LT6897B - Truck fuel tank protective locking device - Google Patents
Truck fuel tank protective locking device Download PDFInfo
- Publication number
- LT6897B LT6897B LT2021015A LT2021015A LT6897B LT 6897 B LT6897 B LT 6897B LT 2021015 A LT2021015 A LT 2021015A LT 2021015 A LT2021015 A LT 2021015A LT 6897 B LT6897 B LT 6897B
- Authority
- LT
- Lithuania
- Prior art keywords
- fuel tank
- locking device
- metal
- truck
- stainless steel
- Prior art date
Links
- 239000002828 fuel tank Substances 0.000 title claims abstract description 36
- 230000001681 protective effect Effects 0.000 title claims abstract description 32
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims abstract description 35
- 239000004033 plastic Substances 0.000 claims abstract description 27
- 229910001220 stainless steel Inorganic materials 0.000 claims abstract description 23
- 239000010935 stainless steel Substances 0.000 claims abstract description 23
- 230000000087 stabilizing effect Effects 0.000 claims description 3
- 239000000945 filler Substances 0.000 abstract description 8
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 9
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 2
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 2
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 2
- 239000000356 contaminant Substances 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
Abstract
Description
Išradimas priklauso specialios paskirties užrakinimo įtaisams, skirtiems apsaugoti į sunkiasvorių (sunkvežimių) transporto priemonių degalų bakus įpiltą kurą nuo vagysčių.The invention relates to special purpose locking devices for protecting the fuel filled into the fuel tanks of heavy (truck) vehicles from theft.
Žinomas techninis sprendimas - degalų bako angos apsauginis nuo vagysčių įtaisas, aprašytas CN patente Nr. 101323389, TPKK B 65 D 90/10, E 05 B 65/00, publ. 2008 m. Įtaisas sudarytas iš žiedo su keturiais įsuktais į jį varžtais, skirtais įtaiso tvirtinimui prie kuro bako degalų angos. Žiedas per vyrį sujungtas su uždaromuoju dangčiu ir užrakinimo lizdu.The known technical solution is the anti-theft device for the fuel tank opening described in CN patent no. 101323389, TPKK B 65 D 90/10, E 05 B 65/00, publ. 2008 The device consists of a ring with four screws screwed into it to secure the device to the fuel opening of the fuel tank. The ring is connected to the closing lid and the locking socket via a hinge.
Žinomas techninis sprendimas - apsauginis užraktas, aprašytas LT patente Nr. 5728, TPKK: B 65 D 90/00, publ. 2011 m. Jį sudaro žiedas su vyriu, prie kurio pritvirtinta prispaudžiamoji plokštelė, turinti kontaktą su žiedu per sujungimo elementą. Žiedas su prispaudžiamąja plokštele sujungtas užraktu.A known technical solution is a security lock, described in LT patent no. 5728, TPKK: B 65 D 90/00, publ. 2011 It consists of a ring with a hinge to which a pressure plate is attached, which is in contact with the ring through a connecting element. The ring is connected to the clamping plate with a lock.
Taip pat žinomas techninis sprendimas - specialios paskirties užrakinimo įtaisas, skirtas transporto priemonių kuro bako užrakinimui, aprašytas LT patente Nr. 6014, TPK.K: E 05 B 63/00, publ. 2014 m. Jis susideda iš apatinės uždengiančiosios degalų bako angą dalies ir viršutinės rakinamosios dalies. Apatinė dalis sudaryta iš dviejų fiksavimo pusžiedžių, kurių vieni galai sujungti neišardomu sujungimu suvirinant prijungus sujungimo elementą, o kiti sujungti dvigubo lanksto ašele, ant kurios uždėta dvigubo lanksto traukė. Viršutinė rakinamoji dalis sudaryta iš užrakto skersinio, kurio vienas galas užmautas ant dvigubo lanksto traukės kniedės ašies, o kitas galas sujungtas su užrakinimo cilindro lizdu, skirtu užrakinimo varžto įstatymui ir užrakinimui specialiu raktu.Also known is the technical solution - a special-purpose locking device for locking the fuel tank of vehicles, described in LT patent no. 6014, TPK.K: E 05 B 63/00, publ. 2014 It consists of a lower part that covers the opening of the fuel tank and an upper locking part. The lower part consists of two locking half-rings, one end of which is joined by a permanent joint by welding the connecting element and the other by a double-hinged axle on which a double-hinged drawbar is mounted. The upper locking part consists of a locking bar, one end of which is mounted on the axis of the double hinge rod and the other end is connected to the slot of the locking cylinder for the insertion of the locking screw and the locking with a special key.
