LT6601B - Portable folding backpack bicycle - Google Patents

Portable folding backpack bicycle Download PDF

Info

Publication number
LT6601B
LT6601B LT2017030A LT2017030A LT6601B LT 6601 B LT6601 B LT 6601B LT 2017030 A LT2017030 A LT 2017030A LT 2017030 A LT2017030 A LT 2017030A LT 6601 B LT6601 B LT 6601B
Authority
LT
Lithuania
Prior art keywords
bicycle
frame
folding
joint
wheel
Prior art date
Application number
LT2017030A
Other languages
Lithuanian (lt)
Other versions
LT2017030A (en
Inventor
Laimonas NARBUTAS
Original Assignee
Narbutas Laimonas
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Narbutas Laimonas filed Critical Narbutas Laimonas
Priority to LT2017030A priority Critical patent/LT6601B/en
Publication of LT2017030A publication Critical patent/LT2017030A/en
Publication of LT6601B publication Critical patent/LT6601B/en

Links

Landscapes

  • Motorcycle And Bicycle Frame (AREA)

Abstract

The invention relates to cycling technique and assigned to a portable folding bicycle, namely, which is convenient to carry, to pack into a portable backpack and which can ride not only the city but also the forest and field paths. Portable folding bicycle consisting of two folding junction A and B, and a connecting junction C, in which the locking bolt 1 is connecting the bicycle frame 4 with a detachable front part of the bicycle. The connecting junction C consists of a joint 16 with bearings 17, between which a metal rod is situated and fixed between the brackets 19. The joint 16 enables a handlebar to rotate sideways, thus to perform bicycle steering function. The detachable front part of the bicycle has a folding junction B, in which a double bending joint 20 is connecting the handlebar 3 with the front wheel fork 2. This joint allows to fold compactly the front part by bending the handlebar 3 towards the front wheel fork 2. The folding junction A of the rear part of the bicycle consist of a “T” shape connecting element 5 with the horizontal part 6 tightly fixed with the bicycle frame 4, and perpendicular part ends with joints 7 and 8, respectively connected to the fastening elements 9, 10 and 14. Fastening elements 9, 10, 14 are tightly fixed with each other with the locking bolt 14b. Unscrewing and removing the locking bolt 14b, the rare part of the bicycle can be compactly folded with the help of folding junction A by bending the seat tube 13 towards the frame 4, which in turn bending towards the frame part 11.

Description

Išradimas susijęs su dviračių technika ir priskiriamas sulankstomiems dviračiams, būtent kompaktiškai sulankstomiems, kuriuos galima ne tik lengvai transportuoti, bet ir nešti, sutalpinti nešiojamoje kuprinėje.BACKGROUND OF THE INVENTION The invention relates to bicycle technology and relates to folding bikes, namely compact folding bikes, which can be transported and carried in a portable backpack, not only for easy transport but also for carrying.

Technikos lygiu žinomi įvairių tipų sulankstomi dviračiai, tai miesto, kalnų, vaikiški dviračiai, kurie skiriasi ratų dydžiu, rėmų forma, bei lankstymo būdu.BACKGROUND OF THE INVENTION Various types of folding bikes are known in the art, such as city, mountain, children's bikes, which vary in wheel size, frame shape, and folding.

Žinoma sulankstoma dviračio konstrukcija, aprašyta patento paraiškoje US201702I892 (A 1), TPK B62kl5/00; B62K3/02, kurioje dviračio rėmo apačioje pritvirtintas lankstymo mechanizmas su sukimosi ašimi, kurios pagalba dviratis sulenkiamas taip, kad dviračio priekinės šakės pri lenkiamos prie galinio rato, o pats priekinis ratas išimamas ir uždedamas ant galinio rato. Tačiau ši dviračio konstrukcija nėra pakankamai kompaktiškai sulankstoma, labiau tinkama transportuoti, bet netinkama nešti, nes ratai yra dvišakiai, didelio spindulio, o sulanksčius dviratį, išsikiša rėmo konstrukcinės dalys.Known folding bicycle construction described in US201702I892 (A1), TPK B62kl5 / 00; B62K3 / 02, which incorporates a folding mechanism with a pivoting axle at the bottom of the bicycle frame to bend the bicycle so that the front forks of the bicycle are pressed against the rear wheel and the front wheel itself is removed and placed on the rear wheel. However, this bicycle design is not compact enough, more transportable, but not suitable for carrying because the wheels are two-pronged, high radius, and when the bicycle is folded, the structural parts of the frame protrude.

