KR980010421A - Thermal load and purification rate measuring device for three-way catalyst for automobile - Google Patents
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Abstract
본 발명은 차량용 3원 촉매의 열부하 및 정화율 측정장치에 관한 것이다. 이러한 본 발명은 적어도 5개 이상의 소편으로 분리한 시험 촉매를 수용할 수 있는 축대칭형의 용기로 이루어지는 본체와, 상기 본체의 양측에 결합되는 배기가스 도입관 및 배기관과, 상기 배기가스 도입관으로 자동차의 배기가스를 공급하기 위한 배기가스 공급장치와, 상기 본체의 촉매 전,후단 및 촉매의 각 소편 사이사이에 설치되는 써머 커플로 이루어지는 것으로써 각각의 써머 커플 설치위치를 통과하는 배기가스의 온도를 측정하는 수단과, 상기 본체의 촉매 전,후단 및 촉매의 각 소편 사이사이에 설치되는 가스 샘플 프로브로 이루어지는 것으로써 각각의 가스 샘플 프로브 설치 위치를 통과하는 배기가스의 농도를 측정하는 수단과, 상기 촉매 전,후단에 설치되어 있는 가스 샘플 프로브로부터 측정되는 배기가스의 농도를 토대로 촉매 전,후단에서의 공연비를 분석하기 위한 공연비 해석기와, 상기 본체의 배기가스 도입관으로 2차 에어를 공급하여 2차에어의 공급에 따른 촉매 정화율을 파악하기 위한 2차 에어 공급장치를 구비하여, 촉매 전,후단에서의 배기가스의 온도 및 농도 뿐만 아니라 분리된 촉매의 각 소편 사이에서의 배기가스의 온도 및 농도를 세밀하게 측정할 수 있다.The present invention relates to an apparatus for measuring thermal load and purification rate of a three-way catalyst for a vehicle. The present invention relates to an exhaust gas purifying apparatus comprising a main body made of an axially symmetric container capable of accommodating a test catalyst separated into at least five pieces, an exhaust gas introduction pipe and an exhaust pipe coupled to both sides of the main body, And a thermocouple installed between the front and rear ends of the catalyst and the respective small pieces of the catalyst of the main body so that the temperature of the exhaust gas passing through the respective thermocouple mounting positions is Means for measuring the concentration of the exhaust gas passing through each gas sample probe installation position by means of a gas sample probe provided between the front and rear ends of the catalyst and between the small pieces of the catalyst of the main body; Based on the concentration of the exhaust gas measured from the gas sample probe installed before and after the catalyst, Fuel ratio analyzer for analyzing the air-fuel ratio at the stage and a secondary air supply device for supplying the secondary air to the exhaust gas introduction pipe of the main body to grasp the catalyst purifying ratio according to the supply of the secondary air, It is possible to precisely measure the temperature and the concentration of the exhaust gas at the front and rear ends as well as the temperature and the concentration of the exhaust gas between each piece of the separated catalyst.
Description
첨부한 도면은 본 발명에 의한 차량용 3원 촉매의 열부하 및 정화율 측정장치를 나타낸 작용 구조도이다.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The accompanying drawings, which are incorporated in and constitute a part of the specification, illustrate an apparatus for measuring the thermal load and the purification rate of a three-way catalyst for a vehicle according to the present invention.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명DESCRIPTION OF THE REFERENCE NUMERALS
1 : 실험장치본체 2 : 촉매1: Experimental apparatus Main body 2: Catalyst
2a : 촉매의 각 소편 3 : 배기가스 도입관2a: individual pieces of the catalyst 3: exhaust gas introduction pipe
4 : 배기관 5: 배기가스 공급장치4: Exhaust pipe 5: Exhaust gas supply device
6, 9 : 써머 커플 7 : 가스 샘플 프로브6, 9: thermocouple 7: gas sample probe
8 : 공연비 해석기 10 : 2차 에어 공급장치8: air-fuel ratio analyzer 10: secondary air supply device
11 : 에어 공급 펄프 12: 에어 공급판11: air supply pulp 12: air supply plate
13 : 체인징 밸브 14: 펄스 모터13: Changing valve 14: Pulse motor
15 : 컨트롤러15: Controller
[발명이 속하는 기술분야][Technical Field]
본 발명은 자동차의 배기가스를 정화시키기 위하여 최근 사용이 급증하고 있는 3원 촉매의 기능, 예를 들면 엔진의 온도 및 부하 변화에 따른 촉매의 노화나 열부하 또는 촉매의 반응으로 생기는 열량 등을 정확히 측정하여 엔진에 적합한 최적의 촉매를 선정하기 위한 실험장치의 하나인 차량용 3원 촉매의 열부하 및 정화율 측정장치에 관한 것이다.The present invention accurately measures the function of a three-way catalyst which has recently been used to purify exhaust gas of automobiles, for example, the aging of a catalyst due to temperature and load changes of the engine, the heat load, The present invention relates to an apparatus for measuring the thermal load and the purification rate of a three-way catalyst for a vehicle, which is one of experimental apparatuses for selecting an optimum catalyst suitable for an engine.