Išradimo tikslas - padidinti sunkvežimio degalų bako įpylimo angos sandarumą, apsaugos nuo kuro vagysčių patikimumą ir pagerinti užrakinimo įtaiso eksploatacines sąlygas.The object of the invention is to increase the tightness of the fuel tank filling opening of a truck, the reliability of protection against fuel theft and to improve the operating conditions of the locking device.
Išradimo tikslui pasiekti sunkvežimio degalų bako apsauginis užrakinimo įtaisas susideda iš plastikinio kamščio su ergonomiškos kūgio formos nerūdijančio plieno apsauginiu dangteliu (apsauginiu paviršiumi), kurio viršutinė dalis yra uždengiančioji degalų bako angą dalis ir kurio apatinė dalis - tarpinė ir suformuotas lizdas, skirtas stabilizuoti įrengto užrakinimo elemento - metalinio skersinio padėtį, yra įleidžiamoji į degalų bako įpylimo kaklelį dalis; vidinėje centrinėje plastikinio kamščio dalyje suformuoto centrinio vertikalaus kanalo, jame įrengto metalinio centrinio vamzdelio su išoriniu žiedu viršutinėje dalyje, j kurj užrakinimo varžtas su jo galvutėje suformuotomis išėmomis raktelio iškyšų įstatymui, laisvai įleistas iš apačios ir kiaurai įsuktas per užrakinimo elemento - metalinio skersinio srieginę angą bei užfiksuotas ant jo laisvojo galo po metaliniu skersiniu uždėta poveržle, kuri užfiksuota fiksatoriumi per angą, įrengtą užrakinimo varžto laisvajame gale.To achieve the object of the invention, a truck fuel tank safety locking device consists of a plastic stopper with an ergonomically conical stainless steel protective cover (protective surface), the upper part of which is the fuel tank opening part and the lower part of which is an intermediate and shaped socket for stabilizing - the position of the metal crossbar is the inlet part of the fuel tank filler neck; a central vertical channel formed in the inner central part of the plastic stopper, a metal central tube with an outer ring in the upper part thereof, with a locking screw with recesses formed in its head for the key projections, freely inserted from below and screwed through the locking element locked on its free end by a washer placed under a metal crossbar which is locked through an opening provided in the free end of the locking screw.
Taip pat išradimo tikslui pasiekti metalinio centrinio vamzdelio viršutinė žiedinė dalis yra virš plastikinio kamščio nerūdijančio plieno apsauginio dangtelio.Also, for the purpose of the invention, the upper annular portion of the metal central tube is above the stainless steel protective cap of the plastic stopper.
Taip pat išradimo tikslui pasiekti plastikinio kamščio su nerūdijančio plieno apsauginiu dangteliu pasukimo kampas pagal laikrodžio rodyklę yra ne didesnis kaip 90°.Also, for the purpose of the invention, the angle of rotation of the plastic stopper with the stainless steel protective cap is not more than 90 ° clockwise.
Taip pat išradimo tikslui pasiekti metalinis skersinis pagal išilginę ašį ne daugiau kaip 5 mm yra trumpesnis už degalų bako įpylimo angos vidinį diametrą.Also, to achieve the object of the invention, the metal cross-member along the longitudinal axis is not more than 5 mm shorter than the inner diameter of the fuel tank filling opening.
Taip pat išradimo tikslui pasiekti metalinio centrinio vamzdelio užkišimui panaudotas guminis kamštelis, kuris per pavadėlį sujungtas su plastikinio kamščio nerūdijančio plieno apsauginiu dangteliu, pritvirtinant pavadėlio vieną galą neišardomu sujungimu - kniede prie guminio kamštelio, o kitą galą - taip pat neišardomu sujungimu - kniede prie plastikinio kamščio nerūdijančio plieno apsauginio dangtelio.Also for the purpose of the invention, a rubber stopper is used to close the metal central tube, which is connected through a leash to the stainless steel protective cap of the plastic stopper by attaching one end of the leash to the rubber stopper and the other end to the rubber stopper. stainless steel protective cap.
Taip pat išradimo tikslui pasiekti metalinio skersinio poslinkis aukštyn-žemyn yra tarp tarpinės ir fiksatoriaus.Also, for the purpose of the invention, the upward and downward displacement of the metal cross member is between the gasket and the retainer.
Taip pat išradimo tikslui pasiekti plastikinio kamščio nerūdijančio plieno apsauginis dangtelis gali suktis apie savo ašį.Also, to achieve the object of the invention, the stainless steel protective cap of the plastic stopper can rotate about its axis.