Žinomas sulankstomas miesto dviratis, kurio konstrukcija aprašyta patento paraiškoje WO 199904113 7 (A 1), TPK B62K 15/00. Dviračio konstrukciją sudaro per dvi sąnaras sulankstomas dviračio rėmas, kur viena sąnara jungia statmeną balno vamzdį su įstriža galinio rato rėmo dalimi, o pastaroji, per antrą sąnarą, sujungta su priekinio rato rėmo dalimi. Sąnarų sukimosi ašis orientuota statmenai lankstomo karkaso plokštumai taip, kad balno vamzdis ir įstrižas priekinio rato vamzdis, sulenkus išsidėstyto lygiagrečiai vienas kito atžvilgiu, o priekinis ir galinis ratai dalinai persidengia šių lygiagrečių vamzdžių viduje. Dviračio vairas nuimamas ir talpinamas sudaryto rėmo viduje.Known folding city bicycle, the construction of which is described in patent application WO 199904113 7 (A1), TPK B62K 15/00. The bicycle structure consists of a bicycle folding bicycle frame where one joint connects a perpendicular saddle tube to the diagonal part of the rear wheel frame and the other one to the front wheel frame part through a second joint. The axis of rotation of the joints is oriented perpendicular to the plane of the hinged body such that the saddle tube and the diagonal tube of the front wheel are folded parallel to one another and the front and rear wheels overlap partly inside these parallel tubes. The steering wheel of the bicycle is removed and placed inside the frame.

Nors ši dviračio konstrukcija yra kompaktiškesnė ir nesudėtingai sulankstoma, palyginus su pirmuoju pavyzdžiu, vis tik ji nėra pakankamai kompaktiška, kad sulanksčius tilptų kuprinėje, kadangi sulanksčius dviratį, ratai pilnai nepersidengia, išsikiša dviračio konstrukcinės dalys, ir taip sulankstytas rėmas nėra patogus nešti.Although more compact and easy to fold compared to the first example, this bicycle is not compact enough to fit in a backpack when folded, since the wheels do not overlap when folded, and the folded frame is not comfortable to carry.

Žinoma daug sulankstomų dviračio tipų, pateiktų saite https://www.amazon.comnaudoiant paieškos frazę folding bikes (sulankstomi dviračiai iš angį.k). Lankstymo kompaktiškumą lemia dviračio ratų dydis ir rėmo lankstymo ypatumai. Paprastai miesto dviračiai kompaktiški, nes jų ratai nėra didelio spindulio, tačiau tokie dviračiai pritaikyti važiuoti tik kokybiškomis miesto gatvėmis.There are many types of folding bicycles available at https: //www.amazon.com using the search term folding bikes. The compactness of the folding is determined by the size of the bicycle wheels and the folding characteristics of the frame. Usually city bikes are compact because their wheels do not have a large radius, but such bikes are only suitable for high quality city streets.

Pastaruoju metu dviračiai tampa ypač populiarūs, turistiniuose žygiuose, kur dalis pasirinkto maršruto einama pėsčiomis, kita dalis važiuojama dviračiais, todėl yra poreikis sukurti toki dvirati, kuri būtų patogu ne tik sulankstyti, bet, kad jis būtų pakankamai lengvas, kompaktiškas ir patogus nešti, o prireikus greitai išsilankstyti ir juo važiuoti ir ne tik kokybiškomis miesto gatvėmis, bet ir prastesnės kokybės keliais, net ir miško takeliais, t.y. rasti optimalų santyki tarp dviračio lankstymo kompaktiškumo ir jo pravažumo.Recently, bicycles have become particularly popular in hiking, where part of the chosen route is on foot, other part is cycling, so there is a need to design a bicycle that is not only foldable but light enough, compact and comfortable to carry. to get around and drive quickly, if necessary, not only on high-quality city streets, but also on lower quality roads, even forest tracks, find the optimum ratio between the compactness of a bicycle and its runnability.

