MX2014005157A - Dispositivo en contra de robo para usarse con un enganche de remolque. - Google Patents
Dispositivo en contra de robo para usarse con un enganche de remolque.Info
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Abstract
Un dispositivo en contra de robo es usado con un enganche de remolque sin importar si el enganche de remolque está sujetado o no sujetado a una bola de vehículo de arrastre. El vehículo es selectivamente movido entre una posición abierta y una posición cerrada. Este incluye dos placas de base coplanares esencialmente y complementarias, dos miembros de ceja mutuamente de frente definiendo un espacio ranurado interior que recibe la orilla embridada lateral del enganche de remolque cuando el dispositivo está en la posición cerrada sobre el enganche de remolque, y dos miembros de anclaje. Cada miembro de anclaje está conectado rígidamente a y hacia abajo proyectándose desde la placa correspondiente. El dispositivo es muy compacto, efectivo y fácil de usar y puede ser instalado o removido en unos pocos segundos. Este proporciona una forma muy conveniente para evitar el robo de un remolque.
Description
DISPOSITIVO EN CONTRA DE ROBO PARA USARSE CON UN ENGANCHE DE
REMOLQUE
REFERENCIA CRUZADA A SOLICITUD ANTERIOR
La presente solicitud reclama la prioridad sobre la solicitud de patente presentada en los Estados Unidos de América el 14 de Noviembre de 2011 bajo el Número de Serie 61/559,322 intitulada "DISPOSITIVO EN CONTRA DE ROBO PARA USARSE CON UN ENGANCHE DE REMOLQUE", cuyos contenidos completos de la cual se incorporan aquí por referencia.
CAMPO TÉCNICO
El campo técnico se refiere generalmente a dispositivos en contra de robo para usarse con enganches de remolque.
ANTECEDENTES
Se han sugerido numerosos dispositivos para usarse durante muchos años para evitar el uso no autorizado de remolques. Tales dispositivos están diseñados para evitar que alguna persona inserte una bola de arrastre de vehículo dentro de la bola de socket del enganche de remolque de un remolque no autorizado. Los ejemplos están descritos en la Patente de los Estados Unidos de América No. 3,434,741 (otorgada a Grant) en 1969, en la Patente de los Estados Unidos de América No.
3,526,110 (otorgada a Foote) en 1970, y en la Patente de los Estados Unidos de América No. 4,291,557 (entregada a Bulle y otros) en 1981 y en la patente de los Estados Unidos de América No. 4,581,908 (otorgada a Bulle y otros) en 1986, para nombrar solos unos pocos.
Otros dispositivos están diseñados para evitar que el enganche de remolque se ha desprendido de la barra de arrastre de remolque, evitando por tanto que alguna persona use otro enganche de remolque y arrastre el remolque. Vea por ejemplo la Patente de los Estados Unidos de América No. 7,635,143 (Pappalardo) de 2009.
Aún, algunos dispositivos están diseñados para evitar que alguna persona desprenda el enganche de remolque de una bola de arrastre de vehículo a la cual está sujetado. Vea por ejemplo la Patente de los Estados Unidos de América No. 3,770,298 (otorgada a Phillips) de 1973.
Los dispositivos existentes sufren de una o más desventajas particularmente en términos de simplicidad, facilidad de uso y versatilidad. Por tanto, aún hay lugar para mejoras en esta área de tecnología.
SÍNTESIS
En un aspecto, se proporciona un dispositivo en contra de robo para usarse con un enganche de remolque sin importar si
el enganche de remolque está unido o no unido a una bola de vehículo de arrastre, la bola teniendo una parte de mango y una parte superior esférica localizada sobre la parte de mango, la parte superior esférica siendo más grande en ancho que la parte de mango, el enganche de remolque teniendo una orilla de brida lateral de fondo, un socket de bola abierto de fondo y un mecanismo de cierre de bola, el dispositivo siendo selectivamente movido entre una posición abierta y una posición cerrada, el dispositivo incluyendo: dos placas de base coplanares esencialmente y complementarias, cada placa de base incluyendo: una orilla interior frontal, las orillas interiores frontales de las dos placas de base estando en contacto una con otra cuando el dispositivo está en una posición cerrada y estando fuera de enganche una con otra cuando el dispositivo está en la posición abierta; una orilla interior trasera, las orillas interiores traseras de las dos placas de base estando en contacto una con otra cuando el dispositivo está en la posición cerrada y estando afuera de enganche una con otra cuando el dispositivo está en una posición abierta; una orilla interior intermedia localizada entre las orillas interiores frontal y posterior correspondientes, las orillas interiores intermedias de las dos placas de base estando espaciadas y separadas una de otra y formando una abertura interviniente cuando el dispositivo está en la posición cerrada, la abertura siendo más pequeña en ancho que la parte superior esférica de la bola y más grande en ancho que la parte de mango intermedia de la bola; dos miembros de ceja mutuamente de cara, uno para cada placa de base, cada miembro de ceja estando
conectado rígidamente a y proyectándose arriba y afuera de la orilla lateral de la placa de base correspondiente, los miembros de ceja definiendo un espacio ranurado interior que recibe las partes derecha e izquierda correspondientes de la orilla de brida lateral cuando el dispositivo está en la posición cerrada sobre el enganche de remolque, los miembros de ceja teniendo los extremos frontales que hacen juego que están conectados en forma de pivote juntos por un enganche frontal; y dos miembros de anclaje, uno para cada placa de base, cada miembro de anclaje estando conectado rígidamente a y hacia abajo proyectándose en un extremo posterior de la placa de base correspondiente.
