KR970001990Y1 - Brake lining wear indicating device - Google Patents
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Abstract
내용없음No content
Description
제1도는 일반적인 자동차 에어 브레이크의 작동 상태도.1 is an operating state of a general vehicle air brake.
제2도는 본 고안에 따른 브레이크의 라이닝 마모 감지장치의 구조도.2 is a structural diagram of a lining wear detection device of a brake according to the present invention.
제3도는 제2도의 A부 확대 구조도.3 is an enlarged view of a portion A of FIG.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
1 : 브레이크 드럼 2 : 브레이크 라이닝1: brake drum 2: brake lining
3 : 캠 4 : 푸쉬로드3: cam 4: push rod
5 : 에어 챔버 6 : 스프링5: air chamber 6: spring
7 : 접지판 8 : 도전체 접지편7: ground plate 8: conductor grounding piece
9 : 가이드 플레이트 10 : 지지스프링9: guide plate 10: support spring
11 : 전선 12 : 경고등11: wire 12: warning light
본 고안은 에어 챔버(Air Chamber)가 착설된 자동차의 에어 브레이크에 있어서, 브레이크 라이닝과 드럼(Drum)의 간극이 접촉이 마찰로 인해 기준치 이상으로 마모되었을 경우 이를 용이하게 감지할 수 있도록 한 자동차 브레이크의 라이닝 마모 감지장치에 관한 것으로 이는 특히, 브레이크 라이닝을 작동하는 푸쉬로드의 일단이 스프링에 탄설된 에어챔버의 상기 푸쉬로드상에 도전체인 접지판을 설치하고, 상기 접지판과 일정거리 이격된 푸쉬로드의 동일축선상에 도전체 접지편이 마련된 가이드 플레이트를 설치하여 브레이크 라이닝 마모로 인한 푸쉬로드의 전진으로 인해 접지판과 가이드 플레이트의 접지면 접촉으로 인한 접지상태로 계기 패널에 설치된 경고등이 점등되도록 함으로써, 자동차 브레이크 라이닝의 마모에 따른 제동장치의 이상유무를 운전자가 경고등을 통하여 체크할 수 있게 됨은 물론, 이로 인한 브레이크 라이닝 마모상태 점검작업을 손쉽게 수행할 수 있도록 한 자동차 브레이크 라이닝 마모상태 감지장치에 관한 것이다.The present invention is an air brake of a car equipped with an air chamber (car), the gap between the brake lining and the drum (Drum) is easy to detect when the contact wears out more than the reference value due to friction In particular, the lining wear detection device of the present invention is provided with a ground plate which is a conductor on the push rod of an air chamber in which one end of the push rod for actuating the brake lining is mounted on a spring, and the push plate is spaced a certain distance from the ground plate. By installing a guide plate provided with a conductor grounding piece on the same axis of the rod, the warning lamp installed on the instrument panel lights up due to the contact of the ground plane between the ground plate and the guide plate due to the advancement of the push rod due to brake lining wear. Oil of brake system due to wear of automobile brake lining The driver of the car will brake lining wear sensing devices to easily perform doemeun course, brake lining wear resulting inspection work can be checked via a warning light.
일반적으로 알려져 있는 자동차의 에어 브레이크 구조에 있어서는 제1도에 도시한 바와 같이, 자동차의 브레이크 드럼(1) 내주면으로 브레이크 라이닝(2)이 상부 중앙의 캠(3)을 개재하여 분할 설치되며, 상기 캠(3)과 연설된 푸쉬로드(4)의 일측단부가 에어 챔버(5)내에 스프링(6)을 개재하여 탄설토록 되는 구조로 이루어진다.In a generally known air brake structure of a motor vehicle, as shown in FIG. 1, a brake lining 2 is dividedly installed on an inner circumferential surface of a brake drum 1 of an automobile via a cam 3 in an upper center. One end of the push rod 4 which is extended from the cam 3 is constructed such that coal is carried out through the spring 6 in the air chamber 5.
따라서, 에어 브레이크의 작동시, 에어 챔버(5)내에 압축공기가 유입되면 푸쉬로드(4)가 전방으로 전진하여 캠(3)을 작동하며, 상기 캠(3)의 회전에 의해 브레이크 라이닝(2)이 브레이크 드럼(1)과 접촉하여 제동력이 발생되는 것이다.Therefore, when the compressed air flows into the air chamber 5 during the operation of the air brake, the push rod 4 moves forward to operate the cam 3, and the brake lining 2 is rotated by the rotation of the cam 3. ) Comes into contact with the brake drum 1 to generate a braking force.
그러나, 상기 브레이크 라이닝(2)의 마모로 인하여 자동차의 제동거리가 길어지게 될 경우, 상기와 같은 에어 브레이크 시스템 전체를 분해하여 브레이크 라이닝의 마모상태를 육안으로 직접 체크하여야 함으로 인하여, 브레이크 라이닝 점검에 따른 작업시간의 소요와 수동작업에 따른 정비성이 저하되는 단점이 있었던 것이다.However, when the braking distance of the vehicle becomes long due to the wear of the brake lining 2, the brake lining check is necessary because the wear condition of the brake lining must be checked by naked eye by disassembling the entire air brake system as described above. There was a disadvantage in that the work time according to the work time and the maintenance of manual work is deteriorated.