Išradimo esmė yra ta, kad sulankstomas nešiojamas dviratis, susidedantis iš rėmo, sėdynės vamzdžio ir dviejų dviračio rėmo lankstymo mazgų su sąnaromis, bei nuimama vairalazde, turi du lankstymo mazgus A ir B, bei papildomą jungiamąjį mazgą C, kuriame fiksavimo varžtu 1 sujungta dviračio rėmo dalis 4 su nuimama priekine dviračio dalimi, susidedančia iš priekinio rato šakės 2, kuri per dvigubo lenkimo sąnarą 20 sujungta su vairalazde 3, o lankstymo mazgas A sudarytas iš T formos jungiamojo elemento 5, kurio horizontali dalis 6 standžiai sujungta su dviračio rėmo dalimi 4, o šio elemento 5 statmenos dalies galuose įtaisytos sąnaros 7 ir 8, turinčios tvirtinamuosius elementus 9 ir 10, kur elementas 9 prie dviračio rėmo dalies 11 pritvirtintas varžtais 12, o sėdynės vamzdis 13 standžiai sujungtas su jungiamuoju elementu 14, kurio padėtis orientuota statmenai tvirtinamojo elemento 10 atžvilgiu ir abu šie elementai 1 O ir 14 tarpusavyje sujungti varžtais 15, leidžiančiais jungiančiajam elementui 14 judėti horizontalia kryptimi ir keisti prie jo pritvirtinto sėdynės vamzdžio 13 horizontalią fiksavimo padėti, o sąnarų 7 ir 8 sukimosi ašis orientuota statmenai dviračio karkaso plokštumai.It is an object of the present invention that a folding portable bicycle consisting of a frame, a seat tube and two bicycle frame folding units with hinges, and a removable steering wheel, has two folding units A and B and an additional connecting unit C which is connected by a locking bolt 1 to the bicycle frame. a part 4 with a removable front part of the bicycle consisting of a front wheel fork 2 which is connected to the steering wheel 3 via a double bend joint 20 and the folding unit A consists of a T-shaped coupling 5 whose horizontal part 6 is rigidly connected to the part 4 of the bicycle frame, and at the ends of the perpendicular portion of this element 5 are joints 7 and 8 having fasteners 9 and 10, wherein the element 9 is bolted to the bicycle frame part 11 and the seat tube 13 is rigidly connected to the connecting member 14 with its position oriented perpendicular to the fastener 10 and both of these elements 1 O and 14 are interconnected va by means of bolts 15 allowing the connecting member 14 to move horizontally and to change the horizontal locking position of the seat tube 13 attached thereto, and the axis of rotation of the joints 7 and 8 is oriented perpendicular to the plane of the bicycle frame.

Tvirtinamieji elementai 9,10, 14 yra kampainio formos ir visi tarpusavyje standžiai sutvirtinami fiksavimo varžtu 14b.The fasteners 9,10, 14 are angular in shape and are each rigidly secured to each other by a locking screw 14b.

Jungiantysis elementas 14 viršutinėje dalyje turi cilindro formos elementą 14a su veržle viršutinėje dalyje, ant kurio užmautas ir standžiai pritvirtintas sėdynės vamzdis 13.The connecting member 14 has a cylindrical member 14a in the upper part with a nut in the upper part, on which the seat tube 13 is inserted and rigidly fixed.

Sėdynės vamzdis 13 varžtais 15 fiksuojamas tokioje padėtyje, kad sėdynės ir užpakalinio rato vertikalios ašys maksimaliai sutaptų.The seat tube 13 is bolted to position 15 so that the vertical axis of the seat and the rear wheel overlap as much as possible.

Jungiamasis mazgas C sudarytas iš sąnaros 16, kurioje tarp guolių 17 įtaisyta metalinė ašis, standžiai pritvirtinta tarp laikiklių 19.The connecting unit C consists of a joint 16 in which a metal shaft is mounted between the bearings 17 and is rigidly fixed between the holders 19.

Priekinis ratas turi vieną išorinę rato tvirtinimo šakę 2, kurios rėmas yra išlenktas taip, kad rato ir vairalazdės vertikalios ašys sutaptų.The front wheel has one outer wheel attachment fork 2 whose frame is curved so that the vertical axes of the wheel and the joystick overlap.

Išradimas iliustruojamas IFig, 2 Fig, 3 Fig ir 4 Fig. 1 Fig. - pavaizduota bendra dviračio schema.The invention is illustrated in IFIG, Figures 2, 3 and 4. 1. - shows a general diagram of the bicycle.

Fig. -pavaizduota lankstymo mazgo A schema.FIG. -Figure A of the folding unit A is shown.

