KR970020564A - 자동차 도어의 임팩트 빔 고정구조 - Google Patents
자동차 도어의 임팩트 빔 고정구조 Download PDFInfo
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Abstract
고정부분의 강성을 크게 하여 임팩트 빔의 밀림을 최소화함으로써, 이에 따른 인명피해를 줄일 수 있도록 임팩트 빔을 양단으로 고착되는 고정 브라켓을 이용하여 도어의 인너패널에 차체 길이방향으로 고정함에 있어서 상기 고정브라켓을 내, 외측부재로서 다각형의 튜브 형태로 형성하여 고정한 자동차 도어의 임팩트 빔 고정구조를 제공한다.
Description
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명의 적용부위를 나타내기 위한 승용차의 사시도,
제2도는 본 발명에 의하여 임팩트 빔이 고정된 상태를 보인 도어의 평단면도,
제3도는 본 발명에 적용되는 고정브라켓의 사시도,
제4도는 제2도의 A-A선 단면도,
제5도는 종래 임팩트 빔의 고정상태를 보인 평단면도이다.
Claims (3)
- 임팩트 빔을 양단으로 고착되는 고정 브라켓을 이용하여 도어의 인너패널에 차체 길이방향으로 고정함에 있어서, 상기 고정브라켓을 내, 외측부재로서 다각형의 튜브 형태로 형성하여 고정함을 특징으로 하는 자동차 도어의 임팩트 빔 고정구조.
- 제1항에 있어서, 내측부재는 “ㄷ”형의 단면을 가지며, 그의 자유단과 일측단부에 외측으로 절곡되는 플랜지부가 형성되어 도어 인너패널에 고착됨을 특징으로 하는 자동차 임팩트 빔 고정구조.
- 제1항에 있어서, 외측부재는 평판부재로 형성하되, 일측부분이 단차를 두고 외측으로 돌출된 상태를 유지하며, 상기 내측부재에 고착되는 부분의 중앙부분에는 길이방향으로 임팩트 빔의 일측부분을 수용할 수 있는 요입부가 형성됨을 특징으로 하는 자동차 임팩트 빔 고정구조.※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1019950034537A KR0139456B1 (ko) | 1995-10-09 | 1995-10-09 | 자동차 도어의 임팩트 빔 고정구조 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1019950034537A KR0139456B1 (ko) | 1995-10-09 | 1995-10-09 | 자동차 도어의 임팩트 빔 고정구조 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
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KR970020564A true KR970020564A (ko) | 1997-05-28 |
KR0139456B1 KR0139456B1 (ko) | 1998-07-01 |
Family
ID=19429612
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1019950034537A KR0139456B1 (ko) | 1995-10-09 | 1995-10-09 | 자동차 도어의 임팩트 빔 고정구조 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR0139456B1 (ko) |
-
1995
- 1995-10-09 KR KR1019950034537A patent/KR0139456B1/ko not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR0139456B1 (ko) | 1998-07-01 |
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