[종래기술]BACKGROUND ART [0002]
최근, 자동차의 배기가스 규제가 강화됨에 따라 사용이 급증하고 있는 3원 촉매는 다른 촉매에 비하여 CO, HC 및 NOx 등의 유해가스 성분을 효과적으로 정화시킬 수 있다는 장점은 있으나, 엔진의 고부하 및 고회전의 경우는 과도한 온도 상승으로 노화(열화)가 발생하여 촉매로서의 기능을 제대로 발휘하지 못한다는 단점, 다시 말하면 엔진의 고부하 및 고회전에서 정화율이 크게 떠러지는 단점도 아울러 가지고 있다. 따라서, 촉매 제작후 실차에 적용하기 전에 여러 가지의 실험을 통하여 촉매 전후단에서의 배기가스 농도 및 온도 등을 측정하여 온도 상승으로 인한 촉매의 열화 및/또는 정화율등을 측정하고 있다.In recent years, the three-way catalyst, which has been rapidly used due to the enhancement of automobile exhaust gas regulations, has an advantage that it can effectively purify noxious gas components such as CO, HC and NOx compared to other catalysts. However, (Deterioration) occurs due to an excessive temperature rise, so that the catalyst can not exhibit its function properly. In other words, it also has a disadvantage in that the purification rate is greatly extinguished at high engine load and high rotation. Therefore, the exhaust gas concentration and the temperature at the upstream and downstream stages of the catalyst are measured through various experiments before application to the actual vehicle after the catalyst is manufactured, and the deterioration of the catalyst and / or the purification rate due to the temperature rise are measured.
상기와 같은 촉매의 실험에 사용되는 장치는, 촉매를 수용할 수 있는 용기로 이루어지며, 이 용기를 자동차의 배기 파이프에 장착하고, 촉매 전단에서의 배기가스 농도 및 온도를 측정함과 아울러 촉매 후단에서의 배기가스 농도 및 온도를 측정하여 온도에 따른 촉매의 열화 및 정화율 등을 측정하도록 구성되어 있다.The device used in the experiment of the catalyst is composed of a container capable of accommodating the catalyst. The container is mounted on an exhaust pipe of an automobile, and the concentration and temperature of the exhaust gas at the front end of the catalyst are measured. And measures the deterioration of the catalyst and the purification rate depending on the temperature.
[발명이 이루고자 하는 기술적 과제][Technical Problem]
그러나, 상기한 바와 같은 종래의 촉매 실험장치는 단지 촉매 전,후단에서의 배기가스 농도와 온도만을 측정하도록 구성된 것으로써, 촉매의 정확한 열부하 등을 해석하지 못하고 있고, 또 3원 촉매의 반응으로 생기는 열량 등도 측정하지 못하는 등 촉매의 선정 및 개발에 적절하게 응용할 수 없다는 문제가 발생되었다.However, the conventional catalytic test apparatus as described above is configured to measure only the exhaust gas concentration and the temperature before and after the catalyst, so that the precise heat load of the catalyst can not be analyzed. In addition, There is a problem in that it can not be suitably applied to the selection and development of catalysts such as inability to measure the amount of heat and the like.
