MXPA05008661A - Sistemas y metodos para desarrollar el control de potencia del bucle exterior en los sistemas de comunicacion inalambricos. - Google Patents

Abstract

Sistemas y metodos para controlar el nivel de potencia para una estacion movil durante los periodos cuando los datos no estan siendo transmitidos por la estacion movil. En una modalidad, los datos se transmiten intermitentemente desde una estacion movil a una estacion base en un canal de trafico de enlace inverso. Cuando los datos estan siendo transmitidos en el canal de trafico, los datos transmitidos se utilizan por la estacion base para desarrollar las operaciones de control de potencia (por ejemplo, aumentar o disminuir el nivel de potencia de la estacion movil, en base a la comparacion con un SNR recibido a un SNR objetivo). Cuando ningun dato esta trasmitiendose en el canal de trafico, un "indicador de velocidad a cero" se transmite en el canal del indicador de la velocidad. El indicador de velocidad a cero se utiliza por la estacion base para desarrollar el control de potencia. El control de potencia basado en el indicador de velocidad a cero puede utilizar perfiles de velocidad, metricas de confiabilidad u otras tecnicas para controlar el ajuste del nivel de potencia.

Description

SISTEMAS Y METODOS PARA DESARROLLAR EL CONTROL DE POTENCIA DEL BUCLE EXTERIOR EN LOS SISTEMAS DE COMUNICACIÓN INALÁMBRICOS CAMPO DE LA INVENCIÓN La invención se refiere por lo genex~al al campo de las telecomunicaciones, y en forma más particular, a los mecanismos para proveer el control de potencia del bucle exterior en un canal de comunicación inalámbrico cuando se transmiten intermitentemente los datos en el canal.

ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN Las tecnologías de la comunicación inalámbrica están avanzando rápidamente, y se utilizan los sistemas de comunicación inalámbricos para proveer una parte más y más grande de la capacidad de las comunicaciones que está disponible actualmente para los usuarios. Esto es verdad a pesar de los impedimentos tecnológicos adicionales que se enfrentan para implementar un sistema de comunicación inalámbrico, en comparación con un sistema alámbrico. Por ejemplo, los sistemas de comunicación inalámbricos deben lidiar con temas relacionados con el control de potencia entre una estación base y sus estaciones móviles para maximizar el desarrollo del sistema, mientras que un sistema alámbrico no lo hace. Un tipo de sistema de comunicación inalámbrico comprende un sistema celular CDMA (acceso múltiple por división de código) , el cual se configura para soportar las comunicaciones de voz y datos. Este sistema puede contar con múltiples estaciones base que se comunican a través de canales inalámbricos con las múltiples estaciones móviles. (Las estaciones base se acoplan también típicamente a través de las redes alámbricas a varios otros sistemas, tales como una red telefónica conmutada pública) . Cada estación base se comunica con un conjunto de estaciones móviles que están dentro de un sector correspondiente a la estación base. Esta estación base es responsable de controlar la potencia en las comunicaciones entre la estación base y las estaciones móviles para minimizar la interferencia y maximizar el rendimiento, así como permitir a las estaciones móviles conservar la energía y extender de ese modo la cantidad de tiempo durante el cual puede utili zarse . El control de potencia entre la estación base y una estación móvil en este tipo de sistema, se basa típicamente en una velocidad de error asociada con las comunicaciones entre la estación base y la estación móvil. La meta del control de potencia es controlar la potencia del transmisor de tal forma que se decodifiquen los datos transmitidos con un nivel de calidad constante. Una medida de calidad es la velocidad de error de la trama, la cual es la fracción de las tramas de datos transmitidas que se reciben en error. Lo ideal es que se ajuste la potencia de transmisión de la estación móvil a un nivel que resulta ser la velocidad de error de trama predeterminada deseada. Para realizar esto, el control de potencia tiene típicamente dos bucles: el bucle interior y el bucle exterior. El bucle interior mide regularmente la relación señal/interferencia incluida (SNR) en la estación base y la compara con una SNR objetiva. Puede desarrollarse esta medición en cualquier canal o combinación de canales que pueden utilizarse como una referencia de potencia. Por ejemplo, en cdma2000 se realiza típicamente esta medida en el canal piloto de enlace inverso (R-PICH) . Se utiliza el resultado de la comparación para generar un comando de control de potencia, el cual se transmite a la estación móvil. Por ejemplo, si la SNR medida en la estación base está debajo de la SNR objetivo, el bucle interior emitirá un comando instruyendo a la estación móvil para que disminuya su potencia de transmisión. El bucle exterior actualiza regularmente la SNR objetivo en base a un cálculo de la calidad de decodificación actual. Por ejemplo, el bucle exterior puede incrementar la SNR objetivo por 1 dB cada vez que se 4 decodifique incorrectamente una trama, y puede disminuir la SNR objetivo por 0.01 dB cada vez que se decodifique correctamente una trama. De esta manera, se ajusta la SNR objetivo para el bucle interior al nivel al cual se mantiene la velocidad de error aceptable y predeterminado. Ya que este tipo de algoritmo de control de potencia es apropiado para los canales sobre los cuales se están transmitiendo continuamente los datos, es menos apropiado para los canales que lo están utilizando intermitentemente. El problema en esta situación es que, en una forma muy simple, existen periodos durante los cuales no existen tramas de datos que puedan servir como base para ajustar la SNR objetivo. Aunque el bucle interior puede operar en una señal que se transmite continuamente, tal como R-PICH, el bucle exterior no cuenta con ninguna señal para actualizar la SNR objetivo. En otras palabras, cuando se están transmitiendo las tramas, pueden identificarse los errores en las tramas, y puede ajustarse la SNR objetivo para lograr la velocidad de error deseada, pero cuando no se está transmitiendo ninguna trama, no existe manera de decir si debería ajustarse la SNR objetivo en forma ascendente o descendente. En consecuencia, siguiendo el periodo durante el cual no se transmiten las tramas de datos, no podrá establecerse el nivel de la SRN objetivo al nivel óptimo, y por lo tanto, el bucle interior no podrá 5 instruir a la estación móvil para que transmita al nivel de potencia óptimo. Si el nivel se establece muy bajo, casi se garantiza que las tramas que se transmiten inicialmente, contendrán errores. Por otro lado, si el nivel de potencia es muy alto, se desperdicia la potencia y se genera la interferencia innecesaria, la cual potencialmente causa errores en las transmisiones de otras estaciones móviles. Por lo tanto, se desearía proveer un mecanismo, a través del cual, se pueda lograr una SNR objetivo de preferencia, en ausencia de las transmisiones de datos.

