KR970003116Y1 - 연사기용 실린더의 개량핀 캡 - Google Patents

Abstract

내용없음.

Description

연사기용 실린더의 개량핀 캡

제1도는 본 고안의 사시도.

제2도는 본 고안의 단면도.

제3도는 본 고안의 분해사시도.

제4도는 본 고안의 설치된 상태를 나타낸 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 중심관 2 : 핀

3 : 압축스프링 4 : 캡

4' : 헤드 5 : 핀공

6 : 삽입부 7 : 요부

8 : 고정편 9 : 구멍

10 : 걸림단턱 11 : 볼

본 고안은 연사기용 실린더의 핀캡에 관한 것으로 구체적으로 실린더의 중심부에 형성된 중심관에 핀과 스프링 등을 삽입한후 합성수지로 사출성형된 핀캡을 조립하는데 있어서, 캡의 동체 중앙부에 요부를 형성한후 이곳에 4∼10개 정도의 금속익편이 상측을 향하여 방사상으로 벌어진 형태로된 고정편을 삽입설치하여, 중심관에 캡을 삽입고정시킬때는 매우 신속하고 간편하게 이루어지지만, 일단 삽입된 다음에 빼내기는 매우 어렵도록 하므로서 실사용중 심한 충격 등을 받더라도 분해되는 일이 없도록 하고, 또 스프링과 핀사이에 작은불을 삽입시켜 이불과 접촉하는 핀의 회전이 매우 부드러고 자유롭게 이루어질수 있도록 한 것이다.

주지된 바와 같이 연사기용 실린더의 핀캡은 합성수지로 사출성형되어 여러종류가 개발되어 사용되고 있는데 이들을 살펴보면

첫째, 캡의 외주면과 중심관 내주면에 나사부를 형성하여 핀과 스프링을 삽입시킨후 조립시키는 것과,

둘째, 캡의 길이를 비교적 길게하여 상측에는 중심관내부에 빡빡하게 결합되도록 결합리브를 형성하고, 하단부에는 두 개의 금속편이 외측으로 벌어진 형태로 된 결합편을 형성하여 상기 결합리브와 결합편을 나사로써 조립고정되게한 것 및

셋셉, 캡을 상, 하 2등분하여, 외주연에서 2∼6개의 돌기를 형성시키고, 상, 하 2등분된 것을 조립시에는 외주연에 걸림돌편을 형성시킨 금속띠를 씌운 것등등 이외에도 여러 가지가 있다.

그러나 전기한 첫째번 캡은 캡을 중심관에 조립시킬 때 체결시키는 구조이므로 조립시 시간도 상당히 소요되고, 번거로우며 실린더 자체가 회전하면서 간혹 캡이 풀리기도 하기 때문에 비안정적인 고안이라고 볼 수 있다.

또 두 번째 캡은 실린더의 중심관에 삽입하였을 때 캡 하단에 조립되어 있는 금속편이 중심관 내벽면으로 벌어지게 되어 캡을 잡아빼려고 할 때 빠지지 않도록 하려는 것이나 이또한 금속편이 양측 2개의 익편으로만 구성된 상태에서 내벽면에 물리는 상태이므로 충격 등을 받으면 빠지지 용이하며, 결합편을 조립고정시 캡하단에 나사조립하는 구성이어서 조립시 부품이 더들고 이에 따른 비용 또한 무시할수 없었던 것이다.

그리고 세번째 캡은 캡자체를 2등분하여 내부에 압축스프링과 핀을 삽입설치한후 캡을 조립한 것으로, 외주연에 여러개의 돌기를 형성시켜 중심관과 캡의 조립성을 향상시켰지만 이는 금속재중심관 내벽에 프라스틱 돌기가 접촉되는 상태이기 때문에 견고하고 안정적으로 조립되어 있지 못하는 것이다.

또한 조립이 복잡하고, 금형도 분할 캡의 수대로 형성시켜야 하므로 이에 따른 비용이 고가로 들며, 이를 조립하는데 대한 시간소요도 제법되었던 것이다.

따라서 본 고안은 이와 같은 종랠 실린더용 핀캡의 폐단을 감안하여 안출한 것으로, 특히 캡 동체를 원통형으로 사출형성시키되, 몸통 중앙부에 요홈을 형성하고, 이곳에 상부에 다수의 금속익편을 방사상으로 벌린 고정편을 삽입시켜, 고정편의 외주면과 몸통외주면이 일치되게 하므로서 실린더의 중심관에 삽입이 용이하게 이루어지게 하였고, 이를 일단 중심관에 삽입시킨뒤에는 중심관으로부터 실린더가 빠지지 않도록 안정적인 핀지지와 더불어 성형 및 조립에 따른 간편함을 누릴수 있도록 하려는데 그 목적이 있는 것이다.