Fig.- pavaizduota lankstymo mazgo B ir jungiamojo mazgo C schema. 4 Fig. - pavaizduota dviračio lankstymo schema.Fig. - is a diagram of a folding unit B and a connecting unit C; 4. - shows the folding diagram of the bicycle.

Dviračio konstrukcijos aprašymas.Bicycle construction description.

Fig. pavaizduota bendra dviračio konstrukcija. Sulankstomą dviratį sudaro du lankstymo A ir B, bei jungiamasis C mazgai. C mazgu sujungiama nuimama priekinė dviračio dalis, susidedanti iš priekinės rato šakės 2 per dvigubo lenkimo sąnarą 20 sujungtos su vairalazde 3. Priekinė dviračio dalis fiksavimo varžtu 1 sujungiama su dviračio rėmo dalimi 4. Dviračio rėmas 11 turi lankstymo mazgą A, sudarytą iš T formos jungiamojo elemento 5, ant kurio horizontalios dalies 6 standžiai pritvirtinta dviračio rėmo dalis 4, o statmenos dalies galai per sąnaras 7 ir 8, sujungti su tvirtinamaisiais elementais 9 ir 1 O. Tvirtinamasis elementas 9 prie dviračio rėmo dalies 11 pritvirtintas varžtais 12. Sėdynės vamzdis 13 standžiai sujungtas su jungiamuoju elementu 14, kurio padėtis orientuota statmenai tvirtinamojo elemento 10 atžvilgiu ir abu šie elementai tarpusavyje sutvirtinti varžtais 15, leidžiančiais jungiančiajam elementui 14 judėti horizontalia kryptimi ir keisti priėjo pritvirtinto sėdynės vamzdžio 13 horizontalią fiksavimo padėtį, Jungiamasis elementas 14 viršutinėje dalyje turi cilindro formos elementą 14a su veržle, ant kurio užmautas ir standžiai pritvirtintas sėdynės vamzdis 13. Lankstymo mazgas B turi dvigubo lenkimo sąnarą 20, kurios pagalba dvigubu lenkimu vairalazdė 3 pasukama ir priglaudinama prie rato šakės 2. Priekinis ratas turi veną išorinę šakę 2, kurios forma yra išlenkta taip, kad priekinio rato ir vairalazdės vertikalios ašys sutaptų. Tokia šakės forma užtikrina kompaktiškesnj dviračio sulankstymą,FIG. depicts the overall construction of the bicycle. Folding bicycle consists of two folding A and B and connecting C units. A detachable front bicycle part consisting of a front wheel fork 2 connected to the steering wheel 3 via a double bend joint 20 is connected to the bicycle frame. The front part of the bicycle is secured by a locking bolt 1 to the bicycle frame part 4. The bicycle frame 11 has a folding unit A of the member 5, on which the bicycle frame part 4 is rigidly mounted on the horizontal part 6 and the ends of the perpendicular part through the joints 7 and 8 are connected to the fasteners 9 and 1 O. The fastening element 9 is bolted to the bicycle frame part 11. coupled to a connecting member 14 having a position perpendicular to the mounting member 10 and secured to each other by bolts 15 allowing the connecting member 14 to move horizontally and to change the horizontal locking position of the seat tube 13 attached, the upper member da The hinge assembly has a cylindrical member 14a with a nut on which the seat tube 13 is mounted and rigidly fixed. The folding unit B has a double-bend joint 20 which swivels the double-wishbone joystick 3 against the wheel fork 2. The front wheel has a vein outer fork 2, of which the shape is curved such that the vertical axes of the front wheel and the joystick overlap. This shape of the fork ensures a more compact folding of the bike,

Fig. pavaizduota lankstymo mazgo A schema. Šis lankstymo mazgas turi T formos jungiamąjį elementą 5, per kurio sąnaras 7 ir 8 vėduoklės principu sulankstomos dviračio rėmo dalys 4 ir 11 kartu su sėdynės vamzdžiu 13. Horizontali jungiamojo elemento 5 dalis 6 pritvirtinta prie dviračio rėmo dalies 4, o jo sąnarose įtaisyti tvirtinamieji elementai 9 ir 1 O tvirtinami prie dviračio rėmo dalies 11.FIG. a diagram of the folding unit A is shown. This folding unit has a T-shaped connecting member 5 through which the joint 7 and 8 fan-fold the bicycle frame parts 4 and 11 together with the seat tube 13. The horizontal connecting member 5 is fixed to the bicycle frame part 4 and has hinges mounted on it. 9 and 1 O are attached to the bicycle frame part 11.