SUMARIO DE IA INVENCIÓN Pueden resolverse uno o más de los problemas mencionados anteriormente por medio de varias modalidades de la invención. En forma general, la invención comprende los sistemas y métodos para controlar el nivel de potencia para una estación móvil durante los periodos en los que no se están transmitiendo los datos por medio de la estación móvil . En una modalidad, un sistema de comunicación inalámbrico incluye una estación base y una o más estaciones móviles que se comunican a través de los enlaces de comunicación inalámbrica correspondientes . Cada enlace cuenta con canales múltiples, que incluyen ambos canales de 6 enlace de avance para transmitir los datos de la estación base a la estación móvil, y los canales de enlace inverso para transmitir los datos de la estación móvil a la estación base. Se utiliza solamente en forma intermitente uno de los canales de tráfico de enlace inverso (es decir, durante algunos periodos, se transmiten los datos en el canal, y durante otros periodos, no se transmite ningún dato) . Cuando se están transmitiendo los datos en el canal de tráfico, se utilizan los datos transmitidos por la estación base para desarrollar las operaciones de control de potencia (por ejemplo, incrementar o aumentar el nivel SRN objetivo de la estación base, en base a los errores en los datos recibidos) . Cuando no se están transmitiendo los datos en el canal de tráfico, se transmite un "indicador de la velocidad a cero" en el canal indicador de la velocidad. En esta situación, se utiliza el indicador de la velocidad a cero por la estación base para desarrollar el control de potencia de bucle exterior y la SRN objetivo actualizada. Nótese que, cuando se están transmitiendo los datos en el canal de tráfico, se transmiten los indicadores de velocidad correspondientes en el canal indicador de la velocidad, pero no se utilizan estos indicadores de velocidad para el control de potencia. Una modalidad alternativa de la invención comprende un método para proveer el control de potencia en 7 un sistema de comunicación inalámbrico que cuenta con una estación base y una estación móvil acopladas por un canal de tráfico de enlace inverso en un canal indicador de la velocidad de enlace inverso. El método de esta modalidad comprende: cuando se está transmitiendo el tráfico en el canal de tráfico de enlace inverso, transmitir una señal indicadora de velocidad corresponde a una velocidad del tráfico que se está transmitiendo en el canal de tráfico de enlace inverso, transmitiendo periódicamente un indicador de la velocidad a cero en el canal indicador de la velocidad de enlace inverso y controlando la SRM objetivo en base al indicador de la velocidad a cero. Son posibles también numerosas modalidades adicionales .

BREVE DESCRIPCIÓN DE LAS FIGURAS Se muestran varios aspectos y características de la invención por medio de la siguiente descripción detallada y las referencias a las figuras anexas, en donde: La figura 1 es un diagrama que ilustra la estructura de un sistema de comunicaciones inalámbrico ejemplar, de acuerdo con una modalidad. La figura 2 es un diagrama en bloques funcional que ilustra los componentes estructurales básicos de un sistema transceptor inalámbrico, de acuerdo con una modalidad. La figura 3 es un diagrama que ilustra los canales múltiples entre la estación móvil y la estación base, de acuerdo con una modalidad. La figura 4 es un diagrama en bloques funcional que ilustra la estructura del canal suplementario ampliado de enlace inverso (R-ESCH) para un tamaño de paquete codificador de 768 o 1536 bits, de acuerdo con una modalidad. La figura 5 es un diagrama en bloques funcional que ilustra la estructura general de un canal indicador de la velocidad de enlace inverso (R-RICH) , de acuerdo con una modalidad. La figura 6 es un diagrama de flujo que ilustra la operación de una estación móvil de acuerdo con una modalidad. La figura 7 es un diagrama de flujo que ilustra la operación de una estación base, de acuerdo con una modalidad. Ya que la invención está sujeta a varias modificaciones y formas alternativas, se muestran las modalidades especificas de las mismas por medio del ejemplo en las figuras y la descripción detallada anexa. Sin embargo, se deberá entender que las figuras y la 9 descripción detallada no tienen la intención de limitar la invención a las modalidades en particular que se describen.

