KR980010365A - Automobile driving memory and method - Google Patents
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Abstract
본 발명은 자동차 주행 기억 및 방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 IC 카드를 사용하여 자동차의 도어를 열거나 시동을 걸 수 있으며 또한 자동차에 설치된 각 센서들을 통하여 자동차의 주행상태에 관한 정보를 일 정한 시간 간격으로 IC 카드의 메모리에 기억시킬수 있는 자동차 주행 기억 장치 및 방법에 관한 것이다.More particularly, the present invention relates to a method and apparatus for memorizing information on the running state of a vehicle through sensors provided in the vehicle, The present invention relates to an automobile running memory device and a vehicle running method which can be stored in a memory of an IC card at time intervals.
자동차 주행 기억 장치는 각 센서들로부터 감지된 자동차 주행 상태에 관한 정보를 일정한 시간 간격으로 IC 카드의 메모리에 저장함으로서 자동차 사고 후에도 사고 당시 자동차의 속도, 브레이크 조작 상태, 자동차의 가속 상태, 핸들 방향 등을 판정하여 자동차의 주행 상태를 알 수 있기 때문에 사고 후에도 그 당시의 상황을 객관화된 정보에 의해 알 수 있으면서 운전자가 좀더 경각심을 가지고 운행에 임할 수 있다.The car driving memory stores information about the driving state of the vehicle sensed by each sensor at a predetermined time interval in the memory of the IC card so that the speed of the vehicle, the brake operation state, the acceleration state of the vehicle, It is possible to know the driving state of the automobile, so that even after the accident, the situation at that time can be known by the objectified information, and the driver can be operated with greater awareness.
Description
일반적으로 자동차 사고가 발생했을 경우 그 당시 자동차의 주행 상태를 아는 것이 매우 중요하다.In general, when a car accident occurs, it is very important to know the driving condition of the car at that time.
즉, 자동차가 얼마만한 속도로 달리고 있었으며 그 당시 브레이크 조작은 했으며 핸들의 방향은 어느 쪽을 향해 있었는가가 중요한 사항으로 남게 된다.In other words, the car was running at a certain speed, the brake was operated at that time, and the direction of the steering wheel was important.
자동차 사고가 발생했을 경우에는 운전자의 말과 증인을 통하여 그 당시 자동차의 주행 상태를 판단하게 되거나 증인들의 증언을 통하여 사고 당시의 상황을 판단하게 된다.In the event of a car accident, the driver's testimony and witnesses will determine the driving condition of the vehicle at that time or testify to the situation at the time of the accident through testimony of the witnesses.
그러나 운전자가 사망하거나 증인이 없을 경우에는 그 당시 자동차의 주행 상태를 알 수 없다.However, when the driver dies or there is no witness, the driver's condition at that time can not be known.
이처럼 자동차의 주행 상태에 관한 객관적인 정보는 사고와 같은 재난 후에는 그 필요성이 절실히 요청되고 있다.As such, objective information about the driving condition of a vehicle is urgently required after a disaster such as an accident.
상기한 목적을 가진 본 발명을 실현하기 위해서 일정한 용량의 메모리를 일측에 가지고 있는 IC 카드와, 이 IC카드의 내용을 읽거나 일정한 시간 간격으로 ECU에서 출력된 자동차 주행상태 정보를 저장하는 IC 카드 카트리지와, 브레이크의 잠김과 엔진의 분당 회전수를 감지하는 RPM 감지 센서와, 자동차의 가속 상태를 감지하는 TPS 감지센서와 각 센서에서 들어온 정보를 일정한 시간 간격으로 IC 카드의 메모리로 전송하여 기억하게 하는 ECU(30)로 이루어진 자동차 주행 기억 장치를 제공함에 있다.In order to realize the above-described object, an IC card which has a memory of a certain capacity on one side, and an IC card which reads the contents of the IC card or stores the vehicle running state information outputted from the ECU at a predetermined time interval RPM detection sensor that senses the lock of the brake and engine revolutions per minute, TPS sensor that detects the acceleration of the car, and information that is sent from each sensor to the memory of the IC card at a certain time interval And an ECU (30).
도1은 본 발명의 자동차 주행 기억 장치의 작동관계를 나타내는 개략 블록구성도.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a schematic block diagram showing an operating relationship of a vehicle travel memory device according to the present invention; FIG.