또한 핀과 압축스프링사이에 볼을 삽입시켜 핀의 저면이 볼상단에 접촉되게 하므로서 그 핀자체의 회전이 부드럽게 이루어지도록 하므로서 실린더의 회전에 따른 원활함 및 신뢰성을 극대화시킬수 있는 것이다.

이하 본 고안의 구성을 첨부도면에 의거 상세히 설명하면 다음과 같다.

통상의 실린더 중심관(1)에 삽입고정되어 핀(2)과 압축스프링(3)을 지지할수 있도록 된 합성수지로 된 캡(4)에 있어서, 캡 상단에 형성된 헤드(4')를 6각으로 형성하고, 중앙부에는 핀공(5)을 형성하며, 캡의 삽입부(6)외주연 중앙에 요부(7)를 형성한후, 이곳에서 4∼10개정도의 금속익편(8')을 방사상으로 벌려서된 고정편(8)을 끼워고정시키며, 삽입부(6)내주연에 핀공(5)과 통하도록 구멍(9)을 형성하며, 핀공(5)과 구멍(9)이 통하는 주변에 걸림단턱(10)이 형성되게하며 중심관(1)내부에 삽입되는 핀(2)과 압축스프링(3)사이에 볼(11)을 삽입시켜서 핀(2)의 회전이 부드럽게 이루어질수 있도록 구성한 것이다.

미설명 부호 12는 실린더이다.

이와 같이 구성된 본 고안은 핀(2)자체의 회전이 볼(11)에 의해 매우 부드럽게 이루어지게 되는데, 이는 볼(11)의 구면과 핀(2)의 저면이 서로 접촉될 때 접촉면적이 최소화되는 상태로 조립되는 상태이기 때문에 핀의 회전시 마찰저항을 거의 받지 않게 되며, 따라서 실린더 및 핀의 회전이 부드럽게 이루어질 수밖에 없는 것이다.

또한 캡(4)의 삽입부(6)면과 고정편(8)의 외주면을 서로 동일한 면으로 형성시켰기에 중심관(1)내부에 캡(4)을 삽입시킬때는 큰 저항없이 삽입되지만, 일단 캡(4)이 중심관(1)내부면에 걸리게 되면 고정편(8)을 뺄수 없게 되며, 이에 따라 사용도중 충격이 작용하더라도 요지부동하게 고정되어 있어 중심관으로부터 고정편(8)이 빠지지 않게 되는 것이다.

특히 본 고안의 고정편은 금속익편(8')의 끝단부를 형성할 때 각모서리 부분이 그대로 형성된 상태이기 때문에 끝이 비교적 뾰족하여 이부분들이 중심관(1)내벽에 작용하므로서 절대 빠지지 않게 되는 것이며, 이에 따라 견고한 조립이 이루어지게 되는 것이다.

상술한 바와 같이 본 고안은 실린더의 중심관에 핀캡의 삽입 및 고정이 매우 간편하면서 일단 조립 완료된 다음에는 금속익편(8')에 의해 절대 빠지지 않게 되며, 핀의 회전 또한 부드럽게 이루어질수 있어 신뢰성 및 사용의 편리함을 극대화 시킬수 있는 유용한 고안인 것이다.

Claims (1)

1. 통상의 실린더 중심관(1)에 삽입고정되어 핀(2)과 압축스프링(3)을 지지할 수 있도록 된 캡(4)에 있어서, 캡(4) 상단의 헤드(4')중앙부에 핀공(5)을 형성하고, 삽입부(6)외주면 중앙부에 요부(7)을 형성한후 이곳에 4∼10개정도의 금속익편(8')을 방사상으로 벌려서된 고정편(8)을 끼워고정시키며, 삽입부(6)내주연에 핀공(5)과 통하도록 구멍(9)을 형성하여 핀공(5)과 구멍(9)이 통하는 주변에 걸림단턱(10)이 형성되게 하며, 중심관(1)내부에 삽입되는 핀(2)과 압축스프링(3)사이에 볼(11)을 삽입시킴을 특징으로 하는 연사기용 실린더의 개량핀 캡.