En otro aspecto, se proporciona un método en contra de robo, para un remolque teniendo un enganche de remolque, el método incluye: (A) mover el dispositivo en contra de robo de dos lados desde una posición abierta a una posición cerrada sobre un enganche de remolque, el dispositivo incluyendo dos miembros de ceja mutuamente de frente definiendo un espacio ranurado interior que recibe las partes correspondientes de la orilla embridada lateral del enganche de remolque, los miembros de ceja teniendo los extremos frontales que hacen juego que están conectados en forma de pivote juntos en un enganche frontal; (B) cerrar los dos lados del dispositivo juntos en la posición cerrada en el enganche de embrague usando un dispositivo de cierre para evitar que el dispositivo se ha removido del enganche de remolque; (C) bloquear simultáneamente una inserción no autorizada de una bola dentro de un socket de bola abierto de fondo vacío del enganche
de remolque y bloquear una remoción no autorizada de la bola afuera del socket, si la bola ya estuvo presente en el enchufe antes del paso (A) , usando un par de placas yuxtapuestas proporcionadas sobre el dispositivo y localizadas debajo del enganche de remolque cuando el dispositivo está en la posición cerrada, las placas definiendo una abertura; y (D) si la bola ya estuvo presente en el enchufe antes del paso (A) , arrastrando el remolque usando un vehículo el cual la bola está conectada, el remolque siendo arrastrado con el dispositivo aun estando en la posición cerrada y fijado sobre el enganche de remolque.
Los detalles adicionales sobre algunos aspectos así como otros aspectos del concepto propuesto serán evidentes de la siguiente descripción detallada y de las figuras anexas.
DESCRIPCIÓN DE LAS FIGURAS
La Figura 1 es una vista en sección transversal longitudinal de un ejemplo de un enganche de remolque genérico unido a una bola de vehículo de arrastre genérica antes de la instalación de un dispositivo en contra de robo.
La Figura 2 es una vista isométrica de un ejemplo de un dispositivo en contra de robo como se sugiere aquí, el dispositivo estando mostrado en una posición parcialmente abierta ;
La Figura 3 es una vista isométrica ilustrando el dispositivo de la Figura 2 desde otro ángulo y en la posición cerrada;
La Figura 4 es una vista isométrica ilustrando el dispositivo de la Figura 2 en una posición completamente abierta y estando instalado en el enganche de remolque mostrado en la Figura 1.
La Figura 5 es una vista similar a la de la Figura 6 mostrando el dispositivo una vez establecido en la posición cerrada sobre el enganche de remolque y estando fijado usando un ejemplo de un candado;
La Figura 6 es una vista similar a la de la Figura 5 pero desde un ángulo diferente;
La Figura 7 es una vista isométrica amplificada del candado genérico mostrado en la Figura 5.
La Figura 8 es una vista similar a la de la Figura 1 pero con el dispositivo de la Figura 2 estando en la posición cerrado y fijado sobre el enganche de remolque;
La Figura 9 es una vista isométrica ilustrando un ejemplo de un miembro de cierre removible para usarse con el
dispositivo de la Figura 2 cuando se instala sobre un enganche de remolque que no está sujetado a una bola de vehículo de arrastre.
La Figura 10 es una vista isométrica de fondo ilustrando el dispositivo de la Figura 2 instalado y fijado sobre un enganche de remolque que no está sujetado a la bola de vehículo de arrastre.
La Figura 11 es una vista en sección transversal longitudinal de lo que se muestra en la Figura 10; y
La Figura 12 es una vista similar a la de la Figura 10 mostrando otro ejemplo de un dispositivo en contra de robo como se sugiere aquí.
DESCRIPCIÓN DETALLADA
La Figura 1 es una vista en sección transversal longitudinal de un ejemplo de un enganche de remolque genérico 100 unido a un ejemplo de una bola de vehículo de arrastre genérico 102 antes de la instalación de un dispositivo en contra de robo. Los modelos y configuraciones del enganche de remolque 100 y de la bola de vehículo de arrastre 102 pueden variar, dependiendo de la implementació . El enganche de remolque 100 está sujetado, soldado, o de otra manera unido al extremo frontal 104 de una barra de arrastre de remolque 104 que se extiende en el frente del remolque para ser arrastrado por el vehículo.
La bola 102 está atornilla o de otra manera sujetada a un elemento removible o fijo del vehículo, por ejemplo, una barra de tiro o un parachoques del vehículo. La bola 102 se proporciona en la parte posterior del vehículo en la mayoría de los casos, aun cuando existen excepciones. En el ejemplo, ilustrado en la Figura 1, la bola 102 está atornilla a una barra de tiro 106 usando una tuerca 108 montada sobre una parte de vástago de fondo roscada 102a de la bola 102. La bola 102 por tanto tiene una parte que se extiende hacia abajo a través de un orificio proporcionado a través del grosor de la barra de tiro 106. La tuerca 108 está montada generalmente con una fuerza torsional de apretamiento muy alta y pegamento mecánico que puede proporcionarse sobre las roscas de la tuerca 108 para retener ésta aún más. La fuerza torsional de apretamiento alta y el pegamento mecánico pueden también mitigar los riesgos de tener un ladrón que sea capaz de remover la tuerca 108 usando una herramienta sostenida a la mano. Las variantes son posibles. Por ejemplo, la bola 102 puede ser soldada a la barra de tiro 106. Muchas variantes son posibles también.