Fig. pavaizduota dviračio Mazgų C ir B schema. Priekinė dviračio dalis, susideda iš priekinės rato šakės 2 per dvigubo lenkimo mazgą 20 sujungtos su vairalazde 3. Fiksavimo varžtu 1 priekinė dviračio dalis (mazgas B), sujungiama su dviračio rėmo dalimi 4, perjungiamąjį mazgą C, kuris sudarytas iš sąnaros 16, kurioje tarp guolių 17 įtaisyta metalinė ašis 18, standžiai pritvirtinta tarp laikiklių 19. Tarp guolių judanti ašis 18 leidžia priekiniam ratui su vairalazde suktis horizontalia kryptimi.FIG. depicts a diagram of bicycle Node C and B. The front of the bicycle consists of a front wheel fork 2 connected to the steering wheel 3 via a double bend assembly 20 by a locking bolt 1, the front of the bicycle (assembly B) connected to the bicycle frame part 4, a switch unit C consisting of a joint 16 the bearings 17 have a metal axis 18 mounted rigidly between the brackets 19. The moving axis 18 between the bearings allows the front wheel with the steering wheel to rotate horizontally.

Fig. pavaizduota dviračio lankstymo schema, atliekama pagal seką, pavaizduotą A-E pozicijose. Kiekvienos pozicijos detalesnis paaiškinimas pateikiamas žemiau, su elementų žymėjimo nuorodom į 1 Fig.FIG. shows the folding diagram of the bicycle in the sequence shown in positions A-E. A detailed explanation of each position is provided below, with reference to the designation of the elements in FIG.

A pozicija. Dviratis yra pradinėje surinktoje padėtyje, kuri skirta važiavimui. Siekiant sulankstyti dviratį, pirmiausia atpalaiduojami standartiniai užveržėjai 21, esantys ant sėdynės laikančio vamzdžio ir vairalazdės vamzdžio. Atpalaidavus užveržėjus, sėdynė ir vairas sustumiami iki žemiausių padėčių.Position A. The bicycle is in its initial assembled position for riding. To fold the bicycle, the standard clamps 21 on the seat-holding tube and the joystick tube are first released. When released, the seat and steering wheel are moved to their lowest positions.

B pozicija. Specialaus rakto pagalba yra atsukami ir išimami fiksuojantys varžtai 1 ir 14b. Tokiu būdu atlaisvinami lankstymo mazgai (I Fig. pozicijos A ir B), o taip pat jungiamasis mazgas (I Fig. pozicija C).Position B. A special key is used to unscrew and remove the locking bolts 1 and 14b. In this way, the folding assemblies (positions I and B in Fig. I) as well as the connecting assembly (position C in Fig. I) are released.

C pozicija. Atlaisvinus jungiamąjį mazgą (I Fig. pozicija C), galima atskirti priekinę dviračio dalį su vairalazde, priekinio rato šake bei priekiniu ratu nuo galinės dviračio dalies su rėmu, galinio rato mechanizmu, pedalais ir sėdynės tvirtinimo mazgu. Galinė dviračio dalis per lankstymo mazgą A yra lenkiama taip, kad sėdynės vamzdis 13 kartu su jungiamuoju elementu 14 ir tvirtinamuoju elementu 10 per sąnarą 8 yra sukama lygiagrečiai dviračio plokštumai ir tokiu būdu prilenkiamas prie rėmo dalies 4.Position C. When the coupling is released (position I in Fig. I), it is possible to separate the front part of the bicycle with the steering wheel, the front wheel fork and the front wheel from the rear part of the bicycle with frame, rear wheel, pedals and seat mount. The rear part of the bicycle is folded through the folding unit A so that the seat tube 13 together with the connecting member 14 and the fastening member 10 are pivoted parallel to the bicycle plane and thereby folded to the frame part 4.

Priekinė dviračio dalis per lankstymo mazgą B yra lankstoma taip: vairalazdė 3, pritvirtinta prie dvigubo lenkimo sąnaros 20 yra palenkiama į priekį per 45°, kad atsilaisvintų nuo priekinio rato šakės 2 ir tuomet vairalazdė 3 sukama į šakės 2 pusę.The front part of the bicycle is folded through folding unit B as follows: the tiller 3 attached to the double-bending joint 20 is tilted forward by 45 ° to release from the front wheel fork 2 and then the tiller 3 is rotated to the side of the fork 2.

