KR970035755A - 차량용 기어박스 클램핑기구 - Google Patents

Abstract

본원 발명은 파워 스티어링의 기어박스를 프론트 멤버에 장착시 작업성을 향상시키고 소음등을 감소시키기 위한 클램핑 기구를 제공하는데 그 목적이 있다. 상기한 목적을 달성하기 위한 본원 발명의 수단은 차량의 프론트 멤버(M)에 파워 스팅어링계의 구성부품인 기어박스의 실린더(1)를 고정 결합시키는 클램핑 기구에 있어서, 상기 실린더(1)를 고정시키는 클램핑 기구는 실린더(1)의 외주연에 삽입되는 러버(2)를 구비하고, 러버(2)의 외부에는 서로 대향되는 2개의 브라켓(5)으로 밀착시켜 양단을 인서트러버(6)로 결합시켜 실린더(1)를 견고하게 고정 결합시킬 수 있게 한 것을 특징으로 한다.

Description

차량용 기어박스 클램핑기구

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

제1도는 본 고안이 적용된 상태의 구조,

제2도는 본 고안의 단면구조도,

제3도는 종래의 단면구조도.

Claims (4)

1. 차량의 프론트 멤버(M)에 파워 스팅어링계의 구성부품인 기어박스의 실린더(1)를 고정 결합시키는 클램핑기구에 있어서, 상기 실린더(1)를 고정시키는 클램핑기구는 실린더(1)의 외주연에 삽입되는 러버(2)를 구비하고, 러버(2)의 외부에는 서로 대향되는 2개의 브라켓(5)을 밀착시켜 양단을 인서트러버(6)로 결합시켜 실린더(1)를 견고하게 고정 결합시킬 수 있게 한 것을 특징으로 하는 차량용 기어박스 클램핑기구.
2. 제1항에 있어서, 상기 러버(1)는 일측에 절결부(3)를 형성하여 실린더(1)에 삽착성을 좋게한 것을 특징으로 하는 차량용 클램핑기구.
3. 제1항에 있어서, 상기 러버(2)의 양측단에는 플랜지(P1)를 형성한 것을 특징으로 하는 차량용 클램핑기구.
4. 제1항에 있어서, 상기 복수개의 브라켓(5) 양단에는 러버(2)의 플랜지(P1)와 동일한 플랜지(P2)를 형성한 것을 특징으로 하는 차량용 클램핑기구.

   ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.