DESCRIPCIÓN DETALLADA DE LA INVENCIÓN Se describen a continuación una o más modalidades de la invención. Nótese que estas y cualesquiera otras modalidades que se describen a continuación son ejemplares y tienen la intención de ilustrar la invención, no de limitarla. Como se describe en la presente invención, varias modalidades de la invención comprenden sistemas y métodos para controlar el nivel de potencia para una estación móvil durante los periodos en los que la estación móvil no está transmitiendo los datos. Como se indicó anteriormente, se basa típicamente el control de potencia en los sistemas de comunicación inalámbricos en una relación señal/ruido incluido (SNR) y una velocidad de error asociadas con las tramas recibidas. Frecuentemente, se controla el nivel de potencia de de una estación móvil dirigiendo la estación móvil para que incremente su nivel de potencia cuando la SNR recibida cae debajo de la SNR objetivo. Se incrementa en forma similar la SNR objetivo cuando la estación base recibe una trama desde la estación móvil que contiene 10 errores, y se disminuye cuando se recibe una trama desde la estación móvil sin errores. En una modalidad de un sistema de comunicación inalámbrico, se llevan a cabo las comunicaciones entre la estación base y la estación móvil a través de canales de comunicación inalámbricos múltiples. Algunos de estos canales portan el tráfico de datos continuos (por ejemplo, tramas de datos) , mientras que se utilizan otros solamente en forma intermitente. Uno de los canales de uso intermitente comprende un canal suplementario ampliado (R-ESCH) . Se utiliza el R-ESCH en conjunto con un canal indicador de la velocidad de enlace inverso (R-RICH) . Cuando se transmiten las tramas de datos en el R-ESCH, se transmite en el R-RICH un indicador correspondiente de la velocidad a la cual se transmiten los datos en el R-ESCH. En forma convencional, cuando no se están transmitiendo los datos en el R-ESCH, no se transmite la información de la indicación en el R-RICH. En una modalidad de la presente invención, cuando no se transmiten los datos en el R-ESCH, se transmite un indicador de "velocidad a cero" en el R-RICH durante una cierta parte del periodo durante el cual se transmite normalmente la información de indicación de la velocidad. Por ejemplo, puede transmitirse el indicador de "velocidad a cero" durante los primeros cinco milisegundos del periodo de la trama de 20 milisegundos. La estación 1 móvil utiliza el indicador velocidad a cero" para determinar el nivel de potencia que la estación móvil deberá utilizar. De esta manera, ya que las características de desvanecimiento de la estación móvil cambian, la estación base mantiene un estado de alerta de las características de desvanecimiento a través del indicador de "velocidad a cero", y por lo tanto, tiene la capacidad de determinar el nivel de potencia inapropiado para la estación móvil, aunque la estación móvil no esté transmitiendo los datos. En una modalidad, puede utilizarse el R-ESCH para transmitir los datos desde una estación móvil a la estación base en, ya sea una modalidad programada o una modalidad autónoma. En esta modalidad, las transmisiones que se efectúan en cualquier modalidad que emplea el tipo de algoritmo de control de potencia que se describe anteriormente. En otras palabras, cuando no se está transmitiendo ningún dato, se transmite periódicamente el indicador de "velocidad a cero" a la estación base para permitir que la estación base determine la calidad de decodificación de la señal recibida y para actualizar la SNR objetivo apropiada para el bucle exterior de control de potencia. Posteriormente, cuando una transmisión de datos inicia, se establece a ropiadamente la SNR objetivo del bucle exterior de control de potencia. En cualquier 12 modalidad, una vez que ha iniciado la transmisión de datos, puede manejarse en forma convencional el control del nivel de SNR objetivo del control de potencia (es decir, incrementando o disminuyendo la SNR objetivo, dependiendo de si se reciben las tramas con o sin errores) . En una modalidad alternativa, puede utilizarse la metodología de control de potencia que se describe anteriormente en la modalidad autónoma, mientras que las transmisiones que se realizan en la modalidad programada utilicen una metodología diferente. Por ejemplo en la modalidad programada, pueden realizarse las transmisiones de datos a una SNR objetivo predeterminada, la cual es lo suficientemente alta para asegurar, razonablemente, que se recibirán sin errores las tramas al inicio de la transmisión. En esta modalidad, puede manejarse en forma convencional el control del nivel de SNR objetivo de control de potencia, incrementando o disminuyendo el nivel en base a los errores de la trama, una vez que ha iniciado la transmisión de datos. Se xmplementa una modalidad de preferencia de en un sistema de comunicación inalámbrico que conforma en forma general, una liberación de la especificación cdma2000. La norma cdma2000 es una norma de comunicación inalámbrica de 3a Generación (3G) que se basa en la norma IS-95. La norma cdma2000 ha desarrollado y desarrolla continuamente los nuevos servicios de soporte. De preferencia, la modalidad de la invención tiene la intención de ser operable en los sistemas que utilizando Liberación D de la norma cdma2000, pero pueden implementarse otras modalidades en otras Liberaciones de cdma2000 en los sistemas que conforman otras normas (por ejemplo, W-CDMA) . Por lo tanto, las modalidades que se describen en la presente invención deberían considerarse como ejemplares en lugar de ser limitantes. Con referencia a la figura 1, se muestra un diagrama que ilustra la estructura de un sistema de comunicaciones inalámbrico ejemplar. Como se muestra en esta figura, el sistema 100 comprende una estación base 110 que se configura para comunicarse con una pluralidad de estaciones móviles 120. Por ejemplo, las estaciones móviles 120 pueden ser teléfonos celulares, administradores de información personal (PIMs o PDA), o similares, que se configuran para la comunicación inalámbrica. Nótese que estos dispositivos no necesitan ser "móviles", pero pueden comunicarse sencillamente con la estación base 110 a través de un enlace inalámbrico. La estación base 110 transmite los datos a las estaciones móviles 120 a través de los canales de enlace de avance (RL) correspondientes. Nótese que, para los propósitos de esta descripción, pueden indicarse los puntos idénticos en las figuras por medio de números de referencia idénticos seguidos de una letra minúscula, por ejemplo, 120a, 120b, y asi sucesivamente. Se hace referencia en forma colectiva a los puntos a los puntos mencionados en la presente invención simplemente por referencia numérica. Se acopla también la estación base 110 a una estación de conmutación 130 a través de un enlace alámbrico. El enlace a la estación de conmutación 130 permite que la estación base 110 se comunica con varios otros componentes del sistema, tales como un servidor de datos 140, una red telefónica conmutada pública 150, o la Internet 160. Nótese que las estaciones móviles y los componentes del sistema en esta figura son ejemplares y otros sistemas pueden comprender otros tipos y otras combinaciones de dispositivos. Toda vez que en la práctica los diseños específicos de la estación base 110 y las estaciones móviles 120 pueden variar significativamente, cada uno sirve como un transceptor inalámbrico para comunicarse en los enlaces de avance e inversos. Por lo tanto, las estaciones móviles 120 y la estación base 110 cuentan