LT6115B

LT6115B - Shoe heel protection tool for drivers

Info

Publication number: LT6115B
Application number: LT2014068A
Authority: LT
Inventors: Ramūnė Radienė
Original assignee: Ramūnė Radienė
Priority date: 2014-05-16
Filing date: 2014-05-16
Publication date: 2015-02-25
Also published as: LT2014068A; WO2015173720A1

Abstract

The present invention relates to shoes protective means and can be adapted to protect a heelpiece of a shoe against wearing and mechanical damage while driving the car for drivers. The mentioned protective mean for drivers, suitable to protect the heelpiece of the shoe, comprises a body member, which is made of a base element, a back element, and a fastening bar, where the said back element (2) and the base element (1) are sewn one stitch and made of a floating material which is adapted to a different form and height of the heelpiece, and the fastening bar (3) is attached to the back element (2).

Description

Išradimas priklauso batus saugančioms priemonėms ir gali būti pritaikytas vairuotojų bato užkulniams saugoti nuo nusidėvėjimo bei mechaninių pažeidimų vairuojant automobilį.The invention relates to shoe protectors and can be applied to protect the heel of the driver's shoe from wear and mechanical damage while driving a car.

Žinoma bato apsaugos priemonė, aprašyta US5987778 (A), kuri uždengia visą batą ir kaip apmovas uždedama ant kojos. Pastaroji priemonė dažniausiai yra skirta naudoti prie statybų arba žemės ūkio darbų, ar kitose pramonės srityse. Šis gaminys yra nepatogus naudoti kasdieniniame gyvenime vairuojant automobilį ir estetiškai nepatrauklus.A shoe protector is known, described in US5987778 (A), which covers the entire shoe and is applied as a collar on the foot. The latter instrument is mainly used for construction or agricultural work or other industrial applications. This product is awkward to use in everyday driving and aesthetically unattractive.

Paraiškoje W02012105866 (A1) aprašyta bato užkulnį sauganti priemonė, kurios pagrindinė konstrukcinė detalė yra lėkštelės formos, todėl yra sunku išpildyti jos išlenkimo spindulį, kuris atitiktų bato kulno išlenkimo spindulį. Be to, gaminys yra netinkamas naudoti avint batus žemu kulnu bei batus aukštu vientisu platformos tipo kulnu.W02012105866 (A1) discloses a shoe heel protector, the main structural member of which is a plate-shaped structure, which makes it difficult to fill a radius of curvature corresponding to the radius of curvature of the heel of the shoe. In addition, the product is not suitable for low-heel shoes and high-heeled platform-type shoes.

Žinoma bato užkulnį sauganti priemonė (žiūr. DE3424811 (A1)), kuri skirta bato žemu kulnu apsaugai. Šio saugos įtaiso trūkumas, kad jį galima naudoti tik avint žemakulnius batus, jis lengvai nesitransformuoja, todėl tinka ne visiems net batų žemais kulnais modeliams.Known shoe heel protector (see DE3424811 (A1)) for low shoe protection. The disadvantage of this safety device is that it can only be used for low-heel boots, it does not easily transform, so not all low-heel models.

Taip pat žinomas bato užkulnį saugantis gaminys, aprašytas US5771607 (A), kuris gali būti tinkamas batams įvairiais kulnais. Bet šis gaminys turi sudėtingą konstrukciją ir turi būti gaminamas individualiai pagal bato kulno dydį.Also known is a shoe heel protector described in US5771607 (A), which may be suitable for a variety of heels. But this product has a sophisticated construction and must be custom made to the size of the heel of the shoe.

Patentinėje paraiškoje VV02014047353 (A1) yra aprašyta bato užkulnį sauganti priemonė, kuri skirta tik batams aukštu kulnu. Jos trūkumas toks, kad jos konstrukcija neleidžia būti panaudotai nei avint batus žemu, nei aukštu vientisu platformos tipo kulnu.Patent application VV02014047353 (A1) describes a shoe heel protector which is only for high heel shoes. Its disadvantage is that its design prevents the use of low-top and high-heeled platform-type heels.

Lietuvos patente LT5762B aprašyta bato kulną sauganti priemonė, kurios konstrukcija yra artimiausia siūlomam išradimui. Šios bato kulną saugančios priemonės trūkumas yra, kad ji skirta batams žemu kulnu, gali būti gaminama tik iš elostelano arba gumos, arba iš jų mišinio ir netinka batams aukštu kulnu. Ją sudėtinga užsidėti.Lithuanian Patent LT5762B describes a shoe heel protector having a structure closest to the present invention. The disadvantage of this shoe heel protector is that it is designed for low heel shoes, can only be made of elostelan or rubber, or a mixture thereof, and is not suitable for high heel shoes. It is difficult to put on.