본 발명은 상기와 같은 문제를 감안하여 안출한 것으로, 실운전시에 3원 촉매의 반응으로 발생하는 열량을 계산하고, 촉매 입구의 가스 상태, 온도 변화, 배기가스 정화기능, 열부하 및 온도 상승의 영향 등을 모니터링 할 수 있어 배기가스 저감이 가능한 최적의 촉매 개발에 응용할 수 있는 차량용 3원 촉매의 열부하 및 정화율 측정장치를 제공하는데 그 목적이 있다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above problems, and it is an object of the present invention to provide an exhaust gas purifying apparatus, The present invention is intended to provide a device for measuring the thermal load and the purification rate of a three-way catalyst for a vehicle, which can be applied to the development of an optimal catalyst capable of reducing exhaust gas.
[발명의 구성 및 작용][Structure and operation of the invention]
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 의한 차량용 3원 촉매의 열부하 및 정화율 측정장치는, 적어도 5개 이상의 소편으로 분리한 시험 촉매를 수용할 수 있는 축대칭형의 용기로 이루어지는 본체와, 상기 본체의 양측에 결합되는 배기가스 도입관 및 배기관과, 상기 배기가스 도입관으로 자동차의 배기가스를 공급하기 위한 배기가스 공급장치와, 상기 본체의 촉매 전,후단 및 촉매의 각 소편 사이사이에 설치되는 써머 커플로 이루어지는 것으로써 각각의 써머 커플 설치 위치를 통과하는 배기가스의 온도를 측정하는 수단과, 상기 본체의 촉매 전,후단 및 촉매의 각 소편 사이사이에 설치되는 가스샘플 프로브로 이루어지는 것으로써 각각의 가스 샘플 프로브 설치 위치를 통과하는 배기가스의 농도를 측정하는 수단과, 상기 촉매 저,후단에 설치되어 있는 가스 샘플 프로브로부터 측정되는 배기가스의 농도를 토대로 촉매 전,후단에서의 공연비를 분석하기 위한 공연비 해석기와, 상기 본체의 배기가스 도입관으로 2차 에어를 공급하여 2차 에어의 공급에 따른 촉매 정화율을 파악하기 위한 2차 에어 공급장치를 구비한 것을 특징으로 한다.According to an aspect of the present invention, there is provided an apparatus for measuring a thermal load and a purification rate of a three-way catalyst for a vehicle, the apparatus comprising: a body made of an axially symmetric container capable of accommodating a test catalyst separated into at least five pieces; An exhaust gas introduction pipe and an exhaust pipe connected to both sides of the main body, an exhaust gas supply device for supplying exhaust gas of an automobile to the exhaust gas introduction pipe, And a gas sample probe provided between the front and rear ends of the catalytic converter, the rear end of the catalytic converter and the catalyst, and a gas sample probe Means for measuring the concentration of the exhaust gas passing through each gas sample probe installation position; Fuel ratio analyzer for analyzing air-fuel ratios before and after the catalyst on the basis of the concentration of exhaust gas measured from the gas sample probe provided in the exhaust gas introduction pipe; And a secondary air supply device for grasping the catalyst purification rate.
상기 2차 에어 공급장치는, 에어 공급 펌프와 상기 펌프와 배기가스 도입관을 연결하는 에어 공급관과, 상기 에어 공급관을 흐르는 에어의 방향을 전환하기 위한 체인징 밸브와, 에어 공급관을 흐르는 에어의 양을 조절하기 위한 펄스 모터와, 상기 체인징 밸브 및 펄스 모터의 동작을 제어하기 위한 컨트롤러로 구성된다.The secondary air supply device includes an air supply pipe for connecting the air supply pump, the pump and the exhaust gas introduction pipe, a changing valve for switching the direction of the air flowing through the air supply pipe, and an amount of air flowing through the air supply pipe And a controller for controlling operations of the switching valve and the pulse motor.
