KR970066039A - 디젤엔진의 흡기히터 발열체 고정구조 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 디젤엔진의 흡기히터 발열체 고정구조에 관한 것으로, 종래에는 흡기 매니폴드의 중공부측에 너트가 결합되는 구조로서 엔진의 진동이나 노면의 충격이 장기간에 걸쳐 나사결합부에 전달되어 나사결합이 해제되는 경우 너트가 엔진의 흡기 매니폴드의 중공부를 통해 연소실측으로 유입될 경우 엔진에 치명적인 고장을 발생시킬 수 있는 문제가 있었다.
본 발명은 예시도면 4도에서와 같이, 디젤엔진의 시동을 용이하게 하기 위하여 흡입공기를 따뜻하게 하는 발열체(10)가 구비된 흡기히터가 흡기 메니폴드(12)의 일단에 나사결합으로 장착되는 디젤엔진의 흡기히터 발열체 고정구조에 있어서, 상기 발열체(10)의 양끝단에 너트(14)를 일체로 접합하여 상기 흡기히터(12)와 나사결합시킨 것이다.
따라서 본 발명에 따르면 흡기히터를 고정시키는 너트를 발열체에 일체로 고정시킴으로써 너트가 엔진의 연소실로 유입되는 것을 방지하여 엔진의 치명적인 손상을 방지하는 효과를 얻을 수 있다.
Description
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 종래의 흡기히터의 구조원리를 나타낸 계통도로서, 제2도는 종래의 흡기히터 발열체의 고정구조를 보인 단면도.
Claims (1)
- 디젤엔진의 시동을 용이하게 하기 위하여 흡입공기를 따뜻하게 하는 발열체(10)가 구비된 흡기히터가 흡기 매니폴드(12)의 일단에 나사결합으로 장착되는 디젤 엔진의 흡기히터 발열체 고정구조에 있어서, 상기 발열체(10)의 양끝단에 너트(14)을 일체로 접합하여 상기 흡기히터(12)와 나사결합시킨 디젤엔진의 흡기히터 발열체 고정구조.※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019960008497A KR970066039A (ko) | 1996-03-27 | 1996-03-27 | 디젤엔진의 흡기히터 발열체 고정구조 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019960008497A KR970066039A (ko) | 1996-03-27 | 1996-03-27 | 디젤엔진의 흡기히터 발열체 고정구조 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR970066039A true KR970066039A (ko) | 1997-10-13 |
Family
ID=66216421
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1019960008497A KR970066039A (ko) | 1996-03-27 | 1996-03-27 | 디젤엔진의 흡기히터 발열체 고정구조 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR970066039A (ko) |
-
1996
- 1996-03-27 KR KR1019960008497A patent/KR970066039A/ko not_active Application Discontinuation
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