PUERTA OSCILANTE PARA ENTRADA DE CARGA CUANDO SE USA CON PUERTAS GIRATORIAS DE UN REMOLQUE ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN CAMPO DE LA INVENCIÓN La presente invención es concerniente con métodos y aparatos para remolques y mas específicamente con métodos y aparatos mejorados para una extensión de plataforma a ser usada con remolques equipados con puertas oscilantes.
DESCRIPCIÓN DE LA TÉCNICA RELACIONADA Es bien conocido el uso de varios tipos, estilos y tamaños de remolques para remolcar una amplia variedad de ítems . Un tipo bien conocido de remolque está equipado con un par de puertas en el extremo posterior del remolque que sirven para proporcionar una abertura al interior del remolque y también sirven para asegurar ítems dentro del remolque cuando está cerrado. En general, cada puerta es pivotada a la carrocería del remolque, de tal manera que cada puerta se puede hacer oscilar o pivotar a una condición abierta y una posición cerrada. Normalmente, las puertas se abren oscilantemente desde el centro del remolque. Frecuentemente se proporciona un dispositivo de bloqueo para proporcionar o mantener o bloquear las puertas en la posición cerrada . Un dispositivo conocido que puede ser usado para ayudar a cargar los remolques es una compuerta elevadora. Las compuertas elevadoras son en general anexadas a la parte posterior de remolque y pueden ser ajustadas entre una posición inferior, en donde los ítems a ser cargados sobre el remolque pueden ser colocados sobre una plataforma que esta a nivel del suelo y una posición elevado, en donde los ítems al ser cargados sobre el remolque pueden ser cargados fácilmente de la plataforma que está ahora al nivel ' del remolque y al remolque. La mayoría de los remolques equipados con una par de puertas oscilantes, sin embargo no utilizan puertas elevadoras debido a las dificultades relacionadas con la extensión de plataforma que une el espacio entre la plataforma del remolque y la plataforma de la compuerta elevadora. Más específicamente, el dispositivo de fijación es usado para bloquear las puertas en la posición cerrada que incluye comúnmente un par de barras, una para cada puerta, que se extienden perpendiculares a la superficie del suelo y que se deben anexar cerca del fondo de las puertas a la plataforma del remolque, el parachoques posterior o si el remolque tiene una compuerta elevadora, la extensión de plataforma. Esta anexión se puede obtener, al formar un par de agujeros en la plataforma del remolque, parachoques o extensión de plataforma que recibe las barras. En remolques que utilizan una .compuerta elevadora, las barras deben ser levantadas fuera de los agujeros en la extensión de plataforma y mantenidos por encima de la extensión de plataforma antes de que las puertas puedan ser abiertas de manera oscilante. Este trabajo de mantenimiento de las barras por encima de la extensión de plataforma por todo el ancho de la extensión de plataforma es muy molesto. Con referencia ahora a la figura 2, se muestra una vista parcial en corte del extremo posterior de un remolque 1 de la técnica previa. Este remolque de la técnica previa incluye una extensión de plataforma 30 que intenta resolver el problema indicado anteriormente. El remolque 1 incluye una sección de carga 2 y la extensión de plataforma 30 que se extiende hacia afuera desde la plataforma 29 del remolque. La extensión de plataforma 30 une la plataforma del remolque 29 a la plataforma ' 34 de la compuerta elevadora cuando la plataforma 34 esta en una posición elevada. Asi, la extensión de plataforma 30 proporciona una superficie continua de la plataforma 29 del remolque a la plataforma 34. La extensión de plataforma 30 tiene un par de ranuras, 31, 32 para permitir que las barras de fijación (no mostradas) viajen a través cuando las puertas son abiertas. De esta manera, no es necesario mantener las barras por encima de la extensión de plataforma 30 por todo el ancho de la extensión de plataforma. Con el fin de funcionar apropiadamente, estas ranuras 31, 32 deben ser lo suficientemente amplias para recibir el diámetro (o ancho) de las barras de fijación. Sin embargo, ranuras de aquel ancho y longitud crean otro problema. El problema creado esta relacionado con el echo de que es muy común utilizar una carretilla, carro u otro dispositivo de transporte con ruedas cuando se transportan productos dentro y fuera del remolque 1. Es probable que las ruedas del dispositivo de transporte se alojen o "pequen" dentro de las ranuras 31, 32 o por lo menos golpeen la linea cuando se ponen en contacto con las lineas 31, 32. Esto es muy molesto para el operador y requiere gasto adicional de tiempo para cargar y descargar el remolque 1. Lo que se necesita es un dispositivo y método que permita el uso de una compuerta elevadora y el uso de un dispositivo de transporte con ruedas sin los problemas indicados anteriormente. La invención proporciona una solución con una puerta basculante usada en asociación o una compuerta elevadora y un remolque.