con la misma estructura general. Se ilustra esta estructura en la figura 2. Con referencia a la figura 2, se muestra un diagrama en bloques funcional que ilustra los componentes estructurales básicos de un sistema transceptor inalámbrico de acuerdo con una modalidad. Como se muestra en esta figura, el sistema comprende un subsistema de transmisión 222 y un subsistema receptor 224, cada uno de los cuales se acopla a una antena 226. Se puede hacer referencia en forma general al subsistema transmisor 222 y subsistema receptor 224 como un subsistema transceptor. El subsistema transmisor 222 y subsistema receptor 224 acceden los enlaces de avance e inverso a través de la antena 226. Se acoplan también los subsistemas transmisor 222 y receptor 224 al procesador 228, los cuales se configuran para controlas los subsistemas transmisor 222 y receptor 224. Se acopla la memoria 230 al procesador 228 para proveer el espacio de trabajo y el almacenamiento local para el procesador. Se acopla la fuente de datos 232 al procesador 228 para proveer los datos que se van a transmitir por medio del sistema. Por ejemplo, la fuente de datos 232 puede comprender un micrófono o una entrada desde un dispositivo de la red. Se procesan los datos por medio del procesador 228, y posteriormente, se envían al subsistema transmisor 222, el cual transmite los datos a través de la antena 226. Se transmiten los datos recibidos por medio del subsistema receptor 224 al procesador 228 a través de la antena 226 para procesarlos, y posteriormente, a la salida de datos 234 para presentarlos al usuario. La salida de datos 234 puede comprender dichos dispositivos como un altavoz, un despliegue visual, o una salida a un dispositivo de la red. Aquellos expertos en la técnica apreciarán que la estructura que se muestra en la figura 2 es ilustrativa, y que otras modalidades pueden utilizar las configuraciones alternativas. Por ejemplo, el procesador 350, el cual puede ser un microprocesador universal, un procesador de señal digital (DSP) o un procesador universal, pueden desarrollar algunas o todas las funciones de otros componentes del transceptor, o cualquier otro procedimiento requerido por el transceptor. Por lo tanto, el alcance de las reivindicaciones anexas a la presente invención, no limitan las configuraciones en particular que se describen en la presente invención. Considerando lo anterior, se implementa la estructura de la figura 2 en una estación móvil, pueden visualizarse los componentes del sistema como un subsistema transceptor acoplado a un subsistema procesador, en donde el subsistema transceptor es responsable de recibir y transmitir los datos en el canal alámbrico, y el subsistema procesador es responsable de preparar y proveer los datos al subsistema transceptor para transmitirlos y recibirlos, y procesar los datos que éste obtiene del subsistema transceptor. Podria considerarse que el subsistema 17 transceptor incluye el subsistema transmisor 222, subsistema receptor 224 y antena 226. Podria considerarse que el subsistema procesador incluye el procesador 228, memoria 230, fuente de datos 232 y salida de datos 234. Como se indica anteriormente, el enlace de comunicación entre la estación base y la estación móvil comprende realmente varios canales. Con referencia a la figura 3, se muestra un diagrama que ilustra los canales múltiples entre la estación móvil y la estación base. Como se muestra en la figura, la estación base 110 transmite los datos a la estación móvil 120 a través de un conjunto de canales de enlace de avance 310. Típicamente, estos canales incluyen ambos canales de tráfico, en los cuales se transmiten los datos, y los canales de control en los cuales se transmiten las señales de control. Cada uno de los canales de tráfico generalmente cuenta con uno o más canales de control asociados con los mismos. Por ejemplo, los canales de enlace de avance 310 pueden incluir un Canal Suplementario de Avance (R-FCH) que puede utilizarse para transmitir los datos a baja velocidad, un Canal Suplementario de Avance (F-SCH) que puede utilizarse para alta velocidad, comunicaciones punto-a-punto, o un Canal de Transmisión de Alta Velocidad de Avance (F-HSBCH) que pueden utilizarse para transmitir los mensajes a los recipientes múltiples. Los canales que pueden incluir 18 también un Canal de Control Especializado de Avance (F-DCCH) , un canal de control de transmisión de Avance (£'-BCCH) o un Canal de Mensajes de Avance (F-PCH) que pueden utilizarse para transmitir la información de control en relación con los canales de tráfico u otros aspectos de la operación del sistema. La estación móvil 120 transmite los datos a la estación móvil 110 a través de un conjunto de canales de enlace inverso 320. Una vez másr estos canales incluyen típicamente ambos canales de tráfico y control. La estación móvil 120 puede transmitir los datos de regreso a la estación base en tales canales como un canal de acceso inverso (R-ACH) , un canal de acceso inverso extendido (R-EACH) , un canal de solicitud inverso (R-REQCH) , un canal suplementario ampliado inverso (R-ESCH) , un canal de control especializado inverso (R-DCCH) , un canal de control común inverso (R-CCCH) , o un canal indicador de la velocidad inverso (R-RICH) . Se anotan en forma particular, dos de estos canales, R-ESCH y R-RICH (representado por los números de referencia 321 y 322 en la figura 3) r ya que son los canales en los cuales se iiplementa el mecanismo de control de potencia inventivo en una modalidad. En una modalidad, se utiliza el R-ESCH para transmitir los datos de alta velocidad de la estación móvil a la estación base. Pueden transmitirse los datos en el R-ESCH a velocidades en un rango de 9.6 kbps a 1228.8 kbps. Se transmiten los datos en sub-tramas 5ms . Se ilustra la estructura general de R-ESCH en la figura 4. Con referencia a la figura 4, se muestra un diagrama en bloques funcional ilustra la estructura del R-ESCH para un tamaño de paquete codificador 768 o 1536 bits. Nótese que en esta modalidad, la estructura variará de alguna forma cuando se utilice en conjunto con otros tamaños de paquete (192, 384, 2304, 3072, 4608 o 6144 bits) . Puede variar también la estructura en su implementación en otras modalidades. La estructura de la figura 4 es solamente ejemplar de las estructuras posibles. Como se muestra en la figura 4, se agrega primero un CRC de paquete de 16 bits en el bloque 410 a los bits de información que se va a transmitir. Se agrega una autorización de cola codificadora turbo de 6 bits en el bloque 42, de tal forma que el paquete tenga ahora un tamaño de 768 o 1536 bits (correspondiente a los tamaños de paquete recibidos de 746 o 1514 bits, respectivamente) . Posteriormente, se desarrollan en el paquete, el intercalador de bloque (bloque 440) y el codificador turbo (bloque 430) . Se modulan los símbolos resultantes (bloque 450) y cubiertos con los códigos Walsh (bloque 460) . Ya que estas operaciones se conocen bien por los expertos en la 20 técnica, no se describirán con mayor detalle en la presente invención. la estación móvil utiliza el R-RICH para transmitir un indicador de la velocidad que indica el formato de transmisión que se está utilizando en si R-ESCH. Se transmite un indicador de la velocidad para cada subpaquete transmitido en el R-ESCH. En una modalidad, el indicador de la velocidad comprende cinco bits. Tres o cinco bits indican el tamaño del paquete del subpaquete correspondiente en el R-ESCH. Se muestra a continuación en el Cuadro 1 la correspondencia entre estos bits y el tamaño del paquete.