Išradimas iliustruojamas brėžiniais. Fig. 1 - sunkvežimio degalų bako apsauginio užrakinimo įtaiso schema (pjūvis A-A), kur 1 - plastikinis kamštis, 2 plastikinio kamščio 1 nerūdijančio plieno apsauginis dangtelis ( apsauginis paviršius), 3 - tarpinė, 4 - metalinis skersinis, 5 - metalinis centrinis vamzdelis, 6 - guminis kamštelis, 7 - lankstus pavadėlis, 8 ir 9 - kniedės, 10 - užrakinimo varžtas, 11 - raktelis, 12 - poveržlė. Fig. 2 - apsauginio užrakinimo varžto vaizdo schema iš apačios (vaizdas B), kur 13 - fiksatorius. Fig. 3 - apsauginio užrakinimo įtaiso vaizdo schema iš viršaus.The invention is illustrated by drawings. FIG. 1 - diagram of the truck's fuel tank safety locking device (section A-A), where 1 - plastic plug, 2 plastic plugs 1 stainless steel protective cap (protective surface), 3 - gasket, 4 - metal crossbar, 5 - metal central tube, 6 - rubber stopper, 7 - flexible leash, 8 and 9 - rivets, 10 - locking screw, 11 - wrench, 12 - washer. FIG. 2 is a bottom view of the security locking bolt (view B), where 13 is the latch. FIG. 3 is a top plan view of the security locking device.
Sunkvežimio degalų bako įpylimo angos apsauginis užrakinimo įtaisas (žr. Fig. 1) susideda iš viršutinės uždengiančiosios degalų bako angą dalies ir apatinės įleidžiančiosios į degalų bako įpylimo kaklelį dalies. Įtaisą sudarančio plastikinio kamščio 1 viršutinė dalis, uždengiančioji, yra su standžia prie jos prigludusiu ergonomiškos formos nerūdijančio plieno apsauginiu dangteliu (apsauginiu paviršiumi) 2. Apatinė plastikinio kamščio 1 dalis, įleidžiamoji, - tai tarpinė 3 ir suformuotas lizdas (brėžinyje neparodyta), skirtas įrengto užrakinimo elemento - metalinio skersinio 4 padėties stabilizavimui.The safety locking device for the truck's fuel tank opening (see Fig. 1) consists of an upper part covering the fuel tank opening and a lower part entering the fuel tank filling neck. The upper part of the plastic stopper 1 forming the device, with its cover, has a rigid, ergonomically shaped stainless steel protective cover (protective surface) 2. The lower part of the plastic stopper 1, the inlet, is an intermediate 3 and a molded socket (not shown in the drawing) locking element - for stabilizing the position of the metal crossbar 4.
Plastikinio kamščio 1 vidinėje centrinėje dalyje suformuotas centrinis vertikalus kanalas, kuriame įrengtas metalinis centrinis vamzdelis 5 su išoriniu žiedu viršutinėje dalyje taip, kad jo išorinis žiedas yra virš plastikinio kamščio 1 nerūdijančio plieno apsauginio dangtelio (apsauginio paviršiaus) 2. Kad apsaugoti užrakinimo įtaisą nuo atmosferos poveikio, drėgmės bei teršalų, metalinio centrinio vamzdelio 5 užkišimui yra naudojamas guminis kamštelis 6. Naudojimo patogumui ir saugumui, guminis kamštelis 6 per pavadėlį 7 sujungtas su plastikinio kamščio 1 nerūdijančio plieno apsauginiu dangteliu 2, pritvirtinant pavadėlio 7 vieną galą neišardomu sujungimu kniede 8 prie guminio kamštelio 6, o kitą galą - taip pat neišardomu sujungimu - kniede 9 prie nerūdijančio plieno apsauginio dangtelio 2. Plastikinio kamščio 1 su nerūdijančio plieno apsauginiu dangteliu 2 pasukimo kampas pagal laikrodžio rodyklę yra ne didesnis kaip 90°. Nerūdijančio plieno apsauginis dangtelis 2, nors standžiai prigludęs prie plastikinio kamščio 1 viršutinės dalies ir jo padėtį stabilizuoja metalinio centrinio vamzdelio 5 išorinis žiedas, jis gali suktis apie savo centrinę vertikalią ašį. J metalinį centrinį vamzdelį 5 iš apačios laisvai įleistas užrakinimo varžtas 10 (užrakinimo elementas), kurio galvutėje yra išėmos raktelio 11 iškyšų įstatymui, užrakinimo varžtą 10 užveržiant ar atveržiant, tai yra, užrakinimo įtaisą užrakinant ir atrakinant. Užrakinimo varžto 10 apatinė srieginė dalis kiaurai įsukta per metalinio skersinio 4 centrinę srieginę angą. Ant kiaurai įsukto užrakinimo varžto 10 laisvojo galo po metaliniu skersiniu 4 uždėta poveržlė 12 ir užfiksuota fiksatoriumi 13 (žr. Fig. 2) per įrengtą angą užrakinimo varžto 10 laisvajame gale. Fiksatoriumi 13 ir tarpine 3 apribotas nustatytas metalinio skersinio 4 vertikalus poslinkis aukštyn-žemyn, susietas su raktelio 11 pasukimu. Metalinio skersinio 4 ilgis pagal išilginę ašį priklauso nuo degalų bako įpylimo angos vidinio diametro ir yra 5 mm trumpesnis už jį.A central vertical channel is formed in the inner central part of the plastic stopper 1, in which a metal central tube 5 is provided with an outer ring at the top so that its outer ring is above the stainless steel protective cover (protective surface) of the plastic stopper 2. To protect the locking device from the weather , moisture and contaminants, a rubber stopper 6 is used to plug the metal central tube 5. For convenience and safety, the rubber stopper 6 is connected to the stainless steel protective cap 2 of the plastic stopper 1 by a non-removable rivet 8 to the rubber stopper. 