이와 같은 본 발명에 의한 차량용 3원 촉매의 열부하 및 정화율 측정장치는, 촉매 전,후단에서의 배기가스의 온도 및 농도 뿐만 아니라 분리된 촉매의 각 소편 사이사이에서의 배기가스 온도 및 농도를 측정할 수 있으므로 촉매의 열부하 등을 보다 정확하게 해석할 수 있다. 즉 열부하 또는/ 및 온도상승에 따른 촉매장치 내부에서의 반응 상태의 추이를 보다 세밀하게 관찰할 수 있다. 아울러 3원 촉매의 반응으로 발생하는 영량을 계산할 수 있을 뿐만 아니라 열부하 및 온도상승으로 인한 촉매의 내구성을 평가할 수 있고, 2차 에어에 의한 촉매 정화율 등을 파악할 수 있는 등 배기가스 저감이 가능한 최적의 촉매 개발에 유용하게 이용할 수 있다.The apparatus for measuring the thermal load and the purification rate of a three-way catalyst for a vehicle according to the present invention measures the temperature and concentration of the exhaust gas before and after the catalyst as well as the exhaust gas temperature and concentration between the individual pieces of the separated catalyst It is possible to more accurately analyze the thermal load and the like of the catalyst. That is, it is possible to more closely observe the transition of the reaction state inside the catalyst device due to heat load or / and temperature rise. In addition, it is possible to evaluate the durability of the catalyst due to heat load and temperature rise as well as to calculate the zero amount generated by the reaction of the three-way catalyst, and to determine the catalyst purification rate by the secondary air, Can be usefully used for the development of catalysts.
[실시예][Example]
이하, 상기한 바와 같은 본 발명에 의한 차량용 3원 촉매의 열부하 및 정화율 측정장치를 첨부한 도면에 의거하여 설명한다.Hereinafter, an apparatus for measuring the thermal load and the purification rate of a three-way catalyst for a vehicle according to the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.
첨부한 도면은 본 발명에 의한 차량용 3원 촉매의 열부하 및 정화율 측정장치의 구조 및 작용을 보인 도면이다.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The accompanying drawings, which are included to provide a further understanding of the invention and are incorporated in and constitute a part of this application, illustrate embodiments of the invention and, together with the description, serve to explain the principles of the invention.
도면에서 부호 1은 실험장치본체로서, 이 본체(1)는 적어도 5개의 소편(2a)으로 분리되는 시험 촉매(2)를 수용하여 장착할 수 있는 축대칭형의 용기로 이루어져 있다.In the drawing, reference numeral 1 denotes a main body of an experimental apparatus. The main body 1 comprises an axially symmetric container capable of receiving and mounting a test catalyst 2 separated by at least five small pieces 2a.
상기 본체(1)의 양측에는 배기가스를 도입하기 위한 도입관(3)과, 배기관(4)이 각각 연결되어 있다.On both sides of the main body 1, an introduction pipe 3 for introducing exhaust gas and an exhaust pipe 4 are connected.
또한 상기 배기가스 도입관(3)에는 차량의 엔진에서 발생하는 배기가스를 공급하기 위한 배기가스 공급장치(5)가 연결, 설치되어 있다. 이 배기가스 공급장치(5)는 별도의 장치 없이 자동차의 배기 파이프에 연결하여 실험에 이용할 수도 있고, 또 별도의 장치를 마련하여 차량의 엔진에서 나오는 가스와 유사한 가스를 인위적으로 만들어 공급할 수도 있다.An exhaust gas supply device 5 for supplying exhaust gas generated from an engine of a vehicle is connected to the exhaust gas introduction pipe 3. The exhaust gas supply device 5 may be connected to an exhaust pipe of an automobile without any additional device, and may be used in an experiment. Alternatively, a separate device may be provided to artificially supply and supply a gas similar to the gas emitted from the engine of the vehicle.
또한, 상기 본체(1)의 촉매 전,후단 및 촉매(2)의 각 소편(2a)들 사이사이에는 이 부분을 통과하는 배기가스의 온도를 측정하기 위한 써머 커플(6)이 각각 설치되어 있다. 이써머 커플(6)은 촉매 전,후단의 배기가스 온도 및 촉매의 각 소편을 지나는 배기가스 온도를 측정하기 위한 온도 측정수단으로써, 도시예의 써머 커플에 한정하는 것은 아니며, 그의 다른 온도 감지센서 등을 이용하여 구성할 수 있다.A thermocouple 6 for measuring the temperature of the exhaust gas passing through the portion before and after the catalytic converter of the main body 1 and between the small pieces 2a of the catalyst 2 is provided . The thermocouple 6 is a temperature measuring means for measuring the temperature of the exhaust gas before and after the catalyst and the temperature of the exhaust gas passing through each piece of the catalyst. The thermocouple 6 is not limited to the thermocouple shown in the drawing, As shown in FIG.
