MX2011004541A - Bombas de diafragma y transporte de reductores de arrastre. - Google Patents

Abstract

Se divulga un aparato de una bomba de diafragma y un método para transportar al menos una parte de un látex y/o un reductor de arrastre de látex a través de una bomba de diafragma. También se divulga un método para reducir la caída de presión asociada con el flujo de un fluido que contiene hidrocarburo a través de un oleoducto.

Description

BOMBAS DE DIAFRAGMA Y TRANSPORTE DE REDUCTORES DE ARRASTRE CAMPO DE LA INVENCIÓN La invención se refiere a una bomba y proceso mejorados para el bombeo de agentes reductores de arrastre de látex, también denominados como aditivos reductores de arrastre o me oradores de flujo. Más particularmente, la invención se refiere a bombas de diafragma, un método para transportar un reductor de arrastre de látex, y un método para reducir la calda de presión asociada con el flujo de un fluido que contiene hidrocarburo a través de un oleoducto.

ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN Cuando los fluidos son transportados por un oleoducto, típicamente ocurre una caída en la presión del fluido debido a la fricción entre la pared del oleoducto y el fluido. Debido a esta caída de presión, para un oleoducto dado, el fluido debe ser transportado con presión suficiente para lograr un rendimiento deseado. Cuando se desean caudales mayores a través del oleoducto, se debe aplicar mayor presión debido al hecho de que mientras que los caudales se incrementan, la diferencia en la presión provocada por la caída de presión también se incrementa. Sin embargo, las limitaciones de diseño en oleoductos limitan la cantidad de presión que puede ser empleada. Los problemas asociados con la caida de presión son más agudos cuando los fluidos son transportados a través de largas distancias. Tales caídas de presión pueden resultar en ineficiencias que incrementan los costos de equipo y operación.

Para mitigar los problemas asociados con la caída de presión, muchos en la industria utilizan aditivos reductores de arrastre en el fluido fluyente. Cuando es turbulento el flujo de un fluido en un oleoducto, se pueden emplear reductores de arrastre poliméricos de alto peso molecular para mejorar el flujo. Un reductor de arrastre es una composición capaz de reducir substancialmente la pérdida por fricción asociada con el flujo turbulento del fluido a través del oleoducto. El rol de estos aditivos es suprimir el crecimiento de remolinos turbulentos, lo que resulta en mayor caudal a una presión de bombeo constante. Se conoce que los polímeros de ultra-alto peso molecular funcionan bien como reductores de arrastre, particularmente en líquidos de hidrocarburo. En general, la reducción de arrastre depende en parte del peso molecular del aditivo de polímero y su capacidad de disolver en el hidrocarburo bajo flujo turbulento. Se han encontrado que la reducción de arrastre efectiva se puede lograr al emplear polímeros reductores de arrastre que tienen número promedio de pesos molecülares por encima de cinco millones. Sin embargo, a pesar de estos avances en el campo de polímeros reductores de arrastre, todavía existe una necesidad de reductores de arrastre mej orados .

Mientras que los reductores de arrastre mejorados son desarrollados, las bombas disponibles para bombear los reductores de arrastre al interior de los oleoductos no siempre pueden bombear efectivamente los reductores de arrastre y mantener la presión de bombeo. Las bombas se pueden tapar con reductor de arrastre u otros componentes y se gasta tiempo valioso para abrir, limpiar y mantener las bombas. Hay una necesidad de bombas confiables para mantener un flujo estable /o constante de reductores de arrastre dentro de un oleoducto.

BREVE DESCIPCIÓN DE LA INVENCIÓN De acuerdo con esta invención, se proporciona un aparato de una bomba de diafragma que comprende (a) un diafragma que tiene un lado de la bomba y un lado de operación; (b) una cabeza de bomba acoplada circunferencialmente con dicho lado de la bomba de dicho diafragma definiendo asi un ángulo de intersección a lo largo de la interfaz circunferencial resultante; (c) una cámara de bombeo definida por dicha cabeza de bomba y dicho lado de la bomba de dicho diafragma; y (d) al menos un material de barrera colocado dentro de dicha cámara de bombeo, en donde durante la operación de dicha bomba de diafragma, se hace que dicho diafragma oscile entre una posición de embolada de succión y una posición de embolada de descarga provocando asi que un fluido del proceso fluya a través de dicha cámara de bombeo, en donde dicha oscilación además provoca que el ángulo de intersección a lo largo de dicha interfaz circunferencial se expanda y contraiga, y en donde dicho material de barrera previene substancialmente que dicho fluido del proceso haga contacto con dicha interfaz circunferencial durante dicha expansión.