La bola genérica ilustrada 102 incluye una parte superior esférica 102b que puede ser insertada adentro de un enchufe de bola abierto de fondo 110 del enganche de remolque 100. El enchufe 110 está generalmente localizado en el extremo frontal del enganche de remolque 100. La parte superior esférica 102b está localizada adentro del enchufe 110 cuando el enganche
de remolque 100 está sujetado a la misma. La parte superior esférica 102b se proporciona arriba de la parte de base 102c descanso sobre la superficie superior de la barra de tiro 106 a la cual está unida la parte de vástago 102 se adjunta. La parte superior 102b esférica y la porción de base 102c están espaciadas y separadas una de otra y conectadas a través de una parte de mango intermedia 102d. La parte de mango 102d del ejemplo ilustrado tiene una sección transversal circular. Las variantes son posibles. El diámetro de la parte superior esférica 102b se hace más grande que aquella de la parte de mango 102d sobre la cual está conectada la parte superior esférica 102b.
El enganche de remolque 100 incluye una orilla de brida lateral de fondo que se proyecta hacia fuera 120. Aun cuando solo la parte frontal de la orilla embridada lateral 120 está visible en la Figura 1, la orilla embridada lateral 120 también se extiende alrededor del lado derecho y del lado izquierdo del enganche de remolque 100, como se mostró por ejemplo en las Figuras 4 a 6. La orilla embridada lateral 120 es generalmente continua y tiene una parte frontal arqueada que hace fuego con la forma exterior arqueada del enganche de remolque 100. Las variantes son posibles.
El enganche de remolque 100 además incluye un mecanismo de fijación de bola 130. El mecanismo de fijación de bola 130 incluye un elemento de fijación 132 teniendo una parte que es enganchable selectivamente con la bola 102, más particularmente,
la mitad de fondo de la parte superior esférica 102b, cuando la bola 102 está presente en el enchufe 110. El mecanismo de fijación de bola 130 está diseñado para activar selectivamente o liberar el enganche del mecanismo de fijación 132 con la bola 102. La construcción exacta del mecanismo de fijación de bola 130 puede variar de una implementación a otra.
En el ejemplo ilustrado en la Figura 1, un lado del elemento de fijación 132 engancha la mitad de fondo sobre el lado de la parte superior esférica 102b cuando el mecanismo de fijación de bola 130 es activado. El lado opuesto del elemento de fijación 132 entonces engancha el lado de fondo del perno transversal 133 o la estructura fija similar que puede usarse como un punto de descanso. El elemento de fijación 132 está conectado a una varilla que se extiende verticalmente 136 usando una tuerca de cara hacia abajo 140 unida a una sección roscada de fondo de la varilla 136. El elemento de fijación 132 del ejemplo ilustrado es esencialmente circular en su forma y también puede tener una forma de taza esencialmente invertida. Las variantes son posibles. Por ejemplo, el elemento de fijación 132 puede ser esencialmente plano en algunas implementaciones . Muchas otras variantes son también posibles.
El mecanismo de fijación de bola ilustrado 130 incluye una palanca 134 que está montada en forma de pivote sobre la parte superior del enganche de remolque 100. Cambiando la posición de la palanca 134 se mueve la varilla 136 en el extremo
de fondo del cual está conectado al elemento de fijación 132. La varilla 136 es empujada hacia abajo por un resorte de compresión helicoidal 138 montado coaxialmente alrededor de la varilla 136 entre el interior del enchufe 110 y el elemento de fijación 132. Moviendo la varilla 136 hacia abajo desde su posición mostrada en la Figura 1 se soltará la conexión entre el elemento de fijación 132 y la bola 102, permitiendo por tanto que la bola 102 sea movida afuera del enchufe 110. También son posibles los variables .
La palanca 134 del mecanismo de fijación de bola 130 pueden ser fijadas cuando ésta está en una posición horizontal usando un candado o arreglo similar (no mostrado), por ejemplo, un candado teniendo una argolla insertada a través de un conducto transversal 135, como para evitar a una persona no autorizada de liberar el mecanismo de fijación de bola 130 mediante el simplemente levantar la palanca 134. También son posibles las variantes .
La FIGURA 2 es una vista isométrica de un ejemplo de un dispositivo en contra de robo 200 como se sugiere aquí. El dispositivo 200 está mostrado en una posición parcialmente abierta. El mismo dispositivo 200 está también ilustrado en la FIGURA 3 desde otro ángulo y en la posición cerrada.
El dispositivo 200 se hace de un material durable y resistente, por ejemplo, un material metálico tal como acero,
acero inoxidable, etcétera. Los materiales no metálicos también son posibles, dependiendo de la implementación y del nivel deseado de fortaleza.