BREVE DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓN De acuerdo con un aspecto de esta .invención, un sistema de remolque puede incluir un remolque que tiene (1) una plataforma de remolque; (2) por lo menos una puerta anexada pivotadamente al remolque y (3) por lo menos un primer elemento de fijación, conectado operativamente a la puerta para uso en impedir que la primera puerta pivote. El sistema de remolque puede también incluir una extensión, de plataforma asegurada al remolque y un elemento de placa anexado pivotadamente a la extensión de plataforma. El elemento de placa puede ser pivotable selectivamente en: (1) una primera posición A en donde el elemento de placa es contiguo con la extensión de plataforma y en donde el elemento de placa recibe selectivamente el primer elemento de fijación, (2) una segunda posición B en donde el elemento de placa no es contiguo con la extensión del hecho y la primera puerta puede ser pivotada a una posición cerrada sin. que el primer elemento de fijación interfiera con el elemento de placa . De acuerdo con otro aspecto de esta invención, el sistema de remolque puede también incluir una segunda puerta anexada pivotadamente al remolque y un segundo elemento de fijación conectado selectivamente a la segunda puerta para uso en impedir que la segunda .puerta pivote. Además, el sistema de remolque puede incluir . una plataforma de levantamiento que tiene una plataforma que es posicionable selectivamente para formar una superficie continua con la extensión de plataforma y la plataforma del remolque. De acuerdo con todavía otro aspecto de esta invención se proporciona un método y puede, en una modalidad, incluir las siguientes etapas: (1) proporcionar una plataforma de remolque, primeras y segundas puertas anexadas pivotadamente al remolque y primeros y segundos elementos de fijación conectados operativamente a las primeras y segundas puertas para uso en impedir que las primeras y segundas puertas pivoten; (2) proporcionar una extensión de plataforma asegura al remolque y que se extiende desde la plataforma del remolque, la extensión de plataforma incluye un elemento de placa anexado pivotadamente a la extensión de plataforma; (3) desbloquear los primeros y segundos elementos de fijación; (4) pivotar el elemento de placa desde una primera posición A en donde el elemento de placa es contiguo con la extensión de plataforma a una segunda posición B; (5) pivotar las primeras y segundas puertas a una posición abierta (6) pivotar el elemento de placa desde la segunda posición D a la primera posición A; (7) cargar o descargar el remolque; (8) hacer pivotar el elemento de placa desde la primera posición A a la segunda posición B; (9) hacer pivotar las primeras y segundas puertas a una posición cerrada y (10) hacer pivotar el elemento de placa desde la segunda posición B a la primera posición A.
DESCRIPCIÓN DE LAS FIGURAS La figura 1 es una vista en perspectiva del extremo posterior de un remolque que muestra " un par de puertas engoznadas . La figura 2 es una vista parcial en corte del extremo posterior de un remolque de la técnica previa.
La figura 3 es una vista posterior del remolque mostrado en la figura 1. La figura 4 es una vista parcial en corte ¦ del extremo posterior de un remolque equipado con la puerta basculante de esta invención en una hacia arriba o cerrada A. La figura 5 es una vista en acercamiento parcial en corte que muestra la puerta basculante de esta invención en una posición hacia abajo o abierta B. La figura 6 es una vista en perspectiva lateral similar aquella de la figura 5.
