación relativa alrededor de un eje sustancialmente vertical, una tobera de fluido orientable acoplada a la embarcación, y una pluralidad de tubos que se extienden de una manera primordialmente vertical entre las porciones inferior y superior de la torreta, para rodear a las porciones superiores de cada uno de una pluralidad de tubos ascendentes que se extienden hacia arriba desde el fondo del mar, y una pluralidad de tubos para acoplar los extremos superiores de cuando menos algunos de los tubos ascendentes con la tobera de fluido orientabíe, caracterizado porque: el soporte tiene un diámetro interno de soporte predeterminado; cada uno de la pluralidad de tubos se extiende en una inclinación de una pluralidad de grados desde el eje, de modo que los lugares más altos a lo largo de los tubos quedan más cerca del eje mencionado, y teniendo la pluralidad de tubos extremos inferiores que quedan sobre un círculo más bajo imaginario el cual es de un diámetro que es cuando menos el 10 por ciento mayor que el diámetro interno del soporte, y teniendo la pluralidad de tubos extremos superiores que quedan arriba de la superficie del mar, y cuando menos aproximadamente tan altos como el soporte, y que quedan sobre un círculo superior imaginario que es de un diámetro no mayor que el diámetro interno del soporte mencionado.
- 2. El sistema de conformidad con lo reclamado en la reivindicación 1, caracterizado porque: cada uno de los tubos es sustancialmente recto, angulándose sus extremos superior e inferior no más de 15° entre sí.
- 3. El sistema de conformidad con lo reclamado en la reivindicación 1, ceiracterizado porque incluye: una segunda pluralidad de elementos de tubo que se extienden de una manera primordialmente vertical para rodear a las porciones superiores de cada uno de otra pluralidad de tubos ascendentes que se extienden hacia arriba desde el fondo del mar, extendiéndose cada uno de los segundos elementos de tubo en una inclinación de una pluralidad de grados desde la vertical, y que tienen extremos superiores que quedan en un nivel que es una distancia debajo del nivel de los extremos superiores de los tubos mencionados.
- 4. El sistema de conformidad con lo reclamado en la reivindicación 1, caracterizado porque: el diámetro del círculo superior es cuando menos dos terceras partes del diámetro interno del soporte.
- 5. Una torreta que se monta giratoriamente alrededor de un eje de una embarcación, para acoplarse con cuando menos seis tubos ascendentes que tienen extremos superiores, y que se extienden hacia arriba desde el fondo del mar hasta la torreta, en donde la torreta tiene una estructura con porciones inferior y superior, extendiéndose cuando menos seis tubos de una manera primordialmente vertical entre las porciones inferior y superior de la estructura de torreta mencionada, para rodear a los tubos ascendentes correspondientes, teniendo estos tubos extremos superiores, y una pluralidad de estructuras de terminación para montar los extremos superiores del tubo y del tubo ascendente a la estructura de la torreta, caracterizada porque: la porción superior de la estructura de la torreta tiene una pluralidad de estructuras de plataforma que se separan verticalmente unas de otras, quedando los extremos superiores de cuando menos tres de estos tubos y tres extremos superiores de los tubos ascendentes correspondientes, y tres estructuras de terminación correspondientes, suetancialmente en una primera estructura de plataforma, y quedando los extremos superiores de otros tres tubos y extremos superiores de tubos ascendentes correspondientes y estructuras de terminación correspondientes, sustancialmente en una segunda estructura de plataforma que está verticalmente separada de la primera estructura de plataforma, para proporcionar así mayor espacio alrededor de cada estructura de terminación.
- 6. La torreta de conformidad con lo reclamado en la reivindicación 5, caracterizada porque incluye: una estructura de soporte que soporta giratoriamente a la torreta sobre la embarcación, en una rotación relativa alrededor de un eje sustancialmente vertical, teniendo esta estructura de soporte un diámetro interno de soporte predeterminado,- un primer grupo de cuando menos tres de estos tubos están separados alrededor del eje, y cada uno está angulado una pluralidad de grados desde este eje para quedar progresivamente más cerca del eje en lugares progresivamente más altos, teniendo los tubos del primer grupo extremos inferiores que quedan debajo de la estructura de soporte mencionada y sobre un primer círculo imaginario que es mayor que el diámetro interno de soporte predeterminado, y quedando los extremos superiores de los tubos del primer grupo cuando menos tan altos como la estructura de soporte y sobre un segundo círculo imaginario que es menor que el diámetro interno de soporte predeterminado .
- 7. La torreta de conformidad con lo reclamado en la reivindicación 5, caracterizada porque: las estructuras de plataforma se separan verticalmente por varios metros, y las estructuras de plataforma se construyen para dejar una fosa que se extiende verticalmente a lo largo del eje mencionado.
- 8. Una combinación de un conjunto de soporte para montarse una embarcación, en donde el conjunto de soporte tiene un diámetro interno de soporte predeterminado, y una torreta montada giratoriamente sobre el conjunto de soporte para acoplarse con los extremos superiores de cada uno de cuando menos seis tubos ascendentes que se extienden hacia arriba desde el fondo del mar, en donde la torreta tiene una estructura con porciones inferior y superior, y cuando menos seis tubos para acoplarse con los tubos ascendentes, extendiéndose estos tubos de una manera primordialmente vertical entre las porciones inferior y superior de la estructura, caracterizada porque: los cuando menos seis tubos incluyen primero y segundo grupos de tubos, incluyendo cada grupo tres tubos, quedando los tubos del primer grupo que tienen extremos de tubo inferiores, sobre un primer círculo inferior imaginario que es más grande que el diámetro interno de soporte, y quedando los tubos del primer grupo que tienen extremos de tubo superiores, a una primera altura, y sobre un primer círculo superior imaginario que es menor que el diámetro interno de soporte, y quedando los tubos del segundo grupo que tienen extremos inferiores de tubo sobre un segundo círculo imaginario inferior que es mayor que el diámetro interno de soporte, y quedando los tubos del segundo grupo que tienen extremos de tubos superiores, a una segunda altura que es más baja que la primera altura, y que queda sobre un segundo círculo superior imaginario que es menor que el diámetro interno de soporte mencionado.