De acuerdo con otra modalidad de esta invención, se proporciona un método para transportar un látex el cual comprende bombear al menos una parte de dicho látex a través de una bomba de diafragma, dicha bomba de diafragma comprende (a) un diafragma que tiene un lado de la bomba y un lado de operación; y (b) una cabeza de bomba acoplada circunferencialmente con dicho lado de la bomba de dicho diafragma, previniendo asi una cámara de bombeo, en donde dicho bombeo comprende provocar que dicho diafragma oscile entre una posición de embolada de succión y una posición de embolada de descarga provocando asi que al menos una parte de dicho látex fluya a través de dicha cámara de bombeo, en donde se previene que dicho látex haga contacto con al menos 50 por ciento de la interfaz circunferencial entre dicho lado de la bomba de dicho diafragma y dicha cabeza de bomba mediante al menos un material de barrera. Como es utilizado aquí, un látex es definido como una pluralidad de partículas de polímero dispersas en una fase líquida continua, en donde las partículas tienen un diámetro promedio de menos de unos 10 micrómetros, o más típicamente menos de 1 micrómetro.

De acuerdo con otra modalidad de esta invención, se proporciona un método para transportar un reductor de arrastre de látex del cual comprende bombear al menos una parte de dicho reductor de arrastre de látex a través de una bomba de diafragma, dicha bomba de diafragma comprende (a) un diafragma que tiene un lado de la bomba y un lado de operación; y (b) una cabeza de bomba acoplada circunferencialmente con dicho lado de la bomba de dicho diafragma, definiendo así una cámara de bombeo, en donde dicho bombeo comprende provocar que dicho diafragma oscile entre una posición de embolada de succión y una posición de embolada de descarga provocando así que al menos una parte de dicho reductor de arrastre de látex fluya a través de dicha cámara de bombeo, en donde se previene que dicho reductor de arrastre de látex haga contacto con al menos 50 por ciento de la interfaz circunferencial entre dicho lado de la bomba de dicho diafragma y dicha cabeza de bomba mediante al menos un material de barrera.

De acuerdo con aún otra modalidad de esta invención, se proporciona un método para reducir la calda de presión asociada con el flujo de un fluido que contiene hidrocarburo a través de un oleoducto, dicho proceso comprende (a) preparar un reductor de arrastre de látex a través de polimerización en emulsión; y (b) bombear al menos una parte de dicho reductor de arrastre de látex al interior de dicho fluido que contiene hidrocarburo a través de una bomba de diafragma, dicha bomba de diafragma comprende 1) un diafragma que tiene un lado de la bomba y un lado de operación; y 2) una cabeza de bomba acoplada circunferencialmente con dicho lado de la bomba de dicho diafragma, definiendo asi una cámara de bombeo, en donde dicho bombeo comprende provocar que dicho diafragma oscile entre una posición de embolada de succión y una posición de embolada de descarga provocando asi que al menos una parte de dicho reductor de arrastre de látex fluya a través de dicha cámara de bombeo, en donde se previene que dicho reductor de arrastre de látex haga contacto con al menos 50 por ciento de la interfaz circunferencial entre dicho lado de la bomba de dicho diafragma y dicha cabeza de bomba mediante al menos un material de barrera.

BREVE DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS La Figura 1 es un diagrama esquemático de un sistema de suministro de reductor de arrastre para abastecer un sistema de transportación u oleoducto.

La Figura 2 es un diagrama esquemático de una bomba de inyección de diafragma para inyectar reductores de arrastre dentro del sistema de transportación u oleoducto.

La Figura 3 es un diagrama esquemático de una ampliación de una parte de una bomba de inyección de diafragma de la Figura 2.

La Figura 4 es una gráfica de caudal en función del tiempo, sin que se utilice material de barrera en la bomba de inyección de diafragma.

La Figura 5 es una gráfica del caudal en función del tiempo, con material de barrera utilizado en la bomba de inyección de diafragma.

La Figura 6 es una gráfica del caudal en función del tiempo, con un material de barrera encolado utilizado en la bomba de inyección de diafragma.