DESCRIPCIÓN DE LA MODALIDAD PREFERIDA Refiriéndose ahora a los dibujos, en donde los dibujos son por propósitos de ilustrar una modalidad preferida de la invención solamente y no por propósitos de limitación de la misma, las figuras 1 y 3 muestran un sistema de remolque 100 que incluye un remolque convencional 1 que puede ser usado con el elemento de placa o puerta basculante 40 de esta invención. El remolque 1 puede incluir una sección de carga 2 y puede ser jalado o remolcado por un camión o tractor (no mostrado) como es bien conocido en la técnica. El camión puede ser un vehículo separado que se anexa selectivamente al remolque o puede ser anexado fijamente al remolque como una unidad. La sección de carga 2 puede ser encerrada por una pared central 6, paredes laterales 8, 9 un techo 10, una plataforma de remolque (referencia 29, en las figuras 4-6) un conjunto de puertas 15, 17 en el extremo posterior del remolque. El remolque 1 puede incluir ruedas 11 que se acopian con el suelo de cualquier tipo suficiente para manejar la carga del remolquel. Como la construcción y uso de un remolque 1 par aportar una carga dada es bien conocido en la técnica, no se ofrecerá ninguna explicación adicional. Con referencia continua a las figuras 1 y 3, las puertas 15, 17 son usadas para proporcionar una abertura al interior del remolque y también sirven para asegurar ítems después del remolque cuando están cerradas. Preferiblemente, las puertaslS, 17 tiene bisagras 18, 20 que permiten que las puertas se hagan oscilar o pivotar para abrirse (como se muestra en la figura 4) y cerrarse (como se muestra en las figuras 1 y 3) por un operador. Un mecanismo de cerrojo 21 puede ser usado par ayudar a mantener las puertas 15, 17 en una posición cerrada. El mecanismo del cerrojo 21 puede incluir vástagos de cerrojo 19, 19' como se muestra y son conocidos en la técnica o pueden incluir cual.esquíer otros dispositivos escogidos con juicio de diseño firme. Se debe notar que un mecanismo de cerrojo 21 no es requerido para esta invención. También se debe notar que el diseño y operación particulares de las puertas 15, 17 pueden variar considerablemente y todavía utilizarse con esta invención. Todavía refiriéndose a las . figuras 1 y 3, en la modalidad preferida se proporciona una dispositivo de fijación 23 para impedir que las puertas 15, 17 oscilen o pivoten a una posición abierta. Más preferiblemente, el dispositivo de fijación 23 incluye un par de elementos de fijación, preferiblemente, barras de fijación 16, 17 posicionadas cerca de cada puerta como se muestra. Las barras de fijación 16, 16' cuando están acopladas, impiden que las puertas 15, 17 oscilen o pivoten a una posición abierta al formar una barrera o limite que mantiene las puertas 15, 17 en la posición cerrada. Cada barra de fijación 16, 17' tiene un primer extremo 25, 20 anexado a la parte superior de las puertas, 16,17 y un segundo extremo 17, 27 que puede ser recibido dentro de receptáculos respectivos 34, 35. Los receptáculos 35, 35 pueden ser fijos a cualquier porción del remolque 1 escogido con juicio de diseño firme. Cuando las batas de fijación 16, 16 están posicionadas dentro de los receptáculos 35, 35, el dispositivo de fijación 23 actúa para mantener las puertas 15, 17 en una posición cerrada. La operación general de las barras de fijación 16, 16, es conocida en la técnica y asi no será discutida en detalle. Con referencia ahora a las figuras 3-6, en la modalidad preferida, se proporciona una extensión de plataforma 32 para formar un puente entre la plataforma 29 del remolque y una plataforma 34 de una compuerta elevadora 80.. Un elemento de placa 40 es formado contiguamente con la extensión de plataforma 32 como se muestra. Preferiblemente, el elemento de placa 40 incluye un par de aberturas 45, 46 para recibir los segundos extremos 27, 27, de las barras de fijación 16, 16. El elemento de placa 40 puede ser engoznado en un borde externo 42 de la extensión de plataforma 32 de tal manera que el . elemento de placa 40 puede pivotar u oscilar a una primera posición A (que es contigua con la extensión de lecho 32 como se muestra en la figura 4) y a una segunda posición B (como se muestra en las figuras 5 y 6) . Preferiblemente, el elemento de - placa 40 es sustancialmente horizontal cuando esta en la posición A (la posición cerrada o "hacia arriba") y no contiguo con la extensión de plataforma 32 cuando esta en la posición B la posición abierta o "hacia abajo") también es preferido que el elemento de placa 40 sea posicionado sustancialmente centrado a lo ancho con respecto al remolque 1, como se muestra, con el fin de ser posicionado apropiadamente con las puertas, tales como las puertas 15, 17, que son engoznadas sobre los lados externos del remolque 1. Con continua referencia a las figuras 3-6, cuando está en la posición A, el elemento de placa 40 está posicionado apropiadamente para recibir las barras de fijación 16, 16. Más específicamente, las barras de fijación 16, 16 pueden ser posicionadas