D pozicija. Galinė dviračio dalis per lankstymo mazgą A toliau yra lenkiama taip, kad sėdynės vamzdis 13 kartu su rėmo dalim 4 ir T formos jungiamuoju elementu 5 per sąnarą 7 yra sukama lygiagrečiai dviračio plokštumai ir tokiu būdu pri lenkiamas prie rėmo dalies 11. Sėdynės balnelis yra persukamas 180° taip, kad kompaktiškai prisispaustų prie galinio rato.Position D. The rear part of the bicycle is further bent through the folding unit A such that the seat tube 13 together with the frame part 4 and the T-shaped connecting member 5 is pivoted parallel to the bicycle plane through the joint 7, thereby fitting to the frame part 11. The seat saddle is pivoted 180 ° so that it sits compactly against the rear wheel.

Pedalų kojelės yra prilenkiamos atpalaidavus jų fiksatorius. Galinė dviračio dalis yra pilnai sulankstyta.The pedal legs are folded when their latches are released. The rear of the bicycle is fully folded.

Priekinė dviračio dalis per lankstymo mazgą B toliau yra lenkiama taip, kad vairalazdė pilnai priglustų prie priekinio rato. Tam reikalinga patį vairą pasukti 90° kampu nuimti vieną rankeną, kurią laiko fiksatorius. Priekinė dviračio dalis yra sulankstyta.The front part of the bicycle is then bent over the folding unit B so that the tiller rests fully against the front wheel. This requires the steering wheel to be turned 90 ° to remove one handle held by the latch. The front of the bike is folded.

E pozicija. Sulankstytos galinė ir priekinė dviračio dalys yra sudedamos viena ant kitos taip, kad galinio ir priekinio rato ašys nedaug prasilenktų ir suformuotų kompaktišką modulį, kurį galima patalpinti j kuprinę su tokiais išmatavimais: aukštis <50cm, plotis <40cm, storis <20 cm. Kuprinė gali būti universali, pritaikyta nešti rankoje su rankena, taip pat pritaikyta nešti ant nugaros su petnešom, o taip pat traukti ant ratukų su specialiai ištraukiama rankena.Position E. The folded rear and front parts of the bicycle are stacked on each other so that the rear and front wheel axles bend slightly and form a compact module that can be placed in a backpack with the following dimensions: height <50cm, width <40cm, thickness <20 cm. The backpack can be versatile, carrying with a handle, and also fitted on the back with a brace, as well as pulling on wheels with a specially extendable handle.

Pareikštas sulankstomas dviratis, palyginus su prototipu, yra žymiai kompaktiškiau sulankstomas, nes sulanksčius šiuo būdu, abu ratai pilnai persidengia, neišsikiša papildomos dalys, todėl sulankstytas dviratis telpa standartinių išmatavimų kuprinėje 50x40x20 cm , yra patogus nešti, pakankamai lengvas, o surinkus yra stabilus ir tvirtas. Juo patogu važiuoti ne tik asfaltuotais miesto takais, bet ir blogesnės kokybės miško bei lauko takeliais, kadangi šia dviračio konstrukcija rastas optimalus dviračio ratų diametro ir jo pravažumo santykis. Ratų diametras yra 30 cm ribose, kas užtikrina gerą dviračio pravažumą.The claimed folding bicycle is much more compact folding than the prototype, since when folded this way, both wheels overlap completely without protruding additional parts, making the folding bicycle fit in a standard 50x40x20 cm backpack, lightweight and stable and sturdy when assembled . Not only is it comfortable to ride on asphalt city trails, but also on poorer forest and outdoor tracks, as this bike design has found the optimum ratio of bike wheel diameter to runnability. The wheels have a diameter of 30 cm, which ensures good cycling.

Apibendrinus galime teigti, kad palyginus su prototipu, pareikšto dviračio nauja konstrukcinių elementų visuma leidžia lengvai sulankstyti dviratį į kompaktišką nešiojamąjį krepšį ar kuprinę, greitai jį surinkti į lengvą ir tuo pačiu stabilų dviratį, pritaikytą važiuoti miesto ir blogesnės kokybės miško ir lauko takais. Toks dviratis nėra brangus, todėl būtų prieinamas daugeliui asmenų, mėgstančių turistauti, derinant ėjimą ir važiavimą dviračiu vienu metu.In summary, compared to the prototype, the claimed new bicycle design makes it easy to fold the bike into a compact carry bag or backpack, quickly assemble it into a lightweight and at the same time stable bike suitable for urban and inferior forest and outdoor trails. Such a bike is not expensive and would be accessible to many people who like hiking, combining walking and cycling at the same time.