또한 본 발명은 상기 본체(1)의 촉매 전,추한 및 촉매(2)의 각 소편(2a)들을 통과하는 배기가스의 농도를 측정하기 위한 가스 농도 측정수단을 더 포함하고 있는 바, 이 가스 농도 측정수단은 배기가스 도입관(3)과 배기관(4), 그리고 촉매(2)의 각 소편(2a)들 사이사이에 설치되는 가스 샘플 프로브(7)로 구성되나, 이를 꼭 도시예에 한정하는 것은 아니다.Further, the present invention further includes gas concentration measuring means for measuring the concentration of exhaust gas passing through each small piece 2a of the catalyst 1, the ugly exhaust gas and the catalyst 2 of the main body 1, The measurement means is composed of the exhaust gas introduction pipe 3 and the exhaust pipe 4 and the gas sample probe 7 provided between the small pieces 2a of the catalyst 2, It is not.
또한 상기 본체(1)의 촉매 전,후단에 설치되어 있는 가스 샘플 프로브(7)에는 공연비 해석기(8)가 각각 연결, 설치되어, 상기 가스 샘플 프로브(7)로부터 측정되는 이 부분의 배기가스 농도를 토대로 촉매 전,후단에서의 공연비를 분석할 수 있도록 되어 있다.An air-fuel ratio analyzer (8) is connected to the gas sample probe (7) provided before and after the catalytic converter of the main body (1), and the exhaust gas concentration Fuel ratio at the front and rear ends of the catalyst can be analyzed based on the air-fuel ratio.
또한 본 발명은 상기 배기가스 도입관(3)으로 2차 에어를 공급하기 위한 장치(10)를 더 포함하고 있는바, 이는 배기가스를 저감할 목적으로 최근 채용되어 있는 2차 공기 공급장치를 갖는 배기장치에서 2차 에어를 공급함에 따른 촉매의 정화율을 파악하기 위한 것으로, 에어 공급 펌프(11)와, 상기 펌프(11)와 배기가스 도입관(3)을 연결하여 에어 공급관(12)과, 상기 에어 공급관(12)을 흐르는 에어의 방향을 전환시키기 위한 체인징 밸브(13)와, 에어 공급관(12)을 흐르는 에어의 양을 조정하기 위한 펄스 모터(14)와, 상기 체인징 밸브(13) 및 펄스 모터(14)의 동작을 제어하기 위한 컨트롤러(15)로 구성되어 있다.Further, the present invention further includes an apparatus (10) for supplying secondary air to the exhaust gas introduction pipe (3), which has a secondary air supply device recently employed for the purpose of reducing exhaust gas The air supply pipe 11 is connected to the air supply pipe 12 and the exhaust gas introduction pipe 3 by connecting the pump 11 and the exhaust gas introduction pipe 3, A switching valve 13 for switching the direction of the air flowing through the air supply pipe 12, a pulse motor 14 for adjusting the amount of air flowing through the air supply pipe 12, And a controller 15 for controlling the operation of the pulse motor 14.
한편, 상기와 같은 2차 에어 공급장치는 도시예의 구성에 한정하는 것은 아니며, 다른 형태로의 변경도 가능하다.On the other hand, the secondary air supply device as described above is not limited to the configuration of the example shown in the drawings, but may be modified in other forms.
도면에서 미설명 부호 9는 촉매의 각 소편들 사이를 통과하는 배기가스의 온도를 측정하는 써머 커플으로서, 이는 촉매의 주변 온도를 측정한다.In the figure, reference numeral 9 denotes a thermocouple for measuring the temperature of the exhaust gas passing between each piece of the catalyst, which measures the ambient temperature of the catalyst.