El dispositivo 200 está diseñado para ser montado sobre la orilla embridada lateral 120 del enganche de remolque 100 sin importar si el enganche de remolque 100 está unido o no unido a la bola 102. Sin embargo, una vez que se fija usando por ejemplo, el candado o similar, el dispositivo 200 permanecerá sobre el enganche de remolque 100 y si el enganche de remolque 100 fue ya sujetado a la bola 102 antes de que el dispositivo 200 fuera fijado en la posición cerrada, el remolque puede aún ser arrastrado por el vehículo sin la necesidad de remover el dispositivo 200. Si el enganche de remolque 100 no fue sujetado a la bola 102 antes de que el dispositivo 200 fuera fijado en la posición cerrada, el diseño del dispositivo 200 evitará que la bola 102 sea insertada ahí. Por tanto, el mismo dispositivo 200 puede ser fijado, para evitar la remoción no autorizada del enganche de remolque 100 desde la bola 102 de un vehículo de arrastre o de una inserción no autorizada del enganche de remolque 100 sobre la bola 102 de un vehículo de arrastre.
Deberá notarse en este punto que la palabra "unido" en el presente contexto significa que la bola 102 está colocada dentro del enganche de remolque 100 sin importar si el mecanismo de fijación de bola 130 está activado o no. La palabra "no unido"
en el contexto presente significa que la bola 102 no está presente en el enganche de remolque 100.
El dispositivo 200 incluye dos placas esencialmente de base coplanares 202 y 204. En el ejemplo ilustrado, las placas 202, 204 son planas y son esencialmente simétricas con referencia al eje medio M. Las variantes también son posibles. Para cuestiones de claridad, se hará referencia solamente a un dispositivo esencialmente simétrico 200 en la descripción detallada. El dispositivo ilustrado 200 tiene un lado derecho y un lado izquierdo que son esencialmente imágenes idénticas una de otra .
Cada placa 202 y 204 del dispositivo 200 incluye una orilla interior frontal 210, una orilla interior posterior 212 y una orilla interior intermedia 214. Las orillas interiores intermedias 214 están localizadas entre las orillas interiores frontal y posterior correspondientes 210 y 212. Ambas orillas interiores frontales 210 están en contacto una con otra cuando el dispositivo 200 es puesto en la posición cerrada y están fuera de enganche una con otra cuando el dispositivo 200 se pone en la posición abierta. En forma similar, ambas orillas interiores posteriores 212 están en contacto una con otra cuando el dispositivo 200 se pone en la posición cerrada y están fuera de contacto una con otra cuando el dispositivo 200 se pone en la posición abierta. Deberá notarse que aun cuando los enganches correspondientes de las orillas interiores frontal y posterior
210 y 212 se hacen a lo largo de una línea recta coincidente con el eje medio M en el ejemplo ilustrado, uno puede aún obtener enganches entre las orillas interiores frontal y posterior 210 y 212 en un enganche una con otra usando una configuración o arreglo diferente que no es el lineal. También son posibles otras variantes .
Ambas orillas intermedias 214 están espaciadas y separadas una de otra y forman juntas una abertura interviniente 216 cuando el dispositivo 200 se pone en la posición cerrada. Esta abertura 216, cuando la bola 102 está presente en el enchufe 110, rodeara en forma suelta la parte de mango 102d de la bola 102 pero será más pequeña que la parte superior esférica 102b de la misma. Por tanto, una vez que el dispositivo 200 se instala y se fija, el enganche de remolque 100 no puede ser removido de la bola 102 pero el dispositivo 200 no interferirá con el movimiento del enganche de remolque 100. En el uso, la alineación vertical y horizontal de la barra de arrastre de remolque 104 cambiara al voltear el vehículo de derecha o de izquierda y también cuando este se mueve sobre superficies de camino disparejas. Por ejemplo, cuando el vehículo va sobre una banqueta y en una calle, las ruedas del remolque estarán más altas que las ruedas del vehículo en algún punto y la parte de mango 102d de la bola 102 requerirá algún despeje dentro de la abertura 210 para evitar que ésta toque las orillas interiores intermedias 214. En el ejemplo ilustrado, la abertura 216 es generalmente oblonga y está alargada a lo largo del medio M. También puede tener otras
formas. Por ejemplo, éste incluye una parte trasera de forma de cuña alargada. Otras formas y configuraciones también son posibles .
El dispositivo 200 también incluye dos miembros de ceja mutuamente de frente 220, 222, uno para cada placa 202 y 204. Cada miembro de ceja 220 o 222 está conectado rígidamente y se proyecta arriba de una orilla lateral exterior 202a y 204a de la placa correspondiente 202 y 204. En el ejemplo ilustrado, éstos forman una pieza monolítica con la placa izquierda y derecha correspondiente 202 y 204. Por ejemplo, los miembros de ceja 220 y 222 pueden ser una extensión doblada de las placas correspondientes 202 y 204 y/o estar soldadas o de otra manera, unidas permanentemente juntas. También son posibles las variantes.
Cada miembro de ceja 220 y 222 define un espacio ranurado interior 224 configurado y dispuesto para recibir una parte derecha o izquierda correspondiente de la orilla embridada lateral 120 del enganche de remolque 100 cuando el dispositivo 200 está en la posición cerrada sobre el mismo. El espacio ranurado interior 224 se extiende sin interrupción desde un extremo del dispositivo 200 al otro. También son posibles otras configuraciones y arreglos.
