KR970070918A - Supercombustion air control system for furnace fine powder solid fuel - Google Patents

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프라이어스 가드너 리자
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Abstract

본 발명은 노의 미세분말고체연료의 과연소 공기 제어시스템에 관한 것으로서, 연료를 연소시키기 위해 2차 공기와 함께 연료/1차 공기 혼합물을 배출하는 버너 조립체가 제공되며, 배출되는 1차 공기와 2차 공기의 양은 불완전 연소를 위해 제어되며, 완전 연소를 위해 여분의 공기를 배출하는 과연소 공기 배출구가 제공되며, 이 과연소 공기 배출구는 2개의 공기 흐름을 받는데, 이중 하나는 부피가 크고 속도가 낮으며, 다른 하나는 부피가 적지만 속도가 빠르고, 최적한 공기의 양과 속도를 얻기 위해 공기 흐름을 제어하는 댐퍼가 제공되며, 한 실시예에 따르면, 상기한 공기 흐름중 하나에 대한 공기 흐름원은 버너 조립체에 공급된 연료/1차 공기 혼합물의 1차 공기 부분이며, 그 결과 연료의 질과 이용가능한 공기의 양이 변하더라도 연료 공기 비율이 매우 정밀하게 유지될 수 있고, 이산화질소의 형성을 감소시킬 수 있는 것을 특징으로 한다.The present invention relates to a supercombustion air control system for a fine powder solid fuel of a furnace, and is provided with a burner assembly for discharging a fuel / primary air mixture together with secondary air to combust a fuel. The amount of secondary air is controlled for incomplete combustion and is provided with a supercombustion air outlet that exhausts excess air for complete combustion, which receives two air streams, one of which is bulky and velocity Low, high volume, high speed, damper for controlling the air flow to obtain an optimal amount and speed of air, and in one embodiment, an air flow for one of the air streams described above. The circle is the primary air portion of the fuel / primary air mixture supplied to the burner assembly, so that the fuel air ratio will change even if the quality of the fuel and the amount of available air change. It can be kept very precisely and can reduce the formation of nitrogen dioxide.

Description

노의 미세분말고체연료의 과연소 공기제어시스템Supercombustion air control system for furnace fine powder solid fuel

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음As this is a public information case, the full text was not included.

제1도는 본 발명에 따른 과연소 공기 시스템을 이용하는 노의 단면도이며, 제2도는 제1도와 유사하지만 본 발명에 따른 시스템의 다른 실시예를 나타내는 도면이다.1 is a cross-sectional view of a furnace using an overburn air system according to the present invention, and FIG. 2 is a view similar to FIG. 1 but showing another embodiment of a system according to the present invention.

Claims (20)