dentro de las aberturas 45, 46 y las puertas 15, 17 están impedidas mediante esto de ser abiertas. Cuando esta en la posición D, el elemento de placa 40 esta posicionado apropiadamente para permitir que las puertas, con las barras de fijación 16, 16 se extienden hacia abajo, para abrirse de manera oscilante o pivotada. Después que las puertas oscilantes 15, 17 han sido abiertas, el elemento de placa 40. puede ser devuelto a la posición A. Preferiblemente, se proporcionan medios de fijación 47 para permitir la fijación del elemento de placa 40 en la posición A y en la posición B. En la modalidad preferida, los medios de fijación 47 son de un diseño de retén y captura con un reten movible 48 que recibe el reten 62 de una manera bien conocida a la técnica. Sin embargo, cualesquier medio de fijación 47 escogidos con juicio de diseño firme funcionaran con " esta invención. Alternativamente, se puede proporcionar dos medios de fijación, uno para bloquear el elemento de placa en la A y otro para bloquear el elemento de placa 40 en la posición B. Con referencia a las figuras 5-6, el elemento de placa preferido 40 es pivotable alrededor de ' la extensión de plataforma 32 via pernos pivotes 50, 52. En la modalidad preferida, los pernos pivote 50, 52 son pernos con tuercas correspondientes como se muestra. Sin embargo, cualesquier medios pivote que permitan que el elemento de placa 40 oscile o pivote entre las posiciones A y B es apropiado para esta invención. Las extensiones 58, 60 pueden ser anexadas fijamente al elemento de placa 40 tal como soldadura, como se muestra. Preferiblemente, un número de elementos de reposo o retención 64, 66, 68, 70 son anexadas fijamente, preferiblemente, soldadas, a la extensión de plataforma 32. Los elementos de reposo 68, 70 también sirven para la función de formar ranuras 54, 56 con la extensión de plataforma 36 como se muestra. El elemento de placa 40 incluye preferiblemente medios de retención 61 para permitir que el operador sujete o retenga el elemento de placa cuando hace mover el elemento de placa 40 entre la posición A y B. En la modalidad preferida, los medios de retención 61 incluyen una muesca 63 cortada del elemento de placa 40 como se muestra. Con referencia a las figuras 1 y 3-6, la operación de la invención será ahora descrita. Las puertas 15, 17 pueden estar en la posición cerrada y bloqueada como se • muestra en las figuras 1 y 3. El elemento de placa 40 esta simultáneamente en posición A como se muestra en la figura 4 y las barras de fijación 16, 16 son recibidas en las aberturas 4, 46 como se describe anteriormente. Para abrir las puertas 15 y 17, el operador levanta primero las barras de fijación 16, 16 fuera de los receptáculos 35, 35 y las aberturas 45, 46. Luego el operador sujeta los medios de retención 61, preferiblemente, los bordes de las muescas 63 y pivota el elemento de placa 40 alrededor de los pernos pivote 50, 52 desde la posición A la posición B (mostradas en las figuras 5 y 6) . Luego las puertas 15, 17 pueden ser pivotadas alrededor de las bisagras 18, 20 a una posición abierta por el operador con las barras de fijación 16, 16 que se extienden hacia abajo, enseguida el operador sujeta los medios de retención 61 y hace pivotar el elemento de placa 10 alrededor de los pernos pivote 50, 52 desde la posición B a la posición A (mostrado en la figura 4) . A medida que el elemento de placa 40 pivota desde la posición B a la posición A, las extensiones 58, 60 son recibidas dentro de las ranuras 54, 56. Cuando esta en la posición A, el elemento de placa 40 reposa sobre o es soportado por los elementos de reposo o retención 64, 66, 68, 70. Opcionalmente, el operador puede bloquear el elemento de placa 40 a la primera posición A con lo medios de fijación 47. El operador puede ahora cargar fácilmente y/o descargar ítems del remolque, utilizando una compuerta elevadora 80, si se desea. Se debe notar que la muesca 63 también como las aberturas 45, 46 son suficientemente pequeñas para impedir que las ruedas de cualquier carretilla, carro u otro dispositivo _de transporte con ruedas se aloje o pegue. Esta es una mejora de la técnica previa y hace mas fácil la carga y descarga del remolque 1. Con continua referencia a las figuras 1 y 3-6 cuando se desea cerrar las puertas 15, 17 el operador sujeta los medios de retención 61, preferiblemente los bordes de la muesca 63 y hace pivotar el elemento de placa 40, alrededor de los pernos pivote, 50, 52 desde la posición B a la posición A. Luego el operador extiende las barras de fijación a los receptáculos 35, 35 y a las aberturas 45, 46. Las modalidades preferidas han sido descritas anteriormente -en la presente. Será evidente para aquellos experimentados en la técnica que los métodos anteriores pueden incorporar cambios y modificaciones sin desviarse del alcance general de esta invención. Se propone incluir todas de tales modificaciones y alteraciones en tanto que entren dentro del alcance de las reivindicaciones adjuntas o los equivalentes de las mismas.