Otros dos de los cinco bits del indicador de la velocidad indican el identificador del subpaquete del subpaquete correspondiente al R-ESCH. Por ejemplo, en esta modalidad, se subdivide un paquete en 4 subpaquetes de 5 ms 21 cada uno, de tal forma que el identificador de subpaquete indica cuál de los cuatro subpaquetes (1, 2, 3 ó 4) corresponde al identificador de la velocidad. Se muestra la correspondencia entre estos bits y el identificador de subpaquete en el Cuadro 2 a continuación.

Con referencia a la figura 5, se muestra un diagrama en bloques funcional que ilustra la estructura general del R-RICH para una modalidad de preferencia. Nótese que esa estructura es ejemplar y puede variar en otras modalidades. Como se muestra en la figura 5, se procesan primero los cinco bits de un indicador de la velocidad por medio del codificador ortogonal del bloque 510. Posteriormente, se desarrolla la repetición de secuencia en los símbolos codificados en el bloque 520. Posteriormente, el selector de secuencia 530 selecciona, ya sea los símbolos codificados o un indicador de la velocidad a cero, los cuales se explicarán con mayor detalle a continuación. Posteriormente, en el bloque 550, se desarrolla un mapeo de punto de señal en los bits del 22 indicador seleccionado (el indicador de la velocidad real o indicador de la velocidad a cero) . Posteriormente, se cubre la señal resultante con los códigos Walsh apropiados (bloque 560) . Ya que estas operaciones son conocidas por aquellos expertos en la técnica, no se describirán con mayor detalle en la presente invención. Tal como se anotó anteriormente, mientras se están transmitiendo los datos en el R-ESCH, se desarrolla el control de potencia en la manera convencional. En otras palabras, ya que la estación base recibe los datos de la estación móvil, la estación base determina si el SNR de la señal recibida está arriba o debajo de la SNR objetivo. Si la SNR recibida está debajo del objetivo, la estación base dirige a la estación móvil para reducir su nivel de potencia. Si la SNR recibida está debajo de la SNR objetivo, la estación base dirige a la estación móvil para incrementar su nivel de potencia. Se ajusta la SNR objetivo en base a si las tramas recibidas contienen o no errores. Si una trama contiene errores, la SNR objetivo es muy baja, y por lo tanto, se incrementa. Si una trama no contiene errores, se asume que la SNR objetivo sea por lo menos un bit muy alto, y por lo tanto, se reduce. Típicamente, los tamaños del paso, por medio de los cuales ambos, se incrementan, el nivel de potencia de la estación móvil y la SNR objetivo de la estación base, son mayores que los 23 tamaños de paso, por medio del cual, se disminuyen. Por ejemplo, la relación del paso de incremento al paso de disminución puede ser 100:1. De esta manera, por ejemplo, si se presentan los errores en los datos recibidos, se eleva muy rápidamente el nivel de potencia, pero si no se presentan los errores, se disminuye muy lentamente el nivel de potencia. El problema al utilizar esta metodología resulta que el R-ESCH puede utilizarse intermitentemente. En otras palabras, pueden transmitirse los datos en este canal por un periodo, y posteriormente, no puede utilizarse el canal por un tiempo. Cuando no se están transmitiendo los datos en el R-ESCH, no es posible detectar errores de transmisión, y por lo tanto, no es posible incrementar y/o disminuir la SNR objetivo en base a tales errores. El bucle interior puede continuar actualizando la potencia de transmisión en base a un canal que está presente continuamente, pero no se puede ajustar la SNR objetivo. En consecuencia, si la calidad de canal del R-ESCH cambia durante un periodo en el cual no se transmiten los datos, no será apropiada la última SNR objetivo utilizada, cuando inicie la siguiente transmisión de datos. Si la SNR objetivo es muy alta, la estación móvil ampliará la potencia innecesariamente, y generará la interferencia innecesaria con otras transmisiones de las estaciones 24 móviles. Si la SNR objetivo es muy baja, las tramas que se transmiten inicialmente contendrán muchos errores al utilizarlas. Por lo tanto, en una modalidad de preferencia, se transmite periódicamente un indicador de la velocidad a cero en el R-RICH cuando no se están transmitiendo los datos en el R-ESCH, solamente para proveer una base para el control de potencia del bucle exterior. Nótese que se utiliza en la presente invención el término "indicador velocidad a cero" para referirse a cualquier indicador que se transmite cuando no se está transmitiendo ningún dato en el canal de tráfico, y no se limita a los indicadores que indican explícitamente una velocidad de datos cero del canal de tráfico. En la modalidad ilustrada en la figura 5 se provee el indicador de la velocidad a cero "1" para el bloque de repetición binario 540, y se provee el flujo binario resultante al selector de secuencia 530. Si no se está transmitiendo dato alguno en el R-ESCH, se asigna la entrada de la señal de velocidad a cero al selector de secuencia 530 para seleccionar el indicador de la velocidad a cero. Se procesa este indicador en la misma manera en que se procesa el indicador de la velocidad cuando se están transmitiendo los datos en el R-ESCH. Ya que podría transmitirse el indicador de la velocidad a cero todo el tiempo durante el cual no se transmiten los datos en el R-ESCH, una modalidad de preferencia transmite los indicadores de velocidad a cero solamente en una parte del tiempo al cual no se transmiten los datos en el R-ESCH. Por ejemplo, puede dividirse una trama de 20 ms en cuatro sub-tramas de 5 ms . En una modalidad de preferencia, se transmite el indicador de la velocidad a cero durante solamente una de las cuatro sub-tramas, tal como la primera sub-trama. Cuando la estación base recibe el indicador de la velocidad a cero, se decodifica, y la estación base utiliza el resultado de esta decodificación para determinar si deberá ajustarse en forma ascendente o descendente la SNR objetivo para la correspondiente estación móvil. En una modalidad, se incrementa la SNR objetivo en 1 dB en caso que la decodificación falle, y se disminuye la SNR objetivo a 0.1 dB, si la decodificación tiene éxito. La estación base selecciona la relación de disminución para incrementarla en base a la velocidad de error de decodificación del indicador de la velocidad a cero deseada. En una modalidad, la móvil transmite siempre el canal del indicador de la velocidad con la misma relación tráfico-a-piloto, ya sea que esté enviando un indicador de la velocidad a cero o un indicador de la velocidad no cero. Posteriormente, la estación base calcula la velocidad de 2ß error de decodificación en el canal del indicador de la velocidad al momento de transmitirse los datos. Posteriormente, utiliza esta velocidad de error objetivo para establecer los valores de incremento y disminución que se van a utilizar para actualizar la SNR objetivo en base al indicador de la velocidad a cero. Por ejemplo, la estación base puede contar con el número k de los indicadores de velocidad decodificada incorrectamente durante los últimos 100 subpaquetes . Cuando la estación móvil no transmite ningún dato en el enlace inverso y transmite un indicador de la velocidad a cero, entonces la estación base puede incrementar la SNR objetivo a 1 dB si la decodificación del indicador de la velocidad a cero tiene error, y disminuir la SNR objetivo a 1 / ( 100/k-l) si la decodificación del indicador de la velocidad a cero ha tenido éxito. Esto asegura que la velocidad de error del indicador de la velocidad a cero permanecerá cerca de k/ 100 . Puede procesarse el indicador de la velocidad a cero recibido en un número de maneras diferentes. Por ejemplo, puede utilizarse el indicador de la velocidad a cero para determinar un perfil de velocidad para la estación móvil. Esto puede lograrse a través del uso de varios técnicas que son conocidas en la técnica, tal como una técnica de cruce de nivel. Una vez que se determina el 27 perfil de vélocidad, puede utilizarse posteriormente para ajustar la SNR objetivo. Ya que la velocidad de la estación móvil hacia o fuera de la estación base, induce un desplazamiento Doppler en las señales transmitidas desde la estación móvil, la velocidad degrada el desarrollo del receptor y del decodificador . Si se conoce el perfil de velocidad de la estación móvil, puede controlarse la SNR objetivo para compensar la degradación resultante. Puede procesarse también el indicador de la velocidad a cero en varias otras formas, tal como determinar la densidad de energía de la señal indicadora de la velocidad a cero y compararla con una señal piloto. Puede utilizarse también la métrica de conflabilidad para determinar la conflabilidad de la señal indicadora de la velocidad a cero. Se determina la señal como confiable, posteriormente, se considera como suficientemente alta la SRN, y por lo tanto, se disminuye la SNR objetivo de la estación móvil correspondiente. Si se determina que la señal no es confiable, entonces es muy bajo el indicador de la velocidad del nivel de potencia recibido, y por lo tanto, se aumenta la SNR objetivo. Pueden utilizarse estas y otras técnicas en varias modalidades alternativas de la invención . Con referencia a la figura 6, se muestra un diagrama de flujo que ilustra la operación de una estación 23 móvil de acuerdo con una modalidad de la invención. En esta figura, la estación móvil determina primero si existen o no los datos que se van a transmitir (bloque 610) . Si no existen los datos que se van a transmitir, pueden transmitirse los datos a través de las transmisiones programadas o autónomas, como se describen en alguna parte de esta descripción. Cuando se transmiten los datos en el canal de tráfico de enlace inverso, se transmite el indicador de la velocidad correspondiente a cada sub-trama de los datos en el canal de tráfico de enlace inverso en el canal del indicador de la velocidad de enlace inverso (bloque 620) . Sin embargo, si los datos que se van a transmitir no existen, se transmite periódicamente un indicador de la velocidad a cero en el canal del indicador de la velocidad de enlace inverso (bloque 630) . En una modalidad, se transmite el indicador de la velocidad a cero durante los primeros 5 ms de cada trama de 20 ms. Con referencia a la figura 7, se muestra un diagrama de flujo que ilustra la operación de una estación base de acuerdo con una modalidad de la invención. Como se muestra en la figura 7, la estación base examina el canal del indicador de la velocidad de enlace inverso (bloque 710) y determina si se transmiten o no los datos, en base al indicador de la velocidad recibido (bloque 720) . Si se recibe el indicador de la velocidad no cero, la estación base sabe que se transmitió una sub-trama correspondiente en el canal de tráfico de enlace inverso. La estación base interpreta la sub-trama recibida de acuerdo con el indicador de la velocidad recibido y ajusta la SNR objetivo en base a la presencia de errores en los datos recibidos (bloque 730) . Si se recibe el indicador de la velocidad a cero en el canal del indicador de la velocidad de enlace inverso, la estación base sabe que no se está transmitiendo dato alguno en el canal de tráfico de enlace inverso, por lo que la estación base desarrolla los ajustes de la SNR objetivo en base al indicador de la velocidad a cero (bloque 740) . Cuando se provee el indicador de la velocidad a cero en el R-RICH, el sistema puede desarrollar las operaciones de control de potencia sin necesidad de transmitir la información de control en el R-FCH o R-DCCH. Esto posiblemente reduzca significativamente la sobrecarga del sistema. Se deberá notar también que puede utilizarse el R-RICH para proveer el cálculo del canal adicional para la desmodulación del R-ESCH utilizándolo como un piloto adicional. Puede desarrollarse esta función a un nivel de potencia más bajo que el que se utiliza para transmitir los indicadores de velocidad correspondientes para las transmisiones de datos de R-ESCH.