Išradimo tikslas - sukurti universalią priemonę bato užkulniui saugoti, kuri tiktų tiek aukštam, tiek žemam bato kulnui saugoti, būtų patogi dėvėti ir užsidėti. Tai ypač labai aktualu karjeros moterims, kai per vieną dieną tenka tiek važiuoti į darbą, tiek po darbo tiesiai vykti į šventinius renginius avint jau kito stiliaus avalynę. Dėl to labai gerai turėti vieną minėtą universalią priemonę, tinkančią įvairaus tipo avalynei apsaugoti.The object of the invention is to provide a universal shoe heel protection which is suitable for both high and low heel protection, is comfortable to wear and to wear. This is especially true for women in careers who have to go to work and go to festivities in one day and wear different styles of footwear in one day. For this reason, it is very good to have one of the above-mentioned universal means suitable for protecting different types of footwear.

Šis tikslas pasiekiamas sukūrus apsauginę universalią priemonę bato užkulniui pagal šj išradimą, kuri išsiskiria savo universalumu ir galimybe saugoti vairuotojų skirtingų tipų batus. Tai sukuriama, pasiūlius ypatingą priemonės konstrukciją, kuri yra sudaryta iš pagrindo, nugarėlės ir užsegimo juostelės. Priemonės pagrindas neapibrėžia kulno formos ir todėl tinkamas įvairioms formoms, o nugarėlės aukštis tinka įvairių aukščių batams. Bendra konstrukcija leidžia priemonę naudoti dėvint skirtingos formos, išlenkimo ir aukščio batus. Pagrindas ir nugarėlė susiuvami viena siūle, kuri gali būti apdorojama papildomom priemonėm, siekiant padidinti jos atsparumą ir sumažinti nusitrynimo lygį / laipsnį.This object is achieved by the creation of a universal protective device for the heel of the shoe according to the present invention, which is distinguished by its versatility and ability to protect different types of shoes of the drivers. This is done by offering a special construction of the tool consisting of a base, a back and a strap. The base of the measure does not define the shape of the heel and is therefore suitable for a variety of shapes, while the height of the back is suitable for shoes of various heights. The overall design allows the tool to be worn with shoes of different shapes, curves and heights. The base and back are sewn together in a single seam which can be treated with additional measures to increase its resistance and reduce the level / degree of abrasion.

Išradimas paaiškinamas šiais brėžiniais:The invention is illustrated by the following drawings:

Fig. 1 - pavaizduotas bendras bato užkulnį apsaugančios priemonės vaizdas.FIG. 1 is a general view of a shoe heel protector.

Fig. 2 - siekiant detaliau parodyti minėtos priemonės atskirus elementus, atskirai pavaizduoti: pagrindas, nugarėlė ir užsegimo juostelė.FIG. 2 - To illustrate in detail the individual elements of the said means, the base, the back and the closure strip are shown separately.

Fig. 3 - siekiant labiau iliustruoti šį išradimą, pateikiama šio išradimo priemonės nuotrauka kartu su batu darbinėje būsenoje (tik kaip iliustracinė medžiaga).FIG. 3 - To further illustrate the present invention, a photograph of the device of the present invention is provided with the shoe in working condition (for illustrative purposes only).

