KR970071028A - 밧데리 방전 검출 방법 및 경고장치 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 자동차 밧데리의 전압을 체크하여, 밧데리의 방전시에 운전자에게 이러한 사실을 경고해주는 밧데리 방전 검출 방법 및 경고장치에 관한 것으로, 밧데리가 방전되어 차량 운전이 불가한 상태에 이르기 전에 밧데리 방전 상태를 체크하여 운전자에게 경고함으로써, 운전자에게 편의를 도모할 수 있도록 하는 것을 목적으로 하며, 이를 위하여, 본 발명은, 차량 내부에 장착되는 밧데리와, 상기 밧데리의 전압과 엔진 스피드를 체크하여 밧데리의 방전여부를 판별하는 제어 모듈과, 상기 제어 모듈로부터의 신호에 따라 운전자에게 경고를 발하는 계기판상의 경고동으로 구성되어 있는 것을 특징으로 하는 밧데리 방전 경고장치를 제공한다.
Description
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명에 따른 밧데리 방전 경고장치의 개략적인 구조를 나타내는 도면, 제2도는 제1도에 도시된 밧데리 방전 경고장치의 검출방법을 나타내는 흐름도.
Claims (2)
- 차량 내부에 장착되는 밧데리와, 상기 밧데리의 전압과 엔진 스피드를 체크하여 밧데리의 방전여부를 판별하는 제어 모듈과, 상기 제어 모듈로부터의 신호에 따라 운전자에게 경고를 발하는 계기판상의 경고등으로 구성되어 있는 것을 특징으로 하는 밧데리 방전 경고장치.
- 엔진 회전수의 검출 횟수와 밧데리 전압 검출 횟수를 나타내는 A 및 B를 0으로 세팅시키는 초기 단계와; 엔진을 시동시키는 제1단계와; 엔진의 크랭킹 스피드(rpm)를 검출하여 이 값이 기준 rpm보다 작은지 여부를 판별하는 제2단계와; 상기 제2단계에서의 크랭킹 스피드가 기준치보다 작다면, 엔진 회전수의 검출횟수를 나타내는 A에 1을 더하는 제3단계와; 상기 제3단계의 다음으로 제2단계에서 만약 크랭킹 스피드가 기준치보다 클 경우에는 곧바로 이동되어 엔진 시동후 3분에 경과되었는지를 판별하는 제4단계와; 밧데리의 전압이 10V보다 작은지의 여부를 판별하는 제5단계와; 상기 제5단계에서 밧데리 전압이 10V보다 작은 경우에 밧데리 전압 검출 횟수를 나타내는 B에 1을 더하는 제6단계와; 상기 A 또는 B가 기준값보다 큰지를 판별하여 크지 않을 경우에는 처음의 제1단계로 되돌아가고, 클 경우에는 다음단계로 진행되는 제7단계 및; 상기 제7단계에서 A 또는 B가 기준값보다 클 경우 운전석의 계기판상에 있는 경고등을 점등시켜 운전자에게 경고를 해주는 제8단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 밧데리 방전 검출방법.※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1019960011420A KR970071028A (ko) | 1996-04-16 | 1996-04-16 | 밧데리 방전 검출 방법 및 경고장치 |
Applications Claiming Priority (1)
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KR1019960011420A KR970071028A (ko) | 1996-04-16 | 1996-04-16 | 밧데리 방전 검출 방법 및 경고장치 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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KR970071028A true KR970071028A (ko) | 1997-11-07 |
Family
ID=66223002
Family Applications (1)
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KR1019960011420A KR970071028A (ko) | 1996-04-16 | 1996-04-16 | 밧데리 방전 검출 방법 및 경고장치 |
Country Status (1)
Country | Link |
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KR (1) | KR970071028A (ko) |
-
1996
- 1996-04-16 KR KR1019960011420A patent/KR970071028A/ko not_active Application Discontinuation
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