Claims (6)

IŠRADIMO APIBRĖŽTISDEFINITION OF INVENTION 1. Kompaktiškai sulankstomas nešiojamas dviratis, susidedantis iš rėmo, sėdynės vamzdžio ir dviejų dviračio rėmo lankstymo mazgų su sąnaromis, bei nuimama vairalazde, besiskiriantis tuo, kad turi du lankstymo mazgus A ir B, bei papildomą jungiamąjį mazgą C, kuriame fiksavimo varžtu 1 sujungiama dviračio rėmo dalis 4 su nuimama priekine dviračio dalimi, susidedančia iš priekinio rato šakės 2, kuri per dvigubo lenkimo sąnarą 20 sujungta su vairalazde 3, o lankstymo mazgas A sudarytas iš T formos jungiamojo elemento 5, kurio horizontali dalis 6 standžiai sujungta su dviračio rėmo dalimi 4, o šio elemento 5 statmenos dalies galuose įtaisytos sąnaros 7 ir 8, turinčios tvirtinamuosius elementus 9 ir 10, kur elementas 9 prie dviračio rėmo dalies 11 pritvirtintas varžtais 12, o sėdynės vamzdis 13, standžiai sujungtas su jungiamuoju elementu 14, kurio padėtis orientuota statmenai tvirtinamojo elemento 10 atžvilgiu, ir abu šie elementai 10 ir 14 tarpusavyje sujungti varžtais 15, leidžiančiais jungiančiajam elementui 14 judėti horizontalia kryptimi ir keisti prie jo pritvirtinto sėdynės vamzdžio 13 horizontalią fiksavimo padėtį, o sąnarų 7 ir 8 sukimosi ašis orientuota statmenai dviračio karkaso plokštumai.1. Compact folding portable bicycle consisting of a frame, a seat tube and two bicycle frame folding units with hinges, and a removable steering wheel, characterized by having two folding units A and B and an additional connecting unit C, which connects the bicycle with the locking bolt 1 frame part 4 with a removable front bicycle part consisting of a front wheel fork 2 which is connected to the steering wheel 3 via a double bend joint 20, and the folding unit A consists of a T-shaped coupling 5 whose horizontal part 6 is rigidly connected to the bicycle frame part 4 and at the ends of the perpendicular part of this element 5 are provided joints 7 and 8 having fasteners 9 and 10, wherein the element 9 is fixed to the bicycle frame part 11 by screws 12 and the seat tube 13 rigidly connected to the connecting element 14 with respect to element 10, and both elements 10 and 14 intersect The hinges are connected by bolts 15 allowing the connecting member 14 to move horizontally and to change the horizontal locking position of the seat tube 13 attached thereto, and the axis of rotation of the joints 7 and 8 is oriented perpendicular to the plane of the bicycle frame. 2. Kompaktiškai sulankstomas nešiojamas dviratis pagal 1 punktą, b e s i s k i r i a n t i s tuo, kad tvirtinamieji elementai 9,10, 14 yra kampainio formos ir visi tarpusavyje standžiai sutvirtinami fiksavimo varžtu 14b.Compact folding portable bicycle according to claim 1, characterized in that the fasteners 9, 10, 14 are angular in shape and are all rigidly fixed to each other by a locking screw 14b. 3. Kompaktiškai sulankstomas nešiojamas dviratis, pagal 2 punktą, b e s i s k i r i a n t i s tuo, kad jungiantysis elementas 14 viršutinėje dalyje turi cilindro formos elementą 14a su veržle viršutinėje dalyje, ant kurio užmautas ir standžiai pritvirtintas sėdynės vamzdis 13.Compact folding portable bicycle according to claim 2, characterized in that the connecting element 14 has a cylindrical element 14a in the upper part with a nut in the upper part, on which the seat tube 13 is mounted and rigidly fixed. 4. Kompaktiškai sulankstomas nešiojamas dviratis pagal 1 punktą, b e s i s k i r i a n t i s tuo, kad sėdynės vamzdis 13 varžtais 15 fiksuojamas tokioje padėtyje, kad sėdynės ir užpakalinio rato vertikalios ašys maksimaliai sutaptų.Compact folding portable bicycle according to claim 1, characterized in that the seat tube 13 is bolted 15 in such a position that the vertical axes of the seat and the rear wheel are as close as possible. 5. Kompaktiškai sulankstomas nešiojamas dviratis pagal 1 punktą, b e s i s k i r i a n t i s tuo, kad, jungiamasis mazgas C sudarytas iš sąnaros 16, kurioje tarp guolių 17 įtaisyta metalinė ašis 18, standžiai pritvirtinta tarp laikiklių 19.Compact folding portable bicycle according to claim 1, characterized in that the connecting unit C consists of a joint 16 in which a metal shaft 18 is mounted between the bearings 17 and is rigidly fixed between the holders 19. 6. Kompaktiškai sulankstomas nešiojamas dviratis, pagal 1 punktą, b esi s k i r i ant i s tuo, kad priekinis ratas turi vieną išorinę rato tvirtinimo šakę 2, kurios rėmas yra išlenktas taip, kad rato ir vairalazdės 3 vertikalios ašys sutaptų.Compact folding portable bicycle according to claim 1, characterized in that the front wheel has one outer wheel anchorage fork 2, the frame of which is bent so that the vertical axes of the wheel and the joystick 3 coincide.
LT2017030A 2017-05-18 2017-05-18 Portable folding backpack bicycle LT6601B (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
LT2017030A LT6601B (en) 2017-05-18 2017-05-18 Portable folding backpack bicycle

