KR970002711Y1

KR970002711Y1 - Stopper for use in a car coin box

Info

Publication number: KR970002711Y1
Application number: KR2019940027499U
Authority: KR
Inventors: 박종철
Original assignee: 대우자동차 주식회사; 김태구
Priority date: 1994-10-21
Filing date: 1994-10-21
Publication date: 1997-04-01
Also published as: KR960014062U

Abstract

내용 없음.No content.

Description

Passenger Car Stoppers

제1도는 본 고안의 구성상태를 도시해 보인 사시도.1 is a perspective view showing the configuration of the present invention.

제2도는 본 고안의 A-A선 단면도.2 is a cross-sectional view taken along line A-A of the present invention.

제3도는 본 고안의 사용상태도.3 is a state of use of the present invention.

제4도는 종래 스토퍼를 도시한 사시도.4 is a perspective view showing a conventional stopper.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

15 : 요입부 17 : 요입홈15: recessed part 17: recessed groove

18 : 돌출편 19 : 반원형부 몸체18: protrusions 19: semi-circular body

본 고안은 승용차 동전함용 스토퍼에 관한 것으로 좀더 상세하게는 동전함 일측면에 체결되어 동전함 외부케이스의 양측면 가이드 레일에 재치되어 습동됨과 동전함의 이탈됨을 방지하는 스터퍼의 저면에 요입홈을 형성하고 돌출편을 내설시켜 가이드 레일의 돌기와 선상접촉을 이루게 함으로 부드러운 작동과 소음을 최소화 하여 동전함의 인출과 수납시에 좌우 유동없는 정확한 이동을 기할 수 있는 승용차 동전함용 스토퍼에 관한 것이다.The present invention relates to a stopper for a passenger coin box, and more specifically, it is fastened to one side of the coin box and placed on both side guide rails of the outer case of the coin box to form recessed grooves at the bottom of the stuffer to prevent sliding and detachment of the coin box. This invention relates to a stopper for a passenger car coin box that can make a smooth movement and noise by minimizing the smooth operation and noise by intruding protrusions and making linear contact with the protrusion of the guide rail.

종래, 승용차 동전함용 스토퍼의 구성은 도면 제4도에 도시된 바와같이 체결공(31)이 형성된 직사각형의 체결판(30) 배면 양쪽에 습동용 지지구(33)(33a)를 형성하여 구성된 것으로 공지의 동전함과 동전함 외부케이스가 일체로 되도록 체결되는 것인바, 즉, 상기 동전함 외부케이스는 양측면에 습동공을 횡설하여 가이드레일을 형성토록 한 것으로 이러한 구성의 외부케이스내에 동전함이 슬라이드 이동자재토록 삽지되면 동전함의 측면이 상기 습동공에 노출되고 따라서, 상기 습동공 보다 크기가 더 큰 스토퍼의 체결판(30)을 위치하게 하고 중앙부체결공(31)에 외부에서 부터 체결스크류로 동전함 측면의 돌출된 체결부와 결합시키는 것이다.Conventionally, the configuration of the stopper for a passenger car coin box is configured by forming sliding support members 33 and 33a on both rear surfaces of a rectangular fastening plate 30 on which fastening holes 31 are formed, as shown in FIG. The coin box and the coin box outer case is fastened to be integrated, that is, the coin box outer case to slide the sliding holes on both sides to form a guide rail, the coin box slides in the outer case of this configuration Once inserted, the side of the coin box is exposed to the sliding hole, thereby positioning the fastening plate 30 of the stopper having a larger size than the sliding hole and moving the coin from the outside to the central fastening hole 31 with the fastening screw. It is to be combined with the protruding fastening portion of the side of the box.