En una modalidad de preferencia, pueden realizarse las transmisiones de datos en el R-ESCH en dos modalidades diferentes: una modalidad de transmisión programada; o una modalidad de transmisión autónoma. Como se indicó por los nombres de las modalidades, una estación móvil puede interactuar con la estación base para obtener un tiempo programado para transmitir los datos en el R-ESCH, o bajo ciertas condiciones, la estación móvil puede iniciar en forma autónoma una transmisión de datos en el R-ESCH sin obtener primero un tiempo de transmisión programado . En una modalidad, se diseña el enlace inverso para mantener la elevación a térmica en la estación base a un nivel constante relativamente, tanto como existan los datos de enlace inverso que se van a transmitir, mientras le permite todavía a las estaciones móviles que transmitan a la velocidad máxima de datos para cada estación móvil cuando sea posible. El diseño intenta proveer la ganancia de multiplexión por división de tiempo requerida en el enlace inverso y permite todavía a las estaciones móviles con pequeños datos a transmitir en forma autónoma sus datos para minimizar los retardos en la transmisión de datos. Como se mencionó anteriormente, se diseña el enlace inverso para proveer estas características para permitir a las estaciones móviles que transmitan los datos en el R-ESCH en 31 dos formas diferentes: a través de las transmisiones autónomas; y a través de las transmisiones programadas. Se utilizan las transmisiones autónomas para transmitir el tráfico que no puede tolerar mucho retardo. Se utilizan las transmisiones autónomas para reducir el retardo y controlar la sobrecarga para los datos sensibles al retardo y que son particularmente útiles para las transmisiones desde las estaciones móviles al limite de una célula en donde los costos de sobrecarga son altos. En cualquier momento que una estación móvil tenga que enviar los datos, la estación móvil puede transmitir los datos de forma autónoma hasta una cierta velocidad de transmisión, la cual determina la estación base. Se establece la velocidad máxima de transmisión de datos por medio de una relación máxima tráfico-a-piloto (T/P) que se especifica por medio de la estación base durante el establecimiento de la llamada. Puede modificarse la T/P máxima por medio de la señalización posterior entre la estación base y la estación móvil. La T/P máxima puede ser diferente para las estaciones móviles diferentes, y se relaciona con, entre otras cosas, los requerimientos de la calidad de servicio (QoS) para las estaciones móviles diferentes . La transmisión autónoma es particularmente útil cuando es necesario transmitir pequeñas cantidades de datos. Las transmisiones autónomas se caracterizan por los retardos cortos que se experimentan antes de la transmisión de los datos (es decir, la cantidad de tiempo que deben esperar los datos antes que se transmitan) . Las transmisiones autónomas utilizan los mismos mecanismos de solicitud de repetición automática del híbrido (H-ARQ) como las transmisiones programadas. Sin embargo, en algunas situaciones, las estaciones móviles posiblemente no tengan la capacidad de transmitir a velocidades mayores que la velocidad más baja, y posiblemente sea más costoso para la estación base enviar los reconocimientos a la estación móvil, por lo que no se podrán utilizar las transmisiones programadas. En estos ejemplos, puede establecerse en forma ascendente las transmisiones autónomas por medio de la señalización de capa 3, y de esta manera, eliminar la necesidad de las estaciones móviles de controlar el canal de control de enlace de avance para este propósito. En las modalidades alternativas, puede transmitirse esta información a través de otros medios, tales como los Mensajes de Dirección de Traspaso (HDMs) en los canales de tráfico . Se utilizan las transmisiones programadas cuando la T/P que puede soportar la estación móvil es por lo menos un nivel más alto que la T/P máxima establecida para las transmisiones autónomas, y los datos en la protección secundaria de las estaciones móviles es suficiente para 33 cumplir por lo menos con un paquete completo más grande que el soportado por la T/P máxima autónoma. Para determinar si estas condiciones se establecen o no, la estación móvil cuenta las transmisiones autónomas que se realizarán durante el retardo entre la solicitud para una transmisión programada y la concesión de la transmisión programada. Si se garantiza una solicitud para una transmisión programada, la estación móvil envia la solicitud a través de un mensaje 5ms en un canal de solicitud (por ejemplo, R-REQCH) . La solicitud incluye cuatro bits indicando la T/P soportada por R-ESCH, cuatro bits indicando el tamaño de la fila de la estación móvil y cuatro bits indicando el nivel QoS requerido para la transmisión. En respuesta a la solicitud recibida, esa estación base puede transmitir un mensaje de concesión para la estación móvil. Este mensaje puede transmitir ya sea una concesión individual o una concesión común. En consecuencia, puede transmitirse la mayor a través de un canal de concesión de Avance (por ejemplo, F-GCH) o un canal de concesión común de Avance (por ejemplo, F-CGCH) . La concesión individua] concede específicamente un periodo de transmisión programada a la estación móvil, mientras que una concesión común permite a cualquier estación móvil que desee transmitir de esta forma. 34 Después de transmitir una solicitud a la estación base, se requiere que una estación móvil espere una cantidad de tiempo predeterminada (el Retardo Mínimo de la nueva Solicitud, o T_ RRD) antes que pueda enviar otra solicitud para una transmisión programada. Se transmite T_MRRD a la estación móvil a través de la señalización de capa 3. Se requiere que la estación móvil espere esta cantidad de tiempo antes de volver a solicitar una concesión para una transmisión programada para permitir la recuperación de los mensajes de solicitud perdidos, mientras se evitan las nuevas solicitudes prematuras. La estación base puede programar las transmisiones desde cualquiera de las estaciones móviles que lo solicitan. Las decisiones de programación de la estación base puede realizarse en base a los factores tales como el estado de traspaso programable (SHO) de las estaciones móviles. Pueden realizarse las decisiones de programación por medio de la estación base receptora únicamente, o pueden realizarse en forma sincrónica por medio de todas las estaciones base en el conjunto activo. La participación de todos los miembros de establecimiento activos puede causar un retardo de programación más largo, pero puede ahorrar también la potencia requerida para la concesión debido a la diversidad.

Se han descrito anteriormente varios aspectos y características de la presente invención con respecto a las modalidades especificadas. Los términos "comprende", "comprendiendo", o cualquier otra variación de las mismas que se utilizan en la presente invención, tienen la intención de interpretarse como no exclusivas, incluyendo los elementos o limitaciones que siguen esos términos. En consecuencia, un sistema, método, u otra modalidad que comprende un conjunto de elementos no limitan a esos elementos solamente, y puede incluir otros elementos que no se enlistan expresamente o que son inherentes a la modalidad mencionada. Ya que se ha descrito la presente invención con referencia a las modalidades en particular, se entenderá que las modalidades son ilustrativas y que el alcance de la invención no se limita a las anteriores modalidades. Muchas variaciones, modificaciones, adiciones y mejoras a las modalidades que se describen anteriormente, son posibles. Se contempla que estas variaciones, modificaciones, adiciones y mejoras se encuentran dentro del alcance de la invención como se describe en las siguientes reivindicaciones .