Los miembros de ceja 220 y 222 incluyen los extremos frontales que hacen juego 220a y 222a que están conectados en
forma de pivote y directamente juntos usando un enganche frontal 230. También son posibles las variaciones. En el ejemplo ilustrado, como se mostró mejor en la FIGURA 3, el enganche frontal 230 incluye un eje orientado verticalmente en forma esencial 232 al cual están los extremos frontales 220a y 222a de los miembros de ceja 220 y 222 están conectados en forma de pivote. Los miembros de ceja 220 y 222 traslapan uno a otro y el eje 232 está soldado o de otra manera arreglado para evitar que alguien lo remueva usando solo herramientas manuales. De esta manera, el lado derecho y el lado izquierdo del dispositivo 200 están conectados en forma de pivote juntos y la conexión entre éstos se hace muy difícil de superar. El enganche ilustrado 230 incluye una parte plana 234 en el extremo frontal 220a del miembro de ceja izquierdo 220 que se inserta entre las dos partes planas espaciadas y separadas 236 en el extremo frontal 222a del miembro de ceja derecho 222. Otras configuraciones y arreglos también son posibles. En el ejemplo ilustrado, las partes planas 234 y 236 son conectadas permanentemente juntas usando el eje 232. También son posibles las variantes. Por ejemplo, la bisagra 230 puede incluir dos apéndices (no mostrados) cooperando uno con otro cuando el dispositivo 200 está cerrado. Esto puede hacer que los lados derecho e izquierdo del dispositivo 200 se desprendan uno de otro. También son posibles otras variantes.
Dos miembros de anclaje 240 y 242, uno para cada placa
202 y 204 también se proporcionan el dispositivo 200. Cada miembro de anclaje 240 y 242 está conectado rígidamente a y se
proyecta hacia abajo desde la placa correspondiente 202 y 204. En el ejemplo ilustrado, los miembros de anclaje 240 y 242 están de cara uno a otro en la posición cerrada y son partes dobladas hechas integrales con la placa correspondiente 202 y 204. Estos incluyen por lo menos un par de orificios trasversales 244 y 246. Estos orificios 244 y 246 están en coincidencia uno con otro cuando el dispositivo 200 está en una posición cerrada. También son posibles las variantes.
La Figura 4 es una vista isométrica ilustrando el dispositivo 200 que está instalado sobre el enganche de remolque 100 mostrado en la FIGURA 1. La FIGURA 4 muestra el frente del dispositivo 200 estando colocado sobre la orilla embridada lateral 120 del enganche de remolque 100 pero antes de que el dispositivo 200 se ponga en su posición cerrada.
La FIGURA 5 es una vista similar a la FIGURA 6 y muestra el dispositivo 200 una vez establecido en la posición cerrada sobre el enganche de remolque 100. El dispositivo 200 está fijado usando un sistema de cierre, tal como un candado 250, una vez que está en la posición cerrada sobre el enganche de remolque 100. El candado genérico 250 ilustrado como un ejemplo incluye una varilla 252 (FIGURA 7) que es insertada a través de los orificios 244 y 246 de los miembros de anclaje 240 y 242. También son posibles las variantes. Por ejemplo, otros modelos de candado son posibles. Usando un cierre integrado u otra clase de sistema de cierre es otra posibilidad. Muchas otras variantes
también son posibles. En el presente contexto, un sistema de cierre significa un sistema capaz de evitar a una persona no autorizada de remover el dispositivo cerrado 200 de su posición cerrada. El sistema de cierre es operado usando una llave, un marcador u cualquier otro equivalente.
La FIGURA 6 es una vista similar a la de la FIGURA 5 pero desde un ángulo diferente.
La FIGURA 7 es una vista isométrica que ilustra el candado genérico 250 mostrado en la FIGURA 5. Este candado 250 es operado por una llave. Como se mencionó, son posibles también otros modelos y configuraciones.
La FIGURA 8 es una vista similar a la de la FIGURA 1 pero con el dispositivo 200 en la posición cerrada y fijado sobre el enganche de remolque 100. Como puede apreciarse, debido a que la parte superior esférica 102b de la bola 102 es más grande en ancho que la abertura 216 (FIGURA 3), el enganche de remolque 100 no puede romper hacia afuera desde la bola 102 aún si la palanca 134 se liberará accidentalmente, aumentando por tanto adicionalmente la seguridad. Aún, las orillas traseras 212 de las placas 202 y 204 se extienden a la derecha dentro de una región en donde el elemento de cierre 132 del mecanismo de cierre de bola 130 está localizado. Este evita el acceso a la tuerca 140 cuando el dispositivo 200 está fijado sobre el enganche de remolque 100, evitando por tanto que alguien desatornille la
tuerca 140 desde abajo del enganche de remolque en un intento inútil de robar el remolque u otro propósito no legal.