도2는 본 발명의 자동차 주행 기억 장치의 작동 흐름을 나타내는 순서도.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001]
* 도면의 주요부분에 대한 부호 설명DESCRIPTION OF REFERENCE NUMERALS
10 : IC 카드 카트리지 11 : IC 카드10: IC card cartridge 11: IC card
12 : 메뉴 버튼 13 : 리셋 버튼12: Menu button 13: Reset button
14 : 디스플레이 화면 15 : 투입구14: Display screen 15: Input port
20 : 도어키박스 30 : ECU20: door key box 30: ECU
40 : 브레이크 감지센서 50 : RPM 감지센서40: Brake detection sensor 50: RPM detection sensor
60 : 속도 감지센서 70 : TPS 감지센서60: Speed sensor 70: TPS detection sensor
80 : 핸들방향 감지센서 90 : 배터리80: Handle direction sensor 90: Battery
91 : 시동모터 95 : 메모리91: starter motor 95: memory
본 발명을 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.The present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도1은 본 발명의 자동차 주행 기억 장치의 작동관계를 개략적으로 나타내는 블록 구성도이다. 먼저 IC 카드(11)는 전체적으로 두께가 얇고 네모난 모양의 카드 형상을 이루고 있으며 상단 일측에는 자동차의 주행 상태 정보를 기억하거나 자동차 고유의 비밀번호가 입력되어 있는 메모리95가 부착되어 있다.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a block diagram schematically showing an operating relationship of a vehicle travel memory device of the present invention. FIG. First, the IC card 11 is formed in a thin and square card shape as a whole, and on the upper side thereof, a memory 95 in which the running state information of the vehicle is stored or a password unique to the automobile is inputted is attached.
도어 키박스(20)는 자동차의 운전석쪽에 위치한 도어 손잡이에 위치해 있다.The door key box 20 is located at the door handle located on the driver's seat side of the vehicle.
브레이크 감지 센서(40)와 RPM 감지 센서(50)와 속도 감지센서(60)와 TPS 감지 센서(70)와 핸들 방향 감지 센서(80)는 ECU(30)와 연결되어 있다. 배터리(90)와 시동모터(91)도 마찬가지로 ECU(30)와 연결되어 있다.The brake sensing sensor 40, the RPM sensing sensor 50, the speed sensing sensor 60, the TPS sensing sensor 70 and the steering wheel direction sensing sensor 80 are connected to the ECU 30. The battery 90 and the starter motor 91 are likewise connected to the ECU 30.
이하 첨부된 도면에 의해 본 발명의 작용을 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the operation of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.
도2는 본 발명의 자동차 주행 기억 장치의 작동흐름을 나타내는 순서도이다.2 is a flowchart showing the operational flow of the vehicle travel memory device of the present invention.
도어키 박스(20)에서는 입력된 IC 카드(11)의 비밀번호를 확인하여 미리 설정해 놓은 비밀 번호와 맞게 되면 도어문이 열리게 되고 설정해 놓은 비밀 번호와 틀리게 되면 도난 방지를 위하여 경고음이 출력하게 된다.In the door key box 20, the password of the inputted IC card 11 is confirmed. If the password is matched with the preset password, the door is opened. If the password is different from the set password, a warning sound is outputted for theft prevention.
자동차의 내부에 장착된 IC카드 카트리지(10)는 투입구(15)에 IC카드(11)가 투입되면 ECU(30)에서 이를 감지하여 배터리(90)로 신호를 보내주게 되어 시동모터(91)에 전원이 인가되어 자동차의 시동이 걸리게 된다.When the IC card 11 is inserted into the charging slot 15, the IC card cartridge 10 mounted inside the automobile senses this by the ECU 30 and sends a signal to the battery 90 to be supplied to the starter motor 91 Power is applied and the vehicle is started.
브레이크 감지센서(40)는 운전자의 브레이크 조작상태를 감지하게 되어 브레이크의 잠김 및 풀림 상태를 감지한다.The brake detection sensor 40 detects the brake operating state of the driver and detects the locked state and the released state of the brake.
RPM 감지 센서(50)는 엔진 크랭크축의 분당 회전수를 감지하여 얼마만한 속도로 회전하고 있는지를 감지한다.The RPM detection sensor 50 senses the revolutions per minute of the crankshaft of the engine and senses how fast the revolving speed is.
속도 감지센서(60)는 자동차의 실제 주행속도가 몇 Km/h로 달리고 있나를 감지하게 된다.The speed sensing sensor 60 senses how many kilometers / h the actual running speed of the car is running.
TPS 감지센서(70)는 자동차의 스로틀 밸브의 열린 정도를 검출하여 자동차의 액셀러레이터 페달의 조작상태를 감지하게 된다.The TPS detection sensor 70 detects the degree of opening of the throttle valve of the automobile and senses the operation state of the accelerator pedal of the automobile.
핸들 방향 감지센서(80)는 핸들축에 장착되어 핸들의 회전되는 각도를 검출하여 핸들 방향을 감지하게 된다.The handle direction detection sensor 80 is mounted on the handle shaft to detect the rotation angle of the handle to sense the handle direction.