따라서, 동전함은 상기 스토퍼가 양측면에서 가이드 레일을 협착하고 있으므로 습동공을 따라 이탈됨이 없이 전·후 직선운동이 가능해지는 바 가이드 레일면에 습동용 지지구(33)(33a)가 재치되어 인출과 수납시 접촉면이 넓은 2개의 면접촉으로 이루어져 불쾌한 소음의 발생이 일어남으로 정숙한 차량의 실내환경에 악영향을 주어왔고, 특히, 운전자의 신경을 예민하게 자극하여 짜증을 유발시키는 원인이 되어왔다. 아울러서, 협소한 가이드 레일의 폭에 비하여 상기 습동구 지지구(33)(33a)가 긴 관계로 동전함과 외부케이스간의 간격차가 벌어져 인출과 수납시에 좌우유동이 심하여 자칫 한쪽으로 기울어져 원만한 직선동작에 방해요인이 되었다.Therefore, in the coin box, the stopper restrains the guide rails on both sides thereof, so that the support supports 33 and 33a for sliding are placed on the bar surface of the guide rail, which allows straight forward and backward movement without being separated along the sliding holes. Unpleasant noise has occurred due to the two contact surfaces with a wide contact surface during withdrawal and storage, which adversely affects the quiet environment of the vehicle, especially causing the driver's nerves to be irritated to cause irritation. . In addition, the gap between the coin tray and the outer case is wider than the width of the narrow guide rails, so the left and right flows are severe during withdrawal and storage. Interfere with movement.

이와같은 점을 감안하여 안출된 본 고안은 가이드레일과 스토퍼의 접촉부를 매우 좁게 선접촉으로 구성하여 소음을 저감하고 가이드레일의 폭이 상기 스토퍼의 요입홈으로 내장되게하여 간격차를 최소화함으로 좌.우 유동의 편차를 줄임으로 원활한 습동을 구현하고자 하는 목적인 것이다.The present invention devised in view of such a point is to configure the contact portion of the guide rail and the stopper in a very narrow line contact to reduce the noise and the width of the guide rail to be built into the recess groove of the stopper to minimize the gap. The purpose is to implement smooth sliding by reducing the deviation of the right flow.

상기의 목적을 달성하기 위해서 본원은 반원형부의 체결공이 형성된 스토퍼를 제공하는데 상기 스토퍼의 중간부에 요입홈을 형성하고 돌출편을 내설한 후 상기 요입홈에 동전함 외부 케이스의 가이드 레일이 끼어져 상기 가이드 레일의 평면돌기와 돌출편이 상호 접촉되도록 하며 체결공의 타측면은 동전함 측면의 체결부가 삽지되도록 요입부가 형성되도록 한 것이다.In order to achieve the above object, the present application provides a stopper in which a fastening hole is formed in a semi-circular part, and the guide rail of the coin case outer case is inserted into the recess groove after forming the recess groove in the middle of the stopper and protruding the protrusion. The planar projections and protrusions of the guide rails are in contact with each other, and the other side of the fastening hole is such that the recess is formed so that the fastening part of the side of the coin box is inserted.

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 고안을 상술하면 다음과 같다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도면 제1도는 본 고안의 사시도이다.1 is a perspective view of the present invention.

승용차용 동전함(10)이 동전함 외부케이스(11)에 내장되고, 상기 외부케이스(11)의 양측면에 가이드 레일(12)이 형성될 수 있도록 횡설된 습동공(13)으로 스토퍼를 끼워 상기 동전함(10)의 체결부(14)와 체결시킴에 있어, 상기 스토퍼는 요입부(15)와 체결공(16)이 연통되도록 양측면에 천설되며 중앙부로 요입홈(17)을 만공지게 형성하여 돌출편(18)을 저면에 내설한 반원형부 몸체(19)로 구성된 것이다. 도면중 미설명부호(20)는 가이드 레일의 돌기를 도시한 것이다.The coin box 10 for the passenger car is built in the coin box outer case 11 and the stopper is fitted into the sliding holes 13 so that the guide rails 12 are formed on both sides of the outer case 11. In fastening with the fastening part 14 of the coin box 10, the stopper is installed on both sides so that the concave inlet part 15 and the fastening hole 16 communicate with each other, and the concave inlet groove 17 is formed to be perforated in the center. It is composed of a semi-circular body (19) with the protruding piece (18) on the bottom. Unexplained reference numeral 20 in the drawings shows the projection of the guide rail.