Claims (44)

36 NOVEDAD DE LA INVENCIÓN Habiendo descrito el presente invento, se considera como una novedad y, por lo tanto, se reclama como prioridad lo contenido en las siguientes: REIVINDICACIONES

1.- Un sistema para la comunicación inalámbrica que comprende: una estación base; y una estación móvil, caracterizado porque se configuran la estación base y la estación móvil para comunicarse a través de una pluralidad de canales de comunicación inalámbrica, incluyendo un canal de tráfico de enlace inverso y un canal indicador de velocidad de enlace inverso; caracterizado porque cuando la estación móvil transmite el tráfico en el canal de tráfico de enlace inverso, la estación móvil transmite un indicador de velocidad correspondiente en el canal indicador de velocidad de enlace inverso y cuando la estación móvil no está transmitiendo el tráfico en el canal de tráfico de en lace inverso, la estación móvil transmite periódicamente un indicador de velocidad a cero en el canal del indicador de velocidad de enlace inverso; y caracterizado porque cuando la estación base recibe los datos en el canal de tráfico de enlace inverso, la estación base desarrolla el control de 37 potencia en base a los datos recibidos y cuando la estación base no recibe ningún dato en el canal de tráfico de enlace inverso, la estación base desarrolla el control de potencia en base al indicador de velocidad a cero.

2. - El sistema de conformidad con la reivindicación 1, caracterizado porque el sistema conforma a una liberación de la especificación cdma 2000 .

3. - El sistema de conformidad con la reivindicación 2 , caracterizado porque el canal de tráfico de enlace inverso comprende un canal suplementario ampliado de enlace inverso (R-ESCH) .

4. - El sistema de conformidad con la reivindicación 2 , caracterizado porque el canal del indicador de enlace inverso comprende un canal del indicador de velocidad de enlace inverso (R-RICH) .

5. - El sistema de conformidad con la reivindicación 1, caracterizado porque se transmite el indicador de velocidad a cero durante una parte de cada periodo de trama, caracterizado porque la parte comprende menos que todo el periodo de trama.

6. - El sistema de conformidad con la reivindicación 5, caracterizado porque cada trama comprende una pluralidad de sub-tramas, caracterizado porque se transmite el indicador de velocidad a cero en una o más sub-tramas . 38

7. - El sistema de conformidad con la reivindicación 6, caracterizado porque se transmite el indicador de velocidad en una sub-trama de cada trama.

8. - El sistema de conformidad con la reivindicación 7, caracterizado porque cada trama comprende un periodo de 20 ms que se subdivide en cuatro sub-tramas de 5 ms cada una .

9. - Una estación móvil operable para comunicarse con una estación base a través de un canal de comunicación inalámbrica, caracterizada porque la estación móvil comprende: un subsistema de procesamiento; y un subsistema transceptor acoplado al subsistema de procesamiento y configurado para transmitir los datos en el canal de tráfico de enlace inverso y un canal del indicador de velocidad de enlace inverso; caracterizado porque se configura el subsistema de procesamiento para hacer que el subsistema transceptor transmita una señal indicadora de velocidad en el canal del indicador de velocidad de enlace-inverso cuando el tráfico se está transmitiendo en el canal de tráfico de enlace inverso, caracterizado porque la señal indicadora de velocidad corresponde a una velocidad del tráfico que se está transmitiendo en el canal de tráfico de enlace inversor y transmite periódicamente un indicador de velocidad a cero en el canal del indicador de velocidad de 39 enlace inverso cuando el tráfico no se está transmitiendo en el canal de tráfico de enlace inverso.

10. - La estación móvil de conformidad con la reivindicación 9, caracterizada porque la estación móvil conforma una liberación de la especificación cdma2000.

11. - La estación móvil de conformidad con la reivindicación 10, caracterizada porque el canal de tráfico de enlace inverso comprende un canal suplementario ampliado de enlace inverso (R-ESCH) .

12.- La estación móvil de conformidad con la reivindicación 10, caracterizada porque el canal del indicador de enlace inverso comprende un canal del indicador de velocidad de enlace inverso (R-RICH) .

13. - La estación móvil de conformidad con la reivindicación 9, caracterizada porque se transmite el indicador de velocidad a cero durante una parte de cada periodo de trama, caracterizada porque la parte comprende menos que todo el periodo de trama.

14. - La estación móvil de conformidad con la reivindicación 13, caracterizada porque cada trama comprende una pluralidad de sub-tramas, caracterizada porque se transmite el indicador de velocidad a cero en una o más sub-tramas. 40

15. - La estación móvil de conformidad con la reivindicación 14, caracterizada porque se transmite el indicador de velocidad en una sub-trama de cada trama.

16. - La estación móvil de conformidad con la reivindicación 15 , caracterizada porque cada trama comprende un periodo de 20 ms que se subdivide en cuatro sub-tramas de 5 ms cada una.

17. - Una estación base operable para comunicarse con una estación móvil a través de un canal de comunicación inalámbrica, caracterizada porque la estación base comprende: un subsistema de procesamiento; y un subsistema transceptor acoplado al subsistema de procesamiento y configurado para transmitir los datos en el canal de tráfico de enlace inverso y un canal del indicador de velocidad de enlace inverso; caracterizada porque la estación base recibe los datos en el canal del indicador de velocidad de enlace inverso, la estación base desarrolla el control de potencia en base a los datos recibidos y cuando la estación base no recibe ningún dato en el canal del indicador de velocidad de enlace inverso, la estación base desarrolla el control de potencia en base al indicador de velocidad a cero.

18. - La estación base de conformidad con la reivindicación 17, caracterizada porque la estación base conforma una liberación de la especificación cdma2000. 1

19.- La estación base de conformidad con la reivindicación 18, caracterizada porque el canal de tráfico de enlace inverso comprende un canal suplementario ampliado de enlace inverso (R-ESCH) .

20.- La estación base de conformidad con la reivindicación 18, caracterizada porque el canal del indicador de enlace inverso comprende un canal del indicador de velocidad de enlace inverso (R-RICH) .

21.- La estación base de conformidad con la reivindicación 17, caracterizada porque la estación base recibe los datos en el canal de tráfico de enlace inverso, se configura la estación base para desarrollar el control de potencia dirigiendo una estación móvil desde la cual se reciben los datos para incrementar un nivel de potencia asociado con la estación móvil cuando los datos recibidos tienen una relación de señal/incluido el ruido (SNR) debajo de una SNR objetivo y disminuir el nivel de potencia asociado con la estación móvil cuando se reciben los datos tiene una SNR arriba de la SNR objetivo.

22.- La estación base de conformidad con la reivindicación 17, caracterizada porque la estación base no recibe los datos en el canal de tráfico de enlace inverso, se configura la estación base para desarrollar el control de potencia calculando una métrica de confiabilidad para el indicador de la velocidad a cero e incrementar un nivel de 42 potencia para una estación móvil desde la cual se recibe el indicador de velocidad a cero cuando la métrica de conflabilidad indica que el indicador de velocidad a cero no es confiable, y disminuir el nivel de potencia cuando la métrica de conflabilidad indica que el indicador de velocidad a cero es confiable.

