KR970041512A - 자동차 강성 보강방법 - Google Patents
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Abstract
레인푸스라인을 어퍼 쉬로우드 하단을 지나도록 설계함으로써 만약의 충돌시 지지점을 두 개가 되도록 함으로써 쉬로우드의 강성 보강함으로 엔진룸의 충격을 흡수한다.
Description
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
Claims (1)
- 레인푸스라인을 어퍼 쉬로우드 하단을 지나도록 설계함으로써 만약의 충돌시 지지점을 두 개가 되도록 함으로써 쉬로우드의 강성 보강하는 방법.※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019950070745A KR970041512A (ko) | 1995-12-30 | 1995-12-30 | 자동차 강성 보강방법 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019950070745A KR970041512A (ko) | 1995-12-30 | 1995-12-30 | 자동차 강성 보강방법 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR970041512A true KR970041512A (ko) | 1997-07-24 |
Family
ID=66640232
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1019950070745A KR970041512A (ko) | 1995-12-30 | 1995-12-30 | 자동차 강성 보강방법 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR970041512A (ko) |
-
1995
- 1995-12-30 KR KR1019950070745A patent/KR970041512A/ko not_active Application Discontinuation
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| WITN | Withdrawal due to no request for examination |