그리고 ECU(30)에서는 브레이크 감지 센서(40)와 RPM 감지 센서(50)와 속도 감지 센서(60)와 TPS 감지 센서(70)와 핸들 방향 감지센서(80)로부터 입력된 정보를 일정한 시간 간격으로 신호를 출력하여 IC 카드(11)의 메모리(95)에 저장하게 된다.The ECU 30 receives the information input from the brake detection sensor 40, the RPM detection sensor 50, the speed detection sensor 60, the TPS detection sensor 70 and the steering wheel direction sensor 80 at a predetermined time interval And stores it in the memory 95 of the IC card 11.
저장하는 시간 간격은 충분히 자동차의 주행 상태를 알 수 있을 정도의 시간을 가지고 저장할 수 있으며 운전자가 임의로 저장 시간 간격을 설정할 수도 있다.The storage time interval can be sufficiently long to know the running state of the vehicle, and the driver can arbitrarily set the storage time interval.
마지막으로 카드가 출력이 되었는가 안되었는가를 확인하여 카드가 계속 투입구(15) 속에 삽입되어 있으면 ECU(30)는 각 센서로부터 감지된 정보를 IC 카드(11)의 메모리(95)에 일정한 시간 간격으로 저장하는 작업을 계속해서 수행하며 IC 카드(11)가 출력되면 위의 동작을 모두 마치게 된다.Finally, if the card is continuously inserted into the slot 15 by checking whether or not the card has been output, the ECU 30 transmits information sensed by each sensor to the memory 95 of the IC card 11 at a predetermined time interval When the IC card 11 is outputted, the above operation is completed.
따라서 자동차 주행 기억 장치는 각 센서들로부터 감지된 자동차의 속도, 브레이크 조작상태, 자동차의 가속 상태, 핸들방향과 같은 자동차 주행 상태에 관한 정보를 일정한 시간 간격으로 IC 카드의 메모리에 저장하여 기록으로 남기게 된다.Therefore, the car running memory stores information about the running state of the vehicle, such as the speed of the vehicle, the brake operation state, the acceleration state of the vehicle, and the steering wheel direction, sensed by each sensor, at a predetermined time interval in the memory of the IC card, do.
본 발명의 자동차 주행 기억 장치는 사고와 같은 재난 후에도 자동차의 주행상태에 관한 객관화된 정보를 기록으로 남길 수 있으며, 더불어 운전자가 좀더 경각심을 가지고 운행에 임할 수 있는 효과를 가진다.The automobile traveling memory device of the present invention can record objectified information about the running state of the vehicle even after a disaster such as an accident, and also has an effect that the driver can be operated with more awareness of operation.
본 발명은 상기 실시예에 한정되지 않고 본 발명의 기술적 요지를 벗어 나지 않는 범위내에서 당해 기술 분야의 통상의 지식을 가진자에 의해 다양하게 변형 실시될 수 있다.The present invention is not limited to the above-described embodiments, and various modifications may be made by those skilled in the art without departing from the technical gist of the present invention.
본 발명은 자동차 주행 기억 장치 및 방법에 관한 것으로서 더욱 상세하게는 IC 카드의 사용하여 자동차의 도어를 열거나 시동을 걸 수 있으며 또한 자동차에 설치된 각 센서들을 통하여 자동차의 주행 상태에 관한 정보를 일정한 시간 간격으로 IC 카드의 메모리에 기억시키는데 그 목적이 있다.More particularly, the present invention relates to a vehicle driving memory device and method. More particularly, the present invention relates to a vehicle driving memory device and method that can open and open a door of an automobile by using an IC card, And stores it in the memory of the IC card at intervals.
Claims (3)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1019960030011A KR980010365A (en) | 1996-07-24 | 1996-07-24 | Automobile driving memory and method |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR1019960030011A KR980010365A (en) | 1996-07-24 | 1996-07-24 | Automobile driving memory and method |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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KR980010365A true KR980010365A (en) | 1998-04-30 |
Family
ID=66249080
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1019960030011A KR980010365A (en) | 1996-07-24 | 1996-07-24 | Automobile driving memory and method |
Country Status (1)
Country | Link |
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KR (1) | KR980010365A (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR100384724B1 (en) * | 1999-11-08 | 2003-05-22 | 주식회사 만도 | Apparatus for a recording braking-data in a automobile and thereof control method |
-
1996
- 1996-07-24 KR KR1019960030011A patent/KR980010365A/en not_active Application Discontinuation
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR100384724B1 (en) * | 1999-11-08 | 2003-05-22 | 주식회사 만도 | Apparatus for a recording braking-data in a automobile and thereof control method |
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