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
LT2017030A LT6601B (en) 2017-05-18 2017-05-18 Portable folding backpack bicycle

Publications (2)

Publication Number Publication Date
LT2017030A LT2017030A (en) 2018-11-26
LT6601B true LT6601B (en) 2019-03-12

Family

ID=64328870

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
LT2017030A LT6601B (en) 2017-05-18 2017-05-18 Portable folding backpack bicycle

Country Status (1)

Country Link
LT (1) LT6601B (en)

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO1999004113A1 (en) 1997-07-16 1999-01-28 Azizollah Ghassemi Coated building material
US20170024892A1 (en) 2015-07-01 2017-01-26 Qeexo, Co. Determining pitch for proximity sensitive interactions

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO1999004113A1 (en) 1997-07-16 1999-01-28 Azizollah Ghassemi Coated building material
US20170024892A1 (en) 2015-07-01 2017-01-26 Qeexo, Co. Determining pitch for proximity sensitive interactions

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Retrieved from the Internet <URL:https://www.amazon.com>

Also Published As

Publication number Publication date
LT2017030A (en) 2018-11-26

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US6032971A (en) Folding bicycle frame
US7651109B2 (en) Folding mechanism and land vehicle comprising same
US3419283A (en) Folding bicycles
EP2765072B1 (en) Foldable frame for a bicycle
US6152473A (en) Folding collapsible baby tricycle
US3513926A (en) Two-wheeled foldable personnel transporter
US9896148B2 (en) Collapsible two-wheeled vehicle
US20140091551A1 (en) Bicycle conversion kit and tricycle apparatus
TWM289405U (en) Folding bike
US20070187922A1 (en) Self powered collapsible bicycle
US4786070A (en) Folding recumbent bicycle
US20100066054A1 (en) Collapsible bicycle
TW200410861A (en) Folding bicycle
US4284288A (en) Folding bicycle structure
KR100920263B1 (en) Folding bicycle
US20040007851A1 (en) Break apart bicycle
US7789410B1 (en) Portable folding motorcycle stand
US20050001404A1 (en) Folding bicycle apparatus and method
US8123242B2 (en) Folding steering column for elliptical bike and method of use
WO2013123567A1 (en) Transport device
LT6601B (en) Portable folding backpack bicycle
RU2653654C2 (en) Support system and cycle equipped with the support system
EP1212235B1 (en) Folding bicycle frame
US11827300B1 (en) Butterfly folding seat mechanism for personal transport device
JP5940275B2 (en) Carry car combined folding bike

Legal Events

Date Code Title Description
BB1A Patent application published

Effective date: 20181126

FG9A Patent granted

Effective date: 20190312

MM9A Lapsed patents

Effective date: 20200518