6, and the other end - also with a non-removable connection - with a rivet 9 to the stainless steel protective cover 2. The angle of rotation of the plastic plug 1 with the stainless steel protective cover 2 is not more than 90 ° clockwise. The stainless steel protective cap 2, although rigidly attached to the upper part of the plastic plug 1 and is stabilized by the outer ring of the metal central tube 5, can rotate about its central vertical axis. A locking screw 10 (locking element) is freely inserted from below into the metal central tube 5, the head of which has recesses for the insertion of the key 11, by closing or opening the locking screw 10, i.e. by locking and unlocking the locking device. The lower threaded part of the locking screw 10 is screwed through the central threaded opening of the metal crossbar 4. A washer 12 is placed on the free end of the locking screw 10 under the metal crossbar 4 and is secured by a latch 13 (see Fig. 2) through an opening in the free end of the locking screw 10. The fixed vertical displacement of the metal cross 4 upwards and downwards associated with the rotation of the key 11 is limited by the lock 13 and the intermediate 3. The length of the metal cross member 4 along the longitudinal axis depends on the inside diameter of the fuel filler opening and is 5 mm shorter than it.
Sunkvežimio degalų bako užrakinimo įtaisas veikia sekančiai.The truck's fuel tank lock operates as follows.
Ant sunkvežimio degalų bako įpylimo angos uždeda užrakinimo įtaiso plastikinio kamščio 1 viršutinę dalį su nerūdijančio plieno apsauginiu dangteliu 2, įleidžiant į bako kuro įpylimo kaklelį plastikinio kamščio 1 apatinę įleidžiamąją dalį, kol tarpinė 3 atsiremia j bako kaklelio vidinį išgaubtą reljefą (fiksavimo vietą). Pasukus plastikinį kamštį 1 pasukimo kampu pagal laikrodžio rodyklę ne didesniu kaip 90° ir atsukus pasukimo kampu prieš laikrodžio rodyklę ne didesniu kaip 10°, į užrakinimo varžto 10 galvutės išėmas įstato raktelio 11 iškyšas. Užveržus užrakinimo varžtą 10 raktelio 11 pasukimu pagal laikrodžio rodyklę, metalinis skersinis 4 iš apačios prisispaudžia prie degalų bako įpylimo kaklelio išgaubto reljefo (fiksavimo vietos). Tokiu būdu, užrakinus užrakinimo įtaisą, ištraukia raktelį 11, ir j metalinį centrinį vamzdelį 5 užkiša guminiu kamšteliu 6. Nuimant užrakinimo įtaisą nuo degalų bako angos, iš metalinio centrinio vamzdelio 5 ištraukia guminį kamštelį 6 ir j užrakinimo varžto 10 galvutės išėmas įstato raktelio 11 iškyšas. Raktelio 11 pasukimu prieš laikrodžio rodyklę atlaisvina užrakinimo varžtą 10 ir tuo pačiu metalinį skersinį 4. Patekus metaliniam skersiniui 4 į degalų bako įpylimo kaklelio įgaubtą reljefą, nuima užrakinimo įtaisą nuo degalų bako įpylimo angos.Place the upper part of the plastic plug 1 of the locking device with the stainless steel protective cap on the fuel filler opening of the truck by inserting the lower inlet of the plastic plug 1 into the fuel filler neck of the tank until the gasket 3 rests on the inner convex relief of the tank neck. When the plastic plug 1 is turned clockwise by no more than 90 ° and when it is turned counterclockwise by no more than 10 °, the protrusions of the key 11 are inserted into the recesses of the locking screw head 10. When the locking screw 10 is tightened by turning the key 11 clockwise, the metal crossbar 4 presses against the convex relief (locking point) of the fuel tank filler neck from below. In this way, when the locking device is locked, the key 11 is pulled out and the metal central tube 5 is plugged with a rubber stopper 6. When the locking device is removed from the fuel tank opening, . Turning the key 11 counterclockwise releases the locking screw 10 and at the same time the metal crossbar 4. When the metal crossbar 4 enters the concave relief of the fuel filler neck, the locking device is removed from the fuel tank filler opening.