Bato užkulnį apsauganti priemonė vairuotojams sudaryta iš: pagrindo (1), nugarėlės (2) ir užsegimo juostelės (3). Pagrindas (1) ir nugarėlė (2) yra pagamintos iš paslankių medžiagų, todėl lengvai užsideda ant batų. Priemonės pagrindas (1) neapibrėžia kulno formos ir todėl tinkamas įvairioms formoms, o nugarėlės (2) aukštis tinka įvairių aukščių batams. Bendra konstrukcija leidžia priemonę naudoti dėvint skirtingos formos, išlenkimo ir aukščio batus. Nugarėlės (2) aukštis yra didesnis nei 10 cm, kad tiktų avalynei tiek žemu, tiek aukštu platformos tipo kulnu. Pagrindas (1) ir nugarėlė (2) susiuvami viena siūle, kuri gali būti apdorojama papildomom priemonėm, siekiant padidinti jos atsparumą ir sumažinti nusitrynimo lygį. Minėtos dalys (1) ir (2) yra pagamintos iš atsparių medžiagų, būtent iš plastiko, gumos, audinio, odos, veltinio, brezento arba jų kombinacijų. Užsegimo juostelė (3) yra pagaminta iš gumos, audinio arba odos ir gali būti surišama, susisegta lipnia juostele arba vientisa guma. Minėta užsegimo juostelė (3) prie nugarėlės (2) gali būti prisiuvama, priklijuojama arba prikniedijama.Shoe heel protection for drivers consists of: a base (1), a back (2) and a strap (3). The sole (1) and the back (2) are made of sliding materials, so they fit easily on the shoes. The base of the measure (1) does not define the shape of the heel and is therefore suitable for various shapes, while the height of the back (2) is suitable for shoes of various heights. The overall design allows the tool to be worn with shoes of different shapes, curves and heights. The heel (2) has a height of more than 10 cm to suit both low and high platform type heels. The base (1) and back (2) are stitched together in a single seam that can be treated with additional measures to increase its resistance and reduce abrasion. Said parts (1) and (2) are made of resistant materials, namely, plastic, rubber, fabric, leather, felt, canvas or combinations thereof. The strap (3) is made of rubber, fabric or leather and can be bound, fastened with a self-adhesive strip or made of a solid rubber. Said fastening strip (3) can be sewn, glued or riveted to the back (2).

Kai išlipama iš mašinos, dažnai pamirštama nuimti minėtą apsauginę priemonę. Siekiant išspręsti šią problemą, pagrindo (1) storis ant skirtingų batų turi būti skirtingas, tada ėjimo metu žmogus jaučia, kad kažkas negerai ir prisimena, kad priemonė liko ant batų. Tam tikslui pasiekti, ant pagrindo (1) gali būti pritvirtintas papildomas sluoksnis - pakietinimas, kuris padidina vienam iš batų minėto pagrindo (1) storį ir signalizuoja, kad žmogus išlipo iš automobilio ir nenusiėmė saugos priemonės. Taip pat batai gali turėti skirtingo storio pakietinimus. Optimaliausias pakietinimo storis yra 3-5 mm.When leaving the machine, it is often forgotten to remove this protective device. To solve this problem, the thickness of the sole (1) on the different shoes must be different, then during walking one feels something wrong and remembers that the tool is left on the shoes. To this end, an additional layer of hardening may be applied to the sole (1), which increases the thickness of the sole (1) of the shoe and signals that the person has left the vehicle and has not removed the safety device. Also, shoes may have different thicknesses of hardening. The optimum curing thickness is 3-5 mm.

Siūlomas prietaisas yra universalus bato užkulnius saugantis gaminys vairuotojams, kurį paprasta dėvėti, lengvai pagaminamas ir po to naudojamas ir saugo įvairių tipų batus. Jis gali būti pagamintas įvairių spalvų, jų derinių, taip, kad būtų patrauklus akiai. Ant priemonės gali būti logotipas, užrašai, įspaudai ar kiti ženklinimai.The proposed device is a versatile shoe heel protector for drivers that is easy to wear, easy to manufacture and then use and protects various types of shoes. It can be made in various colors, combinations of them, so as to be attractive to the eye. The device may bear a logo, inscriptions, imprints or other markings.

Claims

DEFINITION OF INVENTION

A shoe heel protector for drivers, comprising: a body portion comprising a base, a back, and a strap, wherein the back (2) and the base (1) are sewn together in a single seam and made of a flexible material that adapts to different shoe materials. heel shape and height, and the strap (3) is attached to the back (2).

Shoe heel protection for drivers according to claim 1, characterized in that the height of the back (2) is greater than 10 cm.

Shoe heel protection for drivers according to claim 1, characterized in that the base (1) and the back (2) are made of resistant materials, namely, plastic, rubber, fabric, leather, felt, canvas or combinations thereof.

Shoe heel protector for riders according to claim 1, characterized in that the strap (3) is made of rubber, fabric or leather and can be bound, fastened with an adhesive strip or a solid rubber.

Shoe heel protection for drivers according to claims 1 and 4, characterized in that the fastening strap (3) is connected to the back (2) by sewing, gluing or riveting.

Shoe heel protection for drivers according to claims 1 to 5, characterized in that one of the shoe sole (1) has an additional layer of hardening to indicate that the user has left the vehicle and has not taken the safety device; or both shoe bases (1) have additional layers of hardening of different thicknesses;

wherein the optimum thickness of said hardening is 3-5mm.