DESCRIPCIÓN DETALLADA DE LA INVENCIÓN La siguiente descripción detallada de varias modalidades de la invención hace referencia a los dibujos que la acompañan los cuales ilustran modalidades específicas en las que la invención puede ser practicada. Las modalidades tienen la intención de describir los aspectos de la invención con suficiente detalle para permitir que aquellos experimentados en la materia practiquen la invención. Se pueden utilizar otras modalidades y se pueden hacer cambios sin separarse del alcance de la presente invención. La siguiente descripción detallada, por lo tanto, no se debe tomar en un sentido limitativo. El alcance de la presente invención está definido solamente por las reivindicaciones adjuntas, junto con el alcance completo de equivalentes a los que dichas reivindicaciones tienen derecho.

Los reductores de arrastre mejorados útiles en esta invención son aquellos en donde todo o al menos una parte de dicho reductor de arrastre es un reductor de arrastre de látex. Reductores de arrastre de látex ejemplares pueden comprender una composición de reducción de arrastre (esto es, un reductor de arrastre) que comprende un fluido portador y una pluralidad de partículas que comprenden un polímero. Preferiblemente, el polímero tiene un peso molecular promedio de al menos 1 x 106 g/mol, más preferiblemente unos 5 x 106 g/mol, y todavía más preferiblemente 6 x 106 g/mol.

Otros reductores de arrastre ejemplares útiles en esta invención pueden ser una composición que comprende: (a) una fase continua; (b) una pluralidad de primeras partículas que comprenden un primer polímero reductor de arrastre disperso en la fase continua, en donde las primeras partículas tienen un tamaño promedio de partícula en el intervalo de unos 100 micrómetros a unos 700 micrómetros; y (c) una pluralidad de segundas partículas que comprenden un segundo polímero reductor de arrastre disperso en la fase continua, en donde las segundas partículas tienen un tamaño promedio de partícula de menos de unos 10 micrómetros. Composiciones ejemplares de reductor de arrastre pueden también comprender: (a) una pluralidad de primeras partículas que comprenden un polímero de reducción de arrastre de polialfaolefina; y (b) una pluralidad de segundas partículas que comprenden un polímero de reducción de arrastre de no-polialfaolefina, en donde el polímero de reducción de arrastre de no-polialfaolefina es formado a través de polimerización en emulsió .

Estas composiciones mejoradas reductoras de arrastre pueden ser preparadas por un proceso que comprende: (a) someter uno o más monómeros a polimerización en masa para de este modo producir un primer polímero de reducción de arrastre; (b) moler en ultra frío (cryogrinding) al menos una parte del primer polímero de reducción de arrastre para de este modo producir una pluralidad de primeras partículas que comprenden al menos una parte del primer polímero de reducción de arrastre; (c) someter uno o más monómeros a polimerización en emulsión para de este modo producir una pluralidad de segundas partículas que comprenden un segundo polímero de reducción de arrastre, en donde al menos una parte de las segundas partículas está dispersa en una fase continua; y (d) dispersar al menos una parte de las primeras partículas en la fase continua. Como es utilizado en esta aplicación, estos reductores de arrastre mejorados son denominados genéricamente como reductores de arrastre de "látex".

Varias modalidades de la presente invención proporcionan una bomba de inyección de diafragma para inyectar reductor de arrastre al interior de un sistema de transportación u oleoducto. Otras varias modalidades de la presente invención proporcionan una bomba de diafragma para transportar o bombear un látex. Con referencia inicialmente la Figura 1, el suministro 1 reductor de arrastre es alimentado a través de la línea de alimentación 2, a través de la bomba de inyección de diafragma 3, bombeado al interior de la línea de inyección 4, a través del flujómetro 5 dentro del oleoducto 6. El suministro 1 puede también ser un látex.

La Figura 2 es una sección transversal de una bomba de inyección de diafragma 3, como es ilustrado en la Figura 1. El área 3 en la Figura 2 es ampliada en la Figura 3. La bomba de inyección de diafragma tiene un elemento de impulso 8 y cuerpo de la bomba 9, con flujo de entrada del fluido de proceso 10 y flujo de salida del fluido del proceso 12. La bomba tiene un lado de operación 14, un diafragma 16, una cámara de bombeo del lado de proceso 18, una cabeza de bomba interior 28, y una cabeza de bomba exterior 20. Cualquier fluido, si hay cualquier fluido, tal como, por ejemplo, un fluido neumático o un fluido hidráulico, en el lado de operación 14 no penetra el diafragma 16 y no hace contacto con el fluido de proceso en la Cámara de bombeo del lado de proceso 18. La bomba también tiene dos válvulas de retención, cada una con un cartucho de válvula de retención 22, un asiento de válvula de retención 24, y una bola de válvula de retención 26. Cada bomba de inyección de diafragma también tiene un área de contracción 30, la cual está ubicada entre el diafragma 16 y la cabeza de bomba interior 28.

