LT5180B - Medinio pabegio sutvirtinimo budas - Google Patents
Medinio pabegio sutvirtinimo budas Download PDFInfo
- Publication number
- LT5180B LT5180B LT2004019A LT2004019A LT5180B LT 5180 B LT5180 B LT 5180B LT 2004019 A LT2004019 A LT 2004019A LT 2004019 A LT2004019 A LT 2004019A LT 5180 B LT5180 B LT 5180B
- Authority
- LT
- Lithuania
- Prior art keywords
- sleeper
- screws
- pabegio
- securing
- wooden
- Prior art date
Links
Landscapes
- Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)
- Connection Of Plates (AREA)
Abstract
Description
Išradimas priklauso geležinkelių konstrukcijoms, būtent pabėgių, skirtų bėgiams pritvirtinti, sutvirtinimo būdams.BACKGROUND OF THE INVENTION The invention relates to railway structures, namely to ways of securing sleepers for fastening rails.
Žinomas pabėgio, kurio skerspjūvis yra Π formos, sutvirtinimo būdas, užlenkiant į viršų lygiagrečiai bėgiams jo galų briaunas, (žr. SU aut liud. Nr. 1544854, 1990).A known method of securing a sleeper having a Π-shaped cross-section by folding up the edges of its ends parallel to the rails (see SU Auth. No. 1544854, 1990).
Žinomas pabėgio sutvirtinimo būdas, panaudojant tarpinį sluoksnį bėgių tvirtinimui prie pabėgio, (žr. SU aut. liud. Nr. 1565932, publ. 1990).A known method of securing a sleeper using an intermediate layer for fastening rails to the sleeper (see SU Auth. No. 1565932, publ. 1990).
Toks būdas pakankamai nepadidina pabėgio stiprumo.This does not increase the strength of the sleeper sufficiently.
Išradimo tikslas - padidinti medinio pabėgio stiprumą ir prailginti eksploatavimo laiką.The object of the invention is to increase the strength of the wooden sleeper and to extend the service life.
Išradimo esmė yra ta, kad pabėgio galuose išgręžta kiaurymes ir į jas įsuka (įveržia) sraigtus, pagamintus iš kietmedžio: pasirinktinai iš beržo, ąžuolo, uosio, buko ar maumedžio, ir juos įsukus, nupjauna jų įsukimo galvutes.The essence of the invention is that holes in the sleeper ends are drilled and screwed (screwed) in hardwood screws: optionally made of birch, oak, ash, beech or larch, and when screwed, cut their screw heads.
Išradimo esmė taip pat yra ta, kad pabėgio sutvirtinimui naudoja sraigtus, kurių kiekvieno išorinis diametras ne mažiau kaip 2 mm yra didesnis už pabėgio kiaurymės diametrą.It is also an object of the invention that screws are used for reinforcing the sleeper, each having an outside diameter of at least 2 mm greater than the diameter of the sleeper hole.
Išradimo esmė taip pat yra ta, kad pabėgio sutvirtinimui naudoja sraigtus, kurių kiekvieno įsukimo galvutės skerspjūvis yra stačiakampio formos.It is also an object of the invention to use screws having a rectangular cross-section for each screw head for reinforcing the sleeper.
Išradimo esmė taip pat yra ta, kad pabėgio sutvirtinimui naudoja sraigtus, kurių kiekvieno įsukimo galvutės skerspjūvis yra kvadrato formos.It is also an object of the invention to use screws having a square cross-section of each screw head for reinforcing the sleeper.
Išradimas iliustruojamas brėžiniais.The invention is illustrated in the drawings.
Fig.l - pabėgio galo projekcija. Fig. 2 - pabėgio išilginis pjūvis. Fig. 3 - sraigto schema.Fig. 1 is a projection of the escape end. FIG. 2 - longitudinal section of the sleeper. FIG. 3 - Screw diagram.
Medinis pabėgis 1, viršutinės bėgių kelio dalies elementas, skirtas bėgiams pritvirtinti, pagamintas iš medienos. Pabėgio 1 galuose išgręžtos kiaurymės 2, skirtos jo sutvirtinimui mediniais sraigtais 3. Sraigtai 3 pagaminti iš kietmedžio, pavyzdžiui, beržo, ąžuolo, uosio, buko ar maumedžio. Jie sudaryti iš srieginės dalies 4 bei įsukimo galvutės 5, kurios skerspjūvis gali būti stačiakampio ar kvadrato formos. Sraigto 3 išorinis diametras turi būti ne mažiau kaip 2 mm didesnis už kiaurymės 2 diametrą.Wooden sleeper 1, an element of the upper part of the track for fixing rails, made of wood. Holes 2 are drilled at the ends of the flight 1 to secure it with wooden screws 3. The screws 3 are made of hardwood such as birch, oak, ash, beech or larch. They consist of a threaded part 4 and a screw head 5, the cross-section of which may be rectangular or square. The external diameter of the screw 3 must be at least 2 mm larger than the diameter of the hole 2.