상기한 구성의 본원은 도면 제2도에 A-A선 단면 상태가 도시되어 있으며 제3도에 가이드 레일에 재치된 상태의 사용상태도가 도시되어 있다. 도시된 바와같이 공기의 동전함(내장형 슬라이드 컵홀더도 가능)(10)이 승용차의 후론트패널 저면에 설치 고정된 외부 케이스(11)내로 설치됨에 있어, 외부 케이스(11)의 양측면에 길게 형성된 습동공(13)으로 상기 동전함(10)의 측면 체결부(14)가 노출되며 위치되는데 이때에 본 고안의 스토퍼를 습동공(13)의 외부에서 부터 상기 체결부(14)에 끼우되, 스토퍼의 일측면에 형성된 요입부(15)로 긴밀히 끼워지는 것이다.The present configuration of the above configuration is a cross-sectional view of the line A-A is shown in FIG. 2, and a diagram showing the state of use of the state mounted on the guide rail in FIG. As shown in the figure, a coin box of air (which can also be a built-in slide cup holder) 10 is installed into the outer case 11 fixed to the bottom of the front panel of the passenger car, and is formed on both sides of the outer case 11. The side fastening portion 14 of the coin box 10 is exposed and positioned by the pupil 13, at which time the stopper of the present invention is inserted into the fastening portion 14 from the outside of the sliding hole 13, but the stopper It is to fit tightly into the recessed portion 15 formed on one side of the.

따라서, 요입부(15) 타측의 체결공(16)과도 체결부(14)가 연통가능하여 별도의 보울트로써 밀착되게 체결되는데 반원형부 몸체(19)의 중앙부 요입홈(17)에 상기 습동공(13)의 가이드 레일(12)이 끼워짐과 동시에 요입홈(17)내면에 돌출 형성된 돌출편(18)이 가이드 레일(12) 상단의 돌기(20)와 접촉시키되, 특히, 돌출편(18)이 예각으로 이루어져 돌기(20)와 면과 면의 접촉이 아닌 면과 선의 접촉으로 이동시에 불쾌한 소음이 최소화된 상태로 직선운동이 가능케 되는 것이다. 아울러서, 요입홈(17)내로 가이드 레일(12)이 위치됨으로 요입홈(17)과 가이드 레일(12)의 간격차가 매우 좁아 동전함(10)의 인출과 수장시에 좌·우 유동성 없이 정확하게 이동될 수 있게 하여 빠른 이동속도에도 종래와 같이 한쪽으로 편중됨을 방지할 수 있어 부드러운 동작이 가능함으로 항상 정숙한 차내생활이 가능한 유용성이 있는 것이다.Accordingly, the fastening part 14 is also communicable with the fastening hole 16 on the other side of the concave inlet part 15 so that the fastening part 14 is fastened to be in close contact with a separate bolt. At the same time as the guide rail 12 of the 13 is inserted into the projection groove 18 protruding in the inner surface of the recess groove 17 is in contact with the projection 20 of the upper end of the guide rail 12, in particular, the projection piece 18 This acute angle is made of a linear movement in a state in which the unpleasant noise is minimized when the projection 20 and the contact with the surface and the line is not in contact with the surface and the surface. In addition, since the guide rail 12 is located in the recess groove 17, the gap between the recess groove 17 and the guide rail 12 is very narrow, so that it can be accurately moved without the left and right fluidity at the withdrawal and storage of the coin box 10. It can be prevented from being biased to one side as in the past, even in the high speed of movement, so that smooth operation is possible, there is always the utility that can be quiet in-car life.

Claims

The coin box 10 for a passenger car is built in the coin case outer case 11 so that the stopper can be pulled out and stored on the guide rail 12 so that the stopper includes the recess 17 and the fastening hole 16. ) Is installed on both sides so as to communicate with each other, and formed in the concave groove 17 to the center portion of the stopper for passenger car coin box, characterized in that it consists of a semi-circular body (19) with the protrusion piece (18) in the bottom.