Con referencia ahora a la Figura 3, el diafragma 16 y la cabeza de bomba interior 28 se muestran con el material de barrera 32 insertado dentro del área de contracción 30.

Las bombas de inyección de diafragma útiles en la presente invención pueden ser cualquier tipo de bomba de inyección de diafragma que tenga un área de contracción entre el diafragma y la cabeza de bomba. Cualquier tipo de mecanismo de operación puede ser utilizado con la bomba de inyección de diafragma. Si el mecanismo de operación es mecánico, pero hidráulico, cualquier tipo de fluido hidráulico puede ser utilizado con la bomba de inyección de diafragma; cualquier tamaño de pistón puede ser utilizado con la bomba de inyección de diafragma; cualquier longitud de embolada de pistón puede ser utilizada con la bomba de inyección de diafragma. Cualquier tipo de válvula de retención 22 puede ser utilizada con la bomba de inyección de diafragma, sin embargo, las válvulas de retención de bola son típicamente utilizadas, las bombas de inyección de diafragma.

Los diafragmas útiles en la presente invención pueden ser cualquier tipo de diafragma, pero son por lo general un material elastómero o termoplástico tal como, por ejemplo, materiales Viton® y/o Teflon®. Los diafragmas metálicos también pueden ser empleados con la presente invención. La cabeza de bomba útil en la presente invención puede estar hecha de cualquier metal o plástico, pero este es típicamente un metal para aplicaciones de presión alta, tal como, por ejemplo, aplicaciones reductoras de arrastre.

Cualquier caudal de bomba o volumen de bomba puede ser utilizado en la presente invención. Sin embargo, las capacidades de bomba de inyección de diafragma ejemplares útiles con agentes de reducción de arrastre oscilan en el intervalo de 1 galón (es) por día (gpd) a unos 1500 gpd o más.

Las bombas de inyección de diafragma ejemplares incluyen, pero no están limitadas a, aquellas fabricadas por Milton Roy Company, tal como bombas MacRoy® y las bombas Milroyal®.

Cualquier tipo de material elastomérico puede ser utilizado como material de barrera 32 en la presente invención. Los materiales elastoméricos ejemplares incluyen, pero no están limitados a, caucho natural, poliuretano, caucho de clase de etileno propileno dieno (EPDM, Ethylene Propylene Diene M-class Rubber) , cauchos de nitrilo (NBR, Nitrile Rubbers), Viton©, y mezclas de dos o más de los mismos. Sin embargo, los materiales elastoméricos preferidos son compatibles con el látex y tienen buena resistencia a la fatiga por compresión.

La cantidad de material de barrera utilizado en la bomba de inyección de diafragma puede ser cualquier cantidad suficiente para sólo bloquear el área de contracción y no crear una nueva área de contracción. Los materiales de barrera preferidos pueden ser descomprimidos ligeramente mientras que el diafragma se reflexiona para permitir que el material de barrera llene el área de contracción y no se creen nuevas áreas de contracción. Por lo general es utilizado suficiente material de barrera de manera que se previene que el látex haga contacto con al menos 50 por ciento, preferiblemente 75 por ciento, y más preferiblemente 85 por ciento, de la interfaz circunferencial entre dicho lado de la bomba de dicho diafragma y dicha cabeza de bomba.

EJEMPLOS Los siguientes ejemplos ilustran la efectividad de los métodos y aparatos inventivos para transportar al menos una parte de un reductor de arrastre de látex a través de una bomba de diafragma y para reducir la calda de presión asociada con el flujo de un fluido que contiene hidrocarburo a través de un oleoducto.