상기와 같이된 본 발명에 의한 차량용 3원 촉매의 열부하 및 정화율 측정장치는, 본체(1)에 5개의 소편으로 분리된 시험 촉매를 장착한 후, 이와 같이된 본체의 배기가스 도입관을 자동차의 배기 파이프에 연결하여 자동차의 시동을 걸면, 배기 파이프를 통하여 배기되는 배기가스가 본체의 배기가스 도입관을 통하여 본체내로 유입되게 된다. 이 때 유입되는 배기가스의 온도 및 농도가 각각의 써머 커플 및 가스 심플 프로브에 의해 측정되는데, 촉매의 전,후단 및 촉매의 각 소편들 사이사이에서 세밀하게 측정되고, 이와 같은 측정 결과는 모니터링 할 수 있다. 즉 엔진에서 사용되는 3원 촉매와 촉매 장치내부의 반응 상태의 추이를 조사할 수 있는 것이다. 또한 본 발명은 2차 에어 공급장치로부터 2차 에어를 공급하면서 상기와 같은 과정을 진행하여 2차 에어의 공급에 따른 촉매의 정화율 등을 파악할 수 있다.The apparatus for measuring the thermal load and the purification rate of a three-way catalyst for a vehicle according to the present invention as described above is characterized in that the test catalyst separated into five small pieces is mounted on the main body 1, The exhaust gas discharged through the exhaust pipe flows into the main body through the exhaust gas introduction pipe of the main body. The temperature and concentration of the incoming exhaust gas are measured by respective thermocouples and gas simple probes, which are precisely measured between the front and rear ends of the catalyst and between each piece of the catalyst. . That is, the three-way catalyst used in the engine and the transition of the reaction state inside the catalyst device can be investigated. In addition, the present invention can perform the above-described process while supplying secondary air from the secondary air supply device, thereby determining the purification rate of the catalyst according to the supply of the secondary air.
이와 같이, 본 발명은 촉매의 열부하 및 촉매의 반응으로 발생되는 열량 등을 정확하게 계산할 수 있고, 또 촉매입구의 가스 상태, 온도 변화, 배기가스 정화기능, 열부하 및 온도 상승의 영향 등을 모니터링할 수 있는 것이다.As described above, the present invention can accurately calculate the heat load of the catalyst and the amount of heat generated by the reaction of the catalyst, and can monitor the gas state of the catalyst inlet, the temperature change, the exhaust gas purifying function, the heat load, It is.
[발명의 효과][Effects of the Invention]
이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 의한 차량용 3원 촉매의 열부하 및 정화율 측정장치는, 촉매 전,후단에서의 배기가스의 온도 및 농도 뿐만 아니라 분리된 촉매의 각 소편 사이사이에서의 배기가스의 온도 및 농도를 측정할 수 있으므로 촉매의 열부하 등을 보다 정확하게 해석할 수 있다. 즉 열부하 또는/ 및 온도 상승에 따른 촉매장치 내부에서의 반응 상태의 추이를 보다 세밀하게 관찰할 수 있다. 아울러 3원 촉매의 반응으로 발생하는 열량을 계산할 수 있을 뿐만 아니라 열부하 및 온도상승으로 인한 촉매의 내구성을 평가할 수 있고, 2차 에어에 의한 촉매 정화율 등을 파악할 수 있는 등 배기가스 저감이 가능한 최적의 촉매 개발에 유용하게 이용할 수 있다.As described above, the apparatus for measuring the thermal load and the purification rate of the three-way catalyst for automobiles according to the present invention is characterized in that not only the temperature and the concentration of the exhaust gas before and after the catalyst but also the concentration of the exhaust gas Temperature and concentration can be measured, so that the thermal load of the catalyst can be more accurately analyzed. That is, it is possible to more closely observe the transition of the reaction state inside the catalyst device due to heat load or / and temperature rise. In addition, it is possible to calculate the amount of heat generated by the reaction of the three-way catalyst, as well as to evaluate the durability of the catalyst due to heat load and temperature rise, and to identify the catalyst purification rate by the secondary air. Can be usefully used for the development of catalysts.
이상에서는 본 발명에 의한 차량용 3원 촉매의 열부하 및 정화율 측정장치를 실시하기 위한 하나의 실시예에 대하여 도시하고 또한 설명하였으나, 본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 않고, 이하 청구 범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능할 것이다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to the preferred embodiments thereof, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed embodiments, but, on the contrary, It will be understood by those skilled in the art that various changes in form and detail may be made therein without departing from the spirit and scope of the invention as defined by the appended claims.
Claims (2)
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| KR100771853B1 (en) * | 2006-01-24 | 2007-11-01 | 삼성전자주식회사 | Semiconductor memory device capable of writing different data in cells connected to one word line at burn-in test |
-
1996
- 1996-07-08 KR KR1019960027433A patent/KR0172715B1/en not_active IP Right Cessation
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Also Published As
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| KR0172715B1 (en) | 1999-05-01 |
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| A201 | Request for examination | ||
| E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
| GRNT | Written decision to grant | ||
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Payment date: 20031016 Year of fee payment: 6 |
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