Medinio pabėgio 1 sutvirtinimui jo galuose išgręžia kiaurymes 2 ir į kiekvieną kiaurymę įsuka (įveržia) po sraigtą 3, užmovus ant sraigto įsukimo galvutės 5 įsukimo raktą. Įsukus (įveržus) sraigtą 3, nupjauna jo įsukimo galvutę 5.For securing the wooden sleeper 1, it drills the holes 2 at its ends and screws (screws) into each hole a screw 3, by inserting a screw key on the screw driver 5. After screwing (screwing) the screw 3, cut off its screw head 5.
Pareikštas medinio pabėgio sutvirtinimo būdas leidžia išvengto ankstyvo jų skilimo ir medienos faktūros atsisluoksniavimo dėl temperatūros pokyčių bei atmosferos poveikio ar ciklinių dinaminių (smūginių) apkrovų. Panaudojant medinių pabėgių sutvirtinimui sraigtus iš kietmedžio, padidėja jų stiprumas ir pailgėja eksploatacijos laikas. Bėgių kelias, nutiestas iš pareikštu būdu sustiprintų medinių pabėgių, yra stabilus.The claimed method of reinforcing a wooden sleeper avoids premature decomposition and peeling of the wood texture due to temperature changes and weathering or cyclic dynamic (impact) loads. The use of hardwood screws to reinforce wooden sleepers increases their strength and extends their service life. The track, built from claimed reinforced wooden sleepers, is stable.
Claims (4)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| LT2004019A LT5180B (en) | 2004-02-18 | 2004-02-18 | Medinio pabegio sutvirtinimo budas |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| LT2004019A LT5180B (en) | 2004-02-18 | 2004-02-18 | Medinio pabegio sutvirtinimo budas |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| LT2004019A LT2004019A (en) | 2004-08-25 |
| LT5180B true LT5180B (en) | 2004-11-25 |
Family
ID=32733173
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| LT2004019A LT5180B (en) | 2004-02-18 | 2004-02-18 | Medinio pabegio sutvirtinimo budas |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| LT (1) | LT5180B (en) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| LT5247B (en) | 2004-10-01 | 2005-08-25 | Juozas ARNATKEVIČIUS | A reinforcing method of a wooden tie |
| LT5245B (en) | 2004-10-14 | 2005-07-25 | Juozas ARNATKEVIČIUS | Method for fastening of wooden ties |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| SU1544854A1 (en) | 1987-07-06 | 1990-02-23 | Донецкий Филиал Научно-Исследовательского Горнорудного Института | Movable railway track |
| SU1565932A1 (en) | 1988-05-05 | 1990-05-23 | Государственный научно-исследовательский институт горнохимического сырья | Rail-and-slipper skeleton of multirack moving traffic lanes |
-
2004
- 2004-02-18 LT LT2004019A patent/LT5180B/en not_active IP Right Cessation
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| SU1544854A1 (en) | 1987-07-06 | 1990-02-23 | Донецкий Филиал Научно-Исследовательского Горнорудного Института | Movable railway track |
| SU1565932A1 (en) | 1988-05-05 | 1990-05-23 | Государственный научно-исследовательский институт горнохимического сырья | Rail-and-slipper skeleton of multirack moving traffic lanes |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| LT2004019A (en) | 2004-08-25 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US9133630B2 (en) | Fastener anchor repair system and method | |
| WO2009009521A3 (en) | Fracture plate and method for fixation of same to a bone shaft | |
| UA91620C2 (en) | Wooden lattice beam for construction | |
| WO2007041702A3 (en) | Pedicle screw system with provisional locking aspects | |
| TW200714250A (en) | Bone anchor with locking cap and method of spinal fixation | |
| ATE477752T1 (en) | FIXING BONE PLATES WITH CONTROLLED FIXING SCREW MISALIGNATION | |
| US10745904B2 (en) | Method and connector set for connecting beams of wood material | |
| LT5180B (en) | Medinio pabegio sutvirtinimo budas | |
| WO2006001908A3 (en) | Rail anchoring spike | |
| WO2002014607A3 (en) | Rail anchoring spike | |
| PL1899613T3 (en) | Screw anchor | |
| US20080118331A1 (en) | Fastening Of Boards Or Slats Made Of Wood Or Of Wood Materials To A Metallic Substructure By Means Of Screws | |
| DK167031B1 (en) | Adjustable fastening arrangement | |
| KR20130072488A (en) | Bolting structure for loosening prevention | |
| DE102007009668B4 (en) | Outdoor undercounter bar, e.g. for balconies or terraces | |
| WO2015061759A1 (en) | Instrument mounting assembly | |
| US20170297639A1 (en) | Traction stud for endless tracks | |
| JP4263162B2 (en) | Outer frame of pachinko machine | |
| US20120255259A1 (en) | Method and apparatus for repairing the rail of a split rail fence | |
| JP2006299740A (en) | Vibration damping fastener and rail track | |
| US20030029128A1 (en) | Wooden beams with sections that are subjected to transversal tension | |
| RU223496U1 (en) | Dowel for fastening rails to reinforced concrete sleepers of tram tracks | |
| CN210917733U (en) | Fixing structure of wood joist and boundary beam | |
| CN109505458B (en) | Door lock and installation method of accessories thereof | |
| JP3816919B2 (en) | Bolts and joint hardware. |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM9A | Lapsed patents |
Effective date: 20110218 |