Todas las siguientes pruebas de bombeo consistieron de utilizar una bomba de inyección Liquid End Milroyal® de diafragma de alto desempeño (HPD, High Performance Diaphragm) para bombear el mej orador de flujo de látex para simular un escenario de inyección en el interior de un oleoducto. El producto mej orador de flujo de látex fue alimentado por gravedad en la bomba de inyección y fue bombeado a través de un flujómetro de masa en una configuración de longitud de embolada de bomba de 50% con una velocidad de émbolo de 85 emboladas por minuto. De ahi, el producto mej orador de flujo de látex fue a través de 3000 pies de tubería de acero inoxidable 316 de ½" (espesor de la pared 0.049") donde este fue reciclado de vuelta a la bandeja de- alimentación. Aguas arriba de la tubería estuvo un filtro de 100 micrones para minimizar las posibilidades de que la gran longitud de la línea se restringiera o tapara. El propósito de la gran longitud de tubería fue de proporcionar contrapresión de corte reducido en la bomba para simular la inyección dentro del oleoducto. La contrapresión en la bomba fue generalmente de entre 500 y 1000 psig dependiendo de la temperatura del producto. Las pruebas fueron llevadas a cabo en condiciones ambientales, en las que la temperatura osciló desde 45 °F en el invierno a 105 °F en el verano. El caudal fue registrado con un fabulador electrónico de datos y se creó una gráfica de caudal en función del tiempo. Cuando la prueba terminó, la cabeza de la bomba se desmanteló y' se examinó de depósitos, se limpió, y se volvió a ensamblar.

Para las pruebas de material de barrera, el material de barrera se aplicó en el borde del diafragma que correspondía al área de contracción. El material de barrera se aplicó en una manera similar a la de aplicar calafateo en una bañera o un lavabo. El diafragma, con un reborde circunferencial del material de barrera, se presionó en su lugar a mano sobre la cabeza de la bomba y entonces la cabeza de la bomba y el diafragma fueron ensamblados nuevamente en el extremo hidráulico de la bomba. Los tornillos en la cabeza de la bomba se apretaron para provocar que el material de barrera comprimiera y apretara el material dentro del área de contracción. Se permitió que el material de barrera se curara dentro de la cabeza de la bomba a temperaturas y presiones ambiente por varios dias hasta el punto en el tiempo en que las válvulas de retención de la bomba fueron instaladas y los accesorios de tubería se armaron para comenzar la prueba de la bomba.

El reductor de arrastre (Látex A) utilizado en los siguientes ejemplos se preparó por polimerización en emulsión empleando el siguiente procedimiento. La polimerización se llevó a cabo en un reactor encamisado con acero inoxidable de 185 galones, con un mezclador mecánico, termopar, puertos de alimentación y entradas/salidas de nitrógeno. El reactor se cargó con 400 Ib de monómero (metacrilato de 2-etilhexil) , 284.9 Ib de agua des-ionizada, 198.7 Ib de glicol etileno, 37.6 Ib de Polystep® B-5 ( surfactante, disponible de Stepan Company de Northfield, Illinois), 40.0 Ib de Tergitol® 15-S-7, 1.13 Ib de fosfato de potasio monobásico (estabilizador de pH) , 0.88 Ib de fosfato de potasio dibásico (estabilizador de pH) , y 30.2 gramos de persulfato de amonio, (NH4)2S208 (oxidante) .

La mezcla de monómero y agua se agitó a 110 rpm mientras que se purgaba con nitrógeno para remover cualquier rastro de oxígeno en el reactor y se enfrió a unos 41 °F. Los dos surfactantes se agregaron y la agitación se alentó a 80 rpm para el resto del lote. Entonces se agregaron los estabilizadores y el oxidante. La reacción de polimerización se inició al agregar al reactor 7.32 gramos de sulfato ferroso de amonio, Fe (NH4 ) 2 ( S04 ) 2 ' 6H20 en una solución de 0.010 M de solución de ácido sulfúrico en agua DI en una concentración de 1,017 ppm a un caudal de 10 g/min. Se inyectó la solución por 10 horas para completar la polimerización. El látex resultante se presionó fuera del reactor a través de un filtro de bolso de 5-rr.icrones y se almacenó .

El reductor de arrastre resultante fue un látex, que contiene poli (metacrxlato de 2-etilhexil) como el ingrediente activo. La muestra tenia un contenido de sólidos de 45 por ciento de masa y un contenido nominal de polxmero de 40 por ciento. La densidad de la muestra fue de 1.028 g/mL. La fase continua fue de 60% de agua y 40% de glicol etileno, de masa.

