Claims (3)
변속레버(16)의 트랜스민션(58)의 변속링크(28)가 변속케이블(27)에 의해 연결되고, 변속레버(16)의 좌우선택가이드(53)은 변속레일 선택케이블(18)에 의해 트랜스민션(58)의 변속레일 선택포크(19)에 연결되는 수동변속기에 있어서, 제어기(12)로 부터의 출력신호에 의해 동작하는 클러치 차단 연결 모우터(40)와, 사기 모우터(40)축에 형성된 수나사부(59)에서 좌우이동 자재하게 끼워진 암나사부(54)가 하단에 연결되고 상단은 클러치(13)에 연결되어 상기 암나사부(54)의 좌우 동작에 의해 클러치(13)가 구동되도록 연결되는 릴리스레버(14)와,제어기(12)로 부터의 출력신호에 의해 동작하며 축선단에 결합된 피니언(56)은 변속포크축(55)의 스플라인부(52)에 슬라이딩 자재토록 끼워진 기어(57)와 치합되는 변속레일 선택모우터(26)와, 제어기(12)로 부터의 출력신호에 의해 동작하며 축선단에 결합된 피니언(50)은 변속포크축(55) 하단에 회전링크(50)에 의해 회전요동 가능토록 연결되는 래크(51)와 치합되는 변속모우터(22)로 구성됨을 특징으로 하는 수동변속기 차량을 위한 자동변속장치.The shift link 28 of the transmission 58 of the shift lever 16 is connected by the shift cable 27, and the left and right selection guides 53 of the shift lever 16 are shifted by the shift rail selector cable 18. In the manual transmission connected to the shift rail selection fork 19 of the transmission 58, a clutch disconnect connection motor 40 operated by an output signal from the controller 12, and a fraudulent motor 40 The female screw portion 54, which is inserted in the male screw portion 59 formed on the shaft, is inserted into the lower portion and the upper portion is connected to the clutch 13, and the clutch 13 is driven by the left and right motion of the female screw portion 54. The release lever 14 and the controller 12 are connected to each other so that the pinion 56 coupled to the shaft end is slidably fitted to the spline 52 of the shift fork shaft 55. By the shift rail selection motor 26 engaged with the gear 57 and the output signal from the controller 12, The pinion 50 coupled to the axial end is composed of a shifting motor 22 engaged with the rack 51 connected to the rotational swing 50 by the rotary link 50 at the bottom of the shifting fork shaft 55. Automatic transmission for manual transmission vehicles.
제1항에 있어서, 제어기(12)는 입력신호로서 제어모우터 위치신호(1), 차속(2), 브레이크 신호(3), 악셀레이터신호(4), 클러치 상태신호(5), 엔진RPM신호(6), 수동/자동신호(7)가 입력되고, 상기 입력신호들에 의해 변속모우터 제어신호(8), 변속레인선택 모우터신호(9), 클러치 제어모우터신호(10), 엔진RPM 제어신호(11)를 출력하도록 구성된 것을 특징으로 하는 수동변속기 차량을 위항 자동변속장치.2. The controller (12) according to claim 1, wherein the controller (12) is a control motor position signal (1), vehicle speed (2), brake signal (3), accelerator signal (4), clutch status signal (5), engine RPM signal as input signals. (6), a manual / automatic signal (7) is inputted, and the shift motor control signal (8), the shift lane selection motor signal (9), the clutch control motor signal (10), and the engine by the input signals. Automatic transmission device for a manual transmission vehicle, characterized in that configured to output the RPM control signal (11).
제2항에 있어서, 변속모우터, 제어신호(8)는 변속모우터(22)에 연결되고, 변속레일선택 모우터신호(9)는 변속레일 선택모우터(26)에 연결되며, 클러치 제어모우터 신호(10)는 클러치 차단 연결모우터(40)에 연결되는 것을 특징으로 하는 수동변속기 차량을 위항 자동변속장치.The shift motor and the control signal (8) are connected to the shift motor (22), and the shift rail selection motor signal (9) is connected to the shift rail selection motor (26). Motor signal 10 automatic transmission device for a manual transmission vehicle, characterized in that connected to the clutch block connection motor (40).