KR970041230A - 자동차의 측면충돌보강방법 - Google Patents
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Abstract
종래의 프런트 필러부에 위치했던 도어힌지를 실사이드부에 부착해 배리어의 영역내에 위치하도록 설정하여 충돌에너지의 효과적으로 흡수하고자할때 힌 지부 고정방법을 설정하고자 하는 것이다.
따라서 도어힌지와 베어링에 구속된 보스를 핀으로 커넥팅시킨 히지 고정방식인 것이다.
Description
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
Claims (1)
- 도어힌지와 베어링에 구속된 보스를 핀으로 커넥팅시킨 힌지 고정방법.※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019950065181A KR970041230A (ko) | 1995-12-29 | 1995-12-29 | 자동차의 측면충돌보강방법 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019950065181A KR970041230A (ko) | 1995-12-29 | 1995-12-29 | 자동차의 측면충돌보강방법 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR970041230A true KR970041230A (ko) | 1997-07-24 |
Family
ID=66622553
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1019950065181A KR970041230A (ko) | 1995-12-29 | 1995-12-29 | 자동차의 측면충돌보강방법 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR970041230A (ko) |
-
1995
- 1995-12-29 KR KR1019950065181A patent/KR970041230A/ko not_active Application Discontinuation
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| WITN | Withdrawal due to no request for examination |