EJEMPLO 1 Prueba sin material de barrera Este ejemplo demuestra el bombeo de Látex ? a través de una bomba HPD sin material de barrera. Los resultados, mostrados en la Figura 4, muestran numerosas disminuciones grandes y repentinas en el caudal de bombeo las cuales son indicación de que la válvula de retención de la descarga de la bomba está siendo tapada o parcialmente bloqueada. La prueba de la bomba se detuvo después de unos\ cuatro dias para examinar los sólidos. Estas "caídas" en el caudal fueron tan cortas como un par de minutos y tan largas como algunas horas. En el desmantelamiento de la cabeza de la bomba, una inspección visual de la cabeza de la bomba mostró una cantidad significativa de película de polímero en el diafragma. Esta película parecía interrumpir la cabeza de la bomba y moverse a través de la válvula de retención.

EJEMPLO 2 Prueba de material de barrera de poliuretano Este ejemplo demuestra el bombeo de Látex A a través de una bomba HPD con Puerta de Poliuretano de PL®, Window and Siding Sealant, comercializado por Henkel Corporation como el material de barrera. Los resultados, mostrados en la Figura 5, muestran estabilidad mejorada de bombeo. La prueba de la bomba se detuvo después de unos cuatro días para examinar los sólidos. Una inspección visual mostró que se formó una película de polímero en el material de barrera en los lugares en donde el material de barrera se soltó de la cabeza de la bomba, pero había una cantidad' mínima de sólidos presente en donde el material de barrera estaba todavía en contacto con la cabeza de la bomba.

EJEMPLO 3 Prueba de material de barrera de poliuretano encolado Una prueba similar al Ejemplo 2 se repitió en la que la Puerta de Poliuretano de PL®, Window and Siding Sealant, comercializado por Henkel Corporation, se le permitió curarse en su lugar en la cabeza de la bomba y después removida y pegada, con el súper pegamento en gel Elmer' s E617®, en la cabeza de la bomba para que fuera capaz de mantenerla en su lugar mejor. Los resultados, mostrados en la Figura 6, muestran una gráfica del caudal de fluidez suave por 14 dias . La prueba de la bomba se detuvo en ese momento para examinar los sólidos. Una inspección visual mostró que se desarrollaron sólidos de polímero en la cabeza de la bomba pero éstos estuvieron solamente presentes donde el material de barrera se soltó de la cabeza de la bomba.

Las formas preferidas de la invención descrita anteriormente son para ser utilizadas como ilustración solamente, y no deben ser utilizadas en un sentido de limitación para interpretar al alcance de la presente invención. Las modificaciones a las modalidades ejemplares, establecidos anteriormente, pueden ser fácilmente hechas por aquellos experimentados en la materia sin apartarse del espíritu de la presente invención.

Los inventores manifiestan por este medio su intento por confiar en la Doctrina de Equivalentes para determinar y valorar el alcance razonablemente justo de la presente invención ya que se refiere a cualquier aparato sin apartarse materialmente de sino fuera del alcance literal de la invención como se establece en las siguientes reivindicaciones .

Claims (17)

NOVEDAD DE LA INVENCIÓN Habiendo descrito la presente invención como antecede, se considera como una novedad y, por lo tanto, se reclama como propiedad lo contenido en las siguientes: REIVINDICACIONES

1. Una bomba de diafragma que comprende: a) un diafragma que tiene un lado de la bomba y un lado de operación; b) una cabeza de bomba acoplada circunferencialmente con dicho lado de la bomba de dicho diafragma definiendo asi un ángulo de intersección a lo largo de la interfaz circunferencial resultante; c) una cámara de bombeo definida por dicha cabeza de bomba y dicho lado de la bomba de dicho diafragma; y d) al menos un material de barrera colocado dentro de dicha cámara de bombeo, en donde durante la operación de dicha bomba de diafragma, se hace que dicho diafragma oscile entre una posición de embolada de succión y una posición de embolada de descarga provocando asi que un fluido del proceso fluya a través de dicha cámara de bombeo, en donde dicha oscilación además provoca que el ángulo de intersección a lo largo de dicha interfaz circunferencial se expanda y contraiga, y en donde dicho material de barrera previene substancialmente que dicho fluido del proceso haga contacto con dicha interfaz circunferencial durante dicha expansión.

2. Una bomba de diafragma de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizada porque dicho fluido de proceso es un látex.

3. Una bomba de diafragma de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizada porque al menos una parte de dicho fluido de proceso es un reductor de arrastre de látex.

4. Una bomba de diafragma de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizada porque dicho fluido de proceso es un reductor de arrastre de látex.