La FIGURA 9 es una vista isométrica que ilustra un ejemplo de un miembro de cierre removible 260 para usarse cuando el dispositivo 200 está montado sobre el enganche de remolque 100 que no está sujetado a una bola de vehículo de arrastre. Esta puede ser la situación de alguien dejando el remolque no vigilado en un estacionamiento cunado no es necesario. A diferencia del caso cuando el enganche de remolque 100 está sujetado a la bola 102, el dispositivo 200 puede de otra manera deslizarse sino es detenido. Con la bola 102 (FIGURA 8), el dispositivo 200 es detenido por la bola 102 misma. El miembro de fijación removible 260 del ejemplo ilustrado es generalmente de forma rectangular pero también son posibles otras formas. Este está configurado y dispuesto para ser insertado dentro del espacio proporcionado entre los dos miembros de anclaje 240 y 242. Este también incluye un primer orificio transversal 262 diseñado para estar en coincidencia con los orificios 244 y 246 de los miembros de anclaje 240 y 242 para recibir la varilla 252 del candado 250. El miembro de fijación 260 incluye una parte extendida 260a que puede ser puesta, para proyectarse hacia arriba adentro del enganche de remolque 100 y para estar a tope en contra del lado posterior del elemento de cierre 132 del perno transversal 133. Esto evitara que el dispositivo 200 se ha jalado hacia fuera del enganche de remolque 100 mediante el deslizar el dispositivo 200 hacia adelante, esto siendo sin la necesidad de conectar el
candado 250 u otro sistema de cierre directamente al enganche de remolque 100, por ejemplo, en el orificio hecho a través de una parte del enganche de remolque 100.
El miembro de cierre 260 del ejemplo ilustrado además incluye un segundo orificio transversal 264. Este segundo orificio 264 está configurado y dispuesto para recibir un eje 266 que está extendiéndose transversalmente cuando el dispositivo 200 está en la posición cerrada. Un extremo del eje 266 está soldado o de otra manera sujetado rígidamente al interior del orificio transversal 270 proporcionado sobre el miembro de anclaje 242. El segundo extremo del eje 266 es un extremo libre que puede entrar dentro del orificio transversal opuesto 272 proporcionado sobre el miembro de anclaje 240 y en coincidencia con el orificio 270. Cuando el dispositivo 200 está en la posición cerrada, como se mostró por ejemplo en la FIGURA 3, el eje 266 es mantenido en su lugar entre los dos miembros de anclaje espaciados y separados 242 y 240. Las variantes también son posibles.
La FIGURA 10 es una vista isométrica de fondo que ilustra el enganche de remolque no unido 100 con el dispositivo 200 en una posición cerrada y fijada sobre el mismo.
La FIGURA 11 es una vista en sección transversal longitudinal de lo que se muestra en la FIGURA 10.
La FIGURA 12 es una vista similar a la de la FIGURA 10, mostrando otro ejemplo, de un dispositivo en contra de robo 200 como se sugirió aquí. En este ejemplo, el enganche de remolque 100 y la bola 102 son más pequeños que en el ejemplo previo, por ejemplo, la bola 102 siendo de 1 7/8 pulgadas (47.6 milímetros) en la FIGURA 2 en vez de 2 pulgadas (50.8 milímetros) en otras figuras. Otras dimensiones y configuraciones son posibles.
En el ejemplo de la FIGURA 12, la tuerca 140 está pareja con el extremo de fondo del enchufe 140. La abertura 266 formada por las orillas interiores intermedias 214 incluye una parte posterior 216 que recibe los lados de la tuerca 140 del mecanismo de fijación de bola 130. La parte posterior 266a tiene una forma casi hexagonal. Esta está configurada y dispuesta para recibir los lados de la tuerca 140 con un ajuste apretado y evitar que se gire. La parte posterior 216a puede también tener otras formas, dependiendo de las implementaciones . Esta configuración también evita el acceso a la tuerca 140 y la tuerca 140 no puede ser removida del dispositivo 200 cuando este está cerrado.
En el uso, el movimiento del dispositivo 200 de una posición abierta a una posición cerrada sobre el enganche de remolque 100 y después la fijación de los dos lados del dispositivo 200 juntos en la posición cerrada de un dispositivo de fijación, por ejemplo un candado 250, evitara que el dispositivo 200 se ha removido del enganche de remolque 100. Para
este punto, el dispositivo 200 bloqueara simultáneamente una inserción no autorizada de una bola 102 dentro de un enchufe vacio 110 y una remoción no autorizada de la bola 102 fuera del enchufe 110, si la bola 102 ya estuvo presente en el enchufe 110 anteriormente, usando el par de placas 202 y 204 ya que éstas estarán localizadas debajo del enganche de remolque 100 cuando el dispositivo 200 está en la posición cerrada. Si la bola 102 ya estuvo presente en el enchufe 110, arrastrando el remolque usando un vehículo al cual la bola 102 está conectada no se evitara si el dispositivo 200 permanece en la posición cerrada y fijado sobre el enganche de remolque 100. Si se requiere, el miembro de fijación removible 260 del dispositivo 200 entre las placas (202 y 204) y dentro del enganche de remolque 100) para evitar el dispositivo (200) de ser deslizado afuera del enganche de remolque (100) del enchufe (110) está vacío.
Como puede ser apreciado, el dispositivo 200 es muy compacto, efectivo, fácil de usar y puede ser instalado o removido en unos pocos segundos sin importar si el enganche de remolque 100 está sujetado o no sujetado a la bola 102. Esto proporciona una forma muy conveniente de evitar el robo del remolque en todas las situaciones y el mismo dispositivo 200 puede ser usado con un remolque siendo arrastrado a un remolque siendo estacionado mientras que no está sujetado a un vehículo. Esto no interfiere con el movimiento de la bola 102 dentro del enchufe 110 cuando el remolque está siendo arrastrado.
La presente descripción y las figuras anexas se quieren que sean solo de ejemplo. Una persona experta en el arte reconocerá que las variantes pueden hacerse en vista de una revisión de la presente descripción sin departir del concepto propuesto.