23. - La estación base de conformidad con la reivindicación 17, caracterizada porque cuando la estación base no recibe los datos en el canal de tráfico de enlace inverso, se configura la estación base para desarrollar el control de potencia calculando un perfil de velocidad para una estación móvil desde la cual se recibe el indicador de velocidad a cero en base a la potencia del indicador de velocidad a cero y ajusfando un nivel de potencia para una estación móvil en base al perfil de velocidad calculado.

24. - La estación base de conformidad con la reivindicación 17, caracterizada porque la estación base recibe los datos en el canal de tráfico de enlace inverso, se configura la estación base para desarrollar el control de potencia calculando una densidad de potencia para el indicador de velocidad a cero y ajusfando un nivel de potencia para una estación móvil desde la cual se recibe el indicador de velocidad a cero en base a la densidad de la potencia calculada. 43

25. - Un método implementado en un sistema que cuenta con un canal de tráfico de enlace inverso y un canal del indicador de velocidad de enlace inverso, caracterizado porque el método comprende: cuando se está transmitiendo el tráfico en el canal de tráfico de enlace inverso, se transmite una señal indicadora de velocidad en el canal del indicador de velocidad de enlace inverso, caracterizada porque la señal indicadora de velocidad corresponde a una velocidad del tráfico que se está transmitiendo en el canal de tráfico de enlace inverso, y se controla un nivel de potencia en base al tráfico que se está transmitiendo en el canal de tráfico de enlace inverso; y cuando el tráfico no se está transmitiendo en el canal de tráfico de enlace inverso, se transmite periódicamente un indicador de velocidad a cero en el canal del indicador de velocidad de enlace inverso, y se controla el nivel de potencia en base al indicador de velocidad a cero .

26. - El método de conformidad con la reivindicación 25, caracterizado porque el canal de tráfico de enlace inverso comprende un canal suplementario ampliado de enlace inverso cdma 2000 (R-ESCH) .

27. - El método de conformidad con la reivindicación 25, caracterizado porque el canal del indicador de enlace inverso comprende un canal del indicador de velocidad de enlace inverso cdma2000 (R-RICH) . 44

28. - El método de conformidad con la reivindicación 25, caracterizado porque se transmite el indicador de velocidad a cero durante una parte de cada periodo de trama, caracterizado porque la parte comprende menos que todo el periodo de trama.

29. - El método de conformidad con la reivindicación 28, caracterizado porque cada trama comprende una pluralidad de sub-tramas, caracterizado porque se transmite el indicador de velocidad a cero en una o más sub-tramas.

30. - El método de conformidad con la reivindicación 29, caracterizado porque se transmite el indicador de velocidad en una sub-trama de cada trama.

31. - El método de conformidad con la reivindicación 30, caracterizado porque cada trama comprende un periodo de 20 ms que se subdivide en cuatro sub-tramas de 5 ms cada una.

32. - ün método implementado en una estación móvil operable para comunicarse con una estación base a través de un enlace de comunicación inalámbrica, caracterizado porque el método comprende: si la estación móvil tiene datos que transmitir, transmitiendo una señal indicadora de velocidad en un canal del indicador de velocidad de enlace inverso, caracterizada porque la señal indicadora de velocidad corresponde a una velocidad de tráfico que se está 45 transmite en un canal de tráfico de enlace inverso; y si la estación móvil no tiene datos que transmitir, transmite periódicamente un indicador de velocidad a cero en el canal del indicador de velocidad de enlace inverso.

33. - El método de conformidad con la reivindicación 32, caracterizado porque el canal de tráfico de enlace inverso comprende un canal suplementario ampliado de enlace inverso cdma2000 (R-ESCH) .

34. - El método de conformidad con la reivindicación 32, caracterizado porque el canal del indicador de enlace inverso comprende un canal del indicador de velocidad de enlace inverso cdma2000 (R-RICH) .

35. - El método de conformidad con la reivindicación 32, caracterizado porque se transmite el indicador de velocidad a cero durante una parte de cada periodo de trama, caracterizado porque la parte comprende menos que todo el periodo de trama.

36. - El método de conformidad con la reivindicación 35, caracterizado porque cada trama comprende una pluralidad de sub-tramas, caracterizado porque se transmite el indicador de velocidad a cero en una o más sub-tramas.

37. - El método de conformidad con la reivindicación 36, caracterizado porque se transmite el indicador de velocidad en una sub-trama de cada trama. 46

38.- El método de conformidad con la reivindicación 37 , caracterizado porque cada trama comprende un periodo de 20 ms que se subdivide en cuatro sub-tramas de 5 ms cada una.

39.- Un método implementado en una estación base operable para comunicarse con una estación móvil a través de un enlace de comunicación inalámbrica, caracterizado porque el método comprende: cuando el tráfico se está recibiendo en un canal de tráfico de enlace inverso, controla un nivel de potencia en base al tráfico que se está transmitiendo en el canal de tráfico de enlace inverso; y el tráfico no se está recibiendo, recibe periódicamente un indicador de velocidad a cero en el canal del indicador de velocidad de enlace inverso, y controla el nivel de potencia en base al indicador de velocidad a cero.

40.- El método de conformidad con la reivindicación 39, caracterizado porque el canal de tráfico de enlace inverso comprende un canal suplementario ampliado de enlace inverso cdma2000 (R-ESCH) .

41.- El método de conformidad con la reivindicación 39, caracterizado porque el canal del indicador de enlace inverso comprende un canal del indicador de velocidad de enlace inverso cdma2000 (R-RICH) .

42.- El método de conformidad con la reivindicación 39, caracterizado porque controla el nivel 47 de potencia en base al tráfico que se está transmitiendo en el canal de ^tráfico de enlace inverso comprende dirigir una estación móvil desde la cual se reciben los datos para incrementar un nivel de potencia asociado con la estación móvil cuando los datos recibidos tienen una relación de señal/incluido el ruido (SNR) debajo de una SNR objetivo y disminuir el nivel de potencia asociado con la estación móvil cuando se reciben los datos tiene una SNR arriba de la SNR objetivo.

43.- El método de conformidad con la reivindicación 39, caracterizado porque se controla el nivel de potencia en base al indicador de velocidad que comprende calcular una métrica de conflabilidad para el indicador de la velocidad a cero e incrementar un nivel de potencia para una estación móvil desde la cual se recibe el indicador de velocidad a cero cuando la métrica de conflabilidad indica que el indicador de velocidad a cero no es confiable, y disminuir el nivel de potencia cuando la métrica de conflabilidad indica que el indicador de velocidad a cero es confiable.

44.- El método de conformidad con la reivindicación 39, caracterizado porque controla el nivel de potencia en base al indicador de velocidad a cero calculando un perfil de velocidad para una estación móvil desde la cual se recibe el indicador de velocidad a cero en 48 base a la potencia del indicador de velocidad a cero y ajustando un nivel de potencia para una estación móvil en base al perfil de velocidad calculado. 45-- El método de conformidad con la reivindicación 39, caracterizada porque controla el nivel de potencia en base al indicador de velocidad a cero que comprende calcular una densidad de potencia para el indicador de velocidad a cero y ajustar un nivel de potencia para una estación móvil desde la cual se recibe el indicador de velocidad a cero en base a la densidad de la potencia calculada.