KR980001607A - 철도차량의 냉방기용 그릴 및 그릴 조립체 - Google Patents

Abstract

그릴을 통해 객실로 방출되는 냉기가 창측과 복도측 및 객차의 전.후방향으로 필요로 하는 양만큼 골고루 방출되게 함과 아울러 그릴 조립체에 설치되는 리턴 그릴을 독립되게 설치되여 정비성 및 안정성을 향상시키는 철도차량의 냉방기용 그릴 및 그릴 조립체에 관한 것으로, 냉기를 방출하기 위해 메인커버에 조립되는 그릴에 있어서 그릴의 프레임에 냉기 방출의 방향을 구획하는 방향 유도 격판을 형성하고, 이방향 유도 격판 내에 다수의 경사 유도날개를 설치하여 상기 그릴을 통한 냉기의 방출을 창측과 복도측 및 복도의 전.후 방향으로 분산되게 한 것과, 그릴 조립체는 메인커버가 천장 프레임에 경첩과 노브스크루의 잠금수단으로 설치된 것에 있어서, 상기 메인 커버의 양측에 각각의 그릴을 설치하고 이들 그릴 사이에 리턴 그릴을 경첩과 노브스크루를 잠금수단으로 설치하여 상기 리턴 그릴이 메인 커버에서 열고 닫을 수 있도록 한 것이 특징이다.

Description

철도차량의 냉방기용 그릴 및 그릴 조립체

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

제1도는 본 발명의 그릴 및 그릴 조립제의 구성도.

제2도는 제1도에 예시된 그릴의 사시도.

제3도는 제2도의 그릴의 평면도.

제4도는 제3도의 A-A선 단면도.

제5도는 제3도의 B-B선 단면도.

Claims (6)

1. 냉기를 방출하기 위해 그릴 조립체(10)의 메인 커버(12)에 조립되는 그릴(20)에 있어서, 상기 그릴(20)의 프레임(22)에 냉기 방출의 방향을 구획하는 방향 유도 격판(24)을 형성하고 이 방향 유도 격판내에 다수의 경사 유도날개(26)를 설치한 것을 특징으로 하는 철도차량의 냉방기용 그릴.
2. 제1항에 있어서, 상기 각각의 유도날개(26)의 하단에 경사방향으로 웨이브(27)를 형성한 것을 특징으로 하는 철도차량의 냉방기용 그릴.
3. 제1항에 있어서 상기 그릴(20)은 방향 유도 격판(24)이 프레임(22)내에 비대칭으로 설치되어 4구역으로 나뉘어진 유도날개 구역(26a)(26b)(26c)(26d)을 형성한것을 특징으로 하는 철도차량의 냉방기용 그릴.
4. 제3항에 있어서, 상기 유도날개 구역(26a)(26b)(26c)(26d)의 냉기 방출량은 좌석이 있는 창측 방향인 유도날개 1구역(26a)으로 60-70%이고 복도측 방향인 유도날개 2구역(26b)으로 5%내외이고, 복도 전ㆍ후방향인 유도날개 3구역(26c)및 4구역(26d)으로 25-35%로 균등하게 나뉘어지는 것을 특징으로 하는 철도차량의 냉방기용 그릴.
5. 그릴 조립체(10)를 구성하는 메인 커버(12)가 천장 프레임(54)에 경첩(56)과 잠금수단으로 설치된 것에 있어서 상기 메인 커버(12)의 양측에 각각의 냉기 방출용 그릴(20)을 설치하고, 이들 그릴(20) 사이에 객실 공기를 냉방기로 리턴시키는 리턴 그릴(30)을 독립적으로 설치한 것을 특징으로 하는 철도차량의 냉방기용 그릴.
6. 제5항에 있어서, 상기 리터 그릴(30)은 일 측이 메인커버(12)에 복수의 경첩(32)으로 힌지 연결되고, 그 타측이 잠금수단이 설치되어 리턴 그릴(30)이 메인커버(12)에서 독립적으로 개폐할 수 있도록 구성된 것을 특징으로 하는 철도차량의 냉방기용 그릴 조립체.

   ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.