Pareikštas techninis sprendimas užtikrina sandarų sunkvežimio degalų bako angos uždarymą, patikimą ir stabilų užrakinimą bei apsaugą nuo kuro vagysčių. Degalų bako apsaugai nuo atrakinimo ypač įtakoja nerūdijančio plieno apsauginio dangtelio kūginė forma. Kuro vagys kūgio formos apsauginio dangtelio nesuima bet kokiu įrankiu ir nenusuka dėl jo galimybės laisvai suktis apie savo ašį. Kitas nerūdijančio plieno dangtelio privalumas yra tas, kad jis apsaugo plastikinę kamščio dalį nuo mechaninių pažeidimų. Pareikšto užrakinimo įtaiso eksploatacija nesudėtinga ir patogi.The presented technical solution ensures a tight closing of the truck's fuel tank opening, reliable and stable locking and protection against fuel theft. The unlocked protection of the fuel tank is particularly affected by the conical shape of the stainless steel protective cap. Fuel thieves do not hold the conical protective cap with any tool and do not turn it due to its ability to rotate freely about its axis. Another advantage of the stainless steel cap is that it protects the plastic part of the stopper from mechanical damage. The operation of the lock provided is simple and convenient.
Claims (7)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| LT2021015A LT6897B (en) | 2021-07-01 | 2021-07-01 | Truck fuel tank protective locking device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| LT2021015A LT6897B (en) | 2021-07-01 | 2021-07-01 | Truck fuel tank protective locking device |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| LT2021015A LT2021015A (en) | 2022-02-10 |
| LT6897B true LT6897B (en) | 2022-03-25 |
Family
ID=80123035
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| LT2021015A LT6897B (en) | 2021-07-01 | 2021-07-01 | Truck fuel tank protective locking device |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| LT (1) | LT6897B (en) |
-
2021
- 2021-07-01 LT LT2021015A patent/LT6897B/en unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| LT2021015A (en) | 2022-02-10 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US5549133A (en) | Security device and system for preventing unauthorized access to and operation of fire hydrants | |
| US7721902B2 (en) | Fuel anti-siphon device | |
| US4529105A (en) | Valve unit for liquid container | |
| US3765635A (en) | Bracket for gas containers and similar tanks | |
| US20100206021A1 (en) | Bicycle parts anti-theft device | |
| US5954387A (en) | Fuel access door with affixed seal | |
| US1989300A (en) | Automobile tank cap | |
| US4613055A (en) | Fuel tank cap cover | |
| US3417508A (en) | Parking space barrier | |
| US8596101B2 (en) | Vehicle fuel theft prevention assembly | |
| LT6897B (en) | Truck fuel tank protective locking device | |
| US7866193B2 (en) | Antitheft-quick lock device for bicycle parts | |
| US1363804A (en) | Safety-stopper | |
| ES2714210T3 (en) | Locking screw for openings in motor vehicle engines as well as housing unit of a motor vehicle motor | |
| US5241982A (en) | Tamper-evident cap for securing refrigerant service ports | |
| US4592218A (en) | Tank closure lock | |
| US3930389A (en) | Lock and support device for fuel tank | |
| US20100000999A1 (en) | Underground tank lock | |
| US1534836A (en) | Key-locked cap for tanks | |
| US3274809A (en) | Fuel tank cap lock | |
| US1544951A (en) | Lock | |
| KR101106218B1 (en) | Tire air inlet protection lock | |
| KR200436603Y1 (en) | Gas cylinder cover | |
| LT5728B (en) | Protective lock | |
| US3090518A (en) | Closure |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| BB1A | Patent application published |
Effective date: 20220210 |
|
| FG9A | Patent granted |
Effective date: 20220325 |
|
| PD9A | Change of patent owner |
Owner name: UAB "AROSTE", SV. FLORIJONO G. 15, PRAVIENISKIU K., PRAVIENISKIU SEN., 56369 KAISIADORIU R., LT Effective date: 20240104 |