LISTA DE NUMEROS DE REFERENCIA
M eje medio
100 enganche de remolque
102 bola de vehículo de arrastre
102a parte de vástago de fondo roscada de la bola
102b parte superior esférica de la bola
102c parte de base de la bola
102d parte de mango intermedia de la bola
104 barra de arrastre del remolque
104a extremo frontal de la barra de arrastre de remolque
106 barra de tiro
108 tuerca
110 enchufe de bola
120 orilla embridada lateral
130 mecanismo de cierre de bola
132 elemento de cierre de bola
133 perno transversal
134 palanca
135 conducto transversal
136 varilla que se extiende verticalmente
138 resorte
140 tuerca
200 dispositivo en contra de robo
202 placa de base izquierda
202a orilla lateral izquierda de la placa de base izquierda
202b extremo posterior de la placa de base izquierda
204 placa de base derecha
204a orilla lateral exterior de la placa de base derecha 204b orilla posterior de la placa de base derecha
210 orillas interiores posteriores
214 orillas interiores intermedias
216 abertura
216a parte casi-hexagonal de la abertura
220 miembro de ceja izquierda
220a extremo frontal del miembro de ceja izquierdo
222 miembro de ceja derecho
222a extremo frontal del miembro de ceja derecho
224 espacio ranurado interior
230 bisagra frontal
232 eje de bisagra
234 parte plana
236 partes planas
240 miembro de anclaje izquierdo
242 miembro de anclaje derecho - 244 orificio transversal derecho
246 orificio transversal izquierdo
candado
varilla de candado
miembro de cierre
parte extendida de miembro de cierre primer orificio del miembro de cierre segundo orificio del miembro de cierre eje de pivote transversal
orificio transversal derecho
orificio transversal izquierdo
Claims (19)
1. Un dispositivo en contra de robo para usarse con un enganche de remolque sin importar si el enganche de remolque está sujetado o no sujetado a una bola de vehículo de arrastre, la bola teniendo una parte de mango y una parte superior esférica localizada sobre la parte de mango, la parte superior esférica siendo más grande en ancho que la parte de mango, el enganche de remolque teniendo una orilla embridada lateral de fondo, un enchufe de bola de fondo abierto y un mecanismo de fijación de bola, el dispositivo siendo movible selectivamente entre una posición abierta y una posición cerrada, el dispositivo incluye: dos placas de base coplanares esencialmente y complementarias, cada placa de base incluye: - una orilla interior frontal, las orillas interiores frontales de las dos placa de base estando en contacto una con otra cuando el dispositivo está en la posición cerrada y estando fuera de contacto una con otra cuando el dispositivo está en la posición abierta; una orilla interior posterior, las orillas interiores posteriores de las dos placas de base estando en contacto una con otra cuando el dispositivo está en la posición cerrada y estando fuera de contacto una con otra cuando el dispositivo está en la posición abierta; y una orilla interior intermedia localizada entre las orillas interiores frontal y posterior correspondientes, las orillas interiores intermedias de las dos placas de base estando espaciadas y separadas unas de otra y formando una abertura interviniente cuando el dispositivo está en la posición cerrada, la abertura siendo más pequeña en ancho que la parte superior esférica de la bola y más grande en ancho que la parte de mango intermedia de la bola; dos miembros de ceja mutuamente de frente, uno para cada placa de base, cada miembro de ceja estando conectado rígidamente a y proyectándose arriba de una orilla lateral exterior de la placa de base correspondiente, los miembros de ceja definiendo un espacio ranurado interior que recibe las partes derecha e izquierda correspondientes de la orilla embridada lateral cuando el dispositivo está en la posición cerrada sobre el enganche de remolque, los miembros de ceja teniendo los extremos frontales que hacen juego que están conectados en forma de pivote juntos por un enganche frontal; y dos miembros de anclaje, uno para cada placa de base, cada miembro de anclaje estando conectado rígidamente a y proyectándose a un extremo posterior de la placa de base correspondiente.
2. El dispositivo en contra de robo tal y como se define en la cláusula 1, caracterizado porque los miembros de anclaje están de cara uno a otro cuando el dispositivo está en la posición cerrada.
3. El dispositivo en contra de robo tal y como se define en la cláusula 1 o en la cláusula 2, caracterizado porque cada miembro de anclaje incluye un orificio transversal, ambos orificios transversales estando en coincidencia uno con otro cuando el dispositivo está en la posición cerrada.
4. El dispositivo en contra de robo tal y como se reivindica en la cláusula 3, caracterizado porque incluye un candado que coopera con los orificios transversales de los miembros de anclaje para mantener el dispositivo en la posición cerrada .
5. El dispositivo en contra de robo tal y como se reivindica en una cualquiera de las cláusulas 1 a 4 caracterizado además porque incluye un miembro de cierre teniendo una parte extendida que se proyecta arriba de las placas de base cuando el dispositivo está en la posición cerrada.
6. El dispositivo en contra de robo tal y como se reivindica en la cláusula 5, caracterizado porque el miembro de cierre es removible del dispositivo cuando el dispositivo está en la posición abierta.
7. El dispositivo en contra de robo tal y como se reivindica en la cláusula 6, caracterizado porque el miembro de cierre tiene una parte de fondo colocada entre los miembros de anclaje cuando el dispositivo está en la posición cerrada.
