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Application filed by 전성원, 현대자동차 주식회사filedCritical전성원
Priority to KR1019950062204ApriorityCriticalpatent/KR970045086A/ko
Publication of KR970045086ApublicationCriticalpatent/KR970045086A/ko
Output Control And Ontrol Of Special Type Engine
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Abstract
본 발명은 연료를 여노실에 직접 분사하여 출력을 향상시킬 수 있도록 된, 수소엔진의 연료분사 시스템에 관한 것으로, 인젝터(40)에 DI 드라이버(220)를 연결하고, DI 드라이버(220)를 E.C.U(280)에 연결하여, E.C.U(280)의 제어에 의해 DI 드라이버(220)를 구동시킴과 동시에 인젝터를 통해 연료를 엔진 연소실내에 직접 분사시켜 조기점화 또는 역화를 방지할 수 있도록 된 것이다.
Description
수소엔진의 연료분사 시스템
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 종래 수소엔진의 구성도,
제2도는 본 발명 수소엔진의 제어회로도.
Claims (1)
수소엔진의 인젝터에 DI 드라이버를 연결하고, DI 드라이버를 E.C.U에 연결하여 연료를 연소실내에 직접 분사하는 것을 특징으로 하는 수소엔진의 연료분사 시스템.