5. Una bomba de diafragma de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizada porque dicho fluido de proceso es un reductor de arrastre de látex polimerizado en emulsión .

6. Una bomba de diafragma de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizada porque dicho material de barrera es un material elastomérico .

7. Una bomba de diafragma de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizada porque dicho material de barrera es un material elástico seleccionado de un grupo que consiste de caucho natural, poliuretano, caucho de clase M de etileno propileno dieno (EPDM) , cauchos de nitrilo (NBR) , Viton®, y mezclas de dos o más de los mismos.

8. Un método para transportar un reductor de arrastre de látex, dicho método comprende bombear al menos una parte de dicho reductor de arrastre de látex a través de una bomba de diafragma, dicha bomba de diafragma comprende: a) un diafragma que tiene un lado de la bomba y un lado de operación; y b) una cabeza de bomba acoplada circunferencialmente con dicho lado de la bomba de dicho diafragma, definiendo asi una cámara de bombeo, en donde dicho bombeo comprende provocar que dicho diafragma oscile entre una posición de embolada de succión y una posición de embolada de descarga provocando asi que al menos una parte de dicho reductor de arrastre de látex fluya a través de dicha cámara de bombeo, y en donde se previene que dicho reductor de arrastre de látex haga contacto con al menos 50 por ciento de la interfaz circunferencial entre dicho lado de la bomba de dicho diafragma y dicha cabeza de bomba mediante al menos un material de barrera.

9. Un método de acuerdo con la reivindicación 8, caracterizado porque dicho reductor de arrastre de látex es un reductor de arrastre de látex polimerizado en emulsión.

10. Un método de acuerdo con la reivindicación 8, caracterizado porque dicho material de barrera es un material elastomérico .

11. Un método de acuerdo con la reivindicación 8, caracterizado porque dicho material de barrera es un material elástico seleccionado de un grupo que consiste de caucho natural, poliuretano, caucho de clase M de etileno propileno dieno (EPDM) , cauchos de nitrilo (NBR) , Viton®, y mezclas de dos o más de los mismos.

12. Un método de acuerdo con la reivindicación 8, caracterizado porque se previene que dicho reductor de arrastre de látex haga contacto con al menos 50 por ciento de la interfaz circunferencial entre dicho lado de la bomba de dicho diafragma y dicha cabeza de bomba mediante al menos un material de barrera.

13. Un método para reducir la caída de presión asociada con el flujo de un fluido que contiene hidrocarburo a través de un oleoducto, dicho proceso comprende: a) preparar un reductor de arrastre de látex a través de polimerización en emulsión; y b) bombear al menos una parte de dicho reductor de arrastre de látex al interior de dicho fluido que contiene hidrocarburo a través de una bomba de diafragma, dicha bomba de diafragma comprende: 1) un diafragma que tiene un lado de la bomba y un lado de operación; y 2) una cabeza de bomba acoplada circunferencialmente con dicho lado de la bomba de dicho diafragma, definiendo asi una cámara de bombeo, en donde dicho bombeo comprende provocar que dicho diafragma oscile entre una posición de embolada de succión y una posición de embolada de descarga provocando asi que al menos una parte de dicho reductor de arrastre de látex fluya a través de dicha cámara de bombeo, y en donde se previene que dicho reductor de arrastre de látex haga contacto con al menos 50 por ciento de la interfaz circunferencial entre dicho lado de la bomba de dicho diafragma y dicha cabeza de bomba mediante al menos un material de barrera.

14. Un método de acuerdo con la reivindicación 13, caracterizado porque dicho reductor de arrastre de látex además comprende una componente reductora de arrastre que no es de látex.

15. Un método de acuerdo con 'la reivindicación 13, caracterizado porque dicho material de barrera es un material elastomérico .

16. Un método de acuerdo con la reivindicación 13, caracterizado porque dicho material de barrera es un material elástico seleccionado de un grupo que consiste de caucho natural, poliuretano, caucho de clase M de etileno propileno dieno (EPDM) , cauchos de nitrilo (NBR) , Viton®, y mezclas de dos o más de los mismos.

17. Un método de acuerdo con la reivindicación 13, caracterizado porque se previene que dicho reductor haga contacto con al menos 75 por ciento de la interfaz circunferencial entre dicho lado de la bomba de dicho diafragma y dicha cabeza de bomba mediante al menos un material de barrera.