8. El dispositivo en contra de robo tal y como se reivindica en una cualquiera de las cláusulas 5 a 7, caracterizado porque los miembros de anclaje tienen las caras interiores que están espaciadas y separadas unas de otras cuando el dispositivo está en la posición cerrada, el dispositivo incluye un eje de pivote transversal que se proyecta hacia adentro desde uno de los miembros de anclaje, el miembro de cierre estando montado en forma de pivote sobre el eje.
9. El dispositivo en contra de robo tal y como se reivindica en una cualquiera de las cláusulas 1 a 8 caracterizado porque los extremos frontales de los miembros de ceja están arqueados e incluyen las partes planas traslapantes que son parte de la bisagra.
10. El dispositivo en contra de robo tal y como se reivindica en la cláusula 9, caracterizado porque la bisagra incluye un eje al cual las partes planas traslapantes están conectadas, el eje estando preferiblemente orientado en forma esencialmente vertical.
11. El dispositivo en contra de robo tal y como se define una cualquiera/ de las cláusulas 1 a 10 caracterizado porque cada miembro de ceja recibe la parte correspondiente de la orilla de embridada lateral del enganche de remolque en una manera no interrumpida.
12. El dispositivo en contra de robo tal y como se reivindica en una cualquiera de las cláusulas 1 a 11 caracterizado porque el dispositivo incluye un lado derecho y un lado izquierdo, cada lado está siendo una pieza monolítica formada por unas correspondientes de las placas de base, los miembros de ceja y los miembros de anclaje.
13. El dispositivo en contra de robo tal y como se define en la cláusula 12, caracterizado porque el dispositivo es esencialmente simétrico con referencia al eje medio.
14. El dispositivo en contra de robo tal y como se reivindica en una cualquiera de las cláusulas 1 a 13 caracterizado porque el dispositivo se hace de metal.
15. El dispositivo en contra de robo tal y como se reivindica en una cualquiera de las cláusulas 1 a 14, caracterizado porque en el uso, las orillas interiores posteriores de las placas de base están colocadas debajo de una región del enganche de remolque que está inmediatamente detrás del enchufe y arriba lo cual está localizado en un elemento de fijación o cierre del mecanismo de fijación de bola.
16. El dispositivo en contra de robo tal y como se reivindica en una cualquiera de las cláusulas 1 a 15, caracterizado porque la abertura formada por las orillas interiores intermedias incluye una parte posterior que recibe los lados de la tuerca de cara hacia abajo del mecanismo de fijación de bola.
17. El dispositivo en contra de robo tal y como se reivindica en la cláusula 16, caracterizado porque la parte posterior de la abertura tiene una forma casi hexagonal.
18. Un método en contra de robo para un remolque teniendo un enganche de remolque, el método incluye: (A) mover un dispositivo en contra de robo de dos lados desde una posición abierta a una posición cerrada sobre el enganche de remolque, el dispositivo incluyendo dos miembros de ceja mutuamente de frente definiendo un espacio ranurado interior que recibe las partes correspondientes de la orilla embridada lateral del enganche de remolque, los miembros de ceja teniendo los extremos frontales que hacen juego que están conectados en forma de pivote juntos en una bisagra frontal; ¦ (B) fijar los dos lados del dispositivo juntos en la posición cerrada sobre el enganche de remolque usando un dispositivo de fijación para evitar que el dispositivo se ha removido del enganche de remolque; (C) simultáneamente bloquear una inserción no autorizada de una bola en un enchufe de bola abierto de fondo vacio del enganche de remolque y bloqueando una remoción no autorizada de la bola afuera del enchufe, si la bola ya estuvo presente en el enchufe antes del paso (A) usando un par de placas yuxtapuestas proporcionadas sobre el dispositivo y localizadas debajo del enganche de remolque cuando el dispositivo está en la posición cerrada, las placas definiendo una abertura; y (D) si la bola estuvo ya presente en el enchufe antes del paso (A) , arrastrar el remolque usando un vehículo al cual la bola está conectada, el remolque siendo arrastrado con el dispositivo aun estando en la posición cerrada y fijado sobre el enganche de remolque.
19. El método tal y como se reivindica en la cláusula caracterizado porque el paso de fijar incluye el proporcionar un miembro de fijación removible sobre el dispositivo, el miembro de fijación se extiende hacia arriba entre las placas y dentro del enganche de remolque para evitar que el dispositivo se ha deslizado fuera del enganche de remolque si el enchufe está vacio. R E S U M E Un dispositivo en contra de robo es usado con un enganche de remolque sin importar si el enganche de remolque está sujetado o no sujetado a una bola de vehiculo de arrastre. El vehículo es selectivamente movido entre una posición abierta y una posición cerrada. Este incluye dos placas de base coplanares esencialmente y complementarias, dos miembros de ceja mutuamente de frente definiendo un espacio ranurado interior que recibe la orilla embridada lateral del enganche de remolque cuando el dispositivo está en la posición cerrada sobre el enganche de remolque, y dos miembros de anclaje. Cada miembro de anclaje está conectado rígidamente a y hacia abajo proyectándose desde la placa correspondiente. El dispositivo es muy compacto, efectivo y fácil de usar y puede ser instalado o removido en unos pocos segundos. Este proporciona una forma muy conveniente para evitar el robo de un remolque.
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