- 9. La combinación de conformidad con lo reclamado en la reivindicación 8, caracterizada porque: el primer círculo inferior es cuando menos el 10 por ciento mayor que el diámetro interno de soporte, los tubos son cada uno sustancialmente rectos, y los tubos ascendentes se extienden a través de estos tubos, y tienen extremos superiores que quedan sustancialmente en los extremos superiores de los tubos mencionados .
- 10. Un método para establecer un sistema de producción de hidrocarburos del fondo marno, el cual incluye cuando menos seis tubos ascendentes flexibles que se extienden hacia arriba desde el fondo del mar hasta una torreta que se puede girar alrededor de un eje sustancialmente vertical sobre una embarcación que aproa al viento, el cual incluye montar cuando menos dos grupos de tubos primordialmente verticales en la torreta, incluyendo cada grupo cuando menos tres tubos, jalar los tubos ascendentes hacici arriba a través de estos, y montar el extremo superior de cada uno de los tubos ascendentes sustancialmente al nivel del extremo superior de un tubo correspondiente, y conectar el extremo superior de cada tubo ascendente que quede en uno de estos grupos, con un tubo que se acople con la embarcación para llevar fluido desde el tubo ascendente hasta la embarcación; caracterizado porque : el paso de montar incluye montar los extremos superiores de los tubos de un primer grupo, de modo que queden arriba del nivel de los extremos superiores de los tubos del segundo grupo.
- 11. El método de conformidad con lo reclamado en la reivindicación 10, caracterizado porque: el paso de montar cuando menos dos grupos de tres tubos cada uno, incluye montar los extremos superiores de los tubos de un primer grupo sustancialmente en un primer nivel, y montar los extremos superiores de los tubos de un segundo grupo en un segundo nivel que sea más bajo que el primer nivel; y el cual incluye: montar la torreta sobre la embarceición mediante un soporte que tiene un diámetro interno de soporte predeterminado; localizar los primero y segundo niveles, de modo que queden verticalmente separados por varios metros, quedando el primer nivel arriba del soporte; angular los tubos del primer grupo desde el eje, de modo iue los extremos inferiores de los tubos del primer grupo queden sobre un círculo imaginario que sea cuando menos el 20 por ciento mayor que el diámetro interno del soporte mencionado.
- 12. Un sistema que incluye una embarcación para flotar en el mar, en donde la embarcación tiene aproximadamente una posición 20 por ciento cargada con respecto a la superficie del mar, y una posición completamente cargada con respecto a la superficie del mar, una torreta que tiene porciones inferior y superior, una estructura de soporte que soporta a la torreta sobre la embarcación en una rotación relativa alrededor de un eje sustancialmente vertical, y una pluralidad de dispositivos de cadena de anclaje que tiene cada uno, un extremo superior y un retén de cadena que se acopla con el extremo superior de la torreta, y un extremo inferior anclado al fondo del mar, caracterizado por: una pluralidad de tubos receptores del dispositivo de cadena que se extienden de una manera en gran parte vertical, montándose cada tubo sobre la torreta, y teniendo un extremo inferior que queda debajo del agua, y un extremo superior, y cada uno de la pluralidad de dispositivos de cadena se extiende a través de uno de los tubos, y se conecta con uno de los retenes de cadena, quedando cada retén de cadena aproximadamente tan alto como un extremo superior del tubo; cada uno de los extremos superiores de los tubos receptores de dispositivos de cadena queda arriba del agua en la posición aproximadamente entre 20 por ciento cargada, pero queda debajo del agua en la posición completamente cargada.
- 13. Un sistema que incluye una embarcación para flotar en el mar, en donde la embarcación tiene una posición sustancialmente 20 por ciento cargada con respecto a la superficie del mar, una torreta que tiene porciones inferior y superior, una estructura de soporte que soporta a la torreta sobre la embarcación en. una rotación relativa alrededor de un eje sustancialmente vertical, y una pluralidad de dispositivos de cadena de anclaje que tiene cada uno, un extremo superior y un retén de cadena que acopla dicho extremo superior con la torreta, y un extremo superior anclado al fondo del mar, caracterizado por: una pluralidad de tubos receptores de dispositivos de cadena que se extienden de una manera en gran parte vertical, montándose cada uno sobre la torreta, y teniendo un extremo inferior que queda debajo del agua, y un extremo superior que queda arriba del agua en la posición sustancialmente 20 por ciento cargada mencionada de la embarcación, cada uno de la pluralidad de los dispositivos de cadena se extiende a través de uno de los tubos y se acopla a través de uno de los retenes de cadena a la torreta, quedando cada retén de cadena cuando menos aproximadamente tan alto como un extremo superior del tubo correspondiente; la embarcación tiene una porción completamente cargada con respecto a la superficie del mar, los retenes de cadena quedan debajo de la superficie del mar en esa posición completamente cargada de la embarcación, y los retenes de cadena quedan cada uno arriba de la superficie del mar en la posición sustancialmente 20 por ciento cargada de la embarcación citada.
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