한편, 최근에는 상기와 같은 단점을 보완하기 위하여 브레이크 라이닝(2)내부에 도전부재를 내삽시켜 라이닝의 마모에 따른 도전부재와 브레이크 드럼(1)의 접촉시 전기적 도통상태의 의해 경보음 또는 경고등이 점등되도록 하는 구조가 제안된 바 있다.On the other hand, in recent years, in order to compensate for the above disadvantages, by inserting a conductive member inside the brake lining (2), the alarm sound or warning light due to the electrical conduction state when the conductive member and the brake drum (1) in contact with the wear of the lining A structure for turning on has been proposed.
그러나, 상기와 같은 종래의 라이닝 마모감지장치는, 브레이크 라이닝(2)에 내삽된 도전부재가 브레이크 드럼(1)과 브레이크 라이닝(2)의 마찰시 발생되는 고열에 의해 쉽게 파손이 발생되고, 특히 오동작을 일으키게 되는 경우가 빈번하게 발생되는 커다란 문제점이 있었던 것이다.However, in the conventional lining wear detection device as described above, breakage occurs easily due to high heat generated when the conductive member interpolated in the brake lining 2 is frictiond between the brake drum 1 and the brake lining 2, and in particular, There was a big problem that often causes malfunctions.
본 고안은 상기한 바와 같은 종래의 여러문제점들을 개선시키기 위하여 안출된 것으로서 그 목적은, 브레이크 라이닝을 작동하는 푸쉬로드의 일단이 에어 챔버 내측으로 내삽되어 스프링에 탄설토록 되며, 상기 내삽된 퓌쉬로드의 축상에 원판상의 도전체인 접지판이 일체로 설치되며, 상기 접지판과 일정 간격이격된 푸쉬로드의 동일축선상에 도전체 접지편이 형성된 가이드 플레이트가 설치토록 되며, 상기 가이드 플레이트의 후방에는 가이드 플레이트를 탄성적으로 지지토록 하는 지지스프링이 탄설됨으로써, 브레이크 라이닝의 마모로 인한 푸쉬로드의 밀림으로 인해 접지판과 가이드 플레이트의 도전체 접지편이 상호 접지되어 계기 판넬에 설치된 경고등이 점등되도록 하여, 라이닝의 마모에 따른 제동장치의 이상유무를 운전자가 경고 등을 통하여 용이하게 체크할 수 있게 됨은 물론 브레이크 라이닝의 마모상태 점검시기를 브레이크 시스템의 분해없이 손쉽게 확인할 수 있게 되며, 오동작이 발생하지 않게 되어 차량 안전사고를 미연에 방지할 수 있는 자동차 브레이크의 라이닝 마모 감지장치를 제공하는데 있다.The present invention has been made in order to improve the various conventional problems as described above, the object of which is that one end of the push rod for operating the brake lining is inserted into the air chamber to be loaded into the spring, and the A ground plate, which is a disk-shaped conductor, is integrally installed on the shaft, and a guide plate having a conductor ground piece is formed on the same axis of the push rod spaced apart from the ground plate, and a guide plate is mounted behind the guide plate. The installation of the support spring, which is to be supported sexually, causes the conductor rod of the ground plate and the guide plate to ground each other due to the push rod being pushed due to the wear of the brake lining so that the warning lamp installed on the instrument panel lights up. Warning the driver of abnormal brake system In addition, it is easy to check through the wear state of the brake lining can be easily checked without disassembly of the brake system, the malfunction of the car brake lining wear can be prevented in advance to prevent vehicle accidents To provide a sensing device.
이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 고안의 실시예를 상세하게 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
제2도는 본 고안에 따른 브레이크 라이닝 마모 감지장치의 구조도이고, 제3도는 제2도의 A부 확대 구조도로서, 자동차의 브레이크 드럼(1) 내주면으로 브레이크 라이닝(2)이 상부 중앙이 캠(3)을 중심으로 양측에 분할 설치되며, 상기 캠(3)과 연설된 푸쉬로드(4)의 일측단부가 에어챔버(5)내에 스프링(6)을 개재하여 전후 이동 가능하게 탄설토록 된다.2 is a structural diagram of a brake lining wear detection apparatus according to the present invention, and FIG. 3 is an enlarged structural diagram of part A of FIG. 2, wherein the upper portion of the upper portion of the brake lining 2 is the cam 3 at the inner circumferential surface of the brake drum 1 of the vehicle. It is dividedly installed at both sides, and one end of the push rod (4) which is communicated with the cam (3) is allowed to be moved back and forth through the spring (6) in the air chamber (5).