노 벽의 개구부내로 공기를 도입하여 노내의 연료의 연소를 촉진시키기 위한 공기제어시스템에 있어서, 상기 노의 개구부를 통하여 노내로 공기를 흡배기하기 위한 내부부재와; 상기 노의 개구부를 통하여 노내로 공기를 흡배기하기 위한 내부부재 사이에 통로를 형성하도록 상기 내부부재를 둘러싸는 외부부재를 구비하며, 상기 내부부재에 의해 상기 노로 배출된 공기가 상기 통로로부터 노내로 배출된 공기와 비교하여 큰 부피과 저속으로 되도록 상기 내부부재의 단면이 상기 통로보다 더 큰 것을 특징으로 하는 공기제어시스템.An air control system for introducing air into an opening of a furnace wall to promote combustion of fuel in the furnace, the air control system comprising: an inner member for sucking and evacuating air into the furnace through the opening of the furnace; An outer member surrounding the inner member so as to form a passage between inner members for intake and evacuating air into the furnace through the opening of the furnace, wherein air discharged into the furnace by the inner member is discharged from the passage into the furnace; And the cross section of the inner member is larger than the passage so as to have a large volume and a low speed compared to the compressed air. 제1항에 있어서, 상기 내부부재와 상기 외부부재에 공기를 각각 공급하기 위한 제1플리넘과 제2플리넘을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 공기제어시스템.The air control system of claim 1, further comprising a first plenum and a second plenum for supplying air to the inner member and the outer member, respectively. 제2항에 있어서, 상기 제1플리넘은 공기 공급원으로부터의 공기를 수용하며, 상기 제2플리넘은 상기 제1플리넘으로부터의 공기를 수용하는 것을 특징으로 하는 공기제어 시스템.3. The air control system of claim 2 wherein the first plenum receives air from an air source and the second plenum receives air from the first plenum. 제3항에 있어서, 상기 제1플리넘으로부터 상기 내부부재로의 공기의 흐름을 제어하고, 상기 제2플리넘으로부터 상기 통로로의 공기의 흐름을 제어하기 위한 댐퍼를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 공기제어시스템.4. The method of claim 3, further comprising a damper for controlling the flow of air from the first plenum to the inner member and for controlling the flow of air from the second plenum to the passageway. Air control system. 제3항에 있어서, 상기 제1플리넘으로부터 상기 내부부재로 공기를 공급하도록 상기 내부부재에 상기 제1플리넘을 연결하는 덕트를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 공기제어시스템.4. The air control system according to claim 3, further comprising a duct connecting said first plenum to said inner member to supply air from said first plenum to said inner member. 제5항에 있어서, 상기 외부부재는 상기 제2플리넘으로부터의 공기를 수용하기 위해 상기 제2플리넘내에 배치되어 있는 것을 특징으로 하는 공기제어시스템.6. An air control system according to claim 5 wherein the outer member is disposed in the second plenum for receiving air from the second plenum. 제3항에 있어서, 상기 제2플리넘은 상기 노 벽에 인접하여 배치되어 있으며, 상기 플리넘들 사이로 연장하는 공통의 벽에 의해 상기 제1플리넘에 연결되어 있는 것을 특징으로 하는 공기제어시스템.4. The air control system of claim 3 wherein the second plenum is disposed adjacent to the furnace wall and is connected to the first plenum by a common wall extending between the plenums. 제6항에 있어서, 상기 공통 벽에는 공기를 통과시키도록 2개의 개구부가 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 공기제어시스템.7. The air control system according to claim 6, wherein two openings are formed in the common wall to allow air to pass therethrough. 제8항에 있어서, 상기 개구부중의 하나를 상기 내부부재에 연결하는 덕트를 더 포함하며, 다른쪽 개구부는 제1플리넘으로부터의 공기가 제2플리넘과 상기 통로로 흐르도록 하는 것을 특징으로 하는 공기제어시스템.9. The apparatus of claim 8, further comprising a duct connecting one of the openings to the inner member, the other opening allowing air from the first plenum to flow into the second plenum and the passageway. Air control system. 제8항에 있어서, 상기 개구부를 통한 공기의 흐름를 각각 제어하기 위해 상기 2개의 개구부에 결합된 2개의 댐퍼를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 공기제어시스템.9. The air control system of claim 8 further comprising two dampers coupled to the two openings for respectively controlling the flow of air through the openings. 제1항에 있어서, 상기 통로를 흐르는 공기에 소용돌이를 부여하기 위해 상기 통로내에 배치된 베인을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 공기제어시스템.The air control system of claim 1, further comprising vanes disposed within the passageway to impart vortices to the air flowing through the passageway. 제8항에 있어서, 상기 내부부재는 원형인 한쪽 단부는 공기를 수용하고 상기 개구부와 연결된 다른쪽 단부는 공기를 배출하는 노즐 형태인 것을 특징으로 하는 공기제어시스템.9. The air control system according to claim 8, wherein the inner member has a circular one end to receive air and the other end connected to the opening has a nozzle to discharge air. 제8항에 있어서, 상기 외부부재는 그 사이에 공기를 수용하기 위한 한쪽 단부와 공기를 배출하기 위한 다른쪽 단부를 갖는 환형 통로를 형성하도록 상기 내부부재에 일정한 간격으로 띄어져 연장하는 슬리브 형태인 것을 특징으로 하는 공기제어시스템.9. The outer member according to claim 8, wherein the outer member is in the form of a sleeve which extends at regular intervals on the inner member to form an annular passage having one end therebetween for receiving air and the other end for discharging air. Air control system, characterized in that. 제9항에 있어서, 상기 내부부재의 단면은 상기 노즐의 다른쪽 단부의 단면이며, 상기 통로의 단면은 상기 환형 통로의 배출단부의 단면인 것을 특징으로 하는 공기제어시스템.The air control system according to claim 9, wherein a cross section of the inner member is a cross section of the other end of the nozzle, and a cross section of the passage is a cross section of the discharge end of the annular passage. 제1항에 있어서, 상기 내부부재와 상기 통로로부터 배출된 공기를 노의 내부영역으로부터 일정한 간격으로 띄어진 영역에서 노의 내부로 2차 공기와 함께 연료/공기 혼합물을 배출하기 위한 버너 조립체를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 공기제어시스템.The burner assembly of claim 1, further comprising a burner assembly for discharging the air discharged from the inner member and the passageway with the secondary air into the furnace in a region spaced at regular intervals from the inner region of the furnace. Air control system comprising a. 제15항에 있어서, 상기 2차 공기는 상기 버너 조립체에 의해 배출되며, 동일한 공급원으로부터 상기 통로를 통하여 배출되는 것을 특징으로 하는 공기제어시스템.16. The air control system of claim 15 wherein the secondary air is exhausted by the burner assembly and is exhausted through the passage from the same source. 제15항에 있어서, 상기 내부부재에 의해 흡배기된 상기 2차 공기는 상기 버너 조립체에 의해 배출된 연료/공기 혼합물의 일부분인 것을 특징으로 하는 공기제어시스템.16. The air control system of claim 15 wherein the secondary air intake and exhaust by the inner member is part of a fuel / air mixture discharged by the burner assembly. 제17항에 있어서, 상기 버너 조립체로부터 상기 버너 조립체로부터 연료/공기 혼합물의 일부분을 배출시키기 위한 개구부로 연장하는 덕트를 더 포함하며, 상기 덕트의 배출단부는 상기 내부부재에 인접한 것을 특징으로 하는 공기제어시스템.18. The method of claim 17, further comprising a duct extending from the burner assembly to an opening for discharging a portion of the fuel / air mixture from the burner assembly, wherein the discharge end of the duct is adjacent to the inner member. Control system. 제17항에 있어서, 상기 버너 조립체에 의해 배출되고 배출에 의해 상기 내부부재에 배출된 연료/액체 혼합물의 양을 제어하기 위한 댐퍼를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 공기제어시스템.18. The air control system of claim 17 further comprising a damper for controlling the amount of fuel / liquid mixture discharged by the burner assembly and discharged to the inner member by discharge. 제18항에 있어서, 상기 덕트의 배출단부는 덕트를 통하여 개구부로 배출된 연료/액체 혼합물의 흐름을 촉진시키도록 저압구역으로 구성되어 있는 것을 특징으로 하는 공기제어시스템.19. The air control system of claim 18 wherein the outlet end of the duct is configured with a low pressure zone to facilitate the flow of fuel / liquid mixture discharged through the duct into the opening. ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.※ Note: The disclosure is based on the initial application.
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