또한, 상기 에어챔버(5)에 내삽된 푸쉬로드(4)의 축상에는 원판상의 도전체인 접지판(7)이 일체로 설치되며, 상기 접지판(7)과 일정거리 이격된 푸쉬로드의 동일 축선상에는 도전체 접지편(8)이 내삽고정된 가이드 플레이트(9)가 설치되고, 상기 가이드플레이트(9) 후방에는 이를 탄성적으로 지지토록 하는 지지스프링(10)이 탄설되는 한편, 가이드 플레이트(9)에 내삽고정된 도전체 접지편(8)은 전선(11)에 의해 계기판넬의 경고등(12)과 연설된 구성으로 이루어진다.In addition, on the shaft of the push rod (4) interpolated in the air chamber (5) is integrally provided with a ground plate (7), which is a disk-shaped conductor, the same axis of the push rod spaced apart from the ground plate (7) On the guide plate 9, the conductor grounding piece 8 is interpolated and fixed, and a support spring 10 for elastically supporting the guide plate 9 is installed therein, while the guide plate 9 is installed. The conductor grounding piece (8) interpolated and fixed in () has a configuration in which it is spoken with the warning light (12) of the instrument panel by the wire (11).
이와 같은 구조로 구성된 본 고안의 작용 및 효과를 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation and effects of the present invention composed of such a structure as follows.
제1도 내지 제3도에 도시한 바와 같이, 에어 브레이크의 작동시 에어 챔버(5) 내부에 압축공기가 유입되면 푸쉬로드(4)가 전방으로 전진하여 캠(3)을 동작시키며, 상기 캠(3)의 회전에 의해 양측의 브레이크 라이닝(2)이 브레이크 드럼(1)과 접촉하면서 제동력이 발생하게 된다.As shown in FIGS. 1 to 3, when compressed air flows into the air chamber 5 during operation of the air brake, the push rod 4 moves forward to operate the cam 3. The rotation of (3) causes the brake linings 2 on both sides to come into contact with the brake drum 1 to generate a braking force.
한편, 브레이크 드럼(1)과 마찰하게 되는 브레이크 라이닝(2)이 마모되어 브레이크의 작동시 제동거리가 길어지거나 제대로 제동력이 걸리지 않게 될 경우, 에어 챔버(5)에 일단이 내삽된 푸쉬로드(4)는 상기 브레이크 라이닝(2)의 마모에 따라 점차 전방으로 많이 밀리게 되어 푸쉬로드(4)의 축상에 설치된 원판상의 도전체인 접지판(7)이 그 전방의 동일 축선상에 위치된 가이드 플레이트(9)의 도전체 접지편(8)과 접촉하면서 접지상태로 된다.On the other hand, when the brake lining 2, which is rubbed with the brake drum 1, is worn and the braking distance becomes long or the braking force is not properly applied when the brake is operated, the push rod 4 having one end interpolated in the air chamber 5 ) Is gradually pushed forward in accordance with the wear of the brake lining (2) so that the ground plate (7), which is a disk-shaped conductor installed on the shaft of the push rod (4), is located on the same axis in front of the guide plate ( It comes into a ground state, making contact with the conductor ground piece 8 of 9).
이에 따라서, 도전체 접지편(8)과 직선(11)으로 연결된 계기판넬의 경고등(12)에는 상기 접지판(7)과 도전체 접지편(8)의 접지에 의해 점등이 되어 운전자는 상기 경고등(12)을 보고 손쉽게 브레이크 라이닝(2)의 정비 또는 교환시기를 파악할 수 있게 되는 것이다.Accordingly, the warning lamp 12 of the instrument panel connected to the conductor ground piece 8 and the straight line 11 is turned on by the ground of the ground plate 7 and the conductor ground piece 8, and the driver lights the warning lamp. Looking at (12), it will be possible to easily grasp the maintenance or replacement of the brake lining (2).
이상과 같이 본 고안에 따른 자동차 브레이크의 라이닝 마모 감지장치에 의하며, 에어챔버에 일단이 내삽된 푸쉬로드의 축선상에 접지판과 도전체 접지편이 내삽된 가이드 플레이트를 설치토록 함으로써, 브레이크 라이닝의 마모로 인한 푸쉬로드의 밀림으로 인해 접지판과 가이드 플레이트의 도전체 접지편이 접지되어 경고등에 불이 들어오게 하여, 라이닝 마모에 따른 제동장치의 이상유무를 운전자가 경고등을 통하여 용이하게 체크할 수 있게 됨은 물론, 브레이크 라이닝의 마모상태 점검작업을 브레이크 시스템의 분해없이 손쉽게 수행할 수 있게 되며, 라이닝의 과열에 따른 오동작이 전혀 발생하지 않게 되어 차량안전사고를 미연에 방지할 수 있는 우수한 효과가 있다.As described above, by the lining wear detection device of the automobile brake according to the present invention, by installing a guide plate in which the ground plate and the conductor ground piece are interpolated on the axis of the push rod having one end inserted in the air chamber, the wear of the brake lining Due to the push rod being pushed, the grounding plate and the conductor grounding plate of the guide plate are grounded so that the warning lamp is lit, so that the driver can easily check the abnormality of the braking system due to the wear of the lining through the warning lamp. Of course, the wear state of the brake lining can be easily performed without disassembly of the brake system, and malfunctions due to overheating of the lining are not generated at all, thereby preventing a vehicle safety accident in